8-900-374-94-44
Maybach и сегодня живее всех живых, хотя и занимается лишь роскошными версиями автомобилей Mercedes. Год назад в Пеббл-Бич, где проходило ретро моторшоу, привезли великолепное купе Mercedes-Benz Vision Maybach 6, а затем состоялся дебют модели в кузове кабриолет.
Mercedes-Benz Vision Maybach 6 Cabriolet, только появившись, стал сенсацией. Этот гигантских габаритов автомобиль, длина которого 5,7 метров, выделяется из толпы элегантным дизайном.
У этой машины в стиле арт-деко очень длинный капот, а задняя часть напоминает корму корабля – она так же заужена. Переднюю часть автомобиля венчает хромированная решётка радиатора внушительных размеров.
Поражает и интерьер этого Майбаха, который, скорее, похож на роскошную лаундж-зону, отделанную золотом и натуральной кожей. По всей передней панели растянут дисплей, данные с которого проецируются на лобовое стекло перед водителем.
Под капотом нового Майбаха четыре электромотора, мощность которых 750 л.с. До «сотни» автомобиль разгоняется меньше, чем за 4 секунды, а максимум скорости ограничен отметкой 250 км\ч. На одной подзарядке эта машина проезжает 500 км.
Если вам понравилось, пожалуйста, поделитесь с друзьями!
2drive.ru
www.drive.ru
Итак, грандиозный шоу-кар Vision Mercedes-Maybach 6, демонстрирующий амбиции люксового подразделения и желание потягаться с громадными купе люксовых брендов вроде двухдверного Rolls-Royce Phantom, представлен официально. Технические подробности автомобиля интригуют.
Для начала, размеры. Цифра 6 в названии намекает на шестиметровую длину, однако это значение округлили: по факту надменный нос и потрясающе эффектный хвост разделяют 5700 мм. Оцените ширину и высоту — 2100 и 1328 мм соответственно. Разработчики ни в чем себя не ограничивали, преследуя цель сделать автомобиль грандиозным и запоминающимся.
А вот начинка преподнесла сюрприз! Мы подозревали о 6,0-литровом наддувном двигателе V12, но в действительности мегакупе оказалось электрокаром. Под полом установлена аккумуляторная батарея емкостью 80 кВт⋅ч, питающая электрическую силовую установку совокупной мощностью 750 л.с. Гигантское купе способно выстрелить до сотни менее чем за 4 с и выжать 250 км/ч. Запас хода? В сравнительно реалистичном заокеанском ездовом цикле концепт способен проехать свыше 320 км, а вот оторванный от действительности европейский NEDC обещает аж полтысячи километров.
Фото: Mercedes-Benz
www.zr.ru
Maybach 6 все же заметно короче «почти шести метров»: его габаритная длина 5700 мм. Что, впрочем, на 40 с лишним сантиметров превышает аналогичный размер купе Rolls-Royce Wraith. Хотя исполинское концептуальное купе Maybach Exelero образца 2004 года насчитывало от носа до хвоста и вовсе 6231 мм! При этом высота «шестерки» равна 1328 мм — всего на 5 мм больше, чем у купе Jaguar F-Type.
Maybach Exelero
Мерседесовцы говорят, что пытались соблюсти классические пропорции роскошных предвоенных купе. Однако Mercedes-Maybach 6 с 24-дюймовыми колесами все же выглядит слегка «по-мультяшному», хотя по сравнению с тем же Exelero прогресс налицо. Непропорционально маленькая кабина на деле оказалась скроенной по посадочной формуле 2+2. А огромный «капот» скрывает вовсе не многоцилиндровый мотор: также как у концепта Rolls-Royce Next 100 это… основной багажник!
Ведь по задумке Mercedes-Maybach 6 — электромобиль. У реальной машины под полом может располагаться тяговая батарея энергоемкостью 80 кВт·ч, а каждое из колес будет приводиться синхронными электромоторами суммарной мощностью 750 л.с. Расчетное время разгона до «сотни» менее 4 с, а скорость предлагается ограничить 250 км/ч. Компания даже приводит дальность пробега на одной зарядке: по европейскому циклу NEDC это 500 км, а по более реалистичному американскому стандарту ЕРА — около 320 км. Причем батарею можно будет заряжать от разных источников, включая бытовую электросеть и устройства быстрой зарядки стандарта CSS: в этом случае за каждые пять минут пробег будет прирастать на 100 км.
Архитектура роскошного салона необычна, но ничего невоплотимого в жизнь в ней нет: за исключением разве что парящего в воздухе прозрачного центрального тоннеля, демонстрирующего обитателям некие «потоки энергии в силовой установке». Разумеется у выставочной статичной машины «потоки энергии» наблюдать было невозможно. Равно как и работу передового проектора, транслирующего на всю поверхность лобового стекла информацию о режимах движения, географическом положении и прочие сведения, набор которых предполагается регулировать с помощью команд жестами. Не говоря уже о встроенных в кресла индикаторных панелях, автоматически подстраивающих под каждого седока положение сиденья, интенсивность обогрева, вентиляции, массажа и даже фоновую подсветку салона.
О серийном производстве купе Mercedes-Maybach 6 речь, конечно же, не идет: это всего лишь очередной шоу-кар. Однако ясно, что компания Daimler всерьез думает о расширении гаммы Майбахов. А судя по подробности описания электрической установки, это наиболее близкая к серии система концепта. Будут ли электрокары носить марку Mercedes-Maybach? Вряд ли: совсем недавно немцы зарегистрировали товарный знак MEQ и целый ряд похожих индексов: EQA, EQB, EQS и т.д. Предполагается, что «альтернативные» Мерседесы получат их по подобию баварской серии BMW i.
Ну а Майбахи, будем надеяться, перейдут на электротягу значительно позже.
autoreview.ru
Леонид Попов, . Фото: Mercedes-Benz, Maybach
Опубликованный вечером 14 августа второй тизер демонстрирует решётку с вертикальными планками, как на исторических Майбахах или моделях этого бренда конца 1990-х.
Возрождённая во второй раз марка Maybach, а вернее, теперь уже Mercedes-Maybach, в будущем сможет обзавестись купе. Концепт, предвещающий такую модель, будет показан на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич 18 августа. За несколько дней до премьеры компания раскрыла имя автомобиля — Vision Mercedes-Maybach 6. Судя по двум тизерам, простой переделки купе S-класса можно не ждать. Машина получила оригинальный кузов с длинным капотом, небольшим остеклением и плавно ниспадающей крышей, вызывающей исторические ассоциации.
Разработчики поскупились на информацию, но указали, что в длину двухдверка насчитывает почти шесть метров (это отражено и цифрой «6» в названии).
Купе в истории оригинального Майбаха, конечно, были. Тут стоит вспомнить модель Maybach SW35 Stromlinien 1935 года — один из первых в мире продуманных с точки зрения аэродинамики серийных автомобилей. А во время «первого возрождения» бренда немцы создали концепт Maybach Exelero (2005 год).
Наверняка в машине использовано шасси от «эски», потому вполне можно помечтать о воплощении чего-то похожего и в серии. По данным издания Auto Express, превращение шоу-кара в конвейерный вариант может произойти уже в следующем году. В таком случае эта модель займёт место над S Coupe. Из двухдверок недавнего прошлого найдётся немного сопоставимых по размерам автомобилей. Это концепты Audi prologue (5100 мм) и Cadillac Elmiraj (5207), серийный Rolls-Royce Wraith (5269) или готовящийся к отставке Rolls-Royce Phantom Coupe (5612).
За день до премьеры машины изображения купе попали в Сеть. Теперь остаётся подождать технических данных и снимков автомобиля в Пеббл-Бич. В нашем крупном плане можно посмотреть на остальные кадры.
Поделиться
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
www.drive.ru
Компания Mercedes представила на выставке Monterey Car Week 2017 электрический кабриолет Vision Mercedes-Maybach 6. Напомним, что в 2016 году немцы привезли на конкурс элегантности в Пэббл-Бич закрытую версию такого концепта под таким же названием.
Vision Mercedes-Maybach 6 Convertible оказался во многом схож с прототипом, имеющим жесткий верх. Кузов модели окрашен в особый цвет Nautical Blue Metallic, при этом спереди кабриолет получил большую хромированную решетку радиатора с вертикальными ребрами, а также узкие фары.
Профиль автомобиля выделяет очень длинный капот, при этом на колесах здесь красуются 24-дюймовые многоспицевые диски. Задняя часть кабриолета напоминает лодку и имеет необычную полоску фонарей.
Двухместный салон концепта получил необычную компоновку. Дизайнеры марки постарались, чтобы элементы оформления интерьера «сливались» с друг с другом, образуя единое целое. К примеру, передняя панель здесь визуально переходит на дверные карты.
В салоне Vision Mercedes-Maybach 6 Convertible установлен стильный двухспицевый руль, а вместо цифровой приборной панели здесь используются аналоговые приборы в ретро-стиле, каждый из которых размещен в отдельном глубоком колодце. Дополнительная информация для водителя и пассажира проецируется на лобовое стекло.
Также нельзя не отметить особую подсветку салона, при этом каждый из голубых огоньков, что можно увидеть на дверях, представляет собой миниатюрный логотип немецкой марки.
В движение концептуальный кабриолет Вижн Мерседес-Майбах 6 приводят четыре электромотора (по одному на каждое колесо). Их суммарная мощность составляет 750 л.с., при этом энергию для своей работы они черпают из блока батарей, расположенных под полом.
В компании отмечают, что для разгона с места до сотни автомобилю требуется около 4,0 секунд, а его максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.
Запас хода прототипа составляет 322 км (или 500 км по более щадящей европейской системе измерения). Немцы подчеркивают, что при подзарядке аккумуляторов от специального устройства быстрой зарядки можно всего за 5 минут пополнить запас хода на 100 километров.
В Mercedes не собираются запускать такой концепт в серию и отмечают, что задачей данного проекта является демонстрация направления развития дизайна будущих моделей суббренда Maybach.
www.allcarz.ru
Купе Vision Mercedes-Maybach 6 Concept 2016-2017 года – первые новости, фото и видео, цена и оснащение, технические характеристики предвестника нового шикарного и эксклюзивного двухдверного немецкого купе Мерседес-Майбах. Премьера нового немецкого шоу-кара Визион Мерседес-Майбах 6 приурочена к конкурсу элегантности в американском Пеббл-Бич 18 августа 2016 года. Мероприятие Pebble Beach Concours d’Elegance лучше всего подходит для представления самой ожидаемой новинки 2016 года – концепта Vision Mercedes-Maybach 6. По предварительной информации, уже в 2017 году немецкий шоу-кар превратится в серийную версию купе и будет выпущен ограниченной серией. Цена… будет скорое всего заоблачной, и, опять же, по предварительным оценкам экспертов, составит не менее 650 тыс. евро.
Новая концептуальная разработка Vision Mercedes-Maybach 6 Concept ошеломляет своим оригинальным и фантастически стильным дизайном экстерьера кузова. Авто выглядит сногсшибательно… эпитетов не хватает, дабы описать образ автомобиля. Одним словом, купе смотрится бесподобно. Двухдверный Mercedes-Benz S-Class Coupe на фоне шоу-кара кажется простым, массовым и заурядным купе.
Дизайнеры при создании концепта использовали чертежи и фотографии Maybach SW35 Stromlinien 1935 года (рекордсмен по аэродинамическим показателям своего времени) и модели Maybach Exelero 2005 года, явно опередившего свое время.
Концептуальное купе оснащается узкими, словно ленты фарами головного света и задними габаритными фонарями со светодиодным наполнением, огромной фальшрадиаторной решеткой с частоколом хромированных планок, изящными бамперами и боковыми аэродинамическими юбками, дверями «крыло чайки», огромные 24-дюймовые колеса. Такого бесподобного силуэта кузова с огромным в длину капотом, миниатюрным куполом крыши, стекающем на величественную корму, в современном автомобильном мире больше нет. Внешностью нового немецкого шоу-кара просто хочется наслаждаться и упиваться.
Цифра 6, к слову, в названии модели указывает на габаритную длину кузова концепта в метрах. Точная габаритная длина кузова составляет, правда, чуть менее 6000 мм.
Но и такого размера достаточно, дабы двухдверное купе казалось гигантом на фоне концептов Audi prologue с его 5100 мм и Cadillac Elmiraj с 5207 мм, а также серийными версиями моделей Rolls-Royce Wraith с 5269 мм кузовом и Rolls-Royce Phantom Coupe с 5612 мм в длину.
Салон двухдверного концептуального купе двухместный и выглядит, пожалуй, даже более футуристично, чем кузов шоу-кара. Интерьер Vision Mercedes-Maybach 6 Concept — демонстрация возможностей дизайнеров и инженеров немецкого автопроизводителя. В салоне словно пересекаются интерьеры автомобилей из разных веков — ретро и авангард. Рулевая колонка, панель приборов и кресла с намеком на классику и параллельно в салоне сенсорные панели и сенсорные экраны, окружающие водителя и пассажира.
Технические характеристики концепта Vision Mercedes-Maybach 6 Concept: шоу-кар базируется на модернизированной платформе Mercedes-Benz S-Class W222 и стандартно получит пневматическую подвеску Airmatic. Под капотом купе, по всей видимости, пропишутся самые мощные бензиновые двигатели V12 из запасов Мерседес, мощностью 530 или даже 650 лошадок. Не исключаем также возможности появления гибридной или полностью электрической версий купе с четырьмя электромоторами (по одному на каждое из колес) суммарной мощностью 550 кВт (750 лс) и аккумуляторной батареей (80 кВт/ч). Такая начинка позволит гиперкупе ускоряться от 0 до 100 кмч менее, чем за 4 сек, набирать максимальную скорость в 250 кмч и преодолевать без дозаправки электрическим топливом более 500 км.
Интересно, что шоу-кар Maybach Exelero в 2005 году оснащался бензиновым 700-сильным V12 biturbo и разгонялся до фантастической максимальной скорости в 351,45 кмч.
povozcar.ru