8-900-374-94-44
Согласно статистическим данным, опубликованным экспертами «Цезарь Сателлит», Toyota Camry является самой угоняемой маркой авто. Во многом благодаря надёжности, комфортабельности и эффектности автомобиля, который, несмотря на бизнес-класс, ничуть не уступает машинам премиум класса.
Статистические данные по угонам автомобилейАвтовладельцам нелишним будет узнать, как угоняют Тойоту Камри — это поможет им обезопаситься от угона, защитив наиболее уязвимые места.
Уже с завода автомобиль оборудуется штатными системами безопасности. Но к сожалению, наличие заводских противоугонных систем поможет только от дилетантов, впервые решивших попробовать свои силы в автоугоне. Профессиональные автоворы отлично знают устройство и расположение важнейших узлов всех охранных систем Камри, и дезактивация сигнализации отнимает у них не более 5–10 минут.
Установка дополнительных систем поможет значительно увеличить время, необходимое на вскрытие авто и запуск мотора, но также не является гарантией полной защиты транспортного средства.
Даже дорогостоящие и популярные в последнее время автосигнализации с GPS легко могут быть заглушены специальной «глушилкой», одновременно блокирующей и сотовые каналы связи. Конечно, такие машины угоняют значительно реже, но даже со спутниковой сигнализацией нельзя чувствовать себя полностью защищенным.
Рассмотрим основные способы угона авто на основе наиболее популярной модели. Итак, как угоняют Камри в 50 кузове, не оснащённую дополнительными средствами охраны:
Помимо дезактивации заводского иммобилайзера, больше сложностей с угоном Камри не возникает. Отключить же его довольно просто — достаточно лишь поменять родной блок ЭБУ на модифицированный, также принесённый с собой. Для этого нужно снять крышку перчаточного ящика, и перекинуть контактную фишку с «родного» ЭБУ на временный.
Взлом замка зажигания на Тойоте КамриВ итоге машина снята с охраны и полностью готова к запуску, и её можно угонять. Проблема с замком зажигания решается стандартными методами: высверливанием ограничителя, использованием специального ключа и т. п.
Среднее время, затрачиваемое на угон, составляет порядка 10–15 минут.
Также автовладельцам будет нелишним знать, какие Камри угоняют больше всего. Как показывает статистика, больше остальных внимание автоугонщиков сконцентрировано на «сороковках» и «пятидесятках», которые также составляют основной сегмент вторичного рынка. Поскольку машины эти довольно распространены, пользуются популярностью и высоким спросом среди автолюбителей.
Модели в 30-х кузовах не так популярны, но как показывает практика, их угоняют чаще, чем большинство других авто марки Toyota.
camryfan.ru
На диаграмме представлено количество угонов всех автомобилей Тойота в Москве и МО в 2018 году.
В статистику вошли все автомобили Тойота, угнанные в Москве и Московской области в 2018 году.
На диаграмме ниже представлено количество угонов всех автомобилей Тойота в Москве и МО за 2017 год.
В 2018 самым высоким риском угона из всей линейки ТОЙОТА обладали автомобили TOYOTA PLATZ. По статистике их было угнано 0,5% от общего парка зарегистрированных в Москве и МО автомобилей TOYOTA PLATZ, следом уже расположились автомобили TOYOTA CAMRY, которых было угнано 0,48% от общего количества TOYOTA CAMRY в Москве и МО.
Например, по удельному весу угонов за 2018 год, в пересчете на количество стоящих на учете в Москве и МО автомобилей конкретных марок и моделей, владельцам автомобилей LEXUS ES, BMW M4 и M5, AUDI RS6, LEXUS LX, CHRYSLER CIRRUS и др. стоит «напрягаться» и переживать сильнее, чем владельцам TOYOTA CAMRY , которые, оказывается, рискуют на много меньше… При такой интерпретации статистики угонов, владельцам TOYOTA CAMRY повезло больше.
На диаграмме представлена статистика угонов автомобилей Тойота Камри в Москве и МО с начала 2013 года.
В статистику вошли все автомобили Тойота Камри, угнанные в Москве и Московской области с начала 2013 года.
На диаграммах ниже представлено общее количество угонов автомобилей Тойота Камри в Москве и Московской области по месяцам, с разбивкой на территории угона (Москва и МО), за 2018 и 2017 гг.
На диаграммах ниже представлено количество угонов автомобилей Тойота Камри в Москве и Московской области, с разбивкой по году выпуска автомобиля и территории угона (Москва и МО), за 2018 и 2017 года.
Начиная с 2000 года противоугонная маркировка ЛИТЭКС даёт полное отсутствие попыток угонов автомобилей у наших клиентов. На начало 2019 года больше 4 млн автомобилей стоят на учете с официальной дополнительной маркировкой ЛИТЭКС, из них 0 (ноль) числятся в розыске и совершено 0 (ноль) попыток угона! С 1996 года статистика по промаркированным автомобилям показывала постепенное снижение угонов и увеличение процента обнаружения угнанных автомобилей, а в дальнейшем и до текущего момента фиксируется полное отсутствие угонов промаркированных автомобилей.
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС — это предотвращение и профилактика преступлений связанных с угонами и кражами деталей автомобилей. Маркировка делается один раз и на весь срок службы автомобиля. Маркировка не сломается, не устареет, не будет создавать вредных побочных эффектов (излучений, шума), не потребует никаких дальнейших действий при эксплуатации автомобиля. Злоумышленники даже не будут пытаться угнать промаркированный автомобиль. Отказ от угона произойдёт на первой подготовительной стадии!
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС, нанесённая на автомобиле, помогает сделать автомобиль коммерчески невыгодным для дальнейшей незаконной перепродажи злоумышленниками. Также у автовладельца отпадает потребность видоизменять и дополнять штатную, предустановленную на заводе изготовителе, охрану и безопасность автомобиля. Владение автомобилем переходит в высшей степени в иную плоскость.
liteks.pro
Это описание неудачной попытки угона Toyota Camry 2006-го года выпуска. Неудачной потому, что машинку всё-же удалось вернуть владельцу, но об этом чуть позже…
Итак, в подробностях о процессе угона:
Сперва угонщики попытались разведать подкапотное пространство, на предмет наличия дополнительно установленных замков капота и дополнительного концевика — датчика на вскрытие. Убедившись в отсутствии оного, разбив заднюю форточку, злоумышленники произвели замену считывателя штатной сигнализации на принесённый с собой «свой» считыватель. Соответственно в комплекте со «своим» считывателем был и «свой» брелок, которым угонщики сняли с охраны штатную сигналку.
Далее по сценарию было необходимо запустить двигатель. Для этого нужно обойти штатный иммобилайзер. Это было легко произвести, с заранее приготовленным «своим» контроллером (ЭБУ). Меняется на Камри он очень просто: достаточно снять бардачок и переткнуть разъёмы из одного модуля (установленного в автомобиле) в другой, специально заранее приготовленный. По времени этот процесс занимает не более одной минуты.
Далее оставалось «разобраться» с замком зажигания. Для этого (впрочем, как и для всего другого, вышеперечисленного) возможны различные способы, но здесь ребята выбрали следующий: они высверлили замок зажигания в том месте, где располагался штатный механизм щеколды рулевого вала. Таким образом, не потребовалось проворачивать личинку замка. Запуск двигателя осуществлялся через контакты разъёма около замка зажигания (разъём хорошо просматривается на фотографии ниже).
Ну вот и всё, двигатель автомобиля был запущен и машину начали отгонять в «отстойник». Отметим ещё одно обстоятельство, что вероятнее всего угонщики работали с глушилкой. Поскольку они не исключали возможность присутствия спутниковой системы, установленной на автомобиль. Об этом говорит частичная разборка обшивки автомобиля, в тех местах, где в основном проходит проводка или устанавливаются сами передатчики GSM и приёмники GPS сигналов.
Итак, почему же автомобиль вернулся к законному владельцу? Несмотря на то, что на первый взгляд, да и на взгляд угонщиков, никакого дополнительного оборудования на автомобиле установлено не было, это далеко не так. По понятным причинам мы не афишируем место расположения установленного нашими специалистами блока спутникового маяка. Эта штуковина находилась в спящем режиме всё это время, поэтому не «фонила» из-за чего не была обнаружена угонщиками. Так же, к маяку не подходило никаких проводов питания (за счёт наличия собственного элемента питания). Через несколько дней после угона «маяк» вышел в эфир на связь и сообщил местоположение автомобиля.
Смотреть другие попытки угонов >>>>
Обсуждение в форуме
www.ugona.net
Toyota Camry-машина легенда японского производителя. За годы существования этой марки выпущены сотни тысяч авто! Во всём мире данная модель занимает лидирующие позиции по продажам, но и по угонам эта марка так же к сожалению находится в первых рядах. Её огромная популярность вызывает безусловный интерес и у угонщиков: Toyota Camry угоняют на запчасти, перебивают номера и продают на вторичном рынке. Есть несколько простых способов угона Toyota Camry. Один из них это угон с помощью специального ретранслятора(удочки)-способ довольно дорогостоящий и доступен не каждой банде угонщиков. Метод угона заключается в дистанционной передачи сигнала от владельца авто, в кармане которого находится ключ к автомобилю через радиопередатчик. Данный метод подходит для авто оснащённых системой бесключевого доступа. Второй метод угона-кодграббер. Данный способ заключается в считывание сигналов штатного ключа или сигналов дополнительной сигнализации. Поставили на охрану,ушли-пришли авто нет..Третий, наиболее популярный и дешевый, угон путём варварского вскрытия авто, с последующей пропиской ключей прямо в автомобиле. Так произошло и с одним из наших клиентов. Хозяин новенькой Toyota Camry,купленной в декабре 2016, приехал к нам в начале января 2017 с целью проведения работ по
Мы расскажем Вам эту историю с самого начала.
Купив новый автомобиль, прямо перед Новым Годом, хозяин новой иномарки сразу принял правильное решение-установить «какую-нибудь защиту на авто от хулиганов». Главные требования: управление штатным брелком и минимум всяких «заморочек»,замков и т.д, чтоб пищала…ведь у неё есть своя, штатная-ЯПОНСКАЯ сигнализация! После подробной беседы с хозяином авто, мы смогли убедить владельца, что на этот автомобиль необходимо поставить пусть и не очень дорогой, но эффективный охранный комплекс.
Вот что было предложено: Охранная система Пандора (производства Россия, 3 года гарантии) с противоразбойной меткой, беспроводным реле блокировки и оповещением по телефону. Электрозамок капота и АКПП, с механизмом блокировки под капотом. Замки управляются от беспроводного реле блокировки двигателя, находящегося под защитой замка капота в моторном отсеке только при наличие метки. Так же было предложено укрепить стёкла специальной защитной плёнкой, от которой клиент отказался. Установив данный защитный комплекс владелец спокойно отправился встречать Новый Год.
10 января 2017 года в 5.20 утра мобильный телефон разбудил хозяина новенькой Тойоты и приятный женский голос охранной системы Пандора сообщил, что сработала охранная зона -педаль тормоза, а двигатель автомобиля запущен. Сложно представить, что испытал владелец в эту секунду, на ходу запрыгивая в штаны и ботинки. Обгоняя лифт он мчался вниз по пролётам с верхнего этажа своей многоэтажки, проклиная тот день когда решил купить себе квартиру на 10 этаже. Выскакивая из подъезда он почувствовал как морозный и колючий ветер резко ударил в лицо..На секунду он остановился, холод отрезвил его и в это момент промелькнула запоздалая мысль-надо было хотя бы хоккейную клюшку взять…Но отбросив эту мысль, он снова рванул вперёд-надо пробежать ещё 30 метров и там, за углом стоит моя ласточка. Выскакивая из-за угла он уже мысленно готов был к любому развитию ситуации. Сердце бешенно колотилось, готовое вырваться наружу, ещё рывок и вот она красавица, стоит на месте, там где оставил. Легкий снежок медленно опускался на пустынную улицу и такую любимую Тойоту Камри. В ногах появилась лёгкая слабость и сладковатый привкус во рту-«Ух», только и смог выдохнуть. «На месте, ложная тревога, чёртова сигналка»-мысли судорожно пролетали одна за другой. Наступило чувство расслабленности и полного успокоения: «Ладно, всё нормально, всё обошлось, надо идти спать». Понимая, что заснуть вряд ли получится, решил постоять пару минут на свежем воздухе возле автомобиля. Холод предательски лез под куртку и штаны, накинутые в спешке на голое тело, заставляя думать о тёплой постели и горячей чашке чая. «Всё, пора домой, нечего здесь стоять-машина на месте, покрытая слоем снега, всё нормально». Поёживаясь от холода и уже разворачиваясь в сторону дома, вдруг поймал промелькнувшую в последнюю секунду мысль и замер, от осознания того что увидел-на свежем снегу возле автомобиля были чёткие, глубокие следы. Легкая дрожь пробежала по телу от предчувствия чего то нехорошего. Он стал медленно обходить машину по кругу и остановился, дойдя до правого переднего окна. Лёгкий стон отчаяния прозвучал в утренней снежной мгле на стоянке-правое стекло автомобиля было выбито. Подойдя к выбитому окну, он заглянул внутрь и медленно опустился на корточки: весь салон был засыпан осколками выбитого стекла, бардачёк вырван, на проводах болтаются какие то блоки. Всё таки тревога была не ложной-её только что пытались угнать!!!
Дальше всё было как во сне: вызов полиции, составление протокола,поездка к следователю, эвакуатор, сервис.
P.S. Пока оформляли документы, наряду пришёл второй вызов. Угон Тойота Камри 2016года в соседнем дворе. Автомобиль «ушёл» в 5.40 утра. Вот так: либо одновременно пытались «взять» два авто, либо вторую угнали,обломав зубы на первой.
Как же происходил процесс угона.
Стекло автомобиля аккуратно выбили(3-5 сек),но не молотком, а специальным керном-надавил тихонько, стекло лопнуло и осыпалось. Ни один датчик удара не сработает. Затем не открывая двери!(чтобы не сработала сигнализация) залезли в автомобиль(5-7 сек). Удалив бардачёк(20-30сек)-добрались до «Computer assy, smart key»-это блок в котором прописаны штатные ключи. Подключив к нему прибор для прописки ключей, сняли информацию о штатных ключах и сделали копию родного ключа (2-4 минуты). Пересели на водительское сиденье: нажали педаль тормоза и завели двигатель(помните слова клиента-5.20 когда сработала тревога). Осталось включить «D» и поехать. Вот тут угонщиков ждал сюрприз. Селектор оказался заблокированным под капотом и они не смогли включить «скорость», а автосигнализация PANDORA включила режим тревоги и оповещения. Угонщики явно следили за хозяином и видели, что снятие постановка производится штатным ключом и были уверены: при запуске система опознает свой ключ и отключит тревогу. Этого не случилось потому, что в настройках системы опытный установщик включил функцию: запрет снятия с охраны штатным ключом при отсутствии метки(которую так не хотел клиент) от автосигнализации. Автомобиль даже буксиром утащить не получилось бы-АКПП заблокированна.
Итог: на угон такого автомобиля уходит порядка 5 минут. Бегать потом по следователям, страховым компаниям несколько месяцев в ожидании компенсации думаю не лучший вариант.
Если машина на КАСКО-лучше получить компенсацию по ремонту-это куда быстрей.
Всем удачи на дорогах!
mak-studia.ru
Высокий спрос на вторичном рынке, а также спрос на запчасти выводят Toyota Camry в рейтинг угонов. Криминальность этой модели также добавляет легкость угона, т.к. штатная система имеет тотальную уязвимость, позволяющую произвести угон за считанные секунды ничем не защищенного автомобиля.
11 декабря в 22:00 автовладелец поставил автомобиль в охрану. И, спустя 2 часа, в 23:56 состоялась попытка угона, защищенного в нашей Лаборатории автомобиля Toyota Camry. Действия злоумышленников были восстановлены по истории событий, которые были переданы нашей Лаборатории автовладельцем.
Стекла автомобиля не были укреплены пленкой, поэтому злоумышленник бесшумно (при помощи автокерна) разбил стекло. Далее произошло проникновение в салон и отключение штатной системы. Угонщик подключил «заводилку» к диагностическому разъему OBD, и, несмотря на блокировку диагностического разъема, штатная система была снята с охраны. Как позже потом выяснилось в нашей Лаборатории, по причине выхода из строя цифровая блокировка просто отказала !. Т.е. рубеж усиления защиты штатной системы не работал.
Далее последовала попытка обхода штатного иммобилайзера с попыткой запуска двигателя, что привело к запуску цикла режимов тревоги. Далее злоумышленник пытался открыть дверь изнутри для попытки работы с проводкой охранного комплекса, однако дверные блокираторы не позволили открыть дверь. Поняв сомнительные перспективы дальнейшего угона, злоумышленник покинул автомобиль через разбитое стекло.
Попытка угона еще раз показывает высокую эффективность многоконтурного Комплекса Кондрашова, даже при отключенном (не активированном или вышедшим из строя) одном из контуров защиты. Дальнейшие контуры защиты остались надежно предотвращать угон и не были деактивированы.
Кроме того, не стоит забывать о ежегодном бесплатном ТО комплекса, при которой происходит не только профилактика электромеханических замков, но и тестируется весь функционал охранного комплекса на имитацию попытки угона.
Андрей Кондрашов (декабрь 2017)
www.kondrashov-lab.ru
Toyota Camry — это самая угоняемая и популярная у злоумышленников модель в линейке Toyota.
Если Вы владелец Тойота Камри или собираетесь им стать, посмотрите представленную информацию, лишним не будет!
Как только у Вас появилась Тойота Камри (новая или Б\У, не важно) Вы, обязательно, спешите установить на неё доп.оборудование и системы защиты; сигнализацию, GPS трекер, радио-метки и еще много чего, на что хватит оставшихся от покупки автомобиля денег, так поступает большинство автолюбителей. Если Вы, смекалистый автолюбитель, то Вы не будете устанавливать все системы защиты в одном месте, Вы доверите эту работу разным мастерам и автосервисам.
Большинство автовладельцев даже не задумывается о том, что в любом из автосервисов, в любой мастерской, у любого, даже самого известного мастера или автодилера, может начаться первый этап подготовки к угону. И совсем не обязательно, что угон произойдёт в ближайшее время, это может случиться и через год и через два.
Самый идеальный вариант, это сделать так, чтобы после угона Вашего автомобиля, не смотря на дополнительные риски и сложности угона, злоумышленникам пришлось вложить в Ваш автомобиль свои личные деньги! Да, да, дополнительные деньги, только после этого они смогут продать Ваш автомобиль целиком! А в случае, если Ваш автомобиль угонят на авторазбор, для продажи по запасным частям, то сумма полученных средств должна быть минимальной и круг приёмщиков Ваших запчастей был сужен практически до нуля.
Именно вышеописанный эффект: «украдёшь, но не заработаешь» лежит в основе противоугонной маркировки Литэкс. Купить Тойота Камри это одно дело, а вот спокойное владение этим автомобилем совсем другое… уж очень популярна Камри на криминальных авторынках России и СНГ.
Комплекс дополнительной маркировки по системе ГОСТ «ЛИТЭКС ПРОФИ» — это полная сертифицированная защита автомобиля дополнительной маркировкой VIN номером, с включением информации в информационную базу данных и выдачей бланка строгой отчетности, подтверждающим факт легального происхождения дополнительной маркировки на автомобиле. Начиная с 2000 года не зафиксировано ни одного угона автомобиля с полным комплексом дополнительной маркировки «ЛИТЭКС ПРОФИ«.
Защищайте свои автомобили с умом — экономно и гарантированно надёжно; от всех существующих и возможных новых видов угона. Делаете маркировку Литэкс один раз и навсегда, не ломая голову об устаревании электронной защиты и не тратя время на постоянную проверку «криминогенной обстановки» на месте парковки автомобиля, заказывайте маркировку Литэкс в своём городе прямо сейчас!
liteks.pro
Опубликовано: меньше минуты назад
664 589 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
657 844 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
672 404 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
480 664 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
81 672 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
1 055 939 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
180 140 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
4 769 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
14 511 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
43 928 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
242 805 просмотров
Опубликовано: 32 минуты назад
4 324 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
353 248 просмотров
Опубликовано: 50 лет назад
23 133 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
327 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
950 251 просмотр
Опубликовано: меньше минуты назад
25 282 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
16 054 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
410 783 просмотра
luchshee-video.ru