8-900-374-94-44
В статье мы расскажем как заменить штатную магнитолу на любом автомобиле, пошаговая инструкция.
Установка нового головного устройства — это одно из самых простых обновлений, которое вы можете сделать для своего автомобиля с этим справится даже начинающий. Новая стереосистема может улучшить производительность автомобильной аудиосистемы, предоставить вам доступ ко всем HD-радиоканалам в вашем районе или даже добавить спутниковый ресивер, DVD-плеер или ряд других забавных опций.
Прежде чем начать, важно убедиться, что вы купили нужное новое головное устройство и имеете необходимые инструменты под рукой.
Наиболее важным фактором является то, что вам нужно купить автомобильную магнитолу нужного размера. Вот почему так важно понимать разницу между одинарным DIN, двойным DIN и полутора DIN.
Если вы убедитесь, что ваш новый автомобильный радиоприемник имеет нужные функции и что он действительно подойдет к вашему автомобилю, то в дальнейшем вы избежите многих головных болей.
С точки зрения инструментов, которые вам понадобятся для выполнения этой работы, вот наиболее важные из них:
Конкретные инструменты, необходимые для установки автомобильного радиоприемника, могут отличаться в зависимости от автомобиля, поэтому делайте это медленно. Если что-то застряло, вам может понадобиться другой инструмент. Никогда ничего не нажимайте, иначе вы можете сломать дорогой элемент отделки или монтажный кронштейн.
В большинстве случаев вы обнаружите, что крепежи, удерживающие автомобильный радиоприемник, скрыты. Это понятно, потому что видимые винты и болты не очень привлекательны.
Это означает, что первым шагом при замене автомобильного радиоприемника является поиск всех винтов, болтов или других крепежных элементов, которые удерживают головное устройство на месте.
В большинстве случаев вам потребуется удалить какой-либо вид декоративной части или элементы отделки, чтобы получить доступ к крепежным элементам. Эти обрезки иногда выпадают, но у многих из них есть скрытые винты за пепельницей, переключателями или заглушками.
После того, как вы выкрутите все винты, вы можете вставить отвертку и попытаться снять отделочную часть.
Никогда не нажимайте на насадку, лицевую панель или другие пластиковые элементы. Если кажется, что компонент прикреплен к чему-то, вероятно, так оно и есть. Внимательно осмотрите область, где он прикреплен, и вы, вероятно, найдете винт, болт или другой крепеж.
Некоторые магнитолы удерживаются другими методами. Штатные головные устройства Ford иногда удерживаются внутренними замками, которые могут быть освобождены только специальным инструментом.
После того, как вы успешно открепили все крепежные элементы, удерживающие накладку или лицевую панель, она должна ослабнуть.
В некоторых случаях вам может потребоваться отключить различные переключатели, и крайне важно не выдергивать провода.
Некоторые автомобили также имеют климат-контроль, который подключен к стержням, вакуумным линиям и другим компонентам. Если вы повредите эти компоненты, потянув слишком сильно, отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха могут работать неправильно, когда вы все соберете.
После того, как вы отсоединили все переключатели, вы сможете вытащить накладку или лицевую панель.
С выставленными креплениями головного устройства пришло время фактически удалить магнитолу из приборной панели.
Некоторые головные устройства оригинального оборудования удерживаются винтами, но другие используют болты, крепежные элементы Torx или запатентованный метод крепления.
В этом автомобиле, изображенном выше, стерео удерживается четырьмя винтами, поэтому следующим шагом является их откручивание, а затем осторожно вытащите головное устройство из приборной панели.
Заводские автомобильные магнитолы часто удерживаются на месте с помощью тщательно продуманных кронштейнов, и вам могут они понадобится при установке нового радиоприемника.
В автомобиле, изображенном выше, заводская стереосистема подключена к большому кронштейну, который включает карман для хранения. Кронштейн и пространство в приборной панели способны удерживать головку гораздо большего размера.
Поскольку мы заменяем одно головное устройство DIN на новое головное устройство с одним DIN, мы будем повторно использовать данный кронштейн. Если бы мы устанавливали головное устройство большего размера, мы бы сняли карман и, возможно, вообще не использовали кронштейн.
Если у вашего автомобиля есть такой кронштейн, вам нужно определить, нужен ли он вашему новому головному устройству. Возможно, вам удастся установить головку с двойной DIN-головкой, или вы обнаружите, что у вас есть один из немногих автомобилей, рассчитанных на головку с головкой 1,5 DIN.
Большинство вторичных стереосистем поставляются с универсальным воротником, который будет работать в самых разных приложениях. Эти хомуты часто могут быть установлены без дополнительного монтажного оборудования, потому что они имеют металлические выступы, которые могут быть согнуты, чтобы захватить стороны гнезда приборной панели.
В этом случае одиночный воротник DIN слишком мал, чтобы поместиться непосредственно в приборную панель, и он также не помещается в существующий кронштейн. Это означает, что мы не будем его использовать. Вместо этого мы просто вкрутим новое головное устройство в существующий кронштейн.
Обратите внимание, что существующие винты могут быть неправильного размера, поэтому вам, возможно, придется совершить поход в магазин бытовой техники.
Самый простой способ установить новую автомобильную магнитолу — использовать запасное головное устройство, совместимое с существующей вилкой жгута проводов. Это ограничивает количество головных устройств, которые вы можете использовать.
На изображенном выше автомобиле вилка и разъем явно не совпадают. Есть несколько разных способов справиться с этой ситуацией.
Самый простой способ — это купить жгут адаптера. Если вы найдете жгут, специально предназначенный для вашего головного устройства и автомобиля, вы можете просто подключить его и начать работу. Вы также можете найти жгут, который можно привязать к косичке, поставляемой с вашим новым головным устройством.
Другой вариант — отрезать жгут, который был подключен к вашей заводской магнитоле, и подключить непосредственно к ней косичку. Если вы решите пойти по этому пути, вы можете использовать обжимные разъемы или припой.
Самый быстрый способ подсоединить косичку к жгуту с помощью обжимных разъемов. Вы просто снимаете два провода, вставляете их в разъем и затем обжимаете его.
На этом этапе важно правильно подключить каждый провод. На некоторых головных устройствах оригинального оборудования напечатаны схемы соединений, но вам может понадобиться найти их, чтобы быть уверенным.
У каждого провода есть своя собственная система цветов проводов колонок. В некоторых случаях каждый динамик будет представлен одним цветом, а один из проводов будет иметь черный индикатор. В других случаях каждая пара проводов будет разных оттенков одного цвета. Автомобильные магнитолы используют довольно стандартный набор проводных цветов.
Если вы не можете найти схему подключения, можно использовать контрольную лампу для определения заземления и проводов питания.
Вы также можете определить идентичность каждого провода динамика с батареей 1,5 В. Вам нужно будет прикасаться к положительным и отрицательным клеммам батареи к различным комбинациям проводов.
Когда вы слышите небольшой стук из одного из динамиков, это означает, что вы нашли оба провода, которые к нему подключены.
После того, как вы подключите новую автомобильную магнитолу, вам нужно будет аккуратно вставить его в приборную панель и повернуть зажигание. Убедитесь, что магнитола работает. Если этого не произойдет, дважды проверьте работу проводки.
В большинстве случаев для завершения работы достаточно просто прикрутить новое головное устройство, снова надеть обшивку и запустить новую стереосистему .
meanders.ru
Замена штатной магнитолы должна осуществляться при отключенном силовом агрегате. Перед монтажом нужно убедиться в том, что новое устройство соответствует размерам места для магнитолы.
Для замены магнитолы следует подготовить следующие материалы:
Многих водителей интересует вопрос о том, как поменять магнитолу в машине. Для того чтобы заменить штатную магнитолу на новую, следует подготовить все необходимые инструменты и четко следовать всем пунктам.
Установка автомагнитолы своими руками предполагает работу с проводами, поэтому водитель должен быть внимательным. Первое, что он должен сделать, это отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
Для начала придется демонтировать старое устройство в автомобиле. Для этого потребуется аккуратно вытянуть панель вместе с решетками для отвода воздушного потока, не отключая при этом провода. После этого можно приступать к снятию защитной панели, которая расположена под штатной автомагнитолой.
Затем следует открутить крепежные элементы, которые удерживают девайс в панели.
Следующий этап — это извлечение старой автомобильной магнитолы, каркаса и рамки и отключение всех разъемов и антенны транспорта. Для того чтобы вытащить штатный гаджет, нужно сначала демонтировать каркас, который закреплен винтами к магнитоле. После этого можно переходить к снятию рамки с устройства. Как только все элементы со штатной автомагнитолы будут демонтированы, можно прикрутить рамку обратно к каркасу.
Заключительный этап — это установка нового устройства. При помощи iOS разъема для проводов подключаем сначала положительно заряженную клемму, а затем — отрицательную.
Схема подключения проводов управления магнитолой есть в руководстве пользователя по эксплуатации девайса.
В конце подсоединяется автомобильная антенна.
После подключения можно приступать к монтажу корпуса автомагнитолы в приборную панель транспортного средства. Для начала корпус вставляется в рамку, а затем каркас и саму панель. Во время монтажа нужно использовать подготовленные заранее крепежные винты и отвертку. В конце устанавливается панель, которая находилась под отводами воздушных потоков.
Рекомендуется проверить правильность проделанных работ, включив устройство и протестировав качество звука, поиск радиостанций и воспроизведение файлов со сторонних носителей.
Перед заменой автомагнитолы рекомендуется замерить место на приборной панели, предназначенное для этого устройства. Это нужно для того, чтобы при необходимости сразу дополнительно приобрести специальные рамки, корректирующие габаритные параметры гаджета.
Во время разбора центральной панели следует использовать инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы не нарушить целостность элементов. Когда подключается проводка, сначала подсоединяется положительная клемма, а только потом отрицательная. Во время выполнения этих работ двигатель автомобиля должен быть отключен. В некоторых моделях транспорта может не понадобиться отвертка для демонтажа штатной автомагнитолы, т.к. она крепится при помощи специальных защелок.
Когда не получается отсоединить аудиоразъем, рекомендуется приобрести переходник или перерезать несколько проводов. Нарушать целостность кабеля можно только в крайнем случае, т.к. это повлияет на действительность гарантийного талона оборудования. Для фиксации проводов нужно использовать пайки или обжимки. Подключение должно осуществляться только в соответствии со схемой, которая есть в инструкции.
Если аппарат с экраном функционирует некорректно, нужно убедиться в том, что во время монтажа не пережат провод. Переходить к сбору центральной панели можно, только убедившись в том, что гаджет работает стабильно.
Надежный способ соединить провода — это коннектор, сделанный из металла. Он упростит всю процедуру, сэкономив водителю время.
autotuning.expert
Замена штатной магнитолы – весьма распространенная практика. Большинству автовладельцев совершенно не нравится головное заводское устройство, чаще всего оно технически не обновляется, немного подтормаживает и имеет неудобный функционал.
Как заменить?В магазинах с легкостью можно подобрать замену штатному устройству. Даже если размер новой магнитолы меньше, в этих же магазинах можно купить и специальную рамку панели для вашего автомобиля. Так новое устройство будет стоять, как и должно быть, а вы получите наслаждение от качественного звучания любимой музыки.
Для замены может понадобиться:
Главное, не забыть отключить аккумулятор.
Для Ниссан подойдет 1DIN магнитола, например, Пионер. Чтобы снять штатное устройство, сначала аккуратно вытягивается панель с решетками для воздуходува, без отключения. Затем убирается панелька под штатным устройством. После этого можно увидеть шурупы, удерживающие устройство, которые необходимо открутить.
Далее вытаскивается старая магнитола, а также каркас и рамка, и отсоединяются все подключенные к ней разъемы и антенна. Чтобы отсоединить старую магнитолу на Ниссан, сначала каркас, прикрепленный винтами, нужно открутить от магнитолы с рамкой, а затем прикрутить рамку к каркасу обратно.
К каркасу с рамкой прикручивается новая магнитола. С помощью ISO-разъема, приобретенного заранее специально для Ниссан нужной модели, подключается проводка. Если понадобилась схема подсоединения или распиновка, обычно она указана в инструкции к автомобилю. После всех манипуляций можно устанавливать новое оборудование на свое место в автомобиле, а также установить обратно снятые панели под магнитолой и над ней. Таким образом, замена штатной магнитолы Ниссан происходит достаточно просто. А в случае Альмера N16, где штатная читает только CD, замена для комфортного пользования необходима.
Подробнее о смене магнитол можно посмотреть на видео.
Для Форда есть штатная магнитола Ford 6000CD, которая практически всем пользователям не нравится. У нее отсутствует USB-вход, не читается формат MP3 и весьма плохое качество звука. Поэтому рассмотрим поэтапно, как происходит замена штатной магнитолы Форд.
Для автомобиля Форд, помимо рамки, понадобится приобрести дополнительно переходник под радио и салазки. Кстати, в Форд Фьюжн в месте под штатное головное устройство установлены декоративные перегородки, которые не рекомендуется срезать. Также необходимо убедиться в том, что есть код активации, он понадобится для запуска новой аудиосистемы.
Для снятия штатного головного устройства в форде предусмотрены небольшие прорези, как показано на фото, в которые нужно вставить ключи, расположив их так, чтобы они смотрели в центр магнитолы. Ориентируясь на полоску над кнопкой AM/FM, немного расшатайте остальные полоски для нахождения фиксаторов. Так полоски войдут глубоко, что поспособствует легкому выдавливанию штатной магнитолы. Для отсоединения проводов нужно воспользоваться специальным для этого устройством (ручкой), предусмотренным производителем.
После того, как старая магнитола оказалась в руках, достаточно просто заменить ее на новую. Далее подсоединяется вся проводка, а новая магнитола устанавливается на отведенное место в автомобиле.
В первую очередь убираются декоративные молдинги с боков, снизу, а затем сверху штатной магнитолы Тойота. Далее снимается температурный регулятор, держащийся на фиксаторах, и отключается разъем проводов к аварийке. После этого можно снять головное устройство, открутив четыре болта. Также отключаются все подведенные провода с разъемами. Далее все необходимые для крепления кронштейны переставляются на новую магнитолу.
Чтобы установить антенну, необходимо снять бардачок, верхний отсек, правую переднюю стойку (если рядом с ней расположена подушка безопасности, внимательно изучите в инструкции к автомобилю Тойота ее снятие), как показано на фото. После снятия резинового уплотнителя двери убирается накладка. Проводится антенный провод вниз по стойке, под козырек торпеды. Ни в коем случае кабель не должен пересечь подушку безопасности. Далее, согласно распиновке, подключаются провода к новой магнитоле, и она устанавливается на свое место. Так происходит замена штатной магнитолы Тойота.
Технология замены штатной магнитолы на новую не отличается от вышеописанных. Проводка подключается согласно распиновке, через разъемы ISO. Важно убедиться в правильном подключении желтого и красного проводов питания. К сожалению, на Опель рамки встают недостаточно плотно, что вызывает некоторые неудобства. Поэтому многие устанавливают устройство в бардачке, при этом управление происходит пультом.
Таким образом, замена штатной магнитолы Опель не всегда приводит к удовлетворительным результатам.
Для начала снимается декоративная панелька, рамки. Для вытаскивания штатного устройства Рено откручиваются четыре скрепляющих винта. Возможны трудности с подгоном крепления новой магнитолы, т.е. от штатной магнитолы Рено крепления могут не подойти. Замена штатной магнитолы Рено предполагает подключать проводку через заранее купленные ISO-разъемы для нужной модели Рено, так же как и для антенны. Далее магнитола вставляется в переходную рамку и устанавливается на нужное место.
https://www.youtube.com/watch?v=dim4kQbWYgk
Для замены штатной магнитолы Volvo, помимо всех основных действий, понадобится болгаркой срезать все ненужные пластмассовые перегородки в рамке крепления, иначе новое оборудование может просто не поместиться. Так же как и при замене штатной магнитолы Киа, необходимо будет правильно подключить проводку для управления магнитолой с руля. Для смены магнитолы на Ауди нужно будет заранее проверить распиновку подключения.
1avtozvuk.ru
Штатное головное устройство представляет собой мультимедийный комплекс с функциями управления системами контроля и навигации. Он рассчитан на определенную модель автомобиля, полностью адаптирован к имеющемуся разъёму и электронике. Устанавливается он либо при поломке имеющегося устройства, либо, что наиболее часто случается, для расширения имеющихся в потенциале авто возможностей. При покупке вы могли выбрать дешевую комплектацию, либо данные головные устройства попросту не предлагались в качестве опции на вашу модель. Как бы там ни было, установка и подключение штатных головных устройств в авто возможна гораздо дешевле, чем у официального дилера. Для этого достаточно обратиться в центр StyleGarage в различных районах Москвы.
На первый взгляд, если речь идёт о стандартном разъёме, то можно и самостоятельно установить или заменить штатное головное устройство в машине. В реальности же это гораздо сложнее, чем кажется, и без профессиональной установки, зачастую, невозможно добиться качественного результата. Непрофессионально установленная головная система – это либо неполная функциональность оборудования, либо отказ работы, как головного устройства, так и всей электроники авто. Очень важно определить и совместимость оборудования для конкретной модели автомобиля, для чего необходимо изучить техническую информацию и рекомендации производителя.
У нас Вы можете заказать профессиональную замену или установку автомобильного штатного головного устройства, что включает в себя:
Закономерно, что Вас интересует информация: сколько в Москве стоят услуги по замене и установке штатного головного устройства в автомобиле. В любом случае, будьте готовы к цене, которая Вас приятно удивит.
stylegarage.ru
Перед установкой новой магнитолы необходимо избавиться от штатной и разобрать полпанели. Поэтому решил рассказать об этом поподробнее, вдруг кому-нибудь пригодится на будущее. Сразу скажу, что для разбора мне понадобились: крестовая отвертка, маленькая шлицевая, набор для снятия пластика и конечно же цепкие руки.
0:579Начал я с двух саморезов, спрятанных в верхнем ящичке на торпеде:
0:701
Саморезы уже выкрутил
1:1250Дальше, чтобы не испортить панель вокруг рамки, я наклеил черную тканевую изоленту и начал отгибать пластиковыми съемщиками. Сначала верхнюю часть, затем нижнюю
1:1549
Делаю все очень аккуратно
2:50После этого, как основные защелки сдернули, верхняя рамка отстала, но не до конца
2:201
Чтобы отщелкнуть рамку до конца, надо еще поддеть отверткой защелки сбоку от воздуховодов, они не очень толстые и их нужно аккуратно отгибать
4:1474После этого рамка падает вниз, держась только на проводах, которые тоже отсоединяем.
Смотрите, на некоторых контактах присутствует так сказать блокиратор, который нужно вынуть, поддев тоненькой отверткой
Тут виден как раз один из таких блокираторов, он красного цвета.
6:624
Отсоединив все разъемы убираем верхнюю рамку в сторону
7:1234После того, как рамка ушла на заднее сидение, приступаю к демонтажу бортового компьютера и полочки для мелочи под ним
7:1452
Откручиваем 4 самореза по периметру
8:2026
Снимаем полку для мелочи
9:553
Снимаем бортовой компьютер
10:1112Так же отсоединяем контакт от бортового компьютера и все убираем в сторону.
На этом с верхней частью закончили.
Идем к нижней части. Ставлю машину на нейтральную передачу, так удобнее снимать обшивку, и, по принципу верхней рамки, все закрываем черной изолентой, чтобы нигде ничего не поцарапать и, подставляя пластиковые съемники, сдергиваем защелки:
10:1761
Снимаем и отсоединяем контакты
12:565
Контакты подогрева и ручника
13:1127Ну вот наконец мы и добрались до штатной магнитолы:
13:1224
Чтобы снять ее, нужно открутить 4 больших самореза по периметру, держаться очень крепко, сорвать их было тяжело.
Вообщем откручиваем и вынимаем ГУ
Не забываем отсоединить 2 штекера и разъем антенны
16:1105Фуххх готово) все снято и готово к установке новой магнитолы)
16:1220
Вот такая красота получилась)
17:1783В принципе ничего сложного
17:1836Итак, остановился я на там, что все вынул и отложил в сторону.
Теперь берем верхнюю часть, и перекидываем на новую рамку, которая шла в комплекте, воздуховоды, блок с часами и кнопками рядом. Там все просто, необходимо только открутить саморезы перекинуть элементы и вкрутить их обратно в новую рамку. Так же сразу прикручиваем к рамке и новый мониторчик. Как все готово убираем пока в сторону.
Дальше приступаем к бортовому компьютеру. Тут немного посложнее из-за того, что нужно с ним обращаться аккуратно.
Итак, тоненькой отверткой отгибаем защелки по периметру БК, снимаем пластик и вот, что остается у нас в руках:
вот почему и писал, что надо аккуратно, чтобы не повредить контакты, которые идут к дисплею, да и саму микросхему.
19:1630Теперь берем новую магнитолу и вставляем кнопки управлению БК, можно старые, можно новые, которые идут так же в комплекте. Я оставил старые, если их так можно назвать после 3х месяцев эксплуатации машины
19:2003
кнопки на месте
20:536Дальше берем нашу микросхему БК и аккуратно вставляем ее в новую рамку сверху магнитолы:
20:702
БК крепится четырьмя саморезами по периметру, причем саморезы для крепления дисплея и БК так же идут в комплекте)
И чтобы закрыть микросхему берем специальную рамку и так же прикручиваем саморезами.
Как у меня уже спрашивали в предыдущих постах в комплекте идет вот эта крышечка для микросхемы (у кого есть БК) либо в это место вставляется специальная полочка взамен БК, которая так же в комплекте (про фото не забыл, сделаю)
22:411Итак, все что нужно перекинули и закрепили на новой магнитоле, теперь приступаем к проводам.
Основной провод, это конечно же питания, он подходит без всяких переходников, подключаем его, подключаем штекер антенны через переходник, который шел в комплекте и проверяем:
горит)
24:1929
и монитор работает
25:37
Проверил что битых пикселей на мониторе нет, четкость и цвета отличные.
26:676Дальше прокидываю дополнительные провода через отверстия для охлаждения перчаточного ящика и вставляю магнитолу и экран в свои места.
26:928Процесс сборки аналогичен моему предыдущему посту, поэтому заново описывать не буду.
26:1088
Что получилось в итоге. Магнитола подключена и все хорошо работает.
Проверил диски, радио, блюпуп, iPod, навигатор и другие приложения…
Качеством дисплея доволен, почти как у меня на iPad с Retina дисплеем) яркий, четкий, пикселей не видно. Отклик, или touchscreen хороший, мне понравился, не Apple`овский
29:1035В той магнитоле, чтобы пролистать карту в навигаторе надо было очень постараться, так, как дисплей понимал это не как прокрутку, а как поставить точку на карте)
29:1329Теперь про саму балалайку. Звук мне понравился, явно лучше штатного, не знаю с чем это связано, но думаю либо в крутости аудио процессора, либо в более хороших настройках эквалайзера. Вообщем звуком я доволен более чем, на всю громкость даже не смог включить, было очень уж громко уже на 30ед, а как я читал что там до 40ед.
29:1911Запуск магнитолы идет в течении 8-10 секунд, что очень хорошо для такого аппарата.
Навигация, загрузка дисков, тоже идет быстро, ждать не приходиться.
Итог: доволен, как слон!
29:45
Так как заканчивал установку уже полумраке с фонарём, решил отложить подключение камеры заднего вида и видео регистратора на другой день, а другой день это не раньше выходных) Поэтому пока поезжу так, а как будет время опять буду снимать магнитолу, так как забыл еще воткнуть провод управления кнопок руля.
31:1618https://www.drive2.ru/l/2295795/, https://www.drive2.ru/l/2300221/
31:1688следующая статья:
Давно мечтал о сабвуфере, но ставить большой коробок на половину багажника, как-то совсем не хотелось, с учетом,
32:2560 40890www.spike.su
Штатные магнитолы для любых автомобилей — это мультимедийные устройства, которые входят в заводскую комплектацию. Такими аудиосистемами оснащаются практически все современные авто. Однако, ни одно устройство не может работать вечно и со временем каждый автовладелец может столкнуться с проблемой неработоспособности магнитолы. Подробнее о неисправностях и ремонте вы можете узнать ниже.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Ремонт штатных автомагнитол — это необходимость, которая может зависеть от различных факторов. Но следует учитывать, что штатная магнитола имеет свои особенности и далеко не всегда специалисты берутся за ее ремонт.
Причины следующие:
Помимо этого, за штатные автомагнитолы специалисты обычно берутся с неохотой, поэтому и стоимость за такую услугу может быть достаточно высокой.
Штатное головное устройство для автоКак показывает практика, штатные автомагнитолы, будь то устройство с сабом или без него, обычно выходят из строя по следующим причинам:
Зачастую замена производится из-за того, что у штатной магнитолы нет навигации, не предусмотрен разъем USB. В основном проблема заключается в замене магнитолы, это функции, находящиеся на ее панели, такие как управление вентилятором, климатом и т.д. Приходится покупать новую магнитолу, произведенную именно для данного авто. Выбор в настоящее время приятно впечатляет.
Если штатная магнитола работает некорректно, а отремонтировать ее не получается, наиболее оптимальным выходом будет ее замена. Как производится установка и снятие штатной магнитолы, читайте далее.
Как снять штатную магнитолу своими руками?
Процедура демонтажа может отличаться в зависимости от модели транспортного средства, но в целом она выглядит следующим образом:
Если производится замена штатной магнитолы на новую, то вам наверняка будет интересен процесс установки. Перед тем, как подключить штатную магнитолу, вам потребуется заранее подготовить соответствующую схему подключения, которая должна идти в комплекте к устройству.
Итак, как производится установка штатной магнитолы (процесс описан на примере авто Рено Меган):
Стоимость зависит исключительно от производителя и модели устройства.
На примере автомобиля Шкода ознакомьтесь с более подробной инструкцией замены (автор видео — канал DJSemaStealth).
Загрузка …avtozam.com