8-900-374-94-44
Предпусковой автономный подогреватель двигателя автомобиля Вебасто (Webasto) – компактное устройство-отопитель, предназначенное для прогрева двигателя и салона (или только салона) дизельного, а также в отдельных случаях бензинового автомобиля перед запуском ДВС. Вебасто является автономным решением (вес составляет от 3 до 7 кг), соединяется с топливной системой, электрической бортовой сетью транспортного средства. Также для прогрева мотора Вебасто подключатся в контур системы охлаждения двигателя.
Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое пускозарядное устройство. Из этой статьи вы узнаете о том, как работает «бустер», а также о преимуществах устройства и особенностях правильного выбора решений подобного типа.Наличие предпускового подогревателя Webasto делает возможным облегченный запуск дизельного или бензинового мотора в условиях низких температур, позволяет добиться снижения износа нагруженных деталей и увеличения моторесурса двигателя, снижает уровень токсичности выхлопа при запуске ДВС и обеспечивает уменьшенный расход горючего. Также стоит отметить повышенный комфорт, так как Вебасто обеспечивает подачу теплого воздуха в салон без необходимости прогрева двигателя. Также автономная работа Вебасто означает, что заряд аккумуляторной батареи (АКБ) только частично расходуется на работу предпускового подогревателя, при этом обеспечивается последующий стабильный запуск мотора.
Читайте в этой статье
Начнем с того, что понятие Webasto является своеобразным именем нарицательным и происходит от названия фирмы, которая первой представила на рынке подогреватели данного типа. Всемирная популярность автономных предпусковых подогревателей Вебасто связана с тем, что данное устройство устанавливается на многие немецкие и другие автомобили штатно, то есть является элементом заводской комплектации со всеми очевидными преимуществами.
Существует два типа подогревателей:
Воздушный автономный предпусковой отопитель размещается в салоне транспортного средства. Жидкостной нагреватель Вебасто устанавливается в подкапотном пространстве. Основной задачей воздушных нагревателей (сухой фен) является создание и поддержание комфортной температуры в кабине при неработающем двигателе, то есть нагрев происходит автономно.
Жидкостные нагреватели обеспечивают автономный прогрев всего двигателя и моторного масла, так как нагревают рабочую жидкость в системе охлаждения двигателя и далее поддерживают заданную температуру. Давайте рассмотрим принцип работы жидкостного отопителя Вебасто на дизельном или бензиновом двигателе более подробно.
Как воздушный автономный подогреватель, так и жидкостной, работают на топливе, которое данные устройства забирают напрямую из топливного бака. Воздушный отопитель напоминает по принципу работы фен, в котором вместо электронагревателя установлена особая форсунка для создания факела.
В случае с легковым или коммерческим дизельным авто такой нагреватель работает на солярке, которую получает из основного или дополнительно установленного топливного бака. Дизельное топливо смешивается с воздухом, который также забирается снаружи, поджигается специальной свечей (свеча накала или искровая свеча) и далее горит внутри особой закрытой камеры. Указанная камера обдувается снаружи вентилятором, благодаря чему горячий воздух поступает в салон автомобиля.
Жидкостной подогреватель является более сложным устройством. Как уже было сказано, решение подключается в контур системы охлаждения двигателя. Подогреватель, который имеет собственный топливный насос, по отдельной магистрали закачивает горючее из бака. После этого топливо оказываются в специальной камере, где происходит его горение. В результате происходит нагрев специальных керамических штифтов подогревателя.
При определенном нагреве происходит автоматическое включение циркуляционного насоса охлаждающей жидкости. Указанный насос работает подобно штатному водяному насосу системы охлаждения (помпе), пропуская через нагретые штифты подогревателя холодную ОЖ. После нагретая жидкость подается в двигатель.
Разогретая охлаждающая жидкость после жидкостного подогревателя движется по каналам рубашки охлаждения двигателя, а также попадает в радиатор стандартного отопителя (печки), то есть циркулирует по малому кругу.
Благодаря такой циркуляции становится возможным эффективный прогрев всех систем силового агрегата (системы охлаждения, системы смазки и т.д.) После того как ОЖ нагревается до температуры около 40 градусов Цельсия в автоматическом режиме происходит включение вентилятора штатного отопителя. Результатом работы становится прогретый мотор и теплый салон автомобиля перед поездкой.
Весь процесс подогрева полностью автоматизирован, количество циклов и температура прогрева задается пользователем. По окончании нагрева система предусматривает режим поддержания заданной температуры, автоматическое или принудительное выключение. На некоторых дизельных ДВС устанавливается «облегченный» вариант Вебасто, который не имеет отдельных органов управления, включается на работающем моторе и только при условии температуры за бортом от +5 и ниже. Задачей такого решения является поддержание рабочей температуры двигателя для эффективной работы штатной печки.
Каждый из указанных типов устройств имеет как определенные преимущества, так и недостатки. К минусам воздушного отопителя можно отнести неспособность прогреть двигатель и реализовать уверенный запуск в сильные морозы, а также повышенную требовательность к качеству топлива. Работа на зимней солярке, в которой содержится много присадок, способна быстро вывести устройство из строя. По этой причине рекомендуется установка дополнительного бака, куда будет заливаться исключительно качественное и чистое дизтопливо.
К неоспоримым плюсам воздушных отопителей следует отнести на 25-50 % более доступную стоимость, малое энергопотребление воздушных предпусковых нагревателей и низкий расход топлива. Данные плюсы позволяют автономным отопителям указного типа широко использоваться в зонах с умеренным климатом.
Что касается жидкостного предпускового подогревателя Вебасто, данное решение позволяет значительно повысить комфорт эксплуатации и увеличить ресурс двигателя в случае постоянного использования автомобиля в условиях крайне низких температур. Жидкостной предпусковой автономный подогреватель снижает нагрузки на детали ДВС и навесное оборудование (генератор, стартер и т.д.), обеспечивает уверенный запуск в сильные морозы.
Напоследок добавим, что автономный предпусковой подогреватель (как жидкостной, так и воздушный) не способен работать в том случае, если дизтопливо уже замерзло в основном или дополнительном топливном баке. С учетом того, что автономные предпусковые отопители не приспособлены к работе на зимней солярке с высоким содержанием присадок-антигелей и быстро выходят по этой причине из строя, для противодействия парафинизации солярки на дизельных авто рекомендуется также отдельно устанавливать подогреватели дизельного топлива.
Читайте также
krutimotor.ru
Содержание статьи
Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top E с мини таймером и GSM модуль для запуска с мобильного телефона
Жидкостный подогреватель Webasto предназначен для подготовки системы смазки к нормальному старту мотора в условиях низких температур на улице. Он прогревает мотор и салон до начала запуска автомобиля. Кроме того, опция автоматического управления вентилятором отопительной системы даёт возможность проветрить салон до прихода хозяина автомобиля (в летнем режиме без подогрева). Webasto можно настроить на автоматическое включение, как дополнительный обогреватель двигателя, когда его температура падает ниже оптимального значения.
Наименование параметра | Модель Е | Модели С/Р |
Выходная мощность нагревателя, кВт | 4 | 5 |
Потребляемая мощность от аккумулятора, Вт | 22 | 32 |
Напряжение питания, В | 12 | 12 |
Горючее вещество | бензин или солярка | |
Расход бензина/солярки на час работы, л. | 0,57/0,47 | 0,67/0,59 |
Производительность насоса для циркуляции охлаждающей жидкости, литр/час | 500 | |
Размеры отопительного блока, мм | 235х106х168
| |
Масса в комплекте с топливным насосом, гр. | 3200 | |
Приведенные параметры соответствуют работе при полной нагрузке с включенной вентиляцией | ||
Автономный нагреватель рабочей жидкости охлаждающей системы двигателя немецкой фирмы Webasto имеет следующие модели под названием Thermo Top с буквенными обозначениями E, C и P:
Webasto Thermo Top EVO 5 (бензин)
Управляется предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top Е/С с помощью программируемого автоматического таймера, который монтируется обычно на консоли или панели приборов в салоне авто. На таймере можно установить время включения и длительность работы нагревателя. В память устройства можно записать три момента включения: например, утром перед выездом на работу, в обед перед поездкой в обеденный перерыв и вечером перед возвращением домой.
Включение и отключение предпускового подогревателя Webasto можно производить вручную. Выполняется это с помощью кнопки включения на таймере. Установив дополнительный переключатель режима «зима-лето» можно использовать Webasto в летнем режиме для вентиляции салона.
Используя дистанционный пульт Telestart, можно включать подогреватель, сидя у себя в кабинете или на кухне. Например, выполненный в стиле hi teck популярный дистанционный пульт управления Telestart Т91 с индикатором принимаемого сигнала позволяет:
Пульты системы НТМ Т100 (Heating Time Management) обладают цифровым индикатором, позволяющим показывать и устанавливать время посадки в машину, а также готовность комфортности по пятибалльной системе оценки. Исходя из заданных значений, система сама производит расчёт момента включения подогревателя и длительности его работы для достижения указанного уровня комфорта. Такая система имеет датчик температуры для определения его значения в салоне машины. Пульты имеют разнообразное цветовое решение.
Наиболее продвинутая система управления предпускового подогревателя Webasto – это ThermoCall. Она предоставляет водителю наиболее гибкие варианты дистанционного управления работой подогревателя. В стандартный перечень опций системы ThermoCall Comfort входят такие функции, как:
Она имеет русскоговорящее голосовое меню. Последняя версия системы ThermoCall Locate оборудована определителем координат через GPS. Данная система может гибко сочетать применение программируемого таймера с телефонным дистанционным управлением.
Современные автомобильные двигатели обладают таким высоким кпд, что рассеиваемого ими тепла недостаточно для того, чтобы поддерживать его оптимальную температуру в особо холодное время года. Дополнительный отдельный нагреватель Webasto Thermo Top Z, устанавливаемый на таких марках авто, как VW, KIA, BMW, Audi, Mercedes, применяется для подогрева работающего мотора. Он начинает работать автоматически, если температура охлаждающей жидкости в двигателе становится меньше допустимого предельного уровня. Все модели предпусковых подогревателей проходят на производстве проверочные испытания на работоспособность в условиях температур до – 40 градусов.
Компоненты, входящие в систему Defa
Продукция норвежской компании DEFA AS в сегменте автомобильного оборудования пользуется признанным авторитетом среди потребителей. Предприятие обладает развитой современной технологией производства электронной и электротехнической продукции и экспортирует свои товары во все страны мира. Предпусковой подогреватель DEFA WarmUp является автономной комплексной системой, работающей от сети переменного тока 220 В, 50 Гц. Комплект оборудования состоит из следующих деталей:
Достоинством предпускового подогревателя DEFA является возможность монтажа поэтапно, используя только обогрев мотора или полностью вес комплект опций. Простота установки и удобство пользования, как посредством дистанционного пульта управления марки SmartStart, так и встроенным в машину таймером типа Futura привлекают к себе любителей комфортной езды. Оборудование обеспечивает наличие комфортных условий для вождения без обледеневших и запотевших окон в тёплой кабине в течение всего зимнего периода. Это постоянно надёжный, лёгкий запуск двигателя и всегда заряженные аккумуляторы, которые достигаются простым нажатием кнопок.
Схема предпускового подогревателя Defa
В состав оборудования предпускового подогревателя DEFA входят следующие узлы и детали:
Комплект DEFA WarmUp, состоящий из набора компактных модулей и соединительных проводов, можно размещать практически на всех моделях авто. Штекерные коннекторы Plug In с бронированными кабелями и герметичными разъёмами обеспечивают безопасный и надёжный виброустойчивый контакт, защиту от неправильного включения.
avtomotoprof.ru
Вряд ли найдётся такой автолюбитель, который не знал бы бренд немецкой фирмы Вебасто. Продукция компании пользуется большим спросом во всём мире не первый год. Передовые технологии и проверенный временем гарант качества свидетельствуют о том, что Вебасто оснащает автомобиль не только необходимыми техническими агрегатами, но и значительно продлевает срок их службы.
Десятки миллионов не мыслят своего комфорта в салоне автомобиля без подогревателя Вебасто. Ведь он согревает их настолько быстро и легко, что кажется, словно, происходит чудо, когда вновь подогреватель Вебасто сделает свою простую работу по стремительному обогреву салона.
Характерно то, что к предпусковым подогревателям марки Вебасто отношение у водителей всегда однозначное – полное доверие. Происходит полное обеспечение подогрева двигателя, причём, в короткие сроки, особенно это актуально в лютые зимние морозы, когда двигатель разогревается до полной рабочей температуры за каких-то полчаса.
Подогреватели жидкостные Вебасто способны работать автономно. Это обеспечивает не иметь зависимости от окружающей обстановки вокруг, где бы не находился автомобиль, его двигатель и салон будут разогретыми и тёплыми.
Подогреватели воздушные Вебасто созданы для создания комфорта там, где он больше всего нужен. Чаще всего эти мощные отопительные системы установлены в транспортах дальнего следования: дальнобойщики, автобусы, небольшие яхты и т.д.
Запускается подогреватель Вебасто при помощи таймера, удобного дистанционного запуска или же одного из самых современных способов – запуск по телефону при помощи СМС.
Включившись, топливный насос предпускового подогревателя направляет топливо прямо из бака авто к испарителю горелки подогревателя. На горелке находится шифт, который под напряжением начинает накаливаться. Одновременно с этим подключается к ансамблю наш родной получатель воздушного потока, он из воздухозаборника закачивает воздушные струи, которые провоцируют бензин греться, что в итоге образует смесь топлива, необходимого для горения.
С самой системой охлаждения автотранспорта связан подогреватель. Сама собой прокачивает себя охлаждающим веществом жидкокость, идущая прямо из центра, из теплообменника, который имеет подогреватель. В теплообменнике жидкость максимально нагревается пламенем, которое горит в замкнутом пространстве и даже по контуру горит.
Нагретая жидкость передаёт своё тепло для двигателя, и для того самого радиатора отопителя, который ещё называют в простонародье «печкой» авто. И вот жидкость нагревается до +30 градусов Цельсия, а блоком, управляющим нашим подогревателем, сразу автоматически включается вентилятор этой «печи» у автомобиля. Если автомобиль работает независимо и самостоятельно, то этот процесс происходит в тот момент, как только включился подогреватель, то есть в этом случае тогда не требуется действие подачи бензина, а также запуск процессов горений.
Если наблюдается температурное увеличение вещества, в тот момент, когда оно оказывается в подогревателе – превышает +72 градуса Цельсия, место, где находится подогреватель и его блок в режиме автомата повышает его мощность на 50%, где-то до +76°C, то есть запускается «ждущий режим», где вместе с ним – жидкостный насос, а также ветряная мельница нашей «печки», которая может поддерживать постоянно и бесперебойно тепло в салоне. И далее температура падает до +56°C и этот цикл вновь и вновь повторяется много раз.
Напомним, что ставят подогреватели Вебасто в моторных отсеках автомобилей, разрывая охладительною систему автодвигателя. Как уже было сказано выше, весь принцип работы подогревателя в пропускной способности охлаждающей жидкости, которая подогревается до необходимой температуры, при которой запуск автомобильного двигателя происходит быстро. Жидкость эта подогревается из-за того, что происходи довольно таи сильное горение и сжигание миниатюрной горелке небольшого количества топлива.
Преимуществ достаточно много, но среди них можно выделить несколько основных:
Выбирая Вебасто, учитывают индивидуальные особенности авто для приобретаемого оборудования, а также предпочтения водителя, у которого тоже есть своё мнение.
Устанавливать Вебасто лучше всего в сервисном центре и не проводить никаких экспериментов, которых в жизни и так весьма много.
Ещё одни преимущественным моментом является то, что приспособление функционирует хорошо, при электрическом потреблении сети 220 B.
Также удобно то, что можно установить таймер, запрограммированный на точное и верное включение агрегата, что видно на панели приборов прямо в салоне автомобиля. Здесь можно удобно заранее обозначить время запуска подогревателя, гибко регулировать продолжительность его работы.
Система обычно работает по одной из трёх программ:
Топливо из бака попадает в камеру сгорания подогревателя, и начинается в теплообменнике нагревание охлаждающей жидкости;
По охлаждающему контуру машинного двигателя охлаждающая жидкость перемещается при помощи циркуляционного насоса, одновременно с этим идёт нагревание движка, а также одновременный подогрев встроенного радиатора для согревания печки в салоне.
Как видим, принцип работы подогревателя Вебасто прост и удобен! Поэтому Вебасто доверяют миллионы водителей во всех странах мира.
autotexservis.ru
Хочется отметить, что используемое многими автомобилистами название Вебасто на самом деле является именем компании-производителя отопительных устройств. Поскольку именно эта немецкая компания впервые разработала предпусковой подогреватель двигателя, данное название в большинстве случаев применяют к продукции фирмы. Хотя сегодня такие устройства выпускаются огромным количеством иных производителей. Вебасто – что это и как им пользоваться?
Автономный предпусковой отопитель или Вебасто – это компактное устройство весом около 5 кг, которое встраивают в контур системы охлаждения, топливной системы, а также бортовой сети машины. Основная задача данного устройства – это прогрев двигателя, а также салона авто до начала работы силового агрегата.
С помощью предварительного прогрева сокращается потребление топлива, продлевается эксплуатационный срок элементов мотора, а также обеспечиваются оптимальные климатические условия в салоне авто. Вебасто работает автономно, то есть вам не придется переживать по поводу того, что заряд АКБ будет израсходован на предварительный прогрев, из-за чего могут возникнуть трудности с запуском мотора.
В наше время используются два типа предпусковых отопителей:
Воздушные предпусковые подогреватели Webasto монтируются в салоне машины. Весят такие устройства от 5 до 7 кг. Они расходуют около 200 мл топлива за 60 минут.
В состав воздушных отопителей входят:
Принцип работы Вебасто такого типа является следующим. Насос подает топливо в камеру сгорания отопителя. Нагнетатель воздуха обеспечивает подачу воздуха в насадку горелки. Забор воздуха происходит снаружи автомобиля. Затем происходит распределение топлива по трубе сгорания посредством сечения горелки. Там смесь воздуха и топлива сгорает. Отопитель запускается посредством свечи накаливания. Сгорание смеси приводит к образованию тепла, отдача которого осуществляется в теплообменнике. Уже теплый воздух попадает в салон автомобиля. Также происходит забор воздуха из салона для его дополнительного нагрева. Продукты горения выводятся наружу с помощью специальной системы, в состав которой входит отводная труба и глушитель.
Также попробуем объяснить, как работает Вебасто жидкостного типа. Такие устройства монтируют под капотом автомобиля, учитывая характерные особенности моторного отсека. Жидкостной Вебасто – это устройство, которое встраивают в систему охлаждения силового агрегата автомобиля. Такой предпусковой подогреватель двигателя обеспечивает прогрев охлаждающей жидкости и моторного масла. Кроме этого, Vebasto данного типа соединяется с вентиляционной системой машины, благодаря чему автовладелец может заранее прогреть салон авто. Весит такой предпусковой подогреватель Вебасто примерно 5 кг. Включенное устройство потребляет примерно 1 литр топлива в час.
В состав жидкостных систем входят:
Принцип работы Вебасто данной категории отличается от того, как работает Webasto воздушного типа. Сначала происходит подача топлива в камеру сгорания. Одновременно подается воздух с помощью нагнетателя. С целью более качественного формирования смеси используется специальный завихритель. Далее подается искра, которая воспламеняет смесь, после чего происходит её сгорание и нагрев охлаждающей жидкости. Насос способствует её движению через теплообменник, мотор и радиатор.
Блок управления Вебасто следит за правильностью функционирования различных составляющих предпускового подогревателя двигателя, а также контроля процедуры сгорания смеси. Также он нужен для предотвращения перегрева и соблюдения экологических стандартов. Для того чтобы прогреть салон вполне хватает лишь воспользоваться системой стандартного отопителя, предварительно прогрев двигатель с помощью Вебасто.
Подробные сведения о том, что такое Вебасто и как пользоваться этим устройством, можно найти в инструкции по эксплуатации системы. Мы упомянем только основные рекомендации от производителей предпусковых подогревателей.
Примечательно, что Вебасто можно использовать в летнем либо зимнем режиме. При выборе зимнего варианта происходит подогрев салона автомобиля, а вот активация летнего режима используется для вентиляции. В зимнее время принцип работы Вебасто базируется на подогреве охлаждающей жидкости, а летом система запускает вентилятор, обеспечивая проветривание салона авто.
Сегодня в продаже можно найти огромное количество разновидностей Вебасто, которые могут использоваться с дизельными и бензиновыми моторами. Выбор конкретной модели зависит от того, на двигатель какого объема вы намерены установить предпусковой подогреватель Вебасто. В некоторых дизельных машинах уже на заводе устанавливается Вебасто, однако она работает лишь после запуска двигателя. Её основное назначение – подогрев охлаждающей жидкости. Некоторые мастера используют дополнительные детали и трансформируют такую Webasto в настоящий предпусковой подогреватель двигателя.
Надеемся, что вы смогли понять, что такое Вебасто, как пользоваться данной системой. Принцип работы Вебасто очень простой, поэтому разобраться в функционировании системы могут даже новички.
avtopub.com
Webasto – это немецкий бренд включающий в себя широкий ассортимент отопительного оборудования, кондиционеров и люков для автомобилей. Наиболее популярными в России являются предпусковые подогреватели двигателя и воздушные отопители Вебасто. Качество производимой продукции подтверждено российскими и европейскими сертификатами.
Компания «Вебасто» основана в 1901 году в Германии, с 1930-х годов вышла на рынок автомобильного оборудования. На данный момент Webasto является ведущим мировым производителем автомобильного климатического оборудования высшего класса надежности. Компания имеет представительства и дочерние компании более чем в 50 странах мира со штаб квартирой в городе Штокдорф в районе Мюнхена. Все модели предпусковых нагревателей производятся в городе Нойбранденбург, Германия.
С 1997 года компания Вебасто имеет представительство в России, с 2000 года открыто дочернее предприятие «Вебасто Рус» с собственным сервисным центром и складом запчастей. Представительства и филиалы Webasto имеются также в большинстве субъектов Российской Федерации, отлажена схема обеспечения регионы запасными частями, комплектующими и технической поддержкой.
В ногу с прогрессом.
На протяжении всей истории компании, Вебасто предлагала самые высокотехнологичные решения оптимизации климата в автомобилях. Первые зависимые предпусковые отопители были выпущены Webasto еще в 1935 году, в 1948 был выпущен первый предпусковой нагреватель для автобусов. В конце 1960-х годов компания Вебасто разработала модельный ряд автономных предпусковых отопителей для легковых автомобилей. Современные предпусковые отопители, выпускаемые под маркой Вебасто, соответствуют всем самым жестким требованиям безопасности и качества.
Сегодня Вебасто является официальным поставщиком многих мировых автопроизводителей, подогреватели Webasto серийно устанавливаются более чем на 20 марок легковых автомобилей. Среди основных партнеров компании такие автопроизводители как:
Также Вебасто является поставщиком многих российских производителей автомобилей. Отопители серии Termo Top допущены для установки на все легковые автомобили, имеется более 1000 установочных комплектов под любые марки машин.
Модельный ряд предпусковых подогревателей Webasto предусматривает широкий выбор модификаций под различные типы двигателей автомобилей и типов используемого топлива. В качестве управления системой можно использовать от простого таймера, устанавливаемого в салон автомобиля, пульта дистанционного управления до специального GSM-модуля для управления непосредственно с мобильного телефона владельца. Также, имеется возможность управлять Вебасто напрямую с некоторых моделей противоугонных систем Pandora.
www.webasto-moscow.ru
В этой статье мы расскажем вам о том, как происходит подключение подогревателя Webasto в вашем автомобиле.
Для обеспечения быстрого запуска двигателя автомобиля в зимнее время используются специальные подогреватели.
Установка предпускового подогревателя дает преимущества:
Подогревающие устройства производятся нескольких типов: электрические; тепловые аккумуляторы; автономные.
Электрические догреватели в некоторых марках автомобилей входят в комплектацию. Нашли применение в скандинавских странах, Канаде, России. Устроены довольно сложно, особой популярностью не пользуются.
В основу принципа действия легли известные законы физики. Охлаждающая жидкость подвергается воздействию нагревательного элемента, в результате чего начинает циркулировать по всей системе до полного прогрева.
Тепловой аккумулятор устроен по принципу термоса, собирает определенное количество антифриза. После запуска мотора теплая жидкость теплового аккумулятора подается в систему охлаждения. Двигатель при работе особых нагрузок не испытывает, так как жидкость системы охлаждения повышается на 100 — 150 С.
Наибольшее распространение получили автономные модели Webasto. Назначение – обеспечение запуска двигателя в холодных погодных условиях. Устройство прогревает салон непосредственно перед поездкой. Освобождает стекла от снега и льда до старта автомобиля. Подключение Webasto осуществляется к малому контуру системы охлаждения и подачи топлива. Включение производится с помощью таймера или ПДУ (дальность действия до 1 км).
Принцип действия следующий:
Подогреватели работают на бензине, дизельном топливе, газе. Наша компания выполняет подключение Вебасто с соблюдением всех требований и норм безопасности.
webastosale.ru
Компании Группы Webasto уважают вашу конфиденциальность и очень серьезно относятся к защите ваших персональных данных. Мы считаем, что вам важно знать, как и когда мы собираем данные и как мы их используем. Мы приняли технические и организационные меры для обеспечения строгого соблюдения правил, регулирующих защиту данных и конфиденциальность.
Сбор и использование информации, не содержащей персональных данных (анонимный сбор данных)
Вы можете просто зайти на неперсонализированные веб-сайты Группы Webasto (www.webasto.com, www.webasto-thermo.com, www.webasto-charging.com и www.webasto-group.com) без предоставления информации, идентифицирующей вашу личность. Когда вы посещаете наши веб-сайты, собирается информация, которую обычно предоставляют веб-браузеры, например текущий IP-адрес (интернет-протокол), тип браузера и операционной системы вашего ПК, направляющий веб-сайт, дата и время, а также сайты, которые вы посетили. Однако мы не имеем ни возможности, ни намерений делать выводы относительно ваших личных данных.
Личные данные
Личные данные — это информация, которая касается лично вас. Сюда входит имя, адрес, адрес электронной почты, номер телефона. Информация, которая не связана напрямую с вашей личностью (например, время, проведенное на веб-сайте, или количество пользователей веб-сайта), к личным данным не относится. Личные идентифицирующие данные собираются компаниями Группы Webasto, только если вы добровольно их предоставляете, например, заполняя форму заявки или регистрируясь для получения персонализированных услуг. Данные, которые вы вводите в такой форме, сохраняются только для указанного соответствующего использования. Например, нам нужен ваш полный адрес для обработки заявок [на трудоустройство].
Мы оставляем за собой право предоставлять ваши данные другим компаниям Группы Webasto, нашим официальным дилерам и партнерам по обслуживанию, чтобы улучшить качество наших услуг. В случае если вы запрашиваете предложение дилера через наш веб-сайт, мы раскрываем предоставленные вами личные данные дилерам, которых вы выбрали. Раскрытие этих данных третьим лицам исключено, если только вы не согласились на это в явной форме.
Срок хранения данных
Личные данные, представленные через наш сайт, хранятся только до тех пор, пока не будет выполнена задача, для которой они предоставлялись. Поскольку должны соблюдаться сроки хранения в соответствии с коммерческим или налоговым законодательством, время хранения некоторых данных может составлять до 10 лет.
Ваши права
Если вы больше не согласны с хранением своих персональных данных или если данные перестали соответствовать действительности, после получения соответствующего уведомления мы, в соответствии с законодательством, удалим, исправим или заблокируем ваши данные. По запросу вы бесплатно получите информацию обо всех ваших личных данных, которые мы сохранили. Для получения информации по вопросам сбора, обработки или использования ваших персональных данных, а также с целью исправления, блокировки или удаления данных, пожалуйста, свяжитесь с нашим клиентским центром по адресу [email protected] или напишите в соответствующую компанию Группы Webasto.
Использование файлов cookie
Наши веб-сайты используют файлы cookie. Cookie — это небольшой объем данных, которые могут храниться на жестком диске вашего компьютера. Этот набор данных создается и отправляется вам веб-сервером, с которым вы соединились через свой веб-браузер (Internet Explorer, Mozilla Firefox и т. п.). Файлы cookie позволяют идентифицировать вас при повторном заходе на наш веб-сайт, что устраняет необходимость повторной отправки данных, предоставленных вами ранее. Большинство браузеров в настоящее время настроены на автоматический прием файлов cookie. Однако вы можете выбрать: настроить браузер на отклонение файлов cookie или на их предварительное отображение. Информацию об этом вы можете получить в разделе «Помощь» в вашем браузере. Кроме того, вы можете удалить файлы cookie в вашей системе (например, Windows Internet Explorer) в любое время.
Более подробную информацию о файлах cookie, используемых на этом веб-сайте, можно найти здесь.
Заявление о конфиденциальности AT Internet
С целью улучшения нашего сайта и оптимизации предоставляемого контента мы используем аналитическое решение, предоставленное компанией Applied Technologies Internet SAS (Бордо). Для этого данные сохраняются сторонним поставщиком услуг. Серверы поставщика услуг расположены в государствах — членах ЕС. Для этого аналитического метода все данные во время сбора анонимизируются и учитываются для анализа только в статистической форме.
Когда вы заходите на наши веб-сайты, ваш интернет-браузер автоматически передает данные на наш сервер. Эти данные включают дату и время доступа, URL (адрес) ссылающегося веб-сайта, загруженный файл, количество отправленных данных, код ответа HTTP, тип и версию браузера, расширения браузера, ширину и высоту окна браузера, глубину цвета, операционную систему и IP-адрес (усеченный и анонимный). Ваш IP-адрес используется только для анализа географического положения. Ваш IP-адрес не хранится постоянно и не сопоставляется с другими пользовательскими данными. Эти данные хранятся отдельно от остальных данных, которые вы вводите при использовании нашего веб-сайта. Мы не имеем возможности связать эти данные с конкретным лицом. Они не содержат никакой информации, которая позволила бы идентифицировать посетителей. Данные собираются и используются исключительно для статистических и аналитических целей, например для улучшения нашего предложения.
Для выполнения такого анализа мы используем файлы cookie. Они хранятся в виде текстовых файлов на вашем компьютере. При повторных визитах на веб-сайт они помогают идентифицировать компьютерную систему. В любой момент вы можете запретить сохранение файлов cookie или удалить их в настройках вашего браузера. Однако в этом случае вы больше не сможете использовать все функции нашего портала. Большинство используемых файлов cookie — это так называемые сеансовые cookie, которые будут удалены при завершении сеанса браузера. Кроме того, AT Internet использует два постоянных (с длительным сроком хранения) файла cookie, которые могут сохраняться в течение 30 дней или более, но не более 12 месяцев.
Информация и запрет
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с ранее описанной процедурой анализа использования нашего веб-сайта. Дополнительные сведения о методах оценки AT Internet вы можете найти на веб-сайте AT Internet по адресу http://www.atinternet.com/en/company/data-protection/.
Вы можете оформить запрет на обработку любых данных в AT Internet, используя следующую ссылку:
http://www.xiti.com/de/optout.aspx.
Заявление о конфиденциальности Google Analytics
Этот веб-сайт использует Google Analytics, аналитическую веб-службу компании Google Inc. (далее Google). Google Analytics применяет так называемые файлы cookie, которые сохраняются на вашем компьютере в текстовом формате и используются для анализа ваших действий на этом веб-сайте. Обычно информация об использовании этого веб-сайта, созданная файлом cookie, передается на сервер Google в США и хранится там.
Однако если на этом сайте включена анонимизация IP-адресов, перед отправкой ваш IP-адрес будет заменен сокращенным идентификатором, если вы находитесь в любой стране Европейского Союза или другой стране — участнице соглашения о Европейской экономической зоне. Только в исключительных случаях полный IP-адрес передается на сервер Google в США и кодируется там. В соответствии с указаниями оператора этого веб-сайта Google будет использовать данную информацию для оценки ваших действий на этом веб-сайте, составления отчетов о деятельности веб-сайта и для предоставления других услуг оператору этого веб-сайта, имеющих отношение к использованию веб-сайта и других служб в интернете.
IP-адрес, переданный от вашего браузера в контексте Google Analytics, не будет сопоставляться с другими данными, собранными Google. Вы можете предотвратить хранение файлов cookie с помощью соответствующих настроек своего браузера, но мы хотим сообщить вам, что в этом случае вы не сможете полностью использовать все функции этого веб-сайта. Кроме того, вы можете запретить сбор данных об использовании веб-сайта (включая IP-адрес), собранных с помощью файлов cookie и переданных в Google, а также любую обработку таких данных в Google, загрузив и установив соответствующее расширение для браузера по этой ссылке: http://tools.google.com/dlpage/gaoptout?hl=de.
Более подробную информацию об условиях использования и конфиденциальности данных можно найти по адресу http://www.google.com/analytics/terms/de.html и (или) http://www.google.com/intl/de/analytics/privacyoverview.html. Мы хотим отдельно отметить, что Google Analytics на этом веб-сайте дополнен кодом gat._anonymizeIp(), который гарантирует анонимность сбора данных об IP-адресах (технология маскировки IP-адресов).
Использование расширений для социальных сетей Facebook, Google+, Twitter и XING
На нашем веб-сайте есть плитки, содержащие ссылки на следующие социальные сети и (или) службы.
Все эти кнопки и (или) расширения по умолчанию отключены. Их необходимо включать явным образом. Функции, присвоенные ссылкам на соответствующие сети и службы (Facebook, Google+, Twitter, XING), в частности выполняющие передачу информации от пользователя и (или) о пользователе, не активируются при обычном входе на наш веб-сайт. Это происходит только при щелчке на соответствующие ссылки.
При нажатии на соответствующие ссылки активируются расширения для Facebook, Google+, Twitter и (или) XING, затем ваш браузер устанавливает прямое подключение к серверам соответствующих сетей и (или) служб (Facebook, Google+, Twitter, XING). Если в процессе посещения нашего веб-сайта вы активируете эти ссылки, и в это время вами выполнен вход в личную учетную запись соответствующей сети или службы (Facebook, Google+, Twitter, XING), информация о вашем посещении сайта будет передана соответствующему оператору сети или службы (Facebook, Google+, Twitter, XING). Соответствующий оператор (Facebook, Google+, Twitter, XING) может связать ваш визит на веб-сайт с вашей учетной записью. Эта информация передается оператору (Facebook, Google+, Twitter, XING) и при необходимости может храниться там. Чтобы этого не произошло, вы должны выйти из своей учетной записи (записей) до нажатия ссылки.
Дополнительные сведения о сохраняемой информации можно найти по следующим ссылкам.
Даже если вы не являетесь участником указанных выше социальных сетей или служб, существует вероятность, что эти организации могут узнать ваш IP-адрес через расширения социальных сетей и, возможно, сохранить его. Подробную информацию о целях и объемах сбора, обработки и использования данных на платформах Facebook, Google+, Twitter и (или) XING, а также ваши права и доступные варианты настройки вы можете получить на страницах с политиками конфиденциальности по следующим адресам.
Кроме того, у вас есть возможность заблокировать расширения социальных сетей с помощью надстроек для вашего браузера, например Facebook Blocker для блокировки расширения Facebook, который вы можете скачать здесь: http://webgraph.com/resources/facebookblocker/. Вы также можете внести частичные изменения в настройки конфиденциальности данных, например здесь: http://twitter.com/account/settings.
Новостная рассылка
Когда мы рассылаем свои информационные бюллетени, электронные письма и другие электронные сообщения с рекламной информацией (далее «новостная рассылка»), мы делаем это только с согласия получателей и в соответствии с законом. Если в описании подписки на новостную рассылку четко описано ее содержание, оно рассылается только с согласия пользователя.
Если вы подписываетесь на рассылку, мы используем информацию, необходимую для этой цели, или информацию, которую вы предоставили нам отдельно, для того, чтобы регулярно высылать вам электронные письма. В любой момент вы можете отписаться от новостной рассылки, отправив сообщение на адрес, приведенный ниже, или перейдя по ссылке в информационном письме, предоставленной для этой цели.
Чтобы подписаться на новостную рассылку, вам нужно только сообщить нам свой адрес электронной почты. В подписке на нашу рассылку используется так называемая процедура двойного выбора. Другими словами, после регистрации вы получите электронное письмо, в котором вам будет предложено подтвердить свою подписку. Это подтверждение необходимо, чтобы никто не мог подписаться с использованием чужого или неизвестного адреса электронной почты.
Все подписки на информационный бюллетень регистрируются, чтобы мы могли проверить процесс подписки в соответствии с требованиями законодательства. В том числе сохраняется время регистрации (первоначальная подписка) и подтверждения, а также IP-адрес.
Вы можете в любое время отменить получение нашей рассылки, то есть отозвать свое согласие. Таким образом, обе ваши формы согласия на рассылку новостей аннулируются одновременно. Вы найдете ссылку на отмену подписки в конце каждого номера нашего информационного бюллетеня.
Вопросы и комментарии
Вопросы, предложения или комментарии по теме конфиденциальности данных, пожалуйста, присылайте в нашу службу поддержки клиентов на адрес [email protected].
Быстрое развитие новых интернет-технологий требует от нас время от времени адаптировать нашу политику конфиденциальности к изменяющимся условиям. Здесь мы будем информировать вас о любых изменениях.
Ответственность за соблюдение законов о защите конфиденциальных данных
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9
82205 Gilching
Germany
P.O. Box 1410, 82199 Gilching
Телефон: +49 (89) 8 57 94-0
Факс: +49 (89) 8 57 94-4 48,
Эл. почта: [email protected]
car.webasto.ru