8-900-374-94-44
Начнем с того, что иммобилайзер сегодня является фактически обязательным устройством в любом современном автомобиле. Многие модели АвтоВАЗ также не стали исключением, в том числе иммобилайзером оснащена и популярная Lada Kalina. При этом в отличие от иномарок, иммо на ВАЗ может работать со сбоями.
В свою очередь, ошибки иммобилайзера Калина не позволяют нормально эксплуатировать автомобиль, что является большой проблемой для владельца. В подобной ситуации может потребоваться отключить ИММО на Калине. Далее мы рассмотрим, как отключается иммобилайзер на Калине, а также на что следует обращать внимание.
Содержание статьи
Если рассматривать модель Лада Калина, иммобилайзер может выйти из строя по разным причинам.
При этом можно выделить самые распространенные:
Чтобы исключить ошибки и сбои, можно попробовать деактивировать и снова активировать иммобилайзер (об этом ниже). Если же блок залит жидкостью или поврежден, его нужно снять с авто и провести дефектовку. В случае серьезных поломок, устройство придется менять.
Если же нет питания, тогда нельзя исключать выход из строя предохранителя цепи питания (предохранитель 10А на Калине 1 и 15А на Калина 2). Этот предохранитель стоит в монтажном блоке под приборной панелью. В случаях, когда замена предохранителя не решает проблему или предохранители горят после установки, необходима диагностика.
В любом случае, перед визитом на сервис, можно попробовать нормализовать работу иммо в условиях обычного гаража. Другими словами, следует отключить и включить иммобилайзер Калина, проверить состояние самого устройства и т.
Прежде всего, Калина имеет два ключа зажигания (черный и красный мастер-ключ). Красный ключ необходим для активации иммо. Чтобы включить иммобилайзер Калины, потребуется сесть в машину, закрыть дверь, после чего вставить красный ключ в замок и включить зажигание.
Когда зуммер выдаст три сигнала, зажигание следует выключить, дальше нужно вытащить ключ. Далее нужно в рамках 5 секунд вставить в замок черный ключ, включить зажигание. Далее зуммер издаст три сигнала, затем еще два через небольшой промежуток времени (в общей сумме 5). После 5 сигналов зажигание можно выключить, ключ следует вынуть из замка.
Затем в рамках 5 секунд нужно вставить красный ключ, выставив его в положение включения зажигания. После нужно выждать, пока зуммер издаст 5 сигналов, затем выключить зажигание. Обратите внимание, ключ вынимать из замка не следует.
Далее зуммер издаст 1 сигнал, после за 5 секунд нужно включить зажигание.
Теперь необходимо ждать 5 секунд, за это время моргнет аварийка и сработает звуковой сигнал (клаксон издаст гудок).
Затем можно выключить зажигание, не вынимая ключ из замка, следует выждать, пока значок иммобилайзера на панели приборов не погаснет. Также добавим, что на моделях разных лет выпуска допускается, что вместо звуковой индикации будет срабатывать визуальная (контрольная лампа иммобилайзера мигает на панели приборов).
Далее потребуется ввести цифры шестизначного кода (от 1 до 9). Ввод осуществляется быстрыми нажатиями педали газа (нажимать педаль нужно до упора). При нажатии на педаль будет загораться значок иммобилайзера, если же отпустить педаль, лампа погаснет.
После вода цифры на педаль газа нужно нажать и удерживать нажатой до момента, пока не погаснет значок иммобилайзера.
Это занимает около 5 секунд. Далее можно вводить вторую цифру и т.д. В случае если допущена ошибка при вводе и сохранении, значок иммобилайзера не погаснет, а будет моргать. В этом случае придется всю процедуру начинать сначала, выполнить активацию иммо, а уже затем вводить код.
Когда последнее число введено, значок иммобилайзера не будет гаснуть. Чтобы прописать введенный код в память, потребуется держать педаль газа нажатой 10 сек., затем педаль можно отпустить. После можно выключать зажигание и доставать красный ключ из замка.
Чтобы отключить иммобилайзер при помощи кода, потребуется выполнить следующее:
Кстати, если использован ключ с поврежденным чипом или чип не распознается, может сработать стартер, но мотор не заведется, так как цепь подачи топлива и зажигание все равно отключены.После того, как будет введена последняя цифра, цепь топливного насоса активируется, на панели приборов будет гореть значок иммобилайзера. Если же код по ошибке будет введен неправильно, значок будет моргать. В такой ситуации ввод кода нужно повторить, причем с самого первого числа.
Прежде всего, если рассматривать аварийное отключение иммобилайзера, необходимо знать, где находится иммобилайзер на Калине, а также как отключить иммобилайзер своими руками.
Если коротко, блок управления иммобилайзером на Лада Калина расположен под панелью приборов (в области центрального воздуховода системы вентиляции и отопления салона).
Также в замке зажигания установлена антенна для считывания сигнала (имеет форму кольца). Чип-транспондер установлен в головке ключа. Считывание метки ключа происходит автоматически, когда водитель вставляет ключ в замок зажигания.
Чтобы добраться до блока управления иммо, нужно подготовить отвертку крест, пластиковые лопатки для снятия декоративных элементов салона, а также удлинитель с карданным шарниром, головку для винтов под крест, чтобы снять блок.
Например, при разборке Калины 1 без кондиционера:
Данная информация может быть полезна, если с блоком возникли проблемы, а также при установке дополнительного оборудования, необходимости интегрировать обходчик иммобилайзера т.д.
Рекомендуем также прочитать статью о том, что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя. Из этой статьи вы узнаете, что можно сделать, когда в результате сбоя или ошибки автомобильная сигнализация блокирует запуск мотора, как сбросить ошибки и т.д.
Например, чтобы отключить иммобилайзер своими руками, может потребоваться извлечь блок управления, заложить в него ключ или метку или интегрировать отдельный блок-эмулятор для обхода иммо без ключа.
В свою очередь, блок Bosch 7.9.7 потребует перепайки резистора, после чего осуществляется прошивка. Однако если стоит блок Январь 5.1 или Январь 7.2, убрать функцию иммобилайзера из блока несколько сложнее. Если коротко, нужно выпаивать и перепрошивать флеш-память EEPROM, интегрировать отдельные схемы и т.д.
Само собой, иммобилайзер Лада Калина в подобных случаях лучше доверить опытным специалистам, которые обладают определенным навыками и знаниями, а также опытом выполнения подобных работ. В противном случае есть риск повредить электронные устройства со всеми вытекающими последствиями.
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что иммобилайзер на Лада Калина в случае возникновения сбоев в его работе следует отключить и включить повторно. Такая «перезагрузка» в отдельных случаях позволяет завести мотор и в дальнейшем эксплуатировать машину без проблем.
Еще можно попробовать отключить иммобилайзер, если в работе устройства сбои возникают достаточно часто. В любом случае, важно знать код иммобилайзера для его отключения, а также алгоритмы действий при деактивации и активации ИММО. Как правило, без специального оборудования это фактически единственный способ решения проблемы.
Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое транспондер в автомобиле. Из этой статьи вы узнаете о назначении и особенностях работы данного устройства, а так же какие виды транспондеров в машине бывают.
Если же необходимо полностью удалить иммобилайзер, тогда потребуются определенные манипуляции с блоком, которые самостоятельно выполнять не рекомендуется.
В таком случае необходимо обращаться к опытным специалистам, которые специализируются на ремонте подобных устройств.
Напоследок отметим, что кроме штатного иммо, запуск двигателя также может блокировать и автомобильная сигнализация. В этом случае необходимо точно определить источник проблемы, после чего подбирать наиболее подходящие методы для устранения возникших сбоев или неисправностей сигнализации, иммобилайзера (как штатного, так и стороннего) или целого охранного комплекса в автомобиле.
Весьма нередко, как показывает практика, автовладельцы интересуются: как отключить иммобилайзер на Калине? На самом деле данная процедура не так проста, как кажется, но, как говорится, ничего невозможного нет.
В настоящее время практически все новые транспортные средства, поставляемые на отечественный рынок, снабжаются иммобилайзерами.
И изделия Волжского автозавода в данном случае не являются исключением из правил.
Данная автомобильная система противоугонная, или сокращенно – АПС, в случае попытки похищения должна блокировать двигатель, чтобы вор не смог его завести.
Иммобилайзер бывает двух типов:
Первый блокируется с помощью ключа, а второй активируется или отключается, считав код с карты либо с особого пульта, выполненного в виде брелока.
К сожалению, невзирая на то, что сама по себе Калина признана потребителем очень удачной автомашиной, экономичной и легкоуправляемой, устанавливаемые на ней штатные иммобилайзеры имеют один общий грешок – они регулярно, что называется, виснут. И в этой ситуации транспортное средство отказывается выполнять и команды собственного владельца, что часто ставит их в незавидное положение.
Как правильно отключить иммобилайзер на Калине, мы расскажем ниже, но сначала поведаем, что собой представляет данное устройство – эти знания не помешают любому автолюбителю.
Следует отметить, что все без исключения сходящие с конвейера новейшие машины из семейства Лада снабжаются производителем штатной АПС-4. Это стандартное противоугонное устройство действует так:
Можно запустить указанные элементы, воспользовавшись ключом. Однако контроллер АПС, к сожалению, чрезвычайно уязвим и часто выходит из строя, если, к примеру, поступит запрос о работоспособности той или иной системы в тот момент, когда двигатель функционирует. Известны также случаи отказа иммобилайзера из-за звонка на мобильный телефон хозяина машины или пассажира.
Поскольку такого рода нештатные ситуации происходили сплошь и рядом, на заводе стали снабжать Калину специальной функцией, позволяющей при нужде запустить силовой агрегат даже когда его блокирует «слетевшая с катушек» АПС.
Автовладельцу необходимо всего-навсего ввести пароль, состоящий из 6 символов.
Но так просто сделать это не получится, поскольку подобная возможность предоставляется водителю не ранее, как он определенное число раз нажмет на акселератор. После ввода секретного кода АПС разрешит совершить одну поездку, как предполагали конструкторы – до ближайшего автосервиса.
Но практика показывает, что подавляющее большинство владельцев Лады Калина после первого же подобного «приключения» всерьез задумываются, нужен ли им вообще иммобилайзер. Однако далеко не все из них знают, как отключить его самостоятельно.
Кроме того, часто деактивации заводского иммобилайзера не удается избежать, если, к примеру, на машину владелец решил установить другую АПС, имеющую функцию дистанционного запуска двигателя. Хотя теория гласит, что конфликта между ними быть не должно, практика свидетельствует об обратном. Наиболее халатные специалисты по сигнализациям поступают очень просто – они в непосредственной близости от замка зажигания приклеивают родной ключ на обычный скотч или другим способом.
Штатный иммобилайзер в этой ситуации будет полагать, что хозяин находится в машине. Этот вариант работает, но угнать такое авто не составит труда, ведь о подобной, с позволения сказать, хитрости воры прекрасно знают, и первым делом ищут спрятанный ключ.
Читайте также: Замена топливного фильтра на Калине
Можно ли обойти иммобилайзер самому? Конечно, но перед тем, как своими руками произвести отключение АПС, необходимо понимать, где искать устройство.
Прежде чем прикасаться к нему, понадобится обесточить машину полностью. Делается это путем отключения аккумуляторной батареи от ее электросети. Достаточно будет скрутить минусовый провод.
Далее снимаем панель приборную и получаем доступ непосредственно к иммобилайзеру. Узнать его нетрудно – это черная или иногда темно-серая коробка, габариты которой – 100 на 50 миллиметров. Располагается она возле магнитолы, сразу за регуляторами обогрева.
Не спешите выдергивать иммобилайзер – его на месте удерживают винты.
Лучше будет их аккуратно выкрутить. Кроме этого, необходимо еще отключить шлейф проводов, питающий АПС. Извлеките колодку из гнезда, нажав на боковой фиксатор. Только после этого устройство вытаскивают.
Теперь наступает черед реанимации диагностической линии. Прежде всего, требуется полностью стереть все данные хранимые в памяти иммобилайзера. Производитель позаботился о том, чтобы максимально усложнить процедуру. Существует несколько способов сделать это.
В первую очередь можно переделать контроллер путем извлечения чип-резистора. Затем блок присоединяют к компьютеру и при помощи особого ПО считывают прошивку АПС. После этого загружается новая программа, а указанный выше чип возвращают на место.
Если нет уверенности в том, что выпаивание чипа вам удастся сделать самому, то поступить следует иначе. Потребуется специальная программка, именуемая Combiset.
Однако не стоит забывать – некоторые иммобилайзеры устроены так, что старые данные из них невозможно удалить полностью.
А это значит, что нестираемая информация должна быть отредактирована определенным образом. На компьютере тогда открывают файл дампа АПС. В коде стирают символы со 2 по 7 включительно. Вместо них вставляют только две литеры – «FF».
Для получения доступа к блоку потребуется выкрутить гнездо, при помощи которого устройство интегрируется с ЭБУ. С него удаляют проводки от 18-го контакта и 9-го. Их связывают вместе и изолируют.
Далее остается только восстановить связь иммобилайзера с бортовым компьютером и вернуть его на место.
Когда требуется обойти штатную АПС при установке новой сигнализации, приобретают особый блок. По мнению профессионалов, это наиболее верный выход, позволяющий сохранить защищенность машины от кражи.
Подробнее с процессом можно познакомиться, просмотрев следующее видео:
Как вам статья?
Ирен Донн, Расширение Мичиганского государственного университета, и Дэвид Смитли, Расширение Мичиганского государственного университета, факультет энтомологии —
Обновлено на основе оригинальной статьи, написанной Мэри Уилсон и Дэйвом Смитли.
В Мичигане были замечены инвазивные листоеды и личинки калины, пожирающие кустарники.
Образец листьев, доставленный в местное отделение МГУ, демонстрирующий повреждения от кормления личинками калининового листоеда. Также вместе с образцом листа внесена увеличенная личинка. Фотографии Ирэн Донн, Отделение МГУ. Активность местного листоеда калины В период между вегетационными периодами 2019 и 2020 годов несколько жителей округа Ливингстон обратились в местный офис MSU Extension с описаниями повреждений кустов калины, вызванных листовым кормлением. Некоторые из них привезли образцы или прислали фотографию. В каждом случае повреждение листьев было вызвано инвазивным насекомым, называемым листоедом калины, Pyrrhalta viburni . В начале июня 2019 года один клиент, прибывший с образцом дырявых листьев и живыми личинками листоеда калины, сказал, что личинки «съели все листья на моей калине [калине] прошлой весной и делают это снова в этом году».
Это хороший пример интенсивной дефолиации, которая может быть вызвана листоедом калины (VLB). В июне 2019 года волонтеры на горячей линии MSU Extension по газонам и садам штата (1-888-678-3464) также получили много звонков о повреждении VLB. веточки, указывающие на то, что взрослые особи VLB отложили яйца.
Теперь, в 2020 году, личинки калининового листоеда снова вернулись. Если у вас есть какие-либо кусты калины, сейчас самое подходящее время, чтобы найти повреждения от кормления, которые могут варьироваться от небольшого участка сорванных листьев до того, что сообщил один клиент: «Они уничтожили 21 растение на прошлой неделе [в конце мая]».
ВредительЛистоед калины, произрастающий в Европе, впервые был зарегистрирован в Мичигане в 2008 г. В настоящее время он обнаружен во многих местах в южной половине нижнего полуострова Мичигана и, как ожидается, распространится по всей состояние.
Обзор статьи Weston et al. В 2007 году стало известно, что калиновый листоед — это вид насекомых, который питается только листьями кустарников из рода Viburnum.
Кажется, некоторые виды и сорта калины «вкуснее», чем другие. Это двойная угроза для предпочитаемого им кустарника, поскольку и личинки, и взрослые жуки питаются листьями. Личинки могут сбрасывать листву с растения в начале вегетационного периода, затем взрослые жуки могут сбрасывать листву с растения во второй половине вегетационного периода. При таком большом повреждении листьев в течение вегетационного периода у растения не так много времени, чтобы восстановиться и накопить питательные вещества для будущего роста. Последовательные годы дефолиации могут привести к значительному отмиранию и, в конечном итоге, к гибели растений.
Веб-сайт Корнелльского университета, посвященный калине-листоеду, является очень полезным ресурсом и содержит временную шкалу жизненных стадий этого жука-вредителя, что может помочь в идентификации и борьбе с ним. Некоторые из основных стратегий управления, перечисленных на этом веб-сайте, описаны ниже. Департамент садоводства Корнельского университета взял на себя руководство исследованиями и описанием этого насекомого-вредителя в Соединенных Штатах.
Начиная с конца апреля молодые зеленовато-желтые личинки VLB стайно питаются на нижней стороне нежных, только что распустившихся листьев калины, скелетируя листву. Повреждения обычно начинаются с нижних листьев, при этом неповрежденными остаются только средние жилки и основные жилки.
По мере взросления личинки вырастают примерно до одной трети дюйма в длину, темнеют и на них появляется ряд темных пятен. Эти более крупные личинки, скорее всего, будут питаться верхушками листьев. Взрослые особи начинают питаться листьями в июле и активны до заморозков.
Фото Уитни Крэншоу, Университет штата Колорадо, Bugwood.org Что делать с листоедом калины Выбирайте устойчивые сорта и исследуйте восприимчивые. Начните со знакомства с хостом. Как уже упоминалось, некоторые виды и сорта калины более восприимчивы к повреждению VLB, чем другие. Корнельский университет ведет список наиболее устойчивых и восприимчивых сортов к повреждению VLB, последний раз обновленный в марте 2018 года.
Предпочтительные хозяева для VLB, т. е. кустарниковые сорта, наиболее восприимчивые к заражению:
Устойчивые хозяева:
carlesii (калина корейская)*На основе наблюдений в Ботаническом саду Ван Дусена, Ванкувер, Британская Колумбия. by Carolyn Jones
Обрежьте веточки с местами откладывания яиц. Удаление веток с яйцеклетками в период с начала октября до середины апреля может очень эффективно сократить популяцию VLB в вашем ландшафте.
Места откладки яиц калинового листоеда. Фото Боба Брико, Отделение МГУ. Поддержка полезных хищных насекомых. Божьи коровки, златоглазки и игольчатые клопы на разных стадиях поедают личинок и взрослых особей листоеда калины.
Вы можете поддерживать популяции этих хищников разнообразными ландшафтными насаждениями для среды обитания. Также знайте, что некоторые виды пестицидов (например, инсектициды широкого спектра действия) более вредны для этих полезных насекомых, чем другие.
Выбор инсектицидов . Инсектицидные мыла, спиносад или хлорантранилипрол (ацелеприн) могут помочь в борьбе с вредителями VLB с меньшим вредом для полезных насекомых. Эти пестициды работают лучше всего, когда применяются к личинкам в начале жизненного цикла, вероятно, в конце апреля или начале мая. Спинозад и хлорантранилипрол также контролируют взрослых листоедов калины.
Препараты, содержащие карбарил (севин) в качестве активного ингредиента или один из пиретроидных инсектицидов (цифлутрин, перметрин, ресметрин), очень эффективны в качестве опрыскивания листвы, хотя они также более токсичны для других насекомых. Медоносных пчел и других опылителей можно защитить, опрыскивая их до того, как распустятся бутоны, или дождавшись, пока опадут лепестки.
Системные продукты для внесения в почву, содержащие имидаклоприд, также эффективны, но их также следует применять после того, как цветки исчезнут, для защиты пчел. Согласно исследованию Корнельского университета, упомянутому в статье 2007 года Пола Уэстона и других, пропитка почвы продуктом на основе имидаклоприда может обеспечить контроль VLB в течение как минимум двух лет.
Опрыскивайте только зараженные растения калины и старайтесь избегать попадания на другие растения, чтобы сохранить опылителей и других полезных насекомых во дворе и саду.
Более подробную информацию о листоеде калины можно найти на веб-сайте Корнельского университета о листоеде калины.
Выбранная ссылка:
Эта статья была опубликована Мичиганского государственного университета Extension .
Для получения дополнительной информации посетите https://extension.msu.edu. Чтобы получить сводку информации, доставленную прямо в ваш почтовый ящик, посетите https://extension.msu.edu/newsletters. Чтобы связаться с экспертом в вашем регионе, посетите https://extension.msu.edu/experts или позвоните по телефону 888-MSUE4MI (888-678-3464).
kudziviririrwa zvinobudirira motokari pamusoro kuba zvinogona kuitwa nokuvapo vakawanda Namano zvinangwa zvakasiyana, apo vanobatana nomumwe chinhu — kuchengeteka yakaoma. Иммобилайзеры Chimwe chinokosha munyika iyi zviri. Ндизво, звичава пачена кубва анотевера цанангуро.
Motokari kuchengeteka yakaoma rinosanganisira zvokuimba nzira yokudzivirira, nokutya, иммобилайзер uye tsvimbo nzira pasvika muridzi мучина. Kakawanda, kudzivirira mashandiro ari aramu zvinotora. Asi kwete yokupedzisira basa ichi зарезервировано для иммобилайзера.
Кана учида купа chakavimbika kupfuura kudzivirira kunze komutemo kushandiswa, zvakakodzera kuisa wandei kuchengeteka mano, pasina mumwe.
Сака, иммобилайзеры. Imhandoi mano, zvinova pachena, kana isu kutsanangura kwavo uchishandisa pfungwa. Mukana kuti Активировать uye деактивировать mano akadaro anofanira kuva mumwe chete munhu kuti ndiye muridzi motokari. Zvinangwa izvi, иммобилайзер kushandisa pfungwa. Модели dziripo kuti dzinotsigira Chinyorwa remitemo kupinda, asi kuwanda kwavo hakusi kukuru. Chinokosha Bumbiro yemagetsi iri akaurayiwa ari muchimiro Chip panguva gadzira kuti chinokosha Cipher wakatangwa mariri, riri yakareba zvakakwana kuti zvebhinya kugona kurinhonga munguva pfupi. Чип iri imwe pasuru. Кутанга инджини мумотокари ачава куваниква чете кана муридзи мудзиё ачава дзиноиса мунзвимбо слоты инопива кути деактивировать иммобилайзер вачо. Кана хуронгва аношанда бхуку чиямуро кийи, вайпедза звири чете звиногонека тапинда кутеведзана квезвиитико мабхии кунорондедзерва муридзи.
Pakupindura mubvunzo: «? Иммобилайзеры — чии», Zviri kucherechedza zviripo kuti nheyo basa ravo haana kuchinja mamacore achangopfuura. Пано тири кутаура памусоро пайне прерывистость му йемагеци матунху звинокоша небаса инджини, уйе кийи кути ане, анокваниса кубвиса гванза ичи. Zvisinei, munguva pfupi yapfuura, zvemagetsi akabuda zvikuru mberi, zvichiita tinogona kuita zvimwe zvinhu nokushanda mudziyo.
Сака, тинофанира курамба кубата изви акадай иммобилайзеры. Кути звичава звикуру пачена кана тикаонгорора мудзиё ваво. Nhasi mune electronic Unit, айо мурау нокудзора чиквата мабаса. С микропроцессором якаберека аутентификация анокоша, пашуре кувхара звиноитика акакодзера матунху. Мукуведзера, камбани мубаса кугадзирва обездвижителей ановедзера купа звакаванда мано кути звоноведзера ракавимбика баса раво. Изви звоногона йокупедзисира атауре уйе мафута ремагеци мавхарувху.
Иммобилайзер yakagadzirirwa kudzivirira kuba, kunyange kana motokari chava akasvinudzwa.
Panzvimbo pakaputsika injini zvemagetsi wedunhu yakatarwa yokupedzisira ataure, микропроцессор сака achaongorora nderechokwadi kiyi, uye ipapo rinobatanidza ngetani wayo, asi chete anotumira chiratidzo kune zvaidiwa remagetsi haizoshandisi. Чете звино ванобатанизва намахвиндо нзира. Иммобилайзер иноняня хвакавимбика чете кубурикидза нокушандиса реле дзакадаро.
Кана ису кутаура памусоро мафута вхарувху, анонготи найо ановхара мафута муцеце. Zvinonzi akavharwa vakasununguka mamiriro, saka peturu tangi asingadi kupinda zvokudya ezvinhu mumotokari. Asi pashure kuitwa yakarurama pasiwedhi, микропроцессор kuti Чип anotumira mureza vharuvhu. Кана чичигамучирва, чиноцва муцеце йокутанга куноитика. Иммобилайзеры Vamwe (ndiko — hatina kutoziva) inogona zvakabatana датчики siyana, izvo zvinoita kuti munhu Analoginen chiratidzo. Nokuti dzimwe mhando zvinokwanisika kudzora achishandisa paging hurongwa.
Kushandisa mwero Chairema ane иммобилайзер uye siyana mamwe mazano pamusoro apa, zvinobvira kuumba inodzivirira marongedzero motokari.
Pamisika womuenzaniso, zvakasiyana magadzirirwo zvinhu kwete kufurira chete pamusoro функциональность asiwo yokuziva rakavimbika yose yezvinhu.
Контактные иммобилайзеры ванофунгидзира кузвидзора ачишандиса кийи акаишва мукати циме кана акаиса мукати напедё кусвика куберекесана звечизарира. Zvisinei, izvozvo hurongwa dziri anenge asina kushandiswa. Вари дзиноратидзва кумбоняня чинокоша недостаток — звебхиня анозива пачине кваваканга дзири.
Контактный иммобилайзер ачипфека чайо ремитемо мазано кубурикидза анокоша чинджа. Kuwanda huru anofambidzana akadaro kuti hazvibviri kuti osimudza code, akatendeuka pamusoro последовательности siyana. Kuwanda anofambidzana zvakadaro gadziriro iri 10 madhigirii, zvakafanana nhamba kiyi kuti kuridza runhare bumbiro.
Бесконтактные иммобилайзеры anoshanda nokuti kuti kugamuchirwa kanyanga mamiriro echikepe zvokunyaradza Trim, uye kudzora muitiro rinoitwa achishandisa kadhi kana ananokosha фоб.
Ийи мхандо ндийо Инонянья. Chokwadi kuti hazvisi pachena apo иммобилайзер, dzinovimbisa kudzivirira nani kana tichienzanisa nevamwe. Звисинеи, пане нани мхиндуро.
Бесконтактные иммобилайзеры duku nharaunda inozivikanwa munyika kuti kugamuchirwa kanyanga unoshanda pane chinhambwe asingapfuuri 10 masendimita. Кумхара мумотокари памве НАСТОЯЩЕЕ читаридзи кути мудзиё чакавигва унокабвумира ндисунунгуре худю негадзириро, кузарура осе чени. Кана цоци аноона сей мутьяири инотендерера Отключить иммобилайзер, апо ийе анунза кийи, звава пачена кути мотокари акашандиса инодзививирира. Zviri ichi kushayikwa hurongwa duku nharaunda wechiito kunokosha. Кана вавашунгурудза аноона апо учида куунза Чиквата, анонзвисиса апо кугамучирва каньянга ири. Ндичо чиконзеро мотокари ванофанира ндисунунгуре худю купфуура кучионека.
Иммобилайзеры, «pakudzivirira Kutama» anobvumira kutanga injini uye kutama, asi zvino kuvhara zvose hurongwa, uye motokari nezvirugu zvamakwai. Kwakadaro hurongwa vari zvikuru kushanda mune chiitiko ane pakumubira, kana mutyairi chakakandwa kubva mumotokari, tora kiyi uye magwaro.
Zvisinei, yakarurama kuchengetera ari транспондер achibvumira kuti varambe muridzi. Кана муридзи мотокари мбавха анопарадзаниса акафаноронгерва нечокуре, инджини незвиругу звамаквай.
Нокути ичи, звакаре, ачава дзинобацира иммобилайзеры. Звиноревей? Chokwadi kuti zano ravo rine imwe mhando zvechizarira. Запираемый cheni haina kuputswa kana injini haisi. Ivo achasvinudzwa chete panguva yake gavhuna. Иммобилайзеры akashongedzerwa ane womukati ataure nokuti nokuputsa ngetani (kazhinji 3 zvidimbu).
Kasiri kare, yaishandiswa sezvo microdevices anokosha haizoshandisi zvinodzorwa nerimwe nechepakati chikwata vakuru-kakawanda zviratidzo uye Автомобильная электропроводка. Ndivo zvakaoma kuwana uye ndisunungure hudyu, sezvo kwavari inotungamirira kubva nechepakati Unit, regai kuenda. реле квакадаро мучибата хапана звакасияна кубва квакаджаирика мотокари. Dzimwe zviri rakapinzwa rwokudzivirira kusatombofunga pachinzvimbo mureza, uye kusiyanisa kwavari kwakaoma zvisingaiti.
Мимве мичина иногона непокуонгорора гуми памусоро иммобилайзеры изви, курева кути кутора звикуру нгува куцвага яво.
квадзакабва квакадаро кучири звакакодзера кушандиса сэзво звокуведзера кути араму, пане йокутцива. Zvicireva vari akagadzawo encased pakavanda namano vamwe, uye izvi zvinogona immobilizer chete. «Калина» уе дзимве мхандо отечественных мотокари каре кудзивирирва кубва купинда мунзвимбо кабхини кваканга квакадаро намано.
Дзимве нгува звиноитика кути муридзи мучина учида чокукувадза иммобилайзер — ири чиитико мумве атадзе кушанда зваканака кана мхингаидзо кути иисве араму гадзириро, кана кути звимве звиконзеро. Это аноита зваканака ари кушандишва мусангано сезво яказвимирира купиндира кажинджи анова кунобва дзокуведзера матамбудзико — мотокари ачамира кутанга.
— vanofanira pane zvinopfuura chimwe immobilizer kiyi, uye vaviri: munhu kuva newe, uye mumwe kumba, zvinoitirwa pakaita;
— вемагеци хаафанири звакабатира звиньонятсорехва акагадзирва кийи;
— куфирва кийи рунодива кути рекод негадзириро нокукурумидза сезвинобвира;
— иммобилайзер Akagadza (wha motokari — hazvina basa) chinodiwa chete kubva mvumo дилеры;
— Kuziva kuti транспондер pamusoro kupfuura zvinoita daro zvinokosha kuti kuMabvazuva nayo panyaya ndege akaererana kanyanga.