Сигнализации апс схема подключения – самые подробные инструкции❗ по самостоятельной установке и настройке автосигнализации, схемы подключения и руководство по эксплуатации (скачать PDF)

➤ Автосигнализация aps 2550 — схема подключения

Компания Saturn Marketing Ltd. поставляет на рынок более чем 20 моделей автомобильных сигнализаций под названием APS. Различные по своей комплектации и техническим возможностям охранные системы удовлетворяют самые разные запросы и отличаются стабильно высоким качеством. Среди модельного ряда компании односторонняя автосигнализация aps 2550 привлекает внимание своей доступной ценой и надежной работой.

APS 2550 — основные функции системы

Сигнализация укомплектована всем необходимым для надежной охраны автомобиля от взлома и угона.

Стандартные функции этой системы включают в себя:

• Оповещение владельца о возможной опасности с помощью сирены и световых сигналов
• Возможность управления при помощи дистанционного пульта
• Подключение замков дверей, багажника и капота
• Беззвучную постановку на охрану и ее снятие
• Управление при помощи сервисного переключателя Valet
• Программируемые дополнительные функции
• Режим «Антиограбление»
• Поиск авто на парковке и многое другое

Брелок-передатчик оснащен системой Keeloq, которая создает динамически изменяющийся код и препятствует считыванию сигнала злоумышленниками.

Комплектация и стоимость автозащиты

Стандартный набор APS 2550 состоит из следующих элементов:

• Брелок с тремя кнопками управления (2шт)
• Колокол сигнализации
• Датчик удара с крепежом
• Центральный блок-модуль с антенной
• Светодиодный сигнализатор
• Жгут проводов для монтажа
• Кнопка «Валет»
• Инструкция для автосигнализации aps 2550

В настоящее время данная система производителем не выпускается. Последняя ее цена в автомагазинах составляла порядка 25-ти долларов.

Особенности сигнализации APS 2550. Позитивные и негативные стороны

Преимущества	Недостатки
Наличие всех необходимых функций охраны. Сигнализация располагает оптимальным набором средств для защиты автомобиля от неправомочных действий.	Односторонняя связь. Тип связи, не предусматривающий поступления сигнала на брелок, удовлетворяет далеко не всех водителей.
Легкое управление. Трехкнопочный брелок позволяет управлять всеми функциями системы без затруднений. Он удобно лежит в руке и отличается хорошей скоростью реакции.	Маленький радиус приема. В реальных условиях пульт передает сигнал не более чем с 30-ти метров.
Простая установка. Благодаря подробной схеме и пошаговой инструкции установить сигнализацию можно самостоятельно.	Самопроизвольные срабатывания. Многие владельцы жалуются на излишнюю чувствительность датчика удара, который иногда выдает ложные сигналы.
Хорошее качество сборки при невысокой цене. Популярность данной автозащиты обусловлено оптимальным сочетанием цены и качества товара.	Узкий функционал. APS 2550 обладает минимально необходимым набором возможностей. Она не обеспечивает многих функций, которые считаются обязательными в современных системах
Долговечность. Многие автовладельцы пользуются APS 2550 более 10-ти лет без каких-либо нареканий на ее работу	Отсутствие запасных деталей. Так как данное оборудование уже снято с производства официальные дилеры не поставляют на него никаких запчастей

Наиболее частые поломки APS 2550. Как их устранить самостоятельно

Некоторые типичные неисправности автосигнализации aps 2550 можно устранить самостоятельно. Другие же требуют вмешательства специалистов. Рассмотрим самые частые поломки автозащиты и как с ними бороться:

1. Брелок не открывает двери
Возможные причины проблемы:

• Концовики дверей пострадали от коррозии
• Вышел из строя электрозамок
• Отошли контакты проводки

Способы устранения неисправности: Оборванные провода необходимо соединить, закисшие концевые выключатели очистить от коррозии и смазать специальной смазкой против ржавчины. Сгоревший центральный замок заменить новым.

2. Сигнализация срабатывает без видимой причины
Возможные причины проблемы:

• Некорректно работает блок управления
• Слишком чувствительный датчик удара

Способы устранения неисправности: если сигнализация срабатывает при отключенном датчике удара, то причиной является центральный модуль. Починить его могут только специалисты. Если же причина в датчике, необходимо проверить его крепление, а также настроить прибор на меньшую чувствительность с помощью регулятора на корпусе.

Схема подключения – все просто и понятно

Легкая и беспроблемная установка – одно из неоспоримых преимуществ APS 2550. Человеку, хоть немного разбирающемуся в электрических схемах, поставить систему на автомобиль не составит труда. Благодаря инструкции, где доступно описаны схемы подключения каждого элемента, установка обычно происходит без проблем и может занять у непрофессионала от 4-х часов до 2-х дней.

Владельцам автомобилей марки ВАЗ необходимо учитывать некоторые особенности установки на свою машину сигнализации APS 2550.

• На автомобиле ВАЗ 2110 крепить колокол сигнализации удобно в моторном отсеке, недалеко от правого брызговика. Здесь на него не попадет влага, а злоумышленники не смогут быстро отключить сирену.
• Датчик удара на всех автомобилях ВАЗ размещают под приборной панелью, которую необходимо предварительно демонтировать.
• Блок управления желательно обернуть слоем поролона или мягкой ткани, чтоб он не пострадал от излишней вибрации, которая возникает на старых моделях ВАЗ.

Отзывы автомобилистов, которые пользуются охраной APS 2550

Сигнализация 2550 от APS неплохо зарекомендовала себя в климатических условиях России и стран СНГ. Отзывы владельцев, которые пользуются такой системой преимущественно положительные, но есть и негативные моменты.

Больше можно узнать из мнений самих водителей:

Позитивные отзывы	Негативные отзывы
Славик (www.citilink.ru/) Нормальная сигналка, на жигулевскую классику самое оно. Работала без глюков, наверное и сейчас работает у теперешнего хозяина. Ставил сам, проблем не было. Особенно нравится, что сирена срабатывает не сразу, а дает предупреждающий сигнал.	Андрей(www.citilink.ru/) Могу сказать, что АПС 2550 и вообще все сигналки этой марки отличаются крайней нестабильностью работы. Основной глюк – брелок заедает. Сигнал тоже слабый с 4 этажа еле открывает. Конечно, сложно чего-то ожидать от такой дешевой вещи, но по-моему лучше не пожадничать и установить что-то более адекватное.
Максим (avtogsm.ru) Я лично  APS 2550 доволен. Вполне нормальная сигнализация. Двери открывает-закрывает, брелка слушается, зря не срабатывает. Да, нет автозажигания и обратной связи. Но за такую цену? Чего еще ожидать?	Василий (avtogsm.ru) У меня такая стояла на Приоре. Рад, что избавился от этой сигнализации. Она постоянно срабатывала, уже соседи замечания делали. Пытался регулировать датчик удара – все впустую. Заменил на новую Томагавк – совсем другое дело!
Павел (Автосвит) Для тех, у кого машина стоит под окнами во дворе – автосигнализация АПС 2550 подойдет прекрасно. Если машина в зоне доступа, главное чтоб сирена орала в случае чего. Зачем переплачивать за двухстороннюю связь?	Олег Турчак (Автосвит) Приобрел машину с этой сигнализацией. Сначала работала нормально, а потом начала блокировать двигатель. Утром встаю, а на работу уехать не могу, машина не работает. Я уже инструкцию изучил, кнопкой Валет пробовал, ничего не получается. Ребята на сервисе вроде сняли эту настройку, но через время опять началось. Короче, глюк какой-то в системе, пришлось снимать и покупать новую.

Делаем выводы

После внимательного изучения возможностей автомобильной сигнализации APS 2550, и отзыва реальных владельцев данной системы, можно сделать выводы о том, что она способна обеспечить все основные функции охраны автомобиля. А именно:

1. Реагирование на контакт с помощью датчика удара
2. Оповещение хозяина об опасности громким звуком и световым сигналом
3. Управление дистанционно
4. Наличие нескольких режимов (в том числе программируемых)
5. Блокировка код-грабберов, которые позволяют преступникам угнать автомобиль

Как показывает практика, этих пяти простых функций в большинстве случаев достаточно для обеспечения сохранности транспортного средства.

При правильном подключении и нормальных условиях эксплуатации, сигнализация редко дает сбои и работает довольно надежно. Все это делает APS 2550 приемлемым вариантом охраны для владельцев недорогих автомобилей. Она способна если и не стопроцентно защитить машину, то по крайне мере в несколько раз уменьшить риск угона или ограбления.

Инструкция сигнализации APS 2550

Инструкция, которая обязательно прилагается к охранной системе, содержит полное руководство по эксплуатации и схему подключения автосигнализации aps 2550
Она состоит из:

• Введения
• Раздела по использованию сигнализации, в котором описаны основные возможности APS 2550
• Раздела с описанием программируемых функций
• Подробной инструкции по самостоятельной установке системы
• Графических схем подключения

В данной инструкции пользователь может найти исчерпывающие ответы на все вопросы касаемо использования функционала сигнализации и ее установки на автомобиль.

Видео — Установка сигнализации. 10 ошибок при установке сигнализации

>

Видео — Установка Сигнализации на Авто Своими Руками от Сергея Зайцева

remont-avtovaz.ru

➤ Автосигнализация APS 1550 — схема подключения, отзывы, инструкция

Несмотря на то, что большинство автомобильных сигнализаций опытные угонщики могут «взломать», почти все водители устанавливают на свои автомобили такие противоугонные системы, в надежде снизить риск потери транспортного средства до минимума.

Автомобильная сигнализация APS 1550. Технические характеристики

Одной из наиболее простых и популярных систем является автосигнализация aps 1550 от производителя Saturn Marketing Ltd. Она отличается относительно невысокой стоимостью (около 25-30 долларов) и дает надежную защиту от угона.

Функциональное наполнение этой сигнализации включает оптимальный набор охранных, противоугонных и сервисных функций. Он обеспечивает:

1. Дистанционное управление. Закрывание и открывание дверей происходит при помощи пульта в виде брелока. Передатчик оснащен динамическим кодом, который изменяется каждый раз при нажатии кнопки блокировки. Эта система надежно защищает от попытки расшифровать код сигнализации, используя приспособление под названием «код-граббер».
2. Одностороннюю связь. В случае срабатывания датчиков, включиться только звуковой сигнал, оповещение на брелок или мобильный телефон не предусмотрено.
3. Самостоятельный выбор настроек. Перепрограммирование и аварийное снятие с охраны обеспечивается специальной кнопкой Valet.
4. Режим «паника». Дает возможность включить звук сирены и световой сигнал с пульта. Это необходимо в тех случаях, когда водитель на может найти свой автомобиль, например, на парковке, или когда появляется необходимость привлечь внимание к машине.
5. Бесшумную установку и снятие охраны. По желанию владельца автосигнализация 1550 апс может быть включена без какого-либо звука.
6. Наличие светодиодного индикатора состояния — (СИД). Удостовериться в том, что сигнализация работает, водитель может с помощью специального светового маячка на лобовом стекле.

Этих основных функций вполне достаточно для того, чтоб автомобиль был защищен от взлома, непрофессионального угона и вандализма. Поэтому многие водители предпочитают не переплачивать за более «навороченные» модели, и устанавливают автомобильные сигнализации aps 1550 на свои машины.

Система также дает возможность установки индивидуальных настроек. Разработчиками предусмотрен ряд программируемых функций, таких как отключение сигнала в два этапа, автоматическое включение охраны, защита от ложных срабатываний, и другое.

Более подробно о дополнительных функциях можно узнать из инструкции к автосигнализации aps 1550 (инструкция внизу статьи) , где подробно описана каждая возможность и способ ее настройки.

Комплектация охранной системы. От чего зависит цена

Набор автомобильной сигнализации aps 1550 включает в себя следующие элементы:

• 2 брелока-передатчика
• Блок управления
• Колокол звукового сигнала
• Датчик удара
• Индикатор режима работы сигнализации
• Комплект проводов и реле для подключения
• Инструкция автосигнализации aps 1550

Производитель автосигнализации в данный момент не выпускает модель aps 1550. Вместо нее в продаже есть несколько других комплектов под названиями Sheriff APS или Alligator APS, которые являются практически полными аналогами данной односторонней сигнализации.

Средняя стоимость подобной охранной системы в магазинах составляет около 30 долларов. Некоторые комплектации поставляются без колокола сигнализации, что удешевляет набор примерно до 25 долларов.

Достоинства и недостатки APS 1500

Недорогая, но хорошо зарекомендовавшая себя модель, имеет положительные стороны и некоторые недостатки. Основные из них приведены в следующей таблице:

Достоинства	Недостатки
Доступная цена. Сигнализации типа APS 1500 стоят относительно недорого и выполняют все основные функции защиты.	Одностороння связь. Сигнал о том, что автомобиль пытаются взломать, на пульт не поступает.
Легкий монтаж комплекта. Автосигнализация aps 1550 имеет простую схему подключения и установить ее на свой автомобиль для большинства водителей не является проблемой.	Минимальный набор функций. Системы с более широким функционалом оснащены блокировкой двигателя, автоматическим запуском с помощью брелока, возможностью управления стеклоподъемниками и др. У сигнализации APS 1500 эти функции отсутствуют.
Универсальность. Подключение автосигнализации aps 1550 возможно на все автомобили, независимо от вида используемого топлива и года выпуска авто.	Нестабильное качество деталей. В процессе эксплуатации некоторые элементы сигнализации могут давать сбои. Это касается, прежде всего, блока управления, который со временем начинает работать некорректно и проводки, которая имеет плохую изоляцию
Возможность выбора подходящего режима с помощью кнопки Valet. Несмотря на скромный набор функций, водитель может подобрать удобный для себя режим	Излишняя чувствительность. У модели APS 1500 очень низкий порог чувствительности и она нередко дает ложные сигналы.
	Маленькое расстояние приема. Брелок плохо «ловит» сигнал уже на расстоянии до 50 метров.

Наиболее частые поломки APS 1500 и способы их устранения

В соответствующей ценовой категории сложно найти что-то более надежное и долговечное, чем сигнализация APS 1500. Но все же в работе системы после некоторого времени эксплуатации наблюдаются сбои.

Рассмотрим самые распространенные из них и попытаемся избавиться от этих неисправностей.

1. Сигнализация не реагирует на брелок
Возможные причины неисправности:

• батарейки отслужили свой срок
• источник питания нуждается в замене
• произошла ресинхронизация между передатчиком на автомобиле и приемником на пульте

Способы решения проблемы:

Отслужившие свой срок элементы питания подлежат замене. Если же дело в ресинхронизации, то вернуть взаимодействие на прежний уровень можно с помощью кнопки Valet. Для того чтоб правильно это сделать необходимо внимательно изучить инструкцию.

2. Сигнализация периодически не срабатывает
Возможные причины неисправности:

• плохое соединение проводов в штекерах
• тонкие провода и слабая изоляция

Способы решения проблемы:
Неисправные штекера и провода, изоляция на которых разрушилась заменить новыми.

3. Сбои в работе программного обеспечения. Некорректная работа блока управления проявляется в том, что система начинает «глючить», срабатывать без причины, не включать охранный режим, внезапно блокировать двигатель.

Возможные причины неисправности:

• бракованная сигнализация
• нарушены контакты модуля управления
• нарушена схема подключения автосигнализации aps 1550 при установке

Способы решения проблемы:
Если при внешнем осмотре на модуле не обнаружено окислившихся контактов и следов влаги, следует отнести его в ремонт. Только специалисты могут «перепрошить» устройство, сбросив все его настройки.

Особенности подключения сигнализации

Как уже говорилось, схема автосигнализаций aps 1550 довольно проста. Справиться с ее подключением может технически подкованный водитель, имеющий начальное понятие об устройстве электрической части автомобиля. Для этого производитель снабжает каждый комплект подробной схемой автосигнализации aps 1550.

При установке важно соблюдать некоторые правила

Правильно расположить элементы системы. Все детали, провода и соединения должны располагаться вдали от горячих поверхностей и движущихся элементов. Они также должны быть надежно защищены от попадания влаги. Обычно центральный блок ставят за приборной панелью, передатчик сигнала на ветровом стекле, а колокол под капотом.

Производить подключение согласно инструкции. Залог долгой и надежной работы системы – ее правильное подключение. Внимательно изучив схему в инструкции к автосигнализации aps 1550, нужно производить манипуляции в указанной последовательности и строго следовать каждому шагу. Производитель расписывает все максимально доступно и подробно, так что ошибки быть не должно.

Совместимость с автомобилями марки ВАЗ

Устанавливать АПС 1550 можно на все без исключения автомобили этого производителя. Сигнализация отлично подходит как для стареньких Жигулей, так и для современных моделей Лада, оснащенных инжекторным впрыском и компьютерной системой управления.
Хорошо зарекомендовала себя система от APS на автомобилях серии ВАЗ 2110. Одностороння сигнализация выполняет все необходимые функции и устанавливается на «Десятки» без проблем.

 

Полезный совет: если вы устанавливаете сигнализацию на место старой, убедитесь в хорошем состоянии проводки. После нескольких лет эксплуатации она может потерять свои качества. При необходимости замените испорченные провода новыми.

Отзывы о работе сигнализации

Сигнализация от APS хорошо подходит как к старым Жигулям, так и к свежим иномаркам, ее стоимость невысока, а схемы подключений автосигнализаций aps 1550 понятны и просты. Эти факторы влияют на то, что владельцев автомобилей с такой противоугонной системой в нашей стране достаточно много.

Тем, кто планирует установить на свою машину сигнализацию такого типа, будет полезно ознакомиться с отзывами потребителей об этой системе.

Олег:

Доволен, пока работает!
Устанавливал все своими руками.
Все работает. Датчик удара установил вертикально, работает нормально.

Игорь:

Дешево и сердито. Самая обычная сигналка, есть самое необходимое, пульт с экраном, хотя он лопнул после 2-3 падения, так что рекомендую сразу одевать его в чехол. Не знаю, кто там ее ставил сам. Я лично обращался к специалистам. Может поэтому и работает нормально.

Михаил:

Может сигнализация и хорошая, но я это не ощутил.
Или мне установили не оригинал, или неправильно подключили.
Глючит. Интерфейс и алгоритм настроек неудобный. При желании отключить (обесточить) всю систему полностью и надолго нет возможности, или не прописано доступно

Алексей:

купил автомобиль с уже установленной сигнализацией АПС 1500. Через год нормальной работы резко перестала слушаться пульта. На станции сказали, что провода все сгнили, лучше купить что-то подороже и поставить новое.

Сергей Васильевич:

Бюджетная односторонняя сигнализация. Ставил сам, схема понятная, стоит уже 2 с половиной года на Авео, брелоки как на картинке, родных батареек хватило на год, поставил новые 3шт. Функций, конечно, немного, но я сам хотел максимально простой вариант, машина все равно ночью стоит в охраняемом месте. В целом нормальная сигналка за эти деньги.

Сергей:

Нормальная сигналка, поставил на ВАЗ 2108 работает без нареканий. Чтоб аварийка не моргала в настройках убирается эта функция. Брал к ней замки дверей Циклон кажется. Работают тоже норм.

Владимир К:

Для своей цены нормально. Я поставил на Ладу 2110 без центральных замков. Только не нравиться датчик удара, то он от проезжающей маршрутки заорет, то от удара по колесу не реагирует.

Паша:

Не советую ставить это китайское добро! Намучались сначала с установкой (хотя на предыдущей машине установил Пандору без проблем). Потом тяжело очень было настроить систему. Сигнал срабатывал от малейшего прикосновения, а потом вообще без причины. В конце модуль начал глючить, провода поотходили, пришлось все переподключать. Короче, я не доволен, лучше заплатить немного больше и купить нормального производителя.

Взвесим все «за и против»

Какие можно сделать выводы из всей информации? Стоит ли пользоваться сигнализацией APS 1500 или лучше обратить внимание на более дорогостоящие модели, предлагающие широкие функциональные возможности?

Подытожив все вышесказанное, необходимо отметить, что данное устройство предоставляет собой базовый набор всех необходимых функций, обеспечивает достаточный уровень защиты и отличается простотой в установке. Для многих потребителей неоспоримым преимуществом является и цена комплекта, а также возможность установки практически на любую модель автомобиля.

Автомобильная сигнализация APS 1500 вполне способна удовлетворить стандартные требования автолюбителей, но совершенно не подойдет для любителей технических новинок и многофункциональных «девайсов». В своей ценовой категории она действительно является одной из самых надежных, что гарантирует стабильную популярность этой простой модели.

Подробная инструкция по использованию APS 1500

Инструкция автосигнализации апс 1550 представляет собой полный мануал, в котором подробно описаны все функции данной модели, схема подключения и настройки, а также дополнительные возможности, которые предоставляет производитель.

С помощью инструкции вы сможете:

• Самостоятельно подключить устройство. Схема автосигнализации апс 1550 представлена не только в графическом исполнении, но расписана поэтапно.
• Свободно управлять стандартными функциями сигнализации. Режим «паника», установка и снятие с охраны, сигнализация при включенном моторе, противоугонная функция и многое другое подробно описаны в инструкции
• Программировать систему. С помощью мануала вы сможете по собственному желанию устанавливать те или иные функции APS 1500. Для наглядности в соответствующем разделе приведен пример программирования

Помимо этого, с помощью инструкции можно научиться подключать к системе дополнительное оборудование, которое сделает сигнализацию еще более надежной, удобной и функциональной.

 

Видео — Как подключить сигнализацию

remont-avtovaz.ru

модельный ряд и схема подключения системы

Одной из популярных защитных систем оповещения на территории России является сигнализация APS, которая ценится владельцами транспорта за доступную цену, надежность, простоту в установке и эксплуатации. Охранный комплекс АПС разрабатывался с учетом всех запросов и пожеланий пользователей, а также с применением инновационных технологий. Главной отличительной чертой представленного оборудования от других автосигнализаций является легкость программирования системы. 

Известно, что с помощью микропроцессора Microchip, АПС сигнализация путем нажатия соответствующих кнопок на брелоке переводится в бесшумный режим. Наличие этой функции позволяет незаметно для посторонних лиц поставить объект под охрану.

Каким модельным рядом представлена система оповещения APS?

Сегодня ассортимент продукции АПС представлен несколькими десятками различных моделей, отличающихся техническими показателями и набором функций. Однако стоит отметить, что все модели объединяет многофункциональность и высокая степень надежности. Среди модификаций сигнализации APS особым спросом пользуются такие устройства:

• APS 5200;
• APS 5100;
• APS 1650.

АПС 5200 комплектуется такими механизмами:

• Сиреной;
• Датчиками двухуровневого типа, реагирующими на удар;
• Системой «Анти Хай Джек»;
• Иммобилайзером, оснащенным двумя дополнительными каналами;
• Встроенным пейджером;
• Дополнительным установочным набором с различными приборами.

Модель  APS 5100 считается бюджетной, однако, устанавливая ее, пользователь получает практически такой же функциональный набор, как и у АПС 5200.

Разница состоит лишь в наличии пассивного пейджера, оснащенного силовым выходом, а также возможностью обратной связи.

Система оповещения APS 1650 представлена в виде оригинального тонкого двухкнопочного брелока, обладающего способностью перепрограммирования сигнализации в автоматическом режиме, в том числе и настроек сирены, а также извещателей удара. К каждой модели производителем прилагается инструкция по эксплуатации и подключению механизмов.

На видео – обзор сигнализации:

Как подключить сигнализацию APS?

Схема подключения механизмов сигнализации АПС в единую систему довольно проста, и владелец может самостоятельно осуществить монтаж и настройку оборудования. Главное, следовать предусмотренному алгоритму действий:

• Устанавливается центральный блок в свободном отсеке за панелью приборов;
• Сирена закрепляется в моторном отсеке таким образом, чтобы доступ к ней посторонними лицами был затруднен;
• Датчики подключаются внутри салона: рядом с осевой линией автомобиля;
• Концевые выключатели багажника (капота) устанавливаются с расчетом свободного хода их штока где-то в 6 мм, чтобы избежать ложных тревог системы;
• Прибор приема и передачи сигнала располагается вверху на лобовом стекле, учитывая, что расстояние между антенной и металлическими деталями кузова должно быть не меньше 5 см;
• Секретная кнопка подключается в незаметном для посторонних лиц месте, однако так, чтобы водителю легко было до нее добраться;
• Световой индикатор должен быть установлен в месте, видном для злоумышленника.

Все провода подключаются по цветам согласно схеме соединения механизмов, идущей в комплекте с оборудованием.

camafon.ru

Схема подключения автомобильной сигнализации APS-35 для охраны помещений

Пожалуй, самыми доступными как по цене, так и по доступности приобретения являются автомобильные охранные устройства. Случилось так, что решили автомобильную сигнализацию заменить более современной, с автозапуском. Ну, а старая, как водится, ушла лежать на дальнюю полку гаража.

Впрочем, лежала она там недолго, — приспособили охранять склад. Автомобильная сигнализация «Sheriff APS-35 PRO», в принципе, самая обычная. На рис. 1 показана схема её установки в автомобиль, взятая из руководства по эксплуатации.

С помощью данной сигнализации можно не только охранять машину, но и управлять с брелка отпиранием дверей, багажника. Вот это тоже весьма пригодилось, — решили поставить на дверь склада электромеханический замок, кстати, тёзка сигнализации — «Шериф-ЗВ», но российского производства (и название написано русскими буквами). Так вот, этот замок представляет собой, так называемый, «английский замок», то есть, ригель у него со скосом для автоматического защелкивания

при закрывании двери. А открыть его можно только электрическим путем, подав ток на встроенный в него соленоид, который втягивает ригель. Обмотка соленоида на напряжение 12V.

Так что, решили вообще обойтись без ключей, замочных скважин, пользуясь брелком сигнализации как ключом.

Вернемся к схеме установки сигнализации (рис.1). Понятно, что нужен 12-вольтовый источник питания. Это может быть любой сетевой источник на 12V, на ток не ниже 1А, таких в продаже предостаточно.

Рис.1. Схема подключения автомобильной сигнализации Sheriff APS-35 PRO.

Блокировать двигатель нам не нужно, потому и выводы «блокировка» просто никуда не подключаем. А вот выход СН2 (Выход дополнительного канала СН2) как раз нужен, в автомобиле он использовался для управления замком багажника. Здесь к нему подключаем соленоид электромеханического замка, как показано на рисунке 2А.

Рис. 2. Схема подключения соленоида и каскада на транзисторе к Sheriff APS-35 PRO.

Датчики удара можно установить на входную дверь, окно и настроить их чувствительность соответствующим образом. Кроме того, нужно на входную дверь поставить контактный датчик положения двери. В качестве такового удобнее всего ставить специальный герконовый охранный датчик, контакты которого размыкаются при открывании двери.

Однако, его логика работы противоположна контактным датчикам автомобиля, которые замыкаются при открывании двери. Поэтому между датчиком и сигнализацией нужно поставить инверсный каскад на транзисторе, как показано на рисунке 2Б.

Что до остального, — индикаторный светодиод можно вынести на входную дверь, либо оставить внутри помещения. Кнопку «VALET», естественно, установить внутри помещения. «Габаритные огни» никуда не подключаем.

Сирена нужна, но параллельно ей можно подключить автомобильный видеорегистратор и реле (рис.3), включающее свет в помещении (чтобы видеорегистратору было виднее). Еще можно сюда подключить радиоканал для передачи тревожного сигнала на расстояние.

Рис.3. Схема подключения видеорегистратора.

«АСС+», которое используется для срабатывания системы при попытке включить зажигание, никуда не подключаем.

Вот, в общем-то, и все. Работает система так же, как и на автомобиле. Выходим из помещения, закрываем за собой дверь, электромеханический замок защелкивается.

Затем, нажимаем на брелке кнопку постановки на охрану. Раздается «пик-пик».

Приходим, нажимаем на брелке кнопку снятия с охраны. Раздается «пик-пик». Нажимаем на брелке кнопку открывания багажника, открываем дверь и входим. Кнопкой отпирания багажника можно запирать и отпирать дверь даже когда помещение не под охраной.

Лучше всего, если питание системы организовать от какого-либо бесперебойного источника питания. Но этот вопрос практически не прорабатывался. Полагаю, аналогичным образом можно поручить охрану помещения любой другой автомобильной сигнализации.

Горшков И. В. РК-2015-12.

www.qrz.ru