8-900-374-94-44
Любую войну приходится оканчивать на территории врага. Без наступательной наземной операции сделать это невозможно. Средством достижения цели является танковый прорыв. Танк на случай полномасштабной войны у России есть – это Т-90СМ. Он превосходит всех своих иностранных конкурентов в классе, может производиться в достаточном количестве и служит равноценным паритетом для сдерживания НАТО. Но он серьёзно уступает отечественному танку следующего поколения Т-14 «Армата».
Традиции побеждать заложены в Т-90СМ его предшественником Т-72. С кого же ещё брать пример? А сколько резервистов и добровольцев со всего мира (знающих Т-72 и Т-90) могут помочь России в трудную минуту. Современный «Прорыв» создан на базе проверенного в многочисленных боях танка Т-72. Он победитель ирано-иракской войны (1980 – 1988 гг.), где английские «Чифтен» и «Скорпион», американские М47, М60А1 не составляли ему конкуренции (Ирак приобрёл в СССР 1100 Т-72/М/М1, выигравших все сражения, иранские военные признали в боях полное превосходство наших танков). В Ливане в 1982 г. Израиль получил отпор от Сирии уступив танку Т-72. В результате Ливия, Сирия и Ирак (у иракцев Т-72М1 был назван «Вавилонский лев») получили лицензии и производили эти машины для себя.
Именно преимущество боевых и эксплуатационных характеристик танков производства СССР стало причиной появления у американцев принципиально нового танка М1А1/НА. В «Буре в пустыне» США отреагировало на вторжение иракцев в Кувейт только через полгода, заменив за это время М1/IP на «Абрамсы» (У иракцев для Т-72М1 не было советского снаряда для пробития брони из обеднённого урана, велись ночные танковые бои, т.к. днём небо контролировала американская авиация. В ночных сражениях преимуществом стали тепловизоры, установленные на танках США.). Но продвижение вглубь Ирака американских танков было остановлено у своих границ, из-за большого количества потерь «Абрамсов». Ирак имел опыт противостояния 120 мм английской пушке L11А5, и изготавливал сварной экран для лобовых частей своей машины. А ещё использовалась противопожарная система французского производства и китайский противооптический генератор (аналог «Шторы» имевшейся тогда в СССР).
Т-72 проверен и другими войнами: воевал в Югославии (1991-1995; 1998-2001 гг.), Чечне (1994 – 1995 гг.), Нагорном Карабахе (1991-1994 гг.), Шри-Ланке и Сомали (1997), Южной Осетии (2008 г.), Ливии (2012 г), Судане (2012 г.) и сегодня в Сирии. Всё время боевой опыт анализировался и учитывался конструкторами «Уралвагонзавода» при создании новых модификаций. В 1991 г. создана последняя модификация Т-72БУ, в 1992 г. она появилась в армии как Т-90.
Испытания (испытатели Анатолий Бахметов и Дмитрий Михайлов)
Не секрет, что техника проходит испытания (исследовательские и приёмочные). Программа для Т-90 была очень сложной. Вначале были «тараканьи бега», т.е. максимально заправив топливные баки, предстояло пройти испытания на бетоне. Заправлено 1700 л, безостановочно пройдено 728 км (запас хода заявлен 600 км.). Это результат использования уникальной в мировой практике моторно-трасмиссионной установки и в способе управления движением. На шоссе нагрузка на все узлы танка максимально-разрушающая, пройдено было 3500 км, средняя скорость 49 км/ч (каждые 4 ч. смена экипажа за 2 мин.). В практике только с Т-72 никогда не слетали гусеницы («болезнь» Т-64-х), даже в тяжёлых горных или городских условиях. А Т-90 получил лучшую конструкцию, с резиновой беговой дорожкой (от Т-80) для бандажей катков. К примеру, на 2016 год лучшему танку НАТО «Леопард2А7» нужно 6 раз сменить гусеницу (каждые 1000 км) сравнительно русского Т-90 (6000 км).
Испытания продолжились ночным пробегом 250 км., силовая установка охлаждалась 35-ю л. жидкости, вместо положенных 90 литров. Механик-испытатель А. Шопов отметил надёжность двигателя при перегреве. На практике были случаи утечки всей охлаждающей жидкости и танк мог проехать 2,5 км (в том числе Т-72). И зимний запуск мотора был надёжен ещё со времён Т-72. Это указывает на отличную систему смазки двигателя. Для массы танка до 50 т двигателя В-84 было достаточно, но Индия заказала на Т-90 более мощную силовую установку. Следующим этапом проверки Т-90 стал 8-ми часовой пробег по ямам и ухабам с включённой системой управления огнём. Испытатели выжимали всё, стабилизатор пушки визжал от перегрузок, постоянно срабатывал гидростопор. Наводчик вращал башню на 3600 каждые 2,5 минуты (режим «перебросочной скорости»).
Человеческий фактор может стать решающим в конструкции, с Т-90 такого не произошло. Во время 1-го из испытаний в Туркмении солдат срочной службы повёл танк «бережно», чтобы не ремонтировать машину, на это его «надоумил» представитель завода (из-за боязни провалить скорейшую приёмку). Опытные товарищи объяснили, что от испытания машины зависят жизни людей и выполнили свои обязанности до конца. Танк проходил многоразовые и всесторонние испытания. Зимой в Сибири машину повёл неопытный механик-водитель (он до этого 2 дня находился в качестве пассажира-наблюдателя), с задачей справился за 2 часа, метровый слой снега снизил скорость движения танка до 23 км/ч.. Прошло 7 дней и солдат преодолевал длинные заснеженные участки слоем до 1,5 м, со скоростью приближенной к профессионалам 35 – 41 км/ч.
Возможности создания боевых машин России кардинально отличаются от западной моды. По американскому принципу в НАТО защитой является большая масса брони. С учётом прогресса орудий, ракет и снарядов увеличение толщины брони становиться бесперспективным решением.
С 1992 г. производство нижнетагильского уникального танка стало под угрозой. Военный атташе в России 28.06.1993. передал секретную информацию в ЦРУ, что лучший танк в мире по дальности стрельбы и защищённости Т-90 не будет выпускаться минимум 10 лет. И если бы не усилия главного конструктора Владимира Ивановича Поткина так бы и произошло. Выходом из ситуации (отсутствие финансирования) стал коммерческий проект Т-90. Это давало возможность вовремя получить его для Армии России. В.И. Поткин лично проводил переговоры с представителями Индии. После неудачной попытки самостоятельно разработать новый танк для гористой местности индийцы рассмотрели предложения других стран.
В 1999 г. после долгих переговоров представители «Уралвагонзавода» согласились на невыгодную цену, стоимости контракта хватало только на заработную плату и переоборудование производства для нового танка. Но ещё нужно было пройти испытания, чтобы убедиться в преимуществах именно российского образца. В пустыне Тар и горах Аравалли (штат Индии Раджастхан) прошли испытания Т-90С. Индийские испытатели составили максимальную программу, чтобы ломалось всё, что только можно. Удивлением для них стало, как в полевых условиях в течение нескольких часов русские механики произвели ремонт двигателя.
class=»eliadunit»>tehnorussia.su
Сразу три премьеры российских боевых систем состоялись на военно-техническом салоне IDEX-2015 в Абу-Даби. И все они были инициированы приглашающей стороной, то есть арабами.
Настоящей сенсацией стал стенд «Уралвагонзавода». Точнее — танк Т-90СМ. Впервые Т-90СМ вывезли за рубеж и показали именно в Абу-Даби на салоне IDEX-2013. Танк произвел фурор, и командование армии Эмиратов даже просило оставить его для более близкого ознакомления и тестовых испытаний. Позже в одной из арабских стран уральскую машину обкатали и постреляли из нее. Выяснилась неприятная для американцев вещь. Т-90СМ по комплексу своих характеристик превосходит «Абрамс».
Наш более скоростной, более подвижный, менее заметный на поле боя, имеет не худшую, а может, и лучшую, чем у американца, комбинированную защиту, даже по точности стрельбы не уступает «Абрамсу». А ведь «мозги» Т-90СМ — его боевая информационно-управляющая система — российского производства. К тому же по комфорту мы тоже не уступаем. На Т-90СМ в «арабском исполнении» стоят два мощных кондиционера, которые создают комфорт даже в жару.
«Абрамс» сегодня основной танк во многих арабских странах, и там задумались: а не заменить ли дорогого, громоздкого, сложного в эксплуатации и не совсем надежного американца на более оптимальную во всех отношениях русскую машину? На IDEX-2015 интерес к Т-90СМ был очень велик, тем более разрешалось залезть внутрь машины и задать любые вопросы. Отвечали на них — главный конструктор машины Андрей Терликов, гендиректор УВЗ Олег Сиенко и его помощник по военно-техническому сотрудничеству генерал армии Алексей Маслов, бывший главком наших Сухопутных войск, которого в арабском мире знают и уважают.
Другая новинка — 57мм автоматическая пушка АУ-220М. Она разработана специалистами ЦНИИ «Буревестник», который находится в Нижнем Новгороде. Эта пушка создана специально для установки на колесных шасси. Впервые ее показали два года назад на военно-технической выставке в Нижнем Тагиле. Представители Эмиратов пушку оценили и предложили адаптировать боевой модуль к тяжелому бронетранспортеру, который как раз разрабатывался в ОАЭ.
Арабские эксперты убедились на испытаниях, что наш танк Т-90СМ по характеристикам превосходит «Абрамс»
Дело в том, что калибр 57 мм становится все более востребованным не только на боевых кораблях, но и в сухопутных войсках. Автоматические пушки такого калибра отличаются высокой скорострельностью и достаточным могуществом своих снарядов. Они эффективны не только в борьбе с наземными целями, но и воздушными средствами поражения. А их массогабаритные размеры позволяют размещать орудия на колесном шасси.
На салоне IDEX-2015 российский пушечный модуль представляла военно-промышленная компания Emirates Defense Technology. Именно ее специалисты спроектировали тяжелый бронетранспортер Enigma с колесной формулой 8х8. Предполагается, что Enigma будет предложена на конкурс армии ОАЭ на бронированную машину с формулой 8х8 в качестве универсального колесного шасси. Презентация первого образца «Энигмы», вооруженного, кстати, российским боевым модулем от БМП-3, прошла весьма эффектно. Рядом с новой арабской бронемашиной стояла башня с 57 мм пушкой АУ-220М, которая планируется стать основным вооружением «Энигмы».
В рамках салона IDEX-2015 «Рособоронэкспортом» и упомянутой арабской промышленной компанией был подписан меморандум о взаимопонимании. Он позволит оптимизировать процесс адаптации боевого пушечного модуля АУ-220М с бронетранспортером Enigma.
И, наконец, третья сенсация, ничуть не меньшая чем первые две. Это начало испытаний российской противотанковой управляемой системы «Хризантема-С», установленной на базе эмиратского броневика.
Как сказал гендиректор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, по просьбе военных ОАЭ был изготовлен специальный модуль для платформы их собственного производства. В Эмиратах сейчас оценивают совместимость шасси с предоставленным им комплексом «Хризантема-С».
Этот ПТУРС — самая мощная противотанковая система в мире. Используемая в системе крупнокалиберная управляемая ракета летит к цели со сверхзвуковой скоростью и прошибает насквозь любой танк в мире. Это проверено на полигонах. «Хризантема-С» — единственный в мире противотанковый комплекс, способный обнаруживать и уничтожать цели без оптической видимости в условиях дыма, тумана и снегопада в любое время суток благодаря радиолокационному, оптико-электронному и лазерному каналам. 15 ракет, входящих в боекомплект «Хризантемы», могут гарантированно поражать цели на расстоянии до 6 км.
Испытания «Хризантемы-С» на песчаных полигонах Эмиратов начались уже в ходе салона IDEX-2015 и продолжатся после его завершения.
Помимо трех звездных премьер на салоне в Абу-Даби Россия представила около 700 других не менее интересных образцов вооружений и военной техники. Например, концерн ПВО «Алмаз-Антей», известный во всем мире своими мощными системами противовоздушной и противоракетной обороны, показал маленький радар «Аистенок». Мал да удал. Этот радар, имея минимальное излучение и оставаясь незаметным для радиотехнической разведки противника, сам способен точно определять позиции вражеских минометных батарей и фиксировать движущиеся цели типа «танк» в любое время суток и при любой погоде.
rg.ru
Этот танк существует всего в единственном экземпляре, и его испытания, ещё до конца, не закончены. Именно, эта машина, на сегодняшний день, является самой последней нашей разработкой в области бронетанковой техники.
Изначально он должен был получить название Т-92. И это не случайно, от своего донора Т-90, танк имеет столько отличий, что является, по сути, самостоятельной, новой машиной. Но что-то не сложилось, и он получил название то, что вы видите в названии статьи.
Как и все предыдущие модификации Т-90, эта разработана КБ ПО «Уралвагонзавод» (г. Нижний Тагил). В статье посвящённой Т-90 на нашем сайте (http://alternathistory.com/osnovnoi-boevoi-tank-rossii-t-90), довольно подробно рассмотрен Т-90. Поэтому остановлюсь на основных отличиях. Кстати, до этого в средствах массовой информации эта машина проходила под индексом Т-90АМ.
История этой машины началась 8 декабря 2009 года, после совещания по состоянию танкостроения. На этом совещании руководство России высказало, недовольство как состоянием дел в танкопроме в целом, так характеристиками новейших российских танков, в частности. Если кто помнит, то тогда, шёл даже разговор о закупке танков, для армии России, за границей.
В ответ на критику в свой адрес, КБ ПО Уралвагонзавода, в течении 5 месяцев, с момента совещания, разработало новую модификацию танка Т-90, с учётом высказанных на совещании претензий к своей продукции. И уже 8-11 сентября 2011 года, новая машина, была показана на выставке вооружений в Нижнем Тагиле. После этого критика, как Уралвагонзавода, так и отечественных танков потихоньку сошла на нет. И вопрос о закупке танков за границей больше не поднимался.
Всё это произошло, потому что данная машина не только не уступала ведущим образцам зарубежных танков, но и в большинстве параметров их превосходила. Многие эксперты и не только наши, сегодня считают танк Т-90СМ лучшим в мире.
Но пройдёмся по его характеристикам. В отличии от стандартной модификации Т-90, Т-90 СМ получил модернизированный, более мощный, на 130 л.с., двигатель. Как и ранее это осталась, хорошо знакомая V-образная двенадцатицилиндровка. Но теперь она имеет мощность 1130 л.с. Повышения мощности двигателя стало необходимым в свете выросшей массы танка на 1,5 тонны. Которая теперь стала составлять 48 тонн. Так же удалось увеличить надёжность нового двигателя и его ресурс. Капитальный ремонт двигателя проводится после пробега 12 000 км, при этом ресурс гусениц составляет 6000 км.
Кроме этого, у танка новый кожух ствола пушки. Что существенно улучшает теплоотвод. Да и сама пушка новая. Она получила название 2А46М-5. Ствол пушки хромированный, его ресурс увеличен в 1,7 раза и гарантирует стабильность начальной скорости и кучности снарядов. То есть, по сути, новая пушка, более точная чем предыдущая.
Кроме пушки модернизации подвергся и автомат заряжания, но в чём её суть, не разглашается.
В угоду управляемости на танке появилась абсолютно новая автоматическая коробка передач. Данная коробка имеет функцию перехода с автоматического режима работы, на ручной. Я так понимаю для боевой обстановки.
Так же впервые на отечественных танках конструкторы отказались от традиционных рычагов. У танка появилась, привычная для автомобилей баранка, что уже давно реализовано на зарубежных танках. ЕМНИП такая система была ещё во время Второй Мировой на Пантере.
Кстати, что-то мне подсказывает, что, именно два последних пункта стали основными претензиями к отечественным танкам, высказанным на вышеупомянутом совещании 8 декабря 2009 года. Но вернёмся к характеристикам данной машины.
Танк Т-90СМ был модернизирован и в области своей защиты. На нём установлен новейший комплекс динамической защиты (ДЗ) модульного типа «Реликт». Основным его отличие является то, что он способен бороться не только с кумулятивными боеприпасами но и с бронебойно-подкалиберными, разрушая их сердечник (очень сомнительный пункт. Не представляю, что должна сделать летящая, на встречу снаряду, пластина что бы разрушить сердечник, скажем, из обеднённого урана?).
Кроме этого на танке Т-90СМ установлен ещё и комплекс активной защиты «Арена». Но он уже ранее устанавливался на отечественных танках.
Из менее значимых нововведений стоит отметить появившееся, противокумулятивные решётки, прикреплённые к экранам танка.
Всё вместе, по мнению экспертов, делает Т-90СМ самым защищённым танком в мире. По их мнению, в лобовую проекцию, современными противотанковыми средствами он вообще непробиваем.
Существенным доработкам подверглась и система управления огнём. Максимальная эффективность использования вооружения танка достигнута за счет обеспечения равных поисковых возможностей наводчика и командира. Это позволяет организовать в системе управления огнем высокоэффективный режим «охотник-стрелок», когда командир независимо от времени суток ведет наблюдение за обстановкой, обнаруживает и распознает цели, осуществляет захват их на автосопровождение, а затем через режим целеуказания «передает» наводчику для уничтожения, продолжая при этом поиск новых целей. Стабилизированная в двух плоскостях дистанционная пулеметная установка позволяет командиру, находясь внутри танка, вести эффективный огонь с места и с ходу независимо от основного вооружения.
О пулемётах. В отличии от старых советских танков Т-90СМ лишился зенитного пулемёта. Теперь роль борьбы с вертолётами и другими низколетящими целями поручена управляемым ракетам, выпускаемым через ствол. Но сам пулемёт с крыши башни ни куда не делся. Но стал не крупнокалиберный, как было ранее, а обычный, калибра 7,62 мм. И основной его задачей является борьба с живой силой противника. Пулемёт имеет дистанционное управление. Так же сохранён и 7,62 мм спаренный пулемёт.
Если отсутствие зенитного пулемёта можно считать недостатком только условно. А скорее я бы записал это техническое решение в особенности конструкции. То далее, я бы хотел рассказать о недостатке более существенном.
Все те кто видит короб в задней части башни может подумать что это автомат заряжания. Такой который на свои машины ставят, например в Харькове. Однако это не так. В задней части башни ни какого АЗ нет. Там просто ящик для части боекомплекта. Причём, в ходе боя им воспользоваться ни как нельзя. Связи с боевым отделением не существует.
Это и понятно, ни кто не хочет что бы подрыв этой части боекомплекта вывел из строя танк да и весть экипаж. Хотя я не сомневаюсь что в случае попадания в этот ящик экипаж выживет, но очень сомневаюсь что после столь мощного взрыва (как ни как там 10 выстрелов), танк останется боеспособный. Всё-таки контузию экипажу избежать будет очень трудно.
Другие ТТХ:
Экипаж, чел: 3
Масса танка с боекомплектом, т: 48
Длина корпуса, мм: 6860
Длина с пушкой вперёд, мм: 9530
Ширина корпуса, мм : 3795
Высота, мм : 2280
Клиренс, мм : 490
Двигатель, мощность: 1130 л. с. (831кВт) В-92С2Ф, на дизельном топливе
Удельная мощность, л. с./т не менее 24 (17,7 кВт/т)
Масса сухого двигателя, кг: 1100
Трансмиссия с системой автоматического переключения передач и штурвальным управлением поворотом
Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 68
Преодолеваемый брод, м до 1,8
Преодолеваемая водная преграда с ОПВТ, м до 5 (ширина до 1000 м)
Машина оснащена последней модификацией 125 мм гладкоствольной пушкой семейства 2А46 – 2А46М5, имеющей повышенную живучесть ствола в 1200 выстрелов
Пушка 2А46М-5 — 125-мм гладкоствольная (применено хромирование ствола)
Масса пушки, кг 2500
Применяемые типы снарядов БПС, ОФС, БКС, УР
Выстрелы для пушки, шт.: 40 (22 в автомате заряжания)
Скорость переброса башни по горизонтали, °/с не менее 40
Пулемет, спаренный с пушкой 7,62-мм ПКТМ (6П7К)
Патроны к спаренному пулемету, шт. 2000
Пулеметная установка с 7,62-мм пулеметом 7,62-мм ПКТМ (6П7К) с УДП (Т05БВ-1)
Патроны к пулеметной установке, шт. 800 в двух магазинах
В состав вооружения входят танковые управляемые ракеты 9М119М1 с дальностью стрельбы около 5 км, которые могут пробивать гомогенную броню толщиной 950 мм.
Тип телевизионной камеры ТВКТ-95Н
Количество ТВ-камер в комплекте, шт. 4
Характеристики ТВ-камеры ТВКТ-95Н:
• угол обзора по горизонту, не менее, ° 95
• угол обзора по вертикали, не менее, ° 40
• разрешающая способность, не менее, ТВ-линий 460
• диапазон рабочей освещенности, лк 0,003 — 30 000
• прием сигналов спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и NAVSTAR.
Прицельный комплекс:
Основной прицел наводчика многоканальный с визирным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером, встроенным лазерным каналом управления
Увеличение визирного канала, кратность 4
Дальность распознавания цели типа «танк» через визирный канал, м: до 5000
Дальность распознавания цели типа «танк» через ТП канал, м: не менее 3500
Максимальная дальность, измеряемая дальномером, м: 7500
Баллистический электронный цифровой вычислитель с комплектом датчиков метео и топоусловий и датчиком учета изгиба ствола
Возможность автоматического сопровождения целейобеспечивается независимо с места наводчика и с места командира с реализацией режима «охотник — стрелок»
Броневая защита комбинированная, с модульной ДЗ и решетчатыми экранами на кормовых и бортовых проекциях
Система постановки завес оптико-электронная от противотанковых средств c лазерными ГСН или ЛД
Система защиты от оружия массового поражения коллективная, с приборным комплексом ПКУЗ-1А
Система электромагнитной защиты
Быстродействующее противопожарное оборудование
Защита экипажа от вторичного потока осколков танка противоосколочные экраны из арамидной ткани
Танк оснащен вспомогательной дизель-генераторной установкой. Это существенно уменьшает расход топлива, и значительно снижает заметность танка в инфракрасном диапазоне.
В заключении предлагаю вам невероятно подробный видеофильм посвящённый танку Т-90СМ. На нём при помощи высокоскоростных видеокамер снята работа элементов защиты танка, таких как КАЗ. Так же авторы фильма побывали в цехах завода. И вы увидите, как сегодня делают самые лучшие танки в мире. Ну и ведущий испробует себя на разных местах в танке Т-90СМ, и вы увидите насколько просто сегодня управление современным танком. И как оно, вообще, осуществляется.
Приятного просмотра.
PS. Лично от меня ускользает смысл создания данной машины. Так как уже осенью этого, 2013, должна быть показана Армата. А она изначально является танком следующего поколения, чем Т-90, пусть даже и Прорыв. Как по мне данную машину можно рассматривать только как переходную модель, и стенд для испытания узлов и агрегатов Арматы.
Правда не стоит исключать экспортный потенциал машины. Единственное в этом плане настораживает то, что даже за стандартными Т-90 очередь не стоит. Цены на наши танки кусаются.
alternathistory.com
Модернизированная версия Т-90 с новой башней и системой управления огнем.
Коренная модернизация танка Т-90 создавалась в рамках ОКР «Прорыв» с 2004 года. Первый закрытый показ руководству страны — 2009 год, впервые показан публике в 2011 году.
Версия танка для российских вооруженных сил носит шифр Т-90АМ, представляя собой модернизацию Т-90А. Т-90СМ — новейшая версия экспортного танка Т-90С. Танк представляет собой кардинально усовершенствованный танк Т-90С (Т-90А) с принципиально новым универсальным боевым модулем.
Масса танка увеличена до 48 тонн, мощность форсированного двигателя В-92С2Ф (В-93) выросла на 130 л. с. Танк впервые в отечественной практике получил управление на основе штурвала. Кроме того, использована автоматическая коробка передач.
Установлена совершенно новая башня с развитой кормовой нишей и всеракурсной защитой. Танк оснащен модульной системой динамической защиты третьего поколения «Реликт» с решетчатыми противокумулятивными экранами. На бортах машины могут монтироваться дополнительные контейнеры с защитой от боеприпасов с тандемной боевой частью.
Возможна установка комплекса активной защиты («Арена-Э» для экспортной версии), а также средств комплекса оптико-электронного подавления (например, «Штора»).
Высокоавтоматизированная система управления огнем «Калина» включает в себя новый многоспектральный прицельный комплекс с тепловизионным и телевизионным каналами, лазерный дальномер, а также цифровой баллистический вычислитель. Командиру танка и наводчику обеспечен панорамный обзор за счет использования видеосистемы.
В системе управления огнем реализована схема «охотник — стрелок», позволяющая командиру и наводчику свободно обмениваться целеуказанием. Предусмотрена интеграция программно-технического комплекса танка в создаваемые автоматизированные системы управления войсками тактического звена.
Вооружением танка является традиционная 125-мм гладкоствольная пушка — пусковая установка управляемых танковых ракет комплекса 9К119М «Рефлекс-М». Но если экспортная версия машины комплектуется пушкой 2А46М-5, очередной версией привычного со времен Т-72А и Т-64А орудия, то «топовая» версия танка для собственных вооруженных сил получила новейшую пушку 2А82 с повышенными энергохарактеристиками.
Помимо спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета ПКТМ, на кормовой части башни смонтирована дистанционно-управляемая пулеметная установка УДП Т05БВ-1, куда штатно ставится такой же пулемет (возможна и установка 12,7-мм пулемета).
defendingrussia.ru
Этот танк существует всего в единственном экземпляре, и его испытания, ещё до конца, не закончены. Именно, эта машина, на сегодняшний день, является самой последней нашей разработкой в области бронетанковой техники.
Изначально он должен был получить название Т-92. И это не случайно, от своего донора Т-90, танк имеет столько отличий, что является, по сути, самостоятельной, новой машиной. Но что-то не сложилось, и он получил название то, что вы видите в названии статьи.
Как и все предыдущие модификации Т-90, эта разработана КБ ПО «Уралвагонзавод» (г. Нижний Тагил). В статье посвящённой Т-90 на нашем сайте (http://alternathistory.org.ua/osnovnoi-boevoi-tank-rossii-t-90), довольно подробно рассмотрен Т-90. Поэтому остановлюсь на основных отличиях. Кстати, до этого в средствах массовой информации эта машина проходила под индексом Т-90АМ.
История этой машины началась 8 декабря 2009 года, после совещания по состоянию танкостроения. На этом совещании руководство России высказало, недовольство как состоянием дел в танкопроме в целом, так характеристиками новейших российских танков, в частности. Если кто помнит, то тогда, шёл даже разговор о закупке танков, для армии России, за границей.
В ответ на критику в свой адрес, КБ ПО Уралвагонзавода, в течении 5 месяцев, с момента совещания, разработало новую модификацию танка Т-90, с учётом высказанных на совещании претензий к своей продукции. И уже 8-11 сентября 2011 года, новая машина, была показана на выставке вооружений в Нижнем Тагиле. После этого критика, как Уралвагонзавода, так и отечественных танков потихоньку сошла на нет. И вопрос о закупке танков за границей больше не поднимался.
Всё это произошло, потому что данная машина не только не уступала ведущим образцам зарубежных танков, но и в большинстве параметров их превосходила. Многие эксперты и не только наши, сегодня считают танк Т-90СМ лучшим в мире.
Но пройдёмся по его характеристикам. В отличии от стандартной модификации Т-90, Т-90 СМ получил модернизированный, более мощный, на 130 л.с., двигатель. Как и ранее это осталась, хорошо знакомая V-образная двенадцатицилиндровка. Но теперь она имеет мощность 1130 л.с. Повышения мощности двигателя стало необходимым в свете выросшей массы танка на 1,5 тонны. Которая теперь стала составлять 48 тонн. Так же удалось увеличить надёжность нового двигателя и его ресурс. Капитальный ремонт двигателя проводится после пробега 12 000 км, при этом ресурс гусениц составляет 6000 км.
Кроме этого, у танка новый кожух ствола пушки. Что существенно улучшает теплоотвод. Да и сама пушка новая. Она получила название 2А46М-5. Ствол пушки хромированный, его ресурс увеличен в 1,7 раза и гарантирует стабильность начальной скорости и кучности снарядов. То есть, по сути, новая пушка, более точная чем предыдущая.
Кроме пушки модернизации подвергся и автомат заряжания, но в чём её суть, не разглашается.
В угоду управляемости на танке появилась абсолютно новая автоматическая коробка передач. Данная коробка имеет функцию перехода с автоматического режима работы, на ручной. Я так понимаю для боевой обстановки.
Так же впервые на отечественных танках конструкторы отказались от традиционных рычагов. У танка появилась, привычная для автомобилей баранка, что уже давно реализовано на зарубежных танках. ЕМНИП такая система была ещё во время Второй Мировой на Пантере.
Кстати, что-то мне подсказывает, что, именно два последних пункта стали основными претензиями к отечественным танкам, высказанным на вышеупомянутом совещании 8 декабря 2009 года. Но вернёмся к характеристикам данной машины.
Танк Т-90СМ был модернизирован и в области своей защиты. На нём установлен новейший комплекс динамической защиты (ДЗ) модульного типа «Реликт». Основным его отличие является то, что он способен бороться не только с кумулятивными боеприпасами но и с бронебойно-подкалиберными, разрушая их сердечник (очень сомнительный пункт. Не представляю, что должна сделать летящая, на встречу снаряду, пластина что бы разрушить сердечник, скажем, из обеднённого урана?).
Кроме этого на танке Т-90СМ установлен ещё и комплекс активной защиты «Арена». Но он уже ранее устанавливался на отечественных танках.
Из менее значимых нововведений стоит отметить появившееся, противокумулятивные решётки, прикреплённые к экранам танка.
Всё вместе, по мнению экспертов, делает Т-90СМ самым защищённым танком в мире. По их мнению, в лобовую проекцию, современными противотанковыми средствами он вообще непробиваем.
Существенным доработкам подверглась и система управления огнём. Максимальная эффективность использования вооружения танка достигнута за счет обеспечения равных поисковых возможностей наводчика и командира. Это позволяет организовать в системе управления огнем высокоэффективный режим «охотник-стрелок», когда командир независимо от времени суток ведет наблюдение за обстановкой, обнаруживает и распознает цели, осуществляет захват их на автосопровождение, а затем через режим целеуказания «передает» наводчику для уничтожения, продолжая при этом поиск новых целей. Стабилизированная в двух плоскостях дистанционная пулеметная установка позволяет командиру, находясь внутри танка, вести эффективный огонь с места и с ходу независимо от основного вооружения.
О пулемётах. В отличии от старых советских танков Т-90СМ лишился зенитного пулемёта. Теперь роль борьбы с вертолётами и другими низколетящими целями поручена управляемым ракетам, выпускаемым через ствол. Но сам пулемёт с крыши башни ни куда не делся. Но стал не крупнокалиберный, как было ранее, а обычный, калибра 7,62 мм. И основной его задачей является борьба с живой силой противника. Пулемёт имеет дистанционное управление. Так же сохранён и 7,62 мм спаренный пулемёт.
Если отсутствие зенитного пулемёта можно считать недостатком только условно. А скорее я бы записал это техническое решение в особенности конструкции. То далее, я бы хотел рассказать о недостатке более существенном.
Все те кто видит короб в задней части башни может подумать что это автомат заряжания. Такой который на свои машины ставят, например в Харькове. Однако это не так. В задней части башни ни какого АЗ нет. Там просто ящик для части боекомплекта. Причём, в ходе боя им воспользоваться ни как нельзя. Связи с боевым отделением не существует.
Это и понятно, ни кто не хочет что бы подрыв этой части боекомплекта вывел из строя танк да и весть экипаж. Хотя я не сомневаюсь что в случае попадания в этот ящик экипаж выживет, но очень сомневаюсь что после столь мощного взрыва (как ни как там 10 выстрелов), танк останется боеспособный. Всё-таки контузию экипажу избежать будет очень трудно.
Другие ТТХ:
Экипаж, чел: 3
Масса танка с боекомплектом, т: 48
Длина корпуса, мм: 6860
Длина с пушкой вперёд, мм: 9530
Ширина корпуса, мм : 3795
Высота, мм : 2280
Клиренс, мм : 490
Двигатель, мощность: 1130 л. с. (831кВт) В-92С2Ф, на дизельном топливе
Удельная мощность, л. с./т не менее 24 (17,7 кВт/т)
Масса сухого двигателя, кг: 1100
Трансмиссия с системой автоматического переключения передач и штурвальным управлением поворотом
Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 68
Преодолеваемый брод, м до 1,8
Преодолеваемая водная преграда с ОПВТ, м до 5 (ширина до 1000 м)
Машина оснащена последней модификацией 125 мм гладкоствольной пушкой семейства 2А46 – 2А46М5, имеющей повышенную живучесть ствола в 1200 выстрелов
Пушка 2А46М-5 — 125-мм гладкоствольная (применено хромирование ствола)
Масса пушки, кг 2500
Применяемые типы снарядов БПС, ОФС, БКС, УР
Выстрелы для пушки, шт.: 40 (22 в автомате заряжания)
Скорость переброса башни по горизонтали, °/с не менее 40
Пулемет, спаренный с пушкой 7,62-мм ПКТМ (6П7К)
Патроны к спаренному пулемету, шт. 2000
Пулеметная установка с 7,62-мм пулеметом 7,62-мм ПКТМ (6П7К) с УДП (Т05БВ-1)
Патроны к пулеметной установке, шт. 800 в двух магазинах
В состав вооружения входят танковые управляемые ракеты 9М119М1 с дальностью стрельбы около 5 км, которые могут пробивать гомогенную броню толщиной 950 мм.
Тип телевизионной камеры ТВКТ-95Н
Количество ТВ-камер в комплекте, шт. 4
Характеристики ТВ-камеры ТВКТ-95Н:
• угол обзора по горизонту, не менее, ° 95
• угол обзора по вертикали, не менее, ° 40
• разрешающая способность, не менее, ТВ-линий 460
• диапазон рабочей освещенности, лк 0,003 — 30 000
• прием сигналов спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и NAVSTAR.
Прицельный комплекс:
Основной прицел наводчика многоканальный с визирным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером, встроенным лазерным каналом управления
Увеличение визирного канала, кратность 4
Дальность распознавания цели типа «танк» через визирный канал, м: до 5000
Дальность распознавания цели типа «танк» через ТП канал, м: не менее 3500
Максимальная дальность, измеряемая дальномером, м: 7500
Баллистический электронный цифровой вычислитель с комплектом датчиков метео и топоусловий и датчиком учета изгиба ствола
Возможность автоматического сопровождения целейобеспечивается независимо с места наводчика и с места командира с реализацией режима «охотник — стрелок»
Броневая защита комбинированная, с модульной ДЗ и решетчатыми экранами на кормовых и бортовых проекциях
Система постановки завес оптико-электронная от противотанковых средств c лазерными ГСН или ЛД
Система защиты от оружия массового поражения коллективная, с приборным комплексом ПКУЗ-1А
Система электромагнитной защиты
Быстродействующее противопожарное оборудование
Защита экипажа от вторичного потока осколков танка противоосколочные экраны из арамидной ткани
Танк оснащен вспомогательной дизель-генераторной установкой. Это существенно уменьшает расход топлива, и значительно снижает заметность танка в инфракрасном диапазоне.
В заключении предлагаю вам невероятно подробный видеофильм посвящённый танку Т-90СМ. На нём при помощи высокоскоростных видеокамер снята работа элементов защиты танка, таких как КАЗ. Так же авторы фильма побывали в цехах завода. И вы увидите, как сегодня делают самые лучшие танки в мире. Ну и ведущий испробует себя на разных местах в танке Т-90СМ, и вы увидите насколько просто сегодня управление современным танком. И как оно, вообще, осуществляется.
Приятного просмотра.
PS. Лично от меня ускользает смысл создания данной машины. Так как уже осенью этого, 2013, должна быть показана Армата. А она изначально является танком следующего поколения, чем Т-90, пусть даже и Прорыв. Как по мне данную машину можно рассматривать только как переходную модель, и стенд для испытания узлов и агрегатов Арматы.
Правда не стоит исключать экспортный потенциал машины. Единственное в этом плане настораживает то, что даже за стандартными Т-90 очередь не стоит. Цены на наши танки кусаются.
Источник — http://alternathistory.org.ua/t-90sm-proryv-rossiya
alternathistory.livejournal.com
, с памятником нашим танкистам, как увидел интересную запись про наш новый танк…
Этот танк существует всего в единственном экземпляре, и его испытания, ещё до конца, не закончены. Именно, эта машина, на сегодняшний день, является самой последней нашей разработкой в области бронетанковой техники.
Изначально он должен был получить название Т-92. И это не случайно, от своего донора Т-90, танк имеет столько отличий, что является, по сути, самостоятельной, новой машиной. Но что-то не сложилось, и он получил название то, что вы видите в названии статьи.
Как и все предыдущие модификации Т-90, эта разработана КБ ПО «Уралвагонзавод» (г. Нижний Тагил). В статье посвящённой Т-90 на нашем сайте (http://alternathistory.org.ua/osnovnoi-boevoi-tank-rossii-t-90), довольно подробно рассмотрен Т-90. Поэтому остановлюсь на основных отличиях. Кстати, до этого в средствах массовой информации эта машина проходила под индексом Т-90АМ.
История этой машины началась 8 декабря 2009 года, после совещания по состоянию танкостроения. На этом совещании руководство России высказало, недовольство как состоянием дел в танкопроме в целом, так характеристиками новейших российских танков, в частности. Если кто помнит, то тогда, шёл даже разговор о закупке танков, для армии России, за границей.
В ответ на критику в свой адрес, КБ ПО Уралвагонзавода, в течении 5 месяцев, с момента совещания, разработало новую модификацию танка Т-90, с учётом высказанных на совещании претензий к своей продукции. И уже 8-11 сентября 2011 года, новая машина, была показана на выставке вооружений в Нижнем Тагиле. После этого критика, как Уралвагонзавода, так и отечественных танков потихоньку сошла на нет. И вопрос о закупке танков за границей больше не поднимался.
Всё это произошло, потому что данная машина не только не уступала ведущим образцам зарубежных танков, но и в большинстве параметров их превосходила. Многие эксперты и не только наши, сегодня считают танк Т-90СМ лучшим в мире.
Но пройдёмся по его характеристикам. В отличии от стандартной модификации Т-90, Т-90 СМ получил модернизированный, более мощный, на 130 л.с., двигатель. Как и ранее это осталась, хорошо знакомая V-образная двенадцатицилиндровка. Но теперь она имеет мощность 1130 л.с. Повышения мощности двигателя стало необходимым в свете выросшей массы танка на 1,5 тонны. Которая теперь стала составлять 48 тонн. Так же удалось увеличить надёжность нового двигателя и его ресурс. Капитальный ремонт двигателя проводится после пробега 12 000 км, при этом ресурс гусениц составляет 6000 км.
Кроме этого, у танка новый кожух ствола пушки. Что существенно улучшает теплоотвод. Да и сама пушка новая. Она получила название 2А46М-5. Ствол пушки хромированный, его ресурс увеличен в 1,7 раза и гарантирует стабильность начальной скорости и кучности снарядов. То есть, по сути, новая пушка, более точная чем предыдущая.
Кроме пушки модернизации подвергся и автомат заряжания, но в чём её суть, не разглашается.
В угоду управляемости на танке появилась абсолютно новая автоматическая коробка передач. Данная коробка имеет функцию перехода с автоматического режима работы, на ручной. Я так понимаю для боевой обстановки.
Так же впервые на отечественных танках конструкторы отказались от традиционных рычагов. У танка появилась, привычная для автомобилей баранка, что уже давно реализовано на зарубежных танках. ЕМНИП такая система была ещё во время Второй Мировой на Пантере.
Кстати, что-то мне подсказывает, что, именно два последних пункта стали основными претензиями к отечественным танкам, высказанным на вышеупомянутом совещании 8 декабря 2009 года. Но вернёмся к характеристикам данной машины.
Танк Т-90СМ был модернизирован и в области своей защиты. На нём установлен новейший комплекс динамической защиты (ДЗ) модульного типа «Реликт». Основным его отличие является то, что он способен бороться не только с кумулятивными боеприпасами но и с бронебойно-подкалиберными, разрушая их сердечник (очень сомнительный пункт. Не представляю, что должна сделать летящая, на встречу снаряду, пластина что бы разрушить сердечник, скажем, из обеднённого урана?).
Кроме этого на танке Т-90СМ установлен ещё и комплекс активной защиты «Арена». Но он уже ранее устанавливался на отечественных танках.
Из менее значимых нововведений стоит отметить появившееся, противокумулятивные решётки, прикреплённые к экранам танка.
Всё вместе, по мнению экспертов, делает Т-90СМ самым защищённым танком в мире. По их мнению, в лобовую проекцию, современными противотанковыми средствами он вообще непробиваем.
Существенным доработкам подверглась и система управления огнём. Максимальная эффективность использования вооружения танка достигнута за счет обеспечения равных поисковых возможностей наводчика и командира. Это позволяет организовать в системе управления огнем высокоэффективный режим «охотник-стрелок», когда командир независимо от времени суток ведет наблюдение за обстановкой, обнаруживает и распознает цели, осуществляет захват их на автосопровождение, а затем через режим целеуказания «передает» наводчику для уничтожения, продолжая при этом поиск новых целей. Стабилизированная в двух плоскостях дистанционная пулеметная установка позволяет командиру, находясь внутри танка, вести эффективный огонь с места и с ходу независимо от основного вооружения.
О пулемётах. В отличии от старых советских танков Т-90СМ лишился зенитного пулемёта. Теперь роль борьбы с вертолётами и другими низколетящими целями поручена управляемым ракетам, выпускаемым через ствол. Но сам пулемёт с крыши башни ни куда не делся. Но стал не крупнокалиберный, как было ранее, а обычный, калибра 7,62 мм. И основной его задачей является борьба с живой силой противника. Пулемёт имеет дистанционное управление. Так же сохранён и 7,62 мм спаренный пулемёт.
Если отсутствие зенитного пулемёта можно считать недостатком только условно. А скорее я бы записал это техническое решение в особенности конструкции. То далее, я бы хотел рассказать о недостатке более существенном.
Все те кто видит короб в задней части башни может подумать что это автомат заряжания. Такой который на свои машины ставят, например в Харькове. Однако это не так. В задней части башни ни какого АЗ нет. Там просто ящик для части боекомплекта. Причём, в ходе боя им воспользоваться ни как нельзя. Связи с боевым отделением не существует.
Это и понятно, ни кто не хочет что бы подрыв этой части боекомплекта вывел из строя танк да и весть экипаж. Хотя я не сомневаюсь что в случае попадания в этот ящик экипаж выживет, но очень сомневаюсь что после столь мощного взрыва (как ни как там 10 выстрелов), танк останется боеспособный. Всё-таки контузию экипажу избежать будет очень трудно.
Другие ТТХ:
Экипаж, чел: 3
Масса танка с боекомплектом, т: 48
Длина корпуса, мм: 6860
Длина с пушкой вперёд, мм: 9530
Ширина корпуса, мм : 3795
Высота, мм : 2280
Клиренс, мм : 490
Двигатель, мощность: 1130 л. с. (831кВт) В-92С2Ф, на дизельном топливе
Удельная мощность, л. с./т не менее 24 (17,7 кВт/т)
Масса сухого двигателя, кг: 1100
Трансмиссия с системой автоматического переключения передач и штурвальным управлением поворотом
Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 68
Преодолеваемый брод, м до 1,8
Преодолеваемая водная преграда с ОПВТ, м до 5 (ширина до 1000 м)
Машина оснащена последней модификацией 125 мм гладкоствольной пушкой семейства 2А46 – 2А46М5, имеющей повышенную живучесть ствола в 1200 выстрелов
Пушка 2А46М-5 — 125-мм гладкоствольная (применено хромирование ствола)
Масса пушки, кг 2500
Применяемые типы снарядов БПС, ОФС, БКС, УР
Выстрелы для пушки, шт.: 40 (22 в автомате заряжания)
Скорость переброса башни по горизонтали, °/с не менее 40
Пулемет, спаренный с пушкой 7,62-мм ПКТМ (6П7К)
Патроны к спаренному пулемету, шт. 2000
Пулеметная установка с 7,62-мм пулеметом 7,62-мм ПКТМ (6П7К) с УДП (Т05БВ-1)
Патроны к пулеметной установке, шт. 800 в двух магазинах
В состав вооружения входят танковые управляемые ракеты 9М119М1 с дальностью стрельбы около 5 км, которые могут пробивать гомогенную броню толщиной 950 мм.
Тип телевизионной камеры ТВКТ-95Н
Количество ТВ-камер в комплекте, шт. 4
Характеристики ТВ-камеры ТВКТ-95Н:
• угол обзора по горизонту, не менее, ° 95
• угол обзора по вертикали, не менее, ° 40
• разрешающая способность, не менее, ТВ-линий 460
• диапазон рабочей освещенности, лк 0,003 — 30 000
• прием сигналов спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и NAVSTAR.
Прицельный комплекс:
Основной прицел наводчика многоканальный с визирным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером, встроенным лазерным каналом управления
Увеличение визирного канала, кратность 4
Дальность распознавания цели типа «танк» через визирный канал, м: до 5000
Дальность распознавания цели типа «танк» через ТП канал, м: не менее 3500
Максимальная дальность, измеряемая дальномером, м: 7500
Баллистический электронный цифровой вычислитель с комплектом датчиков метео и топоусловий и датчиком учета изгиба ствола
Возможность автоматического сопровождения целейобеспечивается независимо с места наводчика и с места командира с реализацией режима «охотник — стрелок»
Броневая защита комбинированная, с модульной ДЗ и решетчатыми экранами на кормовых и бортовых проекциях
Система постановки завес оптико-электронная от противотанковых средств c лазерными ГСН или ЛД
Система защиты от оружия массового поражения коллективная, с приборным комплексом ПКУЗ-1А
Система электромагнитной защиты
Быстродействующее противопожарное оборудование
Защита экипажа от вторичного потока осколков танка противоосколочные экраны из арамидной ткани
Танк оснащен вспомогательной дизель-генераторной установкой. Это существенно уменьшает расход топлива, и значительно снижает заметность танка в инфракрасном диапазоне.
В заключении предлагаю вам невероятно подробный видеофильм посвящённый танку Т-90СМ. На нём при помощи высокоскоростных видеокамер снята работа элементов защиты танка, таких как КАЗ. Так же авторы фильма побывали в цехах завода. И вы увидите, как сегодня делают самые лучшие танки в мире. Ну и ведущий испробует себя на разных местах в танке Т-90СМ, и вы увидите насколько просто сегодня управление современным танком. И как оно, вообще, осуществляется.
Приятного просмотра.
PS. Лично от меня ускользает смысл создания данной машины. Так как уже осенью этого, 2013, должна быть показана Армата. А она изначально является танком следующего поколения, чем Т-90, пусть даже и Прорыв. Как по мне данную машину можно рассматривать только как переходную модель, и стенд для испытания узлов и агрегатов Арматы.
Правда не стоит исключать экспортный потенциал машины. Единственное в этом плане настораживает то, что даже за стандартными Т-90 очередь не стоит. Цены на наши танки кусаются.
Источник — http://alternathistory.org.ua/t-90sm-proryv-rossiya
dobriy-vasya.livejournal.com
Английский ежемесячный журнал IHS Jane’s International Defence Review опубликовал статью Кристофера Ф.Фосса о новом российском танке Т-90МС. Автор — крупнейший зарубежный эксперт по бронетанковой технике и вооружению сухопутных войск. Он не только обозреватель таких известных среди военных специалистов мира журналов, как IHS Jane’s International Defence Review и IHS Jane’s Defence Weekly, но и редактор авторитетного ежегодного справочника Jane’s Armour and Artillery («Бронетехника и артиллерия»). Его мнение о Т-90МС, безусловно, заслуживает внимания.
СО СВОИМ ОСНОВНЫМ БОЕВЫМ ТАНКОМ, ОБЛАДАЮЩИМ ПОВЫШЕННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ В ГОРОДСКИХ УСЛОВИЯХ, РОССИЯ НАЦЕЛИВАЕТСЯ НА ЭКСПОРТНЫЕ РЫНКИ
Кристофер Ф.ФОСС
Российский Уралвагонзавод разработал усовершенствованный вариант основного боевого танка (ОБТ) Т-90С, который в настоящее время ориентирован на экспортный рынок. По сравнению с базовой моделью новая модификация, известная как Т-90МС, отличается усовершенствованием всех трех компонентов триады бронированной машины: огневой мощи, подвижности и защиты, призванных в целом повысить его эффективность в городских условиях. В чем-то элементы Т-90МС очень напоминают элементы танка Leopard-2 PSO фирмы Krauss-Maffei Wegmann, предназначенного для миротворческих операций.
В советское время Россия располагала четырьмя танковыми заводами. Сегодня у нее остался только один — ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле. Помимо продвижения ОБТ Т-90МС на мировой рынок компания продолжает продавать предыдущую модель Т-90С, командирский танк Т-90СК, а также боевую машину огневой поддержки «Терминатор». Последняя была разработана в соответствии с требованиями Российской армии, но оказалась в числе программ, приостановленных в 2010 г. Партия «терминаторов» была продана Казахстану, где эти машины впервые появились на параде в 2011 г.
Т-90МС вооружен модернизированной 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46М-4 (на самом деле речь идет о пушке 2А46М-5 — прим. редакции), которая, как утверждается, обеспечивает повышенную точность стрельбы по сравнению с предыдущими моделями, а рассеивание снарядов снижено, по крайней мере, на 15%. В отличие от модели 2А46М ее ствол хромирован, что обеспечивает его повышенную живучесть. Он также оснащен эжектором, термозащитным кожухом и системой учета теплового изгиба ствола пушки, которая позволяет наводчику проверять линию прицеливания через канал ствола, не выходя из танка.
Как и во всех танках семейства Т-72, автомат заряжания расположен ниже уровня погона башни и обеспечивает заряжание пушки снарядом, а затем зарядом с частично сгорающей гильзой, от которого после выстрела остается лишь поддон. В боекомплект входят 22 готовых к применению выстрела (снаряд и заряд) плюс 18 выстрелов имеется в резерве. Ранее все резервные выстрелы располагались в корпусе танка, однако на Т-90МС часть из них перемещена в кормовую часть башни, в которой теперь установлены вышибные панели на крыше. Остальные 125-мм боеприпасы хранятся в боевом отделении, но в отдельной секции для повышения живучести экипажа.
ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ВООРУЖЕНИЯ
Фактический состав боекомплекта 125-мм пушки будет зависеть от боевой задачи, выполняемой танком. Танк может вести стрельбу полным набором обычных боеприпасов, в том числе бронебойным оперенным подкалиберным снарядом (БОПС), кумулятивным снарядом (КС) и осколочно-фугасным снарядом (ОФС). Он может также стрелять управляемым снарядом с лазерным наведением 9М119М на дальности от 100 до 5000 м.
Снаряд 9М119М оснащен тандемной кумулятивной БЧ и способен поражать цели, находящиеся за пределами дальности стрельбы основного вооружения. От наводчика требуется удерживать перекрестие прицела орудия и связанное с ним лазерное пятно подсвета на цели до попадания ракеты в цель, что может занять до 15 секунд на максимальной дальности.
Спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет ПКТМ (6П7К) установлен справа от основного вооружения и имеет стандартный боекомплект 2000 выстрелов.
На крыше башни установлен 12,7-мм пулемет 6П7К (на самом деле этот пулемет имеет калибр 7,62 мм, однако на его месте по желанию заказчика может устанавливаться крупнокалиберный зенитный пулемет — прим. редакции) в дистанционно управляемом боевом модуле. Он может поворачиваться на 316 градусов по азимуту и в пределах от -10 до +45 градусов по углу места для поражения целей в городских лабиринтах. Питание пулемета осуществляется от двух магазинов емкостью 400 патронов каждый, и из него возможна стрельба на ходу.
Танк Т-90МС оснащен компьютеризированной системой управления огнём (СУО), которая, как утверждается, позволяет экипажу поражать стационарные и движущиеся цели, в том числе когда танк сам находится в движении, с высокой вероятностью попадания в цель с первого выстрела почти при любых погодных условиях. Эта СУО включает в себя цифровой баллистический вычислитель и набор датчиков, в том числе датчик условий стрельбы, установленный на крыше, а также автомат сопровождения цели. Предусмотрен также резервный прицел, связанный с основным вооружением и расположенный перед основным прицелом наводчика.
На крыше башни имеется отдельный стабилизированный панорамный прицел командира, имеющий телевизионный и тепловизионный каналы, а также лазерный дальномер, что позволяет реализовать принцип «охотник-стрелок». Командир имеет также дневные перископы для кругового наблюдения. Крышка люка башни может быть закрыта, откинута назад или частично, как зонтик, поднята.
Место наводчика оснащено стабилизированным ТВ/теплововизионным прицельным комплексом, который включает лазерный дальномер с максимальной дальностью 7500 м и прицел наведения ракеты 9М119М.
Традиционным недостатком российских танков было отсутствие тепловых прицелов, поэтому танк Т-90МС в стандартной комплектации представляет собой большой шаг вперед, а значительно улучшенная ситуационная информированность делает танк пригодным для использования в городских условиях. Например, помимо перископов и прицелов, четыре телекамеры обеспечивают почти круговой обзор, передавая изображения на мониторы командира и наводчика. Каждая камера имеет поле зрения 95 градусов по азимуту и 40 градусов по углу места.
В качестве силовой установки используется форсированный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-92С2Ф мощностью 1130 л.с. в сочетании с автоматической трансмиссией. Благодаря этому 48-тонный снаряженный танк имеет удельную мощность 22,9 л.с./т, достаточную для движения по шоссе со скоростью 60 км/ч. Т-90СМ способен преодолевать брод глубиной 1,2 м без подготовки и до 5 м — при использовании специального оборудования.
УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЕ БРОНИРОВАНИЕ
В базовой модели Т-90 использовался полностью сварной корпус из стальной брони с усовершенствованным лобовым броневым листом, а башня была полностью литой и имела встроенную броню. Последний вариант танка Т-90МС имеет корпус и башню с усовершенствованной броней, что обеспечивает повышенную защищенность от боеприпасов, поражающих сверху.
Этот усовершенствованный комплект бронезащиты включает в себя не только модули динамической защиты (ДЗ), но и пассивные бронеэлементы в модулях, которые в случае повреждения могут быть быстро заменены.
Задние части корпуса и башни оснащены решетками, обеспечивающими более эффективную защиту от реактивных гранат, а в боевом отделении предусмотрены также противоосколочные экраны для защиты экипажа от вторичных осколков.
Активная защита от боеприпасов с полуактивным лазерным наведением обеспечивается автоматической системой постановки дымовых завес. Эта система состоит из нескольких лазерных детекторов, расположенных так, чтобы обеспечить круговое сканирование пространства. При обнаружении ими лазерной угрозы, экипаж оповещается визуальными и звуковыми средствами, а в направлении угрозы автоматически ставится аэрозольная завеса. Кроме того, башня может автоматически поворачиваться в направлении угрозы с последующим приведением в действие 81-мм дымовых гранатометов, установленных по обе стороны от башни.
Танк Т-90МС также оборудован электромагнитной системой защиты, способной, как утверждается, нейтрализовать противотанковые мины, оснащенные электромагнитными взрывателями. На этой бронемашине также установлена система боевого управления и система навигации, которая, как утверждается, может быть интегрирована вплоть до уровня дивизии.
Снаружи на задней левой части корпуса танка смонтирована вспомогательная дизель-электрическая установка, обеспечивающая выполнение основных функций танка Т-90МС, когда основной двигатель остановлен с целью экономии топлива.
Танк Т-90МС также комплектуется оборудованием для самоокапывания, установленным на лобовом броневом листе, которое может использоваться и для преодоления препятствий. Стандартная комплектация вспомогательного оборудования включает систему пожаротушения, систему защиты от ОМП и систему связи экипажа.
/По материалам gurkhan.blogspot.com/
army-news.ru