8-900-374-94-44
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv.
rbc.ruadv.rbc.ru
Читайте также
Lexus разработал летающий скейтборд
Компания Lexus разработала работающий ховерборд. Устройство представляет собой доску для скейтборда, которая может парить над землей благодаря действию магнитного поля. Похожее транспортное средство впервые было показано в фантастическом фильме «Назад в будущие-2». Испытания ховерборда начнутся уже этим летом в Барселоне.
Как говорится в сообщении пресс-службы компании, в основе работы ховерборда Lexus лежит магнитная левитация. Благодаря использованию жидкого азота, который охлаждается сверхпроводящими материалами, и постоянных магнитов ховерборд может парить над землей.
«В дизайне ховерборда угадываются линии фирменной веретенообразной решетки радиатора Lexus, а в его конструкции применяются материалы, которые можно найти в премиальных моделях бренда: от высокотехнологичных до натурального бамбука», — отметили в компании.
Фото и видео: Lexus
Новости
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Технологии
close
100%
Человека, летящего на «первом настоящем ховерборде», сняли на видео — он парит над землей на футуристичном устройстве с винтами. Как выяснилось, этот летательный аппарат был создан компанией Omni Hoverboards и, по оценкам аналитиков, стоит около $20 тыс., однако производитель пока не планирует продавать его массовому потребителю. Появится ли когда-нибудь ховерборд, как в фильме «Назад в будущее», в магазинах и когда это может случиться — выясняла «Газета.
В сеть попал видеоролик, на котором можно увидеть мужчину, летящего на ховерборде — скейтборде, который может парить в воздухе, сообщает The Futurism.
«Человек живет в 2030 году», — шутит пользователь, опубликовавший ролик в своем Twitter-аккаунте.
This man is living in 2030! pic.twitter.com/fgXLCEPldS
— Buitengebieden (@BuitengebiedenB) April 24, 2021
Как можно заметить, мужчина пролетает над проезжей частью на устройстве, которое напоминает коптер. Это летающее средство передвижения создано компанией Omni Hoverboards. На официальном сайте компании сказано, что это «первый настоящий ховерборд», который был создан изобретателем Каталином Александру Дуру.
close
100%
Данный ховерборд, по оценкам экспертов, стоит более $20 тыс.
Однако разработка пока недоступна для покупки, а дата ее выхода на рынок — неизвестна.
Впервые ховерборд можно было увидеть в фильме Роберта Земекиса «Назад в будущее 2», действие которого происходят в 2015 году.
В фильме главный герой Марти Макфлай парит на устройстве, пытаясь скрыться от погони.
close
100%
В реальном же мире разработки такого устройства начались еще в начале 2000 годов, однако первые удачные прототипы появились только в 2014-2015 годах. Тогда сразу несколько компаний продемонстрировали свои версии летающих скейтбордов.
close
100%
Например, Arx Pax представила ховерборд Hendo и пообещала в будущем улучшить свою разработку. Другая американская компания ARCA Space Corporation также показала свою версию ховерборда— ArcaBoard. Однако ни одно из устройств до сих пор не попало на массовый рынок.
close
100%
Директор по развитию компании «Промобот» Олег Кивокурцев в беседе с «Газетой.Ru» выделил пять причин, почему ховерборды еще не попали на рынок.
«В первую очередь — это недолгий срок работы на одном заряде. Сегодня дальность полета на одном заряде может составлять максимум 300 метров, за редкими исключениями. Это происходит потому, что аккумуляторы имеют достаточно большой вес», — объяснил эксперт.
Вторая причина — это сложность управления, уверен Кивокурцев.
«Для управления такими транспортными средствами нужны определенные навыки, а ими обладают не все. Даже те, у кого есть специальная подготовка — профессиональные скейтбордисты и сноубордисты — пока не готовы ими свободно управлять», — отметил эксперт.
Третьей причиной, по мнению Кивокурцева, является цена устройств: «Стоимость ховербордов начинается от 10 тысяч долларов, с точки зрения массового рынка это недопустимо».
«Четвертая причина — это законодательные ограничения. Полеты дронов запрещены на территории городов многих стран, регулируется эта область не системно. Пятая причина — это то, что ховерборды пока скорее прототипы и MVP (минимально жизнеспособный продукт. — «Газета.Ru»). Они не готовы к массовому производству. Поэтому в ховербордах много брака и поломок. А сервисное обслуживание таких транспортных средств затруднительно — пока этим занимаются только сами производители», — поделился эксперт.
Заместитель руководителя Департамента ЖКХ, транспорта и благоустройства Фонда «Сколково» по вопросам транспорта Кирилл Жанайдаров отмечает, что независимо от развития технологии, пока не будет разработан регламент регистрации полёта и требований к пилоту, на ховербордах летать никто не сможет.
«В этой области нет законодательного регулирования. В то же время воздушное пространство имеет четкие правила его использования, в том числе есть требования к зонам передвижения, высотам, навыкам пилота и т.д. Даже использование дрона, который можно купить в любом магазине электроники, требует согласования с авиационными и не только органами исполнительной власти. В Москве, например, это Департамент региональной безопасности», — рассказал эксперт в беседе с «Газетой.Ru».
Подписывайтесь на «Газету.Ru» в Новостях, Дзен и Telegram.
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Новости
Дзен
Telegram
Картина дня
Военная операция на Украине.
Онлайн-трансляция специальной военной операции на Украине — 382-й день
«Митингующие прорвали полицейский кордон». Как в Молдавии проходит «мирная акция оппозиции»
РИА: протестующие в Кишиневе направились к дому правительства, прорвав полицейский кордон
Интервью с Олегом Верещагиным — о шоу «Хочу перемен», «Звездах в Африке» и современном юморе
Олег Верещагин рассказал об отличиях шоу «Хочу перемен» от других программ о ремонте
Стали известны подробности задержания подозреваемого в убийстве в кафе в Подольске
Хоккеист Иванюженков утверждает, что находится в Сочи и не связан с убийством в Подольске
Комитет Госдумы: треш-стримеров могут начать штрафовать за жестокие фото и видео
В Москве задержали гидролога, подозреваемого в совершении серии убийств 20 лет назад
Новости и материалы
«Арсенал» разгромил «Фулхэм» и оторвался от «Ман Сити» в АПЛ
Глава Минфина США пожаловалась на отсутствие выходных из-за ситуацией с банком SVB
Минобороны Австралии показало кадры боевой подготовки украинских военных в Великобритании
Власти Швеции осудили смертный приговор жителю Ирана с двойным гражданством
Число раненных при обстреле автостанции в Перевальске в ЛНР выросло до 15
BTA: массовая антивоенная акция против вовлечения в конфликт на Украине прошла в Софии
Bloomberg узнал о решении Нью-Дели не нарушать санкции против Москвы
Mash: москвич поджег квартиру, выпрыгнул из окна седьмого этажа и остался жив
В Египте ограбили дом нападающего «Ливерпуля» Салаха
Тарасова объяснила, почему результаты российских футболистов должны быть лучше
Херш счел статью NYT о «Северных потоках» попыткой отвлечь внимание от его расследования
ФТС: смартфоны в нарушение правил таможни в 2022 году чаще ввозили из КНР, ОАЭ и Финляндии
Владелец подольского кафе, где произошло убийство, заявил, что внутри не работали камеры
Министр Певкур: против Украины на стороне РФ воюют около десяти граждан Эстонии
ЦСКА разгромил «Крылья Советов» в РПЛ
Математики предположили, что жизнь на Венере могла зародиться раньше, чем на Земле
В Госдепе США опровергли сообщения о готовящемся обмене пленными с Ираном
Самая дорогая недвижимость бизнес-класса в Москве оказалось в Северо-Западном округе
Все новости
«Мы не можем снизить стандарты членства в ЕС».
Перспективы вступления Украины в Евросоюз
Экс-спикер Европарламента считает, что Польша и Венгрия «мешают Украине стать членом ЕС»
«Любой боец ВСУ больший пацифист, чем противники поставок оружия». Главное из интервью Кулебы
Кулеба посоветовал немцам, протестующим против поставок оружия ВСУ, поменять свои лозунги
«Европа находится на грани великой катастрофы». Два варианта весенних наступлений на Украине
Asia Times: США могут оказать помощь Украине в наступлении на Крым
Певица Нюта: «Мне говорили после распада «Ранеток»: хорошо, что еще жива и не сторчалась»
Певица Нюта рассказала о несостоявшемся сотрудничестве с Фадеевым, «Ранетках» и новом опыте в творчестве
Тест: как хорошо вы помните российские сериалы 2000-х
Вспоминаем кино, которое помогало на час в день отвлечься от всех проблем и забот
«Однажды говорили о литературе»: папа Римский рассказал о беседах с Путиным
Папа Римский Франциск назвал Путина культурным человеком
Пять лет без Олега Табакова
СК: главу Сретенска задержали за попытку ударить полицейского топором
СК обвинил главу Сретенска в пьяном вождении и попытке ударить топором полицейского
«С вами что-то не так»: организаторы «Оскара» отказали Зеленскому в выступлении
Кулеба обвинил руководство «Оскара» в лицемерии из-за отказа Зеленскому в обращении
«Наш ответ? Конечно, не Хохляндия». В Москве оценили инициативу Украины о переименовании России в Московию
Медведев призвал переименовать Украину в Schweinisch Bandera-Reich
«Линия фронта теперь проходит по реке Бахмутка в центре города». Что происходит в Бахмуте
RT: подразделения ЧВК «Вагнер» форсируют Бахмутку и прорываются к центру Артемовска
На Украине рассмотрят переименование России в Московию. Идею поддержали 25 тыс. украинцев
Зеленский поручил премьеру «тщательно проработать» вопрос о переименовании России в Московию
Стала крестной для сына друзей, и теперь они требуют у меня дорогие подарки
Предприниматель из Москвы – об обязательствах крестной матери
На этой неделе Lexus представил короткий тизер для SLIDE, ховерборда, который, кажется, не только соответствует нашим мечтам «Назад в будущее II », но, по крайней мере, стилистически улучшает их. А еще лучше, это больше наука, чем научная фантастика. Вот как это работает и почему вы не найдете его в Toys’R’Us в ближайшее время.
Давайте начнем с этого тизера, скудных 37 секунд шумихи вокруг ховерборда, который почти вызывает больше скептицизма, чем восторга.
Скейтборд из бамбука и углеродного волокна, испуская струйки дыма, левитирует на дюйм или два от того, что кажется бетонной поверхностью. Нога приближается, как будто хочет сесть и скакать — и ничего. Мы отрезаем.
Не так уж и много, чтобы в это верить. Не прошло и года с самого последнего убедительного розыгрыша ховерборда — как оказалось, промо-акции Funny or Die — и прошла уже половина года, в котором BTTFII , самое подходящее время для захватывающих врезок.
Даже информация, предоставленная Lexus в то время, не соответствовала тому, что показывает тизер. Согласно кратко изложенным рекламным материалам компании, устройство использует «магнитную левитацию» для достижения (и поддержания) взлета, что было бы хорошо, если бы не то место, где оно левитировало.
«Это шутка, да? Создается впечатление, что эта штука плывет поверх бетона», — говорит Майк Норман, директор отдела материаловедения Аргоннской национальной лаборатории. «Что это не так.»
К счастью, на этом плохие новости заканчиваются.
Не говоря уже о внешнем обмане — вероятно, в этом бетоне или прямо под ним смешаны магниты или сталь — ховерборд Lexus действительно оправдывает свое название.
Как это работает
Магниты. Это короткая версия. Длинная версия означает, что вы готовитесь к легкой дозе физики.
По словам Lexus, его ховерборд основан на сверхпроводниках и магнитах, которые объединяются, чтобы отражать силу гравитации и поднимать объект — например, причудливый скейтборд и его водителя — над землей.
Это может показаться знакомым любому, кто помнит ховерборд Hendo, дебютировавший на Kickstarter прошлой осенью. Вы можете подробно прочитать о физике Hendo здесь, но ключевое отличие между ним и проектом Lexus заключается в том, что Lexus выбрал сверхпроводник, который создает магнитное поле другого типа, вместо обычного старого. дирижер.
«Со сверхпроводником вам не нужно иметь колеблющееся магнитное поле [как у Хендо]», — объясняет Эрик Палм, заместитель директора Национальной лаборатории сильного магнитного поля бывшего СССР.
«Вместо этого у вас есть то, что называется эффектом Мейснера, который, по сути, говорит о том, что когда вы берете магнитное поле вблизи сверхпроводника, оно индуцирует ток в этом сверхпроводнике и создает, по сути, магнитное поле изображения на другой стороне сверхпроводника. Вы создаете ток, но так как это сверхпроводник, токи не исчезают. Так что вам не нужны колеблющиеся магнитные поля. Вы можете иметь магнит, который левитирует над сверхпроводником, или наоборот, сверхпроводник, который парит над магнитом».
Если все это звучит немного технически, попробуйте представить себе поезд на магнитной подвеске, который основан на аналогичных принципах для достижения скорости, в случае шанхайского Transrapid, более 300 миль в час. Или еще лучше, посмотрите это видео, рекомендованное Норманом, о сверхпроводнике, запертом в магнитном поле:
Самые популярные
платы Lexus? Это не только для эффекта (хотя с точки зрения эффектов это неплохо).
Это жидкий азот, охлаждающий сверхпроводники ниже их температуры перехода — температуры, при которой он становится сверхпроводящим. Насколько холодно мы говорим? -321 градус по Фаренгейту, говорит Пальм, который также предупреждает, что это не так экстремально, как кажется. «Звучит очень холодно, — объясняет Палм, — но жидкий азот на самом деле является побочным продуктом сталелитейной промышленности, поэтому он довольно недорогой». Это тот же принцип, что и с сухим льдом, с которым вы играли в AP Chemistry, только примерно в три раза холоднее.
Когда жидкий азот заканчивается, сверхпроводники нагреваются, и ховерборд перестает, ну, зависает, пока вы его снова не долейте.
Вот последний штрих, непрофессиональное определение, которое может помочь, комплименты Нормана. «Существует взаимодействие между сверхпроводником и магнитом, которое отталкивает силу гравитации и позволяет объекту левитировать», — говорит Норман. Вот почему в видео не может быть чистого бетона; там тоже должно быть что-то магнитное.
Когда вы применяете те же принципы к доске с человеком, «это действительно похоже на то, что вы плывете».
Он бы знал; хотя он не катался на ховерборде Lexus, он потратил время на подобное приспособление в лаборатории. Как оказалось, несмотря на все мучения и ожидания, связанные с созданием ховербордов, они существуют уже некоторое время. И сделать их не так уж сложно.
И еще! Краткий тизер версии Lexus набрал более трех миллионов просмотров всего за два дня, ответ, который мало кого удивил больше, чем сам Lexus.
Хорошая задача
» Назад в будущее испортил жизнь всему моему поколению». Это мнение представителя Lexus Мориса Дюрана. «Мир так отчаянно хочет, чтобы кто-то начал массовое производство ховерборда». когда-либо был, говорит Дюран, является частью маркетинговой кампании еще не анонсированного автомобиля (и нет, машина тоже не будет плавать). агентств, чтобы создать то, что оказалось неожиданной вирусной сенсацией.0005
Самые популярные
«Честно говоря, это не новость», — говорит Дюран.
«Есть и другие ховерборды. В какой-то степени мы не ожидали [реакции]».
Но хотя это правда, что ховерборд Lexus не представляет собой каких-либо научных открытий, возможно, это не полный шок, что он завоевал столько сердец и взглядов. Например, использование не совсем бетона, которое создает ложное, вдохновляющее впечатление, что вы можете взять этот ховерборд с собой куда угодно. Более важным, однако, может быть то, что предыдущие работающие ховерборды выглядели как что-то из плохо переделанной версии 9.0003 Tron , Lexus выглядит совершенно роскошно.
Это имеет смысл, говорит Дюран, не только из-за того, кто его сделал, но и для чего он был сделан. «Я не знаю, сколько ховербордов было построено для участия в глобальной рекламной кампании», — объясняет Дюран, отмечая, что SLIDE берет несколько дизайнерских решений, таких как бамбуковая отделка и штрихи из углеродного волокна, от автомобилей Lexus, которые он помогает продвигать. Короче говоря, это может быть первый функциональный ховерборд, форма которого соответствует или даже превосходит его функции.
А когда мы увидим SLIDE в действии, может быть, только в полной версии рекламы? Это может быть от нескольких недель до пары месяцев. Интенсивный интерес, по-видимому, поставил Lexus в слегка разрозненное положение, когда он одновременно купается в вирусном сиянии (это, безусловно, самая популярная запись в этой конкретной маркетинговой серии), и ослабляет ожидания (нет, они не продают это, но можем ли мы заинтересовать ты на машине?).
«Будут ли они помнить ховерборд больше, чем автомобиль, который будет в [рекламе]? Это явная возможность, основанная на реакции до сих пор», — говорит Дюран, который, похоже, не особенно обеспокоен. В конце концов, единственное, что ему действительно нужно, чтобы люди помнили, это Лексус.
Не ожидайте увидеть SLIDE где-либо еще в ближайшее время. Ховерборд на магнитной подвеске не будет работать в каких-либо заметных масштабах, пока наши улицы и тротуары не будут вымощены магнитами, и даже тогда они являются крайне непрактичным видом транспорта.
Несмотря на это, Durand предлагает лишь маленькую надежду на будущее вашего ховерборда.
«Я бы никогда не сказал никогда, что это не будет чем-то, что мы могли бы использовать для потребительского использования», — говорит он, казалось бы, с полной искренностью. Конечно, потребуется полная перестройка нашей текущей инфраструктуры, чтобы хотя бы приблизиться к правдоподобию. Но разве это более безумно, чем летающие скейтборды?
Ну да, ок, наверное. Это не значит, что мы не можем мечтать об этом — наполненном левитацией будущем, парящем всего в нескольких дюймах от гравитации.
Скрыть Показать
Помните тизер…
То короткое видео, где парит ховерборд Lexus, потом кто-то наступает и…
Становится черным?
Это был момент, когда мы все сказали ВОУ! Это правда? Действительно ли Lexus сделал ховерборд, который работает и скоро будет продаваться в магазинах?
Этот тизер был отличным маркетинговым ходом, но использует ли ховерборд Lexus реальную технологию? Было ли это чем-то, что могло поддерживать взрослого человека и двигаться во всех направлениях?
Видео в итоге вызвало новые вопросы.
Итак…
Мы решили ответить на некоторые из них.
Давайте перейдем к делу. Настоящая ли эта доска и можете ли вы кататься на ховерборде Lexus так же, как на скейтборде?
Короткий ответ: да…
Длинный ответ: вы абсолютно можете, но вам нужно немного разбираться в науке и понимать, как это работает.
Во-первых, основным методом движения ховерборда является магнетизм. Внутри самой платы Lexus разместил сверхпроводящие блоки. Эти блоки находятся внутри изолированного ядра и охлаждаются жидким азотом примерно до -322 градусов по Фаренгейту. В этот момент ховерборд настроен на зависание, но ему все еще нужны магниты, чтобы оттолкнуть его от земли.
Далее Lexus должен был создать магнитную дорожку. Магнитная дорожка не только поднимает в воздух доску и райдера, но и обеспечивает высоту, на которой зависает доска.
Специально разработанная гусеница должна быть на месте, иначе ховерборд Lexus, который называется «Slide», не сможет зависнуть.
Итак…
Это действительно работает? Даже очень! По ссылке в конце вы увидите видео доски с райдером.
Сможете ли вы купить ховерборд Lexus? Не в ближайшее время. И вам бы этого не хотелось, если только вы не строите магнитную дорожку для использования платы.
Итак, вы только что узнали основы того, как работает доска, и, к сожалению, вы не будете покупать ее в ближайшее время. Но допустим, что однажды Lexus создаст магнитный скейт-парк и продаст доски.
Угадайте, что…
Ховерборд Lexus прекрасно сделан!
Дизайн и форма элегантны и симметричны. На первый взгляд, плата выглядит роскошно, но при этом вполне способна обеспечить высокую производительность (во многом как автомобили Lexus).
Корпус сверхпроводниковых блоков под платой придает ей мощный вид. Вы поняли, что у этого ховерборда есть двигатель.
Наконец, поверх самой платы находится логотип Lexus. Он сидит там красиво и смело, как печать качества.
Что касается материалов, Lexus сделал несколько уникальных решений. Больше всего выделяется натуральный бамбук самой доски. Это место, где всадник стоит и выглядит как пол премиум-класса из натурального дерева. Это также уникальный контраст с высокотехнологичными материалами, из которых изготовлены полупроводниковые блоки и жидкий азот. В каком-то смысле это прекрасное сочетание природного и рукотворного.
Ах да… Отличный вопрос!
На данный момент официальной даты выпуска ховерборда Lexus нет. Как вы прочитали выше, способность платы функционировать зависит от конкретного типа дорожки. Так что, даже если он будет официально выпущен, эта магнитная дорожка должна быть рядом.
К сожалению, ховербордов Lexus в продаже нет. И нет, у нас пока нет даже цены на это. Но, если учесть, что нужно, может быть стоимость самой доски, а также дорожки. Это почти как детская игрушка, для которой может потребоваться сборка гусеницы.
Итак, хотя мы отчаянно хотим прокатиться на нем, мы не питаем надежды. Тем не менее, мы обязательно продолжим просмотр видео.
Мечтать не вредно, верно?
Мы будем внимательно следить за дополнительной информацией о ховерборде Lexus. Когда они появятся, мы обязательно вам сообщим!
Категории: Новости
Метки: Лексус Ховерборд
* Указывает на обязательное поле
