8-900-374-94-44
На пятидесятую годовщину одного из своих самых известных автомобилей, лимузина Pullman, Мерседес-Бенц S600, немцы выпустили в 2015 году на Женевском автосалоне особую версию старой легенды на новый лад, 2015 Pullman S600. Второй модели под возрожденным брендом Mercedes — Maybach предстоит взять на самую высокую позицию в среде пассажирских перевозок и высококлассной автомобильной роскоши, которая традиционно ассоциируется с Майбах.
Что самое главное в лимузине? Его длина. Длина Maybach составляет 6.50 метров и наряду с высочайшей роскошью интерьера является признаком особого статуса Мерседес-Майбах Пульмана. Она предоставляет пространство для просторного и со вкусом оборудованного интерьера, в котором сочетаются все самые передовые блага автомобильной цивилизации, входящие в стандартную комплектацию. Этот лимузин (использующийся обязательно с личным водителем), больше, чем просто престижность и дань сегодняшним требованиям роскоши и эксклюзивности.
Расположение сидений в салоне. VIP пассажиры (зачастую среди них присутствуют главы ведущих государств мира), сидят на двух задних сидениях, выполненных с использованиям самого передового опыта, лицом по направлению движения. К их услугам наибольшее пространство для ног в сегменте, также высококлассный и технологичный лимузин предоставляет один из самых высоких уровней комфорта и удобства.
Вообще когда говоришь о Maybach, обычное дело применение слов «самый», «высококлассный», «неподражаемый» и других слов в превосходных степенях. Ведь в этом роскошно лимузине соединился весь передовой опыт автоиндустрии за последние десятилетия.
Характерная черта для Pullman, четыре пассажира располагаются лицом друг к другу в салоне с электрическим окном, разделяющим VIP персон с водителем лимузина Mercedes. Интересно заметить, цены на небронированные модели начинаются от полумиллиона евро и это лишь начальная, стандартная комплектация, которую клиенты могут получить.
На заказ доступен любой каприз, возможности индивидуализации и улучшения этой цитадели роскоши ограничиваются лишь денежными средствами и фантазией заказчика.
Правительства многих стран, президенты и королевские семьи по всему миру в течение десятилетий выбирают лимузины Мерседес-Бенц с обозначением «Пульман», чтобы подчеркнуть свой статус и защитить свою жизнь от посягательств. Cвоей новой моделью, компания расширяет позицию в этом сегменте.
Мерседес-Майбах Пульман обеспечивает чрезвычайно просторный салон в сочетании с уникальными техническими характеристиками и совершенным мастерством их исполнения. Само собой разумеется, что Мерседес-Майбах предлагает своим клиентам уникальные возможности индивидуализировать назначение своих лимузинов топ-класса. Изысканное лакокрасочное покрытие Maybach, которые наносятся в несколько слоев, составляют часть комплектации рассматриваемого автомобиля.
2016 Mercedes-Benz G-класса: Новые двигатели и другие изменения
С длиной в 6.
499 мм, Pullman на 1053 мм больше Мерседес-Майбах S-класса. Колесная база составляет впечатляющие 4.418 мм. Кроме того, высота лимузина равна 1.598 мм, Пульман на 100 мм выше, чем у Мерседес S-класса. Результат- потолок Pullman не покажется низким даже самым рослым пассажирам.
Топовая модель среди удлиненных Мерседесов, Mercedes-Benz Pullman S600. Его двигатель V12 битурбо двигатель развивает мощность 523 л. с. При объеме в 5980 куб. см, максимальный крутящий момент в 830 Нм доступен уже с 1900 оборотов в минуту.
Знаете ли вы? Название «Pullman» было первоначально применено для железнодорожных вагонов с роскошной открытой планировкой отсеков производства American Pullman Palace Car Company. Вскоре название стали применять к легковым автомобилям «Мерседес-Бенц», которые были построены на чрезвычайно длинной колесной базе и обладали внушительного размера салон. Уже в первых Pullman, сзади, отделенной от водительской зоны перегородкой, с высочайшим комфортом можно было расположиться четырем пассажирам, которые попадали в царство роскоши в отдельных сидениях, повернутых лицом друг к другу.
И так, в новом 2016 Mercedes-Benz Pullman S600, четыре места сзади располагаются визави. Для владельца или VIP — гостей предназначены задние сидения, стоящие по направлению движения. В двух ложе, даже тех которые являются частью стандартной комплектации, собраны все системы и технологии созданные для того, чтобы человек передвигающийся на подобном автомобиле почувствовал себя особенным. Другие пассажиры могут присесть на откидные сиденья лицом назад. Но то, что сидения дополнительные и откидываются лишь по необходимости, абсолютно не означает, что они неудобные или сделаны с меньшей роскошью, чем основные сидения. Владелец может заказать эксклюзивную версию без дополнительных мест.
Главные сиденья предлагают непревзойденный уровень комфорта, благодаря особой настройки их кинематики. В отличие от обычных сидений, у них количество регулировок просто зашкаливает. Спинка, подушки, подставку под ноги подголовники, все это регулируется легким нажатием той или иной кнопки в различных комбинациях и под различными углами.
Из кресел фактически можно сделать кушетку и поспать. Правда угол ее будет ограничен 43.5 градусами, в целях безопасности. Максимальное вертикальное положение спинки 19 градусов (как у офисного кресла) позволяет удобно расположиться для работы за компьютером или с бумагами, прямо в машине.
Роскошные активные подголовники с дополнительной подушкой, в стандартной комплектации. У двух главных пассажиров, как мы уже говорили выше, наибольшее количество места для ног в сравнении с любым автомобилем в сегменте, а также на 60 мм больше высоты кузова, чем в Мерседес-Майбах S-класса.
Есть одно конструктивное отличие по сравнению с нынешней моделью Pullman, в новой модели, до всех сидений имеется легкий доступ. Это улучшение было достигнуто благодаря большой задней двери и положению пассажиров на задних сидениях, которые отодвинулись еще дальше назад. Реальное повышение комфорта для тех глав государств и членов королевских семей, для которых протокол диктует, что они должны занять свои места в автомобиле перед своими переводчиками.
Также подобная посадка помогает им сохранить свою конфиденциальность, так как большая часть их тела спрятана за задними стойками.
Интерьер Мерседес-Майбах «Пульман» обтянут натуральной кожей в стандартной комплектации. Не только крыша лимузина обита высококачественной кожей, а также дверные рамы и боковые консоли и сиденья. Как и следовало ожидать от Майбаха, есть три аналоговые приборы в потолке лимузина, информирующие пассажиров в задней части о наружной температуре, скорости и времени.
Перегородки между задней и водительской зоной обеспечивают общий вид дороги. Стеклянная перегородка может быть опущена электроприводом. Она может также меняться от прозрачной до непрозрачной нажатием кнопки. Это позволяет, в сочетании со шторками для задних окон установить разный уровень конфиденциальности.
Те, кто ценит бескомпромиссное качество звука и ценят идеальное воспроизведение музыки моuen выбрать между двумя инновационными аудиосистемами Burmester. Данная система объемного звучания Burmester премиум класса поделиться со слушителями легендарным, неповторимым магическим звуком, которым славится хай-энд аудиосистема из Берлина.
Но как вариант за доп. плату предлагается Burmester® High-End 3D Surround Sound System, обеспечивающая несравненное удовольствие от прослушивания и еще более завораживающего по качеству звука.
Само собой разумеется, что Мерседес-Майбах предлагает своим клиентам уникальные возможности для индивидуализации их топ-класса лимузинов. Самых опытных специалистов в эксклюзивных Майбах центров по всей Европе.
С Днем Рождения. Самый известный Мерседес Пульман, Мерседес 600, отмечает свое 50-летие в 2015 году. Мерседес-Бенц впервые создал престижный вариант этой модели для серийного производства, как «автомобиль для серийного производства» в 1965 году. Хотя в том же Mercedes заявили, что традиция предлагать эксклюзивные лимузины носящие название Pullman уходит своими корнями еще дальше в историю компании «Мерседес-Бенц».
Тремя образцами со спец. дизайном были модели 300, увеличенные до размеров Pullman.
В просторечье носившие название «Adenauer Mercedes,» и были сделаны в 1960 году. Их прародителем стала модель серии W 100. В последующие годы были созданы Pullman версии S-класса 109 и 126 модели (особое производство), а также серии W140 и W220 (в качестве стандартного производства).
Модель
Alphard
CLA
E-Класс
G-Класс
GLA
GLB
GLC
LX
S-Класс
SL
V-Класс
Пробег, км
Комплектация
TOYOTA ALPHARD
CLA 45 AMG S 4MATIC ОС
E 53 AMG 4MATIC+ FL
E 53 AMG Coupe 4MATIC+ FL
G 63 AMG FL
GLA 250 4MATIC Progressive
GLB 200 4MATIC Sport
GLC 200 4MATIC Premium FL CKD
GLC 260L Luxury Edition 4Matic
GLC 260L Sport 4Matic
GLC 43 AMG 4MATIC ОС
LX600 VIP
S 580 4MATIC PREMIUM
SL 63 AMG
V250 d L AVG Collection 4Matic FL
Цвет кузова
Черный
Синий
Серебристый
Белый
Цвет салона
Белый
Комбинированный
Черный
Год выпуска
2020
2021
2022
Стоимость
Все
от 3 989 000 до 4 000 000
от 4 000 000 до 16 850 000
от 16 850 000 до 29 700 000
Расширенные опции
AMG-пакет
Полный привод 4МATIC
Система COMAND
Состояние
CERTIFIED
Excellent
Standard
Только специальные предложения
Подразделение Mercedes-Benz Maybach уже производит самую большую версию S-класса (Pullman) и самую защищенную версию S-класса (S600 Guard).
А что, если вы захотите совместить обе эти крайности в одном массивном бронированном лимузине? Maybach теперь счастлив выполнить это желание, выпустив новый Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard.
Идеальный для состоятельных высокопоставленных лиц и других VIP-персон, этот внушительный новый S-класс берет удлиненный кузов длиной 21 фут от стандартного Pullman и модернизирует его, чтобы обеспечить такой же впечатляющий уровень защиты, как и у S600 Guard. В частности, это означает полную защиту до VR9.Стандартный класс защиты (включая стеклянные поверхности) и взрывоустойчивость, соответствующая требованиям Директивы ERV 2010. Перевод: требуется много огневой мощи, чтобы пробить усиленную конструкцию кузова и ламинированные окна с поликарбонатным покрытием.
В Mercedes говорят, что обработка Guard не требует никаких компромиссов в экстравагантно просторном и роскошном салоне Pullman. Стандартное оборудование включает в себя перегородку позади водителя, кожаную обивку везде, где только можно представить, и роскошные «представительские» сиденья с регулируемыми подставками для ног.
Как и ожидалось, клиентам будут доступны всевозможные возможности настройки.
530-сильный двигатель V-12 с двойным турбонаддувом Pullman Guard перестанет работать, поскольку он движется с колоссальной снаряженной массой автомобиля более 12 000 фунтов — это даже тяжелее, чем абсолютно массивный GMC Topkick C4500, который мы тестировали ранее. в 2005 году. Поэтому мы не удивлены, что максимальная скорость Pullman Guard ограничена 99 милями в час.
Мы не уверены, что Pullman Guard официально отправится в США, но сомнительно, что любому американцу с достаточным количеством наличных денег будет отказано, если они достаточно вежливо попросят Mercedes-Benz. Учитывая, что стандартный S600 Pullman стоит «около полумиллиона евро», а Maybach S600 Guard примерно в том же ценовом диапазоне, максимальная защита и размер S-класса должны иметь соответствующую заоблачную цену, когда они начнут поступать к покупателям в вторая половина следующего года.
Джоуи Каппарелла
Старший редактор
Несмотря на то, что он вырос на постоянной диете из базовых моделей Хонды и Тойоты — или, возможно, из-за этого — Джоуи Каппарелла тем не менее культивировал одержимость автомобильной промышленностью на протяжении всего своего детства в Нэшвилле, штат Теннесси. Он нашел способ писать об автомобилях для школьной газеты во время учебы в Университете Райса, что в конечном итоге привело его к переезду в Анн-Арбор, штат Мичиган, для своего первого профессионального выступления в качестве автописателя в 9 лет.0025 Автомобильный журнал . Он был частью команды Car and Driver с 2016 года и сейчас живет в Нью-Йорке.
Обновлено: 20 января 2023 г.
поколения: 17
Первый год производства: 1930
Двигатели: Бензин
2018 — Присутствует
.
Версия Пулляна. Любой версия Mercedes -Benz была версия для выпускной версии для версии Mercedes -Benz. модельного ряда, предлагаемого немецким автопроизводителем. Но когда было добавлено имя Maybach, это означало еще больше. Maybach был немецким брендом, который производил двигатели для дирижаблей Zeppelin, а в период между двумя мировыми войнами он производил очень эксклюзивные автомобили с нестандартным кузовом. Mercedes-Benz попытался возродить это имя в 2002 году с моделями Maybach 57 и Maybach 62, но это не сработало. В 2018 году Mercedes-Benz предложил ввести название Maybach в качестве уровня отделки салона. Это был топовый модельный ряд ф…
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
2015–2018
изысканные модели S-класса. Maybach был давним конкурентом бренда с трехконечной звездой до Второй мировой войны, но после войны бренд не выжил. Mercedes-Benz, с другой стороны, процветал и рос.
А через некоторое время она купила марку Maybach и сначала запустила специальную линейку автомобилей с двойным значком «М» на капоте. Они тоже не продержались слишком долго. Но потом этот благородный знак преобразился в…
бензиновые двигатели:
2001 — 2002
Mercedes-Benz S-класса официально дебютировал на Парижском автосалоне 1998 года. Это был законодатель моды в автомобильных технологиях, на который было запатентовано более 340 патентов. В 2000 году была представлена версия Pullman. Не все модели S-класса были доступны с версией Pullman. Именно такое название получили автомобили с увеличенной длиной. Это был абсолютный лимузин для линейки S-класса. Обычно покупали главы государств и правительств. С введением в модельный ряд Pullman четвертое поколение S-класса появилось в трех размерах: с нормальной колесной базой, с длинной колесной базой и с P.
..
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1995 — 2000
Mercedes-Benz S-Class W140 был представлен на Женевском автосалоне 1994 года. Он был доступен со стандартной или длинной колесной базой. Однако для специальных заказов позже была представлена версия Pullman. S-класс уже был признанным соперником в премиальном сегменте. Поколение за поколением становилось все лучше и лучше. Модификации считались скорее скачком, чем детским шагом. 1994 модель была такой же. Несмотря на внешний вид, в нем использовались передовые технологии, такие как ультразвуковой датчик парковки. В сентябре 1995 года появилась топ-модель: S600 Pullman. Разраб…
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1967 — 1981
Главной особенностью этого Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet является количество дверей, достаточное только для принять машину за передвижной дом.
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1965 — 1981
Презентация Mercedes-Benz 600 в 1963 году на Франкфуртском международном автосалоне произвела настоящий фурор. Но это было не все, что мог сделать немецкий автопроизводитель. В сентябре 1964 года началось производство версии Pullman с колесной базой 3,9 м (153,5 дюйма). Он имел шесть дверей и до восьми мест.
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1965 — 1981
Как будто завоевания привилегированного положения на мировом рынке автомобилей высшего класса было недостаточно, 60 дополнительных функций Pullman это еще больше повысило популярность автомобиля среди государственных деятелей и диктаторов. В 1965 году была введена броня, которая сделала автомобиль практически невосприимчивым к вооруженным нападениям, за исключением, возможно, атак из ракетных установок. Каждый дюйм кузова автомобиля был усилен, особенно пассажирский салон, который был герметизирован дополнительными слоями. Более толстые окна и специальная обработка стекла повысили защиту, а шины были усилены.
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1964 — 1981
Презентация Mercedes-Benz 600 в 1963 году на Франкфуртском международном автосалоне произвела настоящий фурор. Но это было не все, что мог сделать немецкий автопроизводитель. В сентябре 1964 года началось производство версии Pullman с колесной базой 3,9 м (153,5 дюйма). Он имел шесть дверей и до восьми мест. Pullman был самым роскошным автомобилем на рынке. Он также был самым дорогим автомобилем в мире. Большой автомобиль был изготовлен только по специальному заказу. Он мог бы быть оснащен всем, что желали его клиенты. Он также был доступен как ландо, где …
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1964 — 1981
Mercedes-Benz представил модельный ряд 600 на Международном автосалоне во Франкфурте в 1963 году и сразу же привлек внимание всего мира и официальных лиц.
также богатые бизнесмены. Несмотря на то, что четырехдверный седан уже был оценен за его качества, Mercedes-Benz приберег лучшее напоследок, и в следующем году автопроизводитель представил более расширенную версию 600, метко названную Pullman. Это был самый роскошный автомобиль из доступных, а также самый дорогой. Даже опциональный Rolls-Royce был более доступным, чем этот государственный лимузин. Колесная база была длиннее…
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1960 — 1961
Mercedes-Benz построил всего четыре единицы Typ 300 и только одну в виде закрытого автомобиля, который автопроизводитель сдавал в аренду государственным чиновникам. . Немецкий автопроизводитель представил Typ 300 на первом международном автосалоне во Франкфурте в 1951 году. Он получил несколько обновлений в 1954, 1955 и, наконец, в 1957 году, когда Typ 300 получил новый внутренний код обозначения W189.
, вместо использовавшегося ранее W186. После этих разработок в 1960 году Mercedes-Benz построил четыре специальных автомобиля на базе длиннобазных версий Typ 300. Два ландо, четырехдверный седан и двухдверный седан. Один из …
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1938 — 1943
Впечатляющая своими огромными размерами, пуллмановская версия Mercedes-Benz 1938 г. смелое предложение, адресованное очень богатым бизнесменам или государственным чиновникам. Макс Вагнер, человек, создавший знаменитые гоночные автомобили Silver Arrows (W124 и W154), работал над новым поколением «Гранд Мерседес» и разработал для него шасси. Он использовал свои навыки и знания из автоспорта, чтобы создать тонкостенную раму овальной формы, которая была легкой и прочной. Так и должно было быть, поскольку машина была тяжелее некоторых грузовиков. Автомобиль был собран вручную на заводе Зиндельфинген.
..
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1937 — 1941
Когда Mercedes-Benz попытался улучшить модельный ряд Typ 200, в результате появилась модель W3, также известная как Typ 230. Большинство клиентов заплатили дополнительные деньги за более крупный двигатель, что привело к резкому отказу от 2,0-литрового агрегата в середине 1936 года. Им также понравилась более длинная колесная база W143 по сравнению с его предшественником, производство которого было прекращено в том же году. Немецкий автопроизводитель провел фейслифтинг для W143, поэтому он не был похож на Typ 200. Mercedes представил эту новую версию на Франкфуртском автосалоне 19 февраля.37. Новое поколение получило коротк…
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1937 — 1942
Mercedes-Benz представил Typ 320 на Международной автомобильной выставке в феврале 1937 г.
Выставка мотоциклов (IAMA) в Берлине, а в 1939 году она предложила самую роскошную версию: Pullman. Создан для тех, кто хотел больше роскоши и комфорта, чем могли предложить Maybach или другие производители автомобилей высшего класса. Версия Pullman отличалась от остальной линейки W142 более длинной колесной базой и другим кузовом. Помимо четырехдверной версии с закрытым кузовом, Mercedes-Benz также предлагал вариант Pullman с открытым верхом, названный Cabriolet F. В отличие от других …
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1937 — 1942
Mercedes-Benz представил Typ 320 на Международной автомобильной и мотоциклетной выставке (IAMA) в Берлине 19 февраля. В 1939 году компания представила модернизированную версию: Pullman. Создан для тех, кто хотел больше роскоши и комфорта, чем могли предложить Maybach или другие производители автомобилей высшего класса.
Версия Pullman отличалась от остальной линейки W142 более длинной колесной базой и другим кузовом. Помимо четырехдверной версии с закрытым кузовом, Mercedes-Benz также предлагал вариант Pullman с открытым верхом, названный Cabriolet F. В отличие от других оп…
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1934 — 1936
380. Модель 200 стала новым стандартом роскоши. 200 (W 21) был не чем иным, как более мощной и чуть более просторной версией 170. Именно он пришел на смену Stuttgart 200, который уже морально устарел из-за жесткой задней оси. Хотя форма автомобиля была похожей, но из-за более длинной колесной базы кабина стала длиннее. Но максимального комфорта достигала версия Pullman, имевшая еще более длинную колесную базу, чем стандартная 200. Чт…
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1933 — 1937
Мир еще не оправился от Великой депрессии, и экономика Германии все еще была в плохом состоянии, но Mercedes-Benz считался что пришло время сделать шаг вперед и представить на рынке новую линейку: Typ 290.
Представленный в 1933 году на Берлинском международном автосалоне и мотоциклетном салоне, Typ 290 был построен в разных формах и размерах, от компактных седанов до кабриолетов и автомобилей класса люкс. Для последнего самой эксклюзивной версией был Pullman. Автомобиль, предназначенный для тех, кто заработал больше денег на экономическом кризисе, но недостаточно, чтобы купить 380 K. С его слегка…
полное описание и технические характеристики
бензиновые двигатели:
1930 — 1938
Grosser-Pullman был прекрасным преувеличением комфорта и роскоши с тщательно выполненным, просторным и законченным интерьером. посадочных мест до шести. Хотя его внешний вид был очень похож на внешний вид его собратьев по конюшне, у Pullman был более длинный кузов. Заднее сиденье было огромным в то время с возможностью выбора между одним или двумя рядами сидений. Средний ряд сидений можно было настроить лицом к заднему ряду, что позволяло вести беседы лицом к лицу и проводить множество других развлекательных мероприятий во время длительных поездок.