8-900-374-94-44
[email protected]
Slide Image
Меню

Открыть брелок starline: Как разобрать брелок Старлайн E90 (E93, E95, E95). Подробно + видео

3 способа открыть машину если села батарейка в брелоке сигнализации

  • 1 Что же делать, если села батарейка?
  • 2 Профилактические меры

Все ситуации, которые могут возникнуть при управлении автомобилем, предугадать нельзя. Поэтому от непредвиденных неприятностей не застрахован никто.

А ведь довольно неприятно ночью, на безлюдной трассе, при отсутствии встречных/попутных автомобилей выйти из машины и при попытке вернуться обратно обнаружить, что брелок сигнализации не реагирует ни на что. Потому что села батарейка. И теперь никак не попасть в машину. А до ближайшего населенного пункта или хотя бы до заправки – далеко…

Что же делать, если села батарейка?

Однако даже такая ситуация не настолько безвыходная, как кажется.

Первый способ

Во-первых, если села батарейка в брелоке сигнализации, машину можно открыть с ключа. Но не у всех современных автомобилей это предусмотрено. К тому же, замок мог заржаветь, окислиться и т. д. Даже попав в машину с помощью ключа, поехать не удастся, пока не выключишь сигнализацию. А для этого надо знать, где находится кнопка Valet, пин-код для снятия со сигнализации.

Второй способ

Во-вторых, если сели батарейки в брелоке сигнализации, попасть в машину можно с брелока штатной сигнализации, если она есть. Но это, опять же, актуально не для всех моделей. Как и что установлено именно в вашем автомобиле, надо знать заранее – при установке системы. Если сигнализация новая, стоит gsm-модуль, попасть в автомобиль удастся с помощью приложения на телефоне или позвонив на свою сигнализацию.

Третий способ

В-третьих, если предыдущие варианты – не варианты, можно «оживить» батарейку так, что ее хватит на открытие автомобиля. Наверняка все или почти все в детстве прибегали к такому способу для реанимации батарейки. Для этого ее нужно немного деформировать.

Самое простое – слегка покусать, так, чтобы на поверхности остались вмятины. Можно обо что-то несильно ударить, с размаху швырнуть об асфальт.

Еще один вариант – слегка нагреть, примерно до 40 градусов. Но здесь нужно быть осторожным: перегрев приведет к тому, что батарейка разорвется, и тогда надежды попасть в машину не останется.

Профилактические меры

А вообще, не стоит доводить ситуацию до абсурда. Чтобы не пришлось стоять одному ночью посреди пустынной трассы, грызя батарейку, лучше принять превентивные меры. Современная сигнализация оповестит о том, что заряд батареи подходит к концу, заранее. Соответствующий индикатор появится у большинства автомобилей и на панели приборов. Игнорировать такие сигналы не стоит.

Кроме того, лучше всего даже не дожидаться сигнала об окончании заряда, а всегда и везде возить с собой запасные батарейки – несколько штук. В бардачке, а еще лучше – в кармане куртки. Это позволит поменять батарейку сразу же, как только возникнет в этом необходимость.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем.

Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Поделиться с друзьями:

Винтажный ключ от багажа — Etsy.de

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

( 554 релевантных результата, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше.

)

  • Keychain Evolution — ежедневный комментарий

    Это для Дэна.

    Как я уже говорил, брелок — неизбежное зло. Кто, если бы у них был выбор, захотел бы носить с собой набор предметов из хэви-метала, которые вы используете в общей сложности 30 секунд в день? Не я. Но с годами любители снаряжения решили сделать из этого необходимого зла что-то полезное. Один из моих любимых блогов, Keychain Pockets, полностью посвящен построению и обзору отличных брелоков и механизмов.

    Прежде чем я расскажу об эволюции моей цепочки для ключей, вот ссылки на серию инструментов для цепочки для ключей, которые я сделал некоторое время назад, в основном все исследования, которые я провел при создании собственной цепочки для ключей за последние четыре года:

    Часть I: Carry Методы
    Часть II: Фонарики
    Часть III: ОПМЦ
    Часть IV: Мультитулы
    Часть V: Ножи
    Часть VI: Случайная подборка

    Мой брелок довольно сильно изменился за последние четыре года. Сначала я просто хотел выяснить, какие инструменты включить в сам брелок.

    Вот что я сделал: я получил кучу инструментов, что-то вроде набора «всех звезд», которые людям нравились на брелках: шпионская капсула, мини-зажигалка, консервный нож, нож, мультитул и фонарик. Я чередовал их в течение двух недель. Если я не использовал инструмент, я снимал его. В конце концов я перепробовал кучу разных вещей, но в итоге остановился на двух и только двух инструментах — фонарике и OPMT. Все остальные вещи, крошечный перочинный нож, шпионские капсулы, консервные ножи, мини-зажигалки, использовались редко, если вообще использовались. Они также увеличили объем и усложнили перенос моего брелка в безопасные места, такие как суды и исправительные учреждения.

    После того, как я понял, какие инструменты мне нужны, я начал процесс исследования обновлений. Это забавно, потому что все исследования вели меня от дешевого к дорогому и обратно к дешевому. Я понял, что инструменты на моем брелке почти всегда были запасными, так как я всегда ношу с собой нож и фонарик, когда нахожусь не в костюме.

    А в те дни, когда я в костюме, мне почти ничего не нужно, кроме того, что лежит на моем брелке. В качестве резервных копий я просто хотел отказоустойчивые вещи, которые были бы простыми в использовании и дешевыми. Не нужно тратить кучу денег на вещи, которые, когда дело доходит до дела, используются, чтобы осветить мою входную дверь (фонарик) и открыть бутылку пива. После этого я перешел к самому брелоку. Я перешел от стандартного разъемного кольца к более дорогому варианту из Беркли-Пойнт, а затем к сверхлегкому варианту из моего местного хозяйственного магазина. Опять же, речь шла о весе и стоимости. Ничто на моем брелке, кроме вещей, связанных с автомобилем, не стоит больше 12 долларов и не весит больше половины унции. Это драматический отход от моего брелка в разгар моего безумия, когда все это стоило более 200 долларов.

    Этап 1: Разрезное кольцо

    Здесь нет изображения, потому что это было скучно. Я ненавижу стандартное разрезное кольцо. Он большой, тяжелый и неудобный в использовании. Если бы обновления были дорогими, я мог бы понять, почему люди все еще используют его, но вариант, который я использую сейчас, стоит примерно полтора доллара, так что действительно, зачем беспокоиться? Проблема для меня в доступности. Трудно снять вещи с брелка и трудно использовать их, когда они находятся на разрезном кольце. Особенно трудно надевать и снимать вещи, когда имеешь дело с толстыми резиновыми или пластиковыми ключами, на которых в наши дни настаивают производители автомобилей.

    Я перепробовал множество вещей на этом брелке — шпионскую капсулу, крошечный нож (поэтому изначально я купил «Стрекоза»), крошечную зажигалку. Все эти вещи, кроме ножа, практически не использовались. В шпионской капсуле были деньги, но я ими не пользовался. Мне кажется, что все это на самом деле больше связано с идеей быть подготовленным, чем с фактической полезностью. Может быть ситуация, когда шпионская капсула может быть полезна или зажигалка может пригодиться, но с чем-то, что я должен носить с собой каждый день, я бы предпочел иметь при себе только те вещи, которые я использую каждый день. Я всегда могу хранить эти вещи в машине или в рюкзаке, чтобы они были под рукой. Я просто не могу представить ситуацию, в которой мне понадобилась бы любая из этих вещей, а с собой был бы только мой брелок. Бывают ситуации, когда они полезны, но в таких случаях у меня с собой кошелек или рюкзак. В ситуациях, когда они бесполезны, как всегда, они мне просто не нужны. Поэтому я их вырезал. Нож пригодился, но хотелось бы еще и открывалку для бутылок. Так что я бросил нож, зная, что всегда буду носить его с собой, кроме как в костюме, и вместо этого посмотрел на OPMT.

    Именно тогда я нашел свой Atwood Atwrench. Мне понравился размер и нестандартное ощущение инструмента. Это было также за несколько дней до аукционов Atwood. Я написал Питеру по электронной почте, спросил, что у него есть под рукой, и позже на той же неделе он прислал мне Atwrench.

    Этап 2: Беркли-Пойнт

    После гаечного ключа все начало немного сходить с ума. Я всегда носил с собой на цепочке для ключей Arc AAA-P, но с помощью Atwrench я ничего не мог с собой поделать. Я дополнил свой брелок красивым, взрывобезопасным брелоком от Berkeley Point. Вот и весь набор:

    Вот треугольный брелок. Треугольник обладал преимуществами разъемного кольца — главным образом, долговечностью, — но он также позволял быстро извлекать инструменты и ключи. В то время это казалось отличным решением, но на самом деле оно было далеким от идеального. Во-первых, он был очень громоздким. Мой брелок начал протыкать карманы моих брюк. Тоже было тяжело таскать. Во-вторых, в отличие от круга, треугольник имел углы, и в них были сгруппированы ключи и инструменты. Они мешали инструментам перемещаться по связке ключей и часто приводили к неудобным связкам, из-за которых было трудно извлечь связку ключей из моего кармана.

    Итак, квест продолжился. Я даже думал о приобретении Keyport, пока не понял, что он не будет хорошо работать с моей регулярной перестановкой ключей. Во время этого поиска я также сделал то, что должен был сделать давным-давно: я запер все свои наружные двери на один и тот же ключ, исключив два ключа из цепочки для ключей. Я также снял брелок для машины жены, что значительно уменьшило объем.

    ASIDE

    Уважаемые производители автомобилей,

    Если вы настаиваете на использовании физических ключей вместо биометрических данных или приложений для смартфонов, объедините ключ и брелок в один блок. Я не понимаю, почему вы тратите всю эту недвижимость на эти массивные резиновые или пластиковые головки клавиш на вашем логотипе и ни на что другое. Поставь туда какие-нибудь чертовы пуговицы. Серьезно.

    Подписано,

    Я

    Некоторые автопроизводители, такие как Audi и BMW, делают это. Но это должен делать каждый. Я не вижу причин, по которым я должен носить с собой две вещи, если одна вещь сделает эту работу еще лучше. Так поступают даже не премиум-производители, у Chrysler долгое время кнопки были встроены в головку ключа.

    КОНЕЦ В СТОРОНЕ

    Этап 3: Кабель с покрытием

    Однажды я делал покупки в местном хозяйственном магазине и увидел кабель с покрытием и поворотным фиксатором. Он был в разделе брелков и стоил около 1,25 доллара. Я подобрал его и отнес домой. Я заменил треугольник на кабель, и я никогда не оглядывался назад. Он намного легче, не образует комков и его проще использовать. Он не такой прочный. Со временем покрытие изнашивается и кабель перетирается, но это компенсируется ценой (треугольник стоил недешево). До сих пор я купил два кабеля с покрытием примерно за два года. Не плохо.

    Это был мой первый набор кабелей с покрытием:

    Вместе с зажигалкой я также поменял инструменты. Я уронил Arc, каким бы почтенным он ни был, он был слишком большим для Streamlight Nano. Я также заменил Atwrench на JDR Ti Baby Pacu 2.5. В результате брелок стал намного легче. Кроме того, он был дешевле, поэтому я меньше беспокоился о том, что потеряю его или оставлю на стойке регистрации в суде или исправительном учреждении.

    Nanostream был отличным фонариком, если бы не одна большая проблема — батареи. Батареи сложно установить, даже с уловкой со стопкой и слайдом, и их очень трудно найти по экономичной цене. LR41 стоили по 5 долларов за штуку в Radio Shack. В устройстве используется 4. Конечно, вы можете купить их в Интернете намного дешевле, но вам нужно покупать их большими партиями, по 50 или более штук. На тот момент это того не стоило. Мне удалось найти «аккумулятор для часов» в Harbour Freight, в котором они были, но они не всегда были в наличии. Это означало, что я мог просто купить новый Nanostream для батарей и сэкономить деньги. Я также заметил, что Nanostream сожрал батареи. Мне также очень не понравилась «анондированная» отделка. Почти сразу начал отслаиваться.

    Так что я отказался от него и выбрал LRI Photon Micro II. Он не особо яркий и существует около миллиона различных плагиатов (фокстонов). Но он долговечен, батареи долговечны, дешевле и доступнее. Мне понравился его простой интерфейс по сравнению с более изменчивым, но сложным пользовательским интерфейсом Freedom.

    Инструмент JDR довольно долго жил на моем брелке, но в конце концов я лично увидел Shard и понял, что очень хочу драйвер Phillips. Я купил его за 5 долларов и протестировал. Паку так и не вернулся на мой брелок.

    Вот моя текущая цепочка для ключей, настроенная после четырех лет экспериментов и испытаний:

     

    На данный момент я вполне доволен. Я бы настоятельно рекомендовал не использовать тонну инструментов на связке ключей. Это делает его излишне громоздким, и, откровенно говоря, почти все инструменты так или иначе скомпрометированы. Открывалка для бутылок/OPMT и небольшой фонарик для меня были единственными необходимыми предметами. Устранение ключей и облегчение самого брелока были самыми важными изменениями, поскольку они значительно облегчили мне ношение ключей и доступ к ним.

    Кажется странным так много думать о связке ключей, но вы носите ее с собой КАЖДЫЙ ДЕНЬ и используете ее КАЖДЫЙ ДЕНЬ, хотя и по несколько секунд. Немного размышлений может иметь большое значение в том, что и как вы используете свой брелок. Если бы я только начинал, я бы выбрал либо комбинацию Photon/Shard для дешевого легкого решения, либо комбинацию Muyshondt Aeon/PS4 Squirt для настройки премиум-класса.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *