8-900-374-94-44
Материалы по теме
Камер на наших дорогах с каждым днем становится все больше. К этому можно относиться по-разному, но такова данность. Декларируемая цель — благая: повышение безопасности дорожного движения и пропаганда неотвратимости наказания. Ведь с камерой договориться на месте, как это порой бывает с живым инспектором, не получится. И все нарушители, которые попадут в объектив, независимо от социального статуса, должности, знакомств и связей, будут привлечены к ответственности.Со временем выросло и количество нарушений, которые камеры научились фиксировать. Помимо превышения скорости теперь это и движение по выделенным полосам, и нарушения разметки (к примеру, запрет движения для грузовиков дальше второй полосы на МКАДе), повороты не из того ряда, выезд за стоп-линию на запрещающий сигнал светофора, движение по обочине и т.д. Вот только вместе с увеличившимся функционалом возросло и количество ошибок, которые стали допускать камеры, — водителям нередко приходят штрафы за правонарушения, которые они не совершали. Разработчики комплексов видеофиксации, конечно же, модернизируют аппаратные части и программное обеспечение устройств. И действительно: сообщений об ошибках и глюках в их работе стало поступать меньше. Но курьезы все же периодически случаются (чаще уже из-за ошибок при установке и настройке комплексов), и надуманные штрафы продолжают приходить.
Материалы по теме
К примеру, буквально несколько месяцев назад тысячи автомобилистов в Москве получили штрафы за то, что якобы двигались по выделенной полосе на Нижегородской улице, тогда как этой полосы на том участке дороги, где установлена камера, не было. Конечно, в данном случае причина не в техническом сбое комплекса фотофиксации нарушений, а в банальной халатности дорожных служб. Но сути это не меняет. Ведь, казалось бы, перед отправкой постановления о привлечении к административной ответственности его обязан рассматривать и подписывать сотрудник Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) в области дорожного движения ГИБДД. И именно для того, чтобы избежать возможных ошибок. Но на практике получается, что у оставшихся после всех сокращений в системе МВД инспекторов на это просто нет времени. И они еле успевают лишь проштамповать проходящий через них поток «писем счастья». А как еще объяснить случаи, когда штрафы приходят владельцу грузовика, а на фото в постановлении изображена легковушка? Или случаи, когда на фото в деле фигурирует автомобиль белого цвета, а штраф выписывают владельцу черного. Чтобы доказать свою невиновность, автолюбителям приходится тратить дни и часы, простаивая в очередях. Многие считают, что свои нервы и время дороже, и просто оплачивают чужие штрафы. Может, на это и расчет?Ниже в нашей галерее мы собрали самые распространенные и курьезные случаи ошибок, допущенные комплексами автоматической фиксации правонарушений.
Кстати, если вы тоже стали жертвой подобных ошибок, присылайте свои истории нам в редакцию на электронную почту: [email protected].
Фото: АГН «Москва» и из форума mapcam.info
www.zr.ru
Содержание статьи:
Уникальный в своем роде способ заработать, да и еще открыть для себя множество других возможностей заработка в будущем. Плюс хороший опыт- а он незаменим.
Итак, зарабатывать мы будем на отмене штрафов в ГИБДД!!! Да-да, вы не знали, а мы скажем, что такое возможно!!! И более того- прекрасная возможность заработать.
Итак суть такова:
Если вам пришел конверт из центра видеофиксации, вы можете в соответствии с ч.2 ст. 2.6.1 КоАП РФ быть освобождены от ответственности – если в ходе рассмотрения выяснится (будет подтверждено, доказано), что на момент фиксации автомобилем управляли не вы. Поэтому в любом случае надо обжаловать постановление.
Обычно подтверждением служит договор аренды, где указано следующее: ответственность за штрафы, полученные в период действия договора, в т. ч. полученные с помощью устройств фото-видео фиксации, ложится на арендатора. Если такая строка есть – то постановление по делу об административном правонарушении должно быть отменено, а производство по нему прекращено (ч.2 ст. 30.7 КоАП РФ).
В соответствии со ст. 30.1 КоАП РФ постановление, вынесенное ГИБДД, может быть обжаловано в районном суде по месту нахождения отдела ГИБДД (смотрите адрес на конверте, откуда пришло – и через интернет определяете районный суд). Плюс можно еще жалобу вышестоящему лицу отправить.
Важно, чтобы вы были вписаны в страховку или она должна быть неограниченная.
А теперь по порядку, срок привлечения к административной ответственности не может превышать 2 месяца. КоАП ст 4.5. Этой статьей мы и будем руководствоваться для не оплаты штрафов. При отмене судом постановления об административном правонарушение привлечь другое лицо не представляется возможным в связи с истечением срока давности ( 2 месяца) административной ответственности.
Простым языком, штраф видеофиксации можно отменить при наличии договора аренды, а повторно привлечь к административной ответственности лицо которому передано транспортное средство ГИБДД не успевает в срок 2 месяца, так как в 2-х месячный срок с момента нарушения ПДД выноситься постановление об Административном правонарушение, которое направляется вам по почте и у вас иметься 10 дней на подачу жалобы и тут не стоит забывать, что суд рассматривает вашу жалобу не на следующей день, суды завалены работой. При отмене протокола судом решения вступает в законную силу в течение 10 дней. Получается, что ГИБДД не успевает привлечь к ответственности лицо которому передано данное ТС в аренду, таким образом и первое и второе лицо освобождаются от административной ответственности.
Регистрировать фирму или открывать ИП нам не обязательно.
Итак, приступаем к работе. На первоначальном этапе нам необходимо определить для себя потенциальный список клиентов, который мы и разберем.
В первую очередь основным клиентом для нас как показывает практика будут Транспортные компании, крупные автопарки такси, фирмы грузоперевозки, а так же обычные физические лица, имеющие транспортные средства. Как искать клиентов? -да все очень просто- обзваниваем фирмы такси города, фирмы грузоперевозки и говорим с директорами.
Здравствуйте, меня зовут Алексей. Я бы хотел к вам обратиться с интересным предложением по списанию штрафов ГИБДД. После таких слов всем абсолютно всем директорам становиться интересно.
Договариваетесь о встречи, при встречи ведете диалог следующим образом. Говорите что у вас есть штат юристов которые работают по обжалованию штрафов и вы с легкостью их закроете за 25% от стоимости всех штрафов компании. В Договоре аренды прописываете эту же сумму свои 25% от суммы штрафа. Приведу пример средней компании грузоперевозок, за месяц сумма штрафов порядка 70 тыс. Да все зависит так же от города, в крупных городах услуга будет иметь колоссальный спрос.
Вы можете выбрать другое направление и работать только с физ лицами. Поездите по автосервисам предложите свои услуги, друзья знакомые это все ваши клиенты. Таксист должен быть ваш постоянный клиент, поговорите с ними предложите за 25% закрывать штрафы. Незабываем про Авито. Сарафанное радио со временем сделает свое дело и вы будете иметь хороший профит. Не забывайте важный момент.
Важно, чтобы вы были вписаны в страховку или она должна быть неограниченная.
Первыми вашими клиентами станут ваши друзья коллеги знакомые, предложите им списать их штрафы за 25% от суммы штрафа. Поверьте желающих будет масса.
Пошаговый порядок ваших действий после получения конверта «счастья».
Вам звонит клиент и говорит что пришел штраф нужно его списать. У вас есть 10 дней в которые он должен предоставить этот конверт с постановлением лучше в первые 3 дня что бы конверт был у вас. Далее вы составляете договор аренды ТС (согласно Приложению №1) с собственником на кого пришел штраф видеофиксации. Вы, либо ваша фирма если пожелаете открыть, или любое 3 лицо выступаете арендатором ТС.
ВАЖНО что бы договор был составлен датой ранее чем совершенно ПДД, то есть договор делаете задним числом.
Далее готовим жалобу в суд заполняем (Приложение №2), затем Ходатайством №3, №4. Напоминаю ходить по судам мы НЕ БУДЕМ. Все отправляется по почте, в ходатайстве № 4 которые мы прилагаем к документам мы просим рассмотреть жалобу без нашего присутствия. Не позднее 10 дней с момента получения конверта вам необходимо направить в районный суд (смотрите адрес на конверте, откуда пришло – и через интернет определяете районный суд)
Ходатайство о рассмотрение жалобы без участия истца
Это все что от вас необходимо, ждем решения суда. В 99,9 случаях все постановления будут отменены.
Важно, чтобы вы были вписаны в страховку или она должна быть неограниченная
aae.su
Суд посчитал, что ГИБДД нарушила порядок сбора доказательств: прибор КРИС-П, который зафиксировал превышение скорости, был установлен без дорожного знака «Фотовидеофиксация». Насколько это решение законно и появятся ли у других водителей основания требовать отмены аналогичных штрафов?
Статья 26.2 КоАП РФ запрещает использовать для доказательства вины водителя данные, полученные с нарушением закона. Для фиксации превышений скорости используются стационарные и переносные комплексы, технические параметры которых не должны выходить за границы допусков. В данном случае переносной комплекс КРИС-П работал корректно, о чем свидетельствует документ о поверке. Но могли ли сотрудники ДПС использовать переносную камеру без предупреждающих дорожных знаков?
В июле 2013 года в ПДД появился новый знак (8.23) и дорожная разметка (1.24.4) «Фотовидеофиксация». Одновременно приняли поправки в ГОСТ Р 52289–2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». В пункте 5.9.27 ГОСТа указано, что табличку «Фотовидеофиксация» применяют с дорожными знаками и светофорами, информирующими водителей о возможной фиксации нарушений Правил стационарными комплексами. Дорожная разметка 1.24.4 может использоваться как со знаком 8.23, так и отдельно.
Итак, вешать знаки и рисовать разметку, чтобы предупредить водителей о работе стационарных камер, стало обязательным с июля 2013 года. А использовать переносные комплексы можно без всяких предупреждений — на сей счет никаких требований нет. В России система права не прецедентная, то есть решение по определенному делу не является в дальнейшем обязательным для остальных судов при разрешении аналогичных дел. Суды в схожих ситуациях могут выносить диаметрально противоположные решения. Именно поэтому вердикт конкретного суда для большинства автомобилистов не имеет никакого значения.
Чтобы не было разногласий, Росстандарт планирует принять новый ГОСТ для систем фотовидеофиксации нарушений Правил, согласно которому дорожные знаки и разметка должны предупреждать о любых комплексах. А пока не спорьте с инспекторами, ссылаясь на выигранное в Тюмени дело, — закон не на вашей стороне.
К ответственности за нарушение Правил дорожного движения, зафиксированное комплексом автоматической фиксации, привлекается собственник автомобиля. Штрафная квитанция направляется заказным почтовым отправлением в течение трех дней с момента вынесения постановления. На обжалование штрафа дается десять дней с момента получения копии постановления. Жалоба направляется вышестоящему должностному лицу (ГИБДД) или в суд по месту совершения правонарушения. Автовладелец освобождается от ответственности, если докажет, что в момент фиксации нарушения его машиной управлял другой человек.
www.zr.ru
Решил поделиться своим способом борьбы с вездесущими камерами.
Сам я из Казани, но уже как пол года перебрался в Москву. В обоих городах ГИБДД установило столько камер, что нормально ездить стало просто невозможно. Думаю и в других городах ситуация не сильно отличается. Раньше не обращал на камеры никакого внимания, думал висят и висят себя, я под них не попаду. Но лафа закончилась, когда обнаружил в почтовом ящике несколько «писем счастья» на весомую сумму. Оплатить конечно штрафы пришлось. Куда деваться. ;(
После оплаты штрафов пробовал ездить без нарушения скоростного режима, но это же просто не возможно! Глупо ехать 60 км, когда дорога свободна. В итоге пару раз превысил скорость на пустом участке дороге, где как я думал камер нет. В итоге получил новую партию штрафов. В общем мне вся эта ситуация с беготней от камер и штрафами жутко надоела. Стал шерстить интернет на предмет средств помогающих обойти штрафы с камер.
Какие есть средства защиты от штрафов с камер фиксации нарушений ПДД?
1. Кто-то советует пользоваться анти-радаром, для трассы да — это идеальный вариант, но в городе, где камеры установлены через каждые 800 метров смысл от этого устройства теряется, даже разогнаться от камеры до камеры путем не успеваешь.
2. Рамки-перевертыши и рамки-шторки сразу отмел, помимо высокой стоимости надо еще платить не малую сумму за их установку, да и если остановит инспектор тут уже не отмажешься. Сразу лишение прав. Лучше уж тогда совсем без номеров ездить 🙂
3. Поляризационные накладки и сеточки на номера под мою задачу тоже не подошли. Очень большое палево, да и эффект от них сомнительный.
4. Была еще надежда на чудо-спрей Фотоблокер, но как выяснилось нефига не работает. Хотя его создавали для американского рынка, возможно их камеры работают по другому принципу.
5. Современный способ — подробнее о котором я вам сейчас и расскажу.
Уже когда совсем отчаялся нашел сайт, где продают немецкую пленку на номер для защиты от камер. Пленка черная, вырезана в виде букв и цифр российских номеров. Просто наклеиваешь пленку на нужный символ и можно ехать. )
Этот способ является самым надежным и эффективным на данный момент! На дворе 21 век, технологии уже давно ушли вперед!
Принцип работы этой чудо-пленки очень простой: Большинство камер установленных у нас на дорогах оснащены обычной или инфракрасной вспышкой. Когда камера делает снимок пленка работает как отражатель и весь свет от вспышки отправляет назад в объектив камеры в результате номер засвечивается и камерой не распознается.
Сомнения перед покупкой конечно были, но подкупила бесплатная доставка и оплата при получении после проверки, так же не малую роль в пользу выбора этих наклеек сыграла проста монтажа.
В общем оформил заявку на сайте. После чего позвонила девушка с приятным голосом 😉 уточнила адрес доставки и ответила на все мои вопросы. Уже через несколько днейкурьер доставил заказ прямо в офис. Естественно перед тем как оплатить мы все офисом решили проверить эти чудо-наклейки в работе. Положили наклейки на стол и сфотографировали на айфон. На фото цифры остались черными. Оказывается я забыл включить вспышку на телефоне ))) Со включенной вспышкой цифры из черных стали белыми. Прямо фантастика какая-то. Сфотографировал еще раз — действительно,пленка работает как надо! Довольный результатом теста оплатил заказа курьеру и пошел лепить наклейки на номер.
Для более надежного приклеивание, как сказала девушка, надо было снять номер, помыть, обезжирить, занести в теплое помещение и там уже клеить. Снимать номер не стал, так как у меня установлены анти-вандальные рамки, да и машина стояла в теплом гараже. Отмыл от пыли, смочил тряпочку водочкой ))) и протер весь номерной знак. После чего снял бумажную подложку с пленки, приложил наклейку к номеру, хорошенько разгладил и удалил прозрачную монтажную пленку. Повторил операцию с другими символами своего номера. Получилось очень даже хорошо, пленка на номере совсем не заметна, а весь процесс монтажа наклеек занял не более 10 минут. А да, чуть не забыл, чтобы уже точно наклейки держались намертво хорошенько прогрел их теплым воздухом из фена.
Теперь осталось самое главное — проверить наклеечки на камерах.Стал ездить так как мне удобно, конечно в пределах разумного, но теперь могу себе позволить иногда полихачить, не опасаясь штрафов с камер. 🙂
Катаюсь с пленкой полтора месяца — за это время пришел только один штраф и то на несущественную сумму. Короче эти наклейки себя уже не раз окупили. Все таки умеют немцы делать действительно стоящие вещи.
Пленку заказывал на этом сайте. Цена пленки равна одному выезду на полосу для общественного транспорта. Решайте сами — много это или нет, учитывая сколько штрафов Вам приходит.
Ну, что же, надеюсь данная информация была вам полезна и Вы, перестанете получать штрафы с камер! Удачи Вам!
Источник: МИР ПОДАРКОВ Онлайн
http://mirpodarkovonline.ru
subscribe.ru
Превышение скорости очень опасно. Вы согласны? К сожалению не многие так думают. Но иногда на дороге встречаются знаки ограничения скорости, которые не соответствуют дорожной ситуации. Например, на скоростной дороге может висеть знак — 40 км/час. У многих водителей это вызывает недоумение. Но закон есть, закон. Если висит знак ограничения скорости, то, превысив ее, вы рискуете получить штраф. Тем более, чаще всего знаки ограничения скорости действительно весят там, где это нужно. Так что если вы едите на незнакомой дороге и удивляетесь, почему на ней действует такая маленькая разрешенная скорость, не спешите ругать за это ГИБДД и дорожные службы. Вполне возможно этот знак здесь действительно нужен.
Давайте, прежде чем приступить к советам, выясним, для чего же вешают на дороге знаки ограничения скорости? Конечно, это сделано для безопасности дорожного движения на определенном участке дороге. Например, в нашей стране на многих мостах, эстакадах и развязках установлен знак ограничения скорости 40 км/ч.
У многих водителей это вызывает раздражение, особенно если они попадают на развязку со скоростного шоссе. Но на самом деле в таком низком ограничении скорости есть большой смысл. Например, в большинстве регионов России в зимнее время устанавливаются отрицательные температуры. В итоге дорога становится скользкая. В первую очередь наледью покрываются низины и мостовые сооружения. Поэтому на многих развязках и эстакадах установлено ограничение в 40 км/час. Особенно это важно когда водители съезжают на развязку со скоростной автострады. Чтобы снизить аварийность, дорожные службы по указанию Госавтоинспекции устанавливают ограничение скорости. Согласно исследованию наиболее оптимальная и безопасная скорость движения на мостах и эстакадах составляет 40км/ч.
То же самое касается и ограничения скорости движения в населенных пунктах, где существует повышенный риск ДТП. Поэтому во многих населенных пунктах скорость движения не должна превышать 60 км/час. Таким образом, органы ГИБДД способствуют увеличению безопасности на дороге.
К сожалению, наверное, нет ни одного водителя, который бы никогда не превышал бы установленную скорость движения. Даже самые законопослушные и добросовестные водители вероятнее всего время от времени превышают скорость, нарушая ПДД. Особенно если учесть наше действующие законодательство, которое фактически разрешает водителям превышать ограничение скорости на 20 км/час.
Как избежать аварии: 5 типичных сценариев
С одной стороны превышать скорость это очень опасно. Но если не дороге весит действительно неоправданно низкое ограничение скорости, то, превысив ее на 10-15 км/час, мы не думаем, что это повлияет кардинальным образом на безопасность на дороге. Тем не менее, мы ни в коем случае не призываем вас превышать установленную скорость. Лучше всего, если вы считаете что ограничение скорости на том или ином участке дороге установлено не оправданно, обратитесь в органы ГИБДД с соответствующей жалобой.
К счастью большинство водителей на дороге в последние годы стали более законопослушными. Тем не менее, многие из нас по-прежнему часто получают штрафы с камер фото и видео фиксации, что в итоге выливается в крупные финансовые траты. Давайте узнаем, как же избежать получения штрафа за превышение скорости.
Во время движения по дороге старайтесь выбрать среднюю скорость движения, которая бы соответствовала разрешенной скорости движения на том или ином участке дороги. Двигаясь со средней разрешённой скоростью, старайтесь не набирать скорость. Ведь двигаясь по участку дороги, где разрешенная скорость установлена в 80 км/час, в любой момент может начаться участок дороги, который пролегает через населенный пункт, где ограничение скорости может составить 60 км/час.
Да, двигаясь со скоростью 90 км/час на участке дороги, где разрешено ехать со скоростью 80 км/час, вы не получите по почте штрафа, но, тем не менее, вы рискуете вовремя не успеть снизить скорость движения в том месте, где начнется населенный пункт. В таком случае при наличии камеры фото и видео фиксации вы рискуете получить штраф за превышение скорости. Поэтому старайтесь всегда ехать с той скоростью, которая разрешена дорожными знаками.
Старайтесь не пропускать ни одного дорожного знака из виду. Ведь все дорожные знаки, это ваша безопасность на дороге. Двигаясь по дороге, строго выполняйте предписание дорожных знаков. Особенно соблюдайте скоростной режим. Вы должны видеть знаки заранее, чтобы успеть выполнить предписание.
Часто бывает так, что мы, двигаясь на машине по незнакомой местности, не можем увидеть дорожные знаки, которые указывают на максимально установленную скорость движения. Почему? Их просто нет. Такое, к сожалению, встречается на наших дорогах очень и очень часто. Что же делать? Как узнать максимально разрешенную скорость движения, которая установлена на незнакомом участке дороге? Особенно когда нет знаков, предупреждающих о том, что дорога проходит через населенный пункт.
На самом деле решение простое. Это двигаться с той же скоростью, что и основной поток автомобилей. Если же вы едите на пустой дороге, то вполне возможно вам понадобится приложение с навигационной картой, на которых часто обозначают местонахождение камер фото видеофиксации. Такая карта предупредит вас заблаговременно о камере и подскажет, с какой же скорость вам можно двигаться, чтобы не получить штраф.
Также если во время движения вы увидите экипаж ДПС или пост ГИБДД, то можете подъехать к сотрудникам Госавтоинспекции и спросить о максимальной разрешенной скорости на участке дороге, по которой вы едете.
При движении не по прямой дороге (особенно по извилистому участку дороги) будьте предельно внимательны и осторожны. В таких местах сотрудники ДПС часто выставляют «ловушки», в которые чаще всего попадаются водители, которые впервые проезжают по такой дороге. Советуем вам на незнакомой дороге снизить среднюю скорость движения и внимательно изучать знаки на дороге. Также будьте внимательны к разметке. Не редкость когда двух полосный участок дороги плавно переходит в однополосный участок. В итоге автомобили, которые ехали по скоростной полосе, могут оказаться на встречной полосе. Этим и пользуются сотрудники Госавтоинспекции, расставляя «засады», в расчете поймать не местного водителя.
Ваша задача двигаться с такой скоростью, чтобы вы могли заранее безопасно снизить скорость или полностью остановиться. Для этого, во-первых всегда необходимо держать безопасную дистанцию до других автомобилей, а также двигаться с безопасной скоростью. Таким образом, вы заранее увидите знак ограничение скорости и камеру фото и видео фиксации и сможете во время снизить скорость движения, а также избежать штрафа.
Многие водители, для того чтобы защититься от камер скорости, пользуются антирадарами и приложениями для смартфонов, предупреждающие о наличии камер фото и видео фиксации на дорогах. Помните, что любая электроника и программное обеспечение не дает 100 процентной защиты от получения штрафа.
Особенно в наше время, когда количество дорожных камер увеличивается, а их техническая начинка совершенствуется. Например, специальные приложения о камерах на дорогах могут обновляться не очень оперативно. А это может привести к тому, что вы не узнаете о нахождении камеры скорости на дороге, которую установили недавно.
Также в наши дни на дорогах применяются различные типы камер. Многие из них не могут быть определены антирадаром. Поэтому антирадар не может быть надежным защитником от получения штрафа за превышение скорости.
Недавно в городе Москве Госавтоинспекция начала контроль над дорожным движением с помощью экипажей, которые работают под прикрытием. То есть на дороге начали патрулирование автомобили без опознавательных знаков. Такие экипажи занимаются выявлением водителей, которые нарушают правила дорожного движения. Стоит отметить, что такие экипажи не занимаются оформлением административных протоколов.
Как правило, сотрудники ГИБДД работающие под прикрытием сообщают о нарушителях ближайшему экипажу ДПС или отсылают фото и видео нарушения в центр обработки информации нарушения ПДД, который в последующем вышлет водителю, нарушившему правила дорожного движения штраф по почте. К сожалению, мы не можем вам сказать, к каким моделям автомобилей нужно быть более внимательным. В Европе, как правило, такие экипажи под прикрытием передвигаются на БМВ 5-серии серебристого цвета. В Москве замечены автомобили Renault Logan, Ford Focus и Lada Granta.
Будьте внимательны к другим участникам дорожного движения. Возможно многие водители, которые едут с вами, в одном потоке, осведомлены о возможных камерах на дороге и начинают заранее снижать скорость. Если вы видите что многие водители начали неожиданно снижать скорость, также снизьте скорость. Возможно впереди дорога контролируется камерой превышения скорости.
При движении по скоростному шоссе старайтесь ехать по левой полосе со скоростью не более 100 км/час (даже если ограничение скорости позволяет ехать со скоростью 110 км/ч). Двигаясь в левом ряду на скоростном шоссе со скоростью 100 км/час, вы никогда не превысите установленную скорость движения. Ведь если вы будете двигаться не в левой полосе, то возможно вам придется обгонять автомобили, которые двигаются медленнее. А это чревато превышением скорости, поскольку при обгоне необходимо ускорение, при котором многие водители не могут контролировать скорость на спидометре, так как их внимание максимально сконцентрировано на дороге.
Кроме того, двигаясь по левой полосе, вы уменьшаете риск попасть в ДТП и снижаете вероятность дорожного конфликта с другими водителями.
Если во время движения вы увидели на дороге автомобиль ГИБДД с опознавательными знаками, то советуем вам быть осторожными, в случае если вы превышаете скорость движения. Дело в том, что в машине ДПС может быть установлено автоматическое оборудование контроля скорости транспортных средств в общем потоке.
ДТП по вине дорожных служб: Как получить компенсацию?
Примечательно, что подобная техника может замерять скорость движения других автомобилей буквально на ходу. Также некоторые фото и видео фиксаторы, установленные на автомобилях Госавтоинспекции, могут фиксировать любые нарушения в ручном режиме. Работает подобная система очень просто. Сотрудник ГИБДД видит нарушение на дороге и включает фото или видео фиксацию. Далее нарушителя останавливают и выписывают административный протокол за нарушение правил дорожного движения.
www.1gai.ru
Самым популярным нарушением в наши дни является нарушение скоростного режима. Так или иначе, каждый попадал в ситуацию, когда нарушал нормы предельно допустимой скорости. Получали ли вы за это штрафы — вопрос другой. Автоинструкторы поведают, каким образом можно избежать штрафов за превышение скоростного режима.
Ответственность за превышениеОтветственность за превышение допустимой скорости регулируется соответствующей статьей КоАП РФ. Если обратиться к ней, то мы увидим, что, если вы превысили скорость менее чем на 10 километров в час, то штраф за такое нарушение отсутствует.
А максимальным возможным наказанием является лишение водителя прав управления ТС на срок от 4 до 6 месяцев.
Однако лишение предусмотрено в случае превышения установленного скоростного режима более чем на 60 километров в час. Меньшие же нарушения влекут за собой разные суммы штрафов.
Если вас остановил инспектор ГИБДД и вменяет вам превышение скорости, вам может показаться, что выхода нет и сопротивление бесполезно. Однако это не так. Далее приведем пошаговую инструкцию того, каким образом можно сохранить права.
Во-первых, если вам вменяют превышение скорости, вы имеете право потребовать показания того прибора, с помощью которого такое превышение было зафиксировано. Таким образом, в первую очередь требуйте показаний радара. Инструкторы по вождению информируют, что все радары оснащены специальным монитором, на котором фиксируется автомобиль-нарушитель и скорость его движения. Оспорить такие вот доказательства практически невозможно, ведь прибор четко фиксирует номерные знаки авто. Поэтому не тратьте время на то, чтобы спорить по поводу показателей на дисплее прибора. Действуйте в ином направлении.
Во-вторых, попросите инспектора показать вам сам прибор, которым было выполнено измерение. На сегодняшний день чаще всего встречаются радары «Барьер», «Радис», «Искра» и «Сокол». Также существует радар «Крис П». Последний фиксирует нарушения в автоматическом режиме, то есть общаться с инспектором вы не будете, а сразу получите «письмо счастья».
В-третьих, попросите инспектора показать Акт о проверке прибора, того самого, при помощи которого и производился замер. Дело в том, что все подобные приборы должны периодически проверяться.
Если прибор не проверен, то и использовать его для измерения скорости движения ТС сотрудник ДПС не может.
На возможные возражения сотрудника ДПС о том, почему он должен демонстрировать вам данный документ вы смело можете отвечать, что имеете право знакомиться с материалами данного дела, и что это право подтверждено соответствующей статьей КоАП РФ. Конечно, может случиться и так, что инспектор откажет вам в удовлетворении вашей просьбы. В таком случае в протоколе о правонарушении непременно указывайте, что вам безосновательно отказали в предъявлении документов на радар. Подобную запись необходимо сделать и в том случае, если вам показали только ксерокопию нужного документа. Ксерокопия — это еще не сам документ.
После выполнения всех шагов инструкции, после того, как вы внимательно сверили показания на картинке радара с собственными номерными знаками (а сделать это надо обязательно, ведь нередки ситуации, когда водителю приписывают «чужую» скорость), у вас все равно остались опасения, что вас лишат прав?
В таком случае выйти из ситуации с сохраненными водительскими правами вам поможет опытный автоюрист.
Не тяните с обращением — чем быстрее юрист ознакомиться с материалами дела, тем больше вероятность того, что он сможет вам помочь.
Видеосюжет о радарах, не прошедших проверку:
Соблюдайте скоростной режим и удачи на дороге!
В статье использовано изображение с сайта www.jpe.ru
spokoino.ru
Не секрет, что мы по нескольку десятков, а то и сотен раз на дню попадаем под зоркий взгляд различных камер наблюдения. Камеры эти, похоже, установлены сейчас в самых разных местах: в подъездах, на улицах, в банкоматах, в различных учреждениях и магазинах… Может, только в кабинках туалетов их сейчас не ставят по этическим соображениям.
Конечно, полно таких камер и на наших дорогах. Некоторые из них призваны просто наблюдать за дорожной обстановкой и выводить оператору на экран конкретную ситуацию: на перекрестке, в тоннеле, на мостах или эстакадах…
Камеры, которые называют комплексами видео- и фотофиксации, призваны следить совсем за другим – за соблюдением водителями тех или иных правил. Обычно эти камеры работают в автоматическом режиме — выявляют нарушителей и, сверяясь с базой, отправляют им постановления с квитанцией об оплате штрафов. Чаще всего это стационарные комплексы, установленные на столбах, мостах, металлических фермах над дорогой.
Эти комплексы обеспечивают фиксацию следующих нарушений: превышение установленной скорости движения; выезд на полосу для движения общественного транспорта; на полосу, предназначенную для встречного движения; проезд на «красный»; движение по тротуару.
Кроме стационарных, могут использоваться и переносные автономные устройства, такие как «Крис-П», «Кордон» и другие. Они могут также автоматически назначать нарушителям штрафы или передавать полученную информацию на стационарный или передвижной пост по радиоканалу. Дальность такого канала может превышать (при благоприятных условиях) 1,5 километра.
Эти небольшие коробочки трудно разглядеть — и из-за их небольшого размера, и из-за постоянно меняющейся дорожной обстановки, когда взгляд направлен на дорожное полотно и других участников движения. Да и инспектора всячески пытаются замаскировать свои «ящики», используя для этого элементы дорожной обстановки: ограждения, знаки, сминаемые защитные препятствия, припаркованные автомобили… А в случае измерения скоростного режима, часто устанавливают их «в корму» удаляющегося автомобиля. В этом случае вы не только не заметите ловушку, но и радар-детектор будет бессилен.
Но в то же время есть способы не попасться «на глаза» такому устройству, вернее даже – не «заинтересовать» его.
Самый действенный и безотказный метод очень прост – не нарушать. В этом случае вы никому не будете интересны. Но если без этого никак не обойтись, так как на наших дорогах это практически невозможно — не нарушать правила, то необходимо знать несколько полезных вещей, помогающих избежать наказания.
Необходимо помнить, что превышение установленной скорости на 10 км/час штрафу не подлежит. Более того, если вы превысили скорость на 20 км/час, то за это нарушение предусмотрен символический штраф, что не очень интересно инспекторам и игнорируется настройками автоматической системы. Иначе она не справится с нагрузкой. Поэтому просто не превышайте скорость более чем на 20 км/час. Знайте, что на многополосных трассах камеры ставят чаще в левых рядах.
Находясь на трассе, наблюдайте за движением фур и грузовозов – если они начали снижать скорость, это неспроста. Как правило, дальнобойщики оснащены рациями и отлично знают, что творится на дороге на сотню километров вперед.
В областном движении стоит ориентироваться на машины с местными номерами: они прекрасно осведомлены о том, где и что установлено, поэтому принимайте их манеру езды и не пытайтесь обгонять «тихоходов».
При движении по постоянным маршрутам запомните расположение стационарных камер наблюдения — в районе их действия правил не нарушайте. Список и адреса расположения камер легко найти на сайте своего города.
На навигатор можно установить дополнения, которые будут информировать о приближении к той или иной камере слежения. Эти данные можно получить, изучив сайт или форум своей навигационной системы.
Ну и в исключительных случаях есть один совсем «неправильный» совет: если надо спрятаться от камеры, о наличии которой вы точно знаете, например, с выделенной полосы, а возможности нет – максимально приблизьтесь к автобусу или троллейбусу, едущему впереди. Угол обзора камеры на столбе будет закрыт кузовом маршрутного средства, и номер вашего авто не будет опознан системой.
Все вышесказанное придется применять на свой страх и риск, но это все же действенные средства. Не злоупотребляйте нарушениями, и у вас все будет хорошо.
Источник: http://frantob.ru
subscribe.ru