8-900-374-94-44
11 833просмотров
Пульс отрасли / Новое на сайте
По количеству используемых вариантов кабин лидером среди всех постсоветских автозаводов остается МЗКТ, но КрАЗ уверенно взял серебро. Теперь точно.
В Кременчуге построили новый грузовик с очередным весьма специфическим вариантом кабины. Что это за чудо-юдо?
01. Встречайте КрАЗ-5401НЕ. Первый кременчугский бескапотник с четырехдверной дубль-кабиной. Сами разработали кабину?
02. Ну, нет, конечно. Купили у китайцев. На КрАЗовское шасси установили китайскую кабину, которую делает фирма Shaanxi для одного из своих многочисленных военных семейств.
Коль уж речь зашла о фирме Shaanxi, то, пожалуй, стоит вспомнить опыт использования кабин Shaanxi на КрАЗе отдельной Ремаркой
Ремарка М-Парка
03. В 2008 году был представлен самосвал КрАЗ-7238С4. Особенность — бескапотная кабина Shaanxi (лицензионная MAN F2000) с «приклеенной» к ней радиаторной решеткой от капотных КрАЗов. Это была «первая ласточка», оставшаяся опытным образцом.
04. В 2011 году у КрАЗа уже была собственная неплохая оригинальная бескапотная кабина, но на выставке ComTrans’2011 показали автомобиль-шасси КрАЗ Н23.2М с все-той же экс-МАНовской кабиной Shaanxi, но уже с другим вариантом дизайна радиаторной решетки — от нового на тот момент интегрального капота для классических КрАЗовских кабин, появившегося в том же году.
Китайская кабина обходилась дешевле собственной бескапотной, но и эта машина осталась опытной.
05. В третий раз старик закинул невод КрАЗ обратился к теме все тех же кабин Shaanxi / экс-MAN в 2013 году. «Перекабиненный» классический «лаптежник» получил новый индекс КрАЗ B12.
2МЕХ и имя собственное «Сержант«. Судя по всему, опять же остался экспериментом.
Таким образом, нынешняя новинка — уже четвертое обращение к Shaanxi.
06. Шасси с кабиной-двухрядкой предназначено для монтажа пожарной надстройки. Об этом и красный цвет говорит.
07. В информации завода особо подчеркивается: «оснащение автомобиля двумя топливными баками по 165 л, обеспечивающими пробег автомобиля на расстояние до 600 км, позволяет совершать оперативную доставку экипажа и оборудования к месту проведения спасательных операций»… Это ж на какой пожар оно поедет в 600-километровый путь? 🙂
Ладно, будем считать, что просто заправляться придется реже.
08. Давайте лучше откинем переднюю крышку c фальшрешеткой. Вероятно, это первый кадр в медиа-пространстве, показывающий доступ к точкам обслуживания в этой кабине. Сиреневый цвет на блоке предохранителей выглядит мило. Китайцы — затейники.
09. Интерьер кабины немножко входит в когнитивный диссонанс с экстерьером.
Если экстерьер подчеркнуто брутально-рубленный, то внутри все плавно и нежно. Даже излюбленное китайцами «пластмассовое дерево» присутствует.
10. Вход в кабину наводит только на одну мысль. «То, что приемлемо для компактных военнослужащих Народно-освободительной армия Китая, будет, мягко говоря, не очень удобным для полноразмерных бойцов пожарной охраны».
Тема КрАЗа и пожарных дубль-кабин требует еще одной нашей Ремарки.
Ремарка М-Парка
11. Вообще КрАЗ давно имеет дубль-кабину для своих капотников. Используется она для шасси с колесными формулами 4х4, 6х6 и 6х4.
12. Собирают её прямо на главном конвейере.
13. Вход-выход в такую кабину на порядок удобнее, чем в китайскую. Даже на высоком внедорожном шасси.
14. А была у КрАЗа и совместная разработка с киевской фирмой Tital. К собственной КрАЗовской бескапотной кабине Tital сделал дубль-модуль.
Автоцистерна АЦ-13-70 на шасси КрАЗ Н23.2 250 была изготовлена в 2012 году для Еристовского ГОКа. И то была, пожалуй, лучшая пожарная дубль-кабина в СНГ. Реально лучшая. Очень удобная, грамотно спроектированная и качественно изготовленная. «Новоявленной» китайской до этой кабины как до Луны.
Но китайский вариант наверняка ощутимо дешевле и экономии ради пожертвовали удобством пожарных.
15. «Это шасси будет оборудовано оборудованием для тушения пожаров одного из ведущих отечественных производителей»
Украинский список «ведущих отечественных производителей» включает в себя всего три позиции — киевский Tital (фирма, которая делает действительно высококлассные пожарные надстройки) и «заклятые друзья» — «Пожмашина» с «Пожспецмашем«, выделившиеся из некогда крупнейшего в СССР изготовителя «пожарок» — Прилукского завода.
Кто построит автоцистерну (а наверняка это будет именно АЦ) — пока интрига.
Само же шасси КрАЗ-5401НЕ в таком своем варианте точно войдет в историю КрАЗа как любопытный эпизод украинско-китайской автомобилестроительной кооперации.
Пульс отрасли / Новое на сайте Дмитрий ГЛАДКИЙ 0 11 833
Метки: KRAZ Отечественные грузовики Украина Пожарная техника 4×4 Транспортная экзотика
Поделиться:
Полвека назад, в июле 1967 года, он стал на конвейер Кременчугского автозавода и продержался на нем до 1993 года. За это время было выпущено 160 732 автомобиля семейства КрАЗ-255Б/Б1.
Подробнее…
КрАЗ-6511Н2 – новое оригинальное шасси колесной формулы 6х2, которое расширило ассортимент продукции Кременчугского автозавода.
Подробнее…
Оригинальный спецавтомобиль со снегоуборочным оборудованием на полноприводном шасси КрАЗ-6322 — еще один новичок в линейке спецтехники КрАЗ.
Подробнее…
Новый портальный мусоровоз, созданный на базе шасси КрАЗ-5401(4х2) с высокоэффективным газовым двигателем M906LAG Евро 5.
Подробнее…
Еще одно новое среднетоннажное шасси КрАЗ-4501Н2 колесной формулы 4х2 появилось в ряду перспективной линейки бескапотных автомобилей КрАЗ.
Подробнее…
Линейка спецтехники КрАЗ расширилась с появлением новой пожарной автоцистерны КрАЗ-5401 (АЦ-7-40) колесной формулы 4х2.
Подробнее…
Шасси КрАЗ-5401Н2 грузоподъемностью 6 т, предназначенное для монтажа установок промышленного назначения и технологического оборудования, прошло полный цикл предварительных (заводских) испытаний.
Подробнее…
«АвтоКрАЗ» начал отгрузку в адрес одного из своих инозаказчиков партию автомобилей-мастерских КрАЗ-63221 (6х6). Автомобили изготовлены, согласно контракту, условия которого предполагали поставку спецмастерских на базе автомобиля 6х6 высокой проходимости, оборудованных спецфургоном.
Подробнее…
Согласно плану ОКР на текущий год, «АвтоКрАЗ» разработал и изготовил новое шасси повышенной проходимости КрАЗ-5401НЕ (4х4) грузоподъемностью 9 т.
Шасси предназначено под монтаж различных специзделий, в данном случае — под установку оборудования для тушения пожаров
Подробнее…
Торжественным чествованием лучших своих работников, масштабной выставкой серийных и перспективных моделей автомобилей КрАЗ, показом их технических возможностей, песнями «АвтоКрАЗ» отметил сегодня свой профессиональный праздник.
Подробнее…
Дорожная комбинированная машина базируется на шасси автомобиля КрАЗ-65053 (6х4) с капотом интегрального типа, шасси имеет стандартную комплектацию.
Подробнее…
Новый самосвал КрАЗ-5401С2 колесной формулы 4х2, созданный в конце февраля текущего года, завершил полный цикл заводских испытаний.
Подробнее…
В рамках действующей в ПАО «АвтоКрАЗ» программы по энергосбережению, а также для снижения себестоимости и повышения качества продукции, техническими службами предприятия произведен переход на использование в производстве новых лакокрасочных материалов атмосферной сушки.
Подробнее…
В настоящее время испытательным центром предприятия проводятся испытания нового рулевого механизма производства компании «Нema Endustri A. S.» (Турция). Эта компания входит в HATTAT Holding и является самым крупным изготовителем легковых и коммерческих транспортных средств в Турции и регионе.
Подробнее…
Кременчугский автозавод оказался в первом ряду ликвидаторов этой ядерной катастрофы.
Тогда, в 1986-м, в опасную зараженную зону отправились более 300 кразовцев.
Подробнее…
ООО Торговый Дом «Арсенал-Сервис» наладил производство сортиментовозов на базе шасси КрАЗ-63221. Автомобиль получил обозначение «Автомобиль-Сортиментовоз 439800».
Подробнее…
В канун Нового года кразовцы создали еще одну новинку. В модельном ряду автомобилей КрАЗ появился четырехосный самосвал в бескапотном исполнении КрАЗ-7233С4 колесной формулы 8х4, созданный согласно плану ОКР и НИР на 2015 год. Этот самосвал — самый могучий среди всех своих серийных собратьев. Он обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками.
Подробнее…
ПАО «АвтоКрАЗ» изготовил и произвел отгрузку в адрес Департамента ЖКХ и строительства Днепропетровской областной администрации партии ассенизационных вакуумных автомобилей КО-503В на базе автомобильных шасси нового поколения КрАЗ-6511Н4.
Подробнее…
Главная > Грузовики > КрАЗ-5401НЕ
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————-
Дом Самолет
Вертолеты
Танки
Бронированный
Транспорт
Артиллерия
Грузовики
Инженерные машины
Ракеты
Морской
Силы Огнестрельное оружие ТАБЕТ
| Свяжитесь с нами
————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ———
ARG 2006–2023
www.
Military-Today.com
АШОК ЛЕЙЛАНД АСТРА
HD
HD7 HD9
БЕДФОРД
МДж
БМК ШЕВРОЛЕ ДАФ
CF
CF 65 CF 75 CF 85
ЛФ
ЛФ 45 ЛФ 55
XF
XF 95 XF 105 XF 106 XF 460
DFSK Деннис ERF FIAT
Ducato
ФОРД
Грузовой Транзит
Транзит 350
ФОТОН
Ауман
ГИНАФ
Серия М
М 3233
ХИНО ХОВО ХЕНДАЙ
Серия EX
EX8
Серия H
h200 h450
Серия HD
HD65
МЕЖДУНАРОДНЫЙ
4200 PayStar
ИСУЗУ
НКР НПР
НПР75 НПР85
NPS
NPS75
IVECO
Ежедневно
Ежедневно 35 Ежедневно 50 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72
ЕвроКарго
ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 80 ЕвроКарго 100 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго 130 ЕвроКарго 140 ЕвроКарго 150 ЕвроКарго 160 ЕвроКарго 170 ЕвроКарго 180 ЕвроКарго 190 Еврокарго ML
Евростар
Евростар 430 Евростар 440
Евротех
Евротех 190 Евротех 240 Евротех 260 Евротех 380 Евротех 400 Евротех 430 Евротех 440
Eurotrakker
Eurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 420 Eurotrakker 720
Магирус
Магирус 160 Магирус 190
Stralis
Stralis 190 Stralis 260 Stralis 310 Stralis 360 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 460 Stralis 500 Stralis 540
Trakker
Trakker 260 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 420 Trakker 450 Trakker 480
Турбостар
Турбостар 190 Турбостар 240 Турбостар 260
JAC
№
№ 120
КАМАЗ КЕНВОРТ
Серия T
T400
КРАЗ
ЧЕЛОВЕК
Серия F
F90
Серия L TGA
TGA 26.
350 TGA 26.390 TGA 26.400 TGA 26.410 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.480 TGA 28.320
ТГЭ
ТГЭ 5.180
TGL
TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.190 TGL 8.220 TGL 8.250 TGL 10.180 TGL 12.190 TGL 12.210 TGL 12.240 TGL 8.180
ТГМ
ТГМ 13.250 ТГМ 13.290 ТГМ 15.250 ТГМ 15.290 ТГМ 18.250 ТГМ 18.280 ТГМ 18.290 ТГМ 18.340 ТГМ 26.320
TGS
TGS 18.320 TGS 19.360 TGS 26.320 TGS 26.400 TGS 26.420 TGS 26.440 TGS 26.470 TGS 26.500 TGS 32.360 TGS 33.400 TGS 33.510 TGS 41.400 TGS 41.420 TGS 41.480
TGX
TGX 18.440 TGX 18.460 TGX 18.480 TGX 26,420 TGX 26,440 TGX 26,460 TGX 26,470 TGX 26,480 TGX 26,500 TGX 26,510 TGX 26,540 TGX 26,560 TGX 33.
580 35.580 35.580 35.580 35.580 33,580 33,586 35.580 33,586 TGX 26.540 TGX 33.580 33,586 TGX 33.580 33,586 TGX 33,586 33,586 TGX 33.5860008
MAN-VW МАЗ
4370 4371 4381 5336 5340 5516 5551 6303 6310 6312 6516
MERCEDES-BENZ
Actros
Actros 1831 Actros 1845 Actros 2531 Actros 2532 Actros 2540 Actros 2541 Actros 2542 Actros 2543 Actros 2544 Actros 2545 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2555 Actros 2563 Actros 2631 Actros 2640 Actros 2641 Actros 2644 Actros 3240 Actros 3341 Actros 4141
Антос
Антос 2532 Антос 2540 Антос 2543
Arocs
Arocs 3240 Arocs 3251 Arocs 3263 Arocs 3345
Atego
Atego 815 Atego 816 Atego 818 Atego 1218 Atego 1223 Atego 1318 Atego 1530 Atego 1725 Atego 2628
Аксор
Аксор 1823 Аксор 1824 Аксор 1826 Аксор 1829Axor 1833 Axor 2528 Axor 2529 Axor 2533 Axor 2629 Axor 2633
Econic
Econic 1823 Econic 1824 Econic 1828 Econic 2628
ЛК
ЛК 814
СК
СК 1722 СК 1824 СК 2527 СК 2631 СК 2638 СК 3234
Спринтер
Спринтер 310 Спринтер 317 Спринтер 410 Спринтер 416 Спринтер 515 Спринтер 516 Спринтер 519
Унимог Зетрос
МИЦУБИСИ
Кантер
Кантер 7C
Мицубиси Фусо
Кантер
Кантер 7C
НИССАН
Атлеон
Атлеон 80.
с.
с. Этот двигатель
распространены на военных грузовиках КрАЗ. Скорее всего мотора не было
указано именно из-за враждебных отношений с Россией. КрАЗ
также предлагал двигатели Cummins, Deutz, Volvo и другие западные двигатели на своих
транспортные средства. Автомобиль оборудован центральной системой подкачки шин,
что улучшает подвижность на труднопроходимой местности.