Купить аналог Metalcaucho 80918

Другие предложения (2)

Применимость

Найти фото товара в интернете

0 из 10

Производитель: Patron

Артикул: PC7028

Длина: 1444 мм

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Metalcaucho 80918

Другие предложения (6)

Применимость

Срок поставки

4 613 ₽

585 ₽

2 369 ₽

568 ₽

Доступное количество

Производители

4 613 ₽

923 ₽

809 ₽

568 ₽

2 369 ₽

Mercedes-Benz W123 | это.

Mercedes-Benz W123

Общие данные

Дизайн

Двигатели

2,0 л Р4
2,3 л Р4
2,5 л Р6
2,8 л Р6

Дизельные
2,0 л Р4
2,2 л Р4
2,4 л Р4

Характеристики

Массово-габаритные

Динамические

Макс. скорость:

от 135 км/ч у 200D до 200 км/ч у 280E

На рынке

Другое

Mercedes-Benz W123 — семейство немецких легковых автомобилей сегмента Е по европейской классификации (бизнес-класс), производилось в 1976—1984 гг. Семейство W123 пришло на смену семейству W114/W115. В 1984 году семейство W123 уступило своё место в модельном ряду фирмы Mercedes-Benz семейству E-class W124.

История

К середине 1970-х автомобили семейства штрих 8 морально устарели. Запуск производства нового автомобиля в условиях пост-кризисной ситуации требовал некоторой смелости производителя, т.к новая машина должна была отвечать самым лучшим ожиданиям в области безопасности, надежности, эргономики и экологичности, которой в Европе уже тогда уделялось внимание. В декабре 1975-го года такой автомобиль появился. О предшественнике напоминала лишь форма кузова, и линейка двигателей, которые продержались до рестайлинга, проведенного в 1979-1980 гг., т.к. все остальные узлы и агрегаты (включая вакуумные тормоза) были новыми, а стайлинг и многие узлы были позаимствованы у W116-го, который по тем временам соответствовал нынешнему S-классу.

Первые автомобили были оснащены шестицилиндровым бензиновым мотором рабочим объемом 2.8 литра с карбюратором или механическим впрыском (280 и 280Е), а в течение 1976-го года к ним присоединилась основная масса: 200, 230, 200D, 220D, 240D (Р4) ; 300D (Р5) и 250, 280 (Р6). В 1977-м году появился вариант купе C123 в моделях 230С, 280С и 280СЕ, а также исключительно для рынка США 300CD. А в 1978-м году, появилась еще одна новинка, если раньше универсалы выпускались компанией по заказу, то начиная от W123, универсал стал постоянным представителем модельного ряда, который состоял из бензиновых 230T, 250T, 280TE, и дизельных 240TD и 300TD. В 1979/80 годы автомобиль подвергается первому обновлению.

Серия W123 была официально представлена в январе 1976 года моделями 200, 230, 250, 280 и 280Е с бензиновыми моторами, а также 200D, 220D, 240D и 300D с дизельными.

Типы кузовов серии W123

Серия W123 отличалась большим разнообразием кузовов: кроме классического четырёхдверного седана, производился пятидверный универсал (заводская серия кузова S123), обозначавшийся добавочной буквой «Т» в индексе (пример: Mercedes-Benz 230T), двухдверное купе-хардтоп (заводской индекс C123), четырёхдверный семиместный седан со страпонтенами, но без внутренней перегородки за передними сиденьями (то есть не лимузин) использовавшийся отелями, аэропортами и таксопарками для перевозки делегаций, групп туристов и т.  д.

Mercedes-Benz W123 в кино

• Удачи вам, господа!
• На углу, у Патриарших
• Дальнобойщики (универсал)

Интересные факты

• Серия W123 cчитается классическим Мерседесом. Немецкие таксисты были настолько преданы серии W123, что даже устроили забастовку в 1984 году, когда фирма Мерседес-Бенц переходила на новую модель Mercedes-Benz W124 с многорычажной задней подвеской, считавшейся менее надёжной и более дорогой.

• Серия W123 первой в истории фирмы Мерседес-Бенц получила в 1977 году серийный кузов типа универсал, а в 1981 году именно на универсал серии S123 был серийно установлен первый в мире легковой турбодизель развивавший 125 л.с. (модель 300TD T).

• Двигатели серии М102 настолько долговечны (ресурс — свыше миллиона километров пробега), что на многих автомобилях W123 оставались работоспособны даже при полном износе кузова и ходовой части. Кстати, именно М102 как стандартный тип двигателя, используют многие автолаборатории мира для определения технических свойств смазочных масел.

• В 1980 году продажи дизельных Мерседесов составили 53 % от общих продаж легковых автомобилей данной марки, то есть впервые в истории мирового автопрома превзошли продажи аналогичных моделей с бензиновыми двигателями. Естественно, это были Мерседесы семейства W123, так как другие кузова фирма Мерседес-Бенц дизелями тогда ещё не оснащала.

• Перед Олимпиадой-80 Москва закупила свыше 1000 «Мерседесов» W123 (преимущественно дизельных), использовавшихся в качестве милицейских машин, машин сопровождения и VIP-таксомоторов.

• Прозвища данной модели в России — «Рубль двадцать три», «Котлета»,«Олимпийский Мерседес»,«Крокодил»; универсалы называют «Катафалками».

Легковые автомобили Mercedes-Benz с 1945 года по настоящее время
Tип	Класс	1940-е				1950-е										1960-е										1970-е										1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
		6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Малый класс (B)	A																																																				A (W168)								A (W169)
Минивэн	B																																																												B (T245)
Средний класс (D)	CLC																																																								C (CL203)							CLC (CL203-2)
	C																																					190 (W201)												C (W202)							C (W203)						C (W204)
	CLK																																																				CLK (W208)						CLK (W209)
Бизнес-класс (E)	E	170 (W136)							180 — 190 (W120/W121)								190 — 230 (W110)							200 — 280E (W114/W115)								200 — 300D (W123)										200 — 500E / E (W124)										E (W210)							E (W211)						E (W212)
	E Coupé																								250C — 280CE (W114)								230C — 300CD (C123)										230CE — 320CE / E Coupé (C124/A124)																						E Coupé (W207)
	CLS																																																											CLS (C219)							CLS (C218)
Представительский класс (F)	S						220 (W187)						219 (W105)			220b — 220SEb (W111)
										220a/S (W180)/ 220SE (W128)							300SE (W112)				S (W220)							S (W221)
	CL						300S/300Sc (W188)										CL (C215)											CL (C216)
Лимузин	—						300 (W186/W189)													600 (W100)																																						Maybach 57 (W240) и Maybach 62 (V240)
Родстер	SLK																																																					SLK (R170)								SLK (R171)					SLK (R172)
	SL										190 SL (R121)								230 SL — 280 SL (W113)								280 SL — 560 SL (R107)																		280 SL — 600 SL / SL (R129)														SL (R230)
										300 SL (W198)																		280 SLC — 500 SLC (C107)
Гран Туризмо	SLR																																																				CLK GTR								SLR (C199)					SLS (C197)
Минивэн	R				170S (W191)																																																									R (W251)
Кроссовер	GLK																																																														GLK (X204)
	M																																																					ML (W163)								ML (W164)
	GL																																																														GL (X164)
Внедорожник	G																																			G (W460)											G (W461)
																																														G (W463)
Комби	—																																																									Vaneo (W414)
Микроавтобус	Viano/ Vito																									L 206																		MB 100								V / Vito (W638)										Viano / Vito II (W639)
	Sprinter																																T1																		Sprinter (W901-905)											Sprinter (W906)
	Vario											L319											T2																			T2 (2. Gen.)										Vario (W670)

Нет резерва: Mercedes-Benz 300TD Turbo 1985 года для продажи на аукционах BaT — продан за 16 500 долларов США 23 марта 2023 года (лот № 101 805)

оснащен 3,0-литровым турбодизелем рядной пятерки в паре с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он оснащен 14-дюймовыми легкосплавными дисками Bundt, люком на крыше, антенной с электроприводом, рейлингами на крыше, круиз-контролем, электрическими стеклоподъемниками, автоматическим климат-контролем и кассетной стереосистемой Becker Grand Prix. Автомобиль находился в нескольких штатах, прежде чем его приобрел дилер в 2022 году. Сообщается, что обслуживание, завершенное в 2020 году, включало регулировку клапана и замену компрессора кондиционера и топливных фильтров. Этот универсал W123 теперь предлагается в Массачусетсе дилером по продаже без резерва с отчетом Carfax об отсутствии аварий и чистым титулом в Нью-Гэмпшире.

Автомобиль покинул завод, окрашенный в цвет Deep Blue (900), а дилер заявляет, что задняя дверь и боковые панели были перекрашены. Внешние детали включают люк на крыше, рейлинги на крыше, силовую антенну, стеклоочиститель заднего стекла, а также полированные бамперы, корпуса зеркал и отделку салона. Поврежден резиновый боковой молдинг над левым задним фонарем, на верхней передней обшивке имеются сколы краски. Ржавчина и вздутие краски видны на левом переднем крыле, левой задней двери и нижней передней обшивке.

Серебристые 14-дюймовые легкосплавные диски Bundt с шинами Toyo Extenza A/S 195/70. Кольцевые гайки покрыты коррозией. Тормозная способность обеспечивается дисковыми тормозами с усилителем на каждом повороте.

Передние ковшеобразные сиденья и раздельное заднее сиденье обиты тканью Palomino MB-Tex, а приборная панель и центральная консоль украшены отделкой под дерево. Внутреннее оснащение включает в себя электрические стеклоподъемники, центральный замок, кассетную стереосистему Becker Grand Prix, круиз-контроль и автоматический климат-контроль. Ковровое покрытие в задней части багажного отделения покрыто пятнами, деревянная отделка потрескалась, а на правой передней двери пузырится краска.

Рулевое колесо с четырьмя спицами обрамляет спидометр со скоростью 125 миль в час, по бокам тахометр со скоростью 6000 об/мин и комбинированный датчик давления масла, уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Шестизначный механический одометр показывает 186 тысяч миль, примерно 600 из которых были добавлены дилером. Потенциальный откат одометра отмечен в записи Carfax за июль 2017 года, а общий пробег неизвестен.

3,0-литровый рядный пятицилиндровый турбодизель в новом состоянии выдавал 123 лошадиные силы и 184 фунт-фут крутящего момента. Дилер-продавец заявляет, что регулировка клапанов была завершена в 2020 году, когда были заменены компрессор кондиционера, изоляционная прокладка капота, топливные фильтры и ремни.

Мощность передается на задние колеса через четырехступенчатую автоматическую коробку передач.

Расшифровка заводской таблички дает следующую информацию:

• 154 – обивка Palomino MB-Tex
• 900 – Краска Deep Blue
• 411 – Сдвижная крыша
• 440 — Тепомат (круиз-контроль)
• 467 – Центральный замок и приборы с английскими надписями
• 491 — версия для США
• 519 – Электронное кассетное радио Becker Grand Prix
• 531 – Автоматическая антенна
• 588 – Автоматический климат-контроль и электрические стеклоподъемники
• 722 – Полка для багажа
• 843 – Разделенное заднее сиденье

В отчете Carfax не указано ни происшествий, ни повреждений, а также отмечен вышеупомянутый потенциальный откат одометра в 2017 году. История указана в Нью-Йорке, Флориде, Массачусетсе и Нью-Гэмпшире, начиная с первоначальной записи от 19 января.88. В период с мая 2007 г. по апрель 2017 г. существует пробел в записях. )

Этот Mercedes-Benz 230TE 1985 года выпуска является образцом для европейского рынка, который, как говорят, был импортирован в США из Германии в 1990 году и приобретен продавцом в Техасе в 2020 году. Автомобиль окрашен в синий цвет поверх коричневого. кожей и приводится в движение 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем в паре с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Оборудование включает освещение и бамперы европейского стандарта, 14-дюймовые колеса Bundt, люк на крыше, рейлинги на крыше, автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники, складывающиеся сиденья третьего ряда и стереосистему в стиле ретро. Сообщается, что работа в рамках текущего владения включала обслуживание тормозов и систем охлаждения, топлива, зажигания и кондиционирования воздуха, а также замену выхлопной системы, обивки передних сидений и многое другое, как подробно описано ниже. Этот универсал W123 предлагается без резерва с набором инструментов, чистым отчетом Carfax и чистым техасским титулом на имя продавца.

Автомобиль был окрашен в цвет Nautical Blue Metallic (929) с завода и перекрашен при предыдущем владении. Особенности включают европейское освещение и бамперы, а также яркую отделку, люк с ручным управлением, рейлинги на крыше и дворник заднего стекла. Продавец отмечает ржавчину в нише запасного колеса и на нижней части левой задней четверти. Царапины краски, сколы и другие дефекты показаны в галерее изображений ниже.

14-дюймовые колеса Bundt изнашиваются 19Шины Toyo Eclipse 5/70 с кодами даты 2018 года, а запасная часть находится в заднем грузовом отсеке. Автомобиль с завода оснащался гидравлической самовыравнивающейся задней подвеской. Сообщается, что тормозные работы продавца включали замену главного цилиндра, бачка для жидкости и шлангов, а также передних суппортов и колодок.

Сиденья в салоне обиты коричневой кожей, а дверные панели и коврики подобраны по цвету. Оборудование включает в себя автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, центральный замок и стереосистему RetroRadio серии 300 в стиле ретро. Продавец заявляет, что он восстановил подушку сиденья водителя с помощью комплекта усиления сиденья Kurth Classics и заменил обивку переднего сиденья, напольные коврики, ковровое покрытие грузового отсека и стойки заднего люка. Элементы обогрева передних сидений отсутствуют, а кожа Palomino, покрывающая задние сиденья, обесцвечена.

В грузовом отсеке имеется дополнительное многоместное сиденье, обращенное назад, которое убирается в пол, когда оно не используется.

Рулевое колесо с четырьмя спицами расположено перед сменными приборами, включая спидометр на 150 миль в час, тахометр и датчики температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива, давления масла и расхода топлива. Сменный шестизначный одометр показывает 129 тысяч миль, примерно 1 тысячу из которых добавил продавец. Истинный пробег неизвестен.

2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель M102 оснащен системой впрыска топлива Bosch и имеет заводскую мощность 134 лошадиных силы и 151 фунт-фут крутящего момента. Продавец заявляет, что система кондиционирования воздуха была переоборудована для работы на хладагенте R134a с помощью комплекта от Kilma Designs. Сообщается, что дополнительные работы в рамках текущего владения включали очистку топливного бака, восстановление распределителя топлива и установку комплекта для удаления вспомогательного водяного насоса Kilma Designs и клапана нагревателя с вакуумным управлением. Сообщается также, что были заменены следующие компоненты:

• топливный насос, аккумулятор, фильтр и шланги
• топливные форсунки
• свечи зажигания, провода зажигания, крышка распределителя и ротор
• радиатор, водяной насос, термостат
• Конденсатор кондиционера, осушитель, компрессор

Мощность передается на задние колеса через четырехступенчатую автоматическую коробку передач.