8-900-374-94-44
О пользе охранных систем для автомобиля уже давно никто не спорит.
Вопрос: ставить или не ставить, это уже несколько другая дискуссия.
Практически все современные машины уже на заводе оснащаются иммобилайзером, а некоторые и системами сигнализации.
Но учитывая наши российские климатические условия часто очень хочется и автозапуск. Приятно садиться в уже прогретую машину и теплый салон не тратя времени на прогрев.
Автосигнализации сейчас продаются во многих, даже в не специализированных автомагазинах.
В этой статье рассмотрим такой нюанс, как использование сигнализации без руководства по эксплуатации.
Достаточно часто, приобретая машину на вторичном рынке покупатель получает уже установленную систему сигнализации и очень часто без инструкции по применению.
Народ у нас и без всяких инструкций знающий и грамотный, а потому особо не заморачиваются.
Однако, кроме всеобщей грамотности нашим людям свойственно любопытство и дотошность.
Повертев в руках брелок от сигналки и поразглядывая буквочки и символы возникает вопрос: «А что же они означают?»
Обозначения у всех производителей практически одинаковы и не найдя инструкции к той системе, что стоит у Вас (что по меньшей мере странно при нынешнем всезнании интернета) можно взять описание от другой.
Для примера взят брелок Magicar
Кроме обозначений уровня заряда батареи, уровня сигнала, часов и тому подобного другие специальные символы также на самом деле вполне интуитивно понятны.
Но самый оптимальный вариант — это, конечно, получение оригинальной инструкции для Вашей сигнализации.
Её можно получить и на сайте производителя или уж в крайнем случае попросить отсканировать(скопировать) необходимые страницы у продавца.
psa-perm.ru
Имеется Starline A9, и два брелка — без жк 4 кнопочный и с жк, куплен недавно взамен утерянного.
Сигналкой не пользовались долго, при разборе салона для шумоизоляции были найдены два порваных провода, они шли на какой то доп блок в двери (принадлежность не установлена) провода соединили. При разборе салона нашли за приборкой блок сигнализации, отошедший штекер светодиода — подсоединили, поставили все обратно.
Далее самостоятельно был найден провод управления каналом открывания багажника и по схеме из инструкции с помощью реле заведен на управление открытием багажника.
Был обломан концевик багажника — купили новый, заменили.
Найден в подкапотном неподключенный провод с клеммой, по схеме это был датчик температуры — прикрутили к блоку двигателя.
Новый брелок с ЖК прописали по инструкции с помощью кнопки Valet, тут же прописали и 4х кнопочный старый.
Кнопкой Valet и брелком по инструкции сброшена сигналка на заводские установки.
Что имеем сейчас —
Сигналка видит оба брелка, с обоих открывается багажник. Работает поиск авто на парковке.
Работает автозапуск при зажатии кнопки 1 на брелке с ЖК.
Когда зажигание выключено — при нажатии кнопки 1 на брелке с ЖК нет постановки на охрану, приборка моргает три раза (поворотники возможно, звук срабатывающего реле)
Пробовали прописать на кнопку 1 постановку на охрану, результат тот же.
При нажатии на 4х кнопочном брелке авто ставится на охрану но не блокирует двери.
Если включить зажигание чтобы загорелась приборка то при нажатии на кнопки брелков ставится на охрану и срабатывает ЦЗ закрывая/открывая двери. Срабатывает иногда чуть с трудом в 8 из 10 случаев (может быстро нажимали)
Во всех случаях на брелке с ЖК нет никакой индикации — только в нижней строке при постановке на охрану быстро моргнет лампа режима охраны со звуком (на нее и прописали 1 кнопку) НО не горит значок гудка вообще, не горит значок закрытого замка — всегда только открытого, не горит индикация открытого капота или двери или багажника.
При нажатии на кнопку 2 не показывает состояние и температуру салона.
Есть подозрения на две вещи — кривые руки при копании в проводке, может сам брелок паленый. Прошу помогите разобраться.
support.starline.ru
возможно батарейка села
Батарейку смените.
Отходит контакт батарейки (сидит не плотно) , либо брак брелка.батарейку поменял пропадают