8-900-374-94-44
△
▽
Производитель — АОЗТ Ольвия, Санкт-Петербург.
Небольшой, полностью автономный радиолокационный измеритель скорости, работающий в Х-диапазоне. Хорошо работает как с единичными, так и с движущимися в потоке целями с расстояния 300—500 метров. Идентифицируется любыми радар-детекторами. Из-за высокой надежности, удобства в обращении и относительно небольшой цены ($390) активно закупается подразделениями ГИБДД. Первая версия прибора была выпущена в 1998 г., с тех пор он дважды модернизировался и на сегодняшний день выпускается в двух модификациях: «Сокол М-С» и «Сокол М-Д».
«Сокол М-С» предназначен для стационарной работы, имеет регулируемую дальность действия, память, разделение направлений движения, контроль одновременно двух целей. «Сокол М-Д» кроме вышеперечисленного может работать при движении инспектора в патрульном автомобиле, измеряя при этом скорость как встречных, так и попутных транспортных средств.
Еще одна особенность прибора — возможность контролирования сразу двух объектов. Эта функция полезна при решении конфликтных ситуаций.
Производитель — АОЗТ Ольвия, Санкт-Петербург.
Мобильный комплекс замера скорости и видеофиксации представляет собой радар Сокол, работающий в паре с цифровой видеокамерой. Система работает в стационарном режиме (устанавливается на неподвижный патрульный автомобиль) и может измерять скорость только встречных машин. Дальность действия радара — 500 метров, однако эффективность видеофиксации ограничена возможностями видеокамеры. Фактически, максимальная дальность составляет 50—100 метров.
Сокол-Виза позволяет фиксировать на видео не только нарушение скоростного режима, но и проезд на красный свет или выезд на встречную полосу — опротестовать обвинение с такой доказательной базой в суде вряд ли удастся.
Производитель — НПО Симикон, Санкт-Петербург.
Недорогой ($430) и очень эффективный радар, работающий в К-диапазоне. Определяя скорость автомобиля по импульсному принципу (параметры движения цели Искра вычисляет за 0,2 секунды), этот прибор легко обманывает практически все супергетеродинные радар-детекторы зарубежного производства: они воспринимают короткую посылку Искры как импульсную помеху.
С помощью этого измерителя можно определять скорость как встречных, так и удаляющихся машин. Кроме того, Искра может держать в памяти скорости двух автомобилей, расстояние до них и время нарушения.
Универсальный доплеровский радар ИСКРА-1 выпускается в различных конструктивных и функциональных модификациях. Все модели обеспечивают выбор самой быстрой цели из потока, совместимы с видеофиксатором и персональным компьютером.
Наиболее экономичная модель.Производители — НПП Полюс и ОАО Красногорский завод, Россия.
Прибор выполнен в виде бинокля с оптическим прицелом. Его основное преимущество — использование узконаправленного светового излучения, позволяющего выделить в плотном потоке машин любое транспортное средство и определить его скорость.
Узконаправленный лазерный луч могут распознать далеко не все радар-детекторы. Однако, даже если сигнал ЛИСДа обнаружен, реагировать поздно — скорость уже зафиксирована.
Прибор ЛИСД работает только с неподвижной точки, но определяет скоростные параметры как приближающихся, так и удаляющихся целей. Дальность действия — 1000 метров, диапазон фиксируемых скоростей — до 350 км/ч.
Прибор ЛИСД-2 — один из самых дорогих: его цена составляет $3600. А в комплекте с цифровой видеокамерой он стоит более $5000.
Работает в так называемом Х-диапазоне (10,525 ГГц + 25 МГц). Позволяет определять скорость только приближающихся машин. Максимальная дальность действия — 500 метров. Барьер неплохо бьет по одиночным целям, но создает проблемы при выделении самого быстрого автомобиля в потоке. Работает только от бортовой сети автомобиля и идентифицируется всеми известными радар-детекторами. Барьер 2М — основное оружие московской ГИБДД (70% от общего числа измерителей скорости в Москве).
Цена — $150—200.
Производитель — СКБ Тантал, Россия.
Такими постами контроля скорости (ПКС) оборудованы практически все стационарные пикеты на Московской кольцевой автодороге и выездах из столицы. Комплекс состоит из видеокамеры, совмещенной с радаром, работающим на частотах К-диапазона (24,15 ГГц + 100 МГц) в импульсном режиме. Радар-детектором не определяется.
Прибор ПКС-4 может анализировать скорость машин только в одном ряду. Вся информация (фотография машины, значение скорости) выводится на монитор компьютера, может распечатываться и служит неоспоримым доказательством нарушения.
Производитель — НПП Синтез, Санкт-Петербург.
В основе видеокомпьютерной системы (ВКС) — американский радар Python, который работает в К-диапазоне. Комплекс базируется на патрульном автомобиле и позволяет фиксировать скорость машин, движущихся в попутном и встречном направлениях, причем сам патрульный автомобиль может двигаться. При динамическом замере радар определяет скорость машины-носителя по неподвижным предметам (столбам, деревьям) и сразу же вычисляет скорость цели. На экране монитора появляется картинка с изображением машины-нарушителя.
Комплекс ВКС позволяет фиксировать проезд на красный свет, выезд на встречную полосу и документировать место ДТП.
Стоимость ВКС составляет $5500, но после замены американского радара Рython на отечественный цена должна снизиться до $3500.
Производитель — фирма ВАИС, Россия.
Основная задача этого комплекса — идентификация регистрационных знаков автомобилей и проверка их по базам данных Угон, Розыск, Техосмотр. Система Беркут может определять и скоростные параметры движения.
Производитель — НПО Симикон, Санкт-Петербург.
Мобильный радар нового поколения.
Отличительные особенности и новые возможности :
Производитель — НПО Симикон, Санкт-Петербург.
Фоторадарный комплекс «КРИС»C предназначен для автоматической фотофиксации нарушений ПДД с возможностью передачи данных на стационарные или мобильные посты. Комплекс применяется также для распознавания государственных номеров ТС и проверки их по различным федеральным и региональным базам.
Принцип работы фоторадарных датчиков базируется на двух процессах: измерении скорости цели доплеровским радаром и анализа кадров зафиксированной цели в зоне контроля. В фоторадарных датчиках второго поколения используется новый радар с плоской направленной антенной и очень узкой диаграммой направленности (3,6 градусов), что обеспечивает измерение скорости только тех целей, которые находятся в кадре.
В датчиках установлено новое программно-аппаратное обеспечение, которое решает задачи математической обработки данных, получаемых с радара и камеры, анализа изображения на кадрах и распознавания номеров, самодиагностики, климатического контроля, а также выполняет коммуникационные функции.
В результате обработки данных и анализа изображения фоторадарный датчик выдает один зафиксированный кадр со значением скорости и распознанным номером автомобиля. Полученные кадры и данные по цифровым каналам связи передаются в on-line режиме на сервер хранения центрального поста или на мобильный пост.
Датчики устанавливаются над каждой полосой движения, что позволяет фиксировать всех нарушителей на данном участке дороги. Датчики можно направить навстречу или вслед движущемуся транспорту.
Производитель — НПО Симикон, Санкт-Петербург.
Фоторадарный комплекс «КРИС»П является оперативно-техническим средством контроля скоростного режима и предназначен для фото- и видеофиксации нарушений ПДД с возможностью передачи по радиоканалу данных и кадров на удаленный мобильный пост. В комплексе используется новый фоторадарный датчик второго поколения.
Знак камеры фотофиксации
Фото Moscow-Live.
ru
Камер, фиксирующих нарушения правил дорожного движения на российских дорогах, становится все больше. Среди самых известных систем – «Автодория», «Стрелка-СТ», «АвтоУраган-ВСМ2», «Кордон» и «Одиссей». На каком расстоянии они определяют скорость автомобилей на самом деле, рассказал портал Quto.ru.
Так, система «Автодория» от одноименного производителя может отслеживать сразу несколько нарушений ПДД, в том числе превышение скорости, движение по полосе для общественного транспорта или обочине, нарушение правил остановки и стоянки, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию и другие. Отслеживаемые объекты (автомобили) она видит на расстоянии до 100 метров, а на то, чтобы точно вычислить среднюю скорость машины, ей требуется участок от 250 метров до 10 километров.
Распространенная камера «Стрелка-СТ» («Системы передовых технологий») имеет километровую дальность действия и фиксирует нарушения на расстоянии до 500 метров.
Обмануть её, по слухам, можно только в том случае, если ехать со скоростью свыше 180 км/ч.
Многофункциональная система АПК «АвтоУраган-ВСМ2» («Технологии Распознавания») способна отслеживать 17 разных нарушений ПДД, включая превышение скорости, выезд за стоп-линию или проезд ж/д путей на запрещающий сигнал светофора, а также проезд по трамвайным путям встречного направления, велосипедным и пешеходным дорожкам и обочине встречной полосы. В зону её действия попадают все транспортные средства, едущие со скоростью до 255 км/ч, однако расстояние, на котором она определяет эту скорость, до сих пор неизвестно.
Нет таких данных и по еще двум системам – «Кордон» от компании «Симикон» и «Одиссей» от ООО «ТЦБОДД» («Технический центр по обеспечению безопасности дорожного движения»). Дальность зоны их действия до сих пор не вычислена, а максимальная скорость попадающих в нее машин ограничена на отметках 300 км/ч и 255 км/ч соответственно.
Глава ГИБДД Михаил Черников рассказал о новом способе фиксации нарушений — при помощи камер, установленных прямо на патрульных автомобилях.
Заявление было сделано на конференции в рамках выставки «Дорога-2019» в Екатеринбурге. Там же показали образцы новых камер.
Новые «передвижные» комплексы фиксации нарушений должны заменить камеры на штативах, устанавливающиеся на обочинах дорог. Как считает Михаил Черников, это «повысит эффективность и минимизирует недоверие населения к передвижным комплексам».
Один из предлагаемых вариантов — установка камер контроля скорости на крыше патрульного автомобиля в одном блоке с проблесковыми маячками. Определение скорости машин в потоке может осуществляться прямо в движении. Такие комплексы уже выпускает смоленская компания «Арсенал 67».
Ещё одно устройство предлагает петербургская компания «Симикон»: компактная камера может устанавливаться как на штативе, так и в движущемся автомобиле — на передней панели или в багажнике. Производитель заявляет, что погрешность определения скорости в этом случае не превышает 1 км/ч.
Как отмечает эксперт по системам фиксации нарушений Григорий Шухман, стационарные комплексы устанавливаются в местах с заведомо известным скоростным режимом, но пока непонятно, как будет определяться ограничение на конкретном участке дороги в случае применения «движущейся» камеры.
Ещё одной проблемой может стать погрешность измерений, возникающая из-за манёвров, ускорений и торможений патрульного автомобиля с камерой.
Тем не менее уже принято решение о тестировании нового типа комплексов фиксации нарушений. По предварительной информации, первые автомобили с камерами на крышах выедут на улицы Москвы в 2020 году.
• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.
Подпишитесь на наши аккаунты
ruМобильные камеры для замера скорости проезжающих автомобилей будут встраивать в сигнальную балку на крыше патрульных машин. Об этом рассказал начальник ГИБДД России Михаил Черников на конференции в Екатеринбурге, передает «Коммерсантъ».
По мнению Черникова, такие приборы заменят переносные камеры на треногах. Он рассказал, что новые устройства снимают все вокруг на 360 градусов, записывают видео и замеряют скорость. Черников добавил, что устройства могут появиться на новых автомобилях уже в следующем году. Он пояснил, что увидел подобные технологии у полиции в Азербайджане.
Как выяснил «Коммерсантъ», в России есть два производителя камер, способных замерять скорость на ходу. Это петербургская компания «Симикон», производящая камеры, которые устанавливаются на треноге в багажник либо на крышу автомобиля, а также смоленская компания «Арсенал 67», которая делает балки со встроенной камерой. ГАИ склоняется к варианту с балкой нового типа на крыше, узнала газета.
Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов поддержал отказ от применения камер на треногах, но заявил, что измерения могут быть неточными, если данные о собственной скорости будут брать с GPS и бортового компьютера автомобиля.
При этом он не поддержал идею с треногой в багажнике, так как технику могут передать частным компаниям, что «еще больше обозлит» водителей.
Эксперт по фиксации нарушений Григорий Шухман в свою очередь заявил, что стационарные камеры ставят в местах с заведомо известным скоростным режимом. Он задался вопросом, откуда будут браться данные о скоростном ограничении на данном отрезке, если камера будет передвижная.
Ранее сообщалось, что с 1 января 2020 года в России нельзя будет ездить на только что купленном автомобиле без номеров. Сейчас на то, чтобы поставить автомобиль на учет, дается 10 дней, в течение которых можно ездить на новой машине по дорогам общего пользования. По новым правилам, регистрировать автомобили будет дилер.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!*** Обратная связь с отделом «Общество»: Если вы стали свидетелем важного события, у вас есть новость, вопросы или идея для материала, напишите на этот адрес: russia@lenta-co.
ru
Ежегодно количество камер ГИБДД, фиксирующих нарушения правил дорожного движения, становится все больше. Именно поэтому все меньше водителей могут похвастать тем, что ездят без штрафов. Камеры фото- и видеофиксации давно уже научились штрафовать не только за превышение скорости, но и за выезд на полосу для общественного транспорта, движение по обочине, и многое другое. Их водители в настоящее время боятся намного больше, чем самих полицейских. Камеры работают круглосуточно, да и подкупить их просто невозможно. Но нередко, как показывает практика, современные системы фиксации нарушений правил дорожного движения тоже ошибаются.
Все наверное слышали об этой истории, когда водитель получил штраф за то, что тень от его машины пересекла сплошную линию разметки. Этот случай получил довольно широкую известность. Это произошло на пересечении МКАД и Липецкой улицы: камера видеофиксации зафиксировала пересечение сплошной линии разметки тенью автомобиля.
Житель Москвы сразу же накатал жалобу в ГИБДД. Там в скором времени штраф признали ошибкой.
Причиной для следующего штрафа стала то, что опять камера на МКАД приняла за нарушителя блики фар машины, ехавшей без нарушения в крайней правой полосе.
Еще один инцидент произошел в городе Нижнекамск. Водителю ГИБДД Татарстана выписало штраф за превышение скорости на машину, которую перевозил эвакуатор. Эвакуатор, перевозивший легковой автомобиль Hyundai, двигался со скоростью 82 км/ч (допустимая 60 км/ч). Однако штраф пришел не эвакуаторщику, а владельцу сломанной машины.
В Подмосковье водителю прислали штраф за остановку на обочине по требованию инспектора ГИБДД.
Житель Нижнего Новгорода успел оплатить штраф за превышение скорости на 32 км/ч, но потом, приглядевшись к фотографии с камеры, обнаружил на ней помимо своей машины еще и мотоциклиста.
Сюда можно добавить и ошибки измерения скорости. Водителю «Газели» в Ульяновской области пришел штраф за рекордное превышение скорости.
По данным с камер ГИБДД, мужчина разогнался до 233 км/ч. А в Ижевске радары зафиксировали скорость в 269 км/ч! И это на «Нексии»! В ГИБДД все вышеперечисленные штрафы признали ошибкой, объяснив случившееся «сбоем в работе комплексов фотовидеофиксаций».
Так что системы фиксации нарушений правил дорожного движения тоже ошибаются.Конечно зачастую бывают ошибки и оттого, что, несмотря на автоматизированность, обработка электронных штрафов делается вручную сотрудниками административной полиции. Недавно прокуратура провела проверку, в ходе которой было выяснено, что в Администраторе московского парковочного пространства (АМПП) штрафы за неправильную парковку выписывают неуполномоченные законом лица. То есть получается так, что они полностью доверяют электронике.
Может быть и такое, что владелец ВАЗ 2101 получил штраф, где на фотографии отчетливо видна какая-нибудь Ауди. Крайним здесь как обычно будет автомобилист, которому придется потратить многи сил, времени, терпения и нервов, дабы доказать свою невиновность.
Так может в этом есть вина создателей камер? На фотографии запечатлен КамАЗ (номер кстати видно), но штраф пришел владельцу Лады с совсем другим госномером.
Принципиально камеры делятся на три вида: радарные, видеофиксации и лазерные, а по методу установки — на стационарные и мобильные. Первые определяют скорость движения автомобиля по разности частоты (или длины волны) излучаемого и отраженного от объекта радиосигнала. Вторые используют аналогичный принцип, с той лишь разницей, что роль радиосигнала играет импульсный оптический лазерный луч. Третьи определяют скорость на основании времени прохождения автомобилем определенного участка. Основу парка камер на российских дорогах пока составляют классические излучающие радары (К‑диапазона): это популярные «Стрелки» и «Крисы». Пердлагаю сейчас вспомнить «Барьер‑2М», основной инструмент гаишников двадцать лет назад. По современным меркам датчик «Барьер» не может похвастаться большим количеством возможностей, однако исправно помогал сотрудникам ДПС «отстреливать» тех, кто выбивался из скорости потока на 20–30 км/ч.
Сейчас радары скрещены с камерами и умеют работать в автономном режиме. Но значит ли это, что ошибки исключены?
Давайте рассмотрим фоторадар «Стрелка» (его другое наименование ККДДАС-01СТ). Он работает в К-диапазоне (официально — 24,125 ГГц, однако по неофициальным данным «Стрелка» работает на частотах 23,996–24,001 ГГц). Его разработала российская фирма «Системы передовых технологий», которая выпускает комплекс в нескольких модификациях.Как и любая другая полицейская камера, распознаёт заложенные в память образы — мотоциклы, легковые автомобили, грузовики. Скорость ТС определяется Стрелкой на дистанции 350–500 метров, а визуальная фотофиксация происходит на расстоянии около 50 метров. «Стрелка» может измерять не только скорость движения, но и фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора, а также пересечение сплошной линии. При этом камера не обязательно висит на мачте, но также может быть мобильной, например, стоять на треноге у дороги.
Сегодня большинство камер на дорогах считывают передние номерные знаки.
В результате этого мотоциклисты остаются безнаказанными, а штраф приходит водителю автомобиля. Только в этом году камеры, считывающие задние номерные знаки, стали популярными.
А вот радар «Кордон» распознаёт номерной знак машины, измеряет ее скорость и координаты одновременно. Его разработала питерская фирма «Симикон». Фоторадарный комплекс отличается крайне большим углом обзора и способен контролировать до четырех полос движения. Радар работает на частоте 24,125 ГГц +/–175 МГц (К-диапазон). Диапазон измерений: 20–250 км/ч. Камеры фотографируют автомобиль в начале и конце заданного участка. Но может быть и такое, что на въезде система зафиксирует один автомобиль, а на выезде другой.
Измерять скорость можно и иными способами. Главное отличие от рассмотренных ранее систем — отсутствие радарных излучателей. Фиксация нарушения ПДД происходит следующим образом: вычисляют среднюю скорость на отрезке от пары сотен метров до нескольких километров. Система «Вокорд» умеет измерять среднюю скорость одной камерой, делающей несколько снимков подряд.
В данном случае радар тоже не используется.
«Автоураган» может фиксировать не только нарушения скоростного режима. Сюда входят проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал, проезд под запрещающий знак, проезд по трамвайным путям, проезд по тротуарам, велосипедным дорожкам и выделенным полосам, езда по обочине, выезд на встречку. непристегнутых пассажиров, машины, не пропускающие пешеходов, выключенные дневные ходовые огни или фары ближнего света и даже пользование мобильником во время движения. Камеры, фиксирующие скорость при помощи лазеров, в России встречаются реже. Обычно их можно увидеть на дорогах Европы.
Ни одна из этих систем не исключает ошибок. Причины кроются в компьютерном сбое или вирусе. Безрадарные комплексы могут неправильно определить время и координаты, например, из-за сильного ветра.
Письма счастья приходят не только за превышение скорости. Штраф можно получить за проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, выезд на встречную полосу движения, проезд под знак «Въезд запрещен», нарушение требований дорожной разметки, выполнение поворота из второго ряда, не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни, а также если не пропустишь пешехода.
Все эти нарушения контролируют безрадарные комплексы, которые настраиваются по единой схеме. Камеру жестко крепят на столбе или рампе, задают в поле ее зрения зоны или траектории, за которыми и будет следить установка. Встроенные датчики позиционирования контролируют ее положение в пространстве. Если случится небольшой сдвиг, произойдет автоматическая корректировка настроек. Если изменение позиции окажется значительным, поступит сигнал в службу технической поддержки.
Для контроля обочины, встречной полосы или тротуара используется следующий принцип. Появившийся в обозначенном секторе автомобиль и будет нарушителем. Вы получите штраф, даже если часть машины заедет в запретную зону. Если случится сбой в системе, то камера может зафиксировать движение тени или блика. Получится так, что нарушителем будет ближайшая машина. С обочиной есть одно большое но! Камеры не умеют распознавать аварийную сигнализацию или выставленный на дороге треугольник, поэтому если вы сломались перед объективом, ждите письмо счастья.
Чтобы оспорит штраф, вам придется представить документ, подтверждающий факт поломки или самостоятельно сфотографировать сломанную машину с выставленным аварийным знаком.При контроле поворота вторым или третьим рядом и перестроения через сплошную камеры следят за движением конкретных машин. В память заложен сектор, где нельзя двигаться, а также варианты запрещенных и разрешенных траекторий. Нарушителями не будут считаться те, кто едет прямо во второй полосе или поворачивает из первой. Если во всех описанных случаях комплексы фиксируют нарушителей в непрерывном режиме, то следящие — только при запрещающем сигнале светофора. Однако для формирования полной картины происходящего работают они тоже постоянно.
Для контроля перекрестков используются многокомпонентные системы. Их количество будет зависеть от контролируемых нарушений и полос движения. Если система засекает машину только при пересечении стоп-линии после включения красного света, выписывается штраф за выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора.
Если камеры засекли автомобиль еще и на выезде с перекрестка будет выписан штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора. Вслучае с ж/д переездами, дело обстоит также, только вот штраф будет значительно больше.
В российских городах можно встретить пока что экзотическую разметку в видежелтой «вафельницы», обозначающую границы перекрестка. Суть идеи такова: «вафельница» считается запретной зоной, останавливаться на ней нельзя. Включился запрещающий сигнал, а ваша машина всё еще на разметке, получите штраф.
Самая неоднозначная ситуация происходит с камерами на нерегулируемых пешеходных переходах. Системы построены на основе видеоаналитики. Комплекс распознаёт направления движения объектов в кадре. Программно-аппаратный комплекс фиксирует ситуацию на «подходе» к переходу и на нем самом. Определяется скорость транспортного средства и положение пешехода. В случае, если транспортное средство в момент появления пешехода на переходе, вместо его пропуска увеличивает скорость, чтобы проскочить, начинает маневрировать из ряда в ряд, чтобы проехать, не пропустив, фиксируется нарушение.
То есть, если по расчетам, траектории машины и человека пересекаются, но автомобиль проезжает первым, то водителю будет выписан штраф. По правилам водитель должен остановится и пропустить человека, который ступил на зебру.
В настоящее время в Москве к работам готовят новые системы, которые будут контролировать перестроения в туннелях и езду с выключенными фарами. Что касается перестроений, то данное нарушение будет выявляться камерами, которые будут установлены на въезде в туннель и выезде из него. А вот по поводу довольно редкого нарушения — выключенных фар, здесь очень много нюансов. Вы просто подумайте сколько будет всем приходить штрафов из-за грязных фар. Однако как уверяют разработчики, сбоев в работе системы не будет. Верится конечно в это с трудом.
Хочется сказать пару слов и о камерах, контролирующих правильность парковки. Прибор, используемый при определении нарушений правил парковки, разработан ООО «Симикон». Сам процесс фиксации ничем не отличается от обычной съёмки.
Патрульный автомобиль со скоростью не более 40 км/ч проезжает по установленному маршруту. В местах, которые ранее были размечены, видеофиксатор ПАРКОН автоматически проводит съёмку. Фотокамера делает два снимка с определенным интервалом времени, фиксируя факт остановки/стоянки ТС или нарушение правил остановки/стоянки. Фиксация включается и выключается без участия оператора — автоматически, на основании координат ГЛОНАСС и GPS. В плотной городской застройке погрешность при определении местоположения достигает нескольких метров.
Штраф может придти и за въезд в определенную зону, который запрещен для автомобилей отдельных категорий. Все замеченные номерные знаки прогоняются по базе ГИБДД. Из регистрационных данных берется необходимая информация, и если параметр не соответствует, владельцу придет письмо счастья.
Ну а теперь хочется подвести итог. Системы фиксации нарушений правил дорожного движения тоже ошибаются. Сколько громких историй существует, когда автомобилист получил штраф за нарушение, которого не совершал.
Хоть ошибки возможны из-за сбоев, производители систем «громко» не говорят об этом. Виноватыми остаются водители, которые хоть и невиновны, все равно оплачивают несправедливо полученные штрафы.
Подпишись на наш Telegram-канал
НАЗНАЧЕНИЕ:
Комплексы предназначены для автоматического измерения скоростей и фотовидеофиксации всех транспортных средств (ТС) в зоне контроля с передачей данных на сервер центра обработки данных.
«КОРДОН-М»2 и «КОРДОН-М»4 — автоматический контроль нарушений скоростного режима и других нарушений ПДД на двух или четырех полосах дорожного движения в обоих направлениях.
«КОРДОН-ТЕМП» — отличается возможностью измерения как мгновенной, так и средней скорости ТС на участке между двумя фоторадарными блоками.
«КОРДОН-М»КР — отличается функцией фотовидеофиксации нарушений правил проезда железнодорожных переездов и перекрестков.
ОСОБЕННОСТИ:
• Фотовидеофиксация ТС и формирование фотоматериалов производятся непосредственно фоторадарными блоками (ФБ) без использования внешних вычислительных ресурсов.
• Метрологическое подтверждение точности измерения скорости, времени и координат.
• Автоматическое распознавание номерных знаков на основе технологии нейронных сетей.
• Данные защищены электронной цифровой подписью.
• Сохранение видеоролика для каждого нарушения.
• Видеотрансляция высокого разрешения в реальном времени.
• Сбор статистических данных об интенсивности транспортного потока.
• Инфракрасная подсветка в темное время суток.
• Возможность автономного питания от аккумулятора с подзарядкой от сети уличного освещения в ночное время.
• Монтаж и настройка ФБ выполняется за 2 часа.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Диапазон измеряемых скоростей от 2 до 300 км/ч.
• Передача данных по проводным (Ethernet) или защищенным беспроводным каналам связи (Wi-Fi, 3G, 4G).
• Модуль ГЛОНАСС/GPS с автоматической коррекцией системного времени комплекса.
• Масса ФБ — от 5,5 кг.
• Потребляемая мощность ФБ — от 50 Вт.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ (ПОСТАВЩИК):
ООО «Симикон»
Тел.: + 7 (812) 670-09-09
www.simicon.ru
На ЗСД установлены системы, замеряющие среднюю скорость между двумя контрольными точками. Этим объясняется компактность расположения камер. Они накрывают по три относительно небольших участка в каждом направлении.
Данные о превышении скорости на ЗСД дорожная полиция в автоматическом режиме принимает с ночи 14 октября. О первых нарушителях пресс-служба УГИБДД Петербурга обещало рассказать дней через десять.
Все штрафы пойдут в доход города. У автомобилистов, которые больше пекутся о своем кошельке, чем о казенном, есть высокий шанс не попасть в статистику.
На ЗСД работают 12 стационарных камер «Кордон-Темп» – по шесть в каждом направлении. Они охватывают только ту проезжую часть, над которой висят. Технически «Темпы» способны считывать информацию только с трех полос. Они закреплены на автоматизированных системах управления движения – П-образных электронных табло, нависающих над трассой.
Основная особенность «Темпа» заключается в определении средней скорости между двумя рубежами. Ее также называют интервальной. Поэтому камеры работают в паре – их располагают на относительно небольшом расстоянии друг от друга, не более пяти километров.
Комплекс измеряет не только среднюю скорость на участке, но и мгновенную – в зоне установки каждого фоторадарного блока. Информация в центр обработки данных передается о всех трех скоростях автомобиля – входной мгновенной, интервальной и выходной мгновенной.
Контролируемых отрезков на ЗСД, таким образом, получилось по три в каждом направлении, а точек замера мгновенной скорости – по шесть.
Камеры поставили не пропорционально. Полностью свободным от фотофиксации власти оставили 8,5-километровый южный участок от КАД-Юг до набережной Екатерингофки. Хотя, по прогнозам на 2025 год, интенсивность движения на этом участке составит до 144 тысяч автомобилей в сутки – кратно выше, чем на северном участке, который насытили камерами слежения.
Предпочтение властей северу наглядно демонстрирует карта отрезков, контролируемых камерами «Темпа». Например, в направлении от «Скандинавии» первая установлена на отметке 8 км 88 м. Следующая – через 4,5 километра. Второй отрезок между КАД и Богатырским проспектом имеет аналогичное расстояние. Оба приходятся на северный участок ЗСД. Контроль скорости на центральном участке ведется на паре километров надводной части трассы.
Примерно по такому же принципу расположены камеры на ЗСД в направлении с юга на север.
Протяженность ЗСД составляет 46,6 километра, оба направления — 93,2 километра. Под прицел фоторадаров попадают менее 28 % – около 26 километров.
Места размещения фоторадаров на ЗСД уже опубликованы на сайте УГИБДД Петербурга и области и «Городского мониторингового центра». В обоих списках «Фонтанка» нашла фактические неточности. Дорожная полиция ошибочно указала данные установки нескольких камер, а опубликованные на сайте ГМЦ географические координаты двух радаров показывают точки в нескольких километрах в стороне от ЗСД.
Системы контроля скорости «Кордон-Темп» разработало местное научно-производственное предприятие «Симикон». Главный инженер компании Владимир Пригоровский сообщил «Фонтанке», что комплексы могут производить безлимитное количество фиксаций в единицу времени.
«Реальные ограничения может наложить плотность потока. Растет вероятность затенения номерных знаков соседними автомобилями», – добавил Пригоровский.
Внешняя освещенность для «Темпов» не принципиальна.
Вероятность распознавания знаков снижается при плотных осадках в виде снега.
«В целом, при отсутствии густого снега и затенения, «Кордон-Темп» правильно распознает госномера в 97-98 % случаев», – говорит Пригоровский.
Дополнительные стационарные камеры на ЗСД в обозримом будущем пока точно не появятся. В Городском мониторинговом центре «Фонтанке» сообщили, что планов по установке передвижных фоторадарных комплексов тоже нет.
Отрезки замера скорости на ЗСД с севера на юг :От «Скандинавии» к КАД – 8 км 088 м – 12 км 542 м;
От КАД к Богатырскому проспекту – 16 км 750 м – 21 км 109 м;
От Приморского проспекта к Благодатной улице 33 км 426 м – 35 км 792 м.
С юга на север:
От Благодатной улицы к Приморскому проспекту 9 км 815 м – 15 км 258 м;
От Приморского проспекта к КАД 21 км 807 м – 26 км 778 м;
От КАД к «Скандинавии» – 32 км 458 м – 36 км 912 м.
Камеры на ЗСД настроены на фиксацию превышения максимальной разрешенной скорости, установленной дорожными знаками 5.
1 «Автомагистраль» (110 км/ч) и на ряде участков дорожными знаками 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (90 км/ч) – это ограничение действует, например, на всем центральном участке ЗСД. По ограничениям, вводимым дорожными знаками на табло переменной информации, система автоматической фиксации не работает.
Александр Ермаков,
«Фонтанка.ру»
Land, M. F. & Nilsson, D.-E. Глаза животных (Oxford Univ. Press, Нью-Йорк, 2002)
Google Scholar
Голдсмит, Т. Х. Оптимизация, ограничения и история эволюции глаз. Q. Rev. Biol. 65 , 281–322 (1990)
CAS Статья Google Scholar
Вальтер, А. Лучевая и волновая теория линз (Издательство Кембриджского университета, Кембридж, Великобритания, 1995)
Книга Google Scholar
Свейн, П.
и Марк, Д. Изогнутые детекторные устройства и матрицы на ПЗС-матрице для многоспектральных астрофизических приложений и наземных стереопанорамных камер. Proc. SPIE 5499 , 281–301 (2004)
ADS Статья Google Scholar
Грейсон, Т.Изогнутая конструкция телескопа с широким полем зрения в фокальной плоскости. Proc. SPIE 4849 , 269–274 (2002)
ADS Статья Google Scholar
Khang, D. Y., Jiang, H., Huang, Y. & Rogers, J. A. Растяжимая форма монокристаллического кремния для высокопроизводительной электроники на резиновых подложках. Наука 311 , 208–212 (2006)
ADS CAS Статья Google Scholar
Джекман, Р.Дж., Уилбур, Дж. Л. и Уайтсайдс, Г. М. Изготовление субмикронных элементов на изогнутых подложках с помощью микроконтактной печати.
Наука 269 , 664–666 (1995)
ADS CAS Статья Google Scholar
Пол, К. Э., Прентисс, М. и Уайтсайдс, Г. М. Создание рисунка на сферических поверхностях в масштабе двухсот нанометров с использованием мягкой литографии. Adv. Функц. Матер. 13 , 259–263 (2003)
CAS Статья Google Scholar
Миллер, С.М., Троян С. М. и Вагнер С. Прямая печать полимерных микроструктур на плоских и сферических поверхностях с использованием техники высокой печати. J. Vac. Sci. Technol. B 20 , 2320–2327 (2002)
CAS Статья Google Scholar
Чайлдс, У. Р. и Нуццо, Р. Г. Создание рисунка тонкопленочных микроструктур на неплоских поверхностях подложек с использованием литографии с переводом декалей. Adv. Матер. 16 , 1323–1327 (2004)
CAS Статья Google Scholar
Ли, К.
Дж., Фоссер, К. А. и Нуццо, Р. Г. Изготовление стабильных металлических узоров, встроенных в поли (диметилсилоксан), и моделирование приложений в неплоских электронных устройствах и создании образцов «лаборатория на кристалле». Adv. Функц. Матер. 15 , 557–566 (2005)
CAS Статья Google Scholar
Лима, О., Тан, Л., Гоэль, А., Негахбан, М. Создание микро- и наноструктур на трубчатых и сферических поверхностях. Дж.Vac. Sci. Technol. В 25 , 2412–2418 (2007)
CAS Статья Google Scholar
Радтке Д. и Цайтнер У. Д. Лазерная литография на неплоских поверхностях. Опт. Экспресс 15 , 1167–1174 (2007)
ADS Статья Google Scholar
Ruchehoeft, P. & Wolfe, J. C. Оптимальная стратегия управления шириной линии на решетках сферических фокальных поверхностей.
J. Vac. Sci. Technol. B 18 , 3185–3189 (2000)
Артикул Google Scholar
Xia, Y. et al. Сложные оптические поверхности, сформированные путем формования реплик по эластомерным мастерам. Наука 273 , 347–349 (1996)
ADS CAS Статья Google Scholar
Hsu, P. I. et al. Сферическая деформация податливых подложек островками полупроводникового прибора. J. Appl. Phys. 95 , 705–712 (2004)
ADS CAS Статья Google Scholar
Hsu, P. I. et al. Влияние механической деформации на TFT на сферических куполах. IEEE Trans. Электрон. Dev. 51 , 371–377 (2004)
ADS Статья Google Scholar
Джейкобс, Х. О., Тао, А. Р., Шварц, А., Грасиас, Д.Х. и Уайтсайдс, Г.
М. Изготовление цилиндрического дисплея путем сборки по образцу. Наука 296 , 323–325 (2002)
ADS CAS Статья Google Scholar
Чжэн, У., Бульманн, П. и Якобс, Х.О. Последовательная самосборка функциональных микросистем, направленная на форму и припой. Proc. Natl Acad. Sci. США 101 , 12814–12817 (2004)
ADS CAS Статья Google Scholar
Бончева, М.и другие. Магнитная самосборка трехмерных поверхностей из плоских листов. Proc. Natl Acad. Sci. США 102 , 3924–3929 (2005)
ADS CAS Статья Google Scholar
Бончева М. и Уайтсайдс Г. М. Самосборка по шаблону: формирование складчатых структур путем расслабления предварительно напряженных плоских лент. Путь к повсеместной и недорогой органической электронике на пластике.
Adv.Матер. 17 , 553–557 (2005)
CAS Статья Google Scholar
Huang, Y. Y. et al. Коллапс марки в мягкой литографии. Langmuir 21 , 8058–8068 (2005)
CAS Статья Google Scholar
Zhou, W. et al. Механизм схлопывания штампа в мягкой литографии. заявл. Phys. Lett. 87 , 251925 (2005)
ADS Статья Google Scholar
Вс, Ю.и другие. Контролируемое изгибание полупроводниковых нанолент для растягиваемой электроники. Nature Nanotechnol. 1 , 201–207 (2006)
ADS CAS Статья Google Scholar
Бегби, Г. Х. Видение и глаз 92–93 (Natural History Press, Garden City, New York, 1969)
Google Scholar
Борн, М.
и Вольф, Э. Принципы оптики 7-е изд. (Cambridge Univ. Press, Нью-Йорк, 1999)
Книга Google Scholar
* Объектив опционально.
SV15C5 ДИАЛОГ ЗАПИСИ И НАСТРОЙКИ
SILICON VIDEO® SV15C5 будет производить непрерывную съемку с различным разрешением и частотой кадров, как показано на
диаграмму ниже.
XCAP-Lite будет снимать в течение 0,95 секунды при разрешении 4608 × 3288, 8 бит на пиксель, 4,4 кадра в секунду. Изображения должны быть сохранены индивидуально. XCAP-Lite входит в состав фрейм-грабберов серии PIXCI SI.
Программа XCAP-Ltd захватывает и сохраняет последовательности в течение 2 минут в 8 ГБ доступной памяти (компьютер должен иметь примерно 12 ГБ установленной памяти). XCAP-Ltd стоит 495 долларов.
Программа обработки изображений XCAP-Std предлагает захват видео на диск, который может обеспечивать непрерывный захват в течение нескольких часов (в зависимости от от емкости системы хранения компьютера).XCAP-Std стоит 1495 долларов.
Выберите, какая версия программы XCAP лучше всего подходит для вашего приложения, просмотрев описание на странице продукта XCAP.
Дополнительная программа обработки изображений XCAP-Std позволяет записывать видео на диск.
Требуется главный компьютер с системой хранения, способной поддерживать желаемую скорость и продолжительность захвата изображений. EPIX® предлагает комплексные системы обработки изображений, разработанные в соответствии с вашими требованиями, гарантирующие захват несжатого видео на диск без потери кадров.
Свяжитесь с EPIX, Inc. или авторизованным дистрибьютором EPIX, Inc. с вашей системой. требования.
| Оптический формат: | 1 / 2,3 дюйма |
| Активный размер изображения: | 6,451 мм (В) × 4,603 мм (В) |
| Полное разрешение: | 4608H × 3288V |
| Размер пикселя: | 1.4 мкм × 1,4 мкм |
| Массив цветных фильтров: | Цветной узор Байера RGB |
| Тип затвора: | Электронный рольставни |
| Частота пикселей: | 25 — 75 МГц |
| Частота кадров: | 4,4 кадра в секунду при 75 МГц (разрешение 4608H × 3288V) |
| Разрешение АЦП: | 12 бит |
| Ответственность: | 0.724 В / Люкс-сек (550 нм) |
| Динамический диапазон: | 65,3 дБ линейный |
| Напряжение питания: | 5 Вольт |
| Потребляемая мощность: | <638 мВт при максимальной скорости передачи данных |
| Рабочая температура: | от -40 ° C до + 50 ° C |
| Размеры камеры: | 1.26 дюймов × 1,26 дюйма × 1,26 дюйма 32 мм × 32 мм × 32 мм |
| Вес: | 1,6 унции / 45 граммов |
| ПРИМЕРЫ ЧАСТОТЫ РАМЫ | |||
|---|---|---|---|
| 8-битный режим Free-Run w. ERS | |||
| Рамка Разрешение | Тактовая частота пикселей | ||
| 25 МГц | 48 МГц | 75 МГц | |
| 4608 × 3288 | 1.5 кадров в секунду | 2,8 кадра в секунду | 4,4 кадра в секунду |
| 4384 × 3288 | 1,6 кадра в секунду | 2,9 кадра в секунду | 4,6 кадра в секунду |
| 3840 × 2764 | 2,2 кадра в секунду | 3,9 кадра в секунду | 6,2 кадра в секунду |
| 3488 × 2616 | 2.5 кадров в секунду | 4,5 кадра в секунду | 7,1 кадра в секунду |
| 2592 × 1944 | 4,5 кадра в секунду | 7,9 кадра в секунду | 12,3 кадра в секунду |
| 2048 × 1536 | 7,0 кадра в секунду | 12,0 кадра в секунду | 18,8 кадра в секунду |
| 1920 × 1080 | 10.3 кадра в секунду | 17,5 кадра в секунду | 27,4 кадра в секунду |
| 1280 × 1024 | 16,0 кадра в секунду | 19,8 кадра в секунду | 30,9 кадра в секунду |
| 1280 × 960 | 17,0 кадра в секунду | 20,9 кадра в секунду | 32,7 кадра в секунду |
Цветная камера SILICON VIDEO® 15C5
Типичная квантовая эффективность
Поддерживается XCAP-Lite (бесплатно при покупке платы),
XCAP-Ltd, XCAP-Std,
XCLIB и XCLIBIPL.
Совместимость с 32-битной и 64-битной Windows 10, 8, 7, Vista, XP, 2000, LINUX и 32-битной DOS. Также совместимы с TWAIN и Image-Pro.
Вернуться к продуктам EPIX
* Объектив опционально.
SILICON VIDEO® 9M001 Система камеры CMOS предлагает преимущества высокого разрешения прогрессивной сканирование изображения, цифровая сигнализация с низким уровнем шума, небольшой размер, гибкий интерфейсный кабель, удобное программное управление, доступность обширных возможностей обработки, измерения и анализа и низкая стоимость.9M001 — это 10-битная монохромная камера. Программное обеспечение XCAP обеспечивает контроль всех операций камеры.
ДАТЧИКИ BY ON-SEMI — Камера SILICON VIDEO 9M001 основана на CMOS-датчике MT9M001 от On-Semi. Этот датчик с прогрессивной разверткой предлагает электронный рольставни, непрерывный и однокадровый захват, управление окнами, режимы пропуска столбцов и строк, режим моментального снимка, 10-битный динамический диапазон и активное программируемое разрешение массива 1280 × 1024 пикселей.
АСИНХРОННЫЙ ЗАХВАТ со СТРОБНЫМ ВЫХОДОМ — Камера SV9M001 предлагает асинхронный захват: запись изображения (или изображений) в ответ на сигнал запуска. Камера также выдает стробоскопический выходной сигнал. для синхронизации электронной вспышки (стробоскопа) для яркого, равномерного, кратковременного освещения. Камера SV9M001 может быть запущен для захвата изображения (или изображений), что может потребоваться при проверке продукта, профилировании лазерного луча, медицинская визуализация или любое приложение, которое требует захвата изображения в определенное время (задержка в один кадр время между триггером и началом захвата кадра).Дополнительное использование стробоскопической подсветки позволяет минимизировать экспозицию время с максимальной резкостью изображения.
ТОЛЬКО ОДИН КАБЕЛЬ — Один кабель соединяет головку камеры SILICON VIDEO 9M001 с платой PIXCI® SI. Плата PIXCI SI (последовательный интерфейс) обеспечивает питание камеры, отправляет и принимает сигналы управления камерой, генерирует программируемые часы пикселей и принимает видеоданные. Не требуется специальный блок питания или кабель питания.Доступны несколько вариантов кабельной разводки, подробности см. На странице SILICON® VIDEO Cable.
ДИАЛОГ ЗАХВАТА И НАСТРОЙКИ — Приложение для обработки изображений XCAP предоставляет диалоговое окно захвата и настройки для выбора тактовой частоты пикселей, времени интегрирования / экспозиции, разрешения захвата, усиления, смещения, управления триггером, и больше.
Система камер SILICON VIDEO 9M001 включает в себя следующие элементы:
PIXCI® SI4 — Также доступна одна плата PCI Express x4, поддерживающая до четырех камер SILICON VIDEO®.Камеры могут быть одинаковыми или смешанными и могут работать одновременно или независимо. PIXCI® SI4 может иметь четыре камеры, экспонируемые одновременно с помощью одного триггера, или может использовать четыре триггерных входа — по одному для каждой камеры.
Чтобы завершить систему SILICON VIDEO® 9M001 , добавьте объектив C-Mount формата 1/2 «, программное обеспечение для анализа, освещение и компьютер — все это можно приобрести у EPIX, Inc. или у авторизованного дистрибьютора продуктов EPIX® для обработки изображений.
Пример SV9M001 Захват и настройка Диалог. |
Программа обработки изображений XCAP упрощает работу с камерой с помощью специального диалогового окна «Захват и настройка». Захват & Диалоговое окно настройки обеспечивает удобное расположение элементов управления камерой, таких как экспозиция, разрешение, запуск, и частота кадров.Кроме того, SV9M001 Dialog имеет индикатор связи камеры с компьютером, программируемый часы пикселей и экспозиция синхронизированы с частотами переменного тока.
Тактовая частота пикселей камеры выбирается пользователем в диапазоне от 25 МГц до 70 МГц. Программируемый пиксель clock обеспечивает более широкий диапазон частоты кадров и времени выдержки.
Интенсивность освещения переменного тока колеблется в зависимости от фазы напряжения переменного тока, которое его питает.Захват последовательностей изображения с произвольной частотой кадров при освещении переменным током приведут к изображениям разной яркости. SV9M001 Диалог Capture & Adjust предлагает удобное решение этой проблемы — время экспозиции можно легко установить. кратно частоте местной сети переменного тока, либо 1/50 -я или 1/60 -я секунда. Синхронизация времени экспозиции с сетевым напряжением обеспечивает изображения с постоянное освещение от источника переменного тока переменной интенсивности.
Наличие или отсутствие двух линий между значками камеры и компьютера указывает на то, и камера правильно подключены и могут обмениваться данными.
Дополнительная программа обработки изображений XCAP-Std позволяет записывать видео на диск. Требуется главный компьютер с системой хранения, способной поддерживать желаемую скорость и продолжительность захвата изображений. EPIX® предлагает комплексные системы обработки изображений, разработанные в соответствии с вашими требованиями, гарантирующие захват несжатого видео на диск без потери кадров.
Система усиленного корпуса Type-MX VideoModule от Tectivity, Inc. доступна для видеокамер SILICON® VIDEO.
Свяжитесь с EPIX, Inc. или авторизованным дистрибьютором EPIX, Inc., чтобы сообщить свои системные требования.
| ПРИМЕРЫ ЧАСТОТЫ КАДРОВ (8-битный режим) | |||
|---|---|---|---|
| Разрешение кадра | Тактовая частота пикселей | ||
| 25 МГц | 48 МГц | 70 МГц | |
| 1280 × 1024 | 15 кадров в секунду | 30 кадров в секунду | 43 кадра в секунду |
| 774 × 580 | 40 кадров в секунду | 77 кадров в секунду | 112 кадров в секунду |
| 640 × 480 | 55 кадров в секунду | 107 кадров в секунду | 155 кадров в секунду |
| 342 × 256 | 156 кадров в секунду | 290 кадров в секунду | 420 кадров в секунду |
| 1280 × 4 | 528 кадров в секунду | 1049 кадр / с | 1479 кадров в секунду |
Примечание. Тактовая частота пикселей выше | |||
Поддерживается XCAP-Lite (бесплатно при покупке платы),
XCAP-Ltd, XCAP-Std,
XCLIB и XCLIBIPL.
Совместимость с 32-битной и 64-битной Windows 10, 8, 7, Vista, XP, 2000, LINUX и 32-битной DOS. Также совместимы с TWAIN и Image-Pro.
Вернуться к продуктам EPIX
Силиконовая камераКамера объединяет такой детектор с полусферической крышкой и объективом для визуализации, чтобы получить систему с общим размером, формой и расположением глаза. Благодаря растяжимости новое устройство формирования изображений может быть приспособлено к изогнутой поверхности и рекламируется как следующий шаг к созданию искусственной сетчатки для «бионических» глаз.
«Конформное обертывание поверхностей растягивающимися листами оптоэлектроники обеспечивает практический путь для интеграции хорошо разработанных технологий планарных устройств в сложные криволинейные объекты», — сказал Джон Роджерс, профессор кафедры материаловедения и инженерии Флори Роджерс. «Такой подход позволяет нам размещать электронику там, где мы не могли раньше. Теперь мы можем впервые вывести дизайн устройства за пределы ограничений плоской поверхности обычных систем на основе полупроводниковых пластин.«
» «Преимущества визуализации криволинейной поверхности детектора были поняты конструкторам оптики в течение долгого времени, а биологи — еще дольше», — сказал Юнган Хуанг, профессор гражданской и экологической инженерии и машиностроения в Northwestern’s McCormick Джозеф Каммингс. Школа инженерии и прикладных наук, сотрудничавшая с Роджерсом. «Вот как работает человеческий глаз — использование изогнутой поверхности в задней части глаза для захвата изображения».
Но как именно разместить эту электронику на изогнутой поверхности, чтобы получить работающие камеры, поставило ученых в тупик, несмотря на множество различных попыток за последние 20 лет. Электроника лежит на кремниевых пластинах, которые можно сжать только на 1 процент, прежде чем они сломаются и выйдут из строя.
Роджерс и Хуанг обошли эту проблему, создав массив фотодетекторов и элементов схемы, которые настолько малы — примерно 100 мкм в квадрате — на них не так сильно влияет, когда эластомер возвращается в свою полусферическую форму.Думайте о них как о зданиях на Земле — хотя здания с плоским дном построены на изогнутой Земле, площадь, которую они занимают, настолько мала, что изгиб не ощущается.
Они также спроектировали матрицу таким образом, чтобы кремниевый компонент каждого устройства был зажат посередине двух других слоев, так называемой естественной механической плоскости. Таким образом, в то время как верхний слой растягивается, а нижний слой сжимается, средний слой испытывает очень небольшое напряжение.
При испытании более 99 процентов устройств все еще работали после того, как эластомер вернулся к его полусферической форме.Исследователи обнаружили, что кремний в устройствах был сжат всего на 0,002 процента, что намного ниже 1-процентного сжатия, при котором кремний не работает.
Затем пакет с массивом печатается на подходящей полусферической стеклянной подложке. Установка объектива и подключение камеры к внешней электронике завершают сборку. Камера имеет размер и форму человеческого глаза.
«В обычной плоской камере части изображений, которые попадают на края поля зрения, обычно плохо отображаются с использованием простой оптики», — сказал Хуанг. «Компоновка полусферы электронного глаза устраняет это и другие ограничения, тем самым обеспечивая улучшенные характеристики изображения».
Хуанг и Роджерс продолжат оптимизацию камеры, добавляя больше пикселей.
«Есть много возможностей для улучшения, но ранние тесты показывают, насколько хорошо это работает. Мы считаем, что это легко масштабируется до более сложной электроники формирования изображений», — сказал Хуанг.«Между двумя группами было очень хорошее сотрудничество».
Исследователи тестируют те же принципы конструкции в ряде других приложений, в том числе в качестве тонкого, удобного монитора для обнаружения электрических сигналов, проходящих по волнообразной поверхности человеческого мозга.
Это исследование является обложкой номера Nature от 7 августа; Роджерс является автором-корреспондентом.
Для получения дополнительной информации посетите: www.uiuc.edu или www.northwestern.edu
Полупроводниковая промышленность превратилась в одну из крупнейших и наиболее важных отраслей в мир.Кремний — это строительный блок микросхем памяти, компьютерных процессоров, транзисторов и практически всей другой электроники, которая ежедневно влияет на всех нас. Это элемент с очень особыми свойствами: наиболее примечательным является то, что это полупроводник, проводящий электричество в одних условиях и действующий как изолятор в других. Электрические свойства кремния можно изменить с помощью процесса, называемого легированием, что делает его идеальным материалом для изготовления транзисторов.
Весь процесс производства кремния занимает от шести до восьми недель и выполняется на узкоспециализированных полупроводниковых заводах или .Проверка кремния (см. Рис. 1) может быть сложной задачей для производителей кремния и полупроводников с точки зрения совмещения рисунка, проверки дефектов рисунка и проверки соединения по краям. В процессе производства инородные частицы и дефекты могут появиться сверху, снизу, внутри или между пластинами. А по мере того, как толщина пластин становится меньше, становится все более важным обнаруживать дефекты на обратной стороне. К ним относятся воздушные карманы, микротрещины и другие мелкие детали, вызванные фотонным излучением.Дефекты изначально не влияют на функциональность микросхем, но в конечном итоге влияют на надежность микросхем, что важно для критически важных устройств. Контроль качества имеет первостепенное значение для производителей кремния.
Камеры CCD и CMOS традиционно использовались для контроля поверхности кремния. Кремниевые сенсоры в этих камерах имеют диапазон длин волн от 350 до 1000 нм. Устройства с глубоким обеднением имеют достаточно высокую квантовую эффективность (QE), чтобы видеть самые короткие длины волн, излучаемые кремниевой электро- или фотолюминесценцией, наблюдая эмиссию фотонов с энергетическими переходами выше запрещенной зоны кремния.Однако такие устройства требуют длительного времени интегрирования и не позволяют наблюдать внутриполосные излучения выше 1100 нм, где это излучение является наиболее интенсивным, поэтому их можно использовать только для автономной фронтальной проверки.
Кремний обладает интересным свойством, благодаря которому он становится полупрозрачным на длинах волн> 1150 нм. Это делает камеры на основе арсенида индия-галлия (InGaAs) чрезвычайно интересными для мониторинга процессов соединения пластин, потому что, как видно в SWIR, чистый кремний прозрачен при комнатной температуре , в то время как сильно легированный кремний становится все более и более непрозрачным при повышении температуры. (> 200 ° С).Благодаря этому свойству камеры InGaAs с двумерной матрицей фокальной плоскости (FPA) идеально подходят для обнаружения дефектов пластины, частиц, пустот или других дефектов между двумя склеенными пластинами (см. Рис. 2).% {[Data-embed-type = «image» data-embed-id = «600ae94e5197fbaa168b48b6» data-embed-element = «span» data-embed-size = «640w» data-embed-alt = «РИСУНОК 2. Камера Raptor Photonics Vis-SWIR, встроенная в система контроля пластин «. data-embed-src = «https://img.laserfocusworld.com/files/base/ebm/lfw/image/2021/01/2102LFW_don_2.600ae94da4736.png? Auto = format & fit = max & w = 1440 «data-embed-caption =» РИСУНОК 2. Камера Vis-SWIR Raptor Photonics, встроенная в систему проверки полупроводниковых пластин. «]}%
Камеры на основеInGaAs способны обнаруживать свет между 900 и 1700 нм. Подзонная эмиссия, включающая химические примеси, физические дефекты, глубокие ловушки и другие центры рекомбинации, также не наблюдаются; анализ задней стороны (необходим с использованием многоуровневых металлов, предотвращающих эмиссию фотонов с передней стороны пластины) требует передачи излучения через кремниевую подложку.
С помощью фильтров камеры InGaAs могут ограничивать диапазон длин волн, который они обнаруживают, только теми, для которых пластины полупрозрачны, что делает эти камеры идеальными для использования для проверки пластин, склеивания краев и визуализации следов совмещения пластин и микротрещин. , проверка краевых трещин, эмиссия фотонов и другие мелкие детали.
Камеры SWIR могут использоваться для проверки качества чистого полупроводникового материала (обычно кремния) после роста слитка. Кроме того, слитки, которые впоследствии нарезаются на пластины, можно аналогичным образом проверять на наличие дефектов или трещин.Примеси внутри кирпича или слитка могут вызвать повреждение производственного оборудования при дальнейшей переработке слитков в пластины. Затем пластинки перерабатываются в оптоэлектронные и электронные компоненты. Для полупроводниковых устройств заключительным этапом обработки является разделение пластины на отдельные чипы, и здесь SWIR-камера используется для юстировки пильного полотна или лазера. Их также можно использовать для повышения производительности при производстве MEMS путем выполнения проверки герметичности, обнаружения пузырьков или трещин, проверки дефектов устройства, а также измерений критических размеров и перекрытий.Для упаковки на уровне пластин (WLP), которая представляет собой технологию, сочетающую технологии производства пластин и инкапсуляции устройств, камеры SWIR могут использоваться для решения множества задач оценки качества.
Фотонно-эмиссионная микроскопия (ФЭМ) SWIR — это хорошо зарекомендовавший себя метод пассивной локализации неисправностей для анализа отказов микроэлектроники. Эмиссия фотона происходит, когда электрон переходит из состояния с более высокой энергией в состояние с более низкой энергией. Разница в энергии полностью или частично испускается в виде электромагнитного излучения.Эмиссия фотонов из дефектов обычно связана с прямым и обратным смещением переходов p — n , насыщением транзисторов или пробоем диэлектрика.
Камеры SWIR существуют уже более 30 лет. За этот период качество и чувствительность датчиков существенно улучшились, разрешение увеличилось, шаг пикселя стал меньше, а также было введено охлаждение для увеличения времени выдержки.Камеры стали более компактными и могут работать быстрее. Те, которые представляют наибольший интерес для индустрии контроля кремния, — это те, которые позволяют визуализировать мельчайшие дефекты, работать с самой высокой частотой кадров и отображать самое широкое поле зрения.
Эти камеры, работающие на круглосуточной производственной линии, должны быть очень надежными, прочными и компактными. Камеры, встроенные в инструменты, нагреваются, поэтому для получения стабильных результатов требуется стабилизированное охлаждение. Другие важные соображения включают разрешение и размер пикселя; более широкое поле зрения, позволяющее исследовать большие объемы кремния; и более высокая частота кадров для увеличения пропускной способности.Камера InGaAs, такая как Raptor Photonics ‘Owl 1280, обеспечивает все эти функции; Дополнительным преимуществом является то, что он также предлагает видимое расширение, предлагая изображение 600–1700 нм и существенно заменяя необходимость в двух системах камер. Эта камера уже интегрирована рядом OEM-производителей в свои системы проверки кремния.% {[Data-embed-type = «image» data-embed-id = «600ae94eb98b450d2a8b477a» data-embed-element = «span» data-embed -size = «640w» data-embed-alt = «РИСУНОК 3. Камера Vis-SWIR на дроне, проверяющая фотоэлектрические (PV) панели на солнечной ферме.»data-embed-src =» https://img.laserfocusworld.com/files/base/ebm/lfw/image/2021/01/2102LFW_don_3.600ae94db5251.png?auto=format&fit=max&w=1440 «data-embed- caption = «РИСУНОК 3. Камера Vis-SWIR на дроне, проверяющая фотоэлектрические (PV) панели на солнечной ферме.»]}%
Проверка кремния стала неотъемлемым процессом в полупроводниковой промышленности. Обнаружение трещин и дефектов на кремниевых пластинах или панелей солнечных батарей (см. рис. 3), или для проведения анализа отказов интегральных схем обнаружение дефектов помогает повысить урожайность и общую производительность.Камеры InGaAs становятся все более важным инструментом.
(Фото: снимок экрана с официального сайта Pxhere) Хакеры взламывают 150 000 камер видеонаблюдения в Кремниевой долине, обнажая тюрьмы, больницы и даже Tesla!
Сообщается, что группа хакеров взломала огромный массив данных с камер видеонаблюдения, который был собран стартапом из Кремниевой долины под названием Verkada Inc.Сообщается, что хакерам удалось получить доступ к 150 000 камер видеонаблюдения в режиме реального времени, расположенным внутри компаний, больниц, школ и даже тюрем!
Также был обнародован ряд кадров компании, в том числе кадры автопроизводителя Tesla, а также популярного поставщика программного обеспечения, известного как Cloudflare Inc., согласно статье The Verge. В довершение ко всему, хакеры даже смогли получить доступ к видео из некоторых женских психиатрических больниц и поликлиник, а также из главных офисов самой Verkada.
Ряд камер, включая больницы, используют новую технологию распознавания лиц, чтобы идентифицировать, а также классифицировать определенных людей, которые показаны на видеозаписи. Хакеры также отмечают, что у них есть доступ к полному архиву видео от всех клиентов Verkada.
Согласно сообщению Bloomberg, некая камера Verkada, которая находилась внутри больницы Флориды, известной как Halifax Health, на самом деле показала, как сначала показалось, что восемь разных сотрудников больницы схватили человека и даже прижали его к кровати.
Halifax Health также представлен на официальном общедоступном веб-сайте Verkada в определенном тематическом исследовании, посвященном тому, как некий поставщик медицинских услуг Флориды смог легко обновить и развернуть определенную «масштабируемую систему безопасности, совместимую с HIPAA».
Еще одно видео было снято внутри склада Tesla в Шанхае, и на нем показаны рабочие, выполняющие свою работу на сборочной линии. Затем хакеры заявили, что им удалось получить доступ к 222 различным камерам на складах и фабриках Tesla.
Читайте также: [Обновление] Взлом SolarWinds обнаруживает возможную связь с Китаем, говорят исследователи — обнаружено вредоносное ПО Supernova
Сообщается, что недавняя утечка данных была совершена международным хакерским коллективом, чтобы показать повсеместность общего видеонаблюдения, а также легкость, с которой можно легко взломать отдельные системы. Это было согласно Тилли Коттманн, которая была одним из хакеров, которые взяли на себя ответственность за то, что смогли взломать Verkada в Сан-Матео, штат Калифорния.
Коттман затем отметил, что хакеры утверждали, что даже смогли взломать корпорацию Intel, и даже другой автопроизводитель, известный как Nissan Motor Co., Коттман также отметил, что основной причиной недавних взломов в основном является любопытство, а также борьба. за свободу информации, а также против интеллектуальной собственности. Было отмечено, что это была огромная доза антикапитализма с небольшим намеком на анархию, а также было отмечено, что не делать этого было «слишком весело».
Представитель Verkada затем опубликовал заявление, в котором говорится, что они отключили все учетные записи внутренних администраторов, чтобы предотвратить любой конкретный несанкционированный доступ.Было сказано, что группа внутренней безопасности, а также внешняя охранная фирма сейчас исследуют масштабы, а также масштабы всей проблемы, и что они уведомили официальные правоохранительные органы.
Статья по теме: Microsoft взломали ОБНОВЛЕНИЕ: исследователь показывает, что «Китай владеет миром», тысячи серверов взламываются за час
Эта статья принадлежит Tech Times
По сценарию Уриана Буэнконсехо
Ⓒ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2021 ГОДА.com Все права защищены. Не воспроизводить без разрешения.
Уильям Тертон | Блумберг
Группа хакеров заявляет, что они взломали огромное количество данных с камер видеонаблюдения, собранных стартапом из Кремниевой долины Verkada Inc., получив доступ к прямой трансляции с 150 000 камер наблюдения в больницах, компаниях, полицейских участках, тюрьмах и школах.
Компании, кадры которых были опубликованы, включают автопроизводитель Tesla Inc. и поставщик программного обеспечения Cloudflare Inc. Кроме того, хакеры могли просматривать видео из женских клиник, психиатрических больниц и офисов самой Verkada. Некоторые камеры, в том числе в больницах, используют технологию распознавания лиц для идентификации и категоризации людей, запечатленных на видеозаписи. Хакеры заявляют, что у них также есть доступ к полному видеоархиву всех клиентов Verkada.
На видео, просмотренном Bloomberg, камера Verkada в больнице Флориды Halifax Health показала, как восемь сотрудников больницы схватили человека и прижали его к кровати.Halifax Health представлена на общедоступном веб-сайте Verkada в тематическом исследовании, озаглавленном: «Как поставщик медицинских услуг во Флориде легко обновил и развернул масштабируемую систему безопасности, совместимую с HIPAA».
Еще одно видео, снятое на складе Tesla в Шанхае, показывает рабочих на сборочной линии. Хакеры заявили, что получили доступ к 222 камерам на заводах и складах Tesla.
По словам Тилли Коттманн, одного из хакеров, которые взяли на себя ответственность за взлом Сан-Матео, Калифорния, взлом данных был осуществлен международным хакерским коллективом и призван продемонстрировать повсеместное распространение видеонаблюдения и легкость взлома систем. на базе Веркада.Коттманн, который использует местоимения «они / они», ранее заявлял, что взломал компанию Intel Corp. и автомобилестроительную компанию Nissan Motor Co. Коттманн сказал, что причиной взлома является «большое любопытство, борьба за свободу информации и против интеллектуальной собственности, огромная доза антикапитализм, намек на анархизм — и к тому же слишком весело не делать этого ».
«Мы отключили все учетные записи внутренних администраторов, чтобы предотвратить любой несанкционированный доступ», — говорится в заявлении представителя Verkada.«Наша группа внутренней безопасности и внешняя охранная фирма изучают масштаб и масштабы этой проблемы, и мы уведомили правоохранительные органы».
Человек, знакомый с этим вопросом, сказал, что расследование инцидента ведут главный специалист по информационной безопасности Verkada, внутренняя группа и внешняя охранная фирма. Компания работает над тем, чтобы уведомить клиентов и создать линию поддержки для ответов на вопросы, сказал человек, пожелавший остаться неназванным, чтобы обсудить текущее расследование.
«Сегодня днем нас предупредили, что система камер видеонаблюдения Verkada, которая отслеживает основные точки входа и основные проезды в нескольких офисах Cloudflare, могла быть взломана», — говорится в заявлении Cloudflare из Сан-Франциско.«Камеры были расположены в нескольких офисах, которые были официально закрыты в течение нескольких месяцев». Компания заявила, что отключила камеры и отключила их от офисных сетей.
Tesla заявила, что «исходя из нашего текущего понимания, взламываемые камеры установлены только у одного из наших поставщиков, и продукт не используется ни нашим заводом в Шанхае, ни какими-либо из наших магазинов или сервисных центров Tesla. Наши данные, собранные на фабриках в Шанхае и других упомянутых местах, хранятся на локальных серверах.”
Другие компании, упомянутые в этой истории, не сразу ответили на запросы о комментариях. Представители тюрем, больниц и школ, упомянутых в этой статье, либо отказались от комментариев, либо не сразу ответили на запросы о комментариях.
На видео, которое видел Bloomberg, видно, как офицеры полицейского участка в Стоутоне, штат Висконсин, допрашивают человека в наручниках. Сержант. Эндрю Джонсон, чиновник из Стаутона, подтвердил Bloomberg News, что департамент использует камеры Verkada.Хакеры говорят, что они также получили доступ к камерам видеонаблюдения в начальной школе Сэнди-Хук в Ньютауне, штат Коннектикут, где в 2012 году боевик убил более 20 человек.
Также хакерам было доступно 330 камер видеонаблюдения в тюрьме округа Мэдисон в Хантсвилле, штат Алабама. Согласно сообщению в блоге Verkada, Verkada предлагает функцию под названием «People Analytics», которая позволяет клиенту «искать и фильтровать по множеству различных атрибутов, включая гендерные особенности, цвет одежды и даже лицо».Изображения, полученные Bloomberg, показывают, что камеры внутри тюрьмы, некоторые из которых скрыты внутри вентиляционных отверстий, термостатов и дефибрилляторов, отслеживают заключенных и персонал исправительных учреждений с помощью технологии распознавания лиц. Хакеры говорят, что им удалось получить доступ к прямой трансляции и архивному видео, в некоторых случаях включая аудио, интервью между полицейскими и подозреваемыми в совершении преступлений, причем все в разрешении высокой четкости, известном как 4K.
Коттманн сказал, что их группа смогла получить «root-доступ» к камерам, что означает, что они могут использовать камеры для выполнения своего собственного кода.В некоторых случаях такой доступ может позволить им развернуться и получить доступ к более широкой корпоративной сети клиентов Verkada или захватить камеры и использовать их в качестве платформы для запуска будущих хакерских атак. По словам Коттманна, для получения такой степени доступа к камере не требовалось никакого дополнительного взлома, поскольку это была встроенная функция.
Методы хакеров были бесхитростными: они получили доступ к Verkada через учетную запись «суперадминистратора», что позволило им смотреть в камеры всех своих клиентов.Коттманн говорит, что они нашли имя пользователя и пароль для учетной записи администратора, публично опубликованные в Интернете. По словам Коттманна, после того, как Bloomberg связался с Веркадой, хакеры потеряли доступ к видеопотокам и архивам.
Хакеры говорят, что им удалось заглянуть в несколько локаций сети роскошных спортзалов Equinox. В региональном медицинском центре Wadley, больнице в Тексаркане, штат Техас, хакеры говорят, что смотрели через камеры Verkada, направленные на девять коек отделения интенсивной терапии. Хакеры также говорят, что смотрели камеры на Tempe St.Luke’s Hospital в Аризоне, а также смогли увидеть подробные записи о том, кто использовал карты контроля доступа Verkada для открытия определенных дверей и когда они это делали. Представитель Wadley от комментариев отказался.
Этот взлом «демонстрирует, насколько широко за нами ведется наблюдение и как мало внимания уделяется, по крайней мере, обеспечению безопасности платформ, используемых для этого, и не преследует ничего, кроме прибыли», — сказал Коттманн. «Это просто дико, как я могу просто видеть то, что, как мы всегда знали, происходит, но нам так и не удалось увидеть.Коттман сказал, что они получили доступ к системе Verkada в понедельник утром.
Verkada, основанная в 2016 году, продает камеры видеонаблюдения, к которым клиенты могут получать доступ и управлять ими через Интернет. В январе 2020 года он привлек 80 миллионов долларов венчурного капитала, оценивая компанию в 1,6 миллиарда долларов. Среди инвесторов была Sequoia Capital, одна из старейших компаний Кремниевой долины.
Коттманн называет хакерский коллектив «Advanced Persistent Threat 69420», беззаботно ссылаясь на обозначения, которые фирмы, занимающиеся кибербезопасностью, дают спонсируемым государством хакерским группам и преступным кибергангам.
В октябре 2020 года компания Verkada уволила трех сотрудников после того, как появились сообщения о том, что сотрудники использовали ее камеры, чтобы сфотографировать женщин-коллег в офисе Verkada и подшутить над ними откровенно сексуального характера. Генеральный директор Verkada Филип Калисзан заявил в то время в заявлении для Vice, что компания «уволила трех человек, которые спровоцировали этот инцидент, проявили вопиющее поведение в отношении коллег или не сообщили о таком поведении, несмотря на свои обязанности в качестве менеджеров».”
Тюрьмы, дома, офисы
Коттманн сказал, что им удалось загрузить полный список тысяч клиентов Verkada, а также бухгалтерский баланс компании, в котором перечислены активы и обязательства. Как закрытая компания, Verkada не публикует свою финансовую отчетность. Коттман сказал, что хакеры через камеру наблюдали за сотрудником Verkada, который установил одну из камер в своем доме. Один из сохраненных клипов с камеры показывает, как сотрудник вместе с семьей решает головоломку.
«Если вы компания, которая приобрела эту сеть камер и размещаете их в уязвимых местах, вы можете не рассчитывать, что помимо наблюдения со стороны вашей службы безопасности, в компании, производящей камеры, есть какой-то администратор, который также наблюдаю », — сказала Ева Гальперин, директор по кибербезопасности Electronic Frontier Foundation, которой Bloomberg проинформировал о взломе.
В следственном изоляторе округа Грэм в Аризоне, где есть 17 камер, сотрудники центра присваивают видео названиям и сохраняют их в учетной записи Verkada.Одно видео, снятое в «Общинной зоне», называется «ROUNDHOUSE KICK OOPSIE». Видео, хранящееся в «Заднем блоке камеры», называется «ПРОДАВЦЫ ОБНИМАЮТ / ЦЕЛЮТ УИЛЛАРДА ???» Еще одно видео, снятое внутри «Drunk Tank Exterior», называется «ОСЕНЬ БУМАЕТ СВОЮ ГОЛОВУ». Два видео, снятых на «Back Cell», озаглавлены «Смотри прочь — не мигай!» и «ЛАНКАСТЕР ТЕРЯЕТ ОДЕЖДУ».
Хакеры также получили доступ к камерам Verkada в офисах Cloudflare в Сан-Франциско, Остине, Лондоне и Нью-Йорке. Согласно изображениям, полученным Bloomberg, камеры в штаб-квартире Cloudflare полагаются на распознавание лиц.«Хотя распознавание лиц — это бета-функция, которую Verkada предоставляет своим клиентам, мы никогда активно ее не использовали и не планируем», — говорится в заявлении Cloudflare.
По словам Гальперина из EFF, камеры видеонаблюдения и технология распознавания лицчасто используются в корпоративных офисах и на заводах для защиты конфиденциальной информации и защиты от внутренних угроз.
«Есть много законных причин для слежки внутри компании», — добавил Гальперин. «Самое главное — получить осознанное согласие ваших сотрудников.Обычно это делается в справочнике для сотрудников, который никто не читает ».
Чтобы узнать больше о подобных статьях, посетите наш сайт bloomberg.
1 «Автомагистраль» (110 км/ч) и на ряде участков дорожными знаками 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (90 км/ч) – это ограничение действует, например, на всем центральном участке ЗСД. По ограничениям, вводимым дорожными знаками на табло переменной информации, система автоматической фиксации не работает.