8-900-374-94-44
Все тащатся по низким тазам, поэтому мы решили узнать, в чём же прикол. На таких машинах ездили пацаны с райончика. Такие прямо конкретные пацаны. Большие, лысые, в кожаных куртках, потому что это была настоящая боевая машина вымогателей. Хотелось бы посмотреть, что изменилось с тех пор, как вышла Девятка, разочарует ли она. Как вы уже догадались, сегодня вас ждет ВАЗ 2109 тест драйв.
Начнем обзор ВАЗ 2109, как водится, с небольшого экскурса в историю.
ВАЗ 2109 это не то, что там всякие иномарки современные, это наша тачка, какая-то прям родная, близкая к сердцу. Данное авто прошло очень длинный жизненный путь. Изначально это была Восьмерка, потом появилась Девятка, потом 99. В кузове седан разработка не заканчивается с семидесятых годов.
Первые автомобили появились в перестройку, в 1986-1987 году. Это было авто с коротким крылом, низкой торпедой. Со времен выпуска интерьер и экстерьер ВАЗ 2109 не изменился.
2109 — действительно качественный автомобиль. Машина проделала долгий жизненный путь. До начала десятых годов, до 2012 года выпускалась она уже на Украине. Данный агрегат 2003 года инжекторный. Кстати, первые инжекторные автомобили появились в начале девяностых. Но почему-то на наш рынок они не пошли, начали продаваться в Финляндии.
Машина ВАЗ 2109 должна была разгоняться всего за каких-то крохотных 14 секунд, первые модели с 1, 3 мотором разгоняли до сотни за 16 секунд. Этот показатель отставал от основных конкурентов на те года, но, тем не менее, это был довольно экономичный, даже экологичный автомобиль.
В большинстве случаев, если вы откроете капот девятки, там не будет красивой картинки, всё окажется старым и ржавым. Но зато салон её великолепен всегда.
В девятке смущает качество сборки, на низких торпедах это полный трэш. Дело в том, что здесь всё прикручено на саморезы. Качественно закреплено, гораздо качественнее чем на заводе. Если саморезов нет, то это будет всё летать по салону на каждой кочке.
На обзоре у нас комплектация «Люкс», везде тряпочная отделка, дверей, сидений это такой себе велюр. Есть две кнопочки управляющие подогревом сидений. Для данного авто это просто роскошь.
Первое, что происходит при повороте ключа зажигания в этой машине, то что он не должен поворачиваться. Вы должны елозить его долго. Когда всё же провернули первое, что должно произойти, должна загореться одна из лампочек на приборке. Пока нет, ждем. Со временем все три лампочки загорелись. Это низкий уровень масла и антифриза, хотя и то и другое, на самом деле, в норме. Это — чудесная электроника.
Есть несколько весёлых конструктивных особенностей. Во-первых, как на любом старом переднеприводном тазе рулевая рейка крепится на моторном щите.Это значит, что машина рулится плохо.
Во-вторых, у неё монтажный блок находится под капотом, спереди. Это значит, что абсолютно всё, что есть на улице, будет попадать именно в этот самый монтажный блок. Результатом чего станет окисление всех контактов на предохранителях реле и, как следствие, полный абзац электрики.
Рано или поздно это случится, потому что электрика здесь далеко не самое сильно место. При включении поворотника могут начать моргать фары или габариты, при включении дворников может вообще ничего не произойти.
Вентилятор охлаждения поскольку он никогда не справлялся в жару с охлаждением двигателя, выводили на отдельную кнопку и, когда температура подбиралась к критическим отметкам, вентилятор включали. Можно было поставить большее количество лопастей на пропеллере, но на самом деле это всё мало помогало.
Главный прикол этой машины, в том что это конструктор, в котором ты можешь делать что угодно. Поэтому ее любит пацаны, за простоту конструкции, потому что ее тюнить легко.
Почему данное авто столько лет простояло на конвейере и пользовалось уверенным спросом? Во-первых, немалую роль здесь сыграла популярность этой тачки в начале девяностых у криминальных элементов нашей с вами Родины. Потому что как в фильмах, на Мерседесах на стрелки не ездили, так как эти машины дорого стоили. Быки «на стрелку» катались на подобных вот этому автомобилях.
Во-вторых, конструктивная составляющая, потому что в этой машине нет ничего сложного. У неё немерено богов, постоянно какие-то глюки, что-то где-то течет, что-то где-то отваливается, гремит, но в целом это такая довольно простая машина.
Главный же её косяк в том, что у неё очень сильно гниет кузов.
Наш видео обзор 2109 подходит к концу и пора подвести итог (полную версию с покатушками смотрите в конце страницы).
Можно понять, почему пацаны сейчас любят эту тачку. Во-первых, это типа «чётко». Во-вторых, она дешёвая. Если очень заморочиться с поисками и найти не гнилой вариант, он обойдется в 30-35 штук. Гнилой можно купить за 15-20 тысяч спокойно.
У народа в целом к ней двойственное очень отношение. Кто-то считает, что на них ездить невозможно, кто-то считает, что пускай всякие мажоры катаются на всяких Mercedes, а пацаны должны кататься на тазах. Каждому свое.
Плюс эта машина в обслуживании стоит сущие копейки, содержать девятку может даже самый малоимущей человек. Любая деталь на неё стоит в пределах 5 тысяч.
Тест драйв ВАЗ 2109
Ваз 2109 тест драйв от Михрум ТВ
АнтИ тест драйв Ваз 2109 1.5 карбюратор 71 л.с.
tstdrive.ru
Тест-драйв ВАЗ-2109. Видео
Выпуск автомобиля более 20 лет для Европы – это вечность, а для отечественного автопрома – становление марки авто. ВАЗ-2109 во истину бессмертный автомобиль.
ВАЗ-2109:
«Девятка» является продолжением ВАЗ-2108 – первого отечественного хэтчбека с передним приводом. Первые ВАЗ-2109 имели короткое переднее крыло и пластиковый «намордник». Автомобиль как критиковали, так и делали множество комплементов. На тот момент автомобиль красивее и представить себе не могли. Автолюбители впервые увидели машину с поперечным расположением двигателя. Это было настоящее откровение для автмобилистов.
Фирменная черта нового семейства ВАЗ это неустойчивая работа двигателя. В салоне новая на то время торпеда – низкая, выполненная из энергопоглощающих материалов, как у иномарок с прошлого века. Это видно в видео-обзоре ВАЗ-2109. Каждая составляющая салона живет своей жизнью. Пластик издает различные звуки, со временем норовит изменять форму, выкручиваться и изгибаться. А педали в автомобиле выполнены для детей. В широкой обуви нога цепляет как педаль газа, так и тормоза одновременно. Чтобы убедиться, посмотрите тест-драйв ВАЗ-2109.
Описание составил Иванов А.И.
chinisam.ru
Опубликовано: 28 дней назад
Опубликовано: 2 месяца назад
СКАЧАТЬ И КУПИТЬ ИГРУ: …
Опубликовано: 2 месяца назад
СКАЧАТЬ И КУПИТЬ ИГРУ: …
Опубликовано: 2 месяца назад
2000 ВАЗ 2109 1.5L POV TEST DRIVE Всем привет!!!=) Меня зовут Алексей. Люблю и просто обожаю тачки, абсолютно все. Подписыва…
Опубликовано: 3 месяца назад
Всем Привет, в этом видео вы увидите Тест-Драйв 2113, да да той самой на которую был снят обзор Посмотреть…
Опубликовано: 3 месяца назад
Автозапчасти и аксессуары на ВАЗ. Товар доставляется в короткие сроки! https://vk.com/autodetalvaz Rustam Abramov https://vk.com/id1072371…
Опубликовано: 4 месяца назад
мини тест-драйв)))
Опубликовано: 4 месяца назад
Москвич2141 1. Подпишись на канал (если тебе интересен мой контент) 2. Нажми на колокольчик (если хочешь получа…
Опубликовано: 6 месяцев назад
Поддержка проектов и канала 4149 4978 5105 3357 Мартынюк Александра Ивановна. Приват банк. Тел. 0669419590. Или пишите…
Опубликовано: 7 месяцев назад
2003 ВАЗ 2109 1.5L (80) POV Test Drive Всем привет!!!=) Меня зовут Алексей. Люблю и просто обожаю тачки, абсолютно все. Подпис…
Опубликовано: 7 месяцев назад
Прокачка/накрутка от MYE: http://vk.com/gtapumping Всем привет! Сегодня мы будем играть в гта 5 онлайн и делать безумный…
Опубликовано: 8 месяцев назад
Опубликовано: 9 месяцев назад
2001 ВАЗ-2109 1.5L (70) POV Test Drive Hello dear friends, car enthusiasts, critics and audience of YouTube my name is Alex. I can`t imagine my life without a …
Опубликовано: 9 месяцев назад
2001 ВАЗ-2109 «Девятка» 1.5L (70) Тест-Драйв. Всем привет!!!=) Меня зовут Алексей. Люблю и просто обожаю тачки, абсолют…
luchshee-video.ru
Опубликовано: 4 часа назад
16 709 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
153 436 просмотров
Опубликовано: 4 часа назад
779 638 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
1 235 392 просмотра
Опубликовано: 12 часов назад
556 143 просмотра
Опубликовано: 8 часов назад
85 581 просмотр
Опубликовано: 7 часов назад
156 137 просмотров
Опубликовано: 8 часов назад
481 104 просмотра
Опубликовано: 4 часа назад
42 180 просмотров
Опубликовано: 4 часа назад
14 162 просмотра
Опубликовано: 4 часа назад
109 244 просмотра
Опубликовано: 11 часов назад
200 616 просмотров
Опубликовано: 50 лет назад
7 153 просмотра
Опубликовано: 50 лет назад
53 836 просмотров
Опубликовано: 12 часов назад
1 031 314 просмотров
Опубликовано: 50 лет назад
233 654 просмотра
Опубликовано: 50 лет назад
89 610 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
21 171 просмотр
Опубликовано: 1 час назад
15 782 просмотра
Опубликовано: 59 минут назад
29 151 просмотр
videoyoutube.ru