8-900-374-94-44
| 0-60 м/ч | 3.7 секунды |
| 0-100 км/ч | 3.9 секунды |
| Четверть мили | 12.3 s @ 123 м/ч |
| Mаксимальная скорость | 300 км/ч / 186 м/ч |
| Цена | $171,000 |
| Cнаряженная масса | 2070 килограмма (4564 фунта) |
| Год внедрения | 2013 |
| Объем двигателя | 5461 кубических сантиметров (5.5 литра / 333 кубических дюймов) |
| Максимальная мощность | 585 метрической лошадиной силы (577 тормозная мощность / 430 киловатт) @ 5500 rpm |
| Максимальный крутящий момент | 900 Ньютон-метров (664 фунт-фут) @ 2250 rpm |
| Расположение двигателя | с передним расположением двигателя |
| Привод | полный привод |
| 0-10 м/ч | 0. 6 с |
| 0-20 м/ч | 1.1 с |
| 0-30 м/ч | 1.6 с |
| 0-40 м/ч | 2.1 с |
| 0-50 м/ч | 2.8 с |
| 0-60 м/ч | 3.7 с |
| 0-70 м/ч | 4.8 с |
| 0-80 м/ч | 6.3 с |
| 0-90 м/ч | 8.0 с |
| 0-100 м/ч | 9.7 с |
| 0-110 м/ч | 11.2 с |
| 0-120 м/ч | 12.3 с |
| 300 фута | 5.2 s @ 76 м/ч |
| 1/8 мили | 8.3 s @ 102 м/ч |
| 1000 фута | 10.5 s @ 115 м/ч |
| Четверть мили | 12.3 s @ 123 м/ч |
| 0-10 км/ч | 0. 4 с |
| 0-20 км/ч | 0.7 с |
| 0-30 км/ч | 1.0 с |
| 0-40 км/ч | 1.3 с |
| 0-50 км/ч | 1.6 с |
| 0-60 км/ч | 2.0 с |
| 0-70 км/ч | 2.4 с |
| 0-80 км/ч | 2.8 с |
| 0-90 км/ч | 3.3 с |
| 0-100 км/ч | 3.9 с |
| 0-110 км/ч | 4.6 с |
| 0-120 км/ч | 5.5 с |
| 0-130 км/ч | 6.5 с |
| 0-140 км/ч | 7.5 с |
| 0-150 км/ч | 8.5 с |
| 0-160 км/ч | 9.6 с |
| 0-170 км/ч | 10.6 с |
| 0-180 км/ч | 11.4 с |
| 0-190 км/ч | 12.2 с |
| 0-200 км/ч | 12.7 с |
| 100 метры | 5. 5 s @ 127 км/ч |
| 200 метры | 8.2 s @ 164 км/ч |
| 300 метры | 10.4 s @ 184 км/ч |
| 400 метры | 12.3 s @ 197 км/ч |
2005 Mercedes-Benz CLS 55 AMG (476 л.с. / 350 кВт)
2004 Mercedes-Benz C 55 AMG (367 л.с. / 270 кВт)
1991 Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evo II (235 л.с. / 173 кВт)
2001 Mercedes-Benz C 32 AMG (354 л.с. / 260 кВт)
Главная >> Наши проекты >> Наши работы с автомобилями Mercedes Benz >> Mercedes w222 S63 AMG. Apple TV на штатные мониторы
Audi / BMW / Ford / Honda / Infiniti / Jaguar / Kia / Land Rover / Lexus / Mazda
/ Mercedes Benz / Mini / Mitsubishi / Porsche / ŠKODA / Toyota / Volkswagen / Мото техникаВсем Привет!
К нам на доработки заглянул Mercedes S class w222 S63 AMG.
(585 лошадиных сил!! ух)
Владельца интересовало установка Apple TV в автомобиль в штатный задний монитор
Согласовав бюджет и сроки исполнения, мы принялись за работу
И снова у нас в гостях солидный автомобиль представительского класса. Опыт нашей команды позволяет выполнять любые варианты дооснащения данного автомобиля. Мы работали с данный кузовом и совсем недавно устанавливали на подобный авто цифровой ТВ тюнер.
Mercedes S (w222) достаточно сложный в разборе автомобиль.
Все это напрямую зависит от количество сложных деталей, электроники и всевозможных шлейфов.
Аккуратно не торопясь разбираем салон, спешка нам не нужна. Мы не стремимся выполнить все работы за короткий срок и быстро выдать авто как делают большинство компаний — быстро но при этом можно пренебречь технологией, качеством исполнения, а в итоге и результатом — что самое важно при таких проектах. Мы соберем все на место без единой лишней детали и пистона.
Так как мы предоставим расширеннудю гарантию на на наши услуги.
И на все такие работы выделяем одного мастера. Разборка ведется, фотографируя сложные моменты, для дальнейшей такой же качественной сборки.
Он полностью проклеивает всё, что указано в заказ-наряде.
В случае поломки каких либо пистонов, или в случае, если пистон одноразовый, меняем на новый.
Мы против того чтобы автомобиль разбирали и собирали несколько мастеров, т.к. осуществлять такой контроль качества будет просто невозможно.
Внедряем приставку apple tv с безопасным и скрытым подключением к бортовой сети 12В. И мы не используем никаких преобразователей напряжения и тому подобные не нужные аксессуары, не благоприятно влияющие на любое электрооборудование. Для установки изготовили деревянный подиум, выкрышенный для влагозащиты и надежно закрепленный к кузову в багажном отделении Mercedes.
Все дополнительные провода в штатной изоляции и инсталлированы по штатным жгутам по всем правилам и нормам.
Установка Apple TV в Mercedes w222 S class открывает доступ к огромному выбору любого контента: крупнейшей HD-медиатеке, просмотр последних блокбастеров, новости и фотографии, слушать музыку через автомобильную аудиосистему без предварительной загрузки через Вашу медиатеку Apple Music!
Apple TV — отличный мультимедийный гаджет, несправедливо обделенный вниманием пользователей в России . В играх на ios в качестве джостика можно использовать пульт от приставки с встроенным акселерометром. И работает очень очень круто в отличии от аналогов. Новый трёхосный гироскоп более точно отслеживает положение этого девайса в пространстве. Итог: Пульт Apple TV — лучшее, что сегодня вообще есть на телевизионном рынке. Им можно без проблем контролировать все происходящее на экране — включая софт.
Теперь Youtube в машине — это реальность.
Теперь с приставкой Apple TV 4 32Gb владелец имеет лёгкий доступ к самому большому хранилищу видео контента.
Автомобиль готов к выдаче и с нетерпением ждёт своего хозяина.
Стоимость наших работ по установке любого дополнительного оборудования на Mercedes зависит от технических особенностей конкретной комплектации.
Почему мы?
1. Мы делаем то что любим, и любим то что делаем!❤ (Все наши сотрудники увлечены своей работой и общей идеей, и это, конечно, вдохновляет)
2. Мы предоставляем бессрочную Гарантию на работы — Опираясь на высокое качество проделываемых работ и высокую надежность используемого оборудования
3. Мы можем предложить сопутствующую качественную установку любого дополнительного оборудования:
— бортовое дооснащение автомобиля (как оригинальные решения марки авто, так и решения лучших производителей: парктроники, камеры заднего вида, регистраторы и т.д
— >🔊🎧 комплексная шумоизоляция
— >🔊🎵 установка автозвука
— >🔘 колесные диски — восстановление, ремонт и покрас
Автомобиль остаётся на дилерской гарантии
Приобретая оборудование у Нас, Вы можете быть спокойны за гарантийные обязательства и качество товара.
Всеми гарантийными случаями занимаемся мы, а не какой то интернет магазин и что то в этом роде, отправляя покупателей к представителю производителя в другой конец города и Вы не теряете при этом уйму времени и нервов.
Обращаясь к нам Вы можете быть уверены, что любая задача будет выполнена на 100%
Наши квалифицированные специалисты помогут индивидуально, оптимально и выгодно подобрать варианты установки дополнительного оборудования и варианты расширение штатного монитора в mercedes для Вашего автомобиля на Дмитровском шоссе в САО и в СВАО, а так же на Алтуфьевском шоссе, в Алтуфьево и Медведково, СВАО: Бескудниково, Лианозово, СЗАО, ВАО, ЗАО на на Ленинградском шоссе и т.д
и любые других вопросы вы можете получить:
по телефонам: +7 (926) 413-66-20, +7 (925) 042-11-84
по WhatsApp: +7 (926) 413-66-20
Или написать нам Вконтакте перейдя по ссылке на >vk.
com/sst_studio
или обратиться по ссылке в >www.instagram.com/system_studio
Наш адрес: Москва, САО, Дмитровское шоссе, ул Селигерская д. 18Б
или так же Вы можете заказать ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК и мы свяжемся с Вами в течении 2-х минут.
Читать подробнее
Читать подробнее
Читать подробнее
Читать подробнее
Читать подробнее
Мы, команда Тюнинг Ателье System Studio (Систем Студио) являемся надежным партнером в технически самых совершенных решений дополнительного оборудования для автомобилей и мото техники.
Присоединяйтесь !
+7 (495) 748 7240
online-расчет: +7 (926) 413 6620
г. Москва, САО, Дмитровское шоссе, ул. Селигерская д.18Б (территория подземного паркинга на минус 2 уровне).
Мы в соцсетях:
© COPYRIGHT 2020. SYSTEM-STUDIO
Студия системных решений для автомобилей
com| Цена в Европе | €155 295 — €174 632 |
| Тип автомобиля | 4-дверный седан |
| Собственная масса | 2070-2154 кг (4564-4749 фунтов) |
| Размеры | 5,12 м (202 дюйма) в длину, 1,90 м (75 дюймов) в ширину, 1,48 м (58 дюймов) в высоту |
| Введен | 2013 |
| Страна происхождения | Германия |
| Расход бензина | 14,5 л/100 км (16 миль на галлон США / 19 миль на галлон Великобритании) |
| СО 2 выбросы | 347 г/км |
| просмотров | 8,5к |
Несухие круги
Стандартный
Модифицированный
| Трек | Время |
|---|---|
| Заксенринг | 1:40,78 |
| 0 — 50 к / ч | 1,7 С |
| 0 — 100 км / ч | 3,9 С |
| 0 — 130 км / ч | 5,9 С |
| 0 — 160 К /ф | 9000 8.|
| 0–200 км/ч | 12,7 с |
| 60–100 км/ч (4) | 3,6 с |
| 9 (5) 120 км/ч0005 | 5,2 с |
| 80–120 км/ч (6) | 7,4 с |
| Прим. 100–200 км/ч | 8,8 с |
| Приблиз. 0–60 миль/ч | 3,7 с |
| Прим. 1/8 мили | 8,3 S @ 101,9 миль в час |
| 1/4 мили | 12,0 S |
| Top Speed | 300 км/ч (186 миль на миль) |
| EST. 0–100 миль/ч – 0 | 14,7 с на высоте 1207 футов |
| Приблиз. Макс Ускорение | 0,80 г (8 м/с²) |
| 100 км/ч — 0 | 35 м (114 футов) |
| 200 км/ч — 0 | 140 м (459 FT) |
Характеристики силового агрегата| Тип двигателя | Твин Турбо V8, DOHC, 32v |
| Рабочий объем | 5,5 л (333 куб.см / 5461 куб.см) |
| Мощность | 585 л.с. (577 л.с. / 430 кВт) при 5500 об/мин |
| Момент затяжки | 900 Нм (664 фунт-фута) при 2250 об/мин |
| Мощность/л | 107 л.с. (106 л.с.) |
| Мощность/вес | 277 л.с. (273 л.с.) / т |
| Крутящий момент/вес | 426 Нм (314 фунт-фут) / т |
| Эффективность | 40 л. с. на 100 км |
| Мощность / 5000 евро | 18 шт. |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая AMG Speedshift MCT спорт |
| Макет | передний двигатель, полный привод |
Больше времени 0-60 и 1/4 мили
Mercedes-Benz S 63 AMG 4Matic vs Alpina B7 Biturbo vs BMW M760Li xDrive
Mercedes-Benz S 63 AMG 4Matic Plus
Porsche Panamera Turbo S против Mercedes-Benz S 63 AMG 4Matic
Bentley Flying Spur против Mercedes-Benz S 63 AMG 4Matic против Mercedes-Benz S 600 против Bentley Flying Spur W12 S
2005 Mercedes-Benz CLS 55 AMG 476 пс, 1958 кг.
Inline 6 правил 6 лет назад
0-130: 5,9 с
1/4 мили: 11,96 с
https://www.
flickr.com/photos/dedethecollector/16825676543/
Inline 6 правил 90 062 назад -100 км/ч: 3,9 с
0-120: 5,1 с
0-140: 6,5 с
0,160: 8,1 с
0-180: 10,4 с
0-200: 12,6 с
https://www.flickr.com/photos/dedethecollector/15030960499/
Inline 6 правил 6 лет назад
0-100 км/ч: 4 с
0-130: 6,1 с
0-160 с: 8,7
0-200: 13,2 с
1/4 мили: 12,17 с
Максимальная скорость: 300 км/ч
https://www.flickr.com/photos/dedethecollector/11354622655/
Вернуться к: S 63 AMG BiTurbo 4MATIC
Пакет RENNtech Sound and Style для седана W222 — S63 AMG.
Включая спортивные глушители из нержавеющей стали с электронной системой клапанов и спойлер задней крышки багажника из углеродного волокна
222-S63_S+S.jpg
Розничная цена без налога: 5 140,00 долларов США
Описание
RENNtech с гордостью представляет совершенно новый пакет Sound + Styling Package исключительно для седана W222 — S63 AMG. С выпуском спортивного глушителя и спойлера на крышке RENNtech предлагает идеальное сочетание стиля и улучшенного звука для одного из самых динамичных автомобилей Mercedes. 9№ 0062
Высокоинтегрированный спойлер из препрега из углеродного волокна дополняет утонченный и утонченный язык внешнего дизайна S-Класса. Спойлер покрыт внутри и снаружи совершенно новой акриловой системой защиты от ультрафиолета. Второй слой прозрачного покрытия с защитой от УФ-излучения также наносится с использованием традиционных методов распыления, чтобы создать гладкую и блестящую поверхность.
Этот спойлер подходит для любой модели седана S-класса, начиная с 2016 года. Не требует сверления или модификации багажника, устанавливается на двухсторонний автомобильный скотч 3М.
Спойлер RENNtech из углеродного волокна на крышке багажника для седана W222 — S63 AMG доступен в глянцевом и матовом исполнении.
В дополнение к спойлеру крышки багажника из углеродного волокна этот специальный пакет включает в себя спортивные глушители RENNtech T-304 из нержавеющей стали (SS), которые на 100% изготавливаются вручную в США. Эта выхлопная система тщательно протестирована для устранения любых нежелательных резонансов в салоне, чтобы обеспечить глубокий звук, соответствующий характеру роскошного автомобиля. Наши глушители с трубами диаметром 2 3/4 дюйма имеют меньший вес, чем стандартные выхлопные трубы, и улучшают характеристики за счет снижения противодавления выхлопных газов, увеличения потока выхлопных газов и продувки цилиндров.
Система спортивного глушителя RENNtech для седана W222 — S63 AMG поставляется со встроенной системой клапанов и использует электронные приводы OEM.
Она также доступна для автомобилей без дополнительной системы электронных клапанов. Система поставляется со всем необходимым оборудованием.
Примечание:
Прирост:
Что такое препрег из углеродного волокна?
38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.388 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8.38 8,98 8.38 8.38 8.38 8,98 8.