world-mans.ru

Самые дорогие серийные автомобили современности

Истина, что автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения из пункта А в пункт Б, стара, как мир. Однако в настоящее время все чаще с конвейеров автозаводов сходят такие экземпляры, приобрести которые могут себе позволить только очень богатые персоны, и в этом случае железный конь становится признаком роскоши, богатства и статуса.

Сегодня хочется поговорить о самых дорогих машинах современности. Для максимальной объективности и достоверности мы решили не включать в рейтинг уникальные кары, созданные в единственном экземпляре, уделим внимание лишь серийным автомобилям.

Десятую строчку в рейтинге самых дорогих автомобилей современности по праву заслужил Aston Martin. Известная многим по съемкам в фильме «Умри, но не сейчас» в качестве автомобиля агента 007 (Бонда, Джеймса Бонда) модель Vanquish была оценена английским автопроизводителем в двести пятьдесят тысяч долларов.

Строкой выше, на девятом месте, в списке дорогущих авто дня сегодняшнего находятся сразу два автомобиля — Bentley Continental GT и Lamborghini Murcielago. На обеих моделях красуется ценник триста тысяч долларов.

Bentley Continental GT уникальным образом сочетает роскошь, престиж и поражающие динамические характеристики. Только представьте, под капотом находится 560 лошадей, и этот табун способен разогнать двухтонную махину до сотни всего за 5 секунд. Максимальная же скорость седана ограничена отметкой 340 км/ч.

Смеем предположить, что вы совершенно не удивлены, встретив Lamborghini Murcielago

Движемся дальше. На восьмой строке в рейтинге дорогущих каров дня сегодняшнего нас поджидает автоклассика — Rolls Royce Phantom. Завладеть этим железным красавцем сможет каждый, кто готов потратить на него триста пятьдесят тысяч долларов. Возможно, вы зададитесь вопросом: «Что получит владелец за эти деньги?» Поверьте, список опций изобилующий, каждая из них пропитана духом аристократизма и роскоши.

Седьмое место досталось автомобилю стоимостью четыреста тысяч долларов Maybach 62. Шикарный экземпляр, однако после недавно состоявшейся премьеры модели Exelero, рискнем предположить, совсем скоро немецкий автопроизводитель люксовых автомобилей окажется в ТОП-5 самых дорогих каров.

На шестом месте сегодняшнего рейтинга, посвященного самым дорогим серийным автомобилям, припарковался Mercedes Benz SLR McLaren стоимостью 460000$.

И вот мы добрались до золотой середины сегодняшнего рейтинга. На пятом месте в десятке самых дорогих каров современности еще один роскошный автомобиль из Германии – Porsche Carrera GT. За полмиллиона долларов покупателю достанется 5,7-литровый агрегат мощностью 612 л.с., рекордсмен прохождения трассы в Нюрбургринге.

Четвертое место по праву досталось Koenigsegg CCXR. Самый мощный экземпляр линейки CCX оценен создателем в миллион долларов, хотя за те технические характеристики, которые указаны в его паспорте можно было бы требовать еще больше.

И вот она – тройка победителей. Третье место в рейтинге самых дорогих автомобилей дня сегодняшнего занимает Pagani Zonda R. Автомобиль, возглавляющий списки самых динамичных и быстрых каров, обойдется в пределах миллиона долларов.

На второй строке в ТОП-10 дорогущих автомобилей современности находится Ferrari. Мы не будем заострять внимание на определенной модели, скажем лишь, что стоимость известных всему миру Enzo и

И наконец победитель рейтинга – Bugatti Veyron. Обладатель званий Самый мощный, Самый быстрый, Самый динамичный и как сегодня было определено Самый дорогой стоит 2 миллиона долларов.

autopulse.net

Самые дорогие автомобили 2017 года

В этом рейтинге вы увидите самые дорогие автомобили мира. В список не внесены гоночные машины 50-60х годов, например, 1962 Ferrari 250 GTO стоит порядка 58 млн. долларов, и подобных авто можно назвать с десяток. Так что мы решили составить рейтинг исключительно с новых автомобилей XXI века. С каждым годом появляются новые творения, и список не всегда может быть точным, но на 2017 год топ-15 самых дорогих авто мира выглядят в такой последовательности:

Mercedes-Benz SLR McLaren 999 11 млн. $

Возглавляет список самых дорогих автомобилей мира Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream, который изготовлен для швейцарского бизнесмена по имени Йели Анликер. Команда из 35 сотрудников затратила на тюнинг около 30 тысяч человеко-часов. Мощность стандартного 5.5-литрового двигателя подняли с 626 до более чем солидных 999 л.с. Но главное отличие от стандартного автомобиля — отделка экстерьера и салона — в ней использовано 5 кг золота и 300 рубинов! Оценивается этот гиперкар в $11 млн.

Maybach Exelero 8 млн. $

Maybach Exelero построен в 2005 году концерном DaimlerChrysler совместно с шинниками из компании Fulda в качестве модели для демонстрации новой линейки покрышек, способных выдержать скорость более 370 км/ч. Внешний вид — агрессивный и устрашающий, в интерьере широко использованы натуральные материалы — кожа, углепластик, полированный алюминий. Шестилитровый мотор V12 развивает 700 л.с. За право обладать единственным экземпляром рэпер Брайан Вилльямс расстался с $8 млн.

Rolls-Royce Hyperion Pininfarina 6 млн. $

Ещё один уникальный автомобиль — Rolls-Royce Hyperion Pininfarina, построенный в Италии на базе серийного Phantom Drophead Coupe. «Рисовал» этот шикарный кабриолет знаменитый дизайнер Джейсон Кастриота. Кузов целиком изготовлен из карбона, а двери — из дерева. В салоне — лишь два кресла, которые сильно смещены назад — для пущего комфорта. Через год после получения своего заказа британский коллекционер Роланд Холл выставил его на продажу в Абу-Даби за 6 млн долларов.

McLaren X-1 Concept 5 млн. $

Технически McLaren X-1 Concept — это серийная модель MP4-12C. От неё же взят битурбомотор V8, который развивает 625 л.с. Но все панели кузова — абсолютно новые, углепластиковые. По словам дизайнера Хонг Ео, он вдохновлялся классическими автомобилями, роялем и, что удивительно, баклажаном. Имя заказчика и цена уникального МакЛарена не разглашаются. Ориентировочно суперкар обошёлся в 5 млн долларов.

Koenigsegg CCXR Trevita 4.850 млн. $

Koenigsegg CCXR Trevita — это «спецверсия» обычного CCXR, одного из быстрейших серийных автомобилей в мире. Слово Trevita переводится c шведского как «три белых». Кузов изготовлен из белого карбона. Алмазное покрытие придаёт эффект «искрения» на солнечном свету, как будто бриллианты вплетены во внешние панели. 4.7-литровый фордовский двигатель с турбонаддувом при работе на биотопливе Е85 развивает 1018 л.с. Цена этого великолепия — $4.85 млн, но весь скромный тираж давно продан.

Lamborghini Veneno Roadster 4.5 млн. $

В год своего 50-летия компания Lamborghini выпустила Veneno Roadster — открытую версию «обычного» Veneno. И если купе произведено всего три штуки, то родстеров по цене $4.5 миллиона — втрое больше. Как водится, все они были куплены задолго до того, как увидели свет «в металле». Рецепт прост — на Aventador «надели» кузов с хищными обводами и немного форсировали 6.5-литровый двигатель, подняв мощность с 700 до 740 л.с.

Ferrari F12 TRS 4.5 млн. $

Столько же — ориентировочно 4.5 миллиона долларов — стоит Ferrari F12 TRS. Мастера отделения Special Projects взяли купе F12berlinetta — и превратили в родстер, серьёзно переработав дизайн исходника. Мотор теперь накрыт стеклянной крышкой, дабы желающие могли полюбоваться на это чудо итальянской инженерии. Цвет также специальный — это особый оттенок Rosso Corsa. Имя клиента держится в строгом секрете.

Pininfarina Ferrari Sergio 4 млн. $

И снова итальянцы! Моделью Ferrari Sergio студия Pininfarina отпраздновала свой 85-летие. Техническая часть и интерьер спайдера Ferrari 458 остались нетронутыми. Но кузов — абсолютно новый. В нём без труда «читаются» намёки на великолепные автомобили прошлых лет, построенные под руководством Серджио Пининфарина. Имя новинки выбрано как дань уважения памяти маэстро. Произведено всего шесть экземпляров по цене 4 млн за каждый.

McLaren P1 LM 4 млн. $

McLaren P1 LM — это модификация гибридного суперкара P1 GTR. Отличие в том, что на P1 LM официально разрешено выезжать на дороги общего пользования. Кроме того, вес дополнительно уменьшен благодаря использованию титановых болтов, иных сидений и окон из лексана. И если GTR’ов построено всего 35, то автомобилей с приставкой LM — в семь раз меньше плюс один прототип.

Aston Martin Red Bull AM-RB 001 3.9 млн. $

Aston Martin Red Bull AM-RB 001 — совместный продукт знаменитого автомобильной компании и команды Формулы-1. Позади сидений расположен V-образный 12-цилиндровый двигатель, мощность которого не разглашается, но предположительно составляет 1,2-1,3 тысячи лошадиных сил. Тираж новинки также неизвестен. Сейчас получено около 350 заявок, но сколько из них будет выполнено — неясно. Автомобиль будет стоить примерно 3.9 млн долларов.

Lykan Hypersport 3.5 млн. $

Следующая модель — куда более мелкосерийная. Это Lykan Hypersport, дебютный проект небольшой компании W Motors из Ливана Разработка велась на протяжении 6 лет с участием инженеров таких компаний как Magna Steyr, Ruf Automobile и других. Дизайн — нарочито «злой», а сердце машины — 3,7-литровая оппозитная битурбошестерка», которая развивает 750 л.с. Желающим купить (за $3.5 млн) придётся подождать — мощности компании не позволяют строить более 7 штук в год.

Mclaren P1 GTR 3.3 млн. $

Конструкторами гиперкара Mclaren P1 GTR не были скованы жёсткими сертификационными ограничениями — ведь на дороги общего пользования их детищу выезжать запрещено. Стихия этого безумного автомобиля — гоночный трек. И без того более чем солидная мощность гибридной силовой установки теперь развивает 1000 л.с. Серьёзно переработана аэродинамика. Всё ради скорости. За это 35 счастливчиков выложили по 3.3 млн долларов включая трек-дни по всему миру.

Ferrari F60 America 2.5 млн. $

Как и многие в нашем списке, Ferrari F60 America не является самостоятельной моделью, а скорее переработанной F12 Berlinetta. Повод прекрасный — 60 лет присутствия бренда в Северной Америке (отсюда и название). Но различия есть, и они очень заметны. В первую очередь, это родстер, а не купе. Окраска подобрана соответствующая — в стиле команды North American Racing Team, которая в своё время помогала продвигать Ferrari за океаном. Десятеро североамериканских коллекционеров заплатили за свои F60 по $2.5 миллиона.

Aston Martin Vulcan 2.5 млн. $

Предпоследний в топ-15 — Aston Martin Vulcan, как и McLaren P1 GTR не даст насладиться поездками по обычным дорогам — только на треках. Зато в карбоновый монокок «вмонтирован» каркас безопасности. Дизайн в стиле футуризма делает автомобиль нарочито непохожим на привычные суперкары — нарушены все каноны!24 счастливца, которые успели перечислить на счёт компании Aston Martin по $2.5 миллиона, получают неимоверный кайф. Можно им по-хорошему позавидовать.

Bugatti Veyron 2 млн. $

И в завершение, авто, которое несколько лет назад возглавляло рейтинг самых дорогих в мире — Bugatti Veyron — серийная демонстрация возможностей концерна Volkswagen. Инженеры боролись за максимальную скорость более 400 км/ч и оттачивали аэродинамику — у них в итоге всё получилось! При заводской цене $2 миллиона за штуку и объёме выпуска в 450 экземпляров проект стал заведомо убыточным для компании и скорее работает на имидж. Сейчас новый Veyron купить у дилеров невозможно — нужно искать коллекционеров, желающих расстаться с этим монстром.

Автомобили будущего — Что нас ждет? Видео

top-reyting.ru

Самые дорогие автомобили планеты — Авто Mail.ru

В этом году производители суперкаров представили целую россыпь новинок, многие из которых тут же попали в десятку самых дорогих автомобилей планеты.

Lamborghini Veneno

Какая фирма производит самые дорогие в мире автомобили? В девяти случаях из десяти ответ будет неправильным. Не Bugatti, не Rolls-Royce и не Bentley, а Lamborghini! Ведь сразу три суперкара фирмы из Сант’Агата-Болоньезе попали в мировой топ-10 самых дорогих автомобилей уходящего года.

Lamborghini Veneno Roadster

Весной этого года на Женевском автосалоне Lamborghini представили суперкар Veneno, который поражал не только своим космическим внешним видом, но и ценой — $4.05 млн. Самое удивительное, что все три запланированных к производству экземпляра Lamborghini Veneno были проданы ещё до презентации машины в Женеве, что сподвигло итальянцев разработать открытую версию автомобиля, на которую повесили совсем уж неадекватный ценник в $4.47 млн. Таким образом, родстер Lamborghini Veneno стал самым дорогим серийным автомобилем в мире. Вернее, мелкосерийным, так как будет выпущено всего девять машин. И если цена Lamborghini Veneno способна удивить, то ее динамические характеристики сложно назвать выдающимися, особенно в сравнении с другими суперкарами — мощность двигателя составляет «всего» 750 л.с., на покорение первой сотни уходит 2,8 с (у родстера 2,9 с), максимальная скорость — 355 км/ч. В мире есть машины и быстрее и при этом в разы дешевле.

Lykan HyperSport

Это может показаться странным, но на третьем месте разместился представитель не Европы или Америки, а Ближнего Востока — ливанский суперкар Lykan HyperSport бейрутской фирмы W Motors. Арабский скакун создавался в кооперации с немецкой фирмой RUF, которая доработала для W Motors шестицилиндровый оппозитник Porsche, выжав из него 750 л.с. и 1000 Н∙м крутящего момента. Lykan HyperSport разгоняется до 385 км/ч и преодолевает первую сотню за 2,8 с. Но ценник в $3,4 млн обусловлен не столько высокими динамическими характеристиками, сколько использованием в отделке золота и бриллиантов. Плюс к этому каждому владельцу в качестве бонуса полагаются швейцарские часы Cyrus Klepcys стоимостью $200 000. Ливанцы планировали выпустить всего семь суперкаров, однако уже собрали более ста заявок, что, наверняка, заставит W Motors пересмотреть планы выпуска.

Bugatti Veyron

Только на четвертом месте находится гиперкар «всех времен и народов» бывший абсолютный рекордсмен практически по всем дисциплинам, включая цену, Bugatti Veyron. Вернее, его открытая, 1200-сильная модификация Grand Sport Vitesse. По заявлению разработчиков, этот автомобиль является самым быстрым серийным родстером в мире (максимальная скорость 408 км/ч) и до появления открытой модификации Lamborghini Veneno был ещё и самым дорогим — цена составляет без малого $3 млн. И это за «базовую» модификацию, в то время как штучные версии Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, носящие как правило имя собственное, стоят гораздо дороже.

Lamborghini Sesto Elemento

Замыкает пятерку самых дорогих автомобилей третий суперкар от Lamborghini — карбоновое произведение инженерного искусства — Lamborghini Sesto Elemento. Тираж 20 экземпляров, полностью карбоновый кузов с карбоновыми подрамниками и элементами подвески, 5,2-литровая «десятка» мощностью 570 л.с., разгон до первой сотни за 2,5 с, максималка 342 км/ч и цена в $2.56 млн.

Zenvo ST1

В десятку самых дорогих автомобилей планеты попал датский гиперкар Zenvo ST1 с ценником в $1,8 млн. Причем раньше датчане хотели продавать свой суперкар за немыслимые $3 млн, но быстро поняли, что с ценой они явно погорячились. Хотя машина у них получилась весьма экстремальная — семилитровую «восьмерку» General Motors снабдили турбокомпрессором и приводным нагнетателем, получив «на выходе» 1104 л.с. и 1430 Н∙м крутящего момента. Неудивительно, что первую сотню Zenvo ST1 разменивает за 2,9 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 375 км/ч. Датчане изначально рассчитывали изготовить 15 штук Zenvo ST1, но, судя по всему, покупатели не спешат выстраиваться за ним в очередь.

Weber Faster One

Большие проблемы со сбытом своего суперкара Weber Faster One испытывает и швейцарская фирма Weber Sportcars. А всё потому, что у машины есть два существенных недостатка — цена в $1.62 млн и внешность, способная вызвать либо смех, либо слезы, в зависимости от настроения. Когда Weber Faster One ещё только был прототипом, над ним уже вовсю потешалась мировая автомобильная общественность, а сама машина сразу же была признана одной из самых нелепых в мире. Швейцарцы прислушались к критике и в этом году серьезно доработали дизайн, однако спорткар всё равно продолжает выглядеть как гаражная самоделка. Между тем, под неказистым кузовом скрывается весьма серьезная «начинка»: система полного привода, десятицилиндровый 5,6-литровый твин-турбо мотор мощностью 1200 л.с. (1250 Н∙м) с которым агрегатируется шестиступенчатая секвентальная полуавтоматическая КПП. Первую сотню Weber Faster One покоряет за 2,5 с и разгоняется до 400 км/ч.

Ferrari La Ferrari

На восьмой позиции расположился единственный гибридный суперкар в мировом рейтинге, новейший Ferrari La Ferrari стоимостью $1,6 млн. Гибридная силовая установка, состоящая из двенадцатицилиндрового 6,3-литрового мотора и электродвигателя, совокупной мощностью 963 л.с. (969 Н∙м), позволяет скакуну из Маранелло преодолевать первую сотню за 2,8 с и разгоняться до 350 км/ч. Тираж наследника Ferrari Enzo составит 499 штук, но чтобы дождаться заказанного автомобиля придется более полутора лет простоять в очереди.

Koenigsegg Agera R

В $1,6 млн оценил своё очередное творение — суперкар Koenigsegg Agera R — и «шведский Энцо Феррари» Кристиан фон Кёнигзегг. Машина является дальнейшим развитием модели Agera и отличается от неё более мощным (1140 л.с./1000 Н∙м) мотором. До первой сотни Koenigsegg Agera R разгоняется за 2,8 с, а максимальная скорость составляет 440 км/ч, что больше мирового рекорда, установленного Bugatti Veyron Super Sport. Правда, официально максималку Koenigsegg Agera R никто не регистрировал, так что оставим это утверждение на совести фон Кёнигзегга.

Pagani Huayra

И замыкает десятку самых дорогих автомобилей мира итальянский гиперкар с немецким сердцем — Pagani Huayra. Как и предшественник — Pagani Zonda — новая машина получила мотор Mercedes AMG (6.0 л, V12) с двумя турбокомпрессорами, мощностью 739 л.с. (1000 Н∙м) и благодаря относительно небольшой массе в 1350 кг обладает незаурядными характеристиками — максимальная скорость составляет 375 км/ч, а на покорение первой сотни требуется 3,2 с. Машина снабжена активными аэродинамическими элементами, выполненными по типу самолетных закрылков, а её управляемость, по словам разработчика Горацио Пагани, близка к гоночным спортпрототипам. Тираж машины будет небольшой, но Пагани изначально планировал выпускать не более двадцати суперкаров в год по цене $1,34 млн за штуку.

Александр Плеханов

auto.mail.ru