Изменения одежды

Это ваш бизнес?

Места рядом с Лейтоном с переделками одежды

• Клирфилд (4 мили)
• Hill Afb (4 мили)
• Сиракузы (6 миль)
• Кейсвилл (8 миль)
• Рой (9 миль)
• Hooper (14 миль) More of 2225
5 Портные и переделки в Layton ВышивкаПортныеПеределки одежды

Подробнее

Категория

Переделки одежды

Отзывы

Привет!
Будьте первым, кто оставит отзыв!

5Первоклассный4Лучше, чем у большинства3О том, что я ожидал2Не самое худшее…1Разочаровывает Просмотр

• Верхние изменения

  3651 Wall Ave, Ogden, UT 84405

• Уголок изменений EMI

  399 E Gentile St, Layton, UT 84041

• M и R Ementtations

  74400 6th AFB, HILD AFB, HILD AFB, HILD AFB, HILD AFB, HILD AFB, HILD AFB, HILD AFB, HILD AFB, HILD AFB, HILD AFB, HILD AFB.

• Terry’s Bridal

  (1)

  608 W Antelope Dr, Layton, UT 84041

• Alena Tailoring & Alterations

  (1)

  860 W Riverdale Rd Ste C6, Riverdale, UT 84405

• Martinizing Dry Cleaning Layton

  (4)

  861 E Gordon Ave, Layton, UT 84040

• Azure Bridal

  540 W 1700 S Ste B, Clearfield, UT 84015

• Лучшие изменения

  2051 Layton Hill0110 Terry’s Bridal

  2336 S 675 Вт, Сиракузы, Юта 84075

• Мартинизирующая химчистка

  1912 Вт 1800 N Ste A, Клирфилд, Юта 84015

900 Модификации | Devitt
Модификации мотоциклов для вашего мотоцикла…

Большинство мотоциклистов, похоже, часто придерживаются мнения, что термин «кастом-байк» относится только к чопперам Harley, подобным тем, что можно увидеть в «Беспистом ездоке» и мыльной опере, которая была тетуловской американкой. Чоппер.

Более просвещенные поняли, что этот термин относится к любому мотоциклу, форма которого была изменена по сравнению с его стандартной формой. По общему признанию, кастомный байк, который выигрывает выставки и получает статьи в журналах, скорее всего, был построен с нуля с множеством сделанных на заказ деталей и включал в себя сотни часов работы, но наше внимание здесь — в смутной связи с празднованием восьмидесятилетия Девитта — состоит в том, чтобы показать вам восемьдесят различных модификаций, которые помогут вам понять (или, что еще лучше, построить) нестандартные мотоциклы и то, что с ними связано.

От крошечных, пятиминутных изменений, которые могут изменить ощущение мотоцикла (например, установка рукояток Renthal), до деталей, на совершенствование которых могут уйти недели, но которые заметят только самые зоркие зрители из-за затрат времени и денег. бросающиеся в глаза изменения, которые никто не может пропустить — например, многотысячные схемы окраски — любая нестандартная модификация сделает ваш мотоцикл более крутым, более индивидуальным выражением того, что и кто вы есть.

Даже если вы никогда не меняли ни одной детали на своем байке, пора уже начать пользоваться программой и перестать следовать за массами со скучными стандартными серийными байками. Сделано на заказ — это то, что нужно, даже заводы признали это: Yamaha, Ducati, Triumph, Harley Davidson и Indian финансируют изготовление своих мотоциклов на заказ.

Хотите изменить свой велосипед? Что ж, взгляните на наш обширный список модификаций и аксессуаров, а также на то, как они могут повлиять на вашу страховку. Помните, что при настройке вашего велосипеда чрезвычайно важно уведомить свою страховую компанию, чтобы убедиться, что вы правильно застрахованы.

Итак, начнем, восемьдесят модификаций мотоциклов. Некоторые радикальные, некоторые простые, все предназначено для вдохновения…

80. Немного длины

Традиционные чопперы длинные. Действительно долго! И ничто так не привлекает внимание, как очень длинный чоппер! Если оставить в стороне намеки, колесная база такой длины не так непрактична, как вы думаете, и вполне подходит для континентального туризма. Эта отбивная FireBlade совершает регулярные рейсы из Blighty в Испанию и обратно.

Увеличить длину
79. Ступица центрального рулевого управления

Несмотря на то, что на эту машину сильно повлияли мотоциклы, созданные Bimota и Vyrus, это все же уникальная машина с продуманной конструкцией. Гарантированно соберет толпу на любой байкерской встрече.

Ступица центрального рулевого управления
78. Некруглая форма 

Хотя круглые трубы являются традиционным материалом для изготовления нестандартных рам для мотоциклов (от классического Rickman до алюминиевого спондона с использованием шведской отбивной), это не является обязательным, так как этот Ironhead Sportster умело доказывает.

Out of Round
77. Велосипедные детали

Учитывая, что первые мотоциклы были просто самокатами с добавленными двигателями, а компоненты для горных велосипедов становятся все прочнее и эффективнее, то почему бы не использовать современные детали для самосвалов на кастомных велосипедах? Если это легкая конструкция, они более чем подходят, например, эти гидравлические дисковые тормоза, удвоенные для использования с двигателем.

Колесо
76. Балки поворотных рычагов

Использование поворотного рычага, изначально предназначенного для использования в задней части велосипеда, в конструкции передней подвески может показаться немного странным, но это работает. Для изготовления балок в этой сборке компания Medaza Cycles использовала свингер Harley V-Rod.

75. Get Blown 

Существует практически только один способ генерировать смехотворные уровни мощности на мотоцикле, работающем на насосном бензине, — установить турбокомпрессор. Потенциал для более чем 500 л.с. есть, если у вас есть Suzuki Hayabusa, но любой мотоцикл может быть оснащен турбонаддувом. Или, в случае с этим Бандитом, два турбокомпрессора!

74. Стимпанк 

Сейчас все это довольно модно, но сочетание стиля, искусства и механики отлично работает с мотоциклом, особенно с индивидуальным дизайном!

73. Индивидуальная окраска 

Во всех лучших схемах окраски используется сочетание разных стилей и материалов, например, у этого Ducati металлическая чешуйка с классическим ярким гоночным рисунком с «призрачным» шрифтом и яркой тонкой полосой.

72. Бережливость

Некоторые из самых вдохновляющих кастом-байков, когда-либо созданных, были созданы с ограниченным бюджетом, с использованием не более чем дешевых деталей и трудолюбия. Очень похоже на эту Honda CB550, которая выглядит так, как будто она собрана из кусочков, оставшихся после удачной автомобильной поездки…

71. Скрещивание

Объединив два велосипеда разных стилей в один проект, вы часто можете создать выдающуюся машину, которая выглядит намного лучше, чем должна была бы. Хорошими примерами могут служить установка двухтактных двигателей большой мощности для мотокросса на хардтейл-чоппер, использование двигателя GSX-R на эндуро-байке или двухцилиндрового двигателя BMW на легком супермото, как показано здесь.

70. Старое встречается с новым 

Старомодный стиль с современными характеристиками – это то, чего хотят многие из нас, так почему бы не пойти и не получить это? Или, может быть, точнее, сделать это! Этот набор балок дополнен амортизатором Öhlins и четырехпоршневыми радиальными суппортами Brembo!

69. Замена двигателя

Установка силовой установки, не предназначенной для рассматриваемой рамы, может быть либо очень простой (например, установка GSX-R1100 в 600 Bandit), либо сущим кошмаром, так как это XJR1300 в Honda CB наверное был. В любом случае, усилия всегда стоят результата.

68. Преобразование мотодельтаплана 

Преобразование мотоцикла в трехколесный мотоцикл когда-то было единственным резервом талантливых домашних торговцев, но теперь существует значительное количество компаний, производящих комплекты для переоборудования мотодельтапланов, подобные тем, что установлены на этом Triumph. Производимые комплекты имеют тенденцию быть немного более «производственными» и похожими на автомобили, с плавным кузовом, в отличие от более минималистичных трикеров, сделанных на заказ.

67. Кожухи вилки 

Чтобы вилка выглядела более крупной и прочной, не нужно тратиться на новые стойки вилки, что было бы сложно, если бы у вас уже были перевернутые вилки диаметром 52 мм или около того… Кожухи вилки могут еще больше усилить переднюю часть и, как и они, могут использоваться для придания цельного вида, сочетаясь с вилками.

66. Перевернутая головка блока цилиндров

Когда-то обычное явление на старых британских спринтерских мотоциклах, теперь это не так часто. Повернуть головку блока цилиндров — это не пятиминутная задача, но расположение карбюраторов (или впрыска топлива) спереди и выхлопных газов, выходящих прямо из задней части головки, выглядит очень хитро!

65. Установка двигателя автомобиля

Возможно, это одна из самых экстремальных мер в изготовлении кастомных велосипедов, всегда требующая совершенно новой рамы. Автомобильные двигатели не будут вращаться так же высоко, как велосипедный двигатель, но будут иметь больший крутящий момент. В конце концов, они предназначены для перевозки большего веса, поэтому они представляют собой превосходную экономичную силовую установку для туристических поездок. Их даже можно сделать красивыми, что доказывает этот двигатель Volkswagen.

64. Одноразовые фермы

Вилки Girder устанавливались на многие довоенные машины, но если вы хотите, чтобы стиль и производительность соответствовали более современной машине, вам придется сделать свою собственную. Так же, как Ларри Хоутон из Lamb Engineering сделал для своей Honda CBX1000.

63. Становимся тощими

Сейчас в моде узкие олдскульные покрышки, а также очень узкие рули. Идеально подходит для пробивания пробок в час пик и проскальзывания через узкие промежутки, и в то же время выглядит круто. Они также дают хорошую тренировку верхней части тела!

62. Станьте угловатым

Велосипеды, изготовленные по индивидуальному заказу, не обязательно должны иметь плавные, плавные линии. Острые и смелые формы могут выглядеть одинаково впечатляюще, и этот Harley с низкой посадкой доказывает это.

61. Колеса из углеродного волокна

Самые легкие колеса, которые можно приобрести на вторичном рынке, изготовлены из углеродного волокна. Улучшая управляемость, работу подвески, ускорение и даже экономию топлива, они также выглядят круто.

60. Алюминиевый кузов

В то время как большинство людей ожидают увидеть алюминиевый топливный бак на кафе-рейсере, сделанные на заказ панели кузова из сплава ручной формовки подходят практически для любого стиля машины, как показывает этот супермото. …

59. Гравировка 

Подобно хромированию или экстравагантной окраске, гравировка – это нечто вроде роскоши, которая не меняет ни формы, ни характеристик велосипеда. Но это захватывающе, особенно когда это настолько всеохватывающе, как на мотоцикле вроде Harley от Second City Custom, показанном здесь. И это также делает что-то вроде возвращения в 21-й век.

58. Бачок охлаждающей жидкости крышки сцепления

Это отличная идея для велосипеда с водяным охлаждением, которому необходим расширительный бачок для охлаждающей жидкости. Это также сбивает с толку прохожих, которые думают, что у вас масло странного цвета и очень водянистое…

57. Сделанные на заказ крепежи

Сбивайте с толку зевак и сбивайте с толку потенциальных воров, используя сделанные на заказ крепежи, для которых нужен собственный ключ! Для установки этих гладких болтов вилки требуется восьмиштифтовый гаечный ключ.

56. Нагнетатель

В мире двухколесных транспортных средств принудительная индукция обычно относится к типу турбокомпрессоров, приводимых в действие выхлопными газами. Но вокруг также есть несколько нагнетателей, несколько более угрожающих или столь же целеустремленных, как этот Hayabusa, созданный для (очень) высокоскоростных колесных дисков!

55. Вилки с листовыми рессорами

Это старая конструкция, которая недавно была возрождена, во многом благодаря нескольким известным американским производителям кастомных велосипедов, которые выбрали их для своих проектов. Изготовленные из современных материалов и с малыми допусками, они могут быть на удивление эффективными и особенно подходят для точных копий гоночных досок.

54. Толстые спицы 

Классические колеса со спицами имеют стиль, который подходит для многих велосипедов, и они выглядят еще более коренастыми и прочными, когда в них установлены «толстые» спицы увеличенного размера. Они прочнее и, естественно, тяжелее, поэтому больше подходят для более крупного кастом-байка, чем для гоночной гончей в наилегчайшем весе.

53. Изготовленные на заказ масляные радиаторы 

Несмотря на то, что масляные радиаторы легко доступны на вторичном рынке, все они выглядят одинаково, а прямоугольная форма не всегда подходит для индивидуального мотоцикла, так почему бы не сделать их самостоятельно?

52. Закись азота 

Вероятно, самый простой способ добавить лошадиных сил, «веселящий газ» — это простой способ добавить больше кислорода в ваши камеры сгорания (естественно, для этого потребуется больше топлива). Тем не менее, несмотря на то, что вы можете быть довольны 20 л. становится все более популярным, поскольку американские журналы назвали бы его «задирой». Множество дополнительных захватов для ваших ботинок за счет дополнительной вибрации по сравнению со стандартными подножками с резиновым покрытием.

50. Заглушки труб рамы

Аккуратный способ отделки концов задних балок рамы можно увидеть на Twisted Spine Francis Barnett, где строитель Роб Вуд использовал монеты в полкроны 1956 года.

49. Цельнолитые колеса 

Несмотря на то, что многие стандартные велосипеды имели цельнолитые колеса (например, Harley Fat Boy и ранний V-Rod), они представляют собой привлекательную альтернативу колесам со спицами.

48. Ручное переключение передач

В то время как велосипеды, построенные в начале двадцатого века, в стандартной комплектации имели ручное переключение передач, они также регулярно встречаются на кастомных велосипедах. Почему? Помимо того, что они отговаривают кого-либо запрыгивать и съезжать, они выглядят аккуратно, придают мотоциклу олдскульный механический вид и доставляют большое удовольствие в управлении.

47. Звездочка тормоза

Установка тормозного суппорта на модифицированную звездочку освобождает одну сторону заднего колеса, уменьшая вес и улучшая внешний вид. Работает ли он так же хорошо, как обычный диск? Это зависит от того, сколько смазки для цепи вы используете, но кого это волнует, когда она выглядит так хорошо?

46. Зажимы для кабелей

Одной из вечных проблем при сборке на заказ является поддержание порядка в проводке и кабелях. Пластиковые «стяжки» выглядят грязно, а зажимы и проволока Jubilee слишком абразивны. Решение Роба Вуда — кожаные ремешки на кнопках!

45. Наклейки 

При условии, что они используются экономно и соответствуют стилю и юмору, самые простые модификации могут мгновенно добавить индивидуальности.

44. Указатель температуры масла 

Очистка стержней и верхней траверсы от беспорядка, насколько это возможно, означает минималистские часы, и если вы хотите следить за тем, как работает ваш двигатель (особенно если это очень настроенный двигатель с воздушным или масляным охлаждением), то нет ничего плохого в установке указателя температуры масла, особенно если он такой аккуратный!

43. Цельные стержни и свободные концы включены в ярмо. Этот пример изготовлен из трубы из нержавеющей стали, включая хомуты!
42. Открытый основной привод 

Как и окна двигателя, открытый главный привод позволяет посторонним видеть, как работает ваш двигатель. Хотя открытый главный привод добавит азарта, если вы носите расклешенные брюки…

41. Толстые хомуты 

Велосипед, изготовленный по индивидуальному заказу, с элементами «обломков», например, с толстыми шинами. , толстые ножки вилки и т. д. — выиграют от некоторых существенных хомутов. Как правило, сделанные из пластин алюминиевых заготовок, обработанных в соответствии с требованиями, и с четырьмя или даже шестью крепежными деталями с шестигранной головкой для зажима ножек вилки, они придают велосипеду особый вид! Хомуты, которые вы видите здесь, полностью изготовлены на заказ и сделаны из трубы и заготовки.

40. Апехэнгеры

Высокие рули, которые называются «апехэнгерами», — это круто. С фактом не поспоришь. Чтобы ездить с обезьянами, требуется обязательство, но это цена крутости…

39. Выхлопная труба

Хотя буквально на открытом рынке существуют тысячи альтернативных выхлопных труб, их нигде нет. почти так же круто, как сделать собственную банку, подходящую к велосипеду. Видите, как этот течет вдоль брызговика? Идеальный!

38. Электропроводка

Большинство производителей нестандартных велосипедов стараются скрыть как можно большую часть электрической системы, но, поскольку не очень легко показать изображение того, что было скрыто, давайте рассмотрим способ сделать проводку более приемлемой – используя традиционные провода в тканевой оболочке!

37. Указатель уровня топлива в баке 

Вместо того, чтобы устанавливать датчик внутри нестандартного бака, прозрачный шланг, прикрепленный сбоку бака, будет показывать уровень топлива внутри. Просто и эффективно, и никаких шансов, что что-то пойдет не так!

36. Мини-переключатели 

Невозможно переоценить, как уменьшение количества беспорядка на руле улучшает эстетику любого кастомного велосипеда. Хорошим началом является использование меньшего размера вторичного распределительного устройства и прокладка проводки через стержни.

35. Боковая номерная табличка

Удаление беспорядка с заднего брызговика делает линии более гладкими, а установка номерной таблички и (обычно) заднего фонаря сбоку является изящным решением. И здесь он также обеспечивает использование некоторых запасных частей для двигателя с поломкой поршня…

34. Перемещенные переключатели 

Приведение в порядок верхней траверсы и руля является важной частью приличной сборки, а перемещение переключателя зажигания также может помочь сократить количество проводки на велосипеде.

33. Средства индивидуальной защиты 

Обычно этот термин применяется к бронированной одежде, но в данном случае он относится к зомби-апокалипсису!

32. Защита поддона 

В то время как большинство нестандартных велосипедов никогда не вывезут за пределы дороги, защита поддона подходит для стиля стрит-трекера, супермото или уличного скрамблера, а также для того велосипеда, на котором никогда не придется ездить по краю тротуара? Этот крутой Зед был построен Дэйвом из Oily Rag Clothing.

31. Фонари на крыльях 

Очистить заднюю часть велосипеда от помех непросто, но установка светодиодных фонарей вдоль кромки заднего крыла — очень аккуратное решение! Выхлопная труба под сиденьем . И это не обязательно должно быть на спортивном мотоцикле с моноамортизатором, как доказывает этот очень крутой близнец Triumph.

29. Корпуса двигателей с окнами 

Иногда кажется, что они немного безвкусны и эффектны, кожухи двигателей с окнами также могут показаться довольно крутыми. В конце концов, что может быть лучше, чем наблюдать за внутренней работой вашего двигателя во время тиканья?

28. Пламя

Мы указываем это отдельно для индивидуальной окраски просто потому, что пламя живет своей собственной жизнью в мире нестандартных автомобилей, как с чопперами, так и с хот-родами. Будь то краска (как эта тонкая схема окраски), гравировка или даже прострочка сидений, языки пламени неподвластны времени.

27. Изготовленное на заказ кожаное сиденье.

Кожа — популярный материал для покрытия нестандартного сиденья, который также дает возможность сочетать ее с любой темой в окраске или дизайне велосипеда.

26. Усиленный суппорт 

Помимо очевидного улучшения торможения, установка вторичного или более позднего суппорта также может уменьшить неподрессоренную массу и выглядеть намного лучше, чем стандартный. Здесь четырехпоршневой суппорт Yamaha установлен на специальном монтажном кронштейне.

25. Натяжитель цепи 

В некоторых конструкциях рамы жесткого хвоста ограничен зазор, который они дают для цепи вокруг нижних задних перьев рамы, а натяжное колесо цепи может помочь уменьшить стук цепи и открыть возможности для размер звездочки.

24. Перемещение часов 

Блоки спидометра и тахометра на современных велосипедах с каждым годом становятся все меньше и тоньше, но верхняя вилка по-прежнему выглядит лучше, если ее переместить в менее заметное место. Аккуратное решение для спортивных мотоциклов с пластиковыми крышками баков — вставить часы в крышку.

23. Классический задний фонарь Vincent

Есть несколько установленных на заводе деталей, которые считаются достаточно крутыми для использования на кастомном велосипеде без модификации, но задний фонарь Vincent Stop — один из них. Хотя, если честно, большинство из них являются репликами, а не настоящими оригиналами…

22. Педаль кикстарта 

Многие кастомы на мотоциклах Harley используют классическую педаль для кикстарта в стиле велосипедной педали, и нет никаких причин, по которым это невозможно. можно расширить, используя его на других моделях или сделав совершенно уникальную педаль, как эта деревянная!

21. Обтекатели 

То, что это кастомный байк, не означает, что у него не может быть обтекателя… оттенки гоночного и дрэг-байка с этим Harley Holy Freedom.

20. Боковая подножка 

Одна из самых сложных вещей, которые нужно сделать на кастом-байке, это, как ни удивительно, боковая подножка. Поэтому неудивительно, что так много людей используют стандартный элемент. Но сделанный на заказ куда круче…

19. Брызговик номерного знака 

Минималистский дизайн кузова и наличие номерного знака по закону не делают их легкими соседями. Тем не менее, есть варианты, такие как использование номерного знака в качестве заднего брызговика.

18. Резервуары для жидкости в заготовках 

Замена стандартных, обычно увеличенных, пластиковых бачков тормозной жидкости и тормозной жидкости на алюминиевые заготовки не только дает вам что-то еще, что нужно полировать (или анодировать), но и выглядит намного аккуратнее и может часто отказываются от примыкающего уродливого шланга.

17. Внедорожные шины 

Установка комплекта шипастых шин на шоссейный велосипед может полностью изменить его внешний вид, как показано здесь на уличном трекере Пола CB900. Но имейте в виду, управление также будет изменено!

16. Номерная табличка

Установка номерной таблички на шоссейный велосипед для придания ему гоночного стиля не является чем-то новым, но нынешнее изобилие стрит-трекеров и стрит-скремблеров, безусловно, может принести пользу, так как Lamb Engineering Хонда доказывает. Сделать его из прозрачного плексигласа просто гениально!

15. Выхлопная труба под брюхом

Это не то, что может быть применено к самым низким чопперам и лоурайдерам, но стритфайтер или кафе-рейсер могут выиграть с точки зрения внешнего вида и централизации массы, как показано на Йоши GSX-R Джона Хьюза.

14. Накладка на выхлопную трубу использовал. При правильном креплении он выглядит великолепно (как показано здесь), но если все сделано плохо, он может выглядеть очень потрепанным очень быстро.
13. Велосипедное сиденье 

Многие кастомные велосипеды с хардтейлом используют пружинные седла, которые должны подгоняться по размеру, но изящным и простым решением является использование пружинных велосипедных сидений, таких как это оригинальное изделие Brookes.

12. Индикаторы конца стержня

Даже если они являются обычными деталями послепродажного обслуживания, индикаторы конца стержня могут улучшить внешний вид, в основном потому, что они удаляют некрасивую стандартную деталь и заменяют ее более приятным образцом, который занимает меньше места. , тем более что указатели поворота могут заменить как передние, так и задние указатели поворота. Еще лучше, если они будут дополнительно изменены по усмотрению владельца, например, крышки пивных бутылок, установленные на примере здесь.

11. Латунь

Простая в обработке и с классическим блеском латунь идеально подходит для изготовления одноразовых подножек, наконечников педалей, крышек шпинделя и резервуаров для жидкости, как показано на этом Thunderbird.

10. Окрашенные кожухи двигателя

Как и в случае с седьмым пунктом, единообразного внешнего вида можно добиться путем окраски корпусов двигателя и кузова.

9. Защита цепи 

Объединение стандартного элемента и замена его самодельным примером может привести к значительному эстетическому улучшению и часто дает гораздо более прочную часть!

8. Окрашенные колесные диски 

Часто забываемая область детализации: колесные диски обычно просто полируются или покрываются порошковой краской. Тем не менее, их можно довольно легко привязать к общему дизайну, как на этом «трекере» Lamb Engineering.

7. Новая крышка клапана 

Хотя некоторые могут рассматривать их как прерогативу мальчиков-гонщиков на форсированных Vauxhall Novas, при тщательном выборе и «в теме» остальной части мотоцикла крышки клапанов могут выглядеть чрезвычайно круто. Помимо этих кепок «Peace-effoff», популярны дизайны игральных костей и шаров для пула.

6. Гидравлическое погружение 

Гидравлическое погружение, которое иногда рассматривается как дешевый вариант покраски, представляет собой процесс, при котором рассматриваемая деталь погружается в резервуар, при этом пленка на поверхности становится лакокрасочным покрытием. доступны буквально сотни различных вариантов отделки, например, черепа, эффект углеродного волокна или, как показано здесь, дерево! Однако Hydrodip требует такой же тщательной подготовки, как и хорошая покраска, поэтому он не может скрыть дефекты!

5. Выхлопные трубы «рыбий хвост»

Впервые увиденные на стандартных моделях, построенных в начале двадцатого века, есть что-то неподвластное времени в стиле выхлопных труб «рыбий хвост», особенно когда они используются на классическом чоппере, таком как этот.

4. Задние части

Их нестандартные современные передние органы управления необходимы практически в любой сборке, чтобы адаптировать эргономику к гонщику рассматриваемого велосипеда. Некоторые из них, как эти, регулируются, другие должны быть изготовлены (или подогнаны) в соответствии с вашими потребностями.

3. Крышка заливной горловины

Простая запчасть на болтах, которая на самом деле не имеет смысла. Это снижает безопасность (ваше топливо может быть украдено), а крышка не на петлях, поэтому ее тоже можно украсть. Но это выглядит намного лучше, чем стандартное массовое производство!

2. Элементы управления 

Легко сделать, и вы сразу заметите изменение. Замените свои стандартные рукоятки на те, которые, по вашему мнению, более удобны (например, более цепкие, более толстые, более гладкие, с более рифлеными), а также некоторые рычаги сцепления и тормоза, до которых вы можете легко добраться.

No related posts.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт