Штатная сигнализация на транспортном средстве Лада Калина устанавливается очень легко и просто, для этого достаточно воспользоваться всеми перечисленными ниже советами. И учесть тот факт, что это транспортное средство отечественного производства.
Лада Калина является отечественного производства транспортным средством, она получила огромное признание среди различных слоев общества и эффективно смогла быть использована на практике. Вместе с подобными достоинствами автомобиля вроде:
Лада Калина является отечественным транспортным средством, который обладает штатной охранной системой. Калина представляет собой очень комфортное средство передвижения, которое обладает, например, штатной сигнализационной системой. Хотя, практически по исходя из некоторых отзывов владельцев отечественного транспортного средства, которая имеется штатная охранная сигналка Лада Калина, довольно часто может удивить спонтанными действиями. Выражаются данные действия включениями техники без причин. Хотя, если провести исследование всей составляющей подобных неточных подключений, причина довольно часто выявляется.
Способ работы систем практически такой же, как у большинства иных конструкций охранного комплекса. С помощью дистанционной системы управления производятся действия, которые направлены для предохранения автомобиля от несанкционированных проникновений третьими лицами. Благодаря охраннойсистеме транспортного средства можно:
Практически, каких-то особых нареканий на все указанные работы нет. Многие владельцы нормальным образом могут отзываться о работе функции. Не смотря на это, можно встретить очень познавательные замечания.
Почти применения защитной системы «Лады» продемонстрировала: механизм, когда имеется желание, просто можно оснастить с помощью датчика удара и датчика наклона транспортного средства. Таким образом, исходя из наблюдений, именно данные новшества детали оказываются в большинстве случаев одной из причин ложного срабатывания. Высокий процент ложных срабатываний может свидетельствовать о штатной сигнализации транспортного средства Лада Калина, у которого темная окраска области кузова. При воздействии лучей солнца, кузов транспортного средства начинает нагреваться. При нагреве расширяется металл, и она подвергается определенной деформации. Для «Лады», который окрашен в темный цвет, самое уязвимое место оказывается капот. Температурного типа деформация области капота может стать причиной нарушения контакта концевика. В результате срабатывает защита.
Монтаж дополнительного элемента защиты является датчик удара и датчик наклона, который нуждается в постоянной регулировке. В основном данную процедуру осуществляют мастера сервисной службы, в которой есть вся нужная техника для проведения настроек. Своими силами по настройке невозможно гарантировать установку верной чувствительности, что и оказывается ещё одной из причин ложного срабатывания. В конце концов, сам пульт с помощью дистанционного управления, не может отличаться повышенным качеством выполнения электронного типа платы. Нарушение контактов электронных схем (в основном, контакта кнопки), могут привести к отключению брелока и как результат – нарушается сигнализационная функция.
В вариантном состоянии транспортные средства торговой марки Лада (в основном Люкс категории) имеют штатную сигнализацию, позволяющую прикрывать дверцу с помощью кнопок, и подключать тревогу, когда нарушается охранная область. Эту систему невозможно отметить эффективной, потому что во время использования транспортного средства штатная сигналка может принести море проблем. А вам известно, что может оказаться одной из причин данных поломок?
Проблемы у штатной сигнализации оказываются самые характерные, в основном это возникновение ложного срабатывания либо брелок не может открыть и не закрываются дверцы. Рассмотрим основные причины данных неисправностей такие:Не включается штатная сигналка транспортного средства Лада? Большинство автолюбителей дают советы выключить ее и сделать установку вместо нее альтернативной сигнализации, к примеру, Pandora, StarLine и так далее.
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
Пару дней назад на почту пришло письмо от читателя блога с вопросом о блоке дистанционного управления охранной сигнализацией. Решил написать небольшую статью, показать, где находится этот модуль и как его снять в случае замены на новый.
Данная деталь расположена под задним сиденьем, точнее под левой ее половиной. Для того, чтобы до нее добраться, необходимо первым делом поднять сиденье, потянув за шнурок:
И под обшивкой пола находится интересующая нас деталь, на фото ниже приблизительное местоположение показано стрелкой:
Теперь ниже разберем более подробно всю процедуру, начиная от снятия обшивки и заканчивая демонтажем самого модуля.
Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи вашего автомобиля.
Для выполнения этого ремонта, понадобится минимум приспособлений и инструмента. Список необходимого приведен ниже:
Итак, сначала необходимо открутить 4 болтика крепления пластиковой накладки порога:
После этого свободно вынимаем эту декоративную накладку:
Теперь можно приступать к снятию обшивки пола, но снимать ее до конца нет необходимости. Просто поднимаем ее наполовину, чтобы получить доступ к блоку сигнализации.
Теперь, что его снять, необходимо первым делом отсоединить штекер с проводами. Для этого с левой стороны необходимо нажать на пластиковый фиксатор штекера и потянуть за него в сторону:
В итоге вот такой результат получился в итоге:
Теперь остается открутить две гайки крепления самого блока сигнализации через отверстия, как показано на фотографии ниже:
И окончательным шагом в этом ремонте будет вынимание модуля из его посадочного места:
В случае необходимости замены, установку данной детали производим в обратном снятию порядке. Данная работа выполняется в течение 10 минут и не составит особого труда.
Не работает штатная сигнализация на Калине? Проверьте контакт в ключе и радиомодуле, заново переобучите ключ с пультом, проверьте контакты концевиков багажника / дверей и центральный замок. Если это не помогает, отключите заводскую защиту с помощью специального кода, а в дальнейшем установите новую сигнализацию от любого из брендов.
Производитель Лада Калина предусмотрен штатную сигнализацию, которая работает по упрощенному принципу и обеспечивает следующие функции:
Штатная заводская система весьма надежна, и ее функций зачастую достаточно для защиты машины. Но изучение отзывов показывает, что владельцы отечественного авто нередко сталкиваются со сбоями работе встроенной защиты. Распространенная ситуация, когда Калина не открывается с брелка штатной сигнализации. Не менее распространенная проблема, когда иммобилайзер блокирует работу двигателя и не дает его запустить из-за каких-то встроенных сбоев.
Перед принятием шагов по устранению неисправности необходимо разобраться, почему не работает сигнализация на Калине. Этому может быть несколько причин:
Выше рассмотрены основные причины, почему не работает штатная сигнализация Лады Калина. Задача автовладельца в том, чтобы диагностировать неисправность и попытаться исправить проблему своими силами.
Если перестала работать штатная сигнализация на Калине, проверьте состояние ключа. Вспомните, не постирали ли вы пульт или может он намокал. Разберите его и изучите качество контактов. При наличии подозрений на их загрязнение выполните зачистку или поменяйте девайс. Во время сборки будьте осторожны и не сильно затягивайте главный винт во избежание повреждений.
Откройте радиомодуль и осмотрите качество пайки. При наличии проблем необходимо ее усилить или поменять изделие для пуска двигателя. Для замены можно обратиться к специалистам.
Бывают ситуации, когда на Калина не работает сигнализация из-за сбоя в работе брелка. В таком случае попробуйте переобучить новый девайс. Сделайте следующие шаги:
Бывает, когда в Лада Калина не работает штатная сигнализация из-за намокания датчика в подкапотном пространстве или блока. В случае с датчиком устройство необходимо поменять или просушить. Блок управления необходимо снять и высушить, после чего система работает корректно.
Еще одна ситуация, когда не работает штатная сигнализация Калина на 1 или 2 дверях. В таком случае проверьте целостность концевиков и работу центрального замка. Если ЦЗ не работает на всех дверях, прозвоните предохранитель, питающий этот узел.
При отсутствии результата может потребоваться отключение блока. Для этого сделайте следующее:
Восстановите диагностическую линию после изъятия штатной сигнализации. Для этого установите перемычку между ЭБУ Калины и диагностической колодкой. Если в линии нет необходимости, достаточно соединить провода для восстановления K-Line. Также требуется стереть данные иммобилайзера штатной сигнализации в ЭБУ.
В ситуации, когда не работает штатная сигнализация на Калине, может потребоваться разблокировка охранной системы. Разработчики авто предусмотрели возможность запуска мотора без кодового ключа. В таком случае нужно сообщить контроллеру определенный пароль, который задается педалью акселератора. Сначала он не активен. Если зажигание включено, а двигатель не работает, на приборной панели Калины светиться кнопка проверки двигателя. После его активации через минуту символ гаснет.
Чтобы деактивировать штатную сигнализацию в Калина, если она не работает, сделайте следующее:
Как только пароль активирован, а иммобилайзер штатной сигнализации Калина не работает, запускайте двигатель. Для этого включите зажигание рабочим элементом, введите пароль. После указания шестой цифры мотор должен завестись. Если двигатель заглох, дается еще 5 сек на запуск, после чего снова придется вводить пароль.
Теперь вы знаете, что делать, если не работает штатная сигнализация на Калине. В комментариях поделитесь своим опытом решения такой проблемы.
ВНИМАНИЕ ВСЕМ У КОГО ПЛОХО РАБОТАЕТ ИЛИ ВОВСЕ НЕ РАБОТАЕТ БРЕЛОК ШТАТНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ…У меня старый брелок закрывал, но плохо открывал 1 раз из 30 нажатий откроет и то хорошо…разбирал, смотрел, покупал новые батареи и все безрезультатно…вообщем купил новый брелок…в итоге случайно восстановил работу старого брелка на 100% с помощью ниже описанного, но все же решил новый брелок запрограммировать, т.к. на старом кнопки резиновые уже совсем стерлись на новом пластмассовые кнопки…КСТАТИ на штатную сигнализацию можно установить датчик удара и датчик наклона и сирену…
Собрать черный ключ.
• Закрыть двери.
• Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.
• 3 писка. Вытащить ключ.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
• 3 писка + 2 писка.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание
• 3 писка + 2 писка.
• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД! (Внимание! Обязательно дождаться бибикалки — засада в этом месте).
• Мигнула аварийка, бибикнул сигнал
• Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели.
Хотел бы поделиться одной довольно интересной и весьма неоднозначной темой по поводу возможности штатной сигнализации Лады Калины. Конечно, насчет скрытых возможностей — это наверное перебор, но что-то в этом есть. Тема назрела вчера, когда на одном из форумов прочел интересный пост. Там один владелец Калины делился своим опытом усиления сигнала штатного брелка благодаря сотовому телефону.
Принцип действия следующий. Допустим вы стоите возле машины, а ключи от нее находятся за несколько сот метров, в том диапазоне, где пульт не достает до автомобиля. Тот человек, у которого находятся ключи, звонит вам, а вы стоите в это время в непосредственной близости от машины. Вы берете трубку а ваш собеседник берет брелок и нажимает на кнопку открывания двери и каким-то чудесным образом центральный замок открывается.
Насколько я понял, мобильный телефон просто напросто усиливает сигнал от брелка и радиус действия увеличивается. Есть еще одно предположение, которое практически не может существовать в природе: сигнал с пульта передается вместе с сигналом сотовой связи к телефону собеседника, и от него — уже к приемнику штатной сигнализации автомобиля. Но если бы было так на самом деле, то получается, что открыть машину можно было бы на абсолютно любом расстоянии, даже находясь в разных частях города или даже в разных странах, что само по себе уже кажется бредом.
А вот первая версия имеет право на существование, так как сигнал сотового телефона очень мощный и возможно он просто усиливает тот, который подает пульт дистанционного управления. Что самое интересное, что довольно много владельцев пишут, что это работает реально, но только на небольших расстояниях.
Я тоже решил попробовать провести данный эксперимент. Оставил ключи в доме, оттуда никогда сигналка не брала. Сам взял телефон и вышел на улицу к машине. Позвонил жене и попросил ее, чтобы она пощелкала кнопки на пульте. Но к моему огромному разочарованию чуда не произошло, двери так и не открылись. Возможно, все дело в том, что батарейки на моем пульте очень слабые, они еле-еле срабатывают даже в радиусе 10 метров.
Хотел бы убедиться в истинности этой теории. Возможно ли это на практике или нет? Попробуйте провести подобный эксперимент со своей Калиной, может у вас что-нибудь получится. Только находится нужно именно на таком расстоянии друг от друга, чтобы сигнал наверняка сам не доходил. Отпишитесь, если у вас получится, или выскажите свое мнение по этому поводу!
В вариантном исполнении автомобили Лада (как правило – Люкс) оснащаются штатной сигнализацией, которая позволяет закрывать двери с кнопки, а также включать тревогу при нарушении зон охраны. Данную систему нельзя назвать надежной, т.к. в ходе эксплуатации автомобиля штатная сигнализация приносит не мало проблем. А вы знаете, что может быть причиной этих неисправностей?
Проблемы со штатной сигнализацией могут иметь разный характер, чаще всего это появление ложных срабатываний или брелок не открывает и не закрывает двери. Причины этих всех недугов могут быть следующие:
Не работает штатная сигнализация автомобиля Лада? Многие автолюбители советуют отключить ее и установить вместо нее альтернативную сигнализацию, например, StarLine, Pandora, Scher-Khan, Sheriff или Magnum. Напомним, другие обзоры вы можете найти в разделе Ремонт и эксплуатация автомобилей Лада.
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос
Чтобы им воспользоваться, необходимо знать месторасположение специальной кнопки «Valet». Взаимодействуя с нею, можно перевести автомобиль в сервисный режим, отключив таким образом сигнализацию.
Располагаться эта кнопка может в разных местах. Это зависит от модели и марки автомобиля. Чаще всего обнаружить её удаётся:
Т. к. это специальная сервисная кнопка, то она не будет находиться на виду в лёгком доступе (в этом нет смысла). Если в указанных местах не удаётся найти кнопку Valet, стоит изучить инструкцию эксплуатации противоугонной системы. Подобная информация является ключевой, поэтому обязательно будет там указана.
Отключается сигнализация через одновременное нажатие на Valet и одну из педалей (иногда нажимать нужно на две педали сразу). Наиболее часто используется комбинация Valet и педали сцепления, после чего сигнализация будет отключена.
Если буклета с инструкцией не имеется, можно перепробовать все комбинации с удержанием Valet и педалей. Сначала следует нажимать на педали в порядке очереди, а если это не помогло – переходить к комбинациям. Повторить действие понадобится шесть раз, но некоторые противоугонные системы могут заблокировать автомобиль уже после двух попыток.
На современных автомобилях существует иной заводской способ отключить сигнализацию. Он отличается от манёвров с педалями, т. к. взаимодействовать придётся исключительно с кнопкой Valet и зажиганием.
Для этого следует совершить несколько простых действий:
Каждый раз после выключения зажигания автомобиль будет издавать два коротких сигнала – ещё одно напоминание о включённом аварийном режиме.
здравствуйте . вопрос в теме . имеем авто кали люкс 2011 г . утеряны все ключи . в эбу удалил иммо . машина завелась . а как отключить штатную сигнализацию не знаю . буду благодарен за любую подсказку.
Есть три варианта. Первый – подготовить новый красный и новый с кнопками ключи, адаптировать по инструкции, снять с охраны ключом с кнопками. Второй – купить модуль для подключения сигнализации – Мастер Линь, подключить и снять с охраны по инструкции. Третий, обнулить блок комфорта.
Чистый дамп в электропакет запиши.Тут на форуме глянь,все есть давно.
Чистый дамп в электропакет запиши.Тут на форуме глянь,все есть давно.
ну не нашел как не искал . да и куда его писать ? там только пик и тот закрыт.
Есть три варианта. Первый – подготовить новый красный и новый с кнопками ключи, адаптировать по инструкции, снять с охраны ключом с кнопками. Второй – купить модуль для подключения сигнализации – Мастер Линь, подключить и снять с охраны по инструкции. Третий, обнулить блок комфорта.
как его обнулить ? этот блок комфорта .
Есть еше вариант, найти такую же калину… снять модуль кнопок с двери и ее пультом снять с охраны
Есть еше вариант, найти такую же калину… снять модуль кнопок с двери и ее пультом снять с охраны
хороший вариант но где бы ее найти ? кому это надо чтоб его машину ковыряли ?
Есть три варианта. Первый – подготовить новый красный и новый с кнопками ключи, адаптировать по инструкции, снять с охраны ключом с кнопками. Второй – купить модуль для подключения сигнализации – Мастер Линь, подключить и снять с охраны по инструкции. Третий, обнулить блок комфорта.
не пойму один момент . то есть она будет орать , моргать , а ключи всё равно пропишутся ?
А в чем тогда проблема? Купите новый электропакет и перепишите ключ…
Пробовал на калине с АПС 6.1 чистить моторный и писать новым красным ключем. Процедура даже не начиналась.
АПС 6.1 если не ошибаюсь они не перезаписываемые они одноразовые там чип защищённый
В АПС-6.1 нет внешней eeprom. Всё в PIC18F2520
Изменено 10 августа 2018 пользователем pupkin000
в общем не сделал я машину . клиент был не местный торопился . уехал так без комфорта . но по возможности на другой машине попробую все варианты.
хороший вариант но где бы ее найти ? кому это надо чтоб его машину ковыряли ?
не пойму один момент . то есть она будет орать , моргать , а ключи всё равно пропишутся ?
Все верно, будет орать, но процедура прописывания будет идти в обычном режиме, делал лично
А сам то пробовал на 6.1? Электропакет и АПС это разные вещи.
Изменено 10 августа 2018 пользователем Миру-beer
На калине
А сам то пробовал на 6.1? Электропакет и АПС это разные вещи.
Вы когда обучали на АПС 6.1, комфорт снимали с охраны необученым дампом?
На калине Вы когда обучали на АПС 6.1, комфорт снимали с охраны необученым дампом?
о каком дампе вы говорите? где он хранится в этом блоке? если только опять же подменный новый блок комфорт . но если spyf говорит что всё пропишется то пусть орет .
Блок комфорта под задним диваном.
Про дампы извиняюсь, попутал. В комфорте если калина люкс нет внешнего еепром. Только пик и тот закрытый. На соседнем форуме прочитал, что если обучать в охране, то в АПС 6.1 ключи не пропишутся, а в ЦБКЭ да. За тем кнопочным ключём можно снять с охраны.
Okunurka 0Ребят машина на охране потерял ключ с ду,но есть ключ с красной полоской при включении зажигания машина не перестаёт орать, пропишутся ли в неё новый чёрный ключ?
В вашем красном ключе, видимо отсутствует чип. Если стоит сигнализация с автозапуском, возможно этот чип вынули из ключа и положили в модуль обхода иммобилайзера.
К данному автомобилю относятся некоторые преимущества покупки данного транспортного средства:
Принцип работы системы фактически аналогичен большинству других конструкций охранных комплексов. Посредством дистанционного управления осуществляются действия, направленные на защиту транспортного средства от несанкционированного доступа. Охранная система автомобиля позволяет:
В принципе, особых нареканий на все отмеченные манипуляции не отмечается. Большинство владельцев нормально отзываются о работе функций. Тем не менее, встречаются довольно интересные замечания.
Контроллер блока управления ЦЗ открывает двери в два этапа: одно нажатие кнопки отпирает дверцу водителя, два нажатия – все остальные. Но можно сделать так, чтобы всё отпиралось после одного нажатия. Выполнить это очень просто:
При одиночном звуке зуммера система оповещает о переходе в новый режим. Вернуть все как было ранее так же просто. Для этого нужно повторить вышеописанную процедуру и дождаться двойного сигнала зуммера, подтверждающего переход к настройкам по умолчанию.
Лада Калина – это абсолютно комфортное и надёжное транспортное средство, оборудованное заводской сигнализацией.
Её рабочий принцип подключения абсолютно похож на все конструкции комплексов защиты автомобиля. Через пульт управления можно дистанционно осуществлять команды, которые штатная сигнализация обеспечивает от угона и взлома. Брелок способен достаточно длительное время работать без разряда батареи, а также ему не страшны небольшой дождь и холод.
Сигнализация позволяет:
Как таковых нареканий о том, как работает штатная сигнализация не зафиксировано и большее количество пользователей положительно отозвались о работе сигнализации. Однако есть определённые нюансы, такие как точки подключения и работы.
Без участия концевиков в автомобиле не обходится даже такой процесс, как открывание и закрывание дверей, капота или багажника. При несанкционированной попытке их открыть, моментально срабатывает охранная сигнализация, которая посредством определенных проводов соединена с соответствующими деталями.
Без помощи выключателя автоматически не включится лампочка плафона внутри салона автомобиля в ночное время, не сработает датчик контроля и пр. Не включится освещение багажника при его открывании. Не загорятся фонари стоп-сигнала при нажатии на педаль тормоза, если неисправен соответствующая деталь – «лягушка».
Узлы различаются по форме и месту установки в зависимости от марки автомобиля. Дверные элементы многих автомобилей находятся в проеме (прихлопе) двери. Просто так нельзя увидеть, где находятся концевики дверей на Калине, поскольку деталь спрятана в дверном замке.
Изготовитель оборудования в инструкции всегда указывает, как отключить сигнализацию при отсутствии брелока. Нажав в определенной последовательности кнопку Valet, режим охраны деактивируют в 100% случаев. Получается, отключить автосигнализацию будет просто, если знать соответствующий код. А вот к иммобилайзерам, в том числе к штатным, кнопка Valet не подключена. Поэтому перед выездом придется потратить минут 20-30, только на то, чтобы деактивировать защиту на некоторое время. Здесь рассмотрено, как самостоятельно отключить иммобилайзер АПС-6, являющийся штатным оборудованием любого автомобиля ВАЗ с 2004 года.
Чтобы выполнить отключение сигнализации, не нужно ничего программировать. Допустим, брелоки утеряны – тогда вы открываете инструкцию, ищете секретный код и снимаете автомобиль с охраны, нажимая на Valet. Можно запрограммировать новый код, отличающийся от стандартного, и само программирование выполняют именно в таких случаях. А с иммобилайзерами все выглядит наоборот – если устройство не запрограммировать, то в отсутствие правильно прописанного брелока поможет только буксировка. Отключение иммобилайзера от проводки автомобиля подходит далеко не всем.
Разъем иммобилайзера, контакты 9-18
Здесь не рассматривается, как отключить иммобилайзер АПС-6, если он был единожды активирован. Данное действие невыполнимо вообще, хотя отключение сигнализации, если говорить о штатном оборудовании, в автомобилях ВАЗ предусматривается. Допустим, штатный иммобилайзер не был активирован и не использовался владельцем. Тогда, через 6 секунд после запуска двигателя включается «лампочка с машинкой».
Обучающий и рабочий ключ ВАЗ
Если модуль безопасности вышел из строя и не реагирует на команды, поданные с пульта управления, но при этом подает сигнал тревоги, то первым делом следует отключить звуковой излучатель (колокол).
Сирена, устанавливаемая на автомобиль, может быть автономной (с питанием от встроенного аккумулятора) и неавтономной (с питанием от бортовой сети машины).
Для отключения такого устройства достаточно прервать цепь его электропитания. Это можно сделать, сняв клеммы проводов питания с корпуса излучателя или перерезать их (обрезанные провода следует заизолировать).
Замок зажигания – это сложное устройство, предназначенное для контроля подачи электропитания к системам автомобиля, предотвращающее разряжение аккумуляторной батареи и обеспечивающее пуск мотора от системы стартера. Замок включает в себя две составные части:
Замок зажигания на Ладе Калине имеет три режима:
В комплекте замка зажигания Лады Калина находится ключ от замка, который служит не только по своему прямому профилю, но и в качестве ключа от дверей и багажника.
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Для начала подробно остановимся на причинах, по которым не получается снять автомобиль с сигнализации при помощи брелока. Чаще всего они следующие:
Разблокировать автомобиль может не получаться, если возникли помехи, мешающие сигналу от пульта сигнализации достигать цели. Помехи могут быть созданы, например, сигнализациями автомобилей на автостоянке или другими источниками с близкой частотой радиоволн. Устранить эту причину очень просто. Достаточно поднести брелок поближе к блоку управления сигнализацией, который находится на водительской стороне, и снова попробовать разблокировать автомобиль.
Возможно, дело вовсе не в помехах, а в том, что на вашем брелоке села батарейка, или он неисправен по другой причине. Если у вас брелок с односторонней связью, нажмите на любую кнопку, и посмотрите, включилась ли индикаторная лампочка. Если этого не случилось – батарейка нуждается в замене. В случае с двусторонней сигнализацией, степень заряженности батарейки будет отображаться на дисплее брелока. Выяснив, что проблема именно в батарейке, вы можете заменить ее, купив новую. Чтобы попасть в машину и доехать до ближайшего магазина, где продают батарейки, вы можете ненадолго «оживить» севший экземпляр. Выньте его из брелока и постучите по нему небольшим твердым предметом, добившись некоторой деформации. Именно в результате деформации, батарейка на короткое время вновь обретет активность.
Может так оказаться, что после замены батарейки, ситуация лучше не стала. Тогда попробуйте открыть машину с помощью запасного брелока. Если это помогло, значит, ваш основной брелок сломан. Если же снять автомобиль с охраны, воспользовавшись запасным брелоком, тоже не вышло, стоит проверить аккумулятор машины.
Чтобы узнать, является ли аккумулятор источником вашей проблемы, нужно оказаться в салоне машины. Сделать это можно с помощью ключа для открытия дверей автомобиля. Если аккумулятор сильно разряжен, то после открытия двери, сигнализация может и не сработать, но скорее всего дальше вы будете действовать под тревожные звуки сирены.
После того, как вы сели на водительское сидение, включите зажигание и посмотрите на панель приборов. Если индикаторы на ней еле-еле горят, либо высветилось сообщение о разрядке аккумулятора, ваше предположение подтвердилось. Восстановить работоспособность аккумулятора можно, «прикурив» от другой машины.
На видео ниже представлена инструкция к этому процессу (автор ролика — avtodopka).
Кто думает, что операция программирования начинается с отключения блока ЭБУ, тот ошибается. Отключать контроллер всё же придётся, но сначала лучше найти файл прошивки, который подходит для блока требуемой модели. Ищите цифры на стикере:
ЭБУ 8-клапанного двигателя Калины-2
Корпус блока находится под бардачком снизу, и чтобы прочитать надпись на нём, требуется снять слой шумоизоляции.
Ну а дальше, используя списанный с наклейки номер, нужно найти подходящий файл прошивки в Интернете. Официальный сайт, где был бы выложен весь софт, в любом случае отсутствует. Программировать блок, снабжённый интерфейсом CAN, можно с использованием модуля «J2534». Приложение, позволяющее выполнить эту операцию, называется «Combiloader» (версия должна быть 2.15 или выше).
Бесполезно пытаться изготовить аналог модуля «J2534», чтобы использовать его с программой Combiloader. Нужна платная лицензия, позволяющая пользоваться интерфейсом CAN в самой программе.
Разъём блока, который программируют, подключают по следующей схеме:
Перевести ЭБУ в требуемый режим можно только командой CAN-шины
На рисунке приводятся обозначения:
Нет ничего удивительного в том, что некоторые представители живой природы не прочь воспользоваться возможностью поживиться за чужой счёт. Есть подобные индивидуумы и среди «Homo sapiens». Такие представители человеческой расы наделены определённым талантом – обмануть, украсть, отнять. Их не останавливают ни закрытые двери, ни кодовые замки. Получается, что злонамеренные таланты соревнуются в успехе с талантами добропорядочными. К сожалению злонамеренных талантов меньше не становиться. Причина понятна и проста – их талант является лидирующим. Различные инструкции по настройке, обзоры и технические рекомендации изучаются ими досконально – это их хлеб. Обычный же человек быстрее сломает какой-либо гаджет, чем внимательно прочтёт, к примеру, обзор штатной сигнализации Лады Калина. Чаще всего каждому приобретателю любой полезной и надёжной вещи хочется как можно скорее воспользоваться её полезными свойствами.
Первое поколение лады Калины закончило свое победное шествие по дорогам страны в далёком 2013 году. Сменившая её Лада Калина следующего, второго поколения, впитала в себя все достоинства своего предшественника. При этом были учтены и передовые достижения европейского автомобилестроения. Сегодня Калина — современный, надёжный, легко управляемый, бюджетный автомобиль В класса в кузове универсал (ВАЗ 2194) и хетчбек (ВАЗ 2192). Кроме того необычайным спросом пользуются модификации Калины Cross и Калины NFR.
Серьёзных притязаний со стороны серьёзных злоумышленников на незаконное обладание Калиной не наблюдалось. Но вот попытки грабежей салона, как и стремление, мелкого хулиганствующего поколения, погонять на угнанных машинах, отмечались неоднократно. Для возможного сокращения подобных инцидентов производитель стал устанавливать на все модификации Лады Калины штатные сигнализации динамического типа.
Принцип их управления достаточно прост и понятен любому, неискушённому в электронных премудростях, водителю:
Важно: для чёткого и надёжного функционирования штатной системы сигнализации машины Калина, необходимо, чтобы все её элементы узнавали друг друга. Другими словами – были прописаны и обучены при их установке.
Никакими сверхестественными способностями штатная сигнализация Калины не наделена. Она проста в управлении и доступна для понимания большинству обычных владельцев автомобилей. Она, по команде с брелока, открывает и закрывает по очерёдности двери, ставит под охрану и даже блокирует багажник. Штатная сигнализация контролирует состояние замка капота автомобиля и осуществляет санкционированный пуск его двигателя.
Важно: установка датчиков удара возможна только при применении рекомендованных автопроизводителе моделей.
Процесс управления штатной сигнализацией автомобиля не доставит много хлопот её владельцам. Брелок с трёхкнопочным ключом не обладает огромным количеством функций и не заставит счастливого обладателя Лады Калина перечитывать техническую инструкцию по её эксплуатации. Набор заложенных в брелок возможностей по управлению сигнализацией прост и понятен. Его не надо программировать и шифровать с применением сложных паролей. В его задачи входит:
Важно: поворот ключа в замке любой передней двери машины, с надёжностью разблокирует именно эту дверь.
Настройка штатной сигнализации Лады Калина заключается в том, что необходимо прописать ключи в ЭБУ машины. Иными словами – перезнакомить иммобилайзер, ЭБУ и дистанционный брелок управления друг с другом. Для этого в комплекте ключей имеется специальный обучающий ключ с вложенным в него ЧИПом. Лучше всего, если все манипуляции, связанные с задействованием штатной сигнализации, будут произведены в автосалоне.
Вот только подозрения в том, что нечистый на руку продавец не прописал ещё один ключ, всё же существуют. При самостоятельном выполнении процесса прописания и настройки, порядок настройки будет выглядеть следующим образом:
Важно: если в процессе настройки была допущена ошибка – всё обучение сигнализации придётся повторить заново.
Штатная сигнализация Лада Калина является достаточно простой в настройке и необремененной излишком дополнительных функций. В связи с этим должна быть вполне надёжной и долговечной. Вместе с тем некоторые недочёты при изготовлении самой электроники всё же имеются. Что несколько снижает надёжность сигнализации и авторитет автопроизводителя.
Когда я забирал машину меня отговорили активировать иммобилайзер, но почитав инструкцию я понял что сделать это нужно.
Если кто столкнулся с такой проблемой вот процедура активации. Советую распечатать и взять с собой в машину. У меня раза с 5-го только получилось.
Иммобилизатор АПС-6. Процедура обучения.
1. Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.
2. Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.
3. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
4. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором.
5. Выключить зажигание.
6. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты C…E, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет — продолжить выполнение с пункта G.
7. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
8. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.
9. Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.
10. Не позднее 6 секунд после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд. При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.
По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.
Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново.
Итак, на днях озадачился вопросом подключения сигнализации к штатному дверному замку калины. Раньше сигнализация была подключена к активатору, который двигал тягу, которая закрывает замок. Так вот эта тяга активатора задолбала меня уже соскакивать, и когда в очередной раз она соскочила, я решил: «Хватит! «.
Сразу пришла в голову мысль, о том, чтобы подключить провода от сигнализации напрямую к штатному замку, и я таки это сделал!
На официальном форуме калиноводов и на драйве конкретного решения не нашел (может плохо искал) и решил сделать подключение с помощью 2х реле. А зачем реле? А затем, что если просто врезаться проводами от сигналки к проводам, которые идут на замок от ЦЗ, то штатный замок при постановке на охрану начинал трещать, но дверь при этом не закрывал. Что интересно, если при таком подключении нажать кнопку блокировки всех дверей, то блокировался только багажник. Меня конечно это не впечатлило и даже огорчило.
Вечером того же дня меня посетило вдохновение и понял, что нужен переключатель, который в момент подачи сигнала с одних проводов включал бы только одну цепь, а другую отключал, ну и на оборот.
Прежде всего нашел такую схему электрооборудования калины (на ней нужен участок под номером 16), и вычислил провода, которые идут на электропривод замка
Схема электрооборудования
Вот участок, который нам требуется, кстати провода 7 и 2 у меня были других цветов: коричнево-синий, вместо красно-черного и желто-белый, вместо желтого
Участок №16
Вот, собственно что нужно сделать, от сигнализации на активатор у меня шли 2 провода
Подсоединяем два пятиконтактных реле в разрыв проводов 2 и 7, согласно схеме:
Схема
Реле использовал вот такие:
Реле (фото не мое)
Для удобства купил релейные колодки и клеммы «мама» и «папа»
Колодка релейная (фото не мое)
Ну в общем все подключил, провел, РАБОТАЕТ, и сигнализация нисколько не мешает ЦЗ. Потом все конечно припаял, замотал изолентой, и сверху наклеил слой шумоизоляции, чтоб провода не дрыгались, осталось только обшивку поставить.
Вот так закрепил реле
Припаял!
По началу, как только купил машину, была проблема с сигнализацией. В брелке перекуп сказал, что просто батарейку поменяй, а с сигналкой он и сам не понял что, поэтому тупо вынул батарейку из брелка с обратной связью.
На деле же штатный ключ-брелок не подавал признаков жизни даже после замены батареи. Ок. Гугл наше всё, нашёл типичные проблемы этого устройства.
Полный размер
Полный размер
При одновременном на жатии кнопки брелка и на чип, светодиод начинал светиться. Ага, вот оно!
В итоге пропаял каждую дорожку паяльником с тонким жалом.
Полный размер
А я думал зачем мне он нужен)
Полный размер
Я хз от чего они
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Штатная сигнализация на транспортном средстве Лада Калина устанавливается очень легко и просто, для этого достаточно воспользоваться всеми перечисленными ниже советами. И учесть тот факт, что это транспортное средство отечественного производства.
Лада Калина является отечественного производства транспортным средством, она получила огромное признание среди различных слоев общества и эффективно смогла быть использована на практике. Вместе с подобными достоинствами автомобиля вроде:
Лада Калина является отечественным транспортным средством, который обладает штатной охранной системой. Калина представляет собой очень комфортное средство передвижения, которое обладает, например, штатной сигнализационной системой. Хотя, практически по исходя из некоторых отзывов владельцев отечественного транспортного средства, которая имеется штатная охранная сигналка Лада Калина, довольно часто может удивить спонтанными действиями. Выражаются данные действия включениями техники без причин. Хотя, если провести исследование всей составляющей подобных неточных подключений, причина довольно часто выявляется.
Способ работы систем практически такой же, как у большинства иных конструкций охранного комплекса. С помощью дистанционной системы управления производятся действия, которые направлены для предохранения автомобиля от несанкционированных проникновений третьими лицами. Благодаря охраннойсистеме транспортного средства можно:
Практически, каких-то особых нареканий на все указанные работы нет. Многие владельцы нормальным образом могут отзываться о работе функции. Не смотря на это, можно встретить очень познавательные замечания.
Почти применения защитной системы «Лады» продемонстрировала: механизм, когда имеется желание, просто можно оснастить с помощью датчика удара и датчика наклона транспортного средства. Таким образом, исходя из наблюдений, именно данные новшества детали оказываются в большинстве случаев одной из причин ложного срабатывания. Высокий процент ложных срабатываний может свидетельствовать о штатной сигнализации транспортного средства Лада Калина, у которого темная окраска области кузова. При воздействии лучей солнца, кузов транспортного средства начинает нагреваться. При нагреве расширяется металл, и она подвергается определенной деформации. Для «Лады», который окрашен в темный цвет, самое уязвимое место оказывается капот. Температурного типа деформация области капота может стать причиной нарушения контакта концевика. В результате срабатывает защита.
Монтаж дополнительного элемента защиты является датчик удара и датчик наклона, который нуждается в постоянной регулировке. В основном данную процедуру осуществляют мастера сервисной службы, в которой есть вся нужная техника для проведения настроек. Своими силами по настройке невозможно гарантировать установку верной чувствительности, что и оказывается ещё одной из причин ложного срабатывания. В конце концов, сам пульт с помощью дистанционного управления, не может отличаться повышенным качеством выполнения электронного типа платы. Нарушение контактов электронных схем (в основном, контакта кнопки), могут привести к отключению брелока и как результат – нарушается сигнализационная функция.
В вариантном состоянии транспортные средства торговой марки Лада (в основном Люкс категории) имеют штатную сигнализацию, позволяющую прикрывать дверцу с помощью кнопок, и подключать тревогу, когда нарушается охранная область. Эту систему невозможно отметить эффективной, потому что во время использования транспортного средства штатная сигналка может принести море проблем. А вам известно, что может оказаться одной из причин данных поломок?
Проблемы у штатной сигнализации оказываются самые характерные, в основном это возникновение ложного срабатывания либо брелок не может открыть и не закрываются дверцы. Рассмотрим основные причины данных неисправностей такие:Не включается штатная сигналка транспортного средства Лада? Большинство автолюбителей дают советы выключить ее и сделать установку вместо нее альтернативной сигнализации, к примеру, Pandora, StarLine и так далее.
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
Несколько месяцев назад начал изредка подглючивать рабочий ключ (штатный, с кнопками).
Не всегда срабатывали кнопки. Замена батарейки помогла, сначала, потом опять началось. Временами ключ вырубался напрочь (постановка/снятие с охраны). Открываешь ключ — опять работать начинает (в открытом виде). Собираешь обратно — может заработать, а может и нет. Потом заметил, что лучше работает, если поджимать батарейку. Засунул внутрь корпуса кусочек салфетки, скомканный, чтобы поджимал плату в районе батарейки. На день хватило…
В общем, достал меня этот ключ. Взял его на работу и устроил ему комплексную проверку «с пристрастием».
Изначальные предположения подтвердились — микротрещина в дорожке печатной платы, которая идет от плюсового контакта батарейки. Т.е. нажимаешь на край контакта (прижимаешь его к плате) — работает. Отпускаешь — не работает. Восстанавливать дорожку пайкой — не выход, в перспективе возможна новая микротрещина, уже по пайке. Все решается старым, проверенным, максимально надежным способом — дублирование дорожки проводом.
Результат хорошо видно на фото (со снятой батарейкой, чтобы была видна вся продублированная дорожка).
Дублирование дорожки проводом
Однако, через некоторое время всплыл новый дефект — ненадежное считывание транспондера ключа (не опознавание ключа машинкой).
Как-то купил новую батарейку. Поставил в ключ. Подъехал к дому, сходил переоделся — в сад ехать. Сел в машинку, завожу… Не заводится. И вообще стартер крутить перестает. А если подождать, пока все лампочки погаснут, то даже и не начинает. Проверив все, что можно, от бензонасоса, до контроллера двигателя (пару часов по машинке лазил 🙂 ), ушел домой ни с чем. Сел курить форум ЛКК. Нашел, что возможно не опознавание ключа. Взял обучающий ключ. Вышел… и завелась «с полтыка». Ослабил винтик на рабочем ключе (форум рулит) — заработал и он. Неисправность-то, как оказалось, давно известная. Съездил в магазин, приобрел мелкую отверточку в карман водительской двери.
Ездил так пару месяцев:
— вставляешь ключ, включаешь зажигание
— если после погасания всех контролек «машинка» не заморгала — заводишься и едешь.
Если заморгала — выключаешь зажигание, пробуешь еще раз.
Со второго раза не получилось — берешь отверточку и слегка ослабляешь винтик на ключе. После этого, обычно, заводится.
Естественно, такой «геморрой» меня явно напрягал.
На очередном ТО, где мне по гарантии поменяли передний стеклоподъемник, пытался подъехать к ИПГ, насчет замены ключа. Однако, в связи с моим предыдущим его ремонтом, ИПГ менять ключ отказался. Зато местный электрик, который делал диагностику машинки, подсказал, что реально стоит посмотреть в ключике, при такой неисправности.
На обратной стороне платки есть микросхемка (которая побольше остальных). Оказывается, что постепенно, из-за нагрузки на плату от «железки» ключа, при прогибе платки (затяжка винта), может происходить разрушение пайки (трещина) или излом одного из двух выводов этой микросхемки (ближние к «железке», крайние в ряду).
В общем, приехал домой и, через пару дней, на работе, занялся ключом.
Пропаял проблемные выводы (видно на фото). Перед сборкой, обратил внимание на некоторую выработку края крышки (об железку) буквально несколько десятых миллиметра. При этом, при затягивании винта, нагрузка на платку увеличивается. Чтобы скомпенсировать выработку, наклеил на это место, по краю крышки, несколько слоев скотча (после наклейки — подрезается вровень с краем).
Пропайка выводов микросхемы и доработка корпуса.
Не все знают, что в калиноприорьих иммобилайзерах есть функция аварийного отключения. Она была ещё в АПС-4, который стоял у меня на девятке, но упоминание о ней из книги по Калине уже зачем-то убрали. Когда я только купил новую машину, я решил проверить функцию аварийного отключения иммобилайзера и оказалось, что она здесь есть. Нужна она для того, чтобы при отказе/поломке/потере (нужное подчеркнуть) ключа или сбое иммобилайзера где-нибудь в полной жопе вдали от цивилизации машине можно было бы объяснить «привет, свои, открывай» и завести её любой подручной отвёрткой.
Итак, для обучения пароля аварийного отключения иммобилайзера нам потребуется комплект ключей от машины — красный и все чёрные (у меня их два) и пять минут времени.
Итак:
0. Придумываем 6-значное число, состоящее из цифр 1-9. Цифра 0 в нём встречаться не может.
1. Идём в машину, снимаем с охраны, садимся внутрь, закрываем дверь и раскладываем ключи в пределах шаговой доступности — действовать нужно быстро.
2. Выполняем процедуру переобучения кодовых ключей. Расписано везде и всюду, и всё же:
а) включаем зажигание красным ключом и выключаем его — машинка в панели быстро-быстро мигает;
б) вытаскиваем красный ключ, включаем зажигание чёрным ключом и дожидаемся звуковых сигналов;
в) выключаем зажигание (машинка в панели быстро-быстро мигает) и, если есть ещё чёрные ключи, повторяем пункт б) для каждого ЧЁРНОГО ключа;
г) включаем зажигание красным ключом, дожидаемся звуковых сигналов, выключаем зажигание (ключ в замке), ждём одиночный пик, потом включаем зажигание тем же красным ключом. Ждём бибикалку и моргание аварийки. Процедура переобучения ключей завершена.
3. При обычном обучении теперь нужно вынуть красный ключ и работать дальше чёрными как обычно. Мы оставляем красный ключ в замке в положении «Зажигание». Через минуту лампа Check Engine в приборке погаснет (шозанах о_О)
4. Набираем загаданные цифры PIN-кода. Набирается цифра быстрыми нажатиями педали газа в пол. При каждом нажатии лампа Check Engine будет загораться, а при отпускании педали — гаснуть. Для сохранения цифры нужно после нажатия педали газа нужное число раз нажать и держать педаль до тех пор, пока лампа CE не погаснет.
Приведу пример. Мы задумали PIN-код 123456. Переобучили ключи, сидим ждём. Через минуту лампа Check Engine в приборке гаснет. Быстро нажимаем педаль в пол и отпускаем её. Пока педаль в полу, лампа Check Engine зажигается, когда отпускаем педаль — гаснет. Нажимаем педаль (лампа загорается) и держим около 5 сек — лампа гаснет, подтверждая, что контроллер нас понял и первая цифра запомнена. Отпускаем педаль и набираем вторую цифру — тыц-тыц-тыыыыыыыыыыыц. После погасания лампы набираем третью — тыц-тыц-тыц-тыыыыыыыыыыыыыыыыц. И так далее.
Если в ка
Полный размер
Доброго времени! Снова отпуск, появилось много свободного времени, на море не еду, все деньги на покупку машины ушли, поэтому решил осуществлять задуманное)) Вообщем мое терпение кончилось, ждать пока мне все дверные ручки оторвут из за того что я не успевал второй раз нажать на брелок, а народ думая что машина уже открыта, начинает резко их тянуть, не получается открыть, наверное заело, надо по сильнее дернуть, пока я тут усираясь не начинаю объяснять что функция открывания дверей такая вот неудачная на мой взгляд стоит. Был на днях на местном рынке, приобрел банку мастику(230 руб), новые гибридные дворники фирмы HEYNER (950 руб) почему эти, а не DENSO гибрид за 1350 руб как хотел, ну немного экономии и к тому же отец ставил их на свой сандеро, мне очень понравились как трут, в итоге когда поставил себе, результат был превосходный, стоковые на полку на всякий случай. При покупке машины, прежний хозяин металлическую сетку поставил спереди, а не сзади как все делают и она уже немного облезла. Оставался у меня баллончик с черной матовой краской, быстро пульнул в 3 слоя сеточку и назад уже на нейлоновые стяжки прикрепил, а не как на проволоку были, о которую я вся тряпку уже изорвал, вообщем результат хороший, освежили и ладно, в следующим году займемся общем видом вплотную!))
Полный размер
Полный размер
Пробег: 22 800 км
Щиток приборов служит для информирования водителя обо всех важных процессах, происходящих в его автомобиле. Именно по расположенным на этом устройстве шкалам, индикаторам, символам и лампам сидящее за рулем лицо способно контролировать работоспособность узлов и систем. Для корректного функционирования щитка, как единой системы, ему требуется регулярное диагностирование. Оно заключается не только в сканировании посредством подключения электронных считывающих устройств к ЭБУ, но и путем визуального контроля работоспособности всех указанных компонентов щитка (ламп и пр.).
Чтобы владелец Лада Калина, а именно про панель приборов этой модели сегодня пойдет речь, смог без труда ориентироваться в данном комплексном устройстве, производитель любезно согласился комплектовать автомобиль соответствующей инструкцией. Достаточно ознакомиться с ее постулатами и все тайны щитка будут вам открыты, тогда панель приборов не будет казаться чем-то невероятно сложным.
Производитель при разработке дизайна такой вещи, как панель приборов на авто Лада Калина постарался на славу. Найти недовольных «интерфейсом» приборки владельцев вряд ли удастся. Щиток до боли информативен и примитивен в плане восприятия символов и управления некоторыми из них.
Теперь перейдем к более детальному рассмотрению структурных компонентов такого важного элемента автомобиля, как приборная панель. Многим владельцам авто пригодится полное описание значков.
Предлагаем вам описание значков панели.
Пожалуй, это и есть полное описание значков.
К главным элементам можно отнести такие атрибуты водительского места:
Центральная часть панели также располагает дополнительными «органами»:
Приборный щиток в машине LADA Kalina закрыт крышкой, которая выполнена в виде накладки на прилегающую область панели. Если возникла потребность демонтировать накладку, то исполнить это совсем несложно, и тогда с легкостью меняется комбинация приборов.
Щиток приборов можно подвернуть модернизации, изменив его экстерьер.
Важно! Комбинация приборов, которую производитель применяет в LADA Kalina, идентична тем, что устанавливаются на модификациях «ВАЗ 2118» и «ВАЗ 2119».
В продаже имеется весьма популярный вариант комбинации «GF 618». Функционал этого изделия реализован по диодной технологии, вдобавок к чему в интерфейсе присутствует маршрутный контроллер. Многим владельцам штатный щиток надоедает и их преследует мысль о тюнинге LADA Kalina. Как альтернатива, можно не торопиться с приобретением модной диодной комбинации, стоимость которой может легко шокировать.
Самостоятельная модернизация также доступна большинству энтузиастов. В числе простейших мер преобразовательного характера присутствует приобретение недорогой накладки, которую можно заказать во многих интернет — магазинах.
Замена задних тормозных колодок Гранта
Установка колонок в передние двери Лада Гранта
Взять в кредит Ладу Гранту
Безопасность дома Системы сигнализации; Услуги и системы безопасности; Служба охраны и патрулирования; Консультанты по системам безопасности Можно принять ряд простых мер, чтобы немедленно защитить ваш дом от кражи со взломом. Многие из них не требуют больших денег и могут быть выполнены с минимальными затратами времени и усилий. Чем сложнее вы сделаете проникновение в дом, тем меньше вероятность, что он станет целью.Грабители ищут быструю и легкую цель и будут двигаться дальше, если дом хорошо защищен. Просмотрите список ниже и начните сегодня же, чтобы защитить свой дом и семью. Часто простые задачи имеют огромное значение.
Расскажите детям об этих мерах безопасности и убедитесь, что они тоже их применяют.Разработка плана домашней безопасности обеспечит безопасность всех и позволит избежать потенциальных опасностей. Охранная сигнализация Внутренняя и внешняя: Внутренняя сигнализация установлена на окнах и дверях.Многие внутренние системы также включают датчики движения, стратегически размещенные по всему дому, для отслеживания движения в помещении. Как только будет установлена сигнализация, любое открытое окно или дверь или при обнаружении движения будет звучать сирена, указывающая на возможного злоумышленника. Для снятия сигнализации с охраны потребуется ввести специальный код в центральную панель управления (это тот же код, который используется для установки системы сигнализации). Наружная сигнализация контролирует собственность вокруг вашего дома. Многие наружные системы включают в себя прожекторы с обнаружением движения, которые включаются, когда что-то идет на своем пути.Сегодняшние системы более продвинуты и предназначены для того, чтобы чувствовать разницу между животным и человеком. Это продвижение снижает количество ложных тревог от кошек и собак, бродящих по двору. Проводная система: Проводная система требует, чтобы электрическая проводка проходила от центральной панели управления к каждому окну, двери, датчику движения, клавиатуре и сирене. В идеале проводка должна быть скрыта от глаз, поэтому лучше всего устанавливать проводную систему во время строительства дома.Для установки проводной системы требуются более обширные технические знания и техническое обслуживание, поэтому для среднего мастера лучше оставить это специалистам. Если система будет добавлена к существующему дому, профессиональные установщики могут скрыть проводку. Беспроводная система: Беспроводная система использует радиочастоты, требующие меньшей установки. Если вам нужно решение для домашней безопасности, которое можно сделать своими руками, идеальным решением будут беспроводные системы. Технология часто является передовой, но она может быть и благословением, и проклятием.Технология делает систему более совершенной, но в то же время более чувствительной. Более высокая вероятность ложных срабатываний может возникнуть из-за проезжающих мимо полицейских машин или домашних животных. Обязательно ознакомьтесь с различными вариантами и обновлениями, чтобы выбрать систему, которая подходит именно вам. Выбор профессиональной охранной компании: Если вы решите оставить безопасность в руках профессионалов, запросите предложения у нескольких разных охранных компаний. Цены, оборудование, функции, услуги и пакеты обслуживания сильно различаются в зависимости от компании.Профессиональная охранная компания установит все оборудование внутри и снаружи дома и обеспечит постоянный контроль с помощью компьютерного программного обеспечения и людей-операторов. Когда срабатывает тревога, компьютерное программное обеспечение идентифицирует тревогу и уведомляет оператора. Затем оператор звонит на дом, чтобы проверить нарушение и при необходимости связаться с местными властями. При выборе компании убедитесь, что ее службы мониторинга являются местными и не передают ее на аутсорсинг.Это важный элемент защиты дома, поэтому убедитесь, что вам комфортно с ним обращаться. Многие домовладельцы выбирают более крупные торговые марки, такие как Brinks и ADT. Однако есть ряд местных компаний, предлагающих конкурентоспособные услуги, которые следует учитывать. Получите предложения от национальных и местных компаний для сравнения цен, услуг и систем мониторинга, чтобы убедиться, что вы получаете оптимальные услуги по качественной цене. Получите рекомендации от соседей, страховых агентов и друзей, чтобы помочь составить список.Список компаний в вашем районе также можно найти, связавшись с Национальной ассоциацией охранной и пожарной сигнализации или выполнив поиск в заголовках «Системы охранной сигнализации и устройства обнаружения» или «Службы безопасности и системы» на сайте MyYP.com. В рамках оценки задавайте различные вопросы, чтобы определить надежность и профессионализм каждой компании. Задайте каждой компании одни и те же вопросы и оцените ответы, чтобы выбрать лучший вариант для своего дома.
Расширенная защита: Помимо домашней безопасности существует множество систем, которые также обеспечивают защиту от пожара и чрезвычайных ситуаций.Установлены датчики тепла и дыма для оповещения систем мониторинга в случае пожара. Сирены оповестят вашу семью, а операторы немедленно уведомят службы экстренной помощи. В экстренных случаях могут срабатывать тревожные кнопки для немедленного запроса экстренных служб. Эти дополнительные услуги обеспечивают дополнительную ценность и душевное спокойствие для защиты вашей семьи. Видеонаблюдение: Чтобы максимально повысить эффективность системы охранной сигнализации, рассмотрите возможность добавления видеонаблюдения.Несколько передатчиков камер расположены вокруг собственности и точек входа. Канал камеры контролируется одним центральным ресивером, подключенным к вашему телевизору или компьютеру. Это обеспечивает полный обзор собственности в любое время, давая вам знать, кто находится снаружи, прежде чем открывать какие-либо двери. Определенные комплекты домашнего наблюдения можно приобрести и установить самостоятельно, или это может быть функция, добавленная к существующему пакету охранной компании. Стоимость этого типа системы относительно невысока в зависимости от глубины и характеристик, но душевное спокойствие, которое она обеспечивает, может окупить затраты. Стоимость: Стоимость системы домашней безопасности сильно варьируется в зависимости от типа системы, которую вы устанавливаете. Стандартная система самостоятельной установки может стоить от 200 до 500 долларов. Стоимость будет увеличиваться в зависимости от количества камер наблюдения и сенсорных детекторов. Также существует разница в стоимости между проводными и беспроводными системами. Установка контролируемых систем обычно стоит 1000 долларов США и требует ежемесячной платы в размере от 30 до 50 долларов США. Также необходим контракт, закрепляющий вас в сервисе в среднем на 2-3 года.Свяжитесь со своей страховой компанией, прежде чем выбирать вариант обеспечения безопасности дома. Страховые компании иногда предлагают скидки в зависимости от уровня безопасности. Заранее выясните, какие системы и спецификации им требуются, чтобы получить скидку. Это может помочь в выборе окончательных систем. Защита дверей и окон Начните защищать свой дом, проведя осмотр дверей и окон. Оцените устройства запирания и подумайте, как грабитель, чтобы определить, как вы можете попасть в дом с системой этого типа. Если запорных устройств недостаточно, приобретите альтернативные замки или включите дополнительные запорные устройства. Это недорогой способ обеспечить защиту вашего дома и семьи. При обследовании дверей и окон примите во внимание следующее и начните создавать список изменений, которые необходимо внести.
Окна: Garage Security
Neighborhood Watch
Защита вдали от дома
| Домашняя безопасность Системы пожарной сигнализации; Консультанты по противопожарной защите; Проведение тестирования и консультирования; Удаление и устранение свинца; Служба борьбы с загрязнением и удалением асбеста Ежедневно безопасность дома угрожает множеством опасностей. Некоторые из основных угроз — пожары, отравление угарным газом, ядовитые предметы домашнего обихода и утопление.Несчастные случаи, связанные с этими угрозами, уносят жизни тысяч людей каждый год, и их можно избежать, применив простые меры безопасности. Пожарная безопасность
Безопасность на кухне Детекторы дыма Реакция на пожар Если огонь меньше, попробуйте потушить его пальто или плотным одеялом. Найдите ближайший огнетушитель или используйте прохладную воду, если таковая имеется. Не тушите огонь дольше 30 секунд. Если его невозможно удержать за это время, немедленно покиньте дом.Небольшие пожары могут распространяться очень быстро. Окись углерода Что такое отравление угарным газом ?: При вдыхании CO он всасывается в кровоток и замещает кислород в красных кровяных тельцах.В больших дозах CO полностью заменяет кислород в крови, что приводит к повреждению тканей и, в конечном итоге, к смерти. Каковы симптомы: В малых и средних дозах симптомы отравления угарным газом похожи на симптомы гриппа: головная боль, головокружение, тошнота, рвота, усталость, боль в груди и спутанность сознания. Поскольку его часто принимают за грипп, его трудно обнаружить, и с ним часто плохо обращаются. На высоких уровнях это может привести к потере сознания и, в конечном итоге, к смерти. Часто при воздействии высоких уровней умеренные симптомы пропускаются, и люди теряют сознание до того, как заболеют.Это особенно актуально, если воздействие происходит во время сна. Как это можно предотвратить: Есть несколько способов предотвратить отравление угарным газом и защитить свой дом и семью.
Приобретите детектор CO: Один из самых безопасных и недорогих способов защитить свою семью от отравления CO — это установка детекторов CO.Как и детекторы дыма, детекторы CO подают сигнал тревоги, когда количество CO достигает критического уровня. Детекторы можно приобрести в хозяйственных магазинах или хозяйственных магазинах, они могут быть подключены к электросети, работать от батареек или подключаться к стене. Для извещателей с проводным подключением и съемных датчиков убедитесь, что имеется резервная батарея на случай отключения электроэнергии. Детекторы CO следует устанавливать в коридорах за пределами спален и на каждом уровне дома. Убедитесь, что они не забиты мебелью и находятся на достаточном расстоянии от вентиляционных отверстий.Также избегайте размещения их рядом с кухней или рядом с приборами для сжигания топлива. Обязательно заменяйте любые батареи два раза в год, опять же, как в детекторах дыма при переходе на летнее время и переходе на летнее время. Реакция на сигнал тревоги: Когда прозвучит сигнал тревоги CO, немедленно выйдите на улицу, чтобы подышать свежим воздухом. Никогда не останавливайтесь, чтобы попытаться найти источник CO. Выйдя на улицу, позвоните 911. Убедитесь, что всей вашей семьи нет дома, и дождитесь службы экстренной помощи. Следуйте плану выхода, аналогичному плану при пожаре, чтобы все вышли и были в безопасности.Не входите в дом ни за кем и ни за что. Сотни людей умирают каждый год из-за отравления угарным газом. Соблюдение надлежащих инструкций и обеспечение безопасности и исправности ваших устройств для сжигания топлива поможет защитить вашу семью от этой опасной угрозы. Яды Токсины: В зависимости от того, когда был построен ваш дом, некоторые строительные материалы могут содержать вредные токсины. Найдите время, чтобы осмотреть дом и найти эти ядовитые вещества. Свинец: В старых домах свинец можно найти в краске, трубах и даже в грязи во дворе. Если вы предпочитаете старинную керамику или посуду, они тоже могут содержать свинец.Пыль от свинца или свинца, просачивающаяся в воду, поглощается телом, что может вызвать заболевание. Дети подвергаются более высокому риску, поскольку они чаще касаются рта, имеют меньшую массу тела и быстро растут. Симптомы отравления свинцом включают: головные боли, усталость, спутанность сознания и проблемы с поведением. В зависимости от количества воздействия вы можете получить повреждения жизненно важных органов и нервной системы. Это также может стать причиной смерти. Если вы подозреваете, что в вашем доме может содержаться свинец, позвоните в Национальный центр информации по свинцам по телефону 1-800-424-LEAD.Чтобы ваша семья была в безопасности, следует полностью удалить из дома весь свинец. Асбест: Это минеральное волокно широко использовалось для изоляции домов, школ и коммерческих зданий до 1970 года. К концу 90-х использование асбеста было полностью запрещено. Пока асбест полностью содержится, он не представляет угрозы. Однако по мере старения волокна превращаются в мелкую пыль, которая может быть опасной, вызывая респираторные заболевания и, возможно, рак. Дети подвергаются наибольшему риску из-за их меньшего размера.Если ваш дом более старый и вы хотите убедиться, что в нем нет асбеста, обратитесь в местное агентство по контролю за окружающей средой для проверки. Если он обнаружен, его должен удалить профессионал, не пытайтесь сделать это самостоятельно. Местные компании по удалению асбеста можно найти, посетив раздел «Служба по борьбе с загрязнением и удалением асбеста» на сайте MyYP.com. Яды: В доме есть скрытые опасности в виде бытовых чистящих средств, рецептурных лекарств, инсектицидов, клея, разбавителей для краски и т. Д.Любое из этих веществ может быть вредным при случайном проглатывании, вдыхании или попадании через кожу. Младенцы и малыши чрезвычайно восприимчивы, поскольку они часто залезают в шкафы и ящики, засовывая в рот все, что находят. Поэтому чрезвычайно важно хранить все вредные яды и лекарства — даже витамины — в недоступном для детей месте. Определенные токсины и яды следует хранить в шкафах, чтобы их случайно не обнаружили. Если кто-то в вашем доме случайно подвергся воздействию ядовитого вещества, позвоните на горячую линию Национальной токсикологической службы по телефону 1-800-222-1222.Не все токсины следует выводить с помощью рвоты, поэтому обязательно проконсультируйтесь с токсикологической службой перед любым лечением. Утопление: По данным CDC, в результате непреднамеренного утопления ежегодно умирает чуть более 3500 человек. В среднем это 10 смертей в день. Каждая четвертая жертва утопления со смертельным исходом — это ребенок в возрасте 14 лет и младше, а непреднамеренное утопление является второй по значимости причиной смерти детей в возрасте от 1 до 14 лет. Ребенок может утонуть всего за несколько минут, но многих из них можно спасти, выполнив несколько простых правил, касающихся опасностей, связанных с водой в доме:
| Страхование Страхование; Страхование домовладельца Предположите, что вы, как домовладелец, будете нуждаться в страховке. Большинство ипотечных компаний требуют, чтобы домовладелец имел страховку, чтобы предоставить ссуду. Решение приобрести страховку домовладельца может быть неизбежным, но выбор компании для покрытия, сумма страхового покрытия, который вы приобретаете, и то, что оно покрывается, во многом зависит от вас.Найдите время, чтобы изучить эти решения и не соглашайтесь на первую ставку или самую низкую цену. Страхование домовладельца — это защита вашего дома в случае повреждения, потому что вы должны быть уверены, что его можно вернуть в нормальное состояние. Поиск страхового агента Получите рекомендации: Спросите друзей и родственников, кто их страховой агент и довольны ли они их услугами. Ваш агент по недвижимости должен также порекомендовать несколько хороших страховых агентств. Веб-сайты государственного страхования также являются хорошим справочником и могут предоставить информацию об истории жалоб страховой компании и ее финансовой устойчивости. Аналитические компании, такие как J.D. Power и A.Компания M. Best также предоставляет объективную отраслевую информацию, включая рейтинги удовлетворенности клиентов. Полный список местных страховых агентств можно найти в разделе «Страхование» на MyYP.com. Обсудить скидки: Запросить информацию о скидках, предлагаемых на основе повышения безопасности дома. Сюда входят системы безопасности, огнестойкие материалы и т. Д. Некоторые страховые компании предлагают скидки за лояльность текущим клиентам автострахования. Так что, если вы довольны своей автомобильной страховой компанией или компанией по страхованию жизни, запросите также расценки на страхование домовладельца. Задайте вопросы: Сядьте вместе с потенциальными агентами и задайте различные вопросы. Вы лучше поймете как их предложения по политике, так и их личность. Хотя вы можете не часто с ними работать, страховые агенты защищают одно из ваших самых ценных вещей. Если необходимо подать претензию, вы должны знать, что можете доверять агенту и чувствовать себя комфортно с ним. Вот несколько ключевых вопросов, которые стоит задать им:
Надежное обслуживание клиентов должно быть абсолютным требованием.Убедитесь, что они агент и компания, на которую вы можете положиться. Размер и выбор страхового покрытия Покрытие на реконструкцию: При рассмотрении любого проекта реконструкции защитите инвестиции заранее, поговорив со своим страховым агентом.В зависимости от глубины реконструкции вы можете рассмотреть возможность увеличения покрытия до начала работы. Это защитит вас от любых несчастных случаев или проблем со строением во время проекта. Полисы большинства домовладельцев покрывают ответственность за гостей, но в процессе реконструкции повышают ее ответственность подрядчиков и субподрядчиков. Добавление дополнительного покрытия перед началом работы также обновляет стоимость замены на основе обновлений дома. Как минимум, страховые агенты должны быть уведомлены о модернизации модернизации после ее завершения.Хотя это увеличит вашу премию, это также обеспечит признание полной восстановительной стоимости, если потребуется крупное требование. Покрытие ценных вещей: Стандартная политика домовладельца распространяется на определенный процент вашего имущества, но если у вас есть что-то значимое, вы захотите указать это отдельно. Это может быть высококлассное компьютерное оборудование, электроника, коллекции монет и ювелирные изделия. Добавление этого покрытия гарантирует, что предмет будет заменен по его полной стоимости.Поговорите со своим страховым агентом о включении этих предметов в отдельный полис или в качестве «плавающего» в существующий полис. Покрытие высокого риска: Если вы живете в зоне высокого риска, которая подвержена землетрясениям, ураганам, торнадо или наводнениям, ожидайте, что цены будут отражать эти риски. Страховые компании взимают взносы за дома, построенные в зонах повышенного риска. Если вы хотите избежать этого, внимательно изучите район, в котором вы хотите жить. В качестве альтернативы, если вам нравится местность и вы не хотите уезжать, внимательно изучите страховой полис, чтобы полностью понять, что будет и что не будет покрываться для обеспечения вашей защиты. Ответственность: Большинство полисов включают некоторое покрытие ответственности. Ответственность защищает владельца дома в случае, если кто-то пострадает от его собственности и потерпевшая сторона решит подать в суд. Найдите время, чтобы оценить покрытие на основе будущих планов модернизации, а также возможных угроз безопасности. Для дополнительной защиты вы можете захотеть увеличить страховое покрытие ответственности, если дом требует значительного ремонта или реконструкции. Возрастает потенциальная опасность того, что кто-то получит травму на работе, и вам нужно убедиться, что у вас есть соответствующая страховка.Если в доме есть бассейн или спа, это тоже создает потенциальную опасность. Повышенная ответственность обеспечит более надежную защиту в случае, если кто-то пострадает. Опять же, страховые взносы увеличатся, но ежемесячная дополнительная плата может сэкономить десятки тысяч долларов в будущем. Сумма франшизы: Ежемесячные взносы существенно меняются в зависимости от суммы франшизы, связанной с вашим планом. Сумма франшизы — это наличные расходы, которые домовладелец оплачивает при подаче иска.Более высокие отчисления приводят к более низким ежемесячным взносам, в то время как более низкие отчисления приводят к более высоким ежемесячным взносам. Многие страховые агентства предлагают различные сценарии франшизы в зависимости от ваших потребностей. Работайте со своим агентом, чтобы согласовать уровень, который удобен для вас и соответствует вашему бюджету. |
Нет ничего лучше ароматной калины за окном спальни или за крыльцом.Когда дует ветер, аромат разносится по двору.
Существует ряд различных ароматных калиных, но два старых фаворита, и два, которые все еще остаются лучшими, независимо от того, что говорится в рекламе, — это Viburnum Carlesi и Viburnum Carldephalum.
Это горячий продукт, который вы должны выращивать на своем заднем дворе
и продавать укорененные черенки. Я серьезно!
Размножение душистой калины проще всего летом черенками хвойных пород.Поздняя весна и лето действительно в зависимости от того, где вы находитесь.
Здесь, в зоне 6 Огайо, мы начинаем их делать примерно с 1 июня, а не раньше. Если вы попытаетесь сделать их раньше, они, скорее всего, потерпят неудачу.
Калина КарлезиПри размножении растений черенками хвойных пород вы используете новые побеги. Прирост с текущего вегетационного периода.
Вот почему вам нужно подождать как минимум до 1 июня. Вы должны дать этому новообразованию возможность затвердеть ровно настолько, чтобы черенки стояли сами по себе и не увяли.
Калина КарлезиВсе подробности, которые вам нужны о размножении черенками хвойных пород, можно найти здесь, на моей странице системы самодельного размножения растений . А. . . мы сняли об этом небольшой фильм.
Я знаю, что вы мне не верите, но могу пообещать, что если бы у вас были укоренившиеся черенки практически любого растения для продажи прямо сейчас, есть люди, которые хотели бы купить их у вас. И все это я объясняю в своей системе.
Вот видео на Allegheny Viburnum
Стандарты озеленения и скрининга содержат дополнительные рекомендации по развитию территорий в Пелле, учитывая требования к озеленению и скринингу. Они предназначены для улучшения и защиты внешнего вида сообщества; защищать друг от друга потенциально несовместимые виды землепользования; и сохранить ценность собственности в городе Пелла и прилегающих районах, где принято экстерриториальное зонирование.
1. Применимость. Положения этого раздела применяются ко всем новым застройкам на каждом участке или участке после подачи заявки на разрешение на строительство, за исключением следующего:
A. Реконструкция или замена законно существующего использования или конструкции после ущерба в результате пожара, урагана, торнадо или другое стихийное бедствие превышает 60% общей общей площади здания.
B. Реконструкция, реконструкция или улучшение существующих объектов использования, не требующих разрешения на строительство, или построек, которые существенно не меняют расположение построек, парковок или других улучшений на территории.
C. Дополнения или расширения существующих помещений или сооружений, которые увеличивают площадь пола или непроницаемую зону покрытия менее чем на двадцать пять процентов (25%) и составляют менее 5000 квадратных футов. Если такие дополнения или расширения составляют 25% или больше или больше 5000 квадратных футов, эти положения должны применяться только к той части, где происходит новое развитие.
Застройка может и дальше соответствовать требованиям буферного двора и проверки, действующим на момент выдачи его первоначального разрешения, независимо от того, будет ли прилегающий участок или участок впоследствии перенесен в менее интенсивный район, который в противном случае потребовал бы соблюдения буферного режима. двор или условия для досмотра.
2. Определения. Для толкования этого раздела используются следующие определения:
A. «Зеленая зона» означает территорию, отведенную или развитую преимущественно с растительным материалом или естественными ландшафтными особенностями, включая газон, почвенный покров, сады, деревья, кустарники и т. Д. другое растительное сырье. Как минимум, «зеленая зона» включает траву или почвенный покров, а также дополнительные деревья, кустарники или другое экранирование, если это требуется здесь.
B. «Экранированный» означает экранированный, скрытый и эффективно скрытый от взгляда лицом, стоящим на уровне земли на примыкающем участке вдоль границы участка или за пределами территории или объекта, защищенного таким образом забором, стеной, живой изгородью, уступом. или аналогичный архитектурный или ландшафтный объект.В случае наклонной топографии соседняя граница земельного участка должна быть географической точкой отсчета везде, где требуется экранирование.
3. Требования к ландшафтному дизайну. В односемейных и двухквартирных домах должно быть не менее двадцати пяти процентов (25%) площади земельного участка в качестве проницаемой и открытой поверхности, содержащей живые материалы. На односемейные и двухквартирные дома не распространяются другие требования этого раздела. Все другие виды использования должны обеспечивать и поддерживать зеленую зону, которая равна или превышает десять процентов (10%) от общей площади участка, если иное не указано в данном документе.Округ CBD, из-за его отличительного и уникального характера, освобожден от положений этого раздела, за исключением требований к проверке, содержащихся в таблице 165.31-2. Дополнения или расширения существующих зданий или сооружений в районе CBD, которые увеличивают площадь пола или непроницаемую зону покрытия, включая парковочные места, более чем на двадцать пять процентов (25%), должны соответствовать требованиям буферного двора, приведенным в Таблице 165.31-2.
4. Ландшафтные материалы и нормы монтажа.
A. Установка. Все озеленение должно быть установлено в соответствии с принятыми надлежащими процедурами посадки и другими применимыми городскими кодексами и политиками. Растительный материал должен формировать эффективный экран на основе утвержденного плана участка в течение пяти (5) вегетационных сезонов установки. Благоустроенные территории требуют защиты от наезда автотранспорта. Установка необходимого ландшафтного дизайна должна быть произведена в течение двух (2) лет после даты утверждения плана участка Комиссией по планированию и зонированию.
Б. Использование неорганических ландшафтных материалов. Никакие искусственные деревья, кусты, растения или газон не должны использоваться для выполнения минимальных требований к ландшафтному дизайну. Неорганические материалы, такие как камень или декоративная брусчатка, могут использоваться при условии, что такой материал составляет не более 35% от минимально необходимой ландшафтной площади. Другие бетонные и / или асфальтовые покрытия нельзя использовать в пределах минимально необходимой ландшафтной территории, за исключением пешеходных дорожек шириной менее пяти (5) футов.
C. Растительный материал.
(1) Деревья. Деревья должны иметь толщину не менее одного дюйма (1 дюйм) [при измерении на один (1) фут над уровнем земли] во время посадки.
(2) Кусты и живые изгороди. Кусты должны быть не менее двенадцати (12) дюймов по высоте при измерении на уровне земли сразу после посадки Живые изгороди, где это необходимо, должны быть высажены и поддержаны таким образом, чтобы они образовывали непрерывный, непрерывный, твердый визуальный экран в течение максимум пяти (5) лет после посадки.
(3) Виноградная лоза. После посадки виноградные лозы должны иметь емкость не менее одного галлона и могут использоваться вместе с ограждениями, экранами или стенами для удовлетворения требований к физическим барьерам, как указано.
(4) Крышки заземления. Почвопокровные растения, используемые вместо травы, полностью или частично, должны быть засажены таким образом, чтобы иметь законченный вид и достаточно полное покрытие в течение двенадцати (12) месяцев после посадки.
Д. Расположение необходимого ландшафтного дизайна.Следующие области перечислены в порядке приоритета для размещения требуемой ландшафтной территории:
(1) Минимальная зеленая зона шириной пять футов (5 футов) вдоль всех фасадов улицы, если не требуется большая ширина в соответствии с Таблицами 165.31-1 и 165.31-2 или в соответствии с коэффициентом созревания, указанным ниже. Озеленение улиц / полосы отвода не должно располагаться в пределах самой полосы отвода, за исключением благоустройства городской или государственной полосы отвода.
(2) Минимальная зеленая зона шириной пять футов (5 футов) вдоль всех линий собственности по периметру, если в таблицах 165 не требуется большей ширины.31-1 и 165.31-2. Это требование о пятифутовой зеленой зоне по периметру не применяется к боковым дворам, где разрешены внутренние боковые дворы равным нулю, или для использования в районах CBD или CUC.
(3) Деревья, требуемые как часть насаждений с полосой отвода типа С, должны размещаться на расстоянии не менее половины диаметра созревания от линии отвода.
E. Благоустройство внеуличных парковок. Все парковочные места вне улицы (за исключением использования для одной и двух семей) должны быть оборудованы деревьями из расчета одно (1) дерево на каждые десять (10) парковочных мест вне улицы или их часть.Вдоль фасадов улиц должно быть размещено 50% (50%) необходимых деревьев на участках. Остальные 50% можно разместить на внутренних паркингах. Деревья на площадке должны иметь толщину не менее одного дюйма (1 дюйм) при измерении на высоте одного (1) фута над уровнем земли во время посадки. Кроме того, требуемые деревья на площадке могут использоваться в сочетании с требованиями к проверке парковки, изложенными в настоящем документе. раздел
(1) Парковочные зоны в районе тяжелого промышленного зонирования M2 освобождаются от требований по благоустройству, за исключением тех случаев, когда указанные парковочные зоны находятся рядом с непромышленными районами зонирования или их использования или когда они расположены рядом с районом перекрытия коридора шлюза. (Приказ 681 — Дополнение 05 октября)
F. Посадки тюльпанов вместо деревьев в полосе отвода. До 50% требуемых уличных деревьев / деревьев с полосой отвода можно заменить двадцатью (20) квадратными футами посадок тюльпанов на каждое заменяемое дерево. Для таких посадок тюльпанов должна поддерживаться минимальная плотность трех (3) луковиц на квадратный фут. Расположение участков посадки луковиц тюльпана должно быть таким же, как и площадь заменяемого дерева. Если используются участки для посадки тюльпанов, они должны быть указаны на плане участка и должны поддерживаться в хорошем состоянии, как и при любом другом озеленении участка.На участках посадки тюльпанов, используемых в качестве замены требуемых уличных деревьев / деревьев с полосой отвода, также необходимо поддерживать однолетние цветы (однолетние растения) не менее чем в период с 1 июня по 1 сентября. Густота однолетних цветов должна составлять не менее двух кустовых растений на квадратный фут.
Таблица 165.31-1 Глубина ландшафта и минимальное покрытие участка
Район зонирования | Минимальная глубина зеленых насаждений, прилегающих к линии собственности на улице | Минимальная доля от общей площади участка Должен быть озеленен с растительным материалом | |||
R3 | 15 футов | 20% | |||
R4 | CUC | 5 футов | 5% | ||
CC | 5 футов | 10% | |||
CPD | |||||
CPD % | |||||
M1 | 15 футов 9000 6 | 10% | |||
M2 | 15 футов | N / A |
5. Требования к отбору. Таблица 165.31-2, Таблица требований к проверке, приведенная далее в этом разделе, относится к следующим типам экранов, перечисленных ниже. Настоящим устанавливаются следующие три основных типа экранов, которые должны использоваться в качестве основы для требований к скринингу, как установлено в такой таблице, как предусмотрено здесь.Варианты этих типов проверки, которые не меняют цели этого раздела, могут быть разрешены во время проверки плана участка с одобрения администратора зонирования.
A. Непрозрачный экран, тип A. Экран, непрозрачный от земли до высоты не менее шести футов (6 футов) с периодическими визуальными препятствиями от непрозрачной части до высоты не менее двенадцати футов (12 футов) , за исключением использования в районах CUC и CBD или в других целях, которые имеют нулевой отступ линии участка и используют стену или забор для удовлетворения требований к просеиванию типа A, должны потребоваться только для достижения 6-футового непрозрачного стандарта просеивания.Непрозрачный экран предназначен для исключения любого визуального контакта между использованиями и для создания сильного впечатления физического разделения. Непрозрачный экран может состоять из стены, забора, земляной насыпи, озелененной или существующей растительности. Посадочная или естественная растительность будет оцениваться на основе средней зрелой высоты и густоты листвы рассматриваемого вида или путем полевых наблюдений за существующей растительностью. Непрозрачная часть экрана должна быть непрозрачной в любое время года.По достижении зрелости часть периодических визуальных препятствий не должна содержать законченных беспрепятственных отверстий шириной более десяти футов (10 футов). Часть периодических визуальных препятствий может содержать лиственные растения. Посадочные площадки для установки этих экранов (для вегетативных экранов) должны соответствовать таблице 165.31-1, но ни в коем случае не должны быть менее пяти футов (5 футов) в ширину. Ниже приведены типичные непрозрачные экраны типа A:
v Небольшие деревья, посаженные на тридцать (30) футов в центре (см. Список посадок A).
v Вечнозеленый кустарник высотой шесть футов, посаженный на четыре (4) фута в центре (см. Список посадки D).
v Средние или большие деревья, посаженные на сорок (40) футов в центре (см. Список посадок B или C).
v Деревянный забор землистого или натурального цвета высотой шесть футов с непостоянными деревьями (если позволяют ограничения по максимальной высоте).
v Деревянный забор землистого или натурального цвета высотой шесть футов или кирпичная стена землистого или натурального цвета (если позволяют ограничения максимальной высоты ограждения).
v Средние или большие вечнозеленые деревья, посаженные в шахматном порядке, с касанием ветвей земли (см. Список посадок E или F).
B. Полупрозрачный экран, тип B. Экран, непрозрачный от земли до высоты трех футов (3 футов), с периодическими визуальными препятствиями сверху непрозрачной части до высоты не менее двенадцати футов (12 футов). ‘), за исключением того, что использование в районах CUC и CBD или другое использование, которое имеет нулевой отступ линии участка и использует стену или забор для удовлетворения требований к скринингу типа B, требуется только для получения непрозрачного экрана высотой 3 фута с периодическим визуальным препятствием для минимальная высота шесть (6) футов.Полупрозрачный экран может состоять из стены, забора, земляной насыпи, засаженной или существующей растительности. Соответствие засаженных растительных экранов или естественной растительности будет оцениваться на основе средней взрослой высоты и густоты листвы рассматриваемого вида или путем полевого наблюдения за существующей растительностью. По достижении зрелости часть периодических визуальных препятствий не должна содержать никаких полностью беспрепятственных отверстий шириной более десяти футов (10 футов). В зоне перемежающейся зрительной преграды могут находиться листопадные растения.Посадочные площадки для установки этих экранов (для растительных экранов) должны соответствовать Таблице 165.31-1, но ни в коем случае не должны быть менее пяти футов (5 футов) в ширину. Ниже приведены типичные полупрозрачные экраны типа B.
v Небольшие деревья, посаженные на тридцать (30) футов в центре (см. Список посадок A).
v Трехфутовая каменная или каменная стена землистого тона или естественного цвета с перемежающимися деревьями.
v Небольшие деревья, посаженные от двадцати (20) до тридцати (30) футов по центру на вершине бермы (см. Список посадок A).
v Трехфутовая земляная насыпь высотой в три фута (см. Требования к бермингу) с прерывистыми деревьями.
v Большие деревья, посаженные на сорок (40) футов в центре (см. Список посадок C).
v Трехфутовые вечнозеленые кусты изгороди, засаженные тремя (3) кустами в центре (см. Список посадок D).
C. Сломанный экран, тип C. Экран, состоящий из прерывистых визуальных препятствий от земли до высоты не менее двенадцати футов (12 футов). Разбитый экран призван создать впечатление разделения пространств, не обязательно устраняя визуальный контакт между ними.Это может быть стена, забор, земляная земляная насыпь, озелененная или существующая растительность. Соответствие установленных растительных экранов или естественной растительности будет оцениваться на основе средней высоты зрелых растений и густоты листвы рассматриваемого вида или полевых наблюдений за существующей растительностью. Экран может содержать лиственные растения. Посадочные площадки для установки этих экранов (для растительных экранов) должны соответствовать Таблице 165.31-1, но ни в коем случае не должны быть менее пяти футов (5 футов) в ширину.Ниже приведены типичные сломанные экраны типа C:
v Небольшие деревья, посаженные на тридцать (30) футов в центре (см. Список посадок A).
v Разделенный перила или деревянный забор с перемежающимися деревьями (цвета ограды для экранирования должны быть земного тона, белого цвета или цвета натурального дерева).
v Средние или большие деревья, посаженные на сорок (40) футов в центре (см. Список посадок B или C).
v Небольшие деревья, посаженные на сорок (40) футов по центру, с разными кустарниками (см. Списки посадок A, D и G).
v Ассорти из кустарников в сочетании с посадками тюльпанов (см. Списки посадок D и G).
6. Пункты досмотра. Скрининг, как это требуется в Таблице требований к скринингу, должен проводиться вдоль общих линий партий смежных видов использования. В тех случаях, когда виды использования разделены промежуточной полосой отчуждения, обремененное использование необходимо только экранировать от прилегающей полосы отвода, как требуется в Таблице. Скрининг, требуемый отягощенным использованием для выгодного использования, должен применяться только к тем видам использования, которые определены как разрешенные в пределах конкретного района зонирования.Обремененное использование не требуется для обеспечения скрининга в пользу использования в районе зонирования, которое определено как несоответствующее использование.
7. Ограждение. Ограждения, используемые в качестве экранирования, должны соответствовать положениям Раздела 165.30 данной главы. В случае противоречия с положениями о благоустройстве и экранировании, применяются положения Раздела 165.30.
A — Маленькие деревья (до 30 футов)
Боярышник, Вашингтон | ||||
Сирень, японское дерево | Слива, американская | |||
Слива, американская | Redbud | Serviceberry, пуховая | ||
Sumacs 6 Smooth, | Гамамелис | |||
Другие мелкие породы деревьев * |
B — Средние деревья (от 30 до 50 футов)
Клен красный | O средняя порода деревьев * | |
Груша, каллери |
C — Большие деревья (от 50 до 100 футов)
Гикори, шагбарк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клен твердый (сахарно-черный) | Клен, Норвегия | красный | Дуб болотный белый | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуб белый | Явор | Другие крупные породы деревьев * |
Globe Arborvitae | ||
Прочие вечнозеленые кустарники * |
E — Средние вечнозеленые деревья (от 30 до 50 футов)
2 * |
F — Большие вечнозеленые деревья (от 50 до 100 футов)
Ель, белый (concolor65) | pond | ||
Сосна красная | Сосна белая | Ель колорадская (синяя или зеленая) | |
Ель норвежская | белая и черная Другие крупные вечнозеленые деревья * |
Американский граб | ||
Virginsbower | ||
Redosier кизил | ||
Ninebark | ||
Mugho Сосна | Тис | Potentilla |
Nannyberry | American Plum | Viburnums | 902 Fragrantur Sumothur
Американская черная смородина | Миссурийский крыжовник | Гвоздика смородины |
Малина Blackcap | Pussy Willow 9000a6 | 0296|
Western Snowberry | Смородина индийская | Сирень |
Другие виды кустарников * |
9000 определяется зарегистрированным ландшафтным архитектором или сертифицированным питомником INLA или одобрено директором парков города Пелла.
Таблица 165.31-2 Таблица требований к скринингу
9 9362 9608 | R1A | R1B | R1C | R2 | R3 | R4 | R4 | R4 | CC | INS | M1 | M2 | Примыкающий отряд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N / A | NN / A | NN | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | | НЕТ | НЕТ | НЕТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RR ** | НЕТ | A | A | A | A | A | A | A | N / A | N / A 9000 / А | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | Н / Д | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
НЕТ | A 900 06 | A | A | A | A | A | A | A | A
v Что касается промышленных районов, см. Раздел 165.31 (7), где указаны требования к специальной буферной площадке и берлингу. v Обремененное использование: Использование, которое должно обеспечивать требуемый экранирование. v Выгодное использование: использование, от которого отсеивается обремененное использование. v Использование CBD, примыкающее к жилым районам или жилым объектам, установленным до даты принятия Постановления о зонировании в других коммерческих районах или в округе CBD, должно иметь экран типа A, прилегающий к указанному объекту или району. v Для использования CUC, примыкающей к жилым районам или жилым объектам, установленным до даты принятия Постановления о зонировании в других коммерческих районах или в округе CUC, требуется наличие экрана типа A, прилегающего к указанному использованию или району. v Области применения CC, которые примыкают к жилым районам или жилым объектам, установленным до даты принятия Постановления о зонировании в других коммерческих районах или в округе CC, должны иметь экран типа A там, где рядом с указанным объектом или районом. 8. Специальные требования к отбору — Определения. Настоящим устанавливаются следующие пять основных типов, которые должны использоваться в качестве основы для требований к скринингу (если они не изменены где-либо в этой главе), установленных для описанных здесь применений.A. Berms. Экран бермы, построенный из земляных материалов, уклон не должен превышать 3: 1. Берма должна быть спроектирована таким образом, чтобы дренаж с указанного склона был направлен в сторону от площадей с твердым покрытием и тротуаров, при этом берма была задернована и благоустроена по мере необходимости для обеспечения стабилизации почвы. Должны быть добавлены дополнительные посадки, чтобы обеспечить эффективный экран высотой не менее шести футов (6 футов) в течение пяти (5) вегетационных сезонов после установки. Бермы должны иметь высоту не менее тридцати (30) дюймов в зависимости от типа экрана и данного раздела.Берма не должна устанавливаться в зоне видимости угла обзора, как это определено в подразделе 14 настоящего Раздела 165.31. Все бермы должны быть спроектированы таким образом, чтобы по крайней мере 25% периметра бермы на уровне земли было изогнутым или иным образом отличалось от прямой линии, а не менее 25% высоты бермы должны составлять четыре фута (4 фута) в высоту. Б. Забор, открытый. Забор с открытым переплетением или сеткой, построенный из дерева или другого одобренного материала, должен быть объединен с растительными материалами, чтобы сформировать эффективный экран высотой не менее шести футов (6 футов) в течение пяти (5) вегетационных сезонов после первоначальной установки. с. Забор, сплошной. Сплошной экран забора должен быть не менее шести футов (6 футов) в высоту, за исключением тех случаев, когда ограничения переднего двора ограничивают высоту ограждения четырьмя футами (4 футами) и должны быть изготовлены из дерева или других одобренных материалов и должны образовывать эффективный непрозрачный экран. D. Посадочная сетка. Посадочная сетка должна состоять из компактных вечнозеленых растений или других подходящих растений, определенных Списками посадок. Они должны быть такого типа или использоваться таким образом, чтобы обеспечивать эффективный экран высотой не менее шести футов (6 футов) в течение пяти (5) вегетационных сезонов после первоначальной установки.Защитный экран, предназначенный для ограждений парковок, должен иметь высоту не менее трех футов (3 футов) в течение пяти (5) вегетационных сезонов, за исключением ограждений парковочных мест прилегающих жилых районов, высота которых должна составлять не менее шести (6 футов) футов. E. Стены. Настенный экран должен состоять из бетона, камня, кирпича, плитки или аналогичного типа утвержденного каменного материала и должен образовывать эффективный непрозрачный экран высотой не менее шести футов (6 футов) и максимальной высотой семь футов (7 футов).Если другие коды города или правила противоречат этому стандарту высоты для стен, эти правила или правила должны применяться, и для удовлетворения требований по сортировке, изложенных в настоящем документе, должны использоваться другие правила или правила, кроме стен. 9. Особые требования к отбору — заявление. Экранирование в соответствии с указанными выше типами экранов должно обеспечиваться высотой шесть футов (6 футов) и минимальной непрозрачностью 50% (50%), как требуется таблицей 165.31-2 или данным разделом для следующих целей: А.Парковочные места вне улицы. Любые внеуличные парковки, примыкающие к жилым кварталам, за исключением районов R-3 или R-4, должны быть закрыты экраном типа A, состоящим из 100% непрозрачного экрана с минимальной высотой шести футов (6 футов). Внеуличные парковки, примыкающие к районам R-3 или R-4, должны состоять как минимум из экрана типа B. Парковочные места в районах R-3 или R-4, которые примыкают к малым жилым районам, должны обеспечивать проверку типа A там, где они примыкают к меньшим жилым районам. Б.Внеуличные погрузочные площадки. Все внедорожные погрузочные площадки, которые примыкают к жилому району R-3 или R-4 или перед ним, должны быть постоянно закрыты от обзора вдоль примыкающих границ участков. Погрузочные площадки для любого использования не могут примыкать к районам R-1, R-1A, R-1B, R-1C или R-2 или напротив них. 10. Берминг и буферный двор для промышленных районов — жилой район. Берминг вдоль полосы отвода общего пользования требуется в промышленных районах M1 и M2, где жилые районы или жилые объекты, созданные до даты принятия настоящего Постановления о зонировании, соседствуют на одной полосе отвода.Указанные бермы должны соответствовать стандартам для берм в этом разделе и в дополнение к другим требованиям к ландшафтному дизайну в этом разделе. Следующие стандарты буферных территорий должны применяться к промышленным районам в дополнение к другим требованиям к ландшафтному дизайну в этом разделе: A. 40-футовый буферный двор требуется для всех линий собственности по периметру района M1, которые граничат с жилыми районами. B. 80-футовая буферная площадка требуется для всех линий собственности по периметру района M2, которые примыкают к любым жилым районам. 11. Проверка вспомогательных структур в институциональных районах — прилегающие жилые дома. Экран типа A требуется, если новые вспомогательные конструкции в районах институционального зонирования расположены или построены в пределах 200 футов от любого жилого района или района жилого зонирования. Указанный экран должен обеспечивать визуальный буфер между вспомогательной структурой и прилегающим жилым помещением или районом жилого зонирования. 12. Стандарты досмотра. A. Заявление — Жилое соседство.Проверка согласно подразделам 5-9 настоящего Раздела 165.31 требуется между соседними жилыми районами зонирования или жилыми объектами, установленными до даты принятия настоящего Постановления о зонировании, независимо от района зонирования, когда одно или несколько из следующих условий видны непосредственно из и обращены лицом к граница жилого района зонирования или примыкает к жилому помещению, установленному до даты принятия настоящего Постановления о зонировании в нежилом районе зонирования: (1) Открытые складские помещения или резервуары для хранения, если не указано иное. (2) Погрузочные доки, пункты приема мусора и другие зоны обслуживания. (3) Основное оборудование или участки, в которых находится производственный процесс. (4) Основные зоны движения транспорта или стоянки для грузовиков и / или трейлеров. B. Непрозрачный барьер. Должен быть предусмотрен непрозрачный барьер высотой не менее шести футов, который визуально экранирует условия, перечисленные в параграфе A этого подраздела, от менее интенсивного использования, а именно: (1) Забор из массивной древесины и / или кирпичной кладки или стена не менее шести (6) футов в высоту, но не более семи (7) футов.Если другие коды города или правила противоречат этому стандарту высоты, эти правила или правила должны применяться, и для удовлетворения требований к ландшафтному дизайну, изложенных в настоящем документе, должна использоваться другая форма экранирования, отличная от заборов или стен. (2) Ландшафтный экран из вечнозеленых или лиственных материалов, способный обеспечить непрозрачный барьер в виде живой изгороди и достигающий минимальной высоты шесть (6) футов в течение пяти лет после посадки. (3) Благоустроенная земляная насыпь с максимальным уклоном три к одному, возвышающаяся не менее чем на шесть (6) футов над существующим уровнем линии земельного участка, разделяющей районы зонирования. (4) Любая комбинация этих методов, при которой общая высота достигает шести (6) футов. C. Корпус мусорного контейнера для новых разработок. Для новых разработок или пристроек зданий, которые требуются для представления плана участка, любые мусорные баки, хранящиеся вне здания, должны быть закрыты непрозрачным экраном высотой 6 футов. Как правило, указанная заслонка для мусорных контейнеров должна состоять из деревянного и / или каменного забора или стены. Другие материалы, в том числе бермы и вечнозеленые ландшафты, могут быть использованы для ограждения мусорного контейнера при условии достижения 100% непрозрачности (круглый год) экрана.Мусорные контейнеры не должны располагаться в нужном переднем дворе. D. Расположение экранирующей стены и / или ландшафтный дизайн. Со стороны линии собственности района с более интенсивным зонированием должны быть установлены экранирующие стены и / или озеленение. E. Скрининг; Влияние на дренаж. Экранирование не должно отрицательно влиять на дренаж поверхностных вод. A. Все деревья, кустарники, живые изгороди и декоративные элементы, размещенные или посаженные вдоль любой улицы или переулка, должны быть размещены на расстоянии не менее пяти футов (5 футов) от границы участка с сохранением видимости в углу обзора.Такое размещение или озеленение не может быть расположено между уличным бордюром и линией собственности, кроме как в пределах района зонирования CBD, если это одобрено директором общественных работ. В качестве исключения из этого требования Директор по общественным работам может разрешить озеленение в полосе отчуждения, если это озеленение города или озеленение как часть района перекрытия коридора ворот или озеленение в районе R1C. Однако ландшафтный дизайн ни в коем случае не должен создавать угрозу безопасности дорожного движения. B. Каждый владелец собственности обязан подстригать деревья, живую изгородь и кустарник, которые мешают проезду тротуаров и / или безопасности пешеходов.Все ветви или листва должны быть обрезаны на высоте не менее восьми футов (8 футов) над поверхностью тротуара и двенадцати футов (12 футов) над поверхностью улицы. Все размещенные или посаженные предметы должны обеспечивать видимость в углу обзора. C. Городскому предприятию электроснабжения и любому другому общественному предприятию, имеющему надлежащую франшизу, предоставляется разрешение на обрезку или вырубку любых деревьев, которые мешают работе коммунальных линий. D. Все владельцы собственности несут ответственность за все деревья, за исключением мертвых или умирающих в пределах полосы отвода города.Городские власти могут обрезать деревья для регулирования дорожного движения или предоставления коммунальных услуг. E. Владелец, владелец или агент, отвечающий за любую собственность, должен за свой счет удалить всю мертвую древесину или ветки с вязов и любых других деревьев, пораженных другими заболеваниями или имеющих мертвые конечности. Удаление любого больного или мертвого дерева или ветки должно быть завершено в течение десяти (10) дней после получения письменного уведомления об удалении больного или мертвого предмета. Если владелец, арендатор или агент, отвечающий за какую-либо собственность, не выполняет письменное уведомление об удалении мертвого или больного дерева, куста, дерева или мусора, городской совет должен удалить этот предмет, и затраты на это будут оценивается в отношении собственности.Если оценка за вывоз мертвых или больных предметов не будет произведена своевременно (в течение шестидесяти [60] дней), городской секретарь должен подтвердить расходы по вывозу казначею графства, и такие расходы будут взиматься с и таким же образом, как и общие налоги на имущество. 14. Угловая обзорность. На угловом участке ничего нельзя возводить, размещать, сажать или позволять ему расти таким образом, чтобы препятствовать обзору на высоте от двух с половиной футов (2½ футов) до двенадцати футов (12 футов) над поверхностью земли. улица описывается следующим образом: территория, образующая треугольник, ограниченный линиями полосы отвода улиц или линиями владения углового участка, и прямой линией, соединяющей точки на линиях полосы отвода, двадцать пять футов (25 футов) от точки пересечения полосы отвода или границ собственности. 15. Стандарты района перекрытия коридора шлюза. Требования к району перекрытия коридора ворот основаны на исследовании визуального качества Вашингтон-стрит / Вермейр-роуд и предназначены для защиты и повышения ценности собственности и обеспечения высокого уровня визуальной эстетики при входе в Пеллу. В частности, они предназначены для того, чтобы помочь этим коридорам сохранить причудливый и красивый вид по мере того, как происходит новая застройка и перепланировка. Следующие стандарты должны применяться к району перекрытия коридора шлюза и использоваться вместе с другими требованиями, содержащимися в этой главе, за исключением того, что эти требования в отношении полосы отвода или городского пейзажа должны использоваться вместо стандартного права проезда типа C. -ходовой досмотр.Применяются все остальные требования к отбору, изложенные в этой главе (озеленение парковок, озеленение буферных зон и т. Д.).А. Деревья-надстройки. Большие надземные деревья должны быть размещены по обеим сторонам Вашингтон-стрит в 100 футах в центре от 230 футов к востоку от 15-й Западной улицы до 220 футов к западу от 5-й Западной улицы. Крупные надъярусные деревья следует выбирать из следующей палитры растений:
|