Устройство пневматической подвески автомобиля ауди: ▷ Пристрій та принцип роботи пневматичної підвіски ➤ Особливості роботи пневмопідвіски автомобіля Audi

▷ Пристрій та принцип роботи пневматичної підвіски ➤ Особливості роботи пневмопідвіски автомобіля Audi

Пневматична підвіска автомобіля не така популярна, як інші види. Але справа не в характеристиках, а в тому, що багато водіїв мало інформації про цю систему. Вона може бути частиною заводської комплектації фургонів, позашляховиків, легкових автомобілів преміум-класу. Встановити пневмопідвіску можна на будь-який автомобіль, зробивши доопрацювання у сервісі. Це гарний вибір для автомобілістів, які віддають перевагу комфорту під час водіння.

Принцип роботи та влаштування пневмопідвіски

Конструкція забезпечує оптимальний дорожній просвіт машини незалежно від ступеня завантаженості. Крім того, пневмопідвіска гасить коливання, що виникають через нерівне дорожнє покриття, знижує навантаження на ходову, забезпечує плавність ходу та підвищує комфорт для водія та пасажирів під час поїздок. Також підвищується безпека під час входження в повороти.

Ефект досягається за рахунок регулювання повітря в пружних елементах – пневмоподушки. Вироби виготовляються з армованої гуми.

Регулювання кліренсу може бути автоматичним або керування можна здійснювати вручну (за допомогою кнопок керування в салоні). Система передбачає три режими роботи:

1. Підвищений: для поїздок неякісними дорогами на невеликій швидкості. У такому режимі компресор створює більше повітря, подушки стають твердішими, кліренс автомобіля збільшується, кузов стає вищим.
2. Нормальний: режим підходить для асфальтованих міських доріг. Пневмоподушки у своїй середньої жорсткості.
3. Знижений: поїздки трасами на високій швидкості (100 і більше км/год). Тиск у подушках зменшується, хід стає м’якшим, а кузов – нижче.

За кількістю контурів пневмоподушки поділяються на три різновиди: чотириконтурні, двоконтурні та одноконтурні.

Базова сучасна комплектація пневматичної підвіски включає такі основні елементи:

• Пружні подушки з армованої гуми, всередині яких знаходиться стиснене повітря. Електронне управління регулює тиск, змінюючи рівень кліренсу.
• Ресівер. Пристрій (металевий балон) знаходиться між компресором та подушками. З нього повітря надходить у пневмоподушки через спеціальні клапани.
• Компресор. Пристрій нагнітає тиск відповідно до вибраного режиму.
• Датчики. Фіксують стан авто, його зміни під час руху та посилають сигнали до блоку управління.
• Блок управління. Пристрій приймає сигнали датчиків.

На думку експертів пневмопідвіска ламається нітрохи не частіше за інші типи підвісок. З цієї точки зору її застосовувати виправдано.

 

Особливості пневмопідвіски автомобіля Ауді

Сучасні моделі Audi відносяться до автомобілів преміум-класу. Спочатку концерн VAG, до якого вони входять, передбачав, що пневмопідвіска лише покращить комфорт під час поїздок. Потім компресор і подушки пройшли модифікацію, додалися блоки керування та датчики. Пневмопідвіска стала частиною системи безпеки автомобіля.

Конструкція підвіски Audi пройшла успішне доопрацювання від пневматичної підвіски першого покоління до чотирирівневої системи, що самовирівнюється.

Пристрій та принцип дії підвіски першого покоління

Спочатку інженери компанії Audi встановлювали пневмопідвіску тільки на задні колеса, щоб стабілізувати дорожній просвіт і підтримувати його оптимальний рівень при завантаженості автомобіля. Пізніше почалося використання системи на всіх колесах, у тому числі на повнопривідних моделях.

Розберемо пристрій базової пневмопідвіски на прикладі Audi А6. Конструкція включає такі основні елементи:

• блок клапанів;
• демпфуючі елементи;
• блок керування;
• компресор для нагнітання повітря;
• передні та задні пневмобалони рукавного типу.

Також у конструкцію входять датчики, що передають інформацію про положення кузова до блоку управління.

Запатентований пристрій пневматичної підвіски Ауді Allroad Quattro

З англійської мови «allroad» перекладається як «всі дороги». Такою системою комплектуються універсали Audi. Вона має різні варіації щодо функцій і регулювань. У тому числі є автоматичне регулювання зміни кліренсу.

Пневмопідвіска Ауді Allroad Quattro може працювати в таких режимах:

• comfort;
• lift;
• efficiency;
• dynamic;
• allroad.

У звичайному режимі дистанція між кузовом авто та дорогою становить 14 сантиметрів. На 1,5 см кузов може опуститись і на 4,5 см піднятися. Вибирати бажаний режим Audi allroad quattro можна безпосередньо під час руху.

Для виготовлення такої системи використовувалися елементи підвіски першого покоління. Деякі деталі були вдосконалені. Також розробники встановили до конструкції підвіски додаткові датчики.

Автомобілі з пневматичною підвіскою ; відмінний вибір для всіх, хто цінує комфорт та безпеку під час поїздок. Якщо у вашому авто є інший тип підвіски, майстри можуть замінити її на пневматичну. Установку важливо робити у перевірених СТО. Довіряйте таку роботу професіоналам.

У компанії «Pnevmax» ви можете замовити ремонт пневмостійк, реставрацію пневмоподушок, а також купити деталі для підвісок авто та інші товари для автомобілістів. Крім того, ми проконсультуємо з усіх технічних питань, пов’язаних із пневмопідвіскою. Гладких доріг та комфортних поїздок!

Ошибка 404 — Pnevma

Категории

• Audi
  • A6 (C5, 4B), Allroad, Avant 2000-2006
  • A6 (C6, 4F), Allroad, Avant 2004-2011
  • A6 (4G, C7), Allroad, Avant 2011-2018
  • A7 Sportback 2010-2018
  • A8 (D3, 4E) 2002-2011
  • A8 (D4, 4H) 2010-2017
  • A8 (D5, 4N) 2017 —
  • Q7 2006-2015
  • Q7 4M 2015 —
• Mercedes
  • C-Class (W205)
  • CL-Class (C215)
  • CL-Class (C216)
  • CLS-Class (W219)
  • CLS-Class (C218)
  • CLS-Class (C257)
  • GL-Class (W164)
  • GL-Class (X166)
  • GLS-Class (X166)
  • GLC-Class (X253)
  • Е-Class (S211, W211)
  • E-Class (S212, W212)
  • E-Class (S213, W213)
  • ML-Class (W164)
  • ML-Class (W166)
  • GLE-Class (W166)
  • GLE-Class Coupe (C292)
  • S-Class (W220)
  • S-Class (W221)
  • S-Class (W222)
  • S-Class (C217)
  • R-Class (W251)
  • V-Class Vito (638, 628/2) 1996-2003
  • Viano, Vito (W639)
• Maybach
• Volkswagen (VW)
  • Phaeton
  • Touareg I 2002-2010
  • Touareg II NF 2010-2018
  • Touareg III CR7 2018 —
• Porsche
  • Panamera
  • Cayenne 955/957 2002-2010
  • Cayenne II 958 2010-2017
  • Macan 2014-2017
• Bentley
  • Bentayga
  • Continental / Flying Spur
  • Mulsanne
• BMW
  • 5er (E39 Touring) 1995-2003
  • 5er (E61 Touring) 2002-2010
  • 5er (F11 Touring) 2010-2016
  • 5er GT (F07) 2009-2017
  • 6er GT (G32) 2017-2020
  • 7er (E65/E66) 2001-2008
  • 7er (F01/F02/F04) 2008-2015
  • 7er (G11/G12) 2015 —
  • X5 (E53) 1999-2007
  • X5 (E70) 2007-2013
  • X5 (F15, F85) 2013-2018
  • X5 (G05) 2018-
  • X6 (E71, E72) 2008-2014
  • X6 (F16, F86) 2014-2019
  • X6 (G06) 2019-
• Rolls-Royce
  • Phantom
  • Ghost
  • Cullinan
• Land-Rover
  • Discovery 2 (L318) 1998-2004
  • Discovery 3 (L319) 2004-2009
  • Discovery 4 (L319) 2009-2016
  • Range Rover (L322) 2003-2009
  • Range Rover (L322) 2010-2012
  • Range Rover (L405) 2013
  • Range Rover Sport (L320) 2005-2009
  • Range Rover Sport (L320) 2010-2013
  • Range Rover Sport (L494) 2014
  • Range Rover Evoque (L538)
• Tesla
  • Model X
  • Model S
• Jaguar
  • XJ (X350) 2003-2009
  • XJ (X351) 2009 —
• Jeep
  • Grand Cherokee WK2
• Dodge
  • Ram 1500
• Toyota
  • Land Cruiser Prado 120
  • Land Cruiser Prado 150
  • 4Runner
  • Harrier
• Lexus
  • GX470
  • GX460
  • LS460
  • LS600
  • RX 300/330/350
• Hyundai
  • Genesis 2008-2013
  • Equus/Centennial 2009-2013
• Infiniti
  • QX56
• Nissan
  • Armada
• Acura
  • MDX (2G)
  • ZDX
• KIA
  • Mohave (Borrego) 2008
  • Quoris
• Citroen
  • C4 Picasso
• Ford
  • Expedition 1997-2002
  • Expedition 2003-2006
  • Expedition 2007-2012
• Lincoln
  • Navigator 1998-2002
  • Navigator 2003-2006
  • Navigator 2007-2012
• Hummer
  • h3 Series 2003-2009
• Maserati
  • Levante
• Покупка б/у пневмостоек, амортизаторов

Извините, запрошеной Вами страницы не существует

Для поиска товара введите его наименование

Поиск в каталоге:

На главную

Корзина

0 товара товаров товар 0 (пустая)

Нет товаров

Доставка 0
Всего 0

Оформить

CETE Active Suspension Control — Audi E-Tron GT 21+ Air Suspension

• Описание
• Спецификация
• Отзывы
• Фитинг

Использование модуля управления активной подвеской от CETE дает вам возможность использовать весь диапазон пневматической подвески вашего Audi и управлять ею с помощью заводских элементов управления. Вы можете установить для каждого режима подвески выбор привода на уникальную высоту дорожного просвета, установленную вами с помощью приложения для смартфона. Его можно опустить, поднять на миллиметр или вернуть в исходное положение. С новой системой, использующей bluetooth, она подключается к вашему телефону без необходимости переключать сигналы Wi-Fi для доступа к контроллеру. Благодаря тому, что в салоне вашего автомобиля не нужны никакие другие кнопки или переключатели, модуль управления подвеской Cete — это очень дискретный способ настроить высоту дорожного просвета у вас на ладони.

Функция режима показа дает вам возможность опустить автомобиль до максимального уровня одним нажатием кнопки в приложении для смартфона. Система выбора полного привода остается нетронутой и не мешает всем другим функциям беспроводной связи и Bluetooth в вашем автомобиле.

 

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ:

• Полная регулировка дорожного просвета в полном диапазоне
• Drive Select остается полностью функциональным
• Обновленное интуитивно понятное и простое в использовании приложение
• Соединение Bluetooth с приложением упрощает использование
• Приложения доступны как для Apple IOS, так и для ОС Android
• Полностью программируемая пользователем система
• Особенности контроля баланса без необходимости адаптации
• Возможность программирования подвески, чувствительной к скорости
• Режим показа позволяет создать полностью захлопнувшийся вид
• Plug In — требуется ответвление двух проводов

 

Функции:

В бесплатном приложении для смартфона доступны дополнительные функции :

• Полный контроль
  Вы по-прежнему можете управлять своей пневматической подвеской через Audi MMI.
• Audi Drive Select
  Вы можете свободно настраивать каждый режим Drive Select на разные значения.
• Скорость выключения
  С помощью нашего приложения вы можете установить ограничение скорости. Превышение этой скорости вернет ваш автомобиль на исходную высоту.
• Режим показа
  Вы находитесь на встрече по настройке и хотите, чтобы автомобиль имел особую глубину? Просто проверьте Show Mode, и ваш автомобиль пойдет вниз, как вы хотите.
• Точная регулировка
  Вы заметили, что ваша пневматическая подвеска слегка смещена? Часто вы не можете осознать это, пока она не сильно снизится. Если это так, ваш автомобиль не был откалиброван идеально. Чтобы исправить это, мы разработали функцию в приложении. Его можно выровнять.

Вариант для тех, кто любит экстремальный способ : вы можете использовать комплект расширения для полной вентиляции пневмоподвески , пока она находится в режиме демонстрации.

Установка:

Установка может быть выполнена легко: модуль будет подключен к модулю управления пневматической подвеской через Plug&Play* и сразу готов к использованию. Как и любой другой модуль от Cete Automotive, он прошел испытания и имеет сертификат ECE 9.0020 . Для регулировки пневматической подвески также можно использовать оригинальные приводные профили. Автомобиль будет опущен или поднят до нужного уровня.

Совместимость:

• ’21+ e-tron GT, RS e-tron GT (модели с пневматической подвеской)

 

Товар, включая доставку

• Контроллер — (x2)
• Ремень — (x1) / адаптер (в зависимости от модели и моторизации)
• Руководство по установке (можно найти в разделе загрузок на нашей домашней странице)

 

Извещение

• Не допущено в сфере дорожного движения
• Требуется пневматическая подвеска
• Пожалуйста, сообщите нам в комментариях, какая модель и моторизация присутствует
• Предлагаем установку в профессиональной мастерской
• * Возможны варианты в зависимости от модели

 

Марка	Модель	Год	Двигатель
Ауди	Э-Трон ГТ	2021+	Двойные электродвигатели

CETE Active Suspension Control — Audi D4 A8/S8 Air Suspension

• Описание
• Спецификация
• Отзывы
• Фитинг

Использование модуля управления активной подвеской от CETE дает вам возможность использовать весь диапазон пневматической подвески вашего Audi и управлять ею с помощью заводских элементов управления. Вы можете установить для каждого режима подвески выбор привода на уникальную высоту дорожного просвета, установленную вами с помощью приложения для смартфона. Его можно опустить, поднять на миллиметр или вернуть в исходное положение. С новой системой, использующей bluetooth, она подключается к вашему телефону без необходимости переключать сигналы Wi-Fi для доступа к контроллеру. Благодаря тому, что в салоне вашего автомобиля не нужны никакие другие кнопки или переключатели, модуль управления подвеской Cete — это очень дискретный способ настроить высоту дорожного просвета у вас на ладони.

Функция режима показа дает вам возможность опустить автомобиль до максимального уровня одним нажатием кнопки в приложении для смартфона. Система выбора полного привода остается нетронутой и не мешает всем другим функциям беспроводной связи и Bluetooth в вашем автомобиле.

 

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ:

• Полная регулировка дорожного просвета в полном диапазоне
• Drive Select остается полностью функциональным
• Обновленное интуитивно понятное и простое в использовании приложение
• Соединение Bluetooth с приложением упрощает использование
• Приложения доступны как для Apple IOS, так и для ОС Android
• Полностью программируемая пользователем система
• Особенности контроля баланса без необходимости адаптации
• Возможность программирования подвески, чувствительной к скорости
• Режим показа позволяет создать полностью захлопнувшийся вид
• Plug In — требуется ответвление двух проводов

Функции:

В бесплатном приложении для смартфона доступны дополнительные функции :

• Полный контроль
  Вы по-прежнему можете управлять своей пневматической подвеской через Audi MMI.
• Audi Drive Select
  Вы можете свободно настраивать каждый режим Drive Select на разные значения.
• Скорость выключения
  С помощью нашего приложения вы можете установить ограничение скорости. Превышение этой скорости вернет ваш автомобиль на исходную высоту.
• Режим показа
  Вы находитесь на встрече по настройке и хотите, чтобы автомобиль имел особую глубину? Просто проверьте Show Mode, и ваш автомобиль пойдет вниз, как вы хотите.
• Точная регулировка
  Вы заметили, что ваша пневматическая подвеска слегка смещена? Часто вы не можете осознать это, пока она не сильно снизится. Если это так, ваш автомобиль не был откалиброван идеально. Чтобы исправить это, мы разработали функцию в приложении. Его можно выровнять.

Вариант для тех, кто любит экстремальный способ : вы можете использовать комплект расширения для полной вентиляции пневмоподвески , пока она находится в режиме демонстрации.

Установка:

Установка может быть выполнена легко: модуль будет подключен к модулю управления пневматической подвеской через Plug&Play* и сразу готов к использованию. Как и любой другой модуль от Cete Automotive, он прошел испытания и имеет сертификат ECE 9.0020 . Для регулировки пневматической подвески также можно использовать оригинальные приводные профили. Автомобиль будет опущен или поднят до нужного уровня.

Совместимость:

Active Suspension Control совместим со всеми версиями двигателя Audi A6

• Audi A8 4H/D4
• Ауди С8 4Х/Д4

 

Комплект поставки

• 1 блок управления активной подвеской
• Ремень/адаптер (в зависимости от модели и моторизации)
• Руководство по установке (можно найти в разделе загрузок на нашей домашней странице)

 

Извещение

• Не допущено в сфере дорожного движения
• Требуется пневматическая подвеска
• Пожалуйста, сообщите нам в комментариях, какая модель и моторизация присутствует
• Предлагаем установку в профессиональной мастерской
• * Возможны варианты в зависимости от модели