8-900-374-94-44
В этой статье мы сравниваем популярные сигнализации Pandora и StarLine 2017-2018 года стоимостью от 12 000 до 20 500 руб без установки. Более бюджетные модели нашего сервиса указаны в этой статье
Если в таблице не все понятно, то перейдите к статье о премиум сигнализациях, где в тексте и видео мы описали эти же критерии для сравнеия.
| Модель | Pandora DX-90B |
StarLine E95 BT 2CAN+2LIN |
StarLine A96 2CAN+2LIN |
| Цена | 12 000 р. без установки 17 000 р.* с установкой |
14 900 р. без установки 18 900 р.* c установкой |
15 100 р. без установки 20 000 р.* с установкой |
| Способы управления | Брелок, метка, slave | ||
| Тип радиосвязи | Все модели хороши, используют менее загрязненных частоты 868MHz и 2,4GHz (bluetooth). Загрязненная частота 434MHz не используются. |
||
| Автозапуск | ✔ Все. По температуре двигателя, по таймеру, по суточному таймеру, по разряду аккумулятора | ||
| Число зон охраны (базовый набор + GSM + наклон/движение) | ✔ Все, кроме GSM | ✔ Все, кроме GSM | ✔ Все, кроме GSM |
| Геопозиционирование GPS | Опция за доп. плату | Опция за доп. плату | Опция за доп. плату |
| 2CAN+2LIN | ✔ Есть | ✔ Есть | ✔ Есть |
| Управление предпусковым подогревателем | ✔ Полноценное с обратной связью | ||
| Прослушивание салона | ✘ Нет | ✘ Нет | ✘ Нет |
| Заказать консультацию и установку в Томске | |||
* Цена с установкой указана для авто, не оборудованных штатным иммобилайзером. Если иммобилайзер есть, то для автозапуска необходим его обход. Стоимость дополнительной услуги обхода иммобилайзера можно уточнить по телефону 5000-15, зависит от модели автомобиля.
GSM — подразумевает управление сигнализацией через интернет. А это значит что управлять сигнализацией можно через компьютер, планшет, телефон. Сейчас приложения для управления сигнализацией можно установить даже на самые простые смарфоны. А это значит что радиус управления с GSM не ограничивается только радиусом брелка, а расширяется на всю зону действия сотовых операторов.
| Модель | StarLine E95 ВТ 2CAN+2LIN GSM |
Pandect X-3110 |
Pandora DXL-3910 |
| Цена | 18 900 р. без установки 24 400 р.* с установкой |
19 500 р. без установки 25 000 р.* с установкой |
20 400 р. без установки 23 500 р.* с установкой |
| Способы управления | Брелок, метка, slave, по телефону через 2,4GHz (bluetooth) и GSM | Метка, slave, по телефону только через GSM | |
| Тип радиосвязи | Все модели хороши, используют менее загрязненных частоты 868MHz и 2,4GHz (bluetooth). Загрязненные 434MHz не используются. |
||
| Телематика | ✔ Есть | ✔ Есть | ✔ Есть |
| Автозапуск | ✔ Все. По таймеру, по температуре двигателя, по суточному таймеру, по разряду аккумулятора | ||
| Число зон охраны (базовый набор + GSM + наклон/движение) | ✔ Все | ✔ Все | ✔ Все |
| Геопозиционирование GPS | ✔ Есть | ✔ Есть | Опция за доп. плату |
| 2CAN+2LIN | ✔ Есть | ✔ Есть | ✔ Есть |
| Управление предпусковым подогревателем | ✔ Полноценное с обратной связью | ||
| Прослушивание салона | ✘ Нет | ✘ Нет | ✘ Нет |
| Заказать консультацию и установку в Томске | |||
* Цена с установкой указана для авто, не оборудованных штатным иммобилайзером. Если иммобилайзер есть, то для автозапуска необходим его обход. Стоимость дополнительной услуги обхода иммобилайзера можно уточнить по телефону 5000-15, зависит от модели автомобиля.
Оцените статью
Рейтинг: 5/5; голоса:3
install-auto.ru
Между двумя лидирующими автомобильными сигнализациями вечно ведутся споры. А вернее, между их почитателями. Некоторым нравится Старлайн, а иных в этой связке, больше устраивает Пандора. По сути, у отечественных устройств Пандора, имеется в наличии, самый богатый, на нынешний день, список различных опций.
В любом случае, многие водители отмечают преимущества Старлайна над Пандорой, если говорить о том, какая из этих сигнализаций, будет в использовании, надежнее иной. Нельзя точно сказать, какое из устройств дороже, так как они приблизительно одинаково стоят. Если учитывать ценник без установки. Но в некоторых местах, Пандора может быть подороже, хоть и очень незначительно. По сути, эксперты выделяют именно Пандору.
И, как ни странно, не только лишь оттого, что выпускает ее, отечественный производитель.
И, в действительности, прибор отличным образом справляется со своими защитными функциями. Но при этом, списывать со счетов Старлайн, было бы глупо. И он довольно-таки легок в установке. К тому же, ряд функций у этой сигнализации, впечатляет. Безусловно, модельный ряд в целом, сравнивать намного сложнее, нежели конкретные устройства. Однако между Старлайном и Пандорой, давно ведутся своеобразные битвы на лидерство. И, даже во Всемирной сети, однозначной информации, на этот счет, не встретить. Возможно еще и оттого, что обе сигнализации, более относятся к списку бюджетных вариантов.
А это означает, что при знании прекрасного соотношения стоимости устройств и их высокого качества, становится еще сложнее выявить лидера. Как же поведет себя Старлайн в будущем, в этой схватке за первенство? Справедливости ради, нужно сказать, что оба бренда заслуживают внимания. И они, примерно на одном уровне качества. Но, раз уж максимальное число специалистов, признает Пандору лидирующей, можно и ей отдать первое место.
По крайней мере, пока что. Но нужно отметить тот факт, который обойти так же, не выйдет. Все дело в том, что Старлайн давно признан на мировом уровне. И скорее, собственной надежностью, он более известен широкому потребителю.
В общем, подводя итоги всего сказанного, можно утверждать, что обе фирмы идут вплотную друг к дружке. И, если бы пользователям и потенциальным покупателям, не хотелось бы скорее выяснить, что из названных устройств лучше, можно было бы умиляться моменту нахождения Пандоры и Старлайна, рядышком, во всех рейтингах популярности. Но пока еще не известно, то ли еще будет.
radar-expert.ru
в целом пандора более технически продвинутая… но хорошая сигналка стоит очень хороших денег))) п. с. юзал и ту и ту… остановился на пандоре.
стоит пандора на ниве, минус один, редкая в моей деревне,, больше распространена старлайн, думаю кардинальной уж разницы обыватель не увидит при одной цене.
старлайн диалоговая
У меня старлайне б6, как то она наладилась и последние полгода не глючит, но до этого были траблы в мороз стоишь около машинки и открыть не можешь, а нас на стоянке двое было, все уехали, а мы стоим пикаем)
Начит так, была Старлайн на одной машине, на другой — Пандора. Вблизи торговых центров — Панора не выёбывалась!
кто быстрее бмв или ауди, модель не важна..!
да фанатов, так сказать, хватает и у той, и у другой сигнализации. Я правда, вообще не знаю, чем они там все различаются. Знаю только то, что надо брать с автозапуском — от мужа слышала)))) А так, к примеру пандора 3910 — <a rel=»nofollow» href=»http://auto-chips.ru/avtosignalizacii/item/pandora-dxl-3910-pro.html» target=»_blank»>http://auto-chips.ru/avtosignalizacii/item/pandora-dxl-3910-pro.html</a> вполне неплохая сигналка, говорят.Советовали многие друзья посетить магазин и найти <a rel=»nofollow» href=»http://mikvideo.ru/alarm/gsm-signalizatsii.html» target=»_blank»>http://mikvideo.ru/alarm/gsm-signalizatsii.html</a> нужное без проблем. Хочу отметить что ценники куда выгоднее нежели в реальных магазинах и выбора очень много. Консультанты подберут все что вам нужно по вашим параметрам и думаю никаких проблем не будет.
Обе в целом хороши, но своих денег не стоят, в том плане, что в обоих случаях глюков и проблем хватает, а переплата за название значительная.
Однозначно Пандора и тут даже не нужно модели сравнивать действительно. Те кто говорит что Пандора глючит, не правы, скорей всего что-то было неправильно сделано при установке. У меня уже года 3 стоит ни разу не подводила меня она.
Если не брать конкретные модели, а просто сравнить прозиводителей, то моё предпочтение ляжет в сторону Пандоры. Я пользовался обоими производителями и разница там между ними довольно ощутимая, кто также пользовался думаю меня поддержат. Уровень Пандоры сейчас не способен кто-то нагнать.
Так как вам модель не важно и брать просто сравнение двух производителей, то это конечно же Пандора. Даже если по моделям проводить сравнение, старлайн никогда не выиграет. Pandora на порядок выше и это факт, некоторые с этим не согласны конечно и очень зря. Я лично пользовался обеими, и для себя пришел к такому вот выводу.
Оба варианта хороши, как по мне. Но сигнализации Пандора считаются более продвинутыми в техническом плане. И поэтому я думаю, что их установку следует доверять только профессионалам. Когда я себе такую купил, то обращался в этот автосервис чтобы установили <a href=»/» rel=»nofollow» title=»47212409:##:https://aegida.ru/pandora/»>[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]</a> Работает отлично, с машиной все в порядке.
Есть отдельные модели старлайна, которые реально хорошо работают. Но, если брать ситуацию в целом сравнивая два бренда, то конечно Пандора на ступень выше. Технологическая ситуация намного продвинутей старлайна, проверенно на личном опыте.
привет друг я смотрю ты захотел купить сигналку я могу тебе по советовать сайт один я помню тоже хотел купить сигналку в машину я обротился в ютуб там мне по советовали этот сайт мне сказали что там дёшево и качественно и это оказалось правдой если надумаешт купить вот ссылка на этот сайт <a rel=»nofollow» href=»http://ton.autodop.kiev.ua» target=»_blank»>http://ton.autodop.kiev.ua</a>
Здравствуйте. Если их сравнивать то можно сделать очевидный вывод старлайн лучше. она дешевле и проще в установке и не уступает своим оппонентам по характеристикам. Если хотите купить то вот сайт <a rel=»nofollow» href=»http://articard.com.ua» target=»_blank»>http://articard.com.ua</a>
touch.otvet.mail.ru
В последнее время споры вокруг эффективности автосигнализаций обострились не на шутку. Словесные баталии ведутся и в интернете и даже на телевидении. Основные спорщики — представители производителей автосигнализаций. Главный мотив — отвоевать долю рынка для своей продукции.
До сведения общественности дошла информация, что почти все недиалоговые сигнализации вскрываются с помощью кодграбберов. Конечно же, раз цена вопроса высока, время играет не на руку производителям — приходится быстрее придумывать новые алгоритмы шифрования, выпускать новые устройства. Новые иммоблайзеры и автосигнализации — это и есть результат противостояния с угонщиками и конкурентной борьбы на рынке car security.
Autostudio.ru сама предлагает к установке автосигнализации различных марок и не отстаивает интересы производителей. Наша задача предостеречь автомобилистов от неправильного выбора и качественно установить противоугонное оборудование, чтобы беда под названием «угон» не коснулась вас. Именно поэтому мы и решили написать материал, который выявит потребительские качества (не только противоугонный потенциал) и поможет сделать автолюбителям правильный выбор автосигнализации.
Все сравниваемые сигнализации обладают довольно внушительными наборами охранных и сервисных функций — это и достаточное количество силовых выходов и внушительное количество программируемых каналов и раздельные постановка снятие с охраны и большое количество индицируемых зон охраны и режим «кофорт» и т.д. и т.п. Для полного изучения функциональных возможностей можете ознакомиться с соответствующими инструкциями. Мы же постараемся выявить для вас ключевые отличия.
Итак, три невскрываемые пока код-грабберами автосигнализации: StarLine B9 Dialog от Ультрастар, Pandora DXL 3000 от Алармтрейд и MS Сталкер LAN 3 от Magic Systems. Особенности по порядку.
Начнем со StarLine B9 Dialog.
В комплекте кроме проводов и инструкций есть основной блок, довольно прочный и, приятной на ощупь формы брелок с ЖКИ дисплеем с диалоговым кодом, дополнительный брелок, также с диалоговым кодом, антенна с кнопкой вызова автовладельца и батарейка для одностороннего брелка. В брелках реализован интуитивно понятный принцип управления. Все пиктограммы на брелке на русском языке. Защиту от интеллектуального взлома обеспечивает модифицированная версия диалоговой авторизации, получившая название «Быстрый диалог». А также дополнительно инновационный метод прыгающих частот. В этом методе во время передачи команд специализированный запатентованный OEM — трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в периоде каждой посылки. Процесс дистанционного запуска двигателя и контроля работы двигателя любого типа обеспечивается специализированным процессором. Режим контроля канала связи реализован только в ручном режиме, с брелка, автоматического контроля нет. В StarLine B9 в отличие от оппонентов нет режима скрытой охраны, когда при несанкционированном доступе сирена не воет, но тревожный сигнал приходит на брелок. Невысокий ток потребления — 20mA c меньшей скоростью разрядит аккумулятор в случае длительного отстуствия.
Рассмотрим брелок StarLine B9 диалог поближе:
Брелок выполнен из твердой и довольно дешевой пластмассы, но зато царапины нем скорее всего не будут заметны. Автомобильные брелки подвержены довольно сильным механическим воздействиям, т.к. часто хранятся в кармане вместе с мелочью и ключами от квартиры. Брелок производит впечатление очень прочного устройства и удобно лежит в руке. Антенна не будет цепляться за ключи в кармане за счет обтекаемой формы, — вообще острых углов на брелке практически нет. Кнопки управления притоплены, что сведет вероятность случайных нажатий к минимуму. К управлению брелком довольно быстро привыкнуть, сложностей тут быть не должно. Из представленных сигнализаций StarLine B9 Dialog самая доступная с точки зрения цены и при этом самая скромная с точки зрения функциональных возможностей. Гарантийный срок B9 Dialog, как и у всех приведенных сигнализаций, составляет 24 месяца с момента продажи или 36 месяцев с момента производства.
Следующая подопытная Pandora DXL 3000.
Комплектация практически идентична Старлайну плюс чехол для брелка, которого нет больше ни у одной из испытуемых сигнализаций в поставке и карточка c PIN-кодом. В системе используется 2 PIN кода, один из которых сервисный и позволяет отдавать машину в техобслуживание — этот код можно поменять, второй мастер-код предназначен для аварийного снятия с охраны, значение этого кода уникально для каждого устройства и есть на карточке. Его не должен знать никто кроме автовладельца. Pandora DXL 3000 в среднем в 2 раза дороже StarLine B9 Dialog. Здесь используется 80 битный диалоговый код. Причем в отличие от Старлайна (там только ЖК брелок использует диалоговую авторизацию) в Пандоре оба брелка общаются с базовым блоком в диалоговом режиме. В сигнализации Pandora DXL 3000 , как и в MS Сталкер LAN 3 и StarLine B9 Dialog есть возможность реализации дистанционного и автоматического (по температуре и по времени) запуска двигателя для прогрева. В 3000-ной Пандоре уменьшено энергопотребление брелка, поэтому батарейку придется менять реже чем в предыдущих версиях двусторонних автосигнализаций этого производителя. Кроме стандартного двухуровневого датчика удара здесь есть встроенный датчик наклона/ускорения.
Рассмотрим брелок Pandora DXL 3000 поближе:
Брелок почти из такой же пластмассы, как и брелок StarLine B9 Dialog, но он чуть менее обтекаем. Сразу видно, что этот брелок обладает большим запасом механической прочности и к ударам и к царапинам. Крупные пиктограммы — это тоже несомненный плюс. Кроме того, здесь есть ставшие уже традиционными для Пандоры светодиоды состояния. Они наглядно демонстрируют состояния покоя-тревоги, наличия-отстутствия канала связи с основным блоком. Кстати в этой системе контроль канала связи осуществляется автоматически. На брелке торцевое расположение кнопок управления.
Ну и в заключении MS Сталкер LAN 3.
Помимо стандартного основного блока и антенны сигнализация укомплектована, ставшим уже фирменной чертой Сталкеров, речевым интерфейсом, который значительно облегчает как программирование так и повседневное взаимодействие с сигнализацией. Кроме того, здесь уже 2 брелка с ЖКИ. Есть и 2 метки присутствия. Эти метки позволяют грамотно реализовать противоразбойную защиту. Если водителя выкидывают из автомобиля разбойники, то скорее всего с этой меткой, а значит автомобиль отъедет, но недалеко — включатся габариты, потом сирена, потом заблокируется двигатель. У Старлайна и Пандоры этого нет. По результатам испытаний в городских условиях сигнализация обладает рекордной дальностью связи, причем и канала оповещения и канала управления. Есть автоматический контроль связи. В MS Сталкер LAN 3 есть возможность реализации дистанционного и автоматического (по таймеру и по температуре) запуска двигателя. Встроены в основной блок цифровой датчик удара и трёхкоординатный цифровой датчик перемещения и наклона. Аббревиатура LAN говорит о наличии цифровой шины, которая упрощает возможность расширения количества устройств в охранном комплексе. Это и подключение дополнительных датчиков и фирменного GSM модуля и иммобилайзера и т.д. Сигнализация MS Сталкер LAN 3 самая дорогая из рассматриваемых.
Рассмотрим брелок MS Сталкер LAN 3 поближе:
Напомню, что в комплекте 2 брелка, отличающихся только покрытием. У основного брелка покрытие soft-touch, а у дополнительного — глянцевый гладкий пластик. Металлическая оканктовка придает прочности. Предупреждаем, что если носить дополнительный брелок в кармане без чехла, то он быстро поцарапается. Думаем, что у женщин, перевозящих их в сумочках он не потеряет внешнего вида и без чехла. Брелок угловат, поэтому антенна скорее всего будет цепляться за предметы в кармане. При утилитарном подходе обтекаемая форма предпочтительнее.
Итак, вот итоговая таблица основных отличий рассматриваемых диалоговых сигнализаций:
| StarLine B9 Dialog | Pandora DXL 3000 | MS Сталкер LAN 3 | |||
| Запуск двигателя | есть | есть | есть | ||
| Режим скрытой охраны | нет | есть | есть | ||
| Контроль канала связи | ручной | автоматический | автоматический | ||
| Датчик наклона и перемещения | нет | есть | есть | ||
| Противоразбойные метки | нет | нет | есть | ||
| Брелки |
|
основной с ЖКИ, дополнительный без ЖКИ, оба с диалоговым кодом | оба с ЖКИ и с диалоговым кодом | ||
| Гарантия | 36 мес. | 36 мес. | 36 мес. |
Ну и групповое фото брелков напоследок 😉
Удачного выбора.
P.S. Карабины к брелкам для MS Сталкер LAN 3 в комплекте есть, хоть на фото и не попали.
www.autostudio.ru
Pandora
Автомобильные охранные системы Pandora уже приличное время имеют уважительное мнение многих автолюбителей. Надежность их обуславливается применением диалогового кода и датчиков высокой чувствительности. А вот наличие в ряде систем встроенных иммобилайзеров, GPS- и GSM-интерфейсов дают возможность создать постоянный контроль над вашим автомобилем.
Довольно много предложений дает Pandora для комфортных ощущений автолюбителей. Тут и возможность подбора системы под свои прихоти, запуск двигательной системы есть автоматический и дистанционный, контроль температурного режима в салоне, напряжение аккумуляторной батареи вашего автомобиля и многое другое. Следует добавить, что многие системы Pandora могут функционировать в Slave-режиме, давая возможность водителю транспортного средства, имеющего систему keyless, не носить на своих ключах дополнительный брелок.
Для самостоятельной установки данного типа охранной сигнализации необходимо иметь комплект системы, однотональную неавтономную звуковую сирену, доводчик на каждое дверное стекло, обходчик иммобилайзера, шнур USB, дополнительную АКБ, расходники. Эта система способна взаимодействовать с телефоном автовладельца, используя это как канал оповещения в экстренных случаях. Система почти не влияет на питание машины.
Starline
Довольно известный представитель систем, предназначенных для охраны. За время своего применения завоевала большую популярность из-за своего удобства в наличии обратного канала для связи, неплохим радиусом применения и отличными сервисными качествами. Учтенные пожелания владельцев при разработках новых систем, удобное применение, огромная практичность – вот основные признаки широкой известности охранной системы Starline
Сигнализация Starline – основной охранно-телематический комплекс, применяемый для охранных функций автомобилей с автозапуском, кодом управления, который нельзя просканировать и прочими навороченными начинками.
В охранном режиме есть возможность посыла дополнительных команд – управление блокировкой дверных замков, имитационных признаков поломки двигательной системы, возможность открыть багажный отсек, закрытие замковой системы капота, включение световой сигнализации. Кроме того, есть возможность управлять предпусковым подогревателем, автоматической регулировкой сидений, возвратом рулевой колонки в исходное место.
vybratpravilno.ru
В данной статье для сравнения взяты две модели автомобильных сигнализаций StarLine ПОБЕДИТ и Pandora 5000 New. На современном рынке представлен огромный ассортимент автомобильных сигнализаций с односторонней и двухсторонней связью, но к сожалению чаще всего злоумышленники пользуются кодграбберами, облегчающими угона автомобиля, против которых многие системы становятся беззащитными.
Компания «УльтраСтар» является производителем автомобильных сигнализаций с 1988. На сегодняшний день вся продукция компании выпускается под брендом StarLine. В создании продукции StarLine учитываются все последние инновационные решения с внедрением прогрессивных технологий, благодаря которым угон автомобиля становится для злоумышленника практически невозможным.
Охранно- телематический комплекс StarLine ПОБЕДИТ включает в себя передовые разработки, сочетая в себе электронику и механику система образует надёжный охранный комплекс. Завод Alarm Trade выпустил новую охранную систему Pandora DXL 5000 NEW, которая продолжает линейку автомобильных сигнализаций Pandora. Данная автомобильная сигнализация открыла первой класс охранных систем «Car Telemetry Systems», а также частоту 868 MHz.
Встроенная система работы с двумя цифровыми шинами CAN и Lin, простая адаптация сигнализации Pandora 5000 New к марке модели авто позволяет произвести установку Pandora 5000 New на любой современный автомобиль.
Сравнение охранных телематических комплексов StarLine ПОБЕДИТ и Pandora 5000 New
— обе автомобильные сигнализации с автозапуском
— starLine ПОБЕДИТ поставляется с сиреной и модулем обхода штатного иммобилайзера, а Pandora 5000 New поставляется без сирены и модуля обхода штатного иммобилайзера
— у StarLine ПОБЕДИТ блок маленького размера, установить его в автомобиль скрытно не составит особого труда. У Pandora 5000 New блок ещё более миниатюрный, его проще спрятать в салоне автомобиля.
— у охранной системы StarLine ПОБЕДИТ есть 3 брелка-метки , которые обеспечивают надёжную защиту: диалоговая идентификация с помощью брелка-метки, штатная система, валидатор – иммобилайзер. В стандартный комплект включены: 2 брелка-метки с ЖК- дисплеем + один сервисный брелок – метка.
Брелки StarLine ПОБЕДИТ требуют аккуратного обращения, так как стёкла экрана довольно хрупкие. Модели поставляются с чехлами. Pandora 5000 New имеет в наличии один эргономичный брелок с инверсным ЖК- дисплеем, работающий на частоте 868 MHz + дополнительный брелок с маркировкой R-463. Брелки данной модели более прочные. Брелки обеих моделей одинаково удобны в эксплуатации.
— в обеих моделях StarLine ПОБЕДИТ и Pandora 5000 New интегрированы GSM и GPS – интерфейсы, необходимыми для управления охраной командами с мобильного телефона и для дистанционного определения координат местонахождения автомобиля.
— обе телеметрические системы имеют 2 – CAN интерфейс
— управление охранными системами может осуществляться с помощью компьютера владельца и его мобильного телефона
— у автомобильной сигнализации StarLine ПОБЕДИТ есть модуль блокировки капота R3, оно необходимо для управления замком капота, защиты блокировки двигателя и подкапотного пространства. Pandora 5000 New имеет тонкий и компактный RF – модуль с богатым функционалом.
— обе охранные системы имеют диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования и их невозможно взломать с помощью кодграббера
— StarLine Победит использует 128 или 512 автоматически переключающихся каналов. Pandora 5000 New до 10 каналов, которые переключаются в ручную.
— StarLine Победит построена на модульной архитектуре, что позволяет установить GSM модуль как при установке системы, так и после. Pandora 5000 New комплектуется GSM — модулем
— у обеих систем простая установка
— у StarLine Победит простое и понятное программирование через сервисную кнопку. Система не программируется с помощью компьютера. У Pandora 5000 New программирование сложнее через сервисную кнопку, но проще через компьютер.
78-auto.ru