Центурион xp сигнализация – CENTURION XP —

Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION XP v.3

26

ГЛУШЕНИЕ ЗАПУЩЕННОГО СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ОХРАНЫ

Если запрограммирована данная функция (см. «ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ» — «НАСТРОЙКА
ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 4″, Функция №8), то при выключении режима охраны двигатель,
запущенный системой, будет автоматически остановлен. Это может быть полезно для
противодействия злоумышленникам, пытающимся с помощью средств электронного
взлома угнать автомобиль во время автоматического/дистанционного запуска.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

Для выявления причины, по которой последний дистанционный или автоматический
запуск был прекращен или не состоялся, выполните следующую процедуру:

1. Выключите режим охраны и включите зажигание.
2. Нажмите один раз кнопку

брелка и посчитайте количество вспышек

светодиодных индикаторов на приемо-передающем модуле.

3. См. таблицу ниже. Проверьте электрические соединения и программные установки.

Вспышки

Причина останова и соответствующий вход

1

• Открыт капот или неисправен датчик капота
(вход(-) останова двигателя – Белый/черный провод Разъема#3)

2

• Нажата педаль тормоза
• Выключен стояночный тормоз (ручная КПП)
• Рычаг КПП находится не в положении
NEUTRAL или PARK (автоматическая КПП)

вход(+) прекращения запуска –
Белый/фиолетовый провод,
или вход(-) разрешения
запуска – Черный/белый провод

3

• Истекло время прогрева калильных свечей дизеля (Белый/зеленый провод)

4

• Срабатывала тревога

5

• Слишком высокий уровень сигнала (в случае, когда выбран контроль
работы двигателя по датчику напряжения), запрограммируйте
«чувствительность датчика …» = «низкая» (см. «ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ» —
«НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ», Функция №4).

6

• Отсутствуют обороты двигателя (в случае, когда выбран контроль работы

двигателя по тахометру), проверьте Белый/красный провод Разъема#3.

7

• Обороты холостого хода не записаны в память системы (в случае, когда
выбран контроль работы двигателя по тахометру).

8

• Недостаточные обороты двигателя (когда выбран контроль работы
двигателя по тахометру), запрограммируйте «чувствительность датчика …»
= «высокая» (см. «ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ» — «НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ.
ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ», Функция №4).

9

• Обороты двигателя превысили максимально допустимые (в случае,
когда выбран контроль работы двигателя по тахометру).

10

• Нет ответа от контактного датчика (в случае, когда выбран контроль работы
двигателя по контактному датчику). Проверьте Белый/красный провод
Разъема#3.

11

• Не выполнена процедура «Программной нейтрали» на автомобиле с
ручной коробкой передач (см. «ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ» (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С

РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ))

12

• Время работы двигателя истекло.

13

• Ошибка устройства предпускового подогрева (температура двигателя < 0`C)

3

Содержание

Глава 1. Управление системой

4

ВНИМАНИЕ!

4

БРЕЛКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ

4

ФУНКЦИИ КНОПОК БРЕЛКОВ

5

МЕНЮ БРЕЛКА

6

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ

8

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БРЕЛКОМ

9

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БРЕЛКОМ

10

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛКА

11

ОХРАНА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ

11

ОХРАНА С ЗАВЕДЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

11

ТРЕВОГА

11

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ И ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКИ

12

УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

13

ОТКРЫВАНИЕ БАГАЖНИКА И УПРАВЛЕНИЕ ДРУГИМИ УСТРОЙСТВАМИ

13

ПОИСК АВТОМОБИЛЯ

14

ПАНИКА

14

СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ

14

ANTI-CAR-JACK (РЕЖИМ ЗАЩИТЫ ОТ ОГРАБЛЕНИЯ)

14

ТУРБОТАЙМЕР (для двигателей с турбо-наддувом)

15

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ

16

ТЕКСТОВЫЕ СООБЩЕНИЯ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ

18

ПИКТОГРАММЫ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ

20

Глава 2. Функции запуска двигателя

21

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

21

«ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ» (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ)

21

ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

22

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

22

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО УСТРОЙСТВА

25

РАБОТА С УСТРОЙСТВОМ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА (ВНЕШНИЙ ОТОПИТЕЛЬ)

25

ПЕРЕДАЧА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЮ

25

ГЛУШЕНИЕ ЗАПУЩЕННОГО СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ОХРАНЫ

26

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

26

www.manualsdir.ru

Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION XP v.2

3

Содержание

Глава 1. Установка и подключение системы

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

КОМПЛЕКТНОСТЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

ВНИМАНИЮ УСТАНОВЩИКА! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ . . . . . .

5

Разъем #1 – силовые цепи и автозапуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Разъем #2 – замки дверей, световые сигналы, сирена, масса . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Разъем #3 – входы датчиков и слаботочные выходы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Разъем #4 – приемо-передающий модуль со светодиодными индикаторами. . . . . 11

Разъем #5 – служебная кнопка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Разъем #6 – датчик удара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Разъем #7 – дополнительный датчик (опция). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Датчик температуры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ: ВАРИАНТЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Глава 2. Настройка системы и программирование функций

. . . . . . . . .

14

ВЫБОР ТИПА ТРАНСМИССИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ: ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . .

14

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ . . . . .

19

Контроль работы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Режим тестирования датчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛИ С КНОПКОЙ ЗАПУСКА (SMART KEY). . . . . . . . . . . . . .

21

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

www.manualsdir.ru

Автосигнализация Centurion XP

Автосигнализация с возможностью охраны автомобиля при заведенном двигателе без ключа в замке зажигания, возможностью дистанционного запуска двигателя, возможностью автозапуска для дизеля с проводом на калильные свечи.

 

 

 

 

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ:

• 12 V напряжение питания
• Ток потребления – 20-30 мА
• Работоспособность при температуре от -40 до + 85
• Несущая частота радиоканала – 433,92
• Масса – 1100 гр.
• Максимальное количество брелков — 4
• 1.5 В питание брелка с обратной связью
• Страна производитель: Тайвань

КОМПЛЕКТАЦИЯ:

• Центральный блок управления
• Брелок с ЖК-индикатором
• 1 с ЖК, 1 односторонний брелки управления
• 2-х уровневый датчик удара
• Встроенный температурный датчик
• Модуль приемо/передачи
• Реле блокировки двигателя
• Переключатель Valet
• Красный светодиодный индикатор
• Концевик на капот/багажник
• 8 проводов для установки
• 2 наклейки на стекло
• Инструкция по установке и эксплуатации

ФУНКЦИИ:

• Наличие двухсторонней связи
• 5 отдельных зон охраны
• Возможность управления режимом Valet с брелка или переключателя
• Программируемый режим пассивного иммобилайзера
• Персональный PIN код аварийного отключения
• Автоматический режим Anti-Hi-Jack и с брелка
• Отключение датчиков при постановке на охрану
• Возможность открытия только водительской двери при снятии с охраны
• Возможность охраны автомобиля при заведенном двигателе без ключа в замке зажигания
• Программируемая пассивная постановка на охрану
• Программируемая перепостановка на охрану
• Обход неисправной зоны
• Возможность запоминания тревог с указанием зоны
• Внешние нормально замкнутая и нормально разомкнутая блокировки двигателя
• “-” вход для концевиков капота/багажника
• 2 силовых выхода на поворотники/габариты до 10 А на канал
• Режим “бесшумной” охраны
• Режим “паника”
• Возврат в предыдущее состояние после перерыва питания с тревогой
• Возможность программируемого управления замками при включении/выключении зажигания
• Силовой выход управления замками дверей с помощью встроенного реле (до 15 А)
• Слаботочный выход на замок багажника (до 200 мА)
• Программируемый выход на контроллер стеклоподъемников
• 4 программируемых дополнительных канала
• Программируемый режим “комфорт”
• Программируемая задержка салонного света на 30 секунд
• Световой режим поиска автомобиля
• Возможность бесшумного включения/выключения режима охраны
• Управление алгоритмом программирования системы с помощью кнопки Valet, брелком и ключом зажигания
• Длительности импульсов центрального замка 0,8/3,5/20/2х0,8
• Функция вызова водителя кнопкой Valet
• Возможность подключения к “ручнику”
• Дистанционное управления с максимальным радиусом от брелка до машины 200 метров
• Дистанционное управления с максимальным радиусом от машины до брелка 400 метров
• Максимальный радиус с односторонним брелком – 30 метров
• Динамический код управления
• Принудительный контроль канала связи каждые 20 минут
• Возможность поставки и снятие охраны разными кнопками
• 5-х кнопочный брелок управления
• 5 индицируемых охранных зон на брелке
• В брелке присутствует вибро режим
• Звуковой режим напоминания о пропущенной тревоге с иконкой
• Часы, будильник в брелке
• Подсветка ЖК-индикатора брелка
• Индикация состояния и разряда батареи брелка
• Индикация температуры в салоне автомобиля
• Блокировка кнопок брелка
• Наличие режима “турботаймера”
• 1/3 минутная длительность импульса “турботаймера”
• Возможность дистанционного запуска двигателя
• Возможность автоматического запуска двигателя через определенный интервал времени – каждые 2,3,24 часа
• Автоматический запуск двигателя по температуре в салоне авто
• Время прогрева двигателя после запуска 5/10/20/30 минут
• Наличие программы “нейтраль” для МКПП
• Возможность отслеживания пуска двигателя по тахометру, генератору или шуму бортовой сети
• Возможность автозапуска для дизеля с проводом на калильные свечи
• Время работы стартера при запуске двигателя – 0,8/1,0/1,2/1,4/1,6/1,8/2/3/4 секунды
• Наличие режима “турботаймера”
• 1/3/5 минутная длительность импульса турботаймера

instalator.ru