8-900-374-94-44
Иммобилайзер
На чтение 3 мин. Просмотров 1.9k.
Иммобилайзер считается одним из самых распространенных и проверенных временем устройств защиты транспортного средства. В сегодняшней статье мы более подробно обсудим, обходчик иммобилайзера Шерхан bp 2, который дает возможность обойти установленный штатный иммо.
Иммобилайзер считается одним из самых распространенных и проверенных временем устройств защиты машины. В сегодняшней статье мы более подробно обсудим, обходчик иммобилайзера Шерхан bp 2, который дает возможность обойти установленный штатный иммо. Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно распространенные вопросы:
Сегодня почти на каждом транспортном средстве установлен иммо.
Иммобилайзером называется электрическое устройство, которое лишает транспортное средство возможности активации двигателя. Благодаря этому комплексу обеспечивается не только защита авто от угона, но и комфортность его использования. Но бывают случаи, когда возникает надобность обойти иммо. Следственно возникает вопрос о том, когда может возникать такая надобность. Ответ простой, иногда иммо необходимо обойти в таких случаях:
При установлении на автомобиль сигнализации с автозапуском Шерхан bp 2 необходимо обойти стандартный иммо на какое-то время, для данного запуска авто, а после этого сберегая все возможности стандартной защиты авто, для улучшения уровня защиты от угона и нормального функционирования систем, которые непосредственного с ним связаны.
На сегодняшний момент существует пару типов обхода. При установлении обходчика обязательно учитывайте тип установленной системы запуска транспортного средства.
Существуют такие типы запуска транспортного средства:
На обе системы запуска транспортного средства можно устанавливать бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера. Вообще идеальный обход штатного иммобилайзера должен соответствовать таким требованиям:
Лучше всего если его стоимость будет меньше стоимости ключа с чипом.Если на вашем автомобиле установлена система RFID, то считывание происходит при помощи антенны чипа, которая располагается в ключе зажигания. Такой чип производит передачу сигнала маленькой мощности. Обходчик Шерхан bp 2 с представленной системой имеет элементарную схему подсоединения. Обходчик Шерхан bp 2 считается элитной противоугонной системой с автоматическим запуском транспортного средства. Это стандартный удлинитель для определения чипа, с функцией вкл./выкл. За похожую функцию отвечает блок обхода иммо или же оборудование, при помощи которого производится запуск двигателя автомобиля. Подсоединение блока обхода Шерхан bp 2 дает возможность руководить включением и отключением.
Как проводится отключение иммобилайзера? Отключение иммобилайзера является более действенным методом, так как после этого владелец транспортного средства больше не столкнется с подобными проблемами.
Модуль обхода Шерхан bp 2 представляет собой небольшую коробку, в которой располагается считывающая антенна и реле. Именно в модуль обхода иммо помещается запасной ключ. Красный проводок необходимо подключать к +12 Вольтам, а черный к минусу. Дальше нужно выполнить проверку функционирования запуска автомобильного двигателя.
Хорошая новость для владельцев NISSAN! Все преимущества бесключевой технологии автоматического запуска двигателя теперь доступны и для самого большого кроссовера NISSAN в России – MURANO 2017. Достаточно выбрать SCHER-KHAN MOBICAR, чтобы один из самых технологичных автомобилей NISSAN получил самый современный вид автозапуска.
NISSAN MURANO 2017 – это воплощение комфорта, составляющими которого являются мощный двигатель, просторный салон, роскошный интерьер. Добавить можно немногое, например, охранную систему SCHER-KHAN MOBICAR, которая обеспечит автозапуск с настройками по множеству параметров, включая температуру в салоне и падение напряжения аккумулятора. Причем устанавливать обходчик штатного иммобилайзера вместе с дополнительным штатным ключом или чипом не понадобится.
Процессорный блок SCHER-KHAN MOBICAR оборудован разъемом mini USB, для подключения к ПК или ноутбуку используется стандартный кабель mini USB – USB. Другие кабели и дополнительные подключения не нужны. Это избавляет установщика от необходимости хранить фирменный кабель, который походит к одной системе.
Все манипуляции, связанные с программированием и настройкой охранных систем SCHER-KHAN MOBICAR, проводятся с помощью Windows-совместимого приложения «Конфигуратор MOBICAR».
Приложение работает с любой версией ОС Windows, оно бесплатно и находится в свободном доступе на портале support.mega-f.ru. Его можно распаковать в любую папку, установка на системный диск не требуется. Установщик избавлен от необходимости искать совместимое ПО или документацию где-то на просторах интернета. Ему нужно выбрать марку и модель автомобиля (NISSAN MURANO) и указать модельный год на вкладке «Обновление», чтобы отобразился весь пакет данных необходимых для инсталляции системы. Микропрограмма загружается прямо в блок, карта установки открывается двойным кликом левой клавиши мыши. Ее можно сохранить или распечатать.
Чтобы система SCHER-KHAN MOBICAR в момент автозапуска могла осуществлять обход штатного иммобилайзера на NISSAN MURANO 2017, она должна пройти процедуру обучения. Обучение проводится для установленной и подключенной к блокам автомобиля системы. Для обучения к системе не требуется подключать ПК, ноутбук или какое-либо другое устройство.
Также смотрите новость о выходе микропрограмм под охранные системы SCHER-KHAN MOBICAR с обходом штатного иммобилайpера для организации автозапуска на NISSAN JUKE.
СКАЧАТЬ КОНФИГУРАТОР SCHER-KHAN MOBICARМОЖНО ЗДЕСЬ Хорошая новость для владельцев NISSAN! Все преимущества технологии автоматического запуска двигателя без ключа теперь доступны для самого большого кроссовера NISSAN в России — MURANO 2017. Достаточно выбрать SCHER-KHAN MOBICAR, чтобы один из самых технологичных автомобилей NISSAN получил самый современный вид автозапуска.
NISSAN MURANO 2017 – воплощение комфорта, слагаемые которого – мощный двигатель, просторный салон, роскошный салон. Можно немного добавить, например, систему безопасности SCHER-KHAN MOBICAR, которая обеспечит автозапуск с настройками многих параметров, включая температуру в салоне и падение напряжения на аккумуляторе. И установить обходчик штатного иммобилайзера вместе с дополнительным штатным ключом Или чип не нужен.
Процессорный блок SCHER-KHAN MOBICAR оснащен разъемом mini USB; для подключения к ПК или ноутбуку используется стандартный кабель mini USB-USB. Прочие кабели и дополнительные соединения Не требуются. Это избавляет установщика от необходимости хранить проприетарный кабель, который подходит для одной системы.
Все манипуляции, связанные с программированием и настройкой систем безопасности SCHER-KHAN MOBICAR, осуществляются с помощью Windows-совместимого приложения MOBICAR Configurator.
Приложение работает с любой версией Windows, оно бесплатное и находится в свободном доступе на портале support.mega-f.ru. Его можно распаковать в любую папку, установка на системный диск не требуется. Программа установки избавлена от необходимости искать совместимое программное обеспечение или документацию где-то в Интернете. Ему необходимо выбрать марку и модель автомобиля (NISSAN MURANO) и указать год выпуска на вкладке «Обновление», чтобы отобразить весь пакет данных, необходимый для установки системы. Прошивка загружается прямо в блок, карта установки открывается двойным щелчком левой кнопки мыши. Его можно сохранить или распечатать.
Для того, чтобы система SCHER-KHAN MOBICAR могла обходить штатный иммобилайзер на NISSAN MURANO 2017 в момент автозапуска, она должна пройти процедуру обучения. Обучение проводится для системы, установленной и подключенной к агрегатам автомобиля. Для обучения не нужно подключать к системе ПК, ноутбук или любое другое устройство.
В настоящее время все большее распространение получают автомобили со встроенными иммобилайзерами. Наиболее распространенные автомобили оснащены RFID (радиочастотная идентификация) и VATS (противоугонная система). Смысл иммобилайзеров в том, что машину можно завести только «родным» ключом. То есть ключ, который прописан в «мозгах» автомобиля (если автомобиль оснащен RFID-иммобилайзером) или ключ, обладающий характеристиками, необходимыми для запуска двигателя (для автомобилей, оборудованных ВАТС). Проще говоря, с простой болванки машину не заведешь.
Иммобилайзеры первого типа (RFID) установлены в большинстве азиатских и европейских автомобилей. Иммобилайзеры второго типа (ВАТС) — почти на всех автомобилях американского производства.
Что делать, если вы хотите установить на свой автомобиль автосигнализацию с автозапуском, а в машине есть встроенный иммобилайзер!? Вариант установки жидкостных отопителей «Вебасто» или «Гидроник» рассматривать не будем – 40-55 тысяч рублей у нас нет.
Хотя, на самом деле, именно установку этих отопителей я бы рекомендовал в первую очередь владельцам дорогих новых автомобилей.
Значит, нужно как-то обойти штатный иммобилайзер .
Этот тип иммобилайзера характеризуется тем, что внутри ключа зажигания находится небольшой «чип», называемый трансподером, который передает маломощный RF-сигнал. Этот сигнал считывается штатной антенной иммобилайзера, расположенной на замке зажигания. Можно, конечно, вытащить «чип» из ключа и приклеить его к антенне на замке зажигания. Но тогда иммобилайзер автоматически деактивируется и машину можно будет заводить уже с простой болванки. Здесь на помощь приходят байпасные модули. иммобилайзеры . Все обходчики очень похожи по составу и подключению. Рассмотрим, например, обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP-2.
Модуль представляет собой ящик, куда помещается дополнительный ключ (на рисунке 3) (если у вас нет второго ключа, то его необходимо изготовить, в Красноярске изготовление такого ключа стоит 1500-10500 в зависимости от машина).
В этой же коробке находятся еще реле (на рис. 1) и считывающая антенна (на рис. 2).
Подключить модуль обхода иммобилайзера просто.
Вставить дополнительный ключ с чипом внутрь считывающей антенны в модуле обходчика иммобилайзера.
Внешняя антенна модуля обхода иммобилайзера должна быть установлена на личинку замка зажигания. Очень важно, чтобы расстояние между стандартной антенной RFID и антенной обходчика было как можно меньше. Буквально несколько миллиметров разницы — и автозапуск не работает! Кстати, штатной антенны RFID может и не быть на замке зажигания. Примером тому является Тойота Приус.
Один провод, в БП-2 красный, подключаем к +12 Вольт. Второй черный, в какой-то «минус». Дело в том, что на этих двух проводах одновременно нет «плюса» и «минуса» до тех пор, пока автомобиль не заведется дистанционно. При попытке автоматического или дистанционного запуска двигателя необходимо, чтобы сигналы появлялись на обоих вышеуказанных проводах. К каким цепям вы будете прицепляться — это уже зависит от машины и вашей смекалки.
Например, красный — это константа «плюс», черный — «масса», которая появляется на выходе дополнительного канала автосигнализации при попытке автозапуска. Или черный — это «масса», появляющаяся на выходе дополнительного канала автосигнализации при попытке автозапуска, красный — «плюс», появляющийся на выходе провода питания стартера автосигнализации (зажигания) при попытке удаленно начать. Короче, вариантов много. Чаще, конечно, используется первый вариант подключения.
Теперь проверьте работу удаленного автозапуска, и если все работает — двигатель заводится без ключа в зажигании с брелока автосигнализации, то можно спрятать обходчик иммобилайзера подальше от глаз. При сборке кожуха рулевой колонки не перемещайте антенну обходчика! Знаете, как обидно, когда все собрал, переоделся, собрался домой, начинаешь делать контрольную проверку, а машина не заводится! И снова переодеться, разобрать обшивку, подвигать антенной обходчика туда-сюда на замке зажигания… плохо, короче.
Также может случиться так, что вроде все подключено правильно и антенна обходчика находится вплотную к антенне штатного иммобилайзера, но автозапуск не происходит.
В этом случае, скорее всего (если вы уверены, что с модулем обходчика иммобилайзера все в порядке), нужно заменить обходчик на другой.
Дело в том, что не все обходчики иммобилайзера подходят для всех автомобилей. Например, производители обходчиков иммобилайзера Scher-Khan рекомендуют использовать Scher-Khan BP-2 для азиатских автомобилей, а Scher-Khan BP-3 для европейских автомобилей.
Если вы не уверены, какой обходчик иммобилайзера подойдет к вашему автомобилю, берите так называемый «универсальный» модуль обхода иммобилайзера. Например, 556У. Этот обходчик иммобилайзера имеет несколько способов подключения. Имеет 9 проводов для подключения (6 силовых и 3 антенных) и внутри есть перемычка на два положения. Только с помощью такого обходчика можно было победить Шкоду (не помню какую), БМВ какую-то. Ну простые машины он трещит как орешки. Стоимость его, правда, раза в 2-3 выше того же Шер-Хана.
Бывает, что петля антенны обходчика слишком мала, чтобы ее можно было поставить на замок зажигания или там, где находится штатная антенна иммобилайзера.
Тогда опять придется подбирать другой модуль обхода иммобилайзера. Для таких случаев я рекомендую краулер AME. У него есть то преимущество, что его антенна представляет собой просто огромную петлю. Эту петлю можно носить где угодно. Еще один плюс этого обходчика иммобилайзера в том, что его петлю можно несколько раз обмотать вокруг штатной антенны, тем самым увеличивая вероятность обхода штатного иммобилайзера. Кстати, именно с помощью гусеничной машины AME удалось победить Toyota Prius. Здесь потребовалась его огромная петля и возможность несколько раз обернуть ее вокруг стандартной RFID-антенны.
Надеюсь вы поняли принцип работы обходчика иммобилайзера. При дистанционном запуске двигателя срабатывает реле (вспомните черный и красный провода Шер-Хана БП-2 — это не что иное, как провода, питающие катушку реле обходчика), расположенное в модуле обхода иммобилайзера. Через нормально разомкнутые контакты реле сигнал, считанный антенной обходчика иммобилайзера с дополнительным ключом, передается на внешнюю антенну обходчика.
С внешней антенны обходчика иммобилайзера сигнал уже считывается антенной штатного иммобилайзера, расположенной на замке зажигания. А там уже по штатной проводке сигнал шел на «мозги» автомобилей и т.д.
Еще один способ обхода штатного иммобилайзера — самому сделать что-то типа обходчика. Все, что вам нужно, это «чип» или родной второй ключ, реле, провод и терпение. Терпение, ведь так легко угадать количество витков, особенно если раньше у вас не было навыков в этом виде деятельности. Таких советов в интернете полно, поэтому останавливаться на них не буду.
В заключение хочу сказать, что упомянутые выше модули обхода иммобилайзера не являются панацеей. Просто это те краулеры, с которыми мне приходилось работать чаще всего.
Автомобили с VATS оснащены ключом зажигания со встроенным резистором. Если декодер VATS не определяет необходимое сопротивление при запуске двигателя, возможно, стартер и топливный насос заблокированы.
Определите номинал ключевого резистора. Обычно резистор имеет сопротивление 390-11800 Ом. Выбирайте резистор с погрешностью не более 5%.
Найдите провода VATS. Провода VATS — два провода малого сечения, выходящие из района рулевой колонки. Их цвет может варьироваться, но чаще всего они заключены в оранжевый, белый или черный кембрик — либо два белых провода, либо один фиолетово-белый, а другой бело-черный.
При подключении к проводам ВАТС не имеет значения, какой провод обрезать.
Как видите, ничего сложного.
Напоследок совет.
Желательно, если будете устанавливать обходчик, ставить хоть какую-нибудь хитрость. Я советую своим клиентам дооснастить свой автомобиль иммобилайзером, который позволяет дистанционно запускать двигатель, но блокирует его работу во время движения автомобиля.
П.С. Конечно, здесь рассмотрены не все виды иммобилайзеров. Но я не задавался целью рассказать о типах иммобилайзеров. Более того, большинство автомобилей оснащены именно рассмотренными мной системами иммобилайзеров или им подобными.
Иммобилайзер считается одним из самых распространенных и проверенных временем устройств защиты автомобиля. В сегодняшней статье мы более подробно поговорим об обходчике иммобилайзера Шерхан бп 2, который позволяет обойти установленный штатный иммо. Итак, в этой статье собраны ответы на такие довольно распространенные вопросы:
Сегодня иммобилайзер установлен практически на каждом автомобиле. Иммобилайзер — это электрическое устройство, которое предотвращает запуск двигателя автомобиля. Благодаря этому комплексу обеспечивается не только защита автомобиля от угона, но и комфорт его использования. Но бывают случаи, когда возникает необходимость обхода иммо. Следовательно, возникает вопрос, когда может возникнуть такая необходимость.
Ответ прост, иногда иммо нужно обходить в таких случаях:
При установке сигнализации с автозапуском Шерхан бп 2 на авто необходимо на время обойти штатный иммо, для этого авто завести, а после этого, сохранив все возможности штатной автозащиты, повысить уровень защиты от кражи и нормального функционирования систем, которые непосредственно с ним связаны.
На данный момент существует несколько типов обхода. При установке обходчика обязательно учитывайте тип установленной системы запуска автомобиля. Существуют следующие типы запуска автомобиля:
Обе системы запуска автомобиля могут быть оснащены модулем обхода иммобилайзера без ключа.
Если Ваш автомобиль оснащен системой RFID, то считывание происходит с помощью антенны чипа, которая находится в ключе зажигания. Такой чип производит передачу сигнала малой мощности. Гусеничный Шерхан бп 2 с представленной системой имеет элементарную схему подключения. Lineman Sherkhan bp 2 считается элитной противоугонной системой с автоматическим запуском автомобиля.
Это стандартное расширение для обнаружения стружки с функцией включения/выключения. За аналогичную функцию отвечает блок обхода иммо или оборудование, с помощью которого запускается двигатель автомобиля. Подключение блока байпаса Шерхан бп 2 дает возможность управлять включением и выключением.
Как отключается иммобилайзер? Отключение иммобилайзера – более действенный метод, ведь после этого владелец транспортного средства больше не будет сталкиваться с подобными проблемами. Байпасный модуль Шерхан бп 2 представляет собой небольшую коробку, в которой находятся считывающая антенна и реле. Именно в модуле обхода иммо находится запасной ключ. Красный провод нужно подключить к +12 Вольтам, а черный к минусу. Далее необходимо проверить функционирование запуска двигателя автомобиля.
Не совсем
Иммобилайзеры – это устройства, которые устанавливаются в большинстве современных автомобилей. Их основной задачей считается чтение кода. Таким образом устройство защищает систему от взлома.
Однако при установке сигнализации водители сталкиваются с проблемами запуска автомобиля.
Для решения этой проблемы существуют сканеры. На рынке не так много компаний, которые их производят. Большинство моделей универсальны и подходят для многих марок автомобилей. Чтобы более подробно разобраться в обходчиках, необходимо рассмотреть их устройство.
В штатную схему обходчика иммобилайзера входит шина серии CA. Подключается в устройстве к модулю. Контроллеры в устройствах часто используются аналогового типа. Схема обходчика также включает в себя антенну. В некоторых случаях их два. Для подключения устройства используется провод. Многие модификации имеют разъемы различных расширений для ПО. Непосредственно на модуле находится ТВ-порт. С точки зрения системы защиты модели манипуляторов сильно отличаются. Блоки питания чаще всего предусмотрены встроенного типа.
Сделать своими руками довольно просто.
Шину в этом случае целесообразнее использовать серии СА. Для модели потребуется модуль двухканального типа. Контроллеры для обходчиков аналоговые. Однако в некоторых конфигурациях используются оперативные. Далее, чтобы сделать обходчик иммобилайзера своими руками, понадобится антенна для передачи сигнала.
Для подключения устройства к блоку припаивается провод. В некоторых случаях устанавливается система индикации. Для этого потребуется три светодиода. Они должны быть подключены к модулю. Реле для обходчиков используют серию РТ. Порт TV, в свою очередь, выбран с маркировкой A25.
Гусеничная тележка с шиной CA подходит для большинства современных автомобилей. Модули устройств этого типа используются двухканальные. Прямые регуляторы являются более распространенными аналоговыми. Минимально допустимая температура для моделей колеблется в районе -30 градусов. Эти устройства не боятся мороза. Обходчик иммобилайзера подключается кабелями.
Как правило, они имеют длину 1,5 метра. Таким образом, устройства могут быть установлены под капотом или в автомобиле.
Некоторые модификации предоставляют возможность цепочек. Практически во всех обходчиках предусмотрена система защиты от повышенной влажности. В настоящее время купить модель с шиной СА можно в магазине за 3500 руб.
Краулер с шиной PAT изготавливается только с контроллерами оперативного типа. Некоторые модели имеют системы отображения. Модули обычно используются двухканального типа. На рынке есть модификации с двумя антеннами. Выход в представленных конфигурациях чаще используется трехконтактный. Программные коннекторы устанавливаются редко.
Порты TV используются серией A25. У производителей есть модели с двумя реле. Также важно отметить, что эти сканеры совместимы не со всеми системами безопасности. В этом плане более предпочтительными выглядят модификации с шинами СА. Приобрести устройство такого типа автовладелец может по цене от 2500 рублей.
Указанный обходчик иммобилайзера без ключа Старлайн с установленной шиной СА. В данном случае модуль используется в устройстве двухканального типа. Модель не имеет системы отображения. Установка обходчика иммобилайзера происходит только через сигнализацию. В данном случае две антенны. Реле в обходчике используется непосредственно в серии RT. Модель имеет встроенный блок питания на 3 В. Максимально допустимая температура составляет 40 градусов. Система защиты гусеничного хода предусмотрена производителем. Купить это устройство можно в автомагазине за 3200 руб.
Указанный обходчик иммобилайзера без ключа Старлайн от предыдущей модели отличается наличием двух реле. Также в представленной модификации есть разъем для подключения. Таким образом, можно обновить модуль. Антенна в устройстве рамочная. Модель управляется автомобильной сигнализацией.
Максимально допустимая температура краулера на отметке 40 градусов.
В мороз этим устройством можно пользоваться. Стандартный кабель входит в комплект длиной ровно 1,5 метра. Благодаря компактным размерам обходчик иммобилайзера Starline без ключа можно разместить незаметно в автомобиле. Стоит сегодня в автосалонах не более 3500 рублей.
Указанный обходчик иммобилайзера Starline без ключа подходит для большинства марок автомобилей. В то же время он совместим с популярными системами сигнализации. Шина в данном случае используется серией СА, а модуль устанавливается двухканальным. Модель не имеет системы отображения. Есть только одна антенна. Контроллер используется в обходчике аналогового типа. Код чипа считывается в автоматическом режиме. Отдельно следует упомянуть о качественной системе защиты. Купить обходчик иммобилайзера Старлайн можно за 3500 руб.
Указанный бесключевой обходчик иммобилайзера выполнен производителем с шиной РАТ. В свою очередь, модуль двухканального типа.
Контроллер находится в корпусе обходчика. Также есть две антенны для приема сигнала. Используемый провод достаточно длинный, поэтому очень удобно подключать устройство к системе сигнализации. Для дистанционного запуска автомобиля может быть использован указанный обходчик. Имеет стандартную защиту от взлома. Реле в данном случае встроенного типа.
Отсутствует разъем для подключения модели на корпусе. Также следует отметить, что представленный обходчик лишен системы индикации. Вы можете установить эту модель на стяжки или саморезы. В целом корпус компактный и не боится перепадов температуры. В этом случае нет возможности обновить модель. Выход представленного обходчика имеет трехштырьковый. Максимально допустимая температура устройства составляет 45 градусов. Оборудование имеет источник питания 3 В. При этом есть непрерывный режим автозапуска. Также важно отметить, что у этого обходчика установлена система защиты от импульсных шумов. Однако следует учитывать высокую стоимость продукта.
Указанное устройство на рынке будет стоить около 4000 рублей.
Этот обходчик легко подключается к любой системе охранной сигнализации. В первую очередь важно отметить наличие разъема для обновления модуля. Шина в данном случае используется серии PAT. Непосредственно рядом с ним устанавливается контроллер, одноканального типа. Проблемы с приемом сигнала в устройстве возникают очень редко. Для этого производителем предусмотрена рамочная антенна. Центральный обходчик устанавливается рядом с реле.
Данная модель имеет TV порт серии A25. Установлена противовзломная система. Может использоваться для дистанционного запуска автомобильного прибора. Отдельно следует отметить, что питание предусмотрено на 3 В. Минимально допустимая температура устройства находится на уровне -35 градусов. Система защиты от перегрузки работает автоматически. Купить эту гусеницу можно в автомагазине за 3500 руб.
Указанный бесключевой обходчик Иммобилайзер работает на шине серии РАТ.
Система поддерживает многие марки автомобилей, при этом нет необходимости обновлять модуль. Реле в данном случае используется обычное. Антенна рамочного типа стандартно устанавливается рядом с шиной. Система отображения в устройстве не предусмотрена. Указанный гусеничный ход крепится винтами. Некоторые устанавливают его в машину. Однако стоит сразу отметить, что устройство не боится перепадов температуры. Идеально подходит для дистанционного запуска автомобиля. Порт TV в представленной конфигурации используется серией A25.
Максимально допустимая температура 40 градусов. Предусмотрена поддержка параллельного подключения устройства. Модель управляется напрямую через сигнализацию автомобиля. Минимально допустимая температура для обходчика -30 градусов. Системы защиты от импульсных помех в этом случае нет. Закрепить представленное устройство под капотом на стяжках не получится. Указанная модель стоит в автосалонах около 4 тысяч рублей.
Этот бесключевой обходчик иммобилайзера выполнен на базе шины CA.
Модуль для него выбирается двухканального типа. Реле входит в стандартную комплектацию серии PT, и проблемы с передачей возникают редко. Устройство имеет функцию временного отключения.
Минимально допустимая температура краулера -30 градусов. Также следует отметить хорошую защиту системы. Импульсные помехи представленной модели не страшны. Указанный сканер поддерживает все известные системы сигнализации. Антенна в корпусе, петлевого типа. Трехконтактный выход.
В представленном устройстве есть ТВ-порт. Краулер имеет непрерывный режим автозапуска. крепится эта модель обычно под капотом к сигнализации автомобиля. Чаще всего для этого используют стяжки. Найти этот гусеничный ход можно в автомагазине по цене 3200 рублей.
Иммобилайзеры — na’urorin da aka shigar a cikin mafi zamani motoci. Babban maƙasudin na code da aka dauke su a karanta. Сабода хака, на’урар каре царин дага ватсе. Дук да хака, локачин да, устанавливающий ƙararrawa direbobi haɗu да матсалоли локачин да сука фара да мота.
Don warware Wannan Matsala, Akwai Cralers. A kasuwa akwai ba da yawa da kamfanoni da cewa samar da su. Mafi yawa daga cikin model ne m da kuma dace da yawa бренды motoci. Дон fahimta мафи гусеничный, Dole пе ка la’akari да na’urar.
Стандартный гусеничный иммобилайзер kewaye hada da wani bas CA jerin. Yana an haɗa a cikin na’urar da koyaushe. Masu kula sukan yi amfani da na’urorin kamar аналог. Har ila yau crawler kewaye hada eriya. А васу локута, аквай бию. Домин да na’urar amfani да waya dangane. Mutane да yawa gyare-gyare shigar haši на daban-daban кари га программного обеспечения. Кай тсайе дага кояуше не а ТВ ташар джираген рува. Царо-царин гусеничные модели пе довольно дабан-дабан. Ikon raka’a sau da yawa samar da gina-in irin.
Сделать иммобилайзер обходчика hannuwansu ne совершенно sauki. Автобус Wannan harka shi ne bu mai kyau don amfani da SA Series. Domin model zai bukaci a biyu-tashar module irin.
Масу кула га кекунан аналог ельца. Дук да хака, васу джери инь амфани да айки. Bugu da ari, yin hannuwansu линейный иммобилайзер bukatar eriya a aika wata sigina.
Don haɗa da na’urar don toshe da waya ne паяный. Васу локута, да нуни царин да ака шигар. Хотите купить светодиоды. Su dole a haa da a koyaushe. Эстафета kekunan sun Yi amfani да RT jerin. TV-a tashar jiragen ruwa, bi da bi, da aka zaba daga A25 alama.
Lineman da SA bas ne dace da mafi zamani motoci. Каяйяки на’урорин на ирин ванан ана амфани да бию-ташар. Kai tsaye rinjãya ne fiye da na kowa аналог. Mafi qarancin canja zazzabi для модели на шаваги куса -30 digiri. Фрост да ака амбата наурорин ба су дзи цорон. Гусеничный иммобилайзер Danganta та hanyar igiyoyi. Yawancin lokaci suna tsawon mita 1.5. Saboda haka, na’urar za a iya shigar karkashin kaho ko abin hawa.
Wasu gyare-gyare azurta yiwuwar layi daya dangane da kewaye. царин на кария да данши а кусан коване линейный манипулятор, он же баяр.
Saya a yau tare da CA model bas a wani kantin sayar da iya zama 3500 руб.
Мааикачин да Пэт бас санья каваи таре да масу кула саррафава ирин. нуни царин, васу модель суна самува. А каяйяки амфани да дайдайтаттун бию-ташар ирин. Gyare-gyare ga biyu антенны в касува может. Amfanin ƙasa jeri wakilci a wani uku ƙara amfani. Haši дона shigar программного обеспечения редко.
TV tashoshin jiragen ruwa da ake amfani da A25 jerin. Модель таре да biyu zango да masana’antun да. Yana da muhimmanci a lura da cewa wadannan crawlers ba su jituwa da duk tsaro tsarin. Wannan batun, mafi fĩfĩta look gyara CA tayoyin. Сая на’урар да ирин ванан на ия зама да мота май а фарашин 2500 руб.
Я се обходчик ба таре да ключ иммобилайзера Старлайн сака СА баз. Ванан янаин, кояуше, он же йи амфани да вани бию-ташар ирин на’урар. нуни царь, царь ба. Girkawa na гусеничный иммобилайзер ya auku ne kawai ta hanyar da ƙararrawa tsarin.
Антенны ванна янайин, аквай бию. Kai tsaye gudun ba da sanda crawler amfani da RT jerin. Да икон самар да аке баяр цикин модель джина-ин ирин 3 В. Калла канджа зафин джики не 40 цифр. Царь на кария баяр да производитель гусеницы. Saya da kayyade kayan aiki a cikin mota na iya zama 3200 руб.
Я. ce обходчик иммобилайзер ба таре да ключ Starline дага бая модель не халин да габан да бию занго. Кума габатар гьяре-гьяре шигар хаши. Saboda haka, yana yiwuwa ya sabunta da koyaushe. Eriya madauki amfani a cikin na’urar irin. модель sarrafawa da wani mota ƙararrawa tsarin.
Matsakaicin canja zafin jiki na crawler ne a kusa da 40 digiri. The sanyi ce na’urar za iya amfani da su. На USB зо мисали да цавон мита 1,5 дайдай. Сабода да м размер да матсайин да обходчик иммобилайзер ба таре да ключ Starline ия зама незаметно цики да абин хава. Яна цае а яу ши не ба фие да 3500 рублей а цыкин мота.
Я ce манипулятор ба таре да ключ иммобилайзера Starline shi ne dace da mafi марок мотоци.
А ванан янаин, карфинсу да м араррава царин ши на самар. Тая амфани цикин ваннан харка С.А. джерин, модуль да кума бию-ташар, также известный как шигар. нуни царь, царь ба. Аквай дайя не каваи эрия. Май кула amfani гусеничный гусеничный аналог ирин. Считывание кода гунту не требует атоматики. Ya kamata mu ma ambaci ingancin kariya tsarin. Сая обходчик иммобилайзера «Старлайн» иу га 3500 руб.
Ya ce производитель гусениц ba tare da ключ иммобилайзера aka yi tare da taya Pat. Би да би, бию-ташар модуль ирин. Mai kula da aka bayar a cikin crawler jiki. Har ila yau, can yana da biyu антенны ga alama shawarar. Да вая амфани не совсем цаво, дон хака дон хаа на’урар зува араррава царин не сосай елец. Domin m fara ce crawler abin hawa iya amfani. Кария да шига ба таре да изини ба ши на самар да вата мисали. Zango da amfani a cikinwananharkagina-inirin.
Mai haši saboda модель кан ламарин ба. Ya kamata kuma a lura cewa, gabatar lineman hana nuni tsarin.
Макала Wannan модель на ия зама кан dangantaka ко sukurori. Dukan jiki ne m da kuma zazzabi canje-canje ba ji tsoro. Способность дона sabunta моделировать cikin Wannan yanayin ne mãsu fakowa ba. Гусеничный фитарва дага я габатар да вани уку. Matsakaicin canja na’urar zafin jiki ne 45 digiri. Da Ikon samar da kayan aiki ne samuwa a 3 V. UPS farawa yanayin a cikinwanan yanayin ne. Яна да muhimmanci лура да cewa Wannan гусеничный сака царин на кария да tãshin hankali амо. Дук да хака, ванда я камата я йи лаакари да мафи гирма кудин кая. Ya ce na’urar za kudin da kasuwar a game da 4000 руб.
Wannan crawler iya a haɗa da duk wani gangami tsarin. Da farko yana da muhimmanci a lura da cewa соединительный модуль sabunta shi bayar. Автобус cikinwanan harka, Джерин Пэт. Май кула да ака шигар кай цайе куса да ши, куда-ташар ирин. Matsaloli таре да siginar liyafar a cikin na’urar пе sosai редко. Domin Wannan Madauki eriya aka Bayar da Manufacturer.
Гусеничный гусеничный блок цакияр сака куса да гудун ба да санда.
TV tashar jiragen ruwa nawanan model yana da A25 jerin. сата кария царин да ака шигар. Яна за ия амфани да су гуду да абин хава м na’urar. Dabam, shi ne lura da cewa, samar da wutar lantarki da aka bayar a 3 V. Am canja na’urar zafin jiki ne a -35 digiri. обалоди кария айки а атоматик янаин. Сая ванан лайнсмен а цыкин мота на ия зама 3500 руб.
Ya ce иммобилайзер без ключа обходчик айки кан джерин пат бас. Mutane da yawa бренды motoci да царин гоян баян, да кума bukatar sabunta да а koyaushe ба. Zango da amfani a cikinwanan harka kamar yadda ya saba. Каламан Ирин Эрия Шигар Куса да Мисали Бас. Нуни царин цикин наура ба баяр. Сака Кан Се гусеничный сукурори. Wasu wuri shi a cikin mota. Дук да хака, я камата нан да нан а лура цева да йаван зафин джики саукад да на’урар не ба цоро. Домин м таши мота тафи дачева. TV tashar jiragen ruwawanan sanyi da ake amfani da A25 jerin.
Matsakaicin canja zafin jiki не 40 цифр.
Поддержка подключения лайи дайя на’урар, также известного как баяр. Kai tsaye model management na faruwa ne ta yi sigina tsarin na mota. Crawler m canja zafin jiki ne a -30 digiri. Kariya tsarin da tãshin hankali amo a cikinwanan yanayin ne mãsu fakowa ba. Taye ƙaddamar karkashin kaho na kayan za su yi aiki ba a gyara. Ya kamata kayyade модель cikin mota пе игра da 4 da dubu. Натирать.
Wannan keyless обходчик иммобилайзер aka sanya a kan tushen da SA Bus. Модуль га ши цинце бию-ташар ирин. Реле misali kafa PT jerin, da kuma watsa matsaloli ne редко. da bebe aiki an bada shi a cikin na’urar.
Ам халатта зафин джики на гусеничном ходу не дайдай -30 дигири. Har ila yau, lura shi ne mai kyau tsaro tsarin. Туру амо на Габатар модель пе ба tsanani. Гоян баян кайядэ линейный манипулятор дук, он же сани араррава царин. Eriya a cikin gidaje, da madauki irin. Ява вани уку.
TV-a tashar jiragen ruwa a cikin Na’ura ne. UPS Farawa yanayin a cikin crawler akwai.