Reef сигнализация – Купить Сигнализация REEF в Москве, цена, отзывы
Содержание
Инструкции Reef. Страница 3 — Угона.нет
Название
Размер
Скачать
Reef Net R-600
Руководство пользователя охранно-противоугонной ситсемы Reef Net R-600 (76 Кб)
0.07 Мб
Reef Net R-501D
Инструкция пользователя автосигнализации Reef Net R-501D (138 Кб)
0.13 Мб
Reef Net R-501D
Инструкция по установке автосигнализации Reef Net R501D (364 Кб)
0.35 Мб
Reef Net R-501
Инструкция пользователя автосигнализации Reef Net R-501 (122 Кб)
0.12 Мб
Reef Net R-501
Инструкция по установке автосигнализации Reef Net R501 (340 Кб)
0.33 Мб
Reef Net R-500D
Инструкция пользователя автосигнализации Reef Net R-500D (139 Кб)
0.14 Мб
Reef Net R-500D
Инструкция по установке автосигнализации Reef Net R500D (367 Кб)
0.36 Мб
Reef Net R-500
Инструкция пользователя автосигнализации Reef Net R-500 (220 Кб)
0.21 Мб
Reef Net R-500
Инструкция по установке автосигнализации Reef Net R500 (343 Кб)
0.33 Мб
Reef Net R-405W
Инструкция пользователя автосигнализации Reef Net R-405W (476 Кб)
0.46 Мб
Reef Net R-405W
Инструкция по установке автосигнализации Reef Net R-405/R-405W (259 Кб)
0.25 Мб
Reef Net R-405
Инструкция по установке автосигнализации Reef Net R-405 (259 Кб)
0.25 Мб
Reef Net R-405
Инструкция пользователя автосигнализации Reef Net R-405 (474 Кб)
0.46 Мб
Reef Net R-404W
Инструкция по установке автосигнализации Reef Net R-404W (252 Кб)
0.25 Мб
Reef Net R-404W
Инструкция пользователя автосигнализации Reef Net R-404W (427 Кб)
0.42 Мб
Reef Net R-404
Инструкция пользователя автосигнализации Reef Net R-404 (423 Кб)
0.41 Мб
Reef Net R-404
Инструкция по установке автосигнализации Reef Net R-404W (252 Кб)
0.25 Мб
Reef NET R-402W
Инструкция пользователя автосигнализации Reef NET R-402W
0.31 Мб
Reef NET R-402W
Инструкция по установке автосигнализации Reef NET R-402W
0.22 Мб
Reef Net R-402
Инструкция пользователя автосигнализации Reef Net R-402 (325 Кб)
0.32 Мб
www.ugona.net
REEF
Охрана и защита от угона Автосигнализации REEF NET сочетают в себе самые современные охранно-противоугонные и сервисные функции. В режиме охраны автомобиль полностью контролируется. При попытке угона или кражи из автомобиля включается световая и звуковая сигнализация. Если к системе подключено дополнительное оборудование, то информация о срабатываниях сигнализации поступает на телефон или автопейджер.
Надежную защиту от угона обеспечивают реле WAIT UP или HOOK-UP. Особенность этих электронных противоугонных устройств состоит в том, что они не соединяются с блоком управления с помощью дополнительных проводов, демаскирующих систему. Кодированные сигналы поступают в эти устройства по штатной электропроводке автомобиля. Блокировка-призрак запретит работу двигателя даже в том случае, если угонщик демонтирует блок управления системы. Противоугонное реле HOOK-UP не позволяет завести двигатель до тех пор, пока владелец не отключит блокировку с брелока. WAIT UP защищает автомобиль на принципиально новом уровне – блокировка двигателя при попытке угона срабатывает с началом движения автомобиля. На неподвижном автомобиле WAIT UP ничем себя не выдает. Компания «Альтоника» выпускает три серии охранно-противоугонных систем REEF NET: «четырехсотую», «пятисотую» и «шестисотую». Каждая серия имеет свои отличительные особенности.
Охранно-противоугонные системы REEF NET R-415 \ R-414 \ R-412 \ R-405 \ R-404 \ R-402 (и модификации)
Автосигнализации «четырехсотой» серии включают в себя оптимальный набор охранно-противоугонных и сервисных функций. Управление системами производится с брелока или по телефону (при подключении Reef GSM). Два таймерных канала позволяют реализовать дополнительные сервисные функции, например, поднятие стекол и закрытие люка при постановке на охрану. В системах REEF NET R-415W, REEF NET R-415, REEF NET R-405W и REEF NET R-405 имеется функция «свободные руки», обеспечивающая отключение сигнализации и открывание замков дверей при приближении владельца к машине. Когда владелец покидает автомобиль, замки дверей автоматически закрываются, включается сигнализация и активируются электронные блокировки двигателя. Идентификация автовладельца производится по миниатюрной метке-транспондеру, надежно защищенной от электронного взлома технологией DID (Динамический Идентификационный Диалог). Автосигнализации с двухсторонней связью REEF NET R-500 \ R-501 (и модификации) Автосигнализации «пятисотой» серии управляются брелоками с двухсторонней связью, причем самой дальней среди всех автосигнализаций, известных на сегодняшний день. На открытой местности владелец может передать команду с брелока на удалении до 500 м от автомобиля. Передача информации на брелок о срабатывании сигнализации и других сообщений возможна на расстоянии до 2 км. Двухсторонняя связь автосигнализаций «пятисотой» серии является не только самой дальней, но и самой защищенной. В системах применяется информационная технология CRRD (радиодиалог «свой-чужой»), обеспечивающая идентификацию брелока путем многоступенчатого обмена сложными динамическими кодами. На сегодняшний день эта технология обеспечивает самую высокую степень защиты от несанкционированного доступа. В двухсторонних системах REEF NET имеется 12 программируемых таймерных каналов, которые можно задействовать для управления какими-либо сервисными устройствами при постановке или снятии автомобиля с охраны, срабатывании сигнализации, открывании или запирании дверей, капота, багажника, в начале дистанционного запуска, при включении или выключении зажигания и в других случаях.
Помимо этого автосигнализации предусматривают большое количество штатных сервисных функций, таких как «свободные руки», открывание багажника с брелока, управление центральным замком дверей и многих других. Особый интерес вызывает возможность дистанционного запуска двигателя с брелока или по телефону, а также автозапуска через заданные интервалы времени или по температуре. Система полностью контролирует автомобиль с работающим двигателем и при включении сигнализации блокирует работу двигателя.
Slave-сигнализации REEF NET R-611 \ R-601 (и модификации) Автосигнализации «шестисотой» серии наверняка придутся по душе тем, кто не желает обременять себя ношением дополнительных брелоков. Управление системой осуществляется штатным пультом центрального замка, карточкой или другим электронным ключом от автомобиля. Такое техническое решение позволяет сохранить индивидуальность автомобиля, владелец которого предпочитает пользоваться только «родным» брелоком.
В системах REEF NET R-611 и REEF NET R-601 для отключения блокировок двигателя используются метки-транспондеры, защищенные от электронного взлома технологией DID. Если при создании какого-либо автомобиля не было уделено должного внимания криптостойкости применяемой кодировки штатного брелока, то slave-система REEF NET R-601 восполнит этот пробел. Даже если угонщику удастся перехватить радиопосылку штатного брелока, то уехать на автомобиле ему не удастся. Отключение блокировок происходит только после опознавания электронной метки. В системах также имеется противоразбойная функция AntiHiJack, не требующая в критических ситуациях каких-либо действий для блокировки двигателя. REEF NET все делает сам.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
Автосигнализации
Reef Net R-611
Reef Net R-610
Reef Net R-601
Reef Net R-600
Reef Net R-500D
Reef Net R-500
Reef Net R-501D
Reef Net R-501
Reef Net R-415W
Reef Net R-415
Reef Net R-414W
Reef Net R-414
Reef Net R-412W
Reef Net R-412
Reef Net R-405W
Reef Net R-405
Спутниковые системы охраны
REEF GSM-3000 модель 11
REEF GSM-3000 модель 10
GSM-сигнализаторы
REEF GSM-2000 модель 20
REEF GSM-2000 модель 10
REEF GSM-2000
REEF GSM-1000 модель 10
REEF GSM-1000
Автопейджеры
Reef Page RP-102
Reef Page RP-101RS
Reef Page RP-101
Reef Page RP-101X
Reef Page RP-100
Reef Page RP-100X
Автомобильные системы громкой связи
Системы дистанционного и автоматического запуска двигателя
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Радиоканальные охранные системы (тревожные радиокнопки)
РИФ РИНГ-701
РИФ РИНГ-2
РИФ РИНГ-1
Радиоканальные системы централизованной охраны территориально распределенных объектов
Инструкция по эксплуатации ООО АЛЬТОНИКА REEF NET R-402
1
Рекомендации по установке автомобильной охранной системы
REEF® модели R-402 è R-402W
Установка блока управления
Установка антенны приемника сигналов брелока
Произведите подключение блока управления в
соответствии со схемой
(предварительно вынув
предохранители из держателей). Номер провода в
жгуте совпадает с номером контакта разъема Х1.
Клеммы
“земляных” проводов
установите под ближайший заводской
болт автомобиля. Длина “земляного” провода должна быть минимальна. Задел- ку клемм “земляных” проводов
выполните с помощью специального инстру-
мента методом обжима.
Длина провода 2 должна быть минимальна. Подробно о тонкостях под-
ключения данного провода изложено в разделе
Вход контроля состояния педали тормоза (провод 4) может быть
переназначен на контроль
состояния положительного концевого выключателя двери (двадцатый уровень специального программирования). При этом провод 7 подключается к концево- му выключателю капота, а провод 6 – к концевому выключателю багажника.
Вход контроля габаритных огней может использоваться для напоминания
о любом событии, если оно сопровождается появлением напряжения питания в определенной цепи, например, включение ближнего или дальнего света фар, включение магнитолы и т. п. Напоминание осуществляется после постановки на охрану при выключенном зажигании.
Обратите внимание, что в тех случаях, когда при программировании (см.
Руководство пользователя) упоминается состояние габаритных огней, система анализирует состояние входа напоминания.
Для “обхода” штатной функции подсветки салона при постановке на
охрану может быть включена задержка контроля датчиков
дверей на 40 с
(двенадцатый уровень специального программирования).
Чтобы
проверить правильность подключения, работоспособность и на-
стройку концевых выключателей и датчиков
удара и объема, воспользуйтесь
восьмым уровнем общего программирования.
Антенна приемника сигналов брелока представляет собой отрезок прово-
да длиной 95 мм, выходящий из блока управления. Расправьте антенну на полную длину. Не удлиняйте, не укорачивайте и не подсоединяйте антенну на массу.
Положительный концевой выключатель двери
Вход напоминания
“Обход” подсветки салона
Контроль датчиков
Установите блок управления в салоне автомобиля.
“Установка реле HOOK-UP® и
реле WAIT UР®”.
(при
установке системы на автомобили ГАЗ, Ford и др.)
Система REEF® (модели R-402 è R-402W) предназначена для стационар-
ной установки на автомобили категорий М1 (легковые) и N1 (грузовые и специальные автомобили с общей массой до 3,5 т). Автомобили должны ис- пользовать только 12-вольтовые системы электрооборудования с общим отрица- тельным выводом на корпус.
www.manualsdir.ru
Автосигнализация REEF NET R-501
Охранно-противоугонная система с двухсторонней связью. В системе применена новейшая информационная технология CRRD, обеспечивающая надежную защиту от электронного взлома. Система отличается большим количеством охранных, противоугонных и сервисных функций.
CRRD (Challenge-Response Radio Dialogue) – радиодиалог «свой-чужой», обеспечивающий идентификацию брелока путем многоступенчатого обмена сложными динамическими кодами.
Основные возможности системы
Управление системой
Управление при помощи брелока с двухсторонней связью
Диалоговое распознавание динамических кодов брелока по технологии CRRD
Дальность канала управления (передача команд с брелока): до 200 м
Дальность канала сообщений (прием сообщений на брелок): до 500 м
Передача на брелок сообщений о состоянии системы, а также подтверждений о приеме и выполнении команд
Управление по телефону, а также передача информации о состоянии системы на телефон прямым звонком или SMS-сообщением*
Защита от угона и захвата автомобиля
Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
Программируемый режим автоматической блокировки двигателя при отключенной сигнализации (режим иммобилайзера)
AntiCarJack (активная защита от захвата, запускается с брелока)
Блокировка работы двигателя по телефону (при этом система перестает реагировать на команды брелока)*
Охрана автомобиля
Полная
С работающим двигателем
С отключенными предупредительными уровнями датчиков
С отключенными датчиками
Защита от ложных срабатываний
Передача сообщений о срабатывании сигнализации на брелок
Световая и звуковая индикация брелока
Световая и звуковая индикация при срабатывании сигнализации
Режим «Паника»
Скрытное оповещение о срабатывании сигнализации (информация поступает только на брелок и мобильный телефон*)
В режиме охраны контролируются
Концевые выключатели дверей
Концевой выключатель капота
Концевой выключатель багажника
Двухуровневый датчик удара
1-й дополнительный датчик (при подключении)
2-й дополнительный датчик (при подключении)
Замок зажигания
Педаль тормоза
Рычаг стояночного тормоза/рычаг коробки передач
Кнопка VALET
Тахометрический датчик
Постановка на охрану
При помощи брелока
С помощью кнопки VALET (отложенная постановка)
С закрытием замков дверей
Со звуковым и световым подтверждением
Без звукового подтверждения (программируется или оперативно настраивается)
Автопостановка на охрану после случайного снятия
Диагностика датчиков при постановке на охрану и обход неисправных
Предупреждение о незакрытых дверях при постановке на охрану
Напоминание о невыключенных фарах при постановке на охрану
Снятие с охраны
При помощи брелока
С открытием замков дверей
Со звуковым и световым подтверждением
Без звукового подтверждения (программируется или оперативно настраивается)
С индикацией причины тревоги после снятия с охраны
С помощью секретного кода
Таймерные каналы
12 программируемых таймерных каналов
Настройка каналов на компьютере
14 вариантов включения каналов по заданным событиям
14 вариантов выключения каналов по заданным событиям
16 вариантов включения каналов с брелока
16 вариантов выключения каналов с брелока
Программирование дополнительных команд для управления каналами с брелока
Программируемая задержка перед включением каналов
Программируемая длительность работы каналов
Программируемое время выключения каналов
Программируемое количество повторных включений каналов
6 дополнительных программируемых условий работы каналов
Включение каналов при любом сочетании возможных условий
Возможность управления каналами по телефону*
Возможность отключения датчиков сигнализации на время работы каналов
Другие возможности
Программирование системы на компьютере
Передача данных в ходе настройки системы по защищенному радиоканалу
Ручной и автоматический контроль канала связи
Предупреждение о потере связи
Предупреждение о разряде батарейки в брелоке
Защита от подмены приемопередающего оборудования
3 входа для подключения дополнительных датчиков
Регулировка чувствительности датчиков с брелока
Управление внешними датчиками с брелока или по телефону*
Встроенное реле центрального замка (6 проводов)
Запирание дверей с брелока без постановки на охрану
Запирание дверей при включении зажигания и отпирание дверей при выключении зажигания (программируется)
Отпирание дверей кнопкой VALET при заведенном двигателе
Возможность двухступенчатого открывания дверей (американский замок)
Настройка длительности импульсов управления замками дверей
Открывание и закрывание дверей по телефону после ввода пароля*
Отключение охраны багажника при его открывании с брелока (без снятия автомобиля с охраны)
Поиск автомобиля по световым и звуковым сигналам
Настройка длительности сигналов в режимах «Тревога» и «Паника»
Максимальное количество применяемых брелоков: 3
Блокировка кнопок брелока
Секретный код для снятия с охраны, устанавливаемый пользователем
Режим технического обслуживания автомобиля
4 дополнительных варианта звучания сирены
Энергонезависимая память
Режим энергосбережения
Срок гарантийного обслуживания – 5 лет.
www.altonika.pro
Автосигнализация Reef Net R-600
Охранно-противоугонная система управляемая меткой, реле Wait-Up
Управление системой при помощи штатного брелока от центрального замка автомобиля, при помощи метки-транспондера, защищенной от электронного взлома технологией DID
Переключение метки на резервный канал связи при наличии помех (L-технология)
Защита от угона и захвата автомобиля
AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP
Программируемый иммобилайзер
Индикация состояния системы
4 входа для подключения внешних датчиков сигнализации
Выход для подключения многозонного автопейджера
Контроль канала связи автопейджера
Настройка длительности сигналов в режимах «Тревога»
Режим «Паника»
Удаление из памяти утерянных брелоков и меток и запись новых
В систему можно прописать до двух меток-транспондеров*
Секретный код, устанавливаемый пользователем
Программирование настроек системы
Включение сирены при срабатывании сигнализации (программируется)
Скрытное оповещение о срабатывании сигнализации (без световых и звуковых сигналов)
Передача сигналов о срабатывании сигнализации на автопейджер
Передача сигналов о срабатывании сигнализации на мобильный телефон (при подключении оборудования серии Reef GSM)
Защита от ложных срабатываний
Энергонезависимая память
В режиме охраны контролируются
Концевой выключатель двери водителя
Концевые выключатели остальных дверей
Концевые выключатели капота и багажника
Двухуровневый датчик удара
Двухзонный датчик объема
1-й дополнительный датчик (при подключении)
2-й дополнительный датчик (при подключении)
Замок зажигания
Педаль тормоза
Питание системы
Постановка на охрану
При помощи штатного брелока автомобиля
С закрытием замков дверей
Со звуковым подтверждением
Без звукового подтверждения (программируется)
Диагностика датчиков при постановке на охрану и обход неисправных
Предупреждение о незакрытых дверях при постановке на охрану
Снятие с охраны
При помощи штатного брелока автомобиля
С открытием замков дверей
При помощи секретного кода (на случай утери брелока или метки)
Со звуковым подтверждением
Без звукового подтверждения (программируется)
Таймерные каналы
3 программируемых таймерных каналов
Включение канала при постановке или снятии с охраны
Включение канала при включении или выключении зажигания
Включение канала при срабатывании предупредительного уровня датчиков сигнализации
Включение канала при срабатывании тревожного уровня датчиков сигнализации
Включение канала при любом сочетании возможных условий
Программируемая задержка перед включением каналов
Программируемая длительность работы каналов
Возможность отключения датчиков сигнализации на время работы каналов
Стандартная комплектация
Реле WAIT UP 1 шт.
Приемник RP 1 шт.
Предохранитель 10 А (с держателем) 1 шт.
Предохранитель 1 А (с держателем) 1 шт.
Передатчик RP-100 1 шт.
Кнопка VALET 1 шт.
Кабель соединительный (датчики) 2 шт.
Индикатор светодиодный (инд. кр.) 1 шт.
Двухзонный датчик объема VG-64 1 шт.
Датчик удара SG-202 1 шт.
Блок управления R-600 1 шт.
instalator.ru
Автосигнализация Reef Net R-404
Автосигнализация управляемая радобрелками Keeloq, блокировки дистанционно управялемыми реле Hook Up
Дистанционное управление радиобрелоком
Технология кодирования KeeLoq
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с индикацией
Ликвидация ложных срабатываний
Режим поиска
Режим паники
Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
Снятие с охраны без подачи звуковых сигналов по команде радиобрелока
Автопостановка иммобилайзера в режиме снятия с охраны
Автопостановка на охрану
Отложенная автопостановка
Защита от случайного снятия
Режим охраны с работающим двигателем
Активная (AntiCarJack) и пассивная (AntiHiJack) блокировка при захвате
Возможность снятия с охраны по секретному коду
Память причин шести последних тревог или факта срабатывания датчика
Энергонезависимая память состояния
Программирование режимов работы
Блокировка посредством дистанционно управляемых реле (технология HOOK-UP)
Два программируемых канала: индивидуальное назначение условий включения и параметров работы каждого канала
Четырехкнопочный радиобрелок
Память на три радиобрелока
Индикация количества записанных радиобрелоков
Возможность управления различными устройствами и системами автомобиля: – световая дорожка фар – вежливая подсветка салона – управление электростеклоподъемниками – управление электроприводом люка – управление замками капота и багажника – назначение программируемого канала на выход дополнительной блокировки с пассивным или активным алгоритмом – назначение программируемого канала на управление устройством дистанционного запуска двигателя
Контроль в режиме охраны: – питания системы – зажигания – дверей – капота/багажника – педали тормоза
Назначение входа педали тормоза на положительный концевой выключатель двери
Двухуровневый датчик удара и двухзонный датчик объема (опция). Возможность охраны с отключенными датчиками. Дистанционная регулировка датчика удара.
Возможность задержки контроля датчиков дверей после постановки на охрану
Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану
Сигнализация о попытках проникновения: – звуковая и световая индикация с возможностью отключения (скрытый режим) – отдельный выход на радиопередатчик пейджера – режим контроля радиоканала – поддержка трехзонного пейджера с мультиплексированным управлением – выбор длительности режима тревоги 15/30 с
Светодиодный индикатор режимов работы
Управление электроприводами замков дверей: – по командам радиобрелока – при постановке на охрану и снятии – при включении и выключении зажигания – кнопкой VALET – выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с – встроенные реле
Технические характеристики
Потребление тока в дежурном режиме: не более 25 мА
Максимальный ток в выходных цепях: — сирена 5 А — световая сигнализация 2 х 5 А — реле блокировки HOOK-UP 20 А — замки дверей 10 А — пейджер 0,5 А — дополнительные программируемые каналы 2 х 0,5 А
Автосигнализация управляемая радобрелками Keeloq, блокировки дистанционно управялемыми реле Hook Up