8-900-374-94-44
[email protected]
Slide Image
Меню

Сравнение starline: Сравнение автосигнализаций StarLine. Как выбрать автосигнализацию StarLine

Содержание

какую автосигнализацию лучше выбрать в 2021 году и онлайн подбор модели по автомобилю

Линейка противоугонных комплексов Starline предлагает потребителям огромный ассортимент различных “сигналок”, отличающихся между собой по функциям и цене. Ежегодно компанией представляются десятки новых моделей, обладающих расширенным функционалом. Сравнение сигнализаций Starline позволит определиться в выборе лучшей «сигналки» для авто.

Расшифровка названия моделей автосигнализации StarLine

Обозначение названий автомобильных систем защиты Старлайн:

  1. Название производителя, сам бренд.
  2. Первый символ после изготовителя систем определяет классификацию, серию, к которой относится «сигналка». Ранее производитель Starline использовал классы только А, В и Е для легковых транспортных средств. Сегодня продукты этого бренда могут иметь классификацию Х, М и S.
  3. Следом за буквенным обозначением идёт цифровое. Первый символ в нем определяет наличие системы автоматического удаленного пуска мотора.
    Если сигнализация Старлайн обладает опцией автозапуска, то в названии будет цифра 9, если ее нет, то в маркировке будет 6.
  4. Следующий символ в названии определяет поколение противоугонного комплекса. На сегодняшний день в продаже имеются системы пятого и шестого выпуска.
  5. Затем идут символы ВТ. Это обозначает наличие функции Блютуз для управления «сигналкой». В зависимости от модели, этой опции может не быть.
  6. Если в названии присутствует маркировка 2CAN+2LIN, это свидетельствует о наличии встроенного модуля КАН. Его использование позволяет обеспечить бесключевой пуск силового агрегата.
  7. В данном примере маркировка GSM обозначает наличие соответствующего модуля. Его использование позволяет обеспечить управление «сигналкой» посредством мобильного устройства.
  8. Определяет наличие GPS антенны. Благодаря ей потребитель может отслеживать положение транспортного средства, на котором установлена «сигналка».
Пример названия противоугонной установки Старлайн

Серии сигнализации StarLine

Таблица “Описание сигнализаций Старлайн”.

Класс системы Основные особенности
Е К этой серии относятся бюджетные варианты противоугонных комплексов. В классе Е представлено две модели Старлайн – с автозапуском Е90 и без этой функции – Е60. Несмотря на то, что «сигналка» является бюджетным вариантом, по защищенности все модели не уступают более продвинутым комплексам. Системы этой серии оборудуются встроенными контроллерами наклона, а также двухуровневыми датчиками удара и чувствительности. Если GPS и GSM устройства не нужны, можно выбрать эту модель, при необходимости данные приборы допускается докупить отдельно.
А С автоматическим пуском в этой линейке представлены модели А94 и А94 GSM, без этой функции – А64. Это – более усовершенствованные варианты систем А62 и А92, характеризующиеся меньшими габаритами, что упрощает процедуру монтажа комплексов. Для транспортных средств, «напичканных» электроникой, производителем предусмотрена более гибкая процедура настройки.
В Класс, в котором представлены как модели с опцией дистанционного пуска, так и без него. К этой серии относятся модели, включающие в себя все достоинства сигналок классификации А, только обладающие более расширенным функционалом. Модели класса В имеют опцию мониторинга, который осуществляется с официального сайта производителя. Комплектация таких противоугонных систем включает в себя модуль обхода штатного блокиратора ДВС. К основным особенностям следует отнести наличие 512-канального трансивера, что позволяет эффективно защитить «сигналку» от воздействия помех.
D Без опции дистанционного пуска здесь представлена только модель В64, все остальные имеют данную функцию. По техническим параметрам «сигналки», относящиеся к этому классу, полностью идентичны с системами категории В. Производитель утверждает, что данные модели были созданы непосредственно для кроссоверов и паркетников, основные отличия заключаются в пультах управления. Коммуникатор имеет стильный дизайн, оснащается тремя сменными панельками, на нем имеется изображение внедорожника.
М Модели, относящиеся к этому классу, считаются более продвинутыми и обладают усовершенствованным интерфейсом управления и контроля. В этих «сигналках» имеется функция аварийного питания и аудиоконтроля, а также вспомогательных меток идентификации владельца машины. Сигнализации, относящиеся к этому классу, обладают полной информационной поддержкой от производителя. Основная особенность заключается в более упрощенной возможности обновления ПО.
Х Модели, относящиеся к данному классу, обладают усовершенствованными характеристиками. Производитель уверяет, что эти «сигналки» включают в себя последние разработки в плане безопасности транспортных средств и защиты от угона. Для производства систем используются только новые электронные элементы.
I К этому классу относятся блокираторы силовых агрегатов. Функции оповещения и воспроизведения тревожных сигналов у них нет. Но они позволяют эффективно заблокировать работу двигателя в случае взлома машины.
V Сигнализации, разработанные непосредственно для установки на мотоциклетную технику.
Т Системы, предназначенные для установки на грузовые автомобили.

Канал «АвтоАудиоЦентр» рассказал об особенностях блокиратора двигателя для мотоциклов V66.

Типы сигнализаций StarLine

Все модели противоугонных установок делятся между собой на два типа:

  • без функции дистанционного запуска;
  • с опцией автозапуска двигателя.

Без функции автозапуска

Список сигналок без этой опции:

  1. Е63. В этой модели нет КАН-модуля, радиореле Р2. Данная сигнализация не поддерживает функцию управления с мобильного устройства, а также мониторинга состояния в онлайн режиме. Для защиты используется 128 каналов, поэтому ее нельзя считать максимально защищенной от воздействия помех. В комплектацию входит сирена.
  2. А63. Ни радиореле, ни сирена, ни КАН-модуль в комплектацию не входит. Эта модель считается одной из самых дешевых ввиду отсутствия дополнительных функций. Защита от воздействия помех осуществляется по 128 каналам.
  3. А64. Отличительной особенностью по сравнению с предшественником является наличие КАН-модуля, что позволяет обеспечить более упрощенную установку системы. При ее монтаже вмешательство в штатную электронику автомобиля будет минимальным. В комплектацию входит сирена.
  4. В64. По функциям это практически аналогичная модель, если сравнивать с «сигналкой» А64. Разница заключается в использовании 512-канального трансивера для защиты сигналов. По классу помехозащищенности данная модель значительно выше.
  5. Д64. ТАкая же сигнализация, как и В64. Обладает расширенным функционалом, но не поддерживает возможность управления с помощью телефона, а также мониторинга в онлайн режиме. Защита каналов осуществляется благодаря 512-битному трансиверу.

Канал «mos-olimp» показал, как работает сигнализация А63 без автоматического пуска двигателя.

С функцией автозапуска

Наличие данной опции позволяет обеспечить дистанционный пуск силового агрегата на расстоянии. В зависимости от модели, для этого может использоваться либо коммуникатор, либо мобильный гаджет.

Модели с опцией автозапуска:

  1. Е90. Нет КАН-модуля и радиореле в комплектации, значит подключить сигнализацию к CAN-шине не получится. Защита системы от воздействия помех и перехвата сигналов осуществляется благодаря 128-канальному трансиверу. Функция дистанционного старта мотора производится посредством коммуникатора.
  2. Е90. Имеет аналогичные функции, только поддерживает возможность управления опцией автопуска с телефона. Для этого надо заранее привязать карточку к GSM модулю и выполнить первоначальную настройку. Подробно об этом можно узнать из сервисного мануала.
  3. А93. Опция автозапуска настраивается с помощью коммуникатора. Для защиты «сигналки» используется 128-канальный трансивер.
  4. А93 КАН+ЛИН. Нет возможности управления «сигналкой» с помощью мобильного девайса, а также опции мониторинга состояния в онлайн режиме. Радиореле Р2 в комплектацию не входит. Но есть возможность подключения системы к КАН шине, что значительно упрощает процедуру монтажа.
  5. А94 КАН. Имеет аналогичные опции, что и предыдущий вариант.
  6. А94 GSM. Есть возможность подключения к автомобильной КАН-шине, что упрощает процесс монтажа. Благодаря наличию GSM модуля потребитель может управлять системой с помощью мобильного девайса. Для этого потребуется первоначальная настройка «сигналки» и телефона.
  7. В94 2КАН. Радиореле в комплектацию не входит, поскольку на этой модели оно не используется. Есть КАН-модуль. Настройка и управления системой с помощью телефона и официального сайта не предусмотрены, но при необходимости данные функции можно получить. Для этого производится монтаж дополнительных модулей. Основная особенность заключается в использовании 512-канального трансивера.
  8. В94 GSM. Нет возможности мониторинга состояния машины с помощью официального веб-ресурса. Но управление основными функциями допускается с использованием мобильного гаджета. В комплектацию входит КАН-модуль, обеспечивающий возможность упрощенной установки и подключения модели.
  9. В94 GSM/GPS. В комплектацию входит КАН-модуль и 512-канальный трансивер. Есть возможность управления системой с помощью смартфона. Мониторинг состояния может осуществляться как посредством телефона, так и с использованием официального сайта Старлайн.
  10. Д94. Имеет аналогичные опции, что и вышеописанная модель, только отсутствует возможность онлайн-мониторинга «сигналки».
  11. Д94 GSM/GPS. Имеет все вышеперечисленные функции и оснащается 512-канальным трансивером. Для мониторинга состояния сигнализации используется официальный сайт, предварительно на нем надо зарегистрировать аккаунт.

Канал «Угона Нет» показал, как работает «сигналка» Старлайн Д94 на автомобиле БМВ Х5 2008 года выпуска.

Основные функции сигнализаций StarLine

Перечень основных особенностей и возможностей сигнализаций Старлайн:

  1. Диалоговая защита передающихся сигналов. При нажатии на кнопку коммуникатора, на устройство от микропроцессорного модуля подается алгоритм данных, которые он расшифровывает. Если процедура выполнена верно, то осуществляется команда на открытие либо закрытие дверных замков. В качестве алгоритма используется 128- либо 512-битный ключ, который пока еще не удалось взломать. Диалоговой защитой характеризуются все модели сигналок Старлайн.
  2. Опция автозапуска. В зависимости от модели, реализация этой функции осуществляется с коммуникатора либо посредством мобильного телефона. Некоторые «сигналки» поддерживают активацию мотора по таймеру либо температуре двигателя. Реализация опции возможна на автомобилях с бензиновым либо дизельным силовым агрегатом, независимо от типа трансмиссии.
  3. Наличие 2КАН интерфейса обеспечивает передачу данных в цифровом виде. Для подключения модуля автомобиль должен быть оборудован соответствующим выходом. Определенные модели могут иметь по несколько интерфейсов, к примеру, для диагностики, двигательный, мультимедийный и т. д. Основная особенность большинства продуктов Старлайн заключается в поддержке одновременно двух интегрированных шин. Наличие внешнего интерфейса позволяет произвести установку и подключение дополнительных модулей и приборов.
  4. Телематика представляет собой систему беспроводного обмена данными между машиной и внешними устройствами. Реализация этих опций осуществляется через GPS и GSM оборудование. Наличие GSM устройства обеспечивает возможность управления системой с помощью мобильного телефона – активировать и отключать охрану, получать информацию о взломе и т. д. GPS модуль позволяет точно определить координаты нахождения машины в соответствии с запросом и передать их на мобильное устройство автовладельца. Отправка данных осуществляется в виде СМС-сообщений либо посредством звонков на указанный владельцем машины номер.
  5. Дополнительный функционал, обеспечивающий более удобное управление системой благодаря использованию вспомогательных каналов связи. К примеру, можно настроить опцию активации предпускового обогревателя мотора, закрытие люка и электрических стеклоподъемников и т. д. При выставлении дистанционного пуска допускается отключение щеток стеклоочистителя, аудиосистемы либо включение устройств обогрева кресел, зеркала и стекол.
  6. Супер Слейв. Эта опция позволяет установленной противоугонной системе «подчиняться» импульсам от штатных устройств, что актуально, если на автомобиле используется заводская «сигналка». Отсутствует необходимость носить с собой по несколько коммуникаторов.
  7. Смарт Кей. На многих современных моделях есть эта опция, благодаря которой пульт от Старлайн используется как дополнительная метка. Для отключения режима защиты его необязательно использовать и доставать из кармана, достаточно только подойти с ним к машине. В среднем диапазон распознавания метки составляет около 5-20 метров, при необходимости его можно перенастроить.
  8. Защищенность от помех обеспечивается благодаря использованию многоканальных трансиверов. Каждая модель имеет собственный канал, который используется для передачи команд.
  9. Все современные модели Старлайн оснащаются 3D контроллерами наклона и удара. Это позволяет определить внешние воздействия на кузов машины, к примеру, при буксировке на эвакуатор либо поддомкрачивания. Принцип действия устройств основывается на работе электронного акселерометра, который производит мониторинг ускорения и ориентации в пространстве. В противоугонных комплексах Старлайн применяются трехосевые устройства, которые интегрируются в антенный адаптер. Основное достоинство датчика заключается в том, что автовладелец может отрегулировать его чувствительность удаленно, с помощью коммуникатора.
  10. Возможность контроля канала связи имеется на всех моделях. Благодаря этому противоугонный комплекс через определенные временные промежутки выполняет диагностику основного канала. Он используется для связи между коммуникатором и микропроцессорным модулем. Временной интервал может составить три, пять либо семь минут. Если зафиксируется пропажа импульсов, то пульт предупредит об этом автовладельца.

Александр Ткаченко на примере модели А91 рассказал об основных функциях противоугонных комплексов.

В чем различия моделей и какую сигнализацию Старлайн выбрать?

Чтобы выполнить подбор модели под свои потребности, рекомендуется ознакомиться с таблицей основных отличий сигналок Старлайн.

Технические характеристики Д94 GSM/GPS Д94 GSM Д64 Б94 GSM/GPS Б94 GSM Б94 Б64 А94 GSM А94 А64 Е90 GSM Е90 Е60 Е91 Е61
Телематика. Обеспечивает возможность поиска авто при угоне Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Диалоговая защита сигналов. Предотвращает интеллектуальный взлом Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Интегрированный КАН интерфейс Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Нет Нет Нет Есть Есть
Гибкие сервисные каналы для управления электрооборудованием Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Защита от воздействия внешних помех Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Встроенные контроллеры удара и чувствительности Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Коммуникатор в ударопрочном корпусе, оснащенный защищенной антенной Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Возможность работы в расширенном температурном диапазоне Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Силовые ключи, позволяющие коммуникатору работать бесшумно Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Возможность контроля каналов связи Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Автоматический пуск ДВС Есть Есть Нет Есть Есть Есть Нет Есть Есть Нет Есть Есть Нет Есть Нет
Встроенный адаптер GSM для управления «сигналкой» с телефона Есть Есть Нет Есть Есть Нет Нет Есть Нет Нет Есть Нет Нет Нет Нет
Бесплатный мониторинг с помощью официального сайта Есть Нет Нет Есть Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Цифровое реле для блокировки силового агрегата Есть Есть Нет Есть Есть Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Сирена, входящая в комплектацию Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Нет Нет Нет Нет Нет Нет Есть Есть
Обходчик штатного блокиратора ДВС в комплекте Есть Есть Нет Есть Есть Есть Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Есть Нет

Подробнее об особенностях сигналок Старлайн, из которых состоит модельный ряд, рассказал канал «Autokasta».

Лучшие модели StarLine [year] года

Для сравнения сигнализаций Старлайн представлены характеристики двух основных моделей, являющихся лучшими в рейтинге по состоянию на май [year] года. Это системы М96 и А93. Одна из них относится к категории премиум класса, а вторая – более дешевый, но эффективный вариант.

StarLine M96: сигнализация с автозапуском премиум класса

Эта модель относится к категории охранно-телематических комплексов, предназначенных для слежения за машиной. Устройство предупреждает владельца авто о его состоянии с помощью GSM канала. Микропроцессорный модуль поставляется в небольшом по размерам корпусе, что позволяет его скрытно установить в любом месте салона. Наличие беспроводной точки Блютуз Смарт является основной особенностью комплекса. Ее использование обеспечивает возможность запуска двигателя только после идентификации владельца машины по метке либо смартфону.

Диодная лампочка в М96 объединена с сервисной клавишей, что обеспечивает более простой монтаж системы. В качестве кнопки может использоваться трансивер.

Наличие Блютуз технологии обеспечивает следующие возможности:

  • блокировка всех узлов и систем;
  • возможность управления замком моторного отсека;
  • наличие входа для контроллера температуры силового агрегата;
  • возможность управления и настройки сирены.

GPS блок оборудован двумя выходами для подключения СИМ-карточки, но постоянно функционирует только одна из них. Вторая включается в случае отключения первой при потере сигнала. Наличие внешнего антенного адаптера GSM позволит снизить вероятность потери связи с удаленным сервером.

Система комплектуется внешним высокочувствительным микрофоном, что позволит разобрать даже самый тихий звук. Микропроцессорный блок монтируется под капотом без необходимости укладки дополнительных электроцепей.

Скачать бесплатно инструкции в формате PDF

Смотреть и читать сервисные руководства для установки и настройки Старлайн M96 в режиме онлайн можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации StarLine М96
Инструкция по установке StarLine М96

Пользователь Кирилл Коломна подробно рассказал о комплектации модели Старлайн М96.

StarLine A93: сигнализация с автозапуском среднего ценового сегмента

Модель Старлайн А93 станет оптимальным вариантом для автомобиля, использующегося в сложной климатической зоне. Имеется возможность настройки противоугонного комплекса в соответствии с температурой либо при других условиях. Система обладает GSM выходом, позволяющим удаленно контролировать состояние машины. Для этого используется приложение, которое устанавливается на смартфон.

Информация о состоянии авто сохраняется в виртуальной памяти микропроцессорного модуля. Наличие GPS устройства позволяет определить месторасположения машины с точностью до 250 метров. Охранный комплекс оборудован трехмерным контроллером чувствительности и удара. Если автомобиль будет ставиться на домкрат либо его попытаются эвакуировать, датчик распознает это и автовладелец будет предупрежден.

«Сигналки» Старлайн А93 представлены на рынке в нескольких модификациях:

  • Эко;
  • GSM;
  • КАН+ЛИН;
  • 2КАН+2ЛИН;
  • 2КАН+2ЛИН GSM ЭКО СЛЕЙВ.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн А93 в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine A93

Фотогалерея

Комплектация модели Старлайн А93 Комплектация телематического комплекса Старлайн М96

Подбор сигнализации StarLine по автомобилю

Можно выбрать противоугонную систему с учетом технических и конструктивных особенностей автомобиля. Для этого надо выбрать марку транспортного средства и его модель.

Видео

Пользователь ORJEUNESSE подробно рассказал об установке модели А93, ее технических особенностях и фактическом диапазоне действия.

Сравнение автосигнализаций StarLine A63/A93

Стоимость без установки

7450

8900

9750

9900

11350

11250

12800

16900

16850

Стоимость с установкой

12450

13500

14750

14900

16350

16250

17800

23900

23850

Основной ЖК-брелок
Запасной брелок без ЖК
Метки иммобилайзера
Интегрированный GSM-модуль
4G/LTE-модем
Поддержка 2-х SIM-карт
Бесплатный спутниковый мониторинг
Дистанционный контроль и управление с мобильного телефона или с компьютера
Подключение к цифровым шинам авто 2CAN+2LIN 2CAN+2LIN 2CAN+2LIN 2CAN+2LIN
Функция автозапуска
Обход штатного иммобилайзера (список авто)
Возможность блокировки двигателя по цифровой шине авто
Возможность авторизации по PIN-коду со штатных кнопок авто
Поддержка Slave-режима (управление со штатного брелка авто)
Управление и авторизация с телефона по Bluetooth
Дополнгительное оборудование

Сравнение сигнализаций StarLine шестого поколения

Рынок систем автомобильной безопасности вынужден постоянно развиваться под воздействием как серьезной конкуренции производителей, так и изобретательности автоугонщиков. С каждым годом системы автомобильной безопасности становятся умнее, а технологии их отключения все изощреннее. Веяние общих тенденций и стремление поддерживать имидж лидера в области автозащиты, вдохновляет производителей на создание все новых решений.

В период с 2016 по 2017гг. существенно обновился модельный ряд автосигнализаций StarLine серии «A». На рынке появились сразу 4 системы, каждая с уникальным набором характеристик. Ко многим можно подключать дополнительное оборудование, а некоторые уже укомплектованы всем необходимым для надежной защиты.

Для того, чтобы нашим посетителям было проще разобраться в технических особенностях новых систем, мы подготовили таблицу, в которой сопоставлены 4 новых представителя наиболее популярной линейки автосигнализаций от Старлайн.

Более подробная информация дана в отдельном описании каждой модели, которое доступно при переходе по прикрепленной в таблице ссылке.

 

StarLine A66 2CAN+2LIN StarLine A96 2CAN+2LIN StarLine AS96 BT 2CAN+2LIN GSM StarLine A96 2CAN+2LIN GSM+GPS
Трансивер с увеличенной мощностью до 868 МГц + + +
Современный 2CAN+2LIN-интерфейс + + + +
Управление с помощью мобильного телефона + +
Bluetooth-идентификация +
Автозапуск + + +
Умный датчик температуры + + +
Bluetooth-метка 2 шт.
Брелок с ЖК-дисплеем + + +
Бесплатный мониторинг GPS/ГЛОНАСС +
Дополнительное реле блокировки (StarLine R4) + +
Умная автодиагностика + + +
Система «iKey» + + +
Режим «Super Slave» + + + +

Функции охраны · Функции и возможности · Брелок и управление · Комплектация · Прочее

ТипавтомобильнаяавтомобильнаяавтомобильнаяавтомобильнаяавтомобильнаяавтомобильнаяТип связидвухсторонняя связьдвухсторонняя связьдвухсторонняя связьдвухсторонняя связьдвухсторонняя связьдвухсторонняя связьОхрана и защита

режим тихой охраны

бесшумная постановка/снятие охраны

автоматическая постановка на охрану

 

охрана при запущенном двигателе

блокировка угнанного авто (Anti-Hi-Jack)

отключение охраны в два этапа (AV)

режим тихой охраны

бесшумная постановка/снятие охраны

автоматическая постановка на охрану

 

охрана при запущенном двигателе

блокировка угнанного авто (Anti-Hi-Jack)

 

режим тихой охраны

бесшумная постановка/снятие охраны

автоматическая постановка на охрану

задержка постановки на охрану

охрана при запущенном двигателе

блокировка угнанного авто (Anti-Hi-Jack)

 

 

бесшумная постановка/снятие охраны

автоматическая постановка на охрану

 

охрана при запущенном двигателе

блокировка угнанного авто (Anti-Hi-Jack)

отключение охраны в два этапа (AV)

 

бесшумная постановка/снятие охраны

автоматическая постановка на охрану

 

охрана при запущенном двигателе

блокировка угнанного авто (Anti-Hi-Jack)

 

режим тихой охраны

бесшумная постановка/снятие охраны

автоматическая постановка на охрану

задержка постановки на охрану

охрана при запущенном двигателе

блокировка угнанного авто (Anti-Hi-Jack)

 

Функции

сервисный режим (Valet)

 

 

 

запирание дверей при движении

режим «Паника»

«Вежливая подсветка»

 

«Поиск ТС»

 

«Вызов водителя»

 

диагностика неисправностей

сервисный режим (Valet)

 

 

управление открытием багажника

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сервисный режим (Valet)

управление штатным брелком

управление стеклоподъемниками

 

 

режим «Паника»

 

 

 

Hands Free (метка)

 

Bluetooth Smart

 

 

 

управление стеклоподъемниками

управление открытием багажника

 

режим «Паника»

«Вежливая подсветка»

«Проведи меня домой»

 

 

 

Bluetooth Smart

диагностика неисправностей

сервисный режим (Valet)

 

 

 

запирание дверей при движении

режим «Паника»

«Вежливая подсветка»

 

«Поиск ТС»

 

«Вызов водителя»

 

 

сервисный режим (Valet)

 

управление стеклоподъемниками

 

 

режим «Паника»

 

 

 

 

 

 

 

Автозапуск

по таймеру

по температуре

 

режим турботаймера

 

поддержка «Старт/Стоп»

 

 

 

 

режим турботаймера

 

 

 

по таймеру

по температуре

по напряжению бортовой сети

режим турботаймера

поддержка Webasto

 

 

по таймеру

по температуре

по напряжению бортовой сети

режим турботаймера

 

 

поддержка АКПП

по таймеру

по температуре

 

режим турботаймера

 

 

 

по таймеру

по температуре

 

режим турботаймера

поддержка Webasto

 

 

Защита от сканированиядиалоговый коддиалоговый коддиалоговый коддиалоговый коддиалоговый коддиалоговый кодКомплект поставки

 

 

иммобилайзер

датчик температуры в салоне

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

иммобилайзер

 

датчик наклона

 

CAN-шина

LIN-шина

 

иммобилайзер

 

датчик наклона

датчик перемещения

 

 

блок блокировки

 

 

 

 

 

 

блок блокировки

 

 

датчик наклона

 

StarLine или Pandora что лучше 2020 2021 Сравнение автосигнализаций

Вершину рейтингов производителей автосигнализаций на рынке «Car Security» в 2020-2021 году по-прежнему занимают компании НПО СтарЛайн (УльтраСтар) и ООО «НПО Телеметрия» (Аларм Трейд) — владельцы торговых марок «StarLine» и «Pandora». Все оборудование этих производителей производится на территории Российской Федерации и защищено многочисленными патентами.

StarLine или Pandora

В продуктах этих компаний часто используются схожие технологии, а их ориентированность на разные сегменты рынка и группы покупателей нередко являются просто идентичными. В связи с этим мы публикуем очередное и уже более глубокое сравнение автосигнализаций StarLine (в основном 6-ого поколения, вторая цифра «6» в названии модели) и Pandora (последних годов выпуска), с помощью которого можно сделать выводы о наличии между ними принципиальных отличий.

Важно!

В первую очередь при выборе производителя необходимо знать:

  • Поддерживается ли ваш автомобиль охранной системой по CAN шине?
  • Поддерживает ли сигнализация безопасный и бесключевой обход штатного иммобилайзера на вашем автомобиле (если он необходим)?
  • Нужна ли вам система для «пик-пик» или для построения мощного охранного комплекса?
  • Какие функции вам нужны?

При выборе сигнализации рекомендуем наш онлайн-сервис подбора сигнализации по автомобилю.

Комплектация

Оба производителя сменили тактику продаж и выпускают одну и ту же модель сигнализации в разной комплектации. Приведём в таблице разнообразие комплектации на примере популярных моделей систем и зависимость цены от компоновки.

StarLine — в зависимости от потребностей автовладельцев и необходимых функций, систему StarLine E66 можно купить в различной комплектации:

Опции / Модель сигнализации E66
ECO
E66
BT ECO
E66
BT MINI
E96
ECO
E96
BT ECO
E96
BT
E96
BT LUX
E96
BT PRO
E96
BT GSM GPS
Брелок с ЖК + + + + + + + +
Доп брелок Метка Метка Метка Метка
Метка + + + +
Силовой модуль запуска + + + + + +
2CAN+2LIN интерфейс + + + + + + + + +
GSM+GPS интерфейс +
Bluetooth Smart + + + + + + +
Микрореле блокировки R6 ECO +
Подкапотный блок StarLine R6 +
Чехол для брелка с ЖК + + + +
Датчик температуры двигателя + + + + ? +
Сирена + + + + + + + +
Комплект SIM карт +
Цена 7800 8000 6300 9100 9250 10550 13550 15200 16200

 

Pandora — имеет менее богатый разброс комплектаций, но необходимые компоненты, так же как и у StarLine при необходимости можно приобрести отдельно и усилить охранный комплекс. Рассмотрим разницу на примере популярной линейки DXL 49XX.

Опции / Модель сигнализации DXL 4910L DXL 4910 DXL 4950 DXL 4970
Брелок с ЖК D670 D800
Доп брелок Метка Метка Метка +
Силовой модуль запуска + + + +
3CAN+2LIN интерфейс + + + +
GSM GPS интерфейс + + + +
Bluetooth интерфейс + + + +
Радиореле BTR-101 +
Подкапотный блок RHM-03BT +
Чехол для метки + + + +
Датчик температуры двигателя + + + +
Цена 26150 27300 36350 55050

 

Возможность доукомплектовать систему

Оба производителя имеют возможность дополнить любую, даже самую простую сигнализацию до полноценного охранного комплекса. В линейке обоих производителей представлены такие модули как:

  • Дополнительные брелоки и метки
  • Реле блокировки (проводные и кодовые реле, беспроводные радиореле)
  • Модули для управления замками капота (радиомодули и проводные)
  • Модули расширения каналов
  • GPS приемники
  • Маяки трекеры
  • Силовые модули запуска двигателя
  • Сирены
  • Датчики
  • Обходчики иммобилайзера (ключевые)

Из существенных отличий StarLine от Pandora в плане доукомплектовать охранную систему (модулями своего производства) стоит отметить такие модули как:

StarLine

  • CAN модуль обеспечивает бережную установку и минимальное вмешательство в электронику автомобиля и позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера и запуск двигателя по цифровым шинам CAN или LIN.
  • GSM модуль позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на мобильный телефон.
  • Bluetooth модуль позволяет управлять комплексом с помощью миниатюрной Bluetooth-метки или смартфона в качестве метки.
  • Замки капота для охраны подкапотного пространства и блокировок.
  • Емкостный сенсор ЕС-1 для реализации функции бесключевого доступа в автомобиль по касанию ручки двери.
  • Чехлы для брелков с ЖК дисплеем.

Pandora

  • Автомобильные Глонасс-GPS часы.
  • Модуль бесключевого обхода иммобилайзера для BMW E-серий.
  • Беспроводная Bluetooth-сирена и модуль подкапотного пространства в одном корпусе Pandora PS-331BT.
  • Модули стеклоподъемников DWM для поднятия стекол.
  • Беспроводные датчики дверей DMS.
  • Беспроводной Bluetooth-расширитель таймерных каналов DI-04.

 

Аксессуары, работающие по беспроводной технологии Bluetooth

У каждого их двух представленных производителей в продаже есть Bluetooth аксессуары и модули, подключаемые к сигнализации по беспроводной технологии. У Pandora их значительно больше – рассмотрим подробнее.

StarLine

  • Трекер StarLine M66 позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на ваш мобильный телефон и мониторинга.
  • Радиореле блокировки двигателя StarLine R6 ECO
  • Радиореле блокировки двигателя и модуль управления замками капота StarLine R6 ECO
  • Дополнительные Bluetooth метки

Pandora

  • GPS-приёмник Pandora NAV-035BT определяет координаты автомобиля и отправляет их на мобильный телефон владельца.
  • Bluetooth брелки с ЖК дисплеем для меточных систем без брелков с обратной связью.
  • Радиореле Pandect BTR-101 для блокировки двигателя.
  • Микрореле Pandora BT-01 беспроводное миниатюрное Bluetooth-реле для блокировки двигателя.
  • Радиомодуль моторного отсека Pandora RHM-03 BT осуществляет блокировку двигателя и управляет электромеханическими замками капота.
  • Беспроводная Bluetooth-сирена и модуль подкапотного пространства в одном корпусе Pandora PS-331BT.
  • Беспроводной датчик дверей DMS-100BT.
  • Беспроводной Bluetooth-расширитель таймерных каналов DI-04.
  • Дополнительные Bluetooth метки.
  • Pandora NAV-X – телеметрический модуль, предназначен для работы с системами Pandora или Pandect. Совместная работа устройств позволяет осуществлять контроль и управление транспортным средством через: сайт pro.p-on.ru, мобильные приложения Pandora Pro и Pandora Online и по телефону.
  • Телеметрический модуль Pandora NAV-09 является вспомогательным интерфейсным устройством, расширяющим возможности двухсторонних автосигнализаций с Bluetooth-интерфейсом.

 

Мобильное приложение

У каждого из производителей представлены сразу несколько приложений для мобильных телефонов и даже для умных часов.

Мобильное приложение StarLine и Pandora

Мобильное приложение StarLine и Pandora

StarLine
  • StarLine (основное приложение) – для управления и контроля состояния любых GSM-сигнализаций и маяков StarLine.
  • StarLine 2 – для управления и контроля состояния любых GSM-сигнализаций и маяков StarLine.
  • StarLine Ключ – на Android и iOS для использования телефона как Bluetooth метки.
  • StarLine Мастер Android – для настройки автомобильных сигнализаций StarLine 6-го поколения со смартфона. На платформе iOS приложение появится позже.
  • StarLine Настройка M15/M17 – мобильное приложение для настройки умных маяков StarLine M17 и StarLine M15.
  • StarLine Страхование – поминутное онлайн-страхование автомобиля.
  • Я тут – превращает телефон в карманный трекинговый маячок, и укажет местоположение ваших близких.
  • StarLine – приложение для умных часов Apple Watch и Android Wear, а также для Samsung Galaxy Watch, Samsung Gear на платформе Tizen.
Pandora
  • Pandora BT (основное приложение) – для управления и контроля состояния охранных систем Pandora серии BT со смартфона.
  • Pandora Online (основное приложение) – для работы с телеметрическими системами Pandora на новом интернет-сервисе pro.p-on.ru.
  • Pandora Pro – приложение для «умных» часов Apple Watch
  • Pandora Specialist – для монтажа Bluetooth-сигнализаций.
  • Pandora Nav BT – для программирования и настройки Bluetooth-маяков NAV-08.
  • Camper Online – используется для работы с системой телеметрии Pandora Camper (для авто домов кемперов).
  • Pandect Info – для управления основными функциями охранных систем Pandect и Pandora со смартфона.
  • Pandect BT – для управления и настройки основных функций иммобилайзеров Pandect BT.
  • Pandora TTC – для работы с телеметрическими системами Pandora на новом интернет-сервисе pro.p-on.ru.

Режим «Пляж»

В режиме «Пляж» для постановки и снятия с охраны не требуется метка или брелок (их можно оставить в салоне автомобиля). Авторизация владельца происходит по вводу кода экстренного выключения охраны путем прикосновения к ручке двери, в которую установлен емкостной сенсор, например: StarLine ЕС-1 (опция) или используется штатная кнопка. В этом режиме комплекс не реагирует на управление с брелка.

Полноценный режим «Пляж» реализован в системах StarLine 6-ого поколения. При этом у сигнализаций Pandora он тоже может быть реализован с использованием дополнительных каналов и настройки.

CAN и LIN интерфейсы

StarLine

В автосигнализациях StarLine применяются модули 2CAN 2LIN и могут поставляться совместно с блоком сигнализации, либо докупаться отдельно при необходимости. Модуль имеет 2 CAN шины и 2 LIN шины. Стоит отметить, что 2 LIN шины не совсем полноценны, и предназначены только для подключения в разрыв одного штатного провода автомобиля. Т.е два выходящих из блока провода LIN шины не могут управлять двумя разными устройствами и обычно заняты бесключевым обходом штатного иммобилайзера. При этом в системах 6-ого поколения есть специальный дополнительный выход для управления предпусковыми подогревателями.

В системе StarLine AS96 v2 будет реализовано подключение к трем шинам Can с расширением до CAN-FD. Автосигнализация скоро поступит в продажу.

Pandora

Во всех современных сигнализациях Pandora базовые блоки поставляются уже с встроенным 2CAN модулем. И только в моделях DXL 49XX производитель впервые на рынке car-security (2017 год) применил цифровой интерфейс CAN способный работать одновременно с 3-мя шинами. Кроме этого, на борту современных систем DXL 49XX есть два полноценных интерфейса LIN для работы с бортовыми шинами автомобилей и управления предпусковыми подогревателями, а также специализированные IMMO-KEY-порты для бесключевого обхода штатных иммобилайзеров. В более бюджетных моделях применяется 2CAN модуль, IMMO-KEY-порты и LIN шина как у StarLine.

Брелки и метки (качество, дизайн)

Оба производителя выпускают сигнализации с несканируемым диалоговым кодом! Любой перехват, ретрансляция, подмена невозможна!

StarLine

Брелки и метки этого производителя не меняют дизайн уже много лет и стали потихоньку устаревать. Немного изменилось качество (в лучшую сторону), изменился цвет корпуса и дисплей брелка. В плане эксплуатации брелки и метки надежны и удобны. Метки имеют герметичный корпус и по заявлениям производителя с ними можно купаться. Цены ниже почти в два раза, чем у Pandora.

Pandora

Брелки Пандора постоянно совершенствуются, удобны и выглядят современно. В штате компании над ними работает дизайнер и конструктор Кораблев Г.В. Во многих брелках внедряются новые технологии, которые не применяет конкурент:

  • специальные подвесы для кнопок (защита от продавливания)
  • высококонтрастный OLED-дисплей
  • светодиодная, равномерная, яркая подсветка
  • li-po аккумулятор с зарядкой от micro-USB
  • энергоэкономичность
  • применение модуляции LoRa (дальность на прием до 2 км.)
  • удобное меню настроек с выбором языка интерфейса, виджеты

Выпускаются стильные брелки с обратной связью работающие по протоколу Bluetooth и имеют небольшую стабильную дальность до 35 метров.

Дизайн меток не меняется несколько лет, видимо оба производителя выбрали золотую середину. Но стоит отметить, что метки от Pandora немного тоньше и имеют чехол.

SIM карты и их количество

StarLine

Практически все системы СтарЛайн оснащенные GSM модулем, имеют один слот под SIM-карту и работают с одним оператором. 2 GSM-канала, 2 GSM-оператора и автоматическое переключение SIM-карт имеют системы StarLine M96L/M96M/M96SL. Все GSM системы производитель комплектует SIM-картами с описанием тарифа (МТС, Билайн, Мегафон, Tele2).

Pandora

Сигнализации Пандора имеют только один слот под SIM-карту и комплектуются только SIM-картами МТС. Работа с двумя сим-картами поддерживается линейкой DXL 49XX.

Умные часы

Оба производителя разработали приложение для умных часов (SmartWatch), но только в АлармТрейд сделали свои собственные часы — Pandora RW. Это полноценный девайс, поддерживающий все необходимые функции современных SmartWatch, а также обладают возможностью непосредственного взаимодействия с автосигнализациями Pandora и Pandect, в качестве и метки присутствия владельца, и брелока дистанционного управления большинством функций сигнализации.

 

Продолжение сравнения во второй части статьи.

Если вам понравилось наше сравнение, то поделитесь им в социальных сетях! Если есть какие–либо недочеты или ошибки пишите комментарии мы обязательно исправим!

Поделиться в социальных сетях

Сравнение сигнализаций StarLine A93 и Pandora DX50b

 

Как и все модели продукции StarLine и Pandora, сигнализации A93 2CAN-LIN и DX-50b оснащены диалоговой защитой. То есть общение между автомобилем и брелком происходит на частотах с непрерывно  меняющимся кодом, что минимизирует вероятность подбора сигнала код-граберами. Это военные технологии, сигнализации еще никому не удалось интеллектуально взломать.

Задаётесь вопросом: «Что выбрать Пандору или Старлайн?». Прочитайте сравнительный обзор двух брендов сигнализаций на нашем сайте: https://alarmauto70.ru/starline-ili-pandora-kakaya-signalizaciya-luchshe/. Из статьи Вы узнаете об актуальных моделях на 2020 год, принципиальных различиях в функционале систем, а также поймёте, что же лучше подходит для Вас и Вашего автомобиля — StarLine или Pandora.

Датчик удара, наклона, движения не оставят грабителям шансов, обе автосигнализации сразу предупредят Вас о срабатывании датчика удара, поддомкрачивании авто или его эвакуации.

Обе сигнализации поддерживают CAN. Способ подключения по CAN надежнее. Если Ваш автомобиль оборудован CAN-шиной, то это качество интересно для Вас. Список автомобилей, поддерживающих CAN.

У обеих сигнализаций есть настраиваемые каналы. Ими обладает большинство сигнализаций. Каналы используются, например, для включения видеорегистратора по запуску, или как один из способов управления предпусковым подогревателем. Правда состояние подогревателя нельзя будет отследить на брелоке. Здесь есть плюс Pandora DX-50b, у сигнализации есть отдельная поддержка работы с предпусковыми подогревателями через шину LIN с обилием удобных настроек и индикацией состояния подогревателя на брелке.

Из-за растущего радиошума в городах обе сигнализации оснащены помехоустойчивым трансивером. Заявленные радиусы управления обеих сигнализаций брелком 800м и радиус оповещения 2 км в отсутствии помех. Однако, StarLine A93 использует 433,9MHz – загрязненную помехами частоту, а Pandora DX-50b использует 868MHz частоту, где помех намного меньше.

Хороший плюс StarLine A93 – это расширяемость комплекта. Но этот плюс стоит денег. Т.е. после установки сигнализации можно будет доустановить  GSM – т.е. управление телефоном через интернет, GPS/ГЛОНАСС-приемник – для отслеживания текущих координат авто. А после установки этих двух опций можно включить мониторинг и трекинг, позволяющий отслеживать линии движения авто через интернет.

Pandora DX-50b обладает дополнительной функцией автозапуска по разряду аккумулятора, которой нет у StarLine A93 (поправка: в моделях с августа 2017 эта функция у А93 появилась). Эта функция может спасти от  мороки, связанной с полной разрядкой аккумулятора, дозарядив его запущенным двигателем.

Иногда людям хочется очень хорошей защиты с обилием блокировок, но тут у StarLine A93 есть ограничение до 2 штук. Тем временем Pandora DX-50b не имеет ограничений на количество блокировок.

Есть еще одна особенность основных блоков. У всех моделей Pandora антенна спрятана в блоке, а у StarLine A93 и у большинства моделей StarLine антена выносная. Выносная антенна обычно устанавливается на панели вблизи лобового стекла, от этого она заметнее и ее легче ликвидировать хитрыми способами. Вместе с антенной старлайна удаляются встроенный в нее датчик удара, наклона и движения. Тогда у автомобиля можно ломать стекло и продолжать другие манипуляции угона.

Антенна есть в блоке пандора, и при этом он меньше размером, чем у старлайн. То есть блок Pandora можно лучше спрятать от угонщиков.

Стоит отметить, что Pandora DX-50b обладает дополнительной гибкостью настройки:

  • В настройках автозапуска по температуре двигателя шаг настройки DX-50b идет через 1оC, а у A93 – через 3оС. Например, для краткости взяли диапазон температур от -1оC до -9оC:
    у DX-50b можно выбрать -1оC, -2 оC, -3оC, -4оC, -5оC, -6оC, -7оC, -8оC, -9оC и т.д.
    у A93 можно выбрать только -3оC, -6 оC, -9оC и т.д.
  • Здесь же можно отметить и настройки чувствительности датчиков удара, наклона, движения (у DX-50b – 100 пунктов, у A93 – 15 пунктов)
  • Хорошое качество обеих моделей: многие настройки Pandora DX-50b и StarLine A93 можно в любой момент поменять через брелок

 Заказать консультацию и установку в Томске

Модель

Pandora DX50b

10 800 р без установки
15 500 р с установкой

 

StarLine A93 2CAN+2LIN

р без установки
19 800 р с установкой

Управление

Брелок (есть кожаный чехол в комплекте) Брелок

Рабочая температура

от -55 C до +85 С

от -50 С до +85 С

CAN

✔ Есть

✔ Есть

Управление предпусковым подогревателем

✔ Есть. С обилием настроек и слежением за состоянием.

✔ Есть. С обилием настроек и слежением за состоянием появилось в моделях с августа 2017. В предыдущих моделях — через гибкие каналы, т.е можно включить подогреватель, но не видно по брелку его состояние и вообще включился ли он.

Кол-во блокировок

✔ не ограничено

до 2

Датчик удар, наклон, движение

✔ Есть

✔ Есть

Автозапуск

✔ по температуре двигателя, по таймеру, по суточному таймеру, по разряду аккумулятора

✔ по температуре двигателя, по таймеру, по суточному таймеру, в моделях с августа 2017 добавилось по разряду аккумулятора

Кол-во зон охраны

10 c защитой колес

10 c защитой колес

Настройка

mini-USB — Alarm Studio

через valet

Интерфейс

868MHz (редко используемая частота, помех мало)

433,9MHz (часто используемая частота с обилием помех)

 

Подбор сигнализации по машине.

Оцените статью

Рейтинг: 3.8/5; голоса:15

обзор и сравнение с моделями A91, A93, B94

Содержание статьи

Сигнализация StarLine A94 вышла на рынок еще в 2013 году, но до сих пор сохраняет свои позиции благодаря широкой функциональности и надежности охранных функций.  Cигнализация поставляется в двух комплектациях:

  • StarLine A94 – базовая комплектация, в которой установлен только 2CAN-модуль,  разрешающий сигнализации соединяться с цифровыми сетями автомобиля, считывать оттуда данные и передавать команды. При таком подключении четырех проводов достаточно, чтобы получать информацию о состоянии дверей, багажника, зажигания, открывать центральный замок и так далее.
  • StarLine A94 GSM модуль – в центральном блоке с завода установлен как 2CAN-модуль, так и модуль GSM/GPS, который позволяет реализовать телематические возможности, предлагаемые компанией.

В любой комплектации Старлайн А94 предусмотрен богатый набор сервисных функций. Сигнализация имеет возможность интеллектуального управления автозапуском,  может автоматически включить обогрев стекол и сидений при автозапуске. Совместно с бесключевым обходчиком иммобилайзера Fortin F1 возможен автозапуск без необходимости извлечения одного чипа иммобилайзера из штатного ключа.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Бесключевой обходчик иммобилайзера необходим на автомобиле, где штатный иммобилайзер контролирует подлинность ключа зажигания.  Но в случае с обычными обходчиками приходится извлекать один чип иммобилайзера из штатного ключа, чтобы имитировать ключ зажигания в замке во время автозапуска. Fortin F1 же  считывает с оригинального ключа код и в дальнейшем имитирует его из своей памяти, в то время как оба ключа останутся работоспособными. Подобные наборы встречаются и под обозначениями типа «StarLine A94 2CAN F1».

При совместной работе со штатной сигнализацией автомобиля открытие багажника происходит с автоматическим отключением штатной системы охраны. Этот функционал доступен на автомобилях, поддерживающих управление соответствующими элементами через CAN-шину. Суть CAN-шины проще представить на примере компьютерной локальной сети – здесь  так же витая пара проводов соединяет несколько устройств, которые обмениваются между собой информацией с высокой скоростью и в любом направлении.

Через нее же реализуются функции, расширяющие управление сигнализацией и степень защищенности автомобиля. Активировав режим Super Slave, владелец автомобиля использует  штатные кнопки радиоключа автомобиля для постановки и снятия с охраны, но при этом вскрытие автомобиля угонщиком не даст ему запустить двигатель: при каждом запуске мотора сигнализация  ищет в эфире брелок, который в режиме Super Slave служит меткой.

Дополнительные меры безопасности реализуются с помощью авторизации пин-кодом, который владелец автомобиля может составить из любой комбинации штатных клавиш в салоне при условии, что их статусы прочитаются по CAN-шине. Полный список возможностей, которые имеет StarLine A94 при работе с CAN-шиной, можно узнать на сайте can.starline.ru, выбрав свою модель автомобиля.

Где лучше применять А94

Наличие поддержки работы с двумя CAN-шинами (высокоскоростной и низкоскоростной) и  гибко программируемых слаботочных выходов (флекс-каналов) прямо определяет назначение StarLine A94 – эта сигнализация создавалась в расчете на установку в современных автомобилях, где большинство функций  реализуется через цифровые шины. Флекс-каналы при этом служат для опционального управления второстепенными цепями автомобиля («световая дорожка», автоматическое складывание зеркал и так далее).

Однако для старых автомобилей либо тех, где архитектура цифровых цепей слабо развита, установку A94 стоит считать нецелесообразной – так,  в сигнализации отсутствуют силовые реле управления центральным замком, и для установки ее на автомобиль, где требуется именно силовое управление, придется использовать внешние реле, не входящие в комплект. Невозможно будет реализовать функцию Super Slave, валидацию вводом пин-кода на штатных кнопках. Фактически функциональность сигнализации окажется на уровне, который  предоставит и более дешевая StarLine A93, и даже снятая с выпуска A91.

Сравнение с прочими моделями StarLine

В сравнении с Старлайн A91 Dialog сигнализация A94 сделала  шаг вперед. Помимо возможностей работы с цифровыми шинами, которые конечному пользователю не так важны, было внесено множество изменений.

Производитель отказался от использования отдельного датчика удара с ручной регулировкой – теперь он установлен в антенном модуле, и туда же встроен датчик наклона/качения. Оба датчика теперь  настраивают непосредственно с основного брелока или через мобильное приложение, что в разы удобнее для автовладельца.

Телематические возможности также были усовершенствованы. Автосигнализация StarLine A91 не имела возможности приема сигналов спутников GPS или связи с сотовой сетью, но соединялась с маяками StarLine старых серий. В этом случае они переводились в синхронный режим, становясь не отдельным узлом, а внешним GPS/GSM модулем для сигнализации. Теперь же достаточно приобрести сигнализацию StarLine A94 GSM и получить возможность телематического управления «из коробки», причем список функций расширен:

  1. появилась возможность настройки параметров автозапуска из приложения;
  2. легко узнать степень заряженности аккумулятора автомобиля;
  3. температуру двигателя и салона;
  4. баланс сим-карты.

Владелец A94 GSM  легко контролирует все параметры через мобильное приложение или интернет, при необходимости быстро поменяет настройки, на что Старлайн А91 и более старые поколения устройств не способны.

Если же сравнить StarLine A93 и StarLine A94 то здесь выбор уже сложнее – обе сигнализации построены на общей модульной платформе и имеют близкий функционал. Единственное серьезное различие между ними (если не брать в расчет дизайн брелоков) – это то, что в комплектациях A94 установлен 2CAN-модуль, а Старлайн A93 можно купить как без него, так и с модулем CAN+LIN, что актуально в первую очередь для автомобилей отечественного производства, где подключение к штатному центральному замку и прочим кузовным цепям ведется именно через LIN-сеть. В отличие от CAN, LIN – это сеть с низкой скоростью передачи данных и меньшей надежностью, кроме того, вместо равноправных устройств на одной шине здесь предусмотрено одно ведущее и несколько подчиненных. Поэтому и программно, и аппаратно CAN и LIN несовместимы, и для работы с LIN необходим свой адаптер.

Читайте также: Как отключить сигнализацию StarLine


Более дорогие современные модели StarLine имеют более богатый функционал и отличаются  в плане устройства. Сигнализация Старлайн B94 имеет в сравнении с А94 улучшенный модуль приемопередатчика —  если в А94 частотный диапазон разбит на 128 участков, то в StarLine B94 их уже 512. Более узкие частотные полосы нужны для того, чтобы уменьшить помехи, воспринимаемые радиомодулем вместе с полезным сигналом – благодаря этому в городских условиях, когда помех в эфире очень много, B94 демонстрирует большую реальную дальность уверенной радиосвязи, чем A94.

В комплектации Старлайн B94 есть беспроводное радиореле блокировки,  A94 его лишено, это более бюджетный вариант В94.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: StarLine A94 GSM обзор от Autostudio

Достоинства и недостатки

А94 на данный момент продолжает оставаться сигнализацией, обеспечивающей высокий уровень защиты (не взламываемый кодграбберами код, возможность подключения развитой системы блокировок при авторской установке), но она по современным меркам  считается устаревшей.

В первую очередь устарел радиомодуль, использующий перегруженный частотный диапазон 433 МГц – у конкурентов из Pandora уже давно предлагаются сигнализации, работающие на более высоких частотах, где объем помех ниже. С ростом мощностей вычислительной техники растет и уязвимость канала к атаке перебором, поэтому 128-битное шифрование в более современных сигнализациях сменяется 256- и даже 512-битным, где количество возможных комбинаций в триллионы раз выше.

Несмотря на богатые телематические возможности, сигнализация сохраняет радиобрелок как основной орган управления. Гораздо более удобным и надежным по современным меркам способом авторизации являются носимые радиометки – с ними не предпринимаются никаких действий, они не «светятся» в радиоэфире на расстоянии, а потому незаметны для угонщика. В StarLine А94 же авторизация метками лишь имитируется в режиме Super Slave, но брелок  носите с собой. Методов авторизации наподобие Bluetooth Smart (когда «ключом» от автомобиля становится сам телефон владельца) здесь тоже нет.

Поэтому А94 – это в первую очередь сигнализация для современных автомобилей нижнего-среднего ценового сегмента, где оптимальным является подключение именно по цифровым цепям, но финансы владельца жестко ограничивают затраты на приобретение и установку сигнализации.

Видео: Старлайн А94 обзор и описание функций

Чем Uber по сравнению с городским автомобилем и лимузином в Сиэтле?

Возможно, вы слышали о Uber раньше и, возможно, даже использовали их в прошлом как альтернативу поездке в такси. Но как услуги Uber соотносятся с профессиональной компанией по обслуживанию лимузинов , такой как Starline? Другими словами, каковы преимущества и недостатки каждого способа транспортировки, и когда лучше выбрать один из них?

Чтобы ответить на эти вопросы, давайте сначала рассмотрим некоторые преимущества и недостатки Uber.

Плюсы и минусы использования Uber

Если вы ночами переключаетесь между ресторанами и клубами в центре Сиэтла, Uber может быть хорошим выбором. Это связано с тем, что компании Town Car обычно взимают минимум 50 долларов за звонок в службу поддержки, тогда как Uber взимает минимум 12 долларов за свою услугу Black (базовые автомобили идут с минимальной стоимостью проезда 4 доллара). Это означает, что если вы собираетесь из одного места в другое без определенного расписания, Uber может предоставить вам более дешевый вариант.

С другой стороны, для длительных поездок по расписанию (например, до SeaTac ) зачастую дешевле нанять компанию Town Car, поскольку с Uber взимается плата за каждую милю, как за такси. Однако со Starline у ​​вас будет только одна фиксированная плата в зависимости от пункта назначения.

Поймите, что вы собираетесь делать с Uber

Кроме того, когда дело доходит до использования Uber, вы можете не знать, к чему вы идете (это не каламбур), поскольку для того, чтобы стать водителем Uber, есть несколько требований.Согласно статье Daily Beast, опубликованной ранее в этом году, «функция Uber заключается в том, чтобы организовать для клиентов, которые будут доставлены на частных транспортных средствах из пункта А в пункт Б. Uber — это не автомобильная компания, а технологическая компания. У них нет транспортных средств, но есть программное обеспечение. Таким образом, они работают в серой зоне, где, как они утверждают, не должны подпадать под те же правила, что и традиционные частные транспортные услуги ».

С учетом вышесказанного мы читали о многочисленных случаях, когда водители Uber полностью не появлялись после того, как кто-то запланировал поездку на автомобиле.Можете ли вы представить себе положение, в котором вы оказались бы, если бы вам нужно было успеть на рейс в SeaTac, и вы были бы вынуждены найти альтернативный способ передвижения в самую последнюю минуту?

Если вам нужно профессиональное обслуживание — лучше выбрать городской автомобиль и лимузин

Хотя в первый раз, когда вы воспользуетесь услугами городского автосервиса Starline, мы станем незнакомцами (как и Uber), но мы уверены, что вы будете так впечатлены, что будете продолжать пользоваться нами снова и снова. И, пожалуй, лучше всего то, что вы получите профессионального водителя, который всегда приедет с улыбкой на лице и будет готов вас обслужить.

Кроме того, городские автомобили и лимузины в Сиэтле подлежат строгим лицензионным требованиям, а это означает, что существует центральный руководящий орган, к которому вы можете обратиться в случае неудачи. И хотя на веб-сайте Uber утверждается, что все водители проходят трехэтапную проверку биографических данных (округа, штата и федерального уровня), они не подпадают ни под какой надзор, как компании городских автомобилей и лимузинов.

Цены и удобство Starline Town Car & Limousine

По общему признанию, хотя большинство пользователей, похоже, были очень довольны Uber вначале, если вы сегодня погуглите «обзоры Uber», вы увидите, что в последнее время качество водителей (и их транспортных средств) снизилось, несмотря на недавний повышение цен (известное как резкое повышение цен).Фактически, некоторые пользователи даже жаловались, что тарифы могут быть до 5 раз выше в часы пик, что может превратить поездку за 10 долларов ранее днем ​​в поездку за 50 долларов позже вечером.

Когда дело доходит до городских автосервисов от Starline, вы всегда будете знать, какая у вас будет ставка заранее, которая никогда не будет резко увеличиваться в разное время дня.

И конечно, в то время как приложение Uber можно считать удобным, которое включает в себя возможность планировать поездку и оплачивать ее, экспресс-онлайн-бронирование Starline может сделать этот процесс таким же простым, понятным и беспроблемным.

Нужен лифт? Свяжитесь со Starline сегодня

Когда дело доходит до сравнения между Starline Town Car & Limousine и Uber, самым большим преимуществом, которое мы предлагаем, является надежность и надежность. У нас сложились долгосрочные отношения со многими нашими клиентами, и у нас даже есть родители, которые доверяют нам достаточно, чтобы забрать своих детей.

Вместо того, чтобы доверять безопасность своей поездки совершенно незнакомому человеку, почему бы не довериться Starline? Позвоните нам сегодня по телефону (206) 261-1191 для получения дополнительной информации или забронируйте бронирование прямо сейчас!

Обзоры программ домашнего обучения Кэти Даффи

Кэти Даффи пересматривает учебные программы для сообщества домашнего обучения с 1984 года.Она также просматривает другие ресурсы, которые, по ее мнению, важны для тех, кто интересуется домашним обучением, образованием, дебатами о происхождении и связанными политическими и духовными темами. Несмотря на то, что мы не ограничиваемся домашним обучением, наша основная цель всегда остается неизменной:
Помочь семьям успешно обучать своих детей!

Попробуйте наш расширенный поиск

Мы представили инструмент расширенного поиска, чтобы упростить вам сортировку всех обзоров на этом сайте.

Расширенный поиск

Создать список

Воспользуйтесь нашей функцией списка, которая поможет вам организовать и просмотреть ваши любимые обзоры.Нажмите кнопку, чтобы начать.

Узнать больше

Хотите знать 102 лучших продукта на рынке домашнего образования?

Книга Кэти Даффи, 102 Top Picks for Homeschool Curriculum , упрощает работу по выбору правильной учебной программы! Он включает в себя обширные обзоры каждого из ее Top Picks . Эта книга проведет вас через весь процесс выбора учебной программы, помогая выбрать только лучшие продукты на рынке.

102 Лучшие предложения является обязательным элементом для начинающих домашних учителей.

«… Купил бы себе или другу, не моргая. Это бесценный инструмент, особенно если вы только начинаете. Даже когда я это говорю, я занимаюсь домашним обучением в течение десяти лет и все еще с энтузиазмом отношусь к использованию форм Кэти и более внимательному чтению каждого раздела ».
(Эми, bowofbronze.com)

Купить сейчас! Дополнительная информация

Как выбрать программу домашнего обучения

Хотите узнать, как найти учебную программу, которая лучше всего подойдет каждому из ваших детей?

Новейшая книга Кэти Даффи, How to Choose Homeschool Curriculum упрощает работу по выбору правильной учебной программы! В этой электронной книге Кэти упрощает процесс выбора учебной программы с помощью анкет и диаграмм.Она проводит своих читателей через процесс выяснения их предпочтений с точки зрения философии образования, стилей обучения и постановки целей. В How to Choose Homeschool Curriculum первые пять глав остаются в основном такими же, как и в ее предыдущей книге 102 Top Picks . Эту книгу следует использовать вместе с инструментом расширенного поиска на этом веб-сайте, чтобы вы могли выбирать среди всех продуктов, которые просмотрела Кэти. (Если вы выберете эту книгу, вам не понадобится 102 Top Picks .)

Купить сейчас! Дополнительная информация

Google Project Starline позволит вам общаться практически лицом к лицу через волшебное окно — Новости технологий, Firstpost

tech3 News Staff 19 мая 2021 г. 18:12:38 IST

В I / O 2021 Вчера вечером Google анонсировал Project Starline — новейшую технологию видеоконференцсвязи.

Но чем он отличается от Google Meet или Skype ?

Его цель — познакомить вас практически лицом к лицу с собеседником.

«Представьте, что вы смотрите в своего рода волшебное окно, и через это окно вы видите другого человека в натуральную величину и в трех измерениях. Вы можете говорить естественно, жестикулировать и смотреть в глаза», — объясняет Google в своем блоге . .

С помощью Project Starline Google стремится сделать видеоконференции более захватывающими, превратив вас в голограмму.

Чтобы технология работала, Google применяет исследования в области компьютерного зрения, машинного обучения, пространственного звука и сжатия в реальном времени.Google заявляет, что также работает над «системой отображения светового поля», которая создаст ощущение объема и глубины без необходимости в дополнительных очках или гарнитурах. Создается эффект, когда человек сидит прямо напротив вас, как будто он прямо здесь, через окно.

Основная идея, которую рисует Google, заключается в том, что человек, с которым вы разговариваете, кажется, будто он здесь, и когда вы говорите с ним, нет интерфейса, который бы вас отвлекал.

Project Starline доступен в нескольких офисах Google и использует «оборудование, изготовленное по индивидуальному заказу, и узкоспециализированное оборудование».Google уже использовал Project Starline со своими сотрудниками для общения между районом залива, Нью-Йорком и Сиэтлом. Google также продемонстрировал эту технологию «избранным корпоративным партнерам» в сфере здравоохранения и СМИ.

Пробное развертывание Project Starline планируется начать позже в этом году.

Также читайте:

Доступна общедоступная бета-версия Android 12: новые функции, совместимые устройства, способы установки и др.

Google I / O 2021: Google и Samsung объявляют о слиянии Wear OS и Tizen

Google I / O 2021: демонстрация вспомогательного средства дерматологии, помогающего получить информацию об общем состоянии кожи с помощью камеры смартфона

Google I / O 2021: анонсирован дизайн Android 12 «Material You» для рабочего пространства, фотографий, карт и т. Д.

Основной доклад Google I / O 2021: Google объявляет о новых обновлениях для Android 12, Google Maps, Google Фото и др.

Google I / O 2021: объявлен инструмент искусственного интеллекта для выявления активного туберкулеза легких

Google I / O 2021: «LaMDA», инструмент искусственного интеллекта, который может поддерживать естественные разговоры с пользователями, объявлен

Google I / O 2021: Google планирует построить новый коммерческий квантовый компьютер к 2029 году

Какой автобусный тур по Лос-Анджелесу выбрать?

В этом посте сравниваются различные варианты автобусных туров, доступных вам в Лос-Анджелесе, и резюмируются общедоступные отзывы, чтобы помочь вам решить, какая компания и тур лучше всего подходят для вас.


АВТОБУСНЫЕ ТУРЫ HOP-ON-HOP-OFF

Это самый популярный тип автобусного тура в Лос-Анджелесе, так как он позволяет вам посетить несколько разных мест в городе и его окрестностях.

Если вы хотите посетить Голливуд, Санта-Монику, центр Лос-Анджелеса и многое другое, автобусная экскурсия по городу станет отличной возможностью для осмотра достопримечательностей.

В дополнение к общему обзору города, эти туры также позволяют вам спрыгнуть куда угодно и исследовать в удобное для вас время.Когда вы закончите осматриваться, можете снова сесть и продолжить экскурсию!

Большинство туристических проездных в Лос-Анджелесе включают автобусный тур hop-on-hop-off без дополнительных затрат, а также есть несколько комбинированных пакетов, которые сочетают эти услуги с другими мероприятиями и достопримечательностями.

Если вам интересно узнать об этой услуге, прочтите наш пост о автобусных турах по Лос-Анджелесу для получения более подробной информации.


Вернуться к началу


АВТОБУСНЫЕ ТУРЫ ГОЛЛИВУДА

В районе Голливуда имеется широкий выбор автобусных туров. Некоторые из них ездят на двухэтажных автобусах с открытым верхом, другие — на небольших мини-автобусах с открытым верхом.

Стоит отметить, что у каждого из автобусных туров есть маршрут, пролегающий через Голливуд. Если вы ищете услугу, которая обеспечит частые остановки и возможность сойти с трамплина, это может быть отличным вариантом.


Surf City Tours

Эта компания использует автомобили под открытым небом, которые обеспечат укрытие от солнца, когда ветер дует во время вашей поездки по городу.

Этот голливудский тур включает в себя такие достопримечательности, как Китайский театр Граумана, Сансет Стрип и Родео Драйв. Как и их конкуренты, они останавливаются возле знака Голливуда, чтобы сфотографироваться.

Предлагается ежедневно и длится 2 часа, это может быть хорошим вариантом для посетителей, у которых мало времени.


LA City Tours

Эта компания предлагает автобусы с открытым верхом и останавливаются в определенных горячих точках Лос-Анджелеса.

Их тур по Большому Голливуду останавливается как у знака Беверли-Хиллз, так и у обсерватории Гриффит-Парк (одно из лучших мест, где можно увидеть Знак Голливуда).

Эта поездка по городу включает рассказ профессиональных гидов, которые укажут на некоторые из наиболее важных достопримечательностей в этом районе. Этот тур также доступен на мини-автобусе, что может быть более комфортным для некоторых посетителей.


Star Track

Если вы ищете что-нибудь подешевле, это еще одна известная компания в Лос-Анджелесе, которая предоставляет автобусные туры по Голливуду.

Гости могут увидеть и узнать о таких местах, как Китайский театр TCL, Аллея славы, Сансет Стрип, Беверли-Хиллз, Малхолланд Драйв и другие.

Помимо посещения этих мест, у вас также будет возможность открыть для себя множество мест съемок и даже некоторых домов знаменитостей.

СОВЕТ: Эта услуга фактически включена в абонемент на посещение достопримечательностей Лос-Анджелеса. Узнайте больше об этой сделке в нашем разделе скидок.


Дополнительные автобусные туры по Голливуду

Если вы ищете более длительный тур или более частный отдых, скорее всего, вы найдете автобусный тур по Голливуду, который соответствует вашим потребностям и ожиданиям.

Большинство этих услуг останавливаются в таких местах, как знак Голливуда, Сансет Стрип, Китайский театр Граумана и другие.Цены варьируются от 35 до 70 долларов на человека, и каждый тур длится в среднем от 2 до 4 часов.

Если вам нужен другой вид тура, просмотрите этот список автобусных туров по Голливуду, чтобы найти услугу, которая соответствует вашим потребностям.


Вернуться к началу


ДОМАШНИЕ ТУРЫ ЗНАМЕНИТОСТИ

Если вы когда-нибудь хотели увидеть дома богатых и знаменитых, есть несколько автобусных туров, которые доставят вас в одни из самых примечательные особняки в Голливуде и Беверли-Хиллз.

Большинство этих услуг осуществляется на небольших мини-автобусах с открытым верхом, что позволяет им перемещаться по более мелким извилистым дорогам этих районов.


Starline Tours

В дополнение к автобусным маршрутам, Starline Tours по-прежнему предлагает оригинальные туры, которые сделали их знаменитыми — их домашние туры знаменитостей. Во время этой двухчасовой поездки по домам богатых и знаменитых вы увидите и узнаете все о жизни известных кинозвезд.

Вместо того, чтобы быть упакованными в большой автобус с открытым верхом, вас будут сопровождать в каждое место на комфортабельном 13-местном автомобиле, что обеспечит более индивидуальный подход.

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тур включен в несколько туристических пропусков Лос-Анджелеса. Узнайте больше об этих услугах в нашем разделе скидок.


LA City Tours

Если вы ищете альтернативу, у LA City Tours есть собственная версия этой экскурсии, которая включает остановку у знака Голливуда.В течение 2 часов вы увидите дома богатых и известных кинозвезд, которые живут в районе Лос-Анджелеса.

Путешествуя по известным районам, таким как Бель-Эйр, Беверли-Хиллз и Сансет-Стрип, вы увидите, где знаменитости проводят большую часть своего времени. Откройте для себя их любимые места, где можно поесть и повеселиться.

Этот тур также включает остановку в одном из лучших мест для просмотра знака Голливуда.

СОВЕТ: Вы можете сэкономить на этой поездке с туристическим проездным в Лос-Анджелесе.Посетите наш раздел скидок для получения дополнительной информации.


Дополнительные туры к дому знаменитостей

Если вы ищете что-то более дешевое или более эксклюзивное, есть немало туров к дому знаменитостей.

Каждая услуга доставит вас в различные места по всему Беверли-Хиллз и в район Голливуда, чтобы найти места, где знаменитости либо сейчас живут, либо когда-то жили.

Цены обычно составляют 45-50 долларов на человека, и вы можете ожидать, что средний тур продлится около 2 часов.

Чтобы найти еще больше возможностей, обязательно проверьте этот список домашних туров знаменитостей, чтобы найти компанию, которая соответствует вашим ожиданиям.


Вернуться к началу


ЛОС-АНДЖЕЛЕС ЗА ОДНОДНЕВНЫЕ ТУРЫ

Если вы ищете более индивидуальную поездку по Лос-Анджелесу, вы можете рассмотреть вариант тура на микроавтобусе. Эти услуги ориентированы на небольшие группы людей, что дает вам возможность задать больше вопросов и, возможно, даже больше узнать о городе.

Эти туры посетят многочисленные районы и районы и позволят вам эффективно увидеть основные моменты Лос-Анджелеса, которые расположены на огромных расстояниях.


Starline Tours

Эта компания хорошо известна своими автобусными экскурсиями по Голливуду уже более 80 лет.

В дополнение к своей основной услуге они также предлагают то, что они называют Grand City Tour, которая включает в себя осмотр центра Лос-Анджелеса, Беверли-Хиллз и Голливуда.

Этот автобусный тур общей продолжительностью 6 часов дает довольно обширный обзор города в целом, так что это отличный вариант, если вы ищете услугу, которая охватывает не только Голливуд.


LA City Tours

Описанный как комплексный тур по городу, этот 6-часовой автобусный тур по Лос-Анджелесу включает посещение таких районов, как Санта-Моника и Венис-Бич.

Кроме того, у вас также будет возможность увидеть Голливуд, Беверли-Хиллз и центр города.

Откройте для себя такие достопримечательности, как Аллея славы, Концертный зал Уолта Диснея и Марина Дель Рей.

Из-за продолжительности этой прогулки остановка будет сделана во время обеденного перерыва, чтобы вы могли заправиться на полпути.


Дополнительные однодневные туры по Лос-Анджелесу

Не заинтересованы ни в одной из упомянутых нами услуг? Без проблем! Есть довольно много компаний, которые предлагают туры по Лос-Анджелесу за один день, которые охватывают самые разные темы и районы.

В то время как некоторые из этих экскурсий длятся всего 4-6 часов, другие займут целый день.

Цены на билеты немного дороже, в среднем 60–100 долларов, но, учитывая индивидуальное внимание, которое вы получите, и продолжительность каждого тура, это действительно неплохая сделка.

Если вы ищете более короткую поездку или что-то более дешевое, ознакомьтесь с этим списком туров на микроавтобусе в Лос-Анджелесе, чтобы узнать о дополнительных возможностях.


Вернуться к началу


КОМБИНИРОВАННЫЕ ПАКЕТЫ И СКИДКИ

Туристические компании нередко предлагают скидки на свои услуги.Иногда эти предложения заключаются в форме кода купона, но обычно вы найдете более выгодную скидку, воспользовавшись преимуществами комбинированного пакета.

В некоторых случаях вы даже можете сэкономить до 50% на различных мероприятиях, включая автобусные туры по Лос-Анджелесу! Если вы хотите сэкономить во время поездки по Городу ангелов, рассмотрите следующие предложения.


Туристические карты Лос-Анджелеса

Если вы планируете посетить несколько различных мероприятий и достопримечательностей в Лос-Анджелесе, вы можете сэкономить много денег, используя туристический абонемент.

Большинство туристических проездных в Лос-Анджелесе включают как минимум один автобусный тур, а некоторые фактически предлагают несколько услуг, перечисленных в этом посте.

Следующие автобусные туры по Лос-Анджелесу включены как минимум в один туристический проездной:

  • Автобусные туры Hop-on-Hop-off
  • Starline Celebrity Homes Tour
  • LA City Celebrity Homes Tour
  • Starline Movie Location Tour
  • Star Track Hollywood Bus Tour

Существует три различных типа проездных, которые включают автобусные туры по Лос-Анджелесу: комплексный, гибкий и проездной по собственному желанию.

Вариант «Создай свой проездной» является самым простым, так как он требует, чтобы вы приобрели только 2 билета, чтобы сэкономить 10%. Тем не менее, если вы приобретете входной билет как минимум на 4 достопримечательности, вы можете сэкономить 20% на каждой из них.

Если вы хотите сэкономить немного больше, карта «все включено» включает в себя посещение десятков мероприятий на определенный период времени (1, 2, 3, 5 или 7 дней).

Гибкий проездной позволяет вам заплатить фиксированную цену за определенное количество достопримечательностей (3, 4, 5 или 7), которые вы можете посетить в течение 30 дней.

Хотя эта услуга не так ограничена по времени, ее также немного сложнее сэкономить. Даже в лучшем случае вы будете платить больше 31 доллара за аттракцион, так что это не имеет смысла для более дешевых мероприятий.

Билет по собственному желанию — лучший вариант для посещения достопримечательностей, которые и без того довольно доступны, поскольку вы, по крайней мере, гарантированно сэкономите дополнительно 10–20% на обычных входных ценах.

Вот несколько наиболее популярных мероприятий и достопримечательностей, включенных в эти услуги:

В зависимости от того, какой туристический проездной вы выберете, вы можете сэкономить от 10% до 50% от стоимости билетов.

Подробнее читайте в нашем посте о туристических пропусках Лос-Анджелеса.


Комбинированные пакеты

Помимо туристических абонементов, есть также несколько комбинированных предложений, которые включают автобусные туры по Лос-Анджелесу.

Эти возможности со скидкой объединяют два или более мероприятий по одной фиксированной цене, позволяя вам сэкономить деньги на нескольких интересных занятиях.

Если вас интересует автобусный тур на hop-on-hop-off автобусе, проверьте этот список комбинированных пакетов, доступных с этими услугами.

Экскурсия по домам кинозвезд + тур по студии Warner Bros.

Экскурсия по домам кинозвезд + музей Мадам Тюссо

Экскурсия по домам кинозвезд + автобусный тур по домам

Экскурсия по домам кинозвезд + Автобусный тур Hop-on-Hop-off + Тур по студии Warner Bros


Сайты скидок

Помимо всех других возможностей сэкономить, вы также можете найти автобусные туры по Лос-Анджелесу на популярных сайтах, таких как Groupon и социальная жизнь.

Помимо всех предложений, которые вы можете найти на этих дисконтных сайтах, они также предоставляют дополнительные коды купонов, которые вы можете использовать, чтобы сэкономить еще 10% — 25% в среднем.

Обязательно проверьте верх и низ каждой страницы на наличие баннеров, которые могут содержать эти купоны.


Вернуться к началу


СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:

Google Project Starline демонстрирует 3D-видеозвонки, которые сильно отличаются от современных Zoom Meetings

Видеозвонки значительно выросли в ходе продолжающейся пандемии, но можно с уверенностью сказать, что этот опыт никогда не будет таким же, как встреча или разговор с кем-то лично.

У нас были подобные приложения и платформы, такие как Google Meet, Zoom и Microsoft Teams, доминирующие в нашей повседневной работе и личных списках, но Google работает над чем-то, что пытается сделать все упражнение на электронной встрече более личным.

Представьте себе волшебное окно, и через это окно вы видите другого человека в натуральную величину и в трех измерениях.

Project Starline — это технологический проект, который сочетает в себе достижения в области аппаратного и программного обеспечения, чтобы помочь людям почувствовать себя вместе, даже когда они разлучены.#GoogleIO pic.twitter.com/2yNJrXoQcx

— Google (@Google) 18 мая 2021 г.

На Google I / O 2021 Сундар Пичаи выступил с заявлением о том, что поисковый гигант несколько лет назад приступил к реализации проекта, основанного на ключевых технологических достижениях и использующего сочетание специального оборудования и узкоспециализированного оборудования. Названный Project Starline, это, по сути, сочетание аппаратного и программного обеспечения, которое позволяет вам позвонить кому-либо по видеосвязи и испытать их в реалистичном 3D.

В своем блоге Google описывает этот опыт так: «Представьте, что вы смотрите через своего рода волшебное окно, и через это окно вы видите другого человека в натуральную величину и в трех измерениях.Вы можете говорить естественно, жестикулировать и смотреть в глаза «.

Как работает Project Starline?

Project Starline использует камеры с высоким разрешением и специально сделанные датчики глубины для захвата изображений пользователя с разных точек зрения, затем программное обеспечение объединяет все эти перспективы для создания сверхдетальной 3D-модели. Исследование Google сочетает в себе использование компьютерного зрения, машинного обучения, пространственного звука и сжатия в реальном времени, чтобы показать вам то, что вы видите на видео выше.

СМОТРИ ТАКЖЕ: в Индии запускается презентация новостей Google: вот что вам нужно знать

Но поскольку данные, генерируемые с помощью трехмерных изображений, огромны, Google также пришлось разработать новые алгоритмы сжатия и потоковой передачи, которые резко сокращают объем данных, требуемых для передачи. Это не все. Google также пришлось поработать над дисплеем светового поля, который может точно представлять пользователя, сидящего перед вами, в трех измерениях.

Изображение: Google

По мере того, как вы двигаетесь, система Google соответственно корректирует изображения, которые человек видит на дисплее светового поля, в соответствии с вашей точкой зрения.Под капотом много работы, но результат просто захватывает дух.

Поисковый гигант утверждает, что эта технология все еще находится в стадии разработки и не совсем готова, но, безусловно, обещает добавить новые элементы в видеочаты и переосмыслить то, как мы понимаем видеозвонки. Краткий видеоролик, представленный во время вступительного выступления на I / O 2021, показывает, что несколько сотрудников Google делятся своим опытом и насколько он отличается от обычного видеозвонка.

СМОТРИ ТАКЖЕ: в этом году в Документы Google будут появляться эмодзи

CCA CST — Отзывы | Обзоры и обсуждение наушников

Я получил это как образец для обзора от Дениз в IZ POP на Amazon.com. Ссылка на продукт: https://www.amazon.com/gp/aw/d/B08N1GLHXC

CCA CST
CCA CST — это новый одиночный динамический IEM от дочерней компании KZ. Он оснащен 10-миллиметровым драйвером с двойной магнитной цепью. Она имеет фиксированный кабель, изготовлена ​​из дерева и металла и является первой одиночной динамической моделью от CCA. Материал диафрагмы не указан.

CST поставляется в очень маленькой плоской прямоугольной коробке белого цвета. Спереди — цветное изображение наушников, а сзади — краткие характеристики.Наушники упакованы в пластиковый лоток с документацией и двумя парами насадок Starline (S, L). На наушники предварительно установлены насадки среднего размера.

Корпус наушников выполнен из светлого дерева. На каждом конце есть металлическая окантовка золотистого цвета и большая вентилируемая решетка сзади, но нет никакой маркировки или идентификации канала. Изогнутое сопло выходит из куполообразного колпачка с выступающей кромкой для фиксации наконечника, а рядом с основанием имеется небольшое круглое отверстие с отверстиями.Наушники напоминают VJJB K4S, которые также сделаны из дерева и металла. Они легкие и очень удобные. Кабель резиновый и заканчивается пластиковым штекером 3,5 мм, расположенным под углом 90 °. Слышен некоторый шум кабеля.

Тестирование проводилось с использованием Xduoo X20 DAP, и был проведен прожиг в течение 100 часов. Использовались предварительно подогнанные наконечники, и хотя я не получил идеального уплотнения, после экспериментов с другими наконечниками средний размер Starlines оказался лучшим компромиссом.

Первые впечатления
CST продемонстрировал теплый, хорошо сбалансированный U-образный профиль, который было очень легко слушать. Нижние частоты были повышены с сильным суб-басом, заметными средними басами и некоторым переходом в средние частоты. Сами средние частоты были немного утоплены и теплые в нижней части, но обладали хорошим тембром. Верхняя середина была более яркой и более продвинутой, и эта тенденция продолжилась в области высоких частот, которые были выше средних по уровню, но не выше басов и только с легким следом резкости.Детальное воспроизведение было хорошим, но переходные процессы были немного мягкими. Звуковая сцена была одной из лучших: широкая, глубокая и просторная, создавая хорошее впечатление о высоте. Вероятно, это произошло из-за вентилируемой задней части наушников. В целом эта непринужденная и естественная презентация была очень впечатляющей по цене.

Bass
Бас CST был прямым и мощным, теплым по тональности и немного мягкой атакой с акцентом на средних басах и хорошим ощущением веса. Саббас действительно несколько снизился, а самые низкие частоты не получили четкости.Текстура была хорошей, и было хорошее воспроизведение записанного окружения.

Саундтрек Дженнифер Галатис «Ио» включает целый арсенал клавишных. «Interstellar Voyage» начинается с гимновой темы синтезаторных струн, поддерживаемых глубокими суб-басовыми тонами. Они отображали хорошую текстуру на CST, но из-за ограниченного расширения им не хватало некоторого воздействия. Когда средние басы занимали центральное место, эффект был очень удовлетворительным.

Серия альбомов Марка Дуэйна на мистические темы, исполненных на MIDI-гитаре, всегда очень хорошо записана и произведена.»Siren’s Song» из «Archives 2» основана на динамичном суб-басовом риффе с бессловесным женским вокалом и электронными эффектами. Басовые ноты обладали хорошей текстурой и разумным воздействием, но немного слились вместе с некоторым недостатком четкости из-за притупленных переходных процессов. Это серьезное испытание, и, честно говоря, CST неплохо справился с этой ценой.

Средние частоты
Средние частоты были несколько утоплены, но все же сохранились. Нижняя середина была менее заметной, чем верхняя середина, которая была ярче.

Сольный альбом Бенни Андерссона «Piano» включает его собственные композиции. Прекрасный «Jag Hor» получил размеренное исполнение от CST. В тихих пассажах он звучал великолепно с хорошей четкостью и определением, но в более мощных частях динамический диапазон был немного сжат, а атмосфера места записи довольно плоской. Иногда в кульминациях была резкая тональность с тонкими нотами.

Знаменитый «Канон ре мажор» Пахельбеля в исполнении оркестра Дж. Ф. Пайяра также прозвучал очень отчетливо, с четко выраженными разделенными секциями струн и отчетливо слышимым континуо клавесина.И снова, однако, в более оживленных пассажах тембр струн стал менее естественным, с немного резкими краями и появилось некоторое затуманивание деталей.

Treble
Высокие частоты CST были в значительной степени хорошо определены, особенно на менее сложных дорожках и при низкой громкости. В более энергичных произведениях разделение действительно немного пострадало, и тональность стала более яркой и менее определенной. Однако в целом восстановление деталей было очень хорошим.

«Пирамида» из «За садами» Андреаса Волленвейдера демонстрирует его фирменную электрическую арфу и сложные аранжировки ударных.Высокие ноты арфы были чистыми, а сложный перкуссионный аккомпанемент — ярким и хорошо текстурированным. Подводя итоги, можно сказать, что играет несколько тарелок, и в самых громких частях присутствует некоторая всплеск и слияние деталей.

Филармоническая версия BBC «Kentish Suite» Хьюберта Клиффорда — прекрасная запись Chandos. Часть 5, «Гринвич», представляет оркестр в динамичном исполнении с выступающими струнными, медными духовыми и ударными. Было много воодушевления и нападок на CST, и расположение оркестра было красиво изображено.Медь и перкуссия имели тенденцию преобладать, будучи слишком яркими и прямыми, влияя на баланс, а скрипки отображали слегка тонкий тембр в самых громких пассажах. С другой стороны, медленная часть «Pastoral» больше пришлась по душе CST, поскольку соло деревянных духовых инструментов наиболее привлекательно парит над арфой и струнным аккомпанементом, демонстрируя при этом более естественную тональность.

Звуковая сцена
CST продемонстрировала большую просторную сцену с хорошей визуализацией, наслоением и разделением.Ощущение пространства было хорошо передано, позволяя отчетливо слышать атмосферу места записи. В динамичных и сложных пассажах постановка стала более плоской, было некоторое слияние деталей.

«Elsewhere» Вангелиса из его альбома «Direct» начинается с электронного ударного элемента, кружащегося слева направо, к которому присоединяется еще один справа налево, который вплетается и выходит в виде восьмерки. Это было очень хорошо воспроизведено CST. Сольный голос высоко в центре играет основную тему, и кульминация была очень хорошо обработана с полным набором клавишных, имеющихся в распоряжении Вангелиса, в захватывающем представлении.В этой пьесе CST произвел очень сильное впечатление.

Замечательный «Cornish Dance No. 3» Малкольма Арнольда в классической записи Lyrita с LPO и композитором на трибуне произвел обширную постановку на CST с основой для бас-барабана, медными фанфарами и яркой резкой камео с тамбурином — все это комбинируя, чтобы произвести захватывающее представление. Особенно хорошо воспроизведена атмосфера концертного зала. Был только намек на всплеск ударов тарелок в кульминации.

Сравнения
Для сравнения я выбрал несколько динамических динамических приводов IEM с фиксированным кабелем по цене, аналогичной CST.

KZ ED9
При текущей цене около 14 фунтов стерлингов ED9 по-прежнему занимает лидирующие позиции в этом секторе с двумя вариантами настройки. С золотым соплом он звучит так же, как CST, с мощными басами и сильной V-образной подписью, но теряет детализацию и изысканность. Латунное сопло дает более нейтральный и прозрачный звук с лучшей детализацией и постановкой, что является исключительным по цене. Вентилируемая задняя часть придает сцене ощущение простора.

Cambridge SE1
SE1 начинался с прейскурантной цены около 70 фунтов стерлингов, но недавно появился на Amazon по выгодной цене 20 фунтов стерлингов.Это наушник в форме пули с 8-миллиметровым динамическим драйвером с диафрагмой с бериллиевым покрытием. Наушники изготовлены из алюминия и имеют фиксированный кабель. У него мощный и резкий бас, гладкие, хорошо разрешенные средние и чистые высокие частоты. Он улучшает CST с превосходными переходными процессами и лучшим разделением. Общий профиль U-образный, но средние частоты более заметны, чем у CST. Высокие частоты более плавные и изысканные, но без потери деталей.

Lindy Cromo IEM-75
Еще одна сделка с Amazon. Его первоначальная цена тоже была 70 фунтов стерлингов, но была снижена до 12 фунтов стерлингов.99. Это наушник с двойным приводом, с 15-миллиметровым басом и 7-миллиметровым твитером, в металлическом корпусе и, опять же, с фиксированным кабелем. Басы у большого динамика очень глубокие и легкие. Средние частоты несколько менее выражены, чем CST, а высокие частоты спадают раньше, поэтому общий звук довольно темный, создавая L-образный профиль, но он очень плавный и привлекательный. Он немного теряет детализацию по сравнению с CST, но не страдает от сжатия или разбрызгивания.

Заключение
На лицевой стороне коробки в описании есть слова «естественный звук», и я не могу не согласиться с этим.В целом CST представляли музыку в развлекательной, непринужденной и привлекательной форме, с единственными недостатками, которые заключались в несколько тонкой тональности высоких частот и отсутствии четкости в сложных или динамичных пьесах на высокой громкости. Он хорошо сделан, хорошо выглядит и имеет хорошо сбалансированное качество звука. Если вы не возражаете против фиксированного кабеля и у вас ограниченный бюджет, он вполне может подойти.

Starline Brass 6.5mm Creedmoor Brass Обзор — ocabj.net

Название этого обзора может дважды звучать дублированным словом «латунь», но это действительно первый взгляд на 6.Латунь Creedmoor 5 мм от Starline Brass. Starline Brass существует чуть более 40 лет и заслужила прочную репутацию благодаря своей пистолетной латуни. Спросите любого перезарядника о первоклассных пистолетных латуни, и у большинства из них Starline будет в верхней части их списка.

Когда я только начал перезаряжать, моим побуждением было сэкономить несколько долларов на патронах .45ACP, поэтому я попробовал гильзы Starline .45 ACP. Хотя качество было очевидным, мой тип случайной стрельбы не требовал латуни для пистолета Starline.Я никогда не стрелял из пистолета «яблочко», поэтому я придерживался обычных гильз от Federal, Speer, Winchester и любых других фабричных латунных гильз, которые попадались мне на стрельбище.

Когда я начал стрелять из винтовки, я сразу же использовал Lapua для точных ручных заряжаний, в том числе во время моей работы в соревновательной винтовке High Power Service Rifle (Lapua для 600-ярдовой линии, Lake City для 200-ярдовой и 300-ярдовой линий).

Я только недавно начал стрелять 6.5mm Creedmoor из-за того, что уже довольно давно не стреляю из болтовых винтовок и вернулся в них только в начале прошлого года.Но по совпадению, когда я, наконец, приобрел 6.5mm Creedmoor (путем армирования моего Savage), латунь Lapua 6.5mm Creedmoor начала поступать к потребителям, поэтому я сразу же вручную загрузил латунь Lapua для 6.5 Creedmoor.

Хотя латунь Lapua высоко ценится среди всех стрелков из винтовок, было много нареканий по поводу решения Lapua не только использовать небольшие карманы для капсюля для винтовки, когда в оригинальной спецификации Creedmoor калибра 6.5 мм использовались большие капсюли, но также и реализация Lapua 1-го калибра.Запальное отверстие диаметром 5 мм / 0,059 дюйма, в отличие от «стандартного» отверстия диаметром 0,080 дюйма. Многие люди, купившие латунную латуню Lapua 6.5 мм Creedmoor и незнакомые с отверстием для вспышки в стиле PPC, сталкивались с застрявшими или сломанными штифтами для снятия крышки.

Примечание. Я обнаружил, что мои калибровочные матрицы Redding поставляются со штифтами для снятия колпачков диаметром 0,057 дюйма, поэтому у меня не было проблем. Но я уменьшил размер шпильки для снятия колпачков на моей универсальной матрице для снятия колпачков Lee до 0,055 ″, вставив ее в сверлильный станок и используя напильник.

Множество упрямых перезарядчиков закончили тем, что отказались от латуни Lapua, вместо того, чтобы модифицировать свое перезаряжающее оборудование для работы с латунью Lapua, и вернулись к Hornady brass (и другой фабрике, когда-то уволенной).

Но в конце июля Starline Brass объявила о выпуске своей новой 6,5-миллиметровой латуни Creedmoor, как в большом, так и в маленьком кармане для капсюля. В итоге я заказал пару сотен у Brownells, Inc., хотя я убежденный пользователь латуни Lapua.

Стоимость 6 штук за штуку.Латунь Creedmoor диаметром 5 мм напрямую от Starline Brass стоит 60 центов за маленькую винтовку и 50 центов за большую винтовку.

Важно отметить, что, хотя Starline Brass славится своей высококачественной пистолетной латуни, у них нет такого же отношения к своей винтовочной латуни. Если я не ошибаюсь, их латунные винтовки на самом деле являются довольно молодой производственной линией, и они не начали производить латунные винтовочные горлышки до конца 2000-х годов.

При осмотре латунь Creedmoor 6.5 мм Starline выглядит хорошего качества, но визуально не сравнивается с Lapua с точки зрения контроля качества.

Во-первых, горлышки Starline по большей части не концентрические. Латунь Lapua — единственная латунь, которую я действительно загружу прямо из новой коробки. Редко бывают вмятины на шейке (не круглые / концентрические), и даже если это не так, это настолько незначительно, что я все еще могу без проблем посадить пулю.

Starline, с другой стороны, показал неправильную концентричность шейки. На некоторых из них были вмятины, из-за чего «спустившаяся шина» вполне приемлема.

Но другие были совершенно деформированы.


Те, кто ухватился за отверстие для вспышки малого диаметра из латуни Lapua, будут рады узнать, что в латуни Starline Creedmoor диаметром 6,5 мм используется традиционное отверстие для вспышки диаметром 0,080 дюйма.

Но отверстия в латуни Starline выглядят пробитыми, а не просверленными.

Одним из замечательных аспектов контроля качества Lapua является то, что они просверливают промежуточные отверстия, что означает более чистую вырезку, без необходимости удаления заусенцев с краев.

Обратите внимание на более чистое отверстие для вспышки из латуни Lapua. Минимальные заусенцы.

Это контрастирует с большинством производителей латуни, которые пробивают отверстие для вспышки. Это приводит к появлению шероховатых краев вспышки и множеству заусенцев и неровностей, которые приводят к непостоянному воспламенению капсюля.

Края отверстий для заусенцев в латуни Starline 6.5 мм Creedmoor выглядели неровными и почти скошенными, как если бы пуансон на станке был заостренным.

Эта шероховатая кромка сквозного отверстия одинакова для всей латуни Starline Brass, и в некоторых случаях приводит к висящим медным биркам, которые необходимо удалить с помощью инструмента для удаления заусенцев с грунтовочного отверстия.


Starline Brass не имеет следов отжига в отличие от латуни Lapua. Обжигает ли Starline латунь или нет, визуально подтвердить невозможно.

Слева: Лапуа, справа: Старлайн.

Как видно на фотографиях, я приобрел небольшую винтовку из латуни Creedmoor 6.5 мм от Starline. Когда я устанавливаю капсюли с помощью моего ручного инструмента, я не чувствую, что карманы расположены так плотно, как латунь Lapua.Это не научная оценка, а просто основанная на «ощущении» оказываемого давления. Это немного беспокоит, потому что плотные карманы для капсюлей из латуни Lapua являются сильной стороной этой латуни, а тот факт, что маленькие карманы для капсюлей винтовки доказали свою долговечность, является причиной, по которой перезарядник выбрал бы маленькие карманы для капсюлей винтовки, если бы у них была возможность.

Что касается толщины шейки, на самом деле у меня нет шарикового микрометра, но, похоже, латунь Starline немного тоньше, чем латунь Lapua.С установленными патронами Berger Bullets 6.5mm 130gr AR Hybrid OTM Tactical диаметр шейки латуни Lapua составляет 0,292 дюйма. У той же пули из латуни Starline диаметр шейки составляет 0,2915 дюйма. Латунь Hornady немного тоньше, чем Lapua и Starline, с результирующим диаметром от 0,290 ″ до 0,291 ″ с установленной пулей Berger 130gr AR Hybrid.

Предупреждение: цифровой микрометр, который я использую, имеет точность только +/- 0,0005 ″. Он не опустится до +/- .0001 ″.

Я измерил вес, общую длину и длину свободного пространства (от основания до плеча) для небольшой выборки новых коробок из латуни Starline, затем сделал то же самое с Lapua для сравнения.

Из двадцати (20) случайно выбранных ящиков Starline 6.5 мм Creedmoor:

  • Средний вес (зерна): 163,8 (стандартное отклонение — 0,468452098, экстремальный разброс — 2,0)
  • Средняя длина (дюймы): 1,911 (стандартное отклонение — 0,001145931, экстремальный разброс — 0,004)
  • Средняя длина свободного пространства (дюймы): 1,532 дюйма (стандартное отклонение — 0,00088258, экстремальный разброс — 0,003)

По сравнению с двадцатью (20) случайно выбранными гильзами Lapua 6.5 мм Creedmoor:

  • Средний вес (в зернах): 165.5 (стандартное отклонение — 0,258334748, экстремальный спред — 1,1)
  • Средняя длина (дюймы): 1,911 (стандартное отклонение — 0,000307794, экстремальный разброс — 0,001)
  • Средняя длина свободного пространства (дюймы): 1,532 (стандартное отклонение — 0,000680557, экстремальный разброс — 0,003)

6.5 мм Creedmoor Brass Сравнение

Lapua Starline
Средний вес (в зернах) 165,5 163.8
Вес Станд. Dev. (зерна) 0,258334748 0,468452098
Вес E.S. (зерна) 1,1 2,0
Средняя длина (дюймы) 1,911 1,911
Длина Станд. Dev. (дюймы) 0,000307794 0,001145931
Длина E.S. (дюймы) 0,001 0,004
Среднее свободное пространство (дюймы) 1.532 1,532
Свободное пространство Станд. Dev. (дюймы) 0,000680557 0,00088258
Свободное пространство E.S. (дюймы) 0,003 0,003

Для сравнения, две марки примерно равны по средней длине, но Lapua примерно на 1,5 грана тяжелее. Кроме того, более высокая степень контроля качества еще более очевидна в Lapua по сравнению со Starline при анализе стандартного отклонения и / или экстремального разброса измерений.Что касается веса корпуса, Starline имеет в два раза больший диапазон изменения, чем Lapua. Общая длина новой латуни также больше соответствует Lapua.

Конечно, эти размеры не влияют напрямую на качество латуни и становятся неактуальными после изменения размера и обрезки латуни. Но это свидетельствует о контроле качества и внимании к деталям готовой латуни.

Хотя вес латуни определенно важен для большинства перезарядных устройств, поскольку он дает представление как о толщине латуни, так и о объеме корпуса.В связи с этим может показаться, что латунь Starline тоньше и может иметь немного больший объем корпуса.

Конечно, важно то, каков результат попадания в цель.

Как уже говорилось ранее, Lapua — единственная латунь, которую я когда-либо покупал, которую мне удобно загружать прямо из коробки без какой-либо подготовки. Люди будут утверждать, что вы должны хотя бы расширить / изменить размер шеи для единообразия, и я не возражаю, но обычно меня это не волнует. Даже если гриф только что извлечен из коробки, я просто загружу его, потому что он, как правило, совсем неплох (только немного не по кругу).

Новые латунные вставки Starline, с другой стороны, довольно непоследовательны и деформированы, поэтому я пропустил их через калибровочную матрицу шейки с шариком-расширителем. Я выбрал нитридную втулку Redding с диаметром 0,290 ″, хотя и 0,289 ″ Также может быть хорошим выбором. Если вы помните, что я говорил ранее, результирующий диаметр горловины заряженного патрона, изготовленного из латуни Starline и Berger 130gr AR Hybrid, составляет 0,2915 дюйма. Я использую 0,290 дюйма для латуни Lapua, а для латуни Starline я могу выбрать 0,289 или 0,290 дюйма. Я не использовал инструмент для снятия заусенцев с отверстий во всей латуни Starline, а только для тех, на краях которых я мог видеть дефекты в процессе перфорации.

Я зарядил двадцать (20) тестовых патронов Starline Brass, используя свой нынешний патрон Creedmoor калибра 6,5 мм для моего Savage 10FP с 24 ″ 1: 8 ″ стволом Shilen:

  • Berger Bullets 6.5mm 130gr AR Hybrid OTM Tactical
  • 43,5г Ходждон h5350
  • Капсюль Wolf Small Rifle Magnum

Вот примеры групп из 5 выстрелов:


Он может колебаться около 1/2 MOA, что примерно соответствует размеру группы, как у Hornady или Lapua brass.

Двадцать выпущенных выстрелов были объединены в одну серию данных хронографа, собранных через Лабрадар, и дали:

  • Средняя скорость: 2940,9 кадра в секунду
  • Стандартное отклонение: 6,57 кадра в секунду
  • Extreme Spread: 22,37 кадра в секунду (2951,37 высокий, 2929 низкий)

Данные хронографа на самом деле довольно приличные, но средняя скорость выше, чем при такой же нагрузке с Hornady или Lapua brass (оба колеблются со скоростью 2910 кадров в секунду).

Осмотр обожженной латуни: на маленьких капсюлях винтовки есть небольшие воронки, а на латуни — слабые следы от выбрасывателя.Это может указывать на более высокое давление.

Starline Brass легче, чем Lapua Brass, поэтому можно подумать, что он тоньше для большей емкости. Но возможно, что признаки более высокого давления связаны с большим диаметром разрывного отверстия у Starline по сравнению с Lapua.

Конечно, тот факт, что Starline Brass дает результаты в группах, сравнимых с Hornady и Lapua brass, делает его жизнеспособным вариантом для майских погрузчиков.

Я, вероятно, уменьшу нагрузку для Berger 130gr AR Hybrid и Starline Brass до 43.2gr h5350, что должно снизить скорость от 2900 до 2910 кадров в секунду.

Насколько долговечны карманы капсюля по сравнению с Lapua, покажет время. Как я упоминал ранее, карманы для грунтовки Starline Brass заметно меньше натягиваются во время ручного грунтования.

Когда дело доходит до этого, рекомендую ли я Starline Brass в 6.5 мм Creedmoor?

Я слишком предвзято отношусь к Lapua, но скажу, что Starline Brass — отличный компромисс для тех, кто хочет латунь, которая, вероятно, прослужит дольше, чем Hornady (менее 50 центов за штуку) и имеет небольшие карманы для капсюля, но дешевле. чем Lapua (более 1 доллара за штуку).

Кроме того, у Starline Brass есть «стандартное» отверстие диаметром 0,080 дюйма, которое может быть более удобным для тех, кто не может получить штифты малого диаметра для снятия колпачков и / или изменения размера штампов.

Так что да, если вы стреляете 6.5 мм Creedmoor и перезаряжаете / заряжаете вручную, попробуйте 6.5mm Creedmoor Starline Brass. Вам это может понравиться.

Плюсов:

  • Дешевле, чем Lapua
  • Толще, чем Hornady (по крайней мере, на основе шеи)
  • Доступен как в маленьком, так и в большом кармане для капсюля для винтовки

Минусы:

  • Концентричность / округлость шейки очень непостоянна из коробки
  • Отверстия пробивные, а не просверленные

Pro или Con в зависимости от стойки:

  • Использует стандарт.Отверстие для вспышки диаметром 080 ″

ПРИЛОЖЕНИЕ (2017-09-19):

Мне удалось вернуться в диапазон, и, основываясь на первоначальных результатах, когда капсюли показали некоторые незначительные признаки избыточного давления с зарядом 43,5 г х5350, я обычно с Hornady и латуни Lapua смог испытать нагрузки с половинным весом. зерен меньший вес порохового заряда

Berger Bullets 6,5 мм 130 г AR Hybrid OTM Tactical, 43,0 г Hodgdon h5350, Wolf SRM и Starline Brass дали среднюю скорость 2907.81 кадр / с со стандартным отклонением 9,25 кадра / с (ES 39,75 кадр / с).

групп по 5 выстрелов были под 6MOA каждая.



Учитывая результаты, я рекомендую человека скопировать свои рецепты Creedmoor 6,5 мм, в которых используется латунь Hornady или Lapua, чтобы снизить как минимум половину (0,5) зерна от существующей нагрузки при использовании Starline Brass 6,5 мм Creedmoor с небольшими карманами для грунтовки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.