krossovery.info

Новый суперкар Mostro Di-Potenza SF22 2000 л.с. « Самое-самое в мире автомобилей

Как и ожидалось, «гонка» начатая Bugatti Veyron, привела к созданию спортивных автомобилей, которые уже достигают мощности 2000 лошадиных сил. Пионерами среди автомобилей в 2000 лошадиных сил может стать русско-эстонская компания Dartz Prombron с автомобилем Нагель, и американская компания Mostro Di-Potenza, которая в середине следующего года планирует начать производство спортивного автомобиля Mostro Di-Potenza SF22. В основе автомобиля — развитие американской компании 215 Racing, которая недавно представила эскизы концепта Lamborghini Indomable.

Чертежи были сделаны Даниэлем Чинчиллой — членом специальной дизайнерской программы, поддерживаемой Lamborghini. Затем было решено передать их молодой компании Mostro Di-Potenza, которая взяла их в качестве основы для развития и производства SF22. У американцев немного другой взгляд, но родные черты итальянского бренда не были полностью обращены.

Президент 215 Racing Энтони Крудапу сказал: «Автомобиль получил имя SF22 в честь истребителя F22 Raptor. Но если родная среда «Хищника» являются воздух, то для Mostro Di-Potenza – скоростная трасса. Тоже борец, но только дороги и его имя сокращение от Street Fighter».

Машина имеет карбоно-кевларовый монокок и кузовные панели из композитных материалов, благодаря чему вес машины не превышает 1360 кг. Перед задней осью располагается 9,4-литровый, восьмицилиндровый твин-турбо мотор GM мощностью 2000 л.с. (2000 Нм), с которым агрегатируется шестиступенчатая секвентальная КПП.

Длина машины — 4.46 м., ширина — 1,90 м., высота — 1,23, колёсная база — 2,65 м. Колеса Front-235/35R20 Rear-305/30R20. В размере Mostro Di-Potenza SF22 фактически идентичен Ауди R8. Правда, благодаря широкому использованию композиционных материалов суперавтомобиль весит на 200 фунтов (1360 кг). До первой сотни Mostro Di-Potenza SF22 ускоряется за 2.6 секунды, и максимальная скорость составляет 426 км/h. Данные пока предварительные.

Запланировано произвести 50 экземпляров Mostro Di-Potenza SF22. Производство автомобилей начнется во второй четверти следующего года в Филадельфии по два автомобиля в месяц. Энтони Крудап не ожидает заработать много на этом проекте. «Время Bugatti Veyron прошло. Он долго был самым мощным и самым быстрым автомобилем в мире. Но среди поклонников эксклюзивных суперкаров есть люди, которые хотят самый мощный и самый быстрый автомобиль, и наша цель состоит в том, чтобы дать им, такой автомобиль» — сказал Энтони Крудапа. К сожалению, негласной остается цена автомобиля. Однако, нет сомнения, что покупатели 2000-сильного монстра, готовы купить такой автомобиль за любую цену.

Mostro Di-Potenza — новый американский производитель суперавтомобилей. За дополнительной информацией, вы можете связаться с ними по телефону (267) 207-9393.

Предыдущие записи:

besttopauto.net

Из Toyota Land Cruiser выжали свыше 2000 л.с. — журнал За рулем

Модифицированный Land Cruiser 200, представленный на выставке SEMA, сожрет на завтрак немецкие кроссоверы-скороходы, а заодно и суперкары. Так быстро рамный громила еще не ездил!

Столь любимый россиянами Toyota Land Cruiser 200 представлен и в Штатах, причем здесь он занимает высшую ступень в фирменной иерархии автомобилей типа SUV, что в полной мере отражает ценник. Более крупный вседорожник Sequoia можно приобрести минимум за 45 460 долларов, в то время как к начальному «крузаку» без 84 325 долларов не подступиться. Ежегодные продажи Land Cruiser в Новом Свете поистине смехотворные — например, за прошлый год реализовано 2687 машин против 12 583 проданных Sequoia. Но сбыт сбытом, а именно LC лег в основу поразительного тюнинг-проекта.

На выставке SEMA тойотовцы представили Twin Turbo Land Speed Cruiser для низких полетов над асфальтом. Одного взгляда на автомобиль достаточно, чтобы понять — выезды на бездорожье противопоказаны. Но радикальное снижение оффроудного потенциала компенсируется адреналиновыми инъекциями на твердом и ровном дорожном покрытии. В России Toyota предлагается с 4,6-литровым бензиновым и 4,5-дизельным мотором V8, а вот на рынке США «двухсотка» доступна с 5,7-литровой «восьмеркой» 3UR-FE мощностью 381 л.с. Только не падайте, но Toyota Twin Turbo Land Speed Cruiser выдает «немного» больше стандартного SUV — свыше 2000 л.с.!

Двигатель получил два турбонагнетателя размером с волейбольный мяч. О прочих модификациях не сообщается, однако налицо другая топливная система, модифицированный впуск, спортивный выхлопной тракт, новый софт. Дорожный просвет понижен, а в салоне виден каркас безопасности. Все для того, чтобы водитель более-менее спокойно чувствовал себя на скоростях, б

www.zr.ru

Это самый мощный в мире горбатый Запорожец – 2000 л.с.

То, что вы видите на фотографиях – вероятно, самый быстрый в мире Запорожец. Первая информация о нем появилась еще в 2013 году. Первый вариант драгстера ZAZ GTR был готов к сезону 2015 года. 

Сначала его оснастили двумя двигателями от супербайка Suzuki Hayabusа, но позже ему на смену пришел модифицированный 5.7-литровый двигатель от американского маслкара Ford Mustang, который выдавал около 900 лошадиных сил. Коробка передач — автоматическая 3-ступенчатая. Сначала все относились к нему скептически, но после первых заездов соперники даже требовали запрета на участие этого монстра.

В 2016 году мощность его двигателя довели до 1500 л.с. Четверть мили он проходил за 9 секунд, разгоняясь к финишной черте до 250 км/ч. Но и это оказался не предел.

Спустя два года отдачу его силового агрегата повысили до 2000 л.с. Испытания провели на Конотопском аэродроме в Украине, а затем выставили на этап чемпионата Украины по драгрейсингу в Сумах, где он с легкостью выиграл соревнования.

Кстати, теперь он разгоняется до 300 км/ч, а для остановки используется тормозной парашют. Конечно, от оригинального ЗАЗ-965 в этом драгстере нет практически ничего, но дизайн его кузова безошибочно определяет сходство с оригинальной малолитражкой.

carakoom.com

2000 л.с. — River Pilgrim

Зачем на одну лодку вешать 8 моторов по 250 л.с. каждый? Кому нужна такая скоростная машина и для чего?

На фотографиях не катер помешанного на скорости и прибамбасах любителя водных прогулок, а орудие труда наркодилеров. Впервые эти суперкатеры появились в Средиземноморье, на одной из самых оживленных в мире наркотрасс Северная Африка – Испания.

Скорость посудин доходила до 60 узлов – 110 с лишним км в час, их могли преследовать только вертолеты, обычные плавсредства Береговой охраны и правоохранительных органов были бессильны. Власти Испании настолько заинтересовались этой новой технологией, что начали специальное следствие, которое очень быстро привело их в Англию. Властям Англии были переданы соответствующие материалы, и в 2004 году Ричард Дэвидсон и его подруга Эллен Джордж были задержаны британской полицией и после осуждены.

В качестве ширмы работники наркофронта использовали компанию Crompton Marine, под ее прикрытием они наладили производство и продажу наркодилерам этого скоростного чуда. Резиновый надувной корпус, низкий силуэт и защитная окраска, длина 30-60 футов (9 – 18 метров), до 8-ми подвесных двигателей мощностью каждый 250 л.с., то есть в сумме до 2000 л.с., не каждое океанское грузовое судно может похвастать такой мощностью. Соответственная и цена, с учетом как катера, так и его потребителей – 350000 фунтов стерлингов, или 680000 долларов США.

Однако с арестом основателей наркосудостроения бизнес не прекратился, падающее знамя подхватил Ян Раш, прикрывшись компанией Nautexco Marine. Его задержали в 2007-м. По последним данным, дело не то чтобы процветает, но живет – есть сообщения о том, что такие катеры наблюдают и в Средиземноморье, и даже в Ла-Манше.

Три раза в неделю катер трудолюбиво перелетал через Ла-Манш, оставляя на экранах РЛС служб Береговой охраны и движения судов не более, чем крохотное размытое пятнышко. Но катер удалось перехватить – вертолетами само собой, на борту было 300 кг кокаина, пишет «Морской бюллетень».

riverpilgrim.livejournal.com

Пульт контроля и управления охранно-пожарный С2000

НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА		ЗНАЧЕНИЕ ПАРАМЕТРА
Количество приборов и устройств ИСО «Орион», подключаемых к линии RS-485, не более		127
Интерфейс RS-485		1
Длина линии связи RS-485, не более		3000 м
Интерфейс RS-232		1
Количество устройств, подключаемых к выходу RS-232		1 (компьютер с АРМ или принтер)
Длина линии связи RS-232, не более		20 м
Количество шлейфов сигнализации и адресных извещателей, группируемых в разделы, не более		512
Количество управляемых в автоматическом режиме релейных выходов, не более		255
Количество разделов, не более		255
Количество пользовательских паролей, не более		511
Объем журнала событий		1023
Жидкокристаллический индикатор		1 строка х 16 символов, с подсветкой
Питание		от резервированного источника постоянного тока
Напряжение питания		от 10,2 до 28,4 В
Средний ток потребления в дежурном режиме	при напряжении питания 12 В	45 мА
	при напряжении питания 24 В	25 мА
Максимальный ток потребления в тревожном режиме	при напряжении питания 12 В	60 мА
	при напряжении питания 24 В	35 мА
Рабочий диапазон температур		от +1 до +40 °C
Степень защиты оболочки		IP20
Масса, не более		0,3 кг
Габаритные размеры		146х105х35 мм
Тип подключения к прибору		клеммная колодка под винт, провод от 0,2 до 1,5 кв.мм
Способ монтажа		настенный навесной

bolid.ru

Болид С2000 — ТД «Видеоглаз» Москва

Описание Болид С2000

Болид С2000 – охранно-пожарный пульт контроля и управления предназначен для работы в составе системы охранно-пожарной сигнализации для контроля состояния и сбора информации с приборов системы, веления протокола возникающих в системе событий, индикации тревог, управления постановкой на охрану, снятием с охраны, управления автоматикой. Пульт объединяет подключенные к нему приборы в одну систему, обеспечивая их взаимодействия между собой. Данная модель предназначена для работы совместно с приемно-контрольными приборами «Сигнал-20», «Сигнал-20П», «С2000-4», «Сигнал-20» серия 02, контроллерами двухпроводной линии «С2000-КДЛ», релейными блоками «С2000-СП1», клавиатурами «С2000-К» и «С2000-КС», блоками индикации «С2000-БИ», контроллерами управления доступом «С2000-2», «С2000-АСПТ», «С2000-КПБ».

Основные функции:

• Контроль до 127 приборов, подключенных к пульту по интерфейсу RS-485
  
• Отображение на ЖКИ, хранение в энергонезависимом буфере всех происходящих в системе событий и печать их принтере с последовательным интерфейсом RS-232
  
• Сигнализация тревог на встроенном звуковом сигнализаторе
  
• Управление взятием/снятием и контроль состояния шлейфов сигнализации с пульта
  
• Программирование конфигурационных параметров приборов, печать конфигурации на принтере, настройка адресов приборов и адресных устройств
  
• Ограничение доступа к функциям управления и программирования с помощью паролей

Функции, доступные после конфигурирования:

• Объединение шлейфов в разделы
  
• Отображение текстовых названий разделов и имен пользователей в протоколе событий. Длина строк — до 16 символов
  
• Управление взятием/снятием и контроль состояния разделов с пульта и клавиатур «С2000-К», пультов «С2000-КС» и приборов «С2000-4»
  
• Разграничение полномочий управления на основе системы паролей. Задание прав управления взятием/снятием разделов как пользователям, так и каждому из устройств управления (клавиатурам «С2000-К», пультам «С2000-КС» и приборам «С2000-4»)
  
• Автоматическое управление релейными выходами блоков «С2000-СП1» в соответствии с состоянием разделов.
  
• Возможность управления выходами приборов «С2000-4», «Сигнал-20П» и «Сигнал-20» серия 02. Возможность управления релейными выходами с задержкой
  
• Управление индикацией состояний разделов на блоках индикации «С2000-БИ»
  
• Передача происходящих в системе событий клавиатурам «С2000-К» для индикации и информаторам «С2000-ИТ» для передачи по абонентской телефонной линии
  
• К пульту можно подключить персональный компьютер с программным обеспечением АРМ «С2000» для ведения протокола событий и отображения состояний разделов и шлейфов сигнализации на компьютере
  
• Пульт в режиме программирования может выполнять функцию преобразователя интерфейсов «RS-232 — RS-485», что позволяет конфигурировать пульт и подключенные к нему приборы с персонального компьютера без использования дополнительных преобразователей интерфейсов
  
• Пульт имеет специальный режим работы, позволяющий резервировать АРМ «Орион», автоматически перехватывая управление приборами при отключении персонального компьютера
  
• Возможность подключения нескольких подсистем охранно-пожарной сигнализации на базе пультов «С2000» к персональному компьютеру с АРМ «Орион». Такая система обладает всеми преимуществами АРМ «Орион» и работает при выключении персонального компьютера
  
• Конфигурирование осуществляется программой PPROG.EXE

Технические характеристики Болид С2000

• Единица измерения: 1 шт
• Габариты (мм): 146x105x35
• Количество подключаемых к интерфейсу RS-485 устройств — до 127
  
• Количество разделов — до 255
  
• Количество шлейфов сигнализации, которые могут быть объединены в разделы — до 512
  
• Количество пользовательских паролей — до 511
  
• Количество управляемых в автоматическом режиме релейных выходов — до 255
  
• Объем буфера событий — 1023 сообщений
  
• Длина линии интерфейса RS-485 — до 3000 м
  
• Длина линии интерфейса RS-232 для связи с принтером — до 20 м
  
• Напряжение питания — от 10,2 до 28,4 В
  
• Типовой ток потребления в дежурном режиме составляет: при напряжении питания 12 В — 50 мА, при напряжении питания 24 В — 25 мА
  
• Клавиатура — 16 клавиш с подсветкой
  
• Индикатор — ЖК с подсветкой, 16 символов
  
• Рабочий диапазон температур — от +1 до +40 °С
  
• Габаритные размеры — 146 х 105 х 35 мм

Документация Болид С2000

Руководство по эксплуатации Болид С2000

Сертификат соответствия Болид С2000

Параметры Болид С2000

videoglaz.ru

No related posts.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт