8-900-374-94-44
В начале 70-х появился родоначальник будущей вазовской «классики» — «Жигули» ВАЗ-2101, совершивший переворот в советском автомобилестроении.
Первая модель «Жигулей» была выпущена в 1970 году, и уже к концу года новые автомобили перестали быть экзотикой (собрали 21 530 автомобилей). И сразу возникла проблема: новый скоростной и приемистый автомобиль в случае непредвиденной ситуации или погони становился недосягаемым для сотрудников Госавтоинспекции, так как их автопарк в это время состоял из более тяжелых и порядком устаревших ГАЗ-21 «Волга».
Отчасти ситуацию спасали новые «Волги» (ГАЗ-24), которые сменили на конвейере старую модель в том же 1970 году, и «Москвичи-412», призванные на службу в Госавтои не лекцию годом раньше. В МВД, оценив ситуацию, решили, что ВАЗ-2101 «Жигули» во многом превосходит тот же «Москвич», поэтому с 1971 года предпочтение стало отдаваться продукции Волжского автомобильного завода.
Первая модель «Жигулей» — аналог FIAT-124, завоевавшего титул «Автомобиль года» в 1966 году. Советская сторона, приобретая лицензию на эту машину, в то же время обговаривала внесение в ее конструкцию целого ряда изменений, направленных на адаптацию легковушки к отечественным условиям эксплуатации.
Учитывая состояние советских дорог, был существенно доработан и усилен кузов машины, также на «Жигулях» задние тормоза сделали барабанными, и правильность такого выбора вот уже почти 50 лет подтверждается практикой эксплуатации автомобилей. По просьбе советской стороны итальянцам пришлось кардинально менять конструкцию двигателя, превращая нижневальный силовой агрегат в моторе распределительным валом в головке блока цилиндров. Такое решение позволило, с одной стороны, повысить точность регулировок, с другой — существенно упростить ремонт.
Не менее серьезным изменениям подверглась ходовая часть и трансмиссия. Изначально «Жигули» предназначались только для индивидуального использования и на службу в государственные учреждения практически не попадали. Так что в этом плане Госавтоинспекция — единственная государственная структура, массово использующая ВАЗы для своих нужд практически «с рождения» и до наших дней.
Стоит также отметить, что в ГАМ долгое время закупалась только первая модель (позже ее модернизированная версия ВАЗ-21011), об универсалах ВАЗ-2102 речь не шла вовсе, а люксовые модификации ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 хоть и примеряли на себя желто-синюю раскраску, появлялись только в столичных городах, да и то очень редко. Только после снятия с производства в 1986 году автомобилей ВАЗ-21011, в ГАИ их заменят более современными ВАЗ-2105, ВАЗ-2107 и ВАЗ-2109. Впоследствии в Госавтоинспекции станут привычными и другие модели «Жигулей» и «Лады».
На службу в Госавтоинспекцию «Жигули» поступали практически в том же виде, что и к «простым смертным». Никакой специальной доработки силового агрегата или ходовой части не проводилось, устанавливалось лишь дополнительное оборудование: сигнальное устройство с громкой связью (СГУ) и проблесковые сигнальные маячки двух основных цветов (красный и синий). Стандартное расположение: синий по центру, красные сигналы по бокам. Но иногда встречались и другие варианты установки.
Интересно, что в Правилах дорожного движения было прописано использование трех сигналов на автомобилях Госавтоинспекции. Так, при сопровождении автоколонны, в начале процессии должен был двигаться автомобиль с привлекающим внимание синим проблесковым маячком и ограничивающим дальнейшее движение других участников красным сигналом.
Соответственно, замыкать колонну должен был автомобиль ГАМ с синим и зеленым проблесковыми маячками. Последний разрешал дальнейшее движение. Такая схема действительно применялась некоторое время, но машины с зеленными сигналами были редкостью, и очень быстро про это правило забыли.
В салоне патрульных автомобилей ГАИ устанавливался блок управления СГУ, а также радиостанция для внешней связи. Часть патрульных машин комплектовалась радарами для измерения скорости.
В 1968-1969 годах была разработана система окраски для транспортных средств милиции: основной цвет — лимонно-желтый, наиболее активный из сигнальных; дополнительный — синий (полоса на боковине кузова, крышка багажника и т. д.). Позже в цветографические схемы для отдельных типов автомобилей были внесены некоторые изменения. Например, отменена окраска крышки багажника полностью в синий цвет, вместо этого на нее наносился синий круге надппсью ГАИ.
carakoom.com
1980 ВАЗ 2101
Пробег: 60000 км
Мощность двигателя: 58 л.с.
Количество дверей: 4
Владельцев по ПТС: 2
Состояние: не битый
Объём двигателя: 1.2
Продам ретро автомобиль ВАЗ-2101 “Патрульный-ГАИ-милиция”. Автомобиль в отличном состоянии, один хозяин, зимой не эксплуатировался, стоит все родное: руль с кольцом звукового сигнала, приемник, резина, так же на автомобиле установлено спец.оборудование: радиостанция Пальма, сигнально-говорящее устройство СГУ-60, проблестковые маячки производства DDR красного и синего цветов. Все исправно работает. Отличный экземпляр, как в музей, так и в личную коллекцию.
Цена: 499 000
avito.ru
Вконтакте
Одноклассники
Мой мир
xn--80aafe9bhdrpm.com
Модель такого низкого уровня изготовления вполне можно сравнить с отечественными изделиями. ВАЗ-2101 у саратовских умельцев вышел страшненьким и на «Жигули» похожим мало, а вот Москвич был моделькой достойной. Сейчас, правда, формы поизносились, а качество стало ещё хуже — как раз впору с китайскими машинками сравнивать. Надо отметить, что по качеству сборки саратовские Москвичи получше китайский «Жигулей» будут — клей при сборке не используется, поэтому ни потёков, ни рельефных отпечатков пальцев на отечественной модельке нет.
Модель автомобиля: 1971 ВАЗ-2101 «Жигули» ГАИ
Наименование модели: ВАЗ-2101 «Жигули» ГАИ СССР
Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Дата выпуска: 22 апреля 2012
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная «Автомобиль на службе» №18
Тираж: заявленный тираж 140 000 экз.
Краткое мнение: и так сойдёт?
Субъективная оценка: 4 минус качество
Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/226794.html
Навигатор по журналу
diecast43.livejournal.com
1970 ВАЗ 2101 ГАИ
1.2 л / 64 л.с.
2-ой хозяин
Эксклюзивное авто первых выпусков со всеми оригинальными деталями и оборудованием, полностью воссоздающее атмосферу советской милиции. В подарок – форма советского офицера.
Цена: 550 000
auto.ru
Вконтакте
Одноклассники
Мой мир
xn--80aafe9bhdrpm.com
Россия, Ростовская область, Каменский район, поселок городского типа Глубокий, парк Островского. В центре парка группа монументов памяти Великой…
Яркая красная машина, установленная в середине огромных Серпа и Молота, привлекает внимание водителей и пассажиров, следующих на юг по М4 через город…
Любой человек, проезжающий по трассе М4 через город Каменск-Шахтинский в Ростовской области, может увидеть удивительную выставку старой автомобильной…
Remove all links in selection
Remove all links in selection{{ bubble.options.editMode ? ‘Save’ : ‘Insert’ }}
{{ bubble.options.editMode ? ‘Save’ : ‘Insert’ }}Photo
Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq
myauu.livejournal.com