Nissan gt r nismo 2019: купить, продать и обменять машину

24.06.2023| alexxlab| Нет комментариев

Содержание

Nissan сделал GT-R за $1,12 миллона

07 Декабрь 2018 в 18:04

Автор: Адриан Падено

Перевод: Максим Вершинин

До сих пор самым дорогим Nissan GT-R был Nissan GT-R Nismo 2019 модельного года, который продаётся за $175 450. Но сейчас у марки новый рекордсмен по стоимости — Nissan GT R-50, оценённый минимум в $1,12 миллиона!

Причина такой цены — эксклюзивный статус. Свет увидит всего 50 экземпляров спорткара, созданного совместно Nissan и Italdesign. Автомобиль посвящён 50-летию как японского автопроизводителя, так и итальянского кузовного ателье. Заявки уже принимаются и первые экземпляры Nissan GT R-50 передадут покупателям в 2019 году.

Галерея: Nissan GT-R 50 от Italdesign: предсерийный прототип

9 Фотографии

Показанный в Гудвуде концепт-кар был серым с золотыми акцентами, а первый серийный спорткар окрашен в синий цвет. Но клиенты могут выбрать любой вариант декора кузова и салона.

Но GT R-50 больше, чем просто GT-R Nismo с кузовом от Italdesign. Просто потому, что мощность 3,8-литрового твин-турбо V6 была увеличена до 710 л.с. — это на 110 л.с. больше, чем у базового GT-R Nismo.

У новой модели усилены 6-ступенчатая преселективная коробкой передач с двойным сцеплением и дифференциалы и приводные валы. Стандартная подвеска заменена на регулируемую Bilstein DampTronic I, установлены тормоза Brembo и покрышки Michelin Pilot Super Sport.

Источник: Nissan

‘

Скрыть пресс-релиз Показать пресс-релиз

Nissan GT-R50 by Italdesign production design confirmed

Official orders begin; images released of revised model

YOKOHAMA, Japan – Nissan has confirmed the production design of the Nissan GT-R50 by Italdesign – the ultimate expression of the GT-R – and has opened the official order books for the 50-vehicle limited run.

The car’s exterior is virtually unchanged from the prototype first shown in July at the Goodwood Festival of Speed in England. Pricing of the NISMO-tuned 720PS GT-R by Italdesign will start at 990,000 euros before taxes and options.

Nissan collaborated with Turin, Italy-based Italdesign to create the model, based on the latest Nissan GT-R NISMO, in commemoration of the 50th anniversaries of the GT-R in 2019 and Italdesign in 2018. While the prototype vehicle was finished in a special gray with gold accents, customers will be able to specify their preferred color combinations for the production version. They also will be able to choose interior colors and packages.¹

In addition to Goodwood, the GT-R50 prototype has made appearances at Spa-Francorchamps in Belgium, the Rolex Monterey Motorsports Reunion in the U.S. and Nissan Crossing in Tokyo’s Ginza district. It will be on display at the Nissan Gallery in Yokohama from Dec. 7.

«The reaction from Nissan fans around the world – and potential customers of the GT-R50 – has greatly exceeded our expectations,» said Bob Laishley, global sports car program director at Nissan. «These 50 cars, which celebrate 50 years of the GT-R as well as 50 years of Italdesign, will be rolling tributes to Nissan’s engineering leadership and rich sports car heritage for a long time to come.»

Customers who wish to own a GT-R50 may start by visiting GT-R50.nissan and contacting Italdesign to create their own bespoke car. Deliveries will begin in 2019 and will continue through 2020.

Nissan GT-R Nismo (2019): Пересмотр с GT3-облигации

В Нью-Йорке также Nissan GT-R 50th Anniversary Edition

Премьера Nissan GT-R Nismo модели 2020 года: На Нью-йоркском международном автосалоне (19. до 28. Апреля 2019 года) компания Nissan представила в вес, аэродинамика и улучшенная производительность спортсменов – совместно с Nissan GT-R 50th Anniversary Edition, с которой японский автопроизводитель празднует свои давние традиции в строительстве суперкаров.

В GT-R нового модельного года изобилует гоночной техники и делает их для райдеров всех уровней еще более доступными. Автомобиль контроля и предсказуемости стояли при разработке на переднем плане.

В качестве мощного эфира представители модельного ряда GT-R Nismo его сестра модели отличается не в последнюю очередь благодаря пышной использование углеродного волокна: найти в бамперах спереди и сзади, передних крыльях, капоте, крыше, пороги, крышки, крышке багажника и задний спойлер. Все компоненты были усовершенствованы с точки зрения веса, прижимной силы и аэродинамики. Только эти измененные детали экстерьера принесло экономию веса 10,5 кг, дополнительные апгрейды и новые компоненты напролом дополнительно почти 20 килограмм.

Передние крылья напоминают теперь от которых GT3 GT-R Дугообразные вентиляционные отверстия направляют горячий воздух от двигателя и увеличить прижимную силу на передних колесах, не увеличивая сопротивление воздуха. Кроме того, они сглаживают поток воздуха вдоль кузова, избегая контакта с задним спойлером и способствуют тем самым курсовую устойчивость на высокой скорости. Это крыша сделана из углеродного волокна, благодаря новой технологии из очень легких и плотных тканей.

Легче, чем раньше и эксклюзивные Лучи являются колесные диски из кованого алюминия в 20-дюймовом формате, их Девять-спицевые способствует жесткости. Новые шины Dunlop увеличить с более широким протектором и меньше паза на опорной поверхности в одиннадцать процентов. Это улучшает поведение кривой и Lenkrückmeldung и уменьшает разворот.

В интерьере эксклюзивные Nismo передние сиденья обеспечивают поддержку в области плеч и в нижней части тела и тем самым активизировать связь между водителем и автомобилем.

Сердце 3,8-литровый би-турбо V6 остается; каждый двигатель собран вручную из Такуми-мастеров. Эксклюзивный турбонагнетателя дизайн из GT3 гоночный автомобиль получил модифицированную турбину форма лопастей и меньше, что оптимизирует расход и приемистость улучшилась на 20 процентов.

Исправленное шесть ступеней с двойным сцеплением обладает улучшенной R для более быстрого способа переключения передач и переключения передач, оптимизированное в частности, на выходе из поворота. Благодаря этому разгон и торможение улучшается чувство как на круглом, так и на улице. Адаптивного управления переключением позволяет регулировку переключения с предпочтениями водителя и в зависимости от условий вождения. Звук Выхлопа-это продукт нового титановая выхлопная система с полированными синими выхлопными трубами.

Модификации Подвески, повышают устойчивость на поворотах и комфорт. Рулевое управление ссылается еще равномернее и точнее и требует даже при самых высоких скоростях лишь минимальные корректировки.

Для высокой эффективности характер суперкара также новые Карбон-керамические тормозные системы подходит. Основные элементы Карбон-керамические диски Brembo – спереди с 410 миллиметров в диаметре и сзади с 390 миллиметров – а также высокопрочные тормозные суппорты Brembo в светло-желтой окраски, выдерживающие температуру свыше 1000 градусов по Цельсию. Время реакции, выносливости и тормозные услуг в целом смогли быть улучшены по сравнению с предыдущим тормозной системы. В то же время меньший вес тормозов на каждом колесе меньше неподрессоренных масс обеспечивает. Благодаря этому GT-R Nismo следует высокоточные линии предполагаемого.

Карбон — и карбида кремния структура тормозных дисков почти так же сложно, как бриллианты. В сочетании с новым материалом для колодки они создают больше трения, благодаря чему в любых ситуациях для лучшего торможения и чувство большего контроля. Кроме того, требуемое тормозное усилие и педаль путей могли быть снижена.

Юбилей модели Nissan GT-R 50th Anniversary Edition накладывается традиции в богатой ливрее, которые намекают на успешную карьеру спортивного автомобиля в японской серии GP. Впервые с GT-R R34 в белые гоночные полосы добавил Bayside (Wangan) возвращается Blue. Специальный процесс с четырьмя слоями и двойной термической обработки обеспечивает заметные блики и глубокие оттенки. Голубые цветовые акценты можно найти и на спицах.

Интерьер 50th Anniversary Edition серый чеканит, роскошно звучащие цветовые темы. Другие особенности Edition модели специальный дизайн для Рулевого колеса и рычага переключения передач, тиснение на Сиденьях, обивки крыши Alcantara с контрастной строчкой и алькантарой солнцезащитные козырьки.

570 лошадиных сил 3,8-литровый би-турбо оказывает V6. Но разработчики имели Edition для празднования дня Рождения еще пара тузов в Рукаве, включая, например, новый турбокомпрессор, цифры которые улучшают приемистость двигателя в нижнем вращения. Причине износостойкие уплотнения, что уменьшает зазоры и эффективность на пять процентов повышает. Это также обостряет реакцию двигателя, например, при ускорении на выходе из поворотов, что обеспечивает еще begeisternderes опыт вождения. Гоночных вдохновил впускной коллектор имеют фланцы оптимизированные точки крепления для Турбо, что техническое обслуживание и тюнинг облегчением. Типичными GT-R новый звук глушитель из титана с полированными гарантирует синими выхлопными трубами.

Галерея изображений: в 2020 году Nissan GT-R 50th Anniversary Edition

2019 Nissan GT-R NISMO двухдверное купе Технические характеристики

Отзывы

Для этого варианта нет актуальных отзывов.

Нажмите здесь, чтобы посмотреть отзывы о других вариантах Nissan GT-R

Дата выпуска

13 Расположение таблички соответствия 13 Япония
3
3 14 -ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ -ДИСКОВЫЙ

8 3 Запас хода автомобиля 6 608,3 км (378,0 миль)

6 23

Nissan GT-R NISMO Детали
322 600 долларов США
Стоимость при обмене	280 700 долл. США
Серия	R35 MY20
Тип кузова	двухдверное купе
09.01.2019
Дата снятия с производства	31/08 /2021
Тип привода	Полный привод
Расположение таблички VIN	Лючок со стороны водителя	Нижняя стойка B со стороны прохода
Пример VIN	JN1GANR35A0123456
Сегмент	Спортивный автомобиль
Безопасность ANCAP рейтинг	—
Количество дверей	2
Вместимость	4 40017
Технические характеристики двигателя Nissan GT-R NISMO
Тип	TWIN TURBO MPFI
Размер	см3, 3,8 л
Мощность при об/мин	441 кВт при 6800 об/мин (591,4 л. с.)
Крутящий момент при об/мин	652 Нм при 3600 об/мин (480,8 фунт-фут)
Шестизарядные цилиндры	4 цилиндр
Количество клапанов	24
Клапаны	ДВОЙНОЙ ПЕРЕКЛАДНОЙ ПЕРЕКЛАДНОЙ
ЕВРО 5
Степень сжатия	9.00
Соотношение мощность/масса	253,6 кВт/т
Диаметр цилиндра/ход	95,5 мм × 88,4 мм (3,7 дюйма 9 17 17 ) 40011
Nissan GT-R NISMO Трансмиссия и колеса
Трансмиссия	Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Тип привода
Тип рулевого управления	СТОЙКА И ШЕСТЕРНЯ С ПРИВОДОМ
Радиус поворота	11,0 м (36,1 фута)
Тип тормоза (передний)	0017
Тормоз (задний) Тип	ДИСКОВЫЙ — ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ
Передняя шина и размер колеса	7 255/ — 155/40 R20 14
Размер задней шины и колеса	285 /35 R20 — 10,5×20
Тип передней подвески	Стабилизатор поперечной устойчивости, винтовая пружина, двойной поперечный рычаг, газовый амортизатор, адаптивная система демпфирования
задняя подвеска, тип	Стабилизатор поперечной устойчивости, многорычажная система, цилиндрическая пружина, газовый демпфер, адаптивная система демпфирования
Nissan GT-R NISMO Спецификации топлива
Тип топлива	0 UNOLLED 09016 0 014
Емкость топливного бака	73 л
Расход топлива (средний)	12,0 л/100 км
Расход топлива город (средний)0014	17,2 л/100 км
Расход топлива шоссе (средний)	9,0 л/100 км
Стандарт выбросов	EURO 5
Совместимость с E10	—
CO ₂ Выбросы (комбинированные)
CO ₂ выбросы (город)	400 г/100 км
CO ₂ выбросы (шоссе) 107	210016
Размеры Nissan GT-R NISMO
Длина	4690 мм (184,6 дюйма)
Ширина	1895 мм (74,6 дюйма)

8 903 9013 Полная масса автомобиля1 6 —

Nissan GT-R NISMO Тяговое усилие
16 1370 мм (53,9 дюйма)
Колесная база	2780 мм (109,4 дюйма)
Передняя гусеница	1590 мм (62,6 дюйма) 9 7 4 Задняя колея	1600 мм (63,0 дюйма)
Дорожный просвет	100 мм (3,9 дюйма)
Снаряженная масса	1739 кг (3833,8 фунта)
Полная масса автопоезда	—
Тормозное тяговое усилие 1 — 9000 0014
Тяговое усилие без тормозов	—
Nissan GT-R NISMO Гарантия
Срок гарантии	60 месяцев
Гарантийный пробег	Неограниченный км
Nissan GT-R NISMO Обслуживание
Интервал обслуживания (км)	10 000 км
		Интервал обслуживания0 (1 0 1 1 1	) 0016 6 месяцев
Nissan GT-R NISMO Опции
Стандартные функции	Лампы для карты/для чтения — передние Иммобилайзер двигателя Круиз-контроль Усилитель руля Входной разъем AUX/USB Дифференциал повышенного трения Поясные ремни безопасности для всех сидений Электронное распределение тормозного усилия 20-дюймовые легкосплавные диски Пакет сдвоенных передних подушек безопасности Bluetooth-соединение Держатель бюстгальтера Hill король Производительность Тормозной пакет Система экстренного торможения Бесключевой доступ и вождение Дневные ходовые огни — светодиодные Противобуксовочная система Наружные зеркала — с подогревом Подогрев передних сидений Система контроля давления в шинах Бортовой компьютер Задний спойлер Розетка 12 В MP3-совместимый аудио/CD-плеер Центральный замок, 9 светодиодов, 8 пультов дистанционного управления 9056 9056 8 Регулятор передачи крутящего момента Многофункциональный экран управления Система сигнализации/дистанционная защита от кражи Рулевое колесо с регулировкой наклона и выдвижением Ремни безопасности с ограничителями нагрузки Передние сиденья Боковые подушки безопасности Жесткий диск (встроенный) Фары с датчиком сумерек Регулируемые передние сиденья — вручную Точки крепления детского сиденья Подстаканники — спереди и сзади 50568 Система омывателя головы 60568 Контроль устойчивости автомобиля Ящик в центральной консоли — универсальный Отсек для хранения — центральная напольная консоль Подрулевые переключатели на рулевом колесе Наружные зеркала в цвет кузова Ремни безопасности с преднатяжителями передних сидений Автоматический климат-контроль с двумя температурными зонами Хромированные выхлопные патрубки Автоматический климат-контроль с фильтрами Рулевое колесо с кожаной отделкой Безопасные шины Runflat 8 Динамики с Аудиосистема Регулятор громкости в зависимости от скорости Передние фары — функция автоматического включения/выключения Зона деформации спереди и сзади Светодиодные фары Ветровое стекло — с защитой от солнечных лучей Спортивные сиденья Электрические стеклоподъемники с управлением одним касанием Зеркала с электроприводом и складыванием Высокий задний стоп-сигнал Солнцезащитные козырьки с косметическими зеркалами и подсветкой Головные подушки безопасности Gear 5 Function 905 Рулевое колесо Аудиосистема Premium Смарт-ключ Спортивная подвеска Спутниковая навигация Камера заднего вида Тонированные окна Проигрыватель компакт-дисков с радио Спортивные педали из сплава Обвес Выбор режима водителя Кнопка старт/стоп Многофункциональный дисплей Система управления динамикой автомобиля тивное переднее освещение Система Капот из углеродного волокна Крыша из углеродного волокна Крышка багажника из углеродного волокна Передние защитные кожухи из углеродного волокна Окрашенные
Дополнительные функции	Краска Premium — 3000 долларов США Краска Prestige — 1750 долларов США

1 003 R35 MY17 Track Edition Coupe 2dr DCT 6sp AWD 3.

8TT Nissan’s Нынешний GT-R остается свежим и интересным на протяжении многих лет. И он по-прежнему способен выкурить таких, как Jaguar F-Type SVR, Porsche 911 Turbo и Mercedes-AMG GT S в чистом ускорении. Это бескомпромиссный спортивный автомобиль, который требует участия водителя, если он хочет показать все свои возможности. Полный привод, стремительный 419

299 000 долларов США

Индивидуальный прайс-лист**

279 300 долл. США — 299 550 долл. США

Тело
Купе
Передача инфекции
6 скоростей, авто
Двигатель
6-цил. , 3,8 л бензин

Цени мою машину

Узнайте, сколько стоит ваш автомобиль за считанные минуты Получить оценку

Получите мгновенное предложение

Беспроблемный способ продать свой автомобиль за 24 часа и быстро получить деньги Продать сейчас

Любите или ненавидите свою машину?

Оставьте отзыв, и вы можете выиграть подарочную карту на 100 долларов (применяются Условия и положения) Узнать больше

Покупайте умнее и быстрее

Просмотр рекомендованных цен на покупку, информации о рекламе и истории автомобилей Получите ФАКТЫ+ Безлимит

Характеристики

Безопасность

Количество подушек безопасности

Двигатель

Тип двигателя

Поршневой

Расположение двигателя

Объем двигателя (см3)

3799 куб. см

Объем двигателя (л)

Впуск

Двойной турбонаддув с промежуточным охлаждением

Конфигурация двигателя

Цилиндры

Распределительный вал 3 VVT 90 с клапаном 0HC /Количество портов на цилиндр

Код двигателя

VR38DETT

Общий тип двигателя

Поршневой

Мощность

441,0 кВт при 6800 об/мин

Крутящий момент

652 Нм при 3600–5600 об/мин

6,0 кВт/т Отношение мощности к весу 8 9006

Разгон 0–100 км/ч

Трансмиссия и трансмиссия

Тип передачи

Коробка передач с двойным сцеплением (спортивная автоматическая коробка передач с двойным сцеплением)

Общий тип передачи

Автоматическая передача

900 Расположение /Колесо и пол

Привод

Полный привод (Four Wheel Drive)

Топливо

Тип топлива

Бензин — Premium ULP

Запас топлива

RON

Подача топлива

Многоточечный впрыск

Способ подачи

Электронный последовательный

Расход топлива смешанный

11,7 л/100 км

Расход топлива за городом

0 л/км

8,8

0003 Расход топлива Городской

16,9 л /100 км

Топливо Средний пробег

632 км

Топливо Максимальное расстояние

841 км

Топливо Минимальное расстояние

438 км

Выбросы CO2 Совокупный

278 г/км

CO2 Extra Urban

207 г/км

CO2 Urban

401 г/км

Стандарт выбросов

Евро 5 6

9 Рулевое управление

Рулевое управление

Рейка и шестерня

Колеса и шины

Материал обода

Описание переднего обода

Описание заднего обода

20×10,5

Описание переднего колеса

255/40 RF20

Описание заднего колеса0006

285/35 RF20

Размеры и вес

Длина

4690 мм

Ширина

1895 мм

Высота 7

Колесная база

2780 мм

Гусеница передняя

1600 мм

Задняя гусеница

1600 мм

Собственная масса

1691 кг

Собственная масса

1739 кг

Багажник / Макс. грузовое пространство (л)

Гарантия и обслуживание

Гарантия в годах с момента первой регистрации

Гарантия в км

Неограниченный км

Гарантия Техническая поддержка

5 лет на дорогах

Срок первого обслуживания в км

3 Первое обслуживание в месяцах 9 дюймов 10000 км 0

Регулярный интервал обслуживания в км

10000 км

Регулярный межсервисный интервал в месяцах

Другое

Страна происхождения

Год запуска

Месяц запуска

Название поколения

Серия

Год выпуска

Количество мест

Тип кузова

Дополнительная идентификация

5 лет гарантии

Обзор Track2 Coupe 7 DDR1 RMY

35000 CT 6sp AWD 3.8TT Нынешний Nissan GT-R остался свежий и интересный на протяжении многих лет. И он по-прежнему способен выкурить таких, как Jaguar F-Type SVR, Porsche 911 Turbo и Mercedes-AMG GT S в чистом ускорении. Это бескомпромиссный спортивный автомобиль, который требует участия водителя, если он хочет показать все свои возможности. Полный привод, стремительный 419кВт/632 Нм (441 кВт/652 Нм у NISMO) 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и мощная шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением создают непревзойденный пакет производительности, который в версии «Track» телепортирует вас с нуля до 100 км/ч за головокружительные 2,7 секунды.

P Пластинговая статус

Статус испытаний NSW

Запрещенный

Приблизительные затраты

Стоимость топлива на 1000 км

$ 230,00

Стоимость топлива на заполнение

$ 230,00

.0003 $144,00

Аудио, видео и связь

Входы

Дополнительный вход USB-разъем

Вход для iPod

Bluetooth

Элементы управления

Стерео Громкость 3 Многофункциональный 9000 Цвет 9000 006

CD/DVD

Проигрыватель компакт-дисков

Динамики

11 Стереодинамик

Сабвуфер x2

Premium

Активное шумоподавление

Звуковая система