Киа рио иммобилайзер – Киа Рио — Иммобилайзер — Описание и работа — диспротект.рф

30.10.2019| alexxlab| Нет комментариев

Киа рио иммобилайзер – Киа Рио — Иммобилайзер — Описание и работа

Содержание

Киа Рио — Иммобилайзер — Описание и работа

Иммобилайзер блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.

Кодируемый иммобилайзер типа SMARTRA

a.	Система SMARTRA состоит из передатчика взаимной аутентификации (запрос – ответ), расположенного в ключе зажигания, рамочной антенны, кодированного блока SMARTRA, индикатора и блока PCM (ЭБУ).

b.	SMARTRA связывается с PCM (ЭБУД) (электронным блоком управления двигателем) с помощью выделенной линии связи. Так как система управления двигателем контролирует запуск двигателя, она является наиболее подходящим блоком для управления SMARTRA.

c.	Когда ключ вставляется в замок зажигания и поворачивается в положение «ON», антенная катушка посылает запрос передатчику в ключе зажигания. Затем передатчик посылает кодированный ответный сигнал, который блок SMARTRA посылает блоку PCM (ЭБУД).

d.	Если вставлен правильный ключ, PCM (ЭБУД) включает подачу питания системы подачи топлива. Индикатор иммобилайзера в комбинации приборов одновременно включается более чем на 5 секунд, указывая на то, что блок SMARTRA распознал код, который послал передатчик.

e.	Если использован неверный ключ и код не был послан или не был распознан блоком PCM (ЭБУД), индикатор будет продолжать мигать приблизительно 5 секунд, пока не будет отключено зажигание.

Если необходимо запрограммировать новый код ключа в блок PCM (ЭБУ), сервисному центру необходим автомобиль клиента, все его ключи, а также сканер GDS, оснащенный картой программирования иммобилайзера. Любой ключ, незапрограммированный в процессе перезаписи, более не будет использоваться для запуска двигателя.

g.	Система иммобилайзера может хранить до 8 кодов ключей.

h.	Если утерян ключ и двигатель не запускается, необходимо связаться с сервисным центром Hyundai.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ КОМПОНЕНТОВ

PCM (модуль управления силовым агрегатом)

PCM (ЭБУД) (А) выполняет проверку ключа зажигания Kia Rio с помощью специального алгоритма шифрования, который запрограммирован в передатчик и в сам блок PCM (ЭБУД). Двигатель может быть запущен, только если результаты совпадают. Данные от всех передатчиков, которые являются действительными для системы, хранятся в PCM (ЭБУД).

Значение ERN (зашифрованного случайного числа) между EMS и блоком SMARTRA проверяется и действительность ключа определяет EMS.

Кодируемый блок SMARTRA (А)

SMARTRA обеспечивает связь с передатчиком, встроенным в ключ зажигания. Данная беспроводная связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок SMARTRA расположен за передней панелью рядом с центральной поперечиной.

Радиочастотный сигнал от передатчика, который принимает антенная катушка, преобразуется блоком SMARTRA в сообщения для последовательной линии связи. Получаемые от PCM (ЭБУД) сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, который посылается передатчику через антенну.

SMARTRA не осуществляет проверку передатчика или расчеты для алгоритма шифрования. Данное устройство обеспечивает только улучшенный интерфейс, который преобразует поток радиочастотных сигналов передатчика в сообщения для последовательной связи с PCM (ЭБУД) и наоборот.

ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК (встроенный в ключ)

В передатчик (А) запрограммирован улучшенный алгоритм шифрования. Во время процедуры обучения в передатчик программируются особые данные автомобиля. Особые данные автомобиля Киа Рио записываются в память передатчика. Процедура записи производится только один раз, поэтому содержимое памяти передатчика невозможно изменить.

Кольцевая антенна

Кольцевая антенна (A) выполняет следующие функции.

a.	Кольцевая антенна передает энергию для питания приемопередатчика.

b.	Кольцевая антенна принимает сигнал, поступающий от приемопередатчика.

c.	Антенная катушка посылает сигнал передатчика блоку SMARTRA. Она расположена непосредственно перед ручкой блокировки рулевой колонки.

kia-rio.net

Отключить иммобилайзер Киа Рио — Иммобилайзер в Kia Ceed

Иммобилайзер в Kia Ceed — что это и зачем он?

считается практическим самым популярным устройством защиты машины. Иммобилайзер относится к типам противоугонных систем, препятствующих незаконному проникновению злоумышленника в ваш автомобиль, а если быть точнее, то он не даёт способности злоумышленнику запустить двигатель автомобиля. Сегодня мы немного подробнее поговорим об иммобилайзере или, как он ещё называется блок иммо, для авто Kia Ceed. Итак, в этой статье мы ответим на такие довольно распространённые вопросы:

Основная информация

Блок для руководства;
Ключ хозяина машины, который распознаётся системой иммо;
Электромагнитное реле, с помощью которого проводится разрывание цепей.

Где же располагается блок иммо на машине?

Принцип функционирования блока иммо

Иммобилайзер на модели киа спектра

Не каждый водитель знает, что такое иммобилайзер, зачем он присутствует в его машине и есть ли он там вообще. Владельцы автомобилей киа спектра должны знать, что при покупке авто этой марке, они получают машину со встроенным иммобилайзером — блокирующей охранной системой. Какие иммобилайзеры используются для авто этой модели и какие функции они способны исполнять автомобилисты имеют возможность узнать сейчас, потратив на изучение этой информации всего несколько минут.

Автомобили kia rio — это одни из самых привлекательных и надёжных транспортных средств во всём мире. Многие автомобилисты отдают свои симпатии именно машинам этой марки. Современным любителям быстрой и комфортной езды пришёлся по вкусу автомобиль киа спектра и они должны знать, что при покупке они получат эту модель со встроенным иммобилайзером. Поскольку автомобили киа — это современные транспортные средства, они имеют возможность работать с большинством контактных и бесконтактных иммобилайзеров. Какие именно иммобилайзеры подходят для машин киа и могут ли они им обеспечить достойный уровень охраны — об этом речь будет идти дальше.

Автомобили kia rio, как и большинство других машин подобного класса, продаются уже со встроенным иммобилайзером. Машина киа рио спектра, как и киа церато или стортедж, продаются уже со встроенным, штатным иммобилайзером. Это самое простое устройство, которое обладает стандартным набором функций, необходимых для блокировки конкретных систем машины.

маленькие размеры и достаточно удобные для пользования ключи с чипами или ключи радиометки;
минимально вмешиваются в системы автомобиля и подключаются, с использованием минимального набора дополнительного оборудования и проводов;
блокируют двигатель автомобиля и систему подачи топлива по стандартной схеме, при помощи специальных датчиков или реле блокировки.

аварийное, кодовое отключение сигнализации, режим «Валет» и система Anti-Hi-Jack;

возможность подключать иммобилайзер к CAN-шине или стандартной автомобильной сигнализации;
интеллектуальная защита от взлома, высокая передача данных, авторизация при помощи диалога;
возможность использовать стандартный режим охраны, режим антиограбление и сервисный режим;
возможность подключать дополнительные реле и каналы управления системой иммобилайзера.

Как устанавливается и программируется на работу иммобилайзер киа рио — модель спектра

знания электрики и механики собственного транспортного средства;
наличия свободного времени и дополнительных инструментов для установки;
умения программировать системы иммобилайзеров на конкретный режим работы.

изучить особенности строения автомобиля и правила установки иммобилайзеров, используя инструкции к иммобилайзеру и транспортному средству;
выбрать место за рулём, магнитолой или приборной панелью, куда можно спрятать основной блок иммобилайзера, чтобы он оставался незаметным;
установить иммобилайзер, закрепить его и присоединить к нему необходимые провода;
установить датчики или реле блокировки, подключить их к общей системе иммобилайзера;
закрепить в салоне автомобиля киа спектра светодиодную лампочку и подключить её к основной системе;
прописать ключи и при необходимости внести дополнительные настройки.

Какой иммобилайзер подобрать для киа рио

отсутствие необходимости возиться с подключением множества проводов — это позволяет экономить время на установку;
беспроводную систему легко можно спрятать не только в салоне автомобиля, а и со внешней его стороны — это исключает возможность того, что злоумышленник найдёт иммобилайзер и попытается его нейтрализовать с помощью эмулятора;
для беспроводных иммобилайзеров в качестве ключей используются радиометки — возможность открывать двери и снимать блокировку даже не касаясь автомобиля;
система работает при помощи радиодатчиков и имеет возможности наладить дополнительные каналы защиты или управления на киа спектра.

Иммобилайзера для киа — чем они лучше стандартной сигнализационной системы

меньшие размеры, чем у сигнализации и способ установки намного проще;
иммобилайзер стоит дешевле, чем сигнализация;
иммобилайзера полностью обездвиживают автомобиль при попытке взлома и угона, а сигнализация только посылает сигналы, чего может быть недостаточно для того, чтобы водитель успел спасти транспортное средство;
при минимальном проникновении в электрику и механику киа спектра, иммобилайзер даёт максимально возможный эффект.

Установка иммобилайзера, который имеет расширенный функциональный ряд даёт возможность полностью заменить стандартную сигнализацию для киа спектра. Этот автомобиль будет продуктивно работать практически со всеми современными охранными системами — иммобилайзера в том числе. Если подобрать эту систему под индивидуальные потребность, можно обеспечить не только достойную защиту машине, а и комфорт водителю. Установка дополнительных каналов даст возможность владельцу и его близким пользоваться своей машиной и защитной системой без лишних проблем.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

Абсолютно легально (статья 12.2.4).
Скрывает от фото-видеофиксации.
Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
Гарантия 2 года,

загрузка…

alarmspec.ru

Отключение иммобилайзера KIA SHUMA, SEPHIA, SPORTAGE, CLARUS чип ключ

Москва: +7(916) 489-95-30

Ростов-на-дону +7(928)117-02-27.

Ниже приведён список автомобилей и блоков управления двигателем на которых можно отключить штатный иммобилайзер.

Если не нашли своего блока в списке, то свяжитесь с нами.

Москва +7(916)489-95-30.

www.electron-avto.ru

Киа Рио — Иммобилайзер — Описание и работа

PCM (модуль управления силовым агрегатом)

Кодируемый блок SMARTRA (А)

ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК (встроенный в ключ)

Кольцевая антенна

Кольцевая антенна (A) выполняет следующие функции.

kia-rio.net

Kia Rio Иммобилайзер

HEAD

основатель клуба

Пользователи 643 сообщений

Отправлено 02 Март 2008 — 12:03

1.4. Иммобилайзер

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ваш автомобиль оснащён электронным иммобилайзером, позволяющим значительно снизить риск угона автомобиля. Система иммобилайзера состоит из передатчика, вмонтированного в ключ зажигания, провода антенны, вмонтированного в замок зажигания и управляющего блока иммобилайзера (УБИ). Если вставить ключ в замок и повернуть его в положение «Включено» (ON), антенна получит сигнал от передатчика и передаст его в УБИ. УБИ контролирует правильность сигнала. Если сигнал правильный, двигатель пустится, если нет, двигатель не пустится.

Тема: Штатный иммобилайзер

КИАвод Регистрация 08.06.2011 Адрес Ростов-на-Дону Сообщений 30 Поблагодарить 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Штатный иммобилайзер

Уважаемые, господа, прошу прощения, может обращаюсь не по адресу, но у меня вопрос по штатному иммобилайзеру в RIO.

Не могу найти ответа на свой вопрос.

Насколько надёжна защита штатного иммобилайзера? Я понимаю, что совершенной защиты не бывает в принципе, но всё-таки хотелось бы узнать, насколько штатный иммобилайзер обеспечивает эту защиту, возможно-ли угнать машину изготовив ключ из болванки, например, как легко обходится эта защита. Только хотелось бы почитать не досужие рассуждения, а адеквыатную информацию.

Хотелось бы отметить, что прежде всего штатное устройство имеет один нюанс: злоумышленник изначально уже готов к тому, что данное устройство у Вас установлено, поэтому ему гораздо легче совершить противоправные действия в таком случае.

Примеров вскрытия штатных систем охраны Вы можете найти в сети огромное количество, поэтому полагаться лишь на штатный иммобилайзер, скорее всего, опрометчиво.

Для надежной защиты автомобиля от угона следует подходить к этому вопросу комплексно, реализуя как систему оповещения владельца (сигнализация с обратной связью), так и защиты непосредственно от угона ( различные механические средства, а также нештатные иммобилайзеры).

Avto-zapusk.ru Автозапуск без ключа Fortin Evo-All/Kia Rio 2012/Smart Key

Запуск осуществляет в данном случае сигнализация, модуль обходит штатный иммобилайзер на период дистанционного или автоматического запуска, при этом руль остается заблокированным и оставлять ключ в обходчике не требуется. Данный модуль подходит на 2700 автомобилей разных марок.

Сайт http://avto-zapusk.ru/

Группа вконтакте http://vk.com/fortin

kia-time.ru

Смотрите также

moykiario.ru

Что такое иммобилайзер и как он работает

На слуху водителей очень часто слышится загадочное слово «иммобилайзер». Попробуем разобраться, что это такое и для он нужен.

Иммобилайзер является устройством защиты автомобиля, основная функция которого – блокировка запуска двигателя автомобиля.

Устройство иммобилайзера очень похоже на самую обыкновенную автосигнализацию. В состав входят несколько блоков (центральный блок, антенна, кнопка для выключения иммобилайзера из салона, реле блокировки двигателя, транспондер).

Каков принцип действия иммобилайзера?

Включения иммобилайзера обычно осуществляется через 30 секунд после выключения зажигания. Теперь автомобиль находится в режиме охраны. И как только в радиусе действия антенны иммобилайзера появляется транспондер, блокировка двигателя сразу же снимается. Без наличия сигнала от транспондера, блокировка двигателя снята не будет. Принцип действия очень простой, и позволяет надежно защитить автомобиль от угона.

Расположение блоков иммобилайзера автомобиля дело не хитрое, однако требует некоторой осторожности. Например, антенный блок, лучше всего прятать под обшивкой салона авто в какое-либо скрытное место. А вот блок центральный прятать не обязательно. Хотя с точки зрения эстетики, его также размещают под обшивкой или под приборной панелью. От качества сигнала антенны иммобилайзера будет зависеть его безопасность, поэтому специалисты советуют компоновать его двумя антеннами.

Разновидности транспондеров

Они бывают активными и пассивными. Пассивный может напоминать обычную кредитку, и дальность его действия будет ограничиваться не более чем 30 сантиметрами.

Активный транспондер напоминает брелок обычной автосигнализации. И радиус действия такого брелка значительно больше. Но есть и недостаток – батарейка в таком транспондере может неожиданно разрядится в самый неподходящий момент.

Автор Биченко К.О.

kiarioclub.ru

Киа Рио — Иммобилайзер — Ремонтные процедуры

ПРОЦЕДУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В РЕЖИМЕ ОБУЧЕНИЯ

Процедура «обучения» ключей

После замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.

Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6 цифр). «Чистый блок» PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный блок PCM (ЭБУД) сравнивает введенные особые данные автомобиля с сохраненными данными. Если данные совпадают, можно начинать процедуру обучения.

Если блок PCM (ЭБУД) 3 раза получает неверные особые данные автомобиля, запрос на обучение кодов ключей блокируется на 1 час. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.

Процедура обучения кодов ключей выполняется при включенном зажигании с помощью ключа и дополнительных команд тестера. PCM (ЭБУД) сохраняет соответствующие данные в ЭСППЗУ и передатчике. PCM (ЭБУД) выполняет аутентификацию, необходимую для подтверждения процедуры обучения. Успешное обучение подтверждается сообщением, отправленным тестеру.

Если код ключа уже сохранен в PCM (ЭБУД) после предыдущего обучения, аутентификация принимается и данные ЭСППЗУ обновляются. Содержимое передатчика не меняется (это невозможно для запрограммированного передатчика).

Блок PCM (ЭБУД) распознает попытку повторного обучения кода ключа, который уже был запрограммирован в ходе такого же цикла обучения. Ключ игнорируется и тестеру отсылается соответствующее сообщение.

Блок PCM (ЭБУД) игнорирует неверные ключи, которые подвергаются процедуре обучения. На сканер отправляется соответствующее сообщение. Ключ может быть неверным из-за сбоев транспондера и по другим причинам, которые возникают из-за неправильного программирования. Если блок PCM (ЭБУД) регистрирует различия аутентификации транспондера и PCM (ЭБУД), ключ считается неверным.

Максимальное количество сохраняемых кодов ключей составляет 8.

Если при обслуживании иммобилайзера возникает ошибка, статус PCM (ЭБУД) не меняется и сохраняется соответствующий код неисправности.

Если статус PCM (ЭБУД) и ключа не подходят для обучения, процедура обучения останавливается и в PCM (ЭБУД) сохраняется соответствующий код неисправности.

При обучении первого кода ключа происходит регистрация SMARTRA.

(1)	Статус запрограммированного блока PCM (ЭБУД).

(2)	Статус «чистого» блока PCM (ЭБУД). После замены блока PCM (ЭБУ) на новый GDS в режиме обучения кодов ключей указывает, что блок PCM (ЭБУ) «чистый». Статус «ЧИСТЫЙ» обозначает, что PCM (ЭБУД) не имеет ПИН-кода.

Процедура «обучения» паролю пользователя

Процедура «обучения» паролю пользователя для разблокировки иммобилайзера производится на сервисной станции. Владелец автомобиля Kia Rio может выбрать 4-значное число.

Обучение паролям пользователя допустимо только с запрограммированным блоком PCM (ЭБУД). Перед обучением PCM (ЭБУД) паролям пользователя пароль остается пустым, поэтому режим Limp Home Mode недоступен.

Процедура обучения начинается, когда зажигание включено с помощью действительного (запрограммированного) ключа и тестер посылает пароль пользователя. После успешного обучения статус пароля пользователя меняется с «чистого» на запрограммированный.

Запрограммированный пароль пользователя можно изменить. Это можно сделать, когда пароля пользователя запрограммирован и тестер посылает запрос на предоставление доступа с помощью старого пароля или особых данных автомобиля. После предоставления доступа PCM (ЭБУД) запрашивает новый пароль пользователя. Статус остается «запрограммированным», а для следующего использования режима Limp Home Mode будет действителен новый пароль.

Если блок PCM (ЭБУД) 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок PCM (ЭБУД) игнорирует запросы на изменение пароля в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.

(1)	«Обучение» паролю пользователя ※ В случае ввода неправильного пароля через 10 с повторите процедуру, начиная с шага 1.

(2)	Изменение пароля пользователя

ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА

РАЗБЛОКИРОВКА ИММОБИЛАЙЗЕРА ПРИ ПОМОЩИ ТЕСТЕРА

Если блок PCM (ЭБУД) регистрирует сбой SMARTRA или передатчика, он позволяет использовать режим Limp Home Mode иммобилайзера. Данный режим можно использовать, только если в блок PCM (ЭБУД) заранее был записан пароль пользователя (4 цифры). Данный пароль может выбрать владелец автомобиля. Пароль программируется в сервисном центре.

Пароль пользователя можно записать в блок PCM (ЭБУД) с помощью специального меню тестера.

Блок PCM (ЭБУД) будет разблокирован на определенное время (30 секунд), только если статус блока – «запрограммирован», статус пароля – «запрограммирован» и введен правильный пароль. Двигатель может быть запущен только в этот период. Когда время истекло, запуск двигателя невозможен.

Если введен неверный пароль пользователя, блок PCM (ЭБУД) игнорирует запрос на режим Limp Home Mode в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.

РАЗБЛОКИРОВКА ИММОБИЛАЙЗЕРА ПРИ ПОМОЩИ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

Режим Limp Home Mode можно включить также с помощью ключа зажигания. Пароль пользователя можно ввести в блок PCM (ЭБУД) с помощью особой последовательности включения/выключения зажигания.

Двигатель может быть запущен только в этот период. Когда время истекло, пуск двигателя невозможен. После ввода нового пароля таймер (30 с) будет запущен заново.

После выключения зажигания блок PCM (ЭБУД) блокируется, если таймер прекратил работу за 8 секунд до этого. Для следующего запуска двигателя потребуется повторный ввод пароля.

НЕИСПРАВНОСТИ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ:

Проблема	Комплект деталей	Требуется ли GDS?
Потеряны все ключи	Ключ с пустой памятью (4)	ДА
Рамочная антенна не работает	Узел кольцевой антенны	№
ЭБУД не работает	PCM (ЭБУД)	ДА
Не работает замок зажигания	Замок зажигания и блок рамочной антенны	ДА
Данные конкретного автомобиля не определены	Ключ, PCM (ЭБУД)	ДА
Не работает блок SMARTRA	Блок SMARTRA	ДА

Замена ЭБУД и SMARTRA

Если ЭБУД не исправен, блок необходимо заменить на «чистый» или нейтральный ЭБУД. В ЭБУД должны быть запрограммированы все ключи. Ключи, не запрограммированные в ЭБУД, являются недействительными (см. процедуру обучения кодов ключей). Особые данные автомобиля Киа Рио не должны меняться, так как передатчик программируется только один раз.

Если неисправен блок SMARTRA, потребуется программирование нового блока. При замене блока SMARTRA необходимо произвести программирование нового блока.

1.	Что необходимо помнить перед заменой (PCM (ЭБУД))

Что необходимо помнить при выполнении замены (ключи и дополнительная регистрация)

a.	Если зарегистрирован только один ключ и необходимо зарегистрировать еще один, то для выполнения этой операции потребуется перерегистрация ключа, зарегистрированного ранее.

Если ключ №1 является зарегистрированным, а главный ключ №2 является незарегистрированным, переведите незарегистрированный ключ №1 в положение включения зажигания или запуска двигателя и извлеките его из замка зажигания. Двигатель может быть запущен при помощи незарегистрированного ключа №2.

(Обратите внимание, ключ №2 должен быть использован в течение 10 с после извлечения ключа №1)

c.	Если ключ №1 является зарегистрированным, а ключ №2 является незарегистрированным, переведите незарегистрированный главный ключ №2 в положение включения зажигания или запуска двигателя. Запуск двигателя невозможен даже при использовании зарегистрированного ключа №1.

d.	При проверке иммобилайзера Киа Рио следуйте указаниям, приведенным в пунктах 1, 2 и 3. Постоянно помните о 10-секундной зоне.

e.	Если неправильное сочетание ПИН-кода и пароля было введено три раза подряд, система будет заблокирована на один час.

f.	Следите за тем, чтобы не перекрывать зону действия антенны приемоответчика.

g.	При перекрытии сигналов нескольких приемопередатчиков во время регистрации ключа или запуска двигателя могут возникнуть сбои в работе системы.

Нейтрализация ЭБУД

С помощью тестера статус блока PCM (ЭБУД) можно изменить на «нейтральный».

После того как ключ вставлен в замок зажигания и зажигание включено, блок PCM (ЭБУД) запрашивает от тестера особые данные автомобиля. После выбора меню «Neutral Mode» (нейтральный режим) тестер посылает сообщения блоку. После успешного получения данных статус блока PCM (ЭБУД) становится «нейтральным».

ЭБУД остается заблокированным. Блок PCM (ЭБУД) не допускает использование режима Limp Home Mode, а также функции двойного включения зажигания.

Процедура обучения выполняется после процедуры, описанной для «чистого» блока PCM (ЭБУД). Особые данные автомобиля Киа Рио не должны меняться, так как передатчик программируется только один раз. Если необходимо изменить особые данные, требуются новые ключи с незапрограммированными передатчиками.

Данная функция используется для нейтрализации блока PCM (ЭБУД) и ключей. Если ключ утерян, необходимо нейтрализовать блок PCM (ЭБУД), затем выполнить процедуру обучения.

(См. процедуру изменения сканером статуса блока PCM (ЭБУД) на «нейтральный» с помощью ключа и ПИН-кода. Если блок SMARTRA 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок SMARTRA игнорирует запрос на установку нейтрального режима в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.

a.	Условия выполнения нейтрализации

a.	Если статус блока PCM (ЭБУД) – «запрограммирован», вне зависимости от статуса пароля.

b.	Введите правильный ПИН-код при помощи сканера.

c.	Под нейтрализацией подразумевается: : удаление шестизначного ПИН-кода и четырехзначного пароля пользователя. : блокирование ECM (разрешено только обучение ключей)

b.	Значение нейтрализации

a.	Удаление ПИН-кода (6 цифр) и пароля пользователя (4 цифры)

b.	Блокировка системы EMS (за исключением процедуры обучения)

Нейтрализация SMARTRA

Статус системы EMS можно изменить на «нейтральный» с помощью тестера.

Ключ зажигания (вне зависимости от cтатуса ключа) вставляется в замок и включается зажигание. Если от GST получен правильный пароль автомобиля, блок SMARTRA может быть нейтрализован. Нейтрализация SMARTRA возможна, если DPN совпадает со значением, полученным от GST.

Если статус SMARTRA изменен на «нейтральный», система EMS остается заблокированной. Запуск двигателя не возможен с помощью двойного включения зажигания.

Если изменен пароль автомобиля, необходимо использовать новый «чистый» передатчик. «Чистый» ключ может быть использован после того, как в память передатчика будет записан пароль автомобиля.

Если блок SMARTRA 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок SMARTRA игнорирует запрос на установку нейтрального режима в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.

a.	Условия установки нейтрального режима

a.	Статус SMARTRA – «запрограммирован»

b.	С помощью тестера введен правильный ПИН-код

b.	Под нейтрализацией подразумевается:

a.	Удаление пароля автомобиля (кода DPN) и кода SEK

b.	Разрешение на ввод нового кода DPN

kia-rio.net

Kia Rio иммобилайзер — Автомобили киа спектра, иммобилайзеры на киа, особенности работы и внешнего вида иммобилайзеров киа

HEAD

основатель клуба

Пользователи 643 сообщений

Отправлено 02 Март 2008 — 12:03

1.4. Иммобилайзер

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Штатный иммобилайзер

Не могу найти ответа на свой вопрос.

Avto-zapusk.ru Автозапуск без ключа Fortin Evo-All/Kia Rio 2012/Smart Key

Сайт http://avto-zapusk.ru/

Группа вконтакте http://vk.com/fortin

moykiario.ru

Электросистема кузова — Иммобилайзер — Описание и работа

Кодируемый иммобилайзер типа SMARTRA

a.	Система SMARTRA состоит из передатчика взаимной аутентификации (запрос – ответ), расположенного в ключе зажигания, рамочной антенны, кодированного блока SMARTRA, индикатора и блока PCM (ЭБУ).

b.	SMARTRA связывается с PCM (ЭБУД) (электронным блоком управления двигателем) с помощью выделенной линии связи. Так как система управления двигателем контролирует запуск двигателя, она является наиболее подходящим блоком для управления SMARTRA.

c.	Когда ключ вставляется в замок зажигания и поворачивается в положение «ON», антенная катушка посылает запрос передатчику в ключе зажигания. Затем передатчик посылает кодированный ответный сигнал, который блок SMARTRA посылает блоку PCM (ЭБУД).

d.	Если вставлен правильный ключ, PCM (ЭБУД) включает подачу питания системы подачи топлива. Индикатор иммобилайзера в комбинации приборов одновременно включается более чем на 5 секунд, указывая на то, что блок SMARTRA распознал код, который послал передатчик.

e.	Если использован неверный ключ и код не был послан или не был распознан блоком PCM (ЭБУД), индикатор будет продолжать мигать приблизительно 5 секунд, пока не будет отключено зажигание.

g.	Система иммобилайзера может хранить до 8 кодов ключей.

h.	Если утерян ключ и двигатель не запускается, необходимо связаться с сервисным центром Hyundai.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ КОМПОНЕНТОВ

PCM (модуль управления силовым агрегатом)

PCM (ЭБУД) (А) выполняет проверку ключа зажигания с помощью специального алгоритма шифрования, который запрограммирован в передатчик и в сам блок PCM (ЭБУД). Двигатель может быть запущен, только если результаты совпадают. Данные от всех передатчиков, которые являются действительными для системы, хранятся в PCM (ЭБУД).

Кодируемый блок SMARTRA (А)

ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК (встроенный в ключ)

В передатчик (А) запрограммирован улучшенный алгоритм шифрования. Во время процедуры обучения в передатчик программируются особые данные автомобиля. Особые данные автомобиля записываются в память передатчика. Процедура записи производится только один раз, поэтому содержимое памяти передатчика невозможно изменить.

Кольцевая антенна

Кольцевая антенна (A) выполняет следующие функции.

a.	Кольцевая антенна передает энергию для питания приемопередатчика.

b.	Кольцевая антенна принимает сигнал, поступающий от приемопередатчика.

c.	Антенная катушка посылает сигнал передатчика блоку SMARTRA. Она расположена непосредственно перед ручкой блокировки рулевой колонки.

rio3.ru

Иммобилайзер kia rio. Иммобилайзер Киа Рио

Процедура «обучения» ключей

После замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.

Максимальное количество сохраняемых кодов ключей составляет 8.

При обучении первого кода ключа происходит регистрация SMARTRA.

(1)	Статус запрограммированного блока PCM (ЭБУД).

(2)	Статус «чистого» блока PCM (ЭБУД). После замены блока PCM (ЭБУ) на новый GDS в режиме обучения кодов ключей указывает, что блок PCM (ЭБУ) «чистый». Статус «ЧИСТЫЙ» обозначает, что PCM (ЭБУД) не имеет ПИН-кода.

motorsmarine.ru

"ДИС-Протект"