8-900-374-94-44
Рубрика: АвтоАвтор: Andrey Ku
Повреждение на лобовом стекле может получить любой автомобиль, даже если за рулём очень опытный и осторожный водитель. Подавляющее большинство трещин и сколов появляются не после ДТП, а от банального попадания камушка, вылетевшего из-под колёс другого автомобиля. Досадное повреждение может быть небольшим, но при обращении на СТО оплатить реставрацию придётся по полной стоимости услуги в прайсе, независимо от масштаба повреждений. Если повреждение не критично, то проще заклеить его самостоятельно.
Важно! Заклейка стекла поможет лишь в том случае, если трещина не дошла до края стекла на 5 см или больше.
Фактически от того, насколько тщательно очищено и обезжирено лобовое стекло, зависит прочность адгезии клея и успешность ремонта.
Что нужно сделать обязательно:
Совет! Подбирайте ветошь для просушки стекла так, чтобы салфетка не оставляла на поверхности ворс, который помешает клею.
Если в трещину на лобовом стекле или скол попала грязь, то выдуть её позволит насос или пылесос. Важно помнить, что лобовое стекло может рассыпаться от вибраций.
В принципе, любой силиконовый прозрачный клей годится для заполнения трещин в лобовом стекле. Существуют различные клеевые составы, каждый из которых обладает особенными свойствами:
Эффект от применения схож с использованием фотополимеров в профессиональных автомастерских. Необходимо учитывать, что крепость клеевой состав набирает либо под воздействием солнечных лучей на открытом воздухе, либо с помощью специальной УФ-лампы.Клей необходимо медленно наносить специальным шприцем, чтобы точно попадать в полость трещины. Большие трещины легче заполнить правильно, если проклеить стекло с обеих сторон скотчем, который можно снять после высыхания клея.
Инструкция:
В походных условиях, где нет возможности провести полноценный ремонт, быстро проклеить трещину можно прозрачным лаком для ногтей. Он не предназначен для полноценной починки, но позволит предупредить расхождение трещины в пути. Как экстренную помощь допустима и фиксация скотчем.
Трещина на лобовом стекле — нередкая проблема. Если повреждение не критично, его выгоднее и быстрее заклеить самостоятельно. В домашних условиях применяют клеи, УФ-типа или акриловые, — они прозрачны после полимеризации и надёжно сцепляют автомобильное стекло.
Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Согласно неумолимой статистике почти каждая третья машина за годы своей трудовой жизни хоть раз подвергается ремонту.
И хорошо, что дело заканчивается заменой или склеиваниемтрещин в лобовом стекле, а не более серьезным ремонтом. Многие водители при спокойной езде попадают в неприятную ситуацию, когда маленький камень разбивает стекло и остается мерзкая и уродливая трещина. И тут водитель задается мыслью. Как починить автостекло своими руками,как можно аккуратнее и быстрее? Постараемся ответить на этот животрепещущий вопрос в данной статье.
Как клеить лобовое стекло?
Содержание:
Вопрос, конечно, интересный, почему своими руками, а не обратиться в автосервис, например? Ответ находится на поверхности – современным станциям неудобно заниматься вашей маленькой проблемой, им намного выгоднее заменить сразу стекло. А это может нанести значительный удар по вашему семейному бюджету. Поэтому, вам следует посмотреть видео по ремонту автомобильных стекол, почитать статьи в интернете и отзывы о том или ином виде клея.
Затем внимательно и вдумчиво выбрать качественный клей для заклеивания лобового стекла и приобрести все необходимое инструменты для этого.
Существуют самые распространенные проблемы со стеклами в автомобиле:
Также при не своевременно начатом ремонте вас ждут не приятности, и вы все равно будете вынуждены отремонтировать своими руками трещину в лобовом стекле. Важно запомнить, что качество ремонта зависит полностью от соблюдения технологии, тщательного выполнения подготовительных работ, а также наличия необходимых навыков.
Чтобы в поврежденный район стекла не попала грязь, поскорее заклейте его прозрачным скотчем. Если вы вынуждены на некоторое время оттянуть ремонт, то не мойте автостекла моющими средствами. Водите машину очень аккуратно, избегая значительной вибрации и толчков.
Необходимо иметь под руками оборудование и материалы для ремонта своими руками трещин в лобовом стекле. Клей, металлический мост, а также инжектор дадут возможность аккуратно ввести клеевой состав в участок поврежденного стекла. Вам понадобится самый обыкновенный насос для удаления воздуха. С алмазным сверлом электрическая дрель, небольшой фонарь и зеркало будут также полезны в работе. Скрайбер для зачистки участка вокруг повреждения и его расширения. Ультрафиолетовая лампа, которая ускорит процесса застывания.
Сейчас обозначим моменты, которые необходимо сделать для качественной починки лобового стекла в машине. Первое и основное — снять напряжение с области повреждения.
Для этого необходимо определить его границу и высверлить не большое сквозное отверстие. Это необходимо сделать для предотвращения разрастаниятрещины в результате ремонта. Участок, подлежащий ремонту, следует тщательно почистить, аккуратно промыть, дать ему хорошо просохнуть.
Начинаете новый бизнес?
Если вы начинаете новый бизнес по ремонту ветрового стекла, вы хотите основывать свое решение на фактах и науке, например, требовать результатов испытаний лаборатории по ремонту ветрового стекла, одобренных ANSI.
на любой смоле или наборе для ремонта ветрового стекла, на который вы смотрите.
Вам нужны процентные показатели прочности реставрации по сравнению с новым защитным стеклом после термического воздействия.
НАЧАТЬ БИЗНЕС ПО РЕМОНТУ ТРЕЩИН ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Существующий бизнес?
Если вы уже занимаетесь ремонтом ветрового стекла и не знаете, какой процент нового ветрового стекла вы восстанавливаете, просмотрите эти отраслевые лабораторные тесты. и начните браться за единственный ремонт трещины на лобовом стекле и ремонт сколов, который соответствует условию до потери. Избегайте выкупа полного комплекта для ремонта трещин на лобовом стекле и приобретите комплект для обновления, такой как комплект для ремонта ветрового стекла Ultra Bond Maximum Wonder Bar, и никогда не уходите от другого длительного ремонта трещины!
Бесплатные обучающие уроки!
Мы также создали эти обучающие видео, чтобы вы могли учиться в любое время и в любом месте, где вам удобно. Вы можете пройти обучение у самого инновационного производителя по ремонту ветрового стекла в сфере ремонта ветрового стекла, у которого больше патентов на методы ремонта ветрового стекла, свойства смолы, инструменты и продукты, чем у любой другой компании в мире.
Начать новый бизнес?
Если вы начинаете новый бизнес, вы не хотите покупать комплект обновления. Вместо этого вам нужно купить полный комплект для ремонта трещин на лобовом стекле. Вам понадобятся все аксессуары, такие как:
СпугиStart The WindShield Crack Crack Business Business Business Business Business Business Businessing Business
.Избегайте повторной покупки полного комплекта для ремонта трещин на лобовом стекле и приобретите комплект для ремонта ветрового стекла Ultra Bond Maximum Wonder Bar, и вы никогда не уйдете от еще одного длительного ремонта трещины!
Бесплатные обучающие уроки!
Мы также создали эти обучающие видео, чтобы вы могли учиться в любое время и в любом месте, где вам удобно. Вы можете пройти обучение у самого инновационного производителя по ремонту ветрового стекла в сфере ремонта ветрового стекла, у которого больше патентов на смолу для ремонта ветрового стекла и продукты для ремонта ветрового стекла, чем у любой другой компании в мире.
$895,00
Комплект для ремонта ветрового стекла Maximum Wonder Bar
$595,00
Комплект обновления для ремонта трещин и сколов
495,00 $
Комплект обновления для ремонта длинных трещин
$1295,00
КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА CRACK MASTER
$995,00
СТАНДАРТНЫЙ КОМПЛЕКТ CRACK MASTER
895,00 $
КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ЧИПОВ И ТРЕЩИН
179,95 $
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ЧИПОВ
139,95 $
КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ОБЛОМКОВ Pro or DIY Vital
79,95 $
ECONOMY Pro или КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА СИЛЫ Сделай сам
КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ТРЕЩИН ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
МОДЕРНИЗАЦИЯ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ РЕМОНТА ТРЕЩИН ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
.. В то время как индустрия замены; во главе с Safelite отнимала у ремонтной отрасли более 700 миллионов долларов в год, обманывая потребителей ремонтируемыми лобовыми стеклами, заменяя их ненужными.
Ultra Bond, которая подала федеральный иск, в то время как другие ничего не сделали для защиты своих специалистов по ремонту лобового стекла. Именно Ultra Bond вел юридическую войну за всех специалистов по ремонту ветрового стекла в Соединенных Штатах.
Знаете ли вы, что более 90% потребителей выберут ремонт длинных трещин над заменой, когда им говорят правду и дают их варианты. Не только потому, что это стоит на сотни меньше, но и занимает менее 30 минут. Ремонт намного безопаснее, чем замена, и ремонт не изменяет и не ставит под угрозу многие функции и стандарты безопасности, связанные с ветровым стеклом.
На самом деле ремонт ветрового стекла сохраняет и защищает четыре федеральных стандарта безопасности транспортных средств.
Ремонт также защищает функции ADAS и предотвращает затраты на повторную калибровку.
Согласно FMVSS 205 / ANSI-SAE Z26.1 Испытание на удар и проникновение, ремонт длинных трещин Ultra Bond остался неповрежденным 33 из 33 ударов во время проведенных испытаний на нагрузку и удар.
Также в других тестах, таких как тесты ASTM на прочность на изгиб и Тест на механическую прочность ROLAGS показал, что Ultra Bond Long Crack Repairs прочнее, чем новое стекло, и что смолы не потеряли прочность, но приобрели прочность после ускоренного воздействия, которое имитирует реальный мир.
Ни для кого не секрет, что в течение последних 25 лет рынок замены ветрового стекла был захвачен враждебным образом, когда Saftelite уничтожил рынок ремонта трещин ветрового стекла из-за маркетинговой лжи о ремонте трещин ветрового стекла.
Ultra Bond — единственный бренд, активно участвующий в спасении отрасли по ремонту трещин на ветровом стекле. Мы делаем больше для наших клиентов, всех техников по ремонту, наших техников по ремонту трещин ветрового стекла, чем любой другой бренд только в этом начинании.
Когда вы сотрудничаете с нами, вы помогаете нам вести борьбу с олигархами, развращающими автомобили на дорогах Соединенных Штатов Америки.
Все наши усилия в области производства направлены на то, чтобы облегчить нашим клиентам ремонт трещин на ветровом стекле и обеспечить безопасность ветровых стекол для всех транспортных средств.
По сравнению с остальными, никто не приближается к этим этическим или ценностным аспектам. Когда вы думаете о том, с кем выбрать бизнес, мы надеемся, что вы сделаете это с Ultra Bond!
Ремонт длинных трещин может исключить 80% замены ветрового стекла. Ни для кого не секрет, что за последние 25 лет рынок замены лобового стекла во главе с Safelite враждебно взял верх и разрушил рынок ремонта длинных трещин лобового стекла из-за маркетинговой лжи о ремонте трещин лобового стекла. Ultra Bond — единственный бренд, который активно участвует в спасении индустрии ремонта трещин на лобовом стекле. Мы делаем больше для наших клиентов, всех техников по ремонту, наших техников по ремонту трещин ветрового стекла, чем любой другой бренд только в этом начинании. Когда вы ведете с нами дела, вы помогаете нам поддерживать эту борьбу с олигархами, подрывающими безопасность транспортных средств на дорогах Соединенных Штатов Америки.
Единственный производитель по ремонту ветрового стекла, который предоставляет вам:
Результаты отраслевых лабораторных испытаний и цифры
Все наши усилия в области производства направлены на то, чтобы облегчить нашим клиентам ремонт трещин на ветровом стекле и обеспечить безопасность ветровых стекол для всех транспортных средств. По сравнению с остальными, никто не приближается к этим этическим или ценностным аспектам. Когда вы думаете о том, с кем выбрать бизнес, мы надеемся, что вы сделаете это с Ultra Bond!
Знаете ли вы, что более 90% потребителей предпочтут ремонт старых трещин замене, если им скажут правду и предложат варианты. Не только потому, что это стоит на сотни меньше, но и занимает менее 30 минут. Ремонт намного безопаснее, чем Замена, и Ремонт не изменяет и не ставит под угрозу многие функции и стандарты безопасности. Фактически ремонт ветрового стекла сохраняет и защищает четыре федеральных стандарта безопасности транспортных средств. Ремонт также защищает функции ADAS и предотвращает затраты на повторную калибровку.
1 Испытание на удар и проникновение, Ultra Bond Long Crack Repairs остались неповрежденными 33 из 33 ударов во время проведенных испытаний на нагрузку и удар. Кроме того, в других тестах, таких как тесты ASTM на прочность на изгиб и тесты на механическую прочность ROLAGS, было обнаружено, что Ultra Bond Long Crack Repairs прочнее, чем новое стекло, и что смолы не потеряли прочность, но приобрели прочность после ускоренного воздействия, которое имитирует реальный мир. Компания Ultra Bond создала лучший инструмент для ремонта ветрового стекла для устранения как трещин, так и сколов. Crack Master Bridge Complete чрезвычайно универсален. Он также включает в себя:
Лабораторные испытания ROLAGS с мостом Wonder Bar Bridge, и наша оценка смолы 100 в тесте на механическую прочность составила 136% прочности нового многослойного стекла после воздействия погодных условий.
Это самая высокая оценка для ремонта чипов в мире.
См. результаты лабораторных испытаний и цифры.
Это самый важный инструмент для ремонта ветрового стекла, который вы можете иметь в своем наборе для ремонта трещин на ветровом стекле! Wonder Bar не похож ни на один инструмент на рынке, созданный Ричардом Кэмпфилдом, основателем и изобретателем Ultra Bond.
Этот инструмент для ремонта ветрового стекла 5-в-1 имеет большую длину и фактически открывает трещину в ветровом стекле, создавая необходимое переполнение и затекание стекла.
Подумайте об этом, вы не можете открыть трещину без рычага. Настройка Wonder Bar является новой и улучшенной. Вам больше не нужно сгибать/нажимать на ножки (трещины) щупом и большим пальцем, у нас есть прижимной болт, который увеличивает и уменьшает изгиб стекла.
Наконец, размер чашки, расположение и твердость на ветровом стекле не создают напряжения при изломе или трещине. Это один из наиболее важных факторов для полной заливки смолой трещин и разрывов лобового стекла.
CRACK MASTER ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
В этом видео вы узнаете, как настроить дома студию по ремонту лобового стекла, чтобы вы могли тренироваться. Единственный способ добиться большего успеха в ремонте трещин на лобовом стекле — это тренироваться, практика делает совершенным. Вы можете легко получить эту настройку менее чем за 100 долларов США. Все детали для ремонта, которые вы видите в этом видео, будут поставляться с вашим профессиональным комплектом для ремонта трещин на лобовом стекле.
ОБУЧЕНИЕ ПО РЕМОНТУ ТРЕЩИН ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
youtube.com/embed/dF0JcuWtjAU» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> В этом видео вы узнаете, как использовать мост Ultra Bond Crack Master Bridge для ремонта одной из самых сложных трещин на лобовом стекле — Double Star Break. Узнайте, как наши инструменты упрощают ремонт ножек при поломке звезды и чем мы отличаемся от любого другого инструмента для ремонта трещин на лобовом стекле, представленного на рынке.
ОБУЧЕНИЕ ПО РЕМОНТУ СКОЛОВ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
В этом видео вы узнаете основы смолы для ремонта трещин на ветровом стекле и смолы для ремонта сколов на ветровом стекле. Более глубокое понимание «науки о ветровых стеклах» придаст вам уверенности и ноу-хау при подходе к любому ремонту ветрового стекла в любой ситуации, просмотрите видео или нажмите ниже, чтобы узнать больше.
ОБУЧЕНИЕ ПО РЕМОНТУ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
90 % трещин на ветровых стеклах — это трещины на кромках, которые возникают в слабом месте ветрового стекла — черной фритте по периметру. Смолы для ремонта ветрового стекла Ultra Bond, а также наборы и инструменты для ремонта трещин на ветровом стекле позволяют специалистам по ремонту ветрового стекла восстановить прочность любого ветрового стекла до потери прочности и прочности, чем у нового ветрового стекла с трещиной по краю.
Чтобы успешно стать мастером взлома, вам нужно практиковаться. Ultra Bond предоставляет БЕСПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ и БЕСПЛАТНЫЕ УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, где вы можете обогатиться наукой о ремонте трещин на лобовом стекле.
Мы рекомендуем вам посмотреть все наши обучающие видео по ремонту трещин на лобовом стекле до и после
чтение этого руководства
и зайдите в наш магазин и узнайте название и назначение каждого инструмента и смолы в вашем наборе для ремонта трещин на лобовом стекле.
Но помните, это ручное дело, и единственный способ стать экспертом — делать ремонт. Смотрите наши домашние видео. Внимательно прочтите руководство по эксплуатации и будьте уверены, что если у вас возникнут какие-либо вопросы, Ultra BOND поможет вам.
Причина, по которой 90 % трещин являются краевыми, заключается в следующем: (а) остаточное напряжение при производстве (б) индуцированное напряжение на краю ветрового стекла из-за приклеивания его к раме автомобиля и (в) черная фритта вызывает тепловое отклонение . Как и при любом применении клея, вы должны понимать, с какими нагрузками вы имеете дело, чтобы получить надлежащее соединение.
Остаточное или производственное напряжение создается в процессе формования и отжига и вызывает разрушение этой области ветрового стекла в 2,5 раза легче, чем остальную часть или внутреннюю часть ветрового стекла. Этот дефект технически называется «выпуклостью напряжения», по прозвищу «слабое место».
Индуцированное или установочное напряжение возникает при приклеивании ветрового стекла к транспортному средству.
Это напряжение приводит к тому, что излом в слабом месте почти сразу растрескивается. Он трескается, чтобы уменьшить это напряжение при установке, и он пойдет на 8-12 дюймов. Ваша ремонтная смола должна выдерживать это напряжение.
Вы можете почувствовать это напряжение, постукивая костяшками пальцев по краю ветрового стекла и направляясь к середине. Это напряжение выходит примерно в четырех дюймах от края.
Учебное пособие по ремонту трещин на лобовом стекле Ultra Bond
Если вы новичок на рынке ремонта трещин на лобовом стекле, вот что вам нужно знать о бизнесе в целом. Независимо от того, расширяете ли вы свой бизнес или запускаете мобильный сервис по ремонту трещин на лобовом стекле, ремонт лобового стекла — это
Заявление по автострахованию №1 в США! В Соединенных Штатах на дорогах более 250 миллионов автомобилей, а опросы парковок в 13 городах в 12 разных штатах показывают, что 14% лобовых стекол в США имеют длинную трещину.
Также на каждый миллион автомобилей приходится более 300 тысяч сколов и/или камней в лобовом стекле. -Нажмите здесь, чтобы узнать больше —
Итак, если вам интересно, что вы будете ремонтировать, запустив новый бизнес по ремонту трещин на лобовом стекле или расширив свой существующий бизнес по ремонту лобового стекла, вы будут очень заняты! В 90% случаев вам захочется работать с длинными и краевыми трещинами, потому что это очень прибыльно. Ожидается, что с появлением ADAS, который включает в себя лобовое стекло, рынок ремонта трещин утроится в ближайшие годы, и ваш бизнес сэкономит вашим клиентам сотни долларов, избегая дорогостоящей повторной калибровки.
Учебное пособие по ремонту трещин на лобовом стекле Ultra Bond
Руководство по ремонту сколов на лобовом стекле Ultra Bond
От $799
Наши профессиональные комплекты для ремонта трещин на ветровом стекле — единственные, которые доказали свою прочность и небьемость по сравнению с новыми ветровыми стеклами.
См. Промышленные лабораторные испытания. Как вы можете видеть ниже, никто, кроме Ultra Bond, не использовался State Farm в суде, чтобы доказать, что ремонт лобового стекла восстановлен до состояния до потери и был прочнее нового стекла. В наших наборах есть все необходимое для тренировки и ремонта сколов, трещин, длинных трещин и краевых трещин.
Купить профессиональные комплекты ветрового стекла
Если вы уже занимаетесь ремонтом трещин на ветровом стекле и просто хотите перейти на более совершенные инструменты для ремонта ветрового стекла, то эта категория для вас. У нас есть комплект для ремонта трещин и сколов лобового стекла Maximum Wonder Bar.
Результаты лабораторных испытаний ROLAGS — Длинные трещины составляют 152%, а сколы составляют 136% прочности нового многослойного стекла после воздействия погодных условий.
Купить комплекты для ремонта трещин на лобовом стекле
Наши профессиональные наборы для ремонта трещин ветрового стекла, как показали лабораторные испытания и суд, превосходят все, что есть на рынке.
Было доказано, что Ultra Bond успешно восстанавливает ветровые стекла до состояния, предшествующего потере, и является прочнее нового ветрового стекла. В наших наборах есть все необходимое для ремонта сколов, трещин, длинных трещин и краевых трещин.
См. результаты лабораторных испытаний и цифры здесь.
Запчасти для ремонта лобового стекла Crack Master
Использование подходящей смолы для ремонта ветрового стекла для конкретной работы является важной частью искусства и науки ремонта ветрового стекла. С Ultra Bond легко сделать правильный выбор, и ремонт ветрового стекла будет быстрым, легким и привлекательным. Использование неправильной смолы для ремонта ветрового стекла может вызвать проблемы при ремонте сколов или трещин на ветровом стекле, а в будущем может произойти ухудшение состояния.
Купить смолы для ремонта ветрового стекла
Узнайте больше о комплекте защиты ветрового стекла
Воспроизвести видео
Шаг 1: Удалите незакрепленные осколки стекла с поврежденного участка.
Протрите ветровое стекло вокруг поврежденного участка спиртовой салфеткой. Поместите ткань в нижней части ветрового стекла под повреждением. Это остановит вытекание смолы из зоны ремонта.
Шаг 2: Возьмите клейкий диск и снимите защитную пленку с зеленой стороны диска, положите на стекло и плотно прижмите, чтобы весь клейкий диск соприкасался с ветровым стеклом. Осмотрите диск изнутри автомобиля, чтобы убедиться в отсутствии пузырьков воздуха.
Шаг 3: Снимите другую сторону липкого диска. Совместите подставку с липким диском, убедившись, что язычок снова указывает вверх и совпадает с язычком на липком диске. Снова плотно прижмите подставку к диску, чтобы удалить пузырьки воздуха из клея.
Шаг 4: Снимите колпачок с полимерной трубки. Вдали от окрашенных поверхностей и лица осторожно отрежьте кончик (примерно ⅛ дюйма), чтобы открыть трубку смолы.
Поместите стержень трубки с полимером на ¼ дюйма в основание. После того, как трубка будет сжата, снимите трубку смолы с основания. ● Закройте колпачок на пробирке со смолой и сохраните оставшуюся смолу
Шаг 5: Перед использованием убедитесь, что поршень полностью вставлен в шприц. Осторожно и плотно закрутите кончик шприца в основание. Прилегание между шприцем и подставкой должно быть плотным.
Шаг 6: Удерживая шприц одной рукой, другой рукой аккуратно потяните поршень вверх. Заблокируйте плунжер в положении минимального выступа, но повернув выемку плунжера в зажим. Система пружинных зажимов зафиксирует поршень на месте. Дайте всей сборке постоять 10 минут.
Шаг 7: Через 10 минут временно снимите шприц с подставки. Это позволит воздуху попасть в шприц. С поршнем, все еще зафиксированным в самом нижнем положении, осторожно поместите шприц обратно в подставку, повернув его кончик в подставку.
Держите шприц одной рукой, а другой осторожно надавите на поршень. Заблокируйте плунжер в самом верхнем положении, повернув выемку плунжера в зажим. Дайте всей сборке постоять не менее 20 минут.
Шаг 8: Снимите шприц. Используя безопасную бритву, медленно снимите пьедестал и клейкий диск со стекла. Сотрите остатки смолы со стекла.
Шаг 9: Снимите колпачок с полимерной трубки. Удерживая смоляную трубку в одной руке, а полимеризирующую полоску в другой, осторожно выдавите каплю оставшейся смолы в область поврежденного участка. Поместите полоску полимеризации на поврежденный участок, чтобы закрепить смолу.
Шаг 10: Удалите все пузырьки воздуха, используя безопасную бритву, чтобы слегка разгладить полоску полимеризации. Переместите автомобиль в солнечное место и оставьте на 15 минут под прямыми солнечными лучами.
Чтобы в поврежденный район стекла не попала грязь, поскорее заклейте его прозрачным скотчем. Если вы вынуждены на некоторое время оттянуть ремонт, то не мойте автостекла моющими средствами. Водите машину очень аккуратно, избегая значительной вибрации и толчков.