8-900-374-94-44
Новое стекло или ремонт – такой вопрос встает перед каждым автомобилистом, внезапно «поймавшим» в лобовое стекло щебенку или неудачно прогревшим салон в своем автомобиле.
И хотя многие владельцы автомашин считают ремонт лобового стекла бесполезным и затратным, на самом деле это все же не так.
Менять же стекло всякий раз, когда вы проехали по отечественным «второстепенным дорогам»…
Существует ряд повреждений автостекла, ремонтировать которые проще и менее затратно, чем приобретать новое лобовое или боковое стекло.
К таким повреждениям относятся: трещины (возникающие чаще всего из-за резкого перепада температур), сколы, выщерблены (как следствие механического воздействия) и их комбинации.
Все эти виды повреждений устраняются при помощи фотополимерных растворов, вводимых в область скола или трещины, с последующей обработкой участка ультрафиолетовым излучением.
Стоимость ремонта лобового стекла таким методом зависит от нескольких факторов.
Процесс ремонта происходит следующим образом (при желании с видео ремонта лобовых стекол можно ознакомиться на Ютьюбе):
ремонт трещин лобовых стекол:
ремонт сколов лобовых стекол:
Такие этапы совершаются, если трещина (или скол) находятся в идеальном состоянии, т.е. без грязи или пыли в них. Однако же часть водителей обращаются в сервис не сразу, с уже загрязненными повреждениями.
Помимо того, что в таких случаях возрастает цена ремонта лобового стекла автомобиля (очистка повреждения от грязи обойдется вам дополнительно от пятидесяти до ста гривен), одновременно падает качество получаемого результата: ведь «вбитая» в микроповреждение стеклоочистителем или руками самого владельца автомобиля грязь будет изыматься с трудом – а это или увеличение трещины, или ее «расхождение» после ремонта.
Поэтому любое полученное повреждение автостекла желательно немедленно заклеить скотчем и как можно раньше приступить к ремонту. А если же у вас это сделать не получилось, хотя бы воздержитесь от использования стеклоочистителей и вытирайте стекло машины вручную, при этом совершая движения не поперек трещины, а вдоль нее.
Очень часто можно услышать: «Ремонт трещин? Да это дорого. Зачем мне мастер, я могу сделать ремонт лобовых стекол своими руками, достаточно купить клей». Это в корне неправильно.
Автокосметика – это достаточно сложная наука, а в случае ремонта стекла, да если еще и иномарки, требует высококвалифицированной подготовки специалиста. Если мастер, к которому вы обратились, не может рассказать вам ни о полимере для ремонта автостекол, ни о длине волны ультрафиолетовой лампы, используемой для затвердения полимера, да еще и предлагает «заклеить» или «запаять» ваше стекло – меняйте автомастерскую.
Обратите внимание, ремонт трещин лобового стекла квалифицированный мастер начнет с тщательного осмотра самой трещины. Он обязательно предложит вам «остановить» трещину. Также квалифицированный мастер не откажется от работы под предлогом влаги в трещине или загрязнения в ней: перед работой трещина обязательно высушивается, а загрязнения удаляются.
Определенное внимание стоит уделить происхождению фотополимера для ремонта автостекол: полимеры производства США, часто расхваливаемые в автосервисах, не всегда могут соответствовать особенностям нашего климата.
Также полимер должен быть свежим, иначе его адгезионные и оптические свойства теряются.
Цена ремонта лобовых стекол автомобилей полностью оправдывает себя для иномарок и выгодна при трещинах в среднем до 20 см и сколах до 3 см для отечественных автомобилей.
Содержание
Скол или трещина на лобовом стекле автомобиля — это нередкое явление для наших водителей во многом благодаря ужасному состоянию дорожного покрытия в нашей стране.
Если подобная неприятность случилась и у вас, то не стоит ждать и откладывать деньги на замену целого стекла, просто отремонтируйте его. Качественный ремонт трещин на лобовом стекле не будет бросаться в глаза, кроме того, нет никакой гарантии, что после замены вы на следующий день опять не поймаете щебёнку.
Обычно сколы на стекле образуются из-за попадания в него шипов и камней различной величины. Величина повреждения зачастую зависит от размеров щебня. Причиной возникновения трещины довольно часто является перепад температур, так что кондиционером в летний период времени и печью в зимний следует пользоваться достаточно аккуратно и чувствовать меру.
Итак, если уже так случилось, что вы поймали одно из вышеперечисленных повреждений себе на лобовое стекло, то медлить с ремонтом эксперты не советуют. Это связано с тем, что уже через пару недель небольшие сколы могут превратиться в длинную и неприятную трещину, которая будет мешать обзору и водителя, и пассажира на переднем сиденье.
Видео, обучающее ремонту стёкол:
В первую очередь после обнаружения трещины заклейте её скотчем! Это даст вам немного больше времени до того, как она начнёт разрастаться, а ещё на место повреждения не будет попадать грязь, которая даже после ремонта может оставить заметный отпечаток.
В случае возникновения повреждения на лобовом стекле вашего автомобиля эксперты советуют обращаться в сервисный центр. Здесь профессиональные мастера сделают всё от себя зависящее, чтобы вернуть вашему автомобилю былую привлекательность. Ремонт трещин лобового стекла автомобиля производят практически на любом СТО. Для этого здесь используют фотополимеры. Этот материал позволяет восстановить 70–80% прочности и прозрачности лобового стекла. Дело в том, что фотополимеры обладают точно таким же коэффициентом преломления света, что делает ремонт незаметным.
Стоимость подобной процедуры на СТО достаточно невысока, в большей степени зависит от цены фотополимеров, которые используются для ремонта. Лучше не скупиться, так как от качества заделки повреждённого места будет напрямую зависеть степень комфорта водителя и пассажиров.
Для того чтобы выбрать наиболее профессиональную и надёжную мастерскую, очень рекомендуем вам читать отзывы их клиентов. В любом случае, если у СТО есть сайт, то там обязательно будет раздел с мнениями народа об их работе. Также попробуйте узнать у знакомых водителей, возможно, они подскажут вам хороший сервисный салон.
Однако обращаться в сервисный центр не всегда рационально, поскольку такие предприятия обычно предлагают услуги, рассчитанные на устранение серьёзных трещин. Если вам необходимо ликвидировать глубокий скол или трещину небольшой протяжённости, эту процедуру можно выполнить самостоятельно. Существует два основных пути решения такой проблемы.
Наиболее простой метод требует приобретения специального набора, укомплектованного аппликатором. В покупке набора без аппликатора нет никакого смысла, поскольку по сложности он не будет уступать полностью ручному способу ремонта, и при этом вы переплатите немалую сумму денег. Вначале вам нужно обезжирить стекло — для этого можно воспользоваться неорганическим растворителем или специальным моющим средством. Постарайтесь выполнить эту процедуру в чистом помещении, например, в гараже, защищённом от пыли и ветра.
Аппликатор устанавливается на стекло и закрепляется присоской — его носик должен быть точно направлен в центр трещины либо скола. Начинайте вводить внутрь полимерную смолу, причём лучше использовать большее количество, чем указано в руководстве пользователя, поскольку в противном случае вы рискуете навсегда лишить себя возможности восстановить лобовое стекло. После смолы начинайте вводить плунжер, погружая его внутрь до тех пор, пока последние пузырьки воздуха не выйдут на поверхность.
Мягкой тряпочкой удалите остатки полимера, выступающие над поверхностью ветрового стекла, и наклейте сверху на повреждение финишную плёнку. Теперь вам остаётся только заполировать место ремонта и наслаждаться полученным результатом!
Ручной метод рекомендуют использовать при сложной форме трещины, наличии больших ответвлений, а также при большой её протяжённости. Его трудоёмкость выше и одним специальным набором обойтись не получится. Вам потребуется приобрести следующие инструменты и расходные материалы:
Нужен для поиска воздушных пузырьков в месте ремонта;Вначале вымойте и обезжирьте стекло, а затем займитесь устранением напряжения — для этого нужно высверлить ямки небольшой глубины на расстоянии 1–2 мм от трещины через каждые 3–5 сантиметров. Сверлить нужно аккуратно, стараясь расширить трещину до места расположения создаваемых лунок.
Вновь вымойте и обезжирьте стекло, обработайте пространство вокруг скрайбером, а затем установите на него мост, на котором будет располагаться инжектор. Сопло инжектора должно быть направлено точно в центр трещины — для его позиционирования можно воспользоваться линейкой либо лазерной рулеткой. Наполните трещину клеем и просветите лобовое стекло фонариком, проверив его на предмет воздушных пузырьков — при их наличии стоит подключить насос к инжектору и сделать несколько осторожных движений, чтобы создать движение клея и выдавить воздух наружу.
После окончания процедур снимайте оборудование и удаляйте излишки полимерной смолы салфеткой. Остаётся только просушить место ремонта (чтобы ускорить затвердевание клея, можно воспользоваться ультрафиолетовой лампой средней мощности), а также заполировать стекло.
К сожалению, в настоящее время очень много безответственных специалистов, которые всё делают на скорую руку. Автомобильная косметика является целой наукой и не терпит спешки и невнимательного отношения к себе. Деньги все любят получать, а вот работать не хотят.
Если вы приезжаете к мастеру, а он говорит, что из-за влаги или грязи в трещине он не может гарантировать положительных результатов, то вам не стоит задерживаться. Для настоящего мастера, который имеет многолетний стаж работы — это простые отговорки. Трещину или скол всегда можно высушить и вычистить. Цена на такие услуги будет немного выше обычной заделки повреждения, но это гарантирует его успешный ремонт.
Также стоит держаться подальше от мастеров, которые приступают к устранению повреждения без его тщательного осмотра с разных сторон. Без этой операции ремонт лобового стекла сразу можно считать «запоротым».
Перед тем как вам начнут заделывать повреждение, обязательно узнайте, какой фотополимер применят для этого. Внимание, американские материалы не всегда подходят для нашего климата. Поинтересуйтесь сроком годности полимера, если он просрочен, то трещина на 99% разойдётся. Обычно ремонт качественным фотополимером стоит около одного доллара за один сантиметр трещины.
У мастера также стоит узнать, с какой длиной волны ультрафиолетовую лампу он будет использовать для проведения полимеризации.
Ни в коем случае не соглашайтесь на заклеивание трещины материалом типа «жидкого стекла» или герметика. Трещины нельзя запаивать и заклеивать, иначе потом потратите огромную кучу денег на переделку.
Видео о технологии ремонта лобового стекла:
youtube.com/embed/2INbzptLWh0?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> Настоящий профессионал соблюдает все нормы технологического процесса, поэтому качество ремонта у него всегда великолепное. Таким образом, даже если вы уже приобрели новое лобовое стекло, пускай оно постоит в гараже, а вы навестите хорошую автомобильную мастерскую.
Удачных поездок и отсутствия камней на вашем пути!
Одна из самых неприятных вещей, которые могут случиться, когда вы находитесь за рулем, — это другой автомобиль, подбрасывающий камень и разбивающий ваше лобовое стекло. Хотя это относительно незначительно, это некоторая угроза безопасности. Колебания температуры могут привести к тому, что сколы превратятся в сверхдлинные трещины, что в конечном итоге может повлиять на вашу видимость и потребовать замены всего лобового стекла. Итак, если вы хотите самостоятельно починить каменный скол, вот как сделать это самостоятельно быстро и легко!
Легенда автомобильного DIY Крисфикс рассказал об использовании одного из этих комплектов в видео.
В видео он дает пошаговые инструкции, чтобы убедиться, что вы правильно отремонтировали каменную крошку и не беспокоитесь о распространении повреждений!
Однако прежде всего важно определить, можно ли починить ваш скол или трещину. Chrisfix заявляет, что ремонт вашего лобового стекла возможен только в том случае, если есть отверстие, которое вы можете почувствовать пальцем, через которое может пройти ремонтная смола. Кроме того, между стеклянными панелями должен быть видимый воздушный зазор, который будет выглядеть как пузырь, в который просачивается смола. Наконец, повреждение должно быть меньше четверти, чтобы этот ремонт работал эффективно.
Если ваш скол или трещина поддаются ремонту, это простой ремонт, который требует всего несколько шагов. Первым и самым важным шагом является правильная подготовка поврежденного участка к ремонту. Обязательно удалите все незакрепленные осколки стекла, оставшиеся в сколе или трещине, чтобы не мешать ремонту. Кроме того, убедитесь, что повреждение и окружающая область чистые и сухие.
В комплект, показанный на видео, входит спиртовая салфетка для подготовки поверхности, так как при ремонте используется клейкая прокладка. В большинстве комплектов используется какой-либо клей или присоска, поэтому важно иметь чистую поверхность. Однако в этом конкретном наборе используется вакуум, чтобы гарантировать, что чип полностью заполнен смолой и правильно отремонтирован. Так что это хорошая идея, чтобы выбрать этот комплект вместо других! Лучше всего то, что на Amazon это всего около 20 долларов.
Связанный
Для комплекта, использованного в видео, это очень простая процедура после очистки ветрового стекла.
Пользователи просто прикрепляют клейкий диск к лобовому стеклу и прикрепляют прилагаемую пластиковую подставку к диску. Затем нужно просто заполнить пьедестал смолой и с помощью шприца создать вакуумную камеру.
Вакуумный эффект не вытягивает смолу, как можно было бы ожидать. Вместо этого он удаляет весь воздух из поврежденного участка. Это позволяет эффективно заполнить ремонтной смолой каждый закоулок. Видео отлично показывает все пузырьки воздуха, оставляющие повреждения благодаря этой вакуумной установке.
Когда смола в достаточной степени заполнит поврежденную область, шприц и подставка в сборе отсоединяются. Затем пользователи просто наносят немного больше смолы на поврежденный участок и накладывают на него прозрачную пластиковую полоску, чтобы дать смоле высохнуть. Смола отверждается на солнце или в ультрафиолетовом свете всего за 15 минут. Однако в тени или в помещении это может занять до часа.
Наконец, когда смола затвердеет, все, что останется сделать, это осторожно оттянуть пластиковую полосу от ветрового стекла.
Затем соскребите излишки смолы. После этого просто очистите лобовое стекло и наслаждайтесь плодами своего труда!
В целом, эта процедура проста и может быть выполнена любым! Это сэкономит вам деньги, если ремонт сделает профессионал. Кроме того, это потенциально может сэкономить вам сотни, предотвратив полноценную замену лобового стекла.
Обязательно посмотрите видео с подробными инструкциями!
Войти
Войдите, чтобы просмотреть видео целиком, или зарегистрируйтесь прямо сейчас!
Продолжительность: 8:54
Важно провести ремонт ветрового стекла автофургона сразу же после обнаружения сколов и трещин на лобовом стекле вашего автофургона. Если повреждение менее четверти дюйма в диаметре, вы сможете устранить повреждение самостоятельно, используя комплект для ремонта ветрового стекла DIY RV.
Эти комплекты доступны в магазинах товаров для автофургонов и в некоторых магазинах товаров для ремонта автомобилей.
Чтобы начать ремонт ветрового стекла вашего автофургона, вам нужно взять канцелярскую кнопку и войти в чип, очищая все незакрепленное стекло и грязь. Используя бумажное полотенце или мягкую ткань, вымойте область окна, убедившись, что она чистая, прежде чем приклеивать клейкую прокладку.
Снимите заднюю часть подушечки аппликатора, следя за тем, чтобы ничего на ней не коснуться, и поместите поверх чипа, так чтобы настоящий чип находился в центре, открытая часть подушечки. После прикрепления снимите заднюю половину аппликатора. Затем прикрепите часть аппликатора из комплекта для ремонта ветрового стекла RV к клею аппликатора с отверстием, выровненным с чипом.
Возьмите тюбик смолы из комплекта для ремонта ветрового стекла автофургона и медленно вдавливайте его в аппликатор, пока он не выйдет из верхней части. Затем установите поршень инжектора на место до щелчка.
Удерживая поршень одной рукой, потяните его вверх, пока он не зафиксируется. Дайте постоять десять минут.
Слегка вытяните инжектор, чтобы впустить воздух, и нажмите на поршень, надавив на него, пока он не встанет на место со щелчком. Дайте отстояться примерно 20 минут, затем снимите поршень. Используйте лезвие бритвы вокруг аппликатора, прикрепленного к окну, чтобы снять его. Вытрите всю смолу, когда она капает из аппликатора.
Затем нанесите защитный пластырь, чтобы удалить все пузырьки воздуха, и оставьте на один час. Если есть хорошее количество солнечного света, вам нужно будет дать ему застыть в течение 15 минут. Когда закончите, снимите пластырь и очистите стекло.
Этот метод ремонта ветрового стекла автофургона должен устранить все питтинги. Тем не менее, может потребоваться сделать это позже, чтобы убедиться, что он полностью заполнен. Посмотрите наше видео о ремонте и обслуживании окон на колесах, чтобы убедиться, что ваши окна работают правильно.
Получить доступ Разблокируйте эксклюзивный контент для участников от наших отраслевых экспертов.
Разблокируйте эксклюзивный контент для участников от наших отраслевых экспертов.
Ежемесячно
Переключать
Годовой
/год
Сэкономьте $14.