8-900-374-94-44
100 1993 s4
↓ Добавить фото этого авто ↓ ↑ Скрыть загрузчик фотографий ↑
Мощность
230 л.с.
Скорость
244 км/час
Вес
1595 кг
Объем двигателя
2.2 литра
Расход топлива
14.6 л/100 км
Коробка передач
| Максимальная мощность | 230 л. с. (171.5 кВт)
при 5900 об/мин |
|---|---|
| Максимальный крутящий момент | 350 Нм (35.7 кГм) при 1950 об/мин |
| Разгон от 0 до 100 км/час | 6.8 секунд |
| Максимальная скорость | 244 км/час |
| Тип кузова | 4/5 местный седан |
|---|---|
| Длина | 4790 мм |
| Снаряженная масса | 1595 кг |
| Объем двигателя | 2. 2 литра, 2226 |
| Цилиндров | 5, расположение однорядное |
| Расход топлива | в городе | 14.6 л/100 км |
|---|---|---|
| за городом | 7.9 л/100 км | |
| смешанный цикл | 9.5 л/100 км |
| Тип кузова | 4/5 местный седан | |
|---|---|---|
| Количество дверей | 4 | |
| Длина | 4790 мм | |
| Ширина | 1804 мм | |
| Высота | 1443 мм | |
| Колесная база расстояние между передней и задней осью | 2692 мм | |
| Отношение длины к колесной базе | 1. 78 | |
| Колея колес | передних | 1555 мм |
| задних | 1525 мм | |
| Снаряженная масса | ||
| Объем топливного бака | 80 литров | |
| Тип | бензиновый с турбонаддувом | |
|---|---|---|
| Производитель | Audi | |
| Цилиндров | 5, расположение однорядное | |
| Рабочий объем | 2.2 литра, 2226 см3 | |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 81 × 86. 4 мм | |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 0.94 | |
| Клапанный механизм | с двумя верхними распределительными валами DOHC 4 клапана на цилиндр 20 клапанов всего | |
| Максимальная мощность | 230 л.с. (171.5 кВт) при 5900 об/мин | |
| Максимальный крутящий момент | 350 Нм ( 7 кГм)
при 1950 об/мин | |
| Степень сжатия | 9.3:1 | |
| Система подачи топлива | ЭБУ Bosch MH Motronic | |
| Разгон от 0 до 100 км/час | 6.8 секунд | |
| Максимальная скорость | 244 км/час | |
| Мощность на единицу массы | 144.3 л.с./тонну | |
| Расход топлива | в городе | 14.6 л/100 км |
| за городом | 7. 9 л/100 км | |
| смешанный цикл | 9.5 л/100 км | |
| Расположение двигателя | переднее | |
| Привод | полный привод | |
| Размер шин | передних | 225/50 ZR 16 |
| задних | 225/50 ZR 16 | |
| Коробка передач | механическая, 6-ти ступенчатая 1993 Audi 100 S4 Automatic с автоматической коробкой передач | |
| Передаточное число высшей передачи | 0. 73 | |
| Передаточное число главной передачи | 4.11 | |
предыдущее авто следующее авто
Авто каталог Логин Регистрация Car Specs API
Русский ▼
Български English Deutsch Italiano Français Español Ελληνικά Türkçe Română Suomi Svenska Norsk Polski
Audi Audi 80 1991 80 (B4, Typ 8C) 2.
8 V6 E (174 лс) Automatic 2.8 E V6 (174 лс) quattro 2.8 E V6 (174 лс) 2.6 V6 (150 лс) quattro 2.6 E V6 (150 лс) Automatic 2.6 E V6 (150 лс) 2.3 E (133 лс) quattro 2.3 E (133 лс) Automatic 2.3 E (133 лс) 2.0 E 16V (140 лс) quattro 2.0 E 16V (140 лс) 2.0 E 16V (137 лс) quattro 2.0 E 16V (137 лс) Automatic 2.0 E 16V (137 лс) 2.0 E (115 лс) quattro 2.0 E (115 лс) Automatic 2.0 E (115 лс) 2.0 (90 лс) Automatic 2.0 (90 лс) 1.9 TDI (90 лс) Automatic 1.9 TDI (90 лс) 1.9 TD (75 лс) 1.6 E (101 лс) 1.6 (70 лс)
| Какой тип кузова, Audi 80 (B4, Typ 8C)? | Седан, 4 дверей, 5 мест |
|---|---|
| Какой расход топлива, Audi 80 (B4, Typ 8C) 1.6 E (101 Hp)? | 8.6 л/100 км 27.35 US mpg 32.85 UK mpg 11.63 км/л |
Насколько быстра машина, 1993 80 (B4, Typ 8C) 1. 6 E (101 Hp)? | 182 км/ч | 113.09 mph 0-100 км/ч: 13.4 сек 0-60 mph: 12.7 сек |
| Какая мощность двигателя, Audi 80 Седан 1993 1.6 E (101 Hp)? | 101 лс, 130 Нм 95.88 lb.-ft. |
| Какой объем двигателя, Audi 80 Седан 1993 1.6 E (101 Hp)? | 1.6 л 1595 см3 97.33 cu. in. |
| Сколько цилиндров имеет мотор, 1993 Audi 1.6 E (101 Hp)? | 4, Рядный |
| Какой привод у автомобиля, Audi 80 (B4, Typ 8C) Седан 1993 1.6 E (101 Hp)? | Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Какая длина автомобиля, 1993 Audi 80 Седан? | 4482 мм 176.46 in. |
| Насколько широка машина, 1993 Audi 80 Седан? | 1695 мм 66.73 in. |
| Сколько весит автомобиль, 1993 Audi 80 (B4, Typ 8C) 1.6 E (101 Hp)? | 1230 кг 2711.69 lbs. |
Какая максимально допустимая масса, 1993 Audi 80 (B4, Typ 8C) 1. 6 E (101 Hp)? | 1690 кг 3725.81 lbs. |
| Каков объем багажника, 1993 Audi 80 Седан? | 430 л 15.19 cu. ft. |
| Сколько передач имеет коробка, Какой тип коробки передач, 1993 Audi 80 (B4, Typ 8C) 1.6 E (101 Hp)? | 5, Механическая коробка передач |
9 TD (75 лс)AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все бренды
Сравнение
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Audi |
| Модель | 80 |
| Поколения | 80 (B4, Typ 8C) |
| Модификация (двигатель) | 1.6 E (101 лс) |
| Начало выпуска | 1993 г |
Оконч. выпуска | 1995 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.6 л/100 км
27.35 US mpg 32.85 UK mpg 11.63 км/л |
| Топливо | Бензин |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 13.4 сек |
| Время разгона 0 — 62 mph | 13.4 сек |
| Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 12.7 сек |
| Максимальная скорость | 182 км/ч 113.09 mph |
| Соотношение мощность/вес | 12.2 кг/лс, 82.1 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 9.5 кг/Нм, 105.7 Нм/тонна |
| Двигатель | |
| Мощность | 101 лс @ 6000 об. /мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 63.3 лс/л |
| Крутящий момент | 130 Нм @ 3200 об./мин. 95.88 lb.-ft. @ 3200 об./мин. |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Модель/Код двигателя | ADA |
| Объем двигателя | 1595 см3 97.33 cu. in. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 81 мм 3.19 in. |
| Ход поршня | 77.4 мм 3.05 in. |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1230 кг
2711. 69 lbs. |
| Допустимая полная масса | 1690 кг 3725.81 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 460 кг 1014.13 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 430 л 15.19 cu. ft. |
| Габариты | |
| Длина | 4482 мм 176.46 in. |
| Ширина | 1695 мм 66.73 in. |
| Высота | 1406 мм 55.35 in. |
| Колесная база | 2612 мм 102.83 in. |
| Колея передняя | 1448 мм 57.01 in. |
| Колея задняя | 1471 мм 57.91 in. |
| Дорожный просвет | 135 мм 5.31 in. |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.30 |
| Диаметр разворота | 11. 2 м
36.75 ft. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Тип передней подвески | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Размер дисков | 15 |
брендов в определенных категориях. Но, по крайней мере, в Северной Америке не так давно будущее люксового бренда Германии с четырьмя кольцами выглядело намного мрачнее. Общеизвестно, что в конце 1980-х годов Audi стала жертвой пресловутой специальной программы 60 Minutes , в которой подчеркивались обвинения в непреднамеренном ускорении , которые на самом деле были в основном результатом ошибки водителя. Но это не помешало некогда авторитетному 60 Minutes снять «реальный пример» Audi 5000, который не замедлялся при нажатии на педаль тормоза. Позже выяснилось, что демонстрация 60 Minutes была постановочной и полностью фальшивой, но ущерб репутации Audi уже был нанесен.
Продажи резко упали (с 74 000 в 19 году).85 до минимума всего в 12 000 к 1991 году), стоимость перепродажи испарилась, и Audi была почти вынуждена полностью уйти с рынка Северной Америки.
В результате скандала Audi этой темной эпохи начала 90-х найти значительно труднее, и сегодня они менее востребованы, чем автомобили других европейских брендов класса люкс. Дело не в том, что они чем-то хуже автомобилей, но нехватка запчастей и общие знания вызывают меньший энтузиазм, чем немецкие автомобили аналогичной эпохи. Это такие поношенные машины 1993 Audi 90 — немногие реликвии, оставшиеся от менее грозных лет Audi.
Модель Audi 90 1991–1996 годов станет последней эволюцией модели Audi 80, которая впервые была представлена в 1966 году. Выпущенная в 1992 модельном году в Европе и 1993 году в Северной Америке, эта модель «B4» четвертого поколения на самом деле была сильно переработанная модель B3 (также известная как « Typ 89 »), которая поступила на европейский рынок в 1986 году как модель 87 года.
Самый маленький автомобиль Audi с удлиненной на два дюйма колесной базой был визуально очень похож на своего предшественника. Новая, более агрессивная передняя панель была самым заметным внешним изменением; кроме этого, B4 можно было легко принять за B3. Хотя это не обязательно было плохо, поскольку консервативный дизайн Audi, как правило, хорошо стареет, модель 9Стиль 0 не делал никаких заявлений и имел сильное сходство с автомобилями не класса люкс, такими как Subaru Legacy и собственный Passat VW Group.
Интерьеры всегда были сильной стороной Audi, и модель 90 1993 года не стала исключением. Даже в модели Audi начального уровня можно было найти высококачественный пластик, тонко прошитую кожу и акценты из натурального дерева. Что касается дизайна, то он начал выглядеть немного устаревшим, так как мало что изменилось по сравнению с винтажным 19-го года.86 Интерьер B3.
Жемчужно-белая кожа этого автомобиля знавала лучшие дни, но, если не считать отсутствия хорошей чистки, остальная часть салона сохранилась довольно неплохо.
Стоит отметить, что эти профилированные ковши с толстыми опорами были стандартными тронами Audi 90. Седаны BMW и Mercedes начального уровня получили подобные сиденья только в рамках дополнительных спортивных комплектаций и пакетов.
В 1993 году модельный ряд Audi 90 состоял из трех моделей: 90 S, 90 CS и 90 CS Quattro. Модели без Quattro, конечно же, были переднеприводными, а Quattro отличался достойным внимания полным приводом Audi. Во всех комплектациях были представлены такие элементы, как электрические стеклоподъемники, электрические замки, кондиционер, стереосистема AM / FM с кассетным проигрывателем, кожаный руль, кондиционер, боковая подушка безопасности водителя и ABS — все ожидаемые функции удобства и безопасности для автомобиля в класс 90-х.
Тканевые сиденья входят в стандартную комплектацию базовой модели S, а кожаные — в стандартную комплектацию CS. В CS также добавлены такие функции, как автоматический климат-контроль, люк с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом, дистанционный вход без ключа, а для Quattro — уникальные легкосплавные диски с 10 спицами.
Как и большинство немецких автомобилей, в Европе было доступно множество бензиновых и дизельных двигателей (в случае 90-х — двенадцать). Однако все 90-е, предназначенные для Северной Америки, оснащались одним двигателем — 2,8-литровым V6. Самый мощный безнаддувный двигатель 90-х годов в Европе, 2,8-литровый двигатель имел мощность 172 лошадиных силы и крутящий момент 184 фунт-фут. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной для всех комплектаций, а 4-ступенчатая автоматическая была опциональной.
В последние годы многие модели Audi зарекомендовали себя как достойные, поскольку имеют как большее количество стандартных функций, так и более низкую цену, чем их немецкие конкуренты. Современный предок Audi 90, особенно в связи с этим на ум приходит A4.
B4 90 в значительной степени придерживался этой практики, поскольку 90 S начинался с 26 650 долларов США и достиг максимальной отметки в 34 000 долларов США за полностью загруженный CS Quattro, включая автоматическую коробку передач и подогрев сидений за дополнительную плату.
Для сравнения, менее мощный BMW 318i 1993 года стоит менее 24 000 долларов, а 189-сильный 325i всего на несколько сотен долларов дороже, чем 90 CS. Мерседес 19 1993 года выпуска0E начинался с чуть менее 29 000 долларов за базовый 2,3-литровый I4, в то время как автомобили со 158-сильным 2,6-литровым V6 начинались с более высоких 34 000 долларов. Это преемник 1994 года, C-класс будет стоить примерно 29 900 долларов за C220 и 34 900 долларов за 194-сильный C280. Имейте в виду, что это базовые цены, и они не включают в себя многие опции, которые были стандартными для модели 90.
Не секрет, что общий объем продаж Audi 90 последнего поколения был относительно небольшим. Учитывая испорченную репутацию Audi, консервативный дизайн и отсутствие устоявшегося престижа, бренду оставалось еще несколько лет до того, чтобы представлять серьезную угрозу для Mercedes и BMW. Несмотря на незначительные обновления B4, в основном это был тот же дизайн, который был представлен в 19 году.
86. По сравнению с новыми моделями 3-й серии (E36) и C-класса (W202), появившимися в начале 1990-х годов, седан Audi начального уровня выглядел относительно солидно.
Учитывая устаревающую архитектуру автомобиля и все еще шаткое состояние Audi в США, немецкий автопроизводитель поступил мудро, заменив модель 90 в относительно короткие сроки. Производство седана 90 начало сворачиваться в конце 1994 года, а производство универсалов Avant для европейского рынка продолжалось немного дольше. Кабриолет 90, продаваемый в Северной Америке просто как Audi Cabriolet, продолжал производиться до 2000 модельного года и к тому моменту выглядел очень устаревшим по сравнению с более новыми моделями Audi. 9Совершенно новый преемник 0 будет известен как Audi A4 и будет выпущен как модель 1995 года в Европе и модель 1996 года в Северной Америке.
Благодаря совершенно новой платформе, элегантному стилю и общей современности по сравнению с моделью 90, A4 во многом изменил судьбу Audi и значительно увеличил общий объем продаж бренда в Северной Америке.
Несмотря на то, что сегодня большинство людей забыто, все еще существует несколько экземпляров B4 90, напоминающих нам о неопределенных годах чистилища Audi в начале 19-го века.90-е.
Связанное чтение:
COAL: Audi Coupe quattro 1990 года выпуска
Сообщается, что черное лакокрасочное покрытие находится в плохом состоянии и в 2016 году было покрыто пленкой цвета Traffic Grey от Hexis. Крыша покрыта глянцевой черной пленкой, ее можно увидеть в галерее. Другие внешние модификации включают тонировку окон, четкие передние указатели поворота, ксеноновые фары и дополнительное освещение желтого цвета. По словам продавца, одна фара вышла из строя, а шины в скором времени нуждаются в замене.
Высота дорожного просвета была снижена, автомобиль оснащен регулируемыми амортизаторами Koni, индивидуальной настройкой койловеров и новыми передними рычагами. 18-дюймовые 5-спицевые колеса взяты от B7 S4, а комплект 8-поршневых суппортов Brembo от Lamborghini был установлен спереди вместе с нержавеющими тормозными магистралями по всему периметру. Дополнительный комплект пружин и стоек в сборе будет включен.
Салон отделан черной кожей и оснащен рулевым колесом Audi Eurosport, замшевой обивкой потолка и дверных панелей, широкополосным датчиком воздуха/топлива AEM, указателем наддува, CD-плеером Kenwood, усилителем Phoenix Gold, динамиками Rockford Fosgate, светодиодным освещением салона.
, и огнетушитель.
Сообщается, что кондиционер работает, хотя двигатель вентилятора шумит, когда система запущена и работает. Недавно был установлен новый замок зажигания, и продавец говорит, что одометр перестал работать в прошлом году при пробеге 175 000 км.
2,2-литровый рядный 5-цилиндровый двигатель DOHC был оснащен многими послепродажными компонентами, в основном от 034 Motorsports. Модификации двигателя, включая следующие:
6-ступенчатая механическая коробка передач была взята от B5 S4 и оснащена комплектом для короткого переключения передач.