8-900-374-94-44
Что означает телематика? Чтобы понять инструмент или технологию, найти определение в словаре недостаточно. Как телематика помогает автопаркам? В каких сферах ее используют? Сколько стоит телематика и какие ограничения имеет? Сегодня дадим определение через возможности, инструменты и области применения.
Термин телематика — результат сложения слов телекоммуникации + информатика. “Телекоммуникации” означают, что можно получать, отправлять и собирать большой объем данных с GPS трекеров и датчиков. “Информационные” — что контролировать результаты можно на экране компьютера или смартфона. Под телематикой мы понимаем межмашинное взаимодействие (M2M), удаленное управление, отслеживание и мониторинг следующих объектов:
Телеметрия переводится дословно как “удаленные измерения”. Это часть телематики, ответственная за получение данных с датчиков и их обработку.
Телематическая система/ платформа — это программное обеспечение, которое получает данные с автомобильных трекеров и мобильных устройств и отображает их на экране ПК или смартфона. Система телематики позволяет собирать и хранить данные, отправлять команды автомобилю, генерировать оповещения и создавать отчеты.
GPS трекер — основной элемент для управления автопарками и мониторинга объектов. Он передает местоположение людей, транспорта, грузов и оборудования на телематическую платформу.
GPS трекер определяет координаты объектов через сигнал со спутников. Это самый точный метод (погрешность 5-25 метров), но не единственный. Автомобильные и персональные трекеры также используют данные сотовых вышек, а мобильные приложения могут получать локацию от точек Wi-Fi и Bluetooth. Обычно эти опции используются, когда GPS недоступен: внутри торговых центров, на подземных парковках или в метро.
Часто под “GPS трекингом” имеют в виду не только спутниковый мониторинг, но и контроль геолокации в самом широком смысле. Перечисленные технологии применяются для персонального мониторинга, автомобильного трекинга, мониторинга объектов, грузов и контейнеров.
При подключении к телематической платформе, GPS-координаты преобразуются в богатый функционал:
GPS-трекер является связующим звеном между телематической платформой и автомобильными датчиками. Чтобы подключить и начать работу с устройством в системе телематики, посмотрите видео Как активировать GPS трекер на платформе за 60 секунд. Чтобы узнать больше о трекерах и выбрать подходящие, проходите в раздел Устройства.
Телематическая платформа дает полный обзор автопарка. Получая геолокацию и показания счетчиков, она предоставляет следующие уведомления и функции:
Телематическая система может отображать данные через виджеты, оповещения и автоматические отчеты. Менеджер проверяет их онлайн в веб версии или мобильном приложении для супервайзеров.
У сотрудников есть отдельное приложение, которое выполняет функции GPS трекера и предоставляет дополнительные возможности для выездных работ. Это называется мобильная телематика: когда для транспортной телематики вместо IoT-оборудования и трекеров используются мобильные устройства.
В отличии от GPS трекеров, смартфоны и планшеты не могут подключаться к автомобильным датчиками напрямую. Однако у современных мобильных устройств есть встроенные сенсоры:
Благодаря техническим возможностям и экономии на дополнительном оборудовании, мобильные телематические приложения набирают обороты. Отслеживая геолокацию по GPS и LBS, решения для смартфонов обеспечивают точный трекинг и перечисленный выше GPS-функционал.
Используя данные с гироскопа, магнитного датчика и акселерометра, телематическое программное обеспечение определяет превышение скорости для контроля вождения. На их основе платформа Navixy вычисляет любителей полихачить, генерирует уведомления и отчеты.
Что же лучше — мобильное приложение или автомобильный трекер? Ответ будет зависеть от потребностей заказчика. Мобильные решения от Navixy предоставляют специализированные инструменты для управления выездными сотрудниками и будут незаменимым ассистентом для торговых представителей, сервисных инженеров и других мобильных специалистов. GPS трекеры ориентированы на автомобили. Они обеспечивают непрерывную связь транспорта с платформой, даже когда в нем нет водителя. Такие решения для удаленного контроля транспорта разработаны для автопарков, логистических компаний, оборудования и пассажирских перевозок.
В чем разница между GPS трекингом и мониторингом? GPS трекинг сообщает, где находятся объекты; мониторинг — в каком они состоянии. Это удаленный контроль любых мобильных объектов: оборудования, контейнеров, грузов, прицепов, а также стационарных объектов.
Мониторинг объектов позволяет детально увидеть и изучить каждую операцию, где и как долго использовался механизм, защитить объекты с помощью Геозон/ Мест и удаленно управлять некоторыми механизмами.
Для безопасных грузоперевозок
Телематика дала толчок новому типу автомобильного страхования под названием «плати, как ездишь». Это взаимовыгодное решение на основе IoT: телематические устройства снижают риски для страховых компаний, а те в свою очередь предоставляют более низкие цены.
Страховые компании предлагают специальные тарифы для автопарков, оборудованных IoT-оборудованием. Решение ADAS и алкозамок повышают безопасность на дорогах. Идентификация водителя и детектор буксировки увеличивают сохранность транспортных средств, а блокировка двигателя помогает быстрее обнаружить и вернуть авто в случае угона.
Страховые компании берут в расчет и поведение за рулем: аккуратно ли ездит водитель, куда и как часто. Платформа Navixy поможет создать отчеты по поездкам за несколько секунд, используя данные с автомобильных трекеров или мобильного приложения.
Хотя телематические провайдеры могут подстроиться под любой транспорт и бюджеты, почти 40% автопарков не используют даже базовый GPS функционал. Почему компании никак не решатся на телематический мониторинг? Разберем популярные вопросы и возражения.
Вот как телематические решения работают на практике
Некоторых новых пользователей такие преимущества как операционная прозрачность и автоматический учет поездок могут смутить: “Не хочу быть под постоянным наблюдением”, “вдруг данные попадут не в те руки”. Navixy уделяет особое внимание безопасности. Каждый партнер сам выбирает, как разместить платформу — SaaS, облако или собственный сервер для полного контроля. Клиенты партнеров смогут установить внутренние права доступа для разных сотрудников и отделов.
В Navixy мы открыто рассказываем, что входит в стоимость, рассчитываем цены на основании данных и совместно с потенциальным партнером выбираем лучшее решение.
Для компаний, ищущих телематическое решение для себя, мы подберем партнера Navixy, соответствующего требованиям и локации.
Адрес материала: http://bamap.org/information/smi/2021_02_01_138747/
Время распечатки: 11.06.2021 11:43:24
Источник информации: АвтоТрансИнфо
В самом широком смысле телематика — это соединение телекоммуникаций (включающее телефонную и другие виды связи) и информатики (различных компьютерных систем). Сегодня этот термин обычно используется в отношении решений, используемых в коммерческом транспорте.
Беспроводные телематические устройства собирают и передают данные о транспортных средствах. Современные компании используют телематическое программное обеспечение для управления автопарком – чтобы координировать работу транспорта и получать комплексное представление о состоянии, прибыльности и производительности машин.
Как работает телематика?
Телематическая система включает в себя устройства слежения за транспортными средствами. Обычно они устанавливаются прямо в машины и позволяют отправлять, получать и сохранять данные телеметрии. Они подключаются через систему бортовой диагностики автомобиля (ODBII) или порт CAN-BUS с SIM-картой, а встроенный модем обеспечивает связь через беспроводную сеть.
Устройства собирают данные GPS, а также массив других данных, связанных с автомобилем, и передает их через GPRS (General Packet Radio Service), 4G и сотовую сеть или спутниковую связь на централизованный сервер. Сервер интерпретирует данные и позволяет отображать их для конечных пользователей (логистов или управляющих) через защищенные веб-сайты и приложения, оптимизированные для смартфонов и планшетов.
Телематические данные могут отображать местоположение, скорость, время холостого хода, резкое ускорение или торможение, расход топлива, неисправности автомобиля и многое другое.
При анализе конкретных событий и закономерностей эта информация может дать подробные сведения обо всем парке.
Как устанавливаются телематические устройства?
Многие современные производители коммерческих автомобилей устанавливают телематические устройства в свои автомобили на конвейере. Если автомобиль не поставляется со встроенной телематикой, для установки доступны неоригинальные устройства. Они могут работать от аккумулятора или от собственной внутренней электрической системы автомобиля.
Некоторые OEM-производители, в том числе Volvo, Mack, Hino, Ford и GM, также сотрудничают с поставщиками телематических услуг, чтобы обеспечить удобство работы конечных пользователей. В ближайшие годы автомобильная промышленность, вероятно, продолжит разрабатывать “умные автомобили”, использующие телематику, чтобы обеспечивать лучшие результаты для своих клиентов. Эти системы также будут извлекать выгоду из развивающегося Интернета вещей (IoT), который сможет подключать автомобили к умной системе городов и интеллектуальным транспортным технологиям.
Как мой автопарк может использовать телематические системы?
Телематику можно интегрировать в существующие приложения и системы, чтобы обеспечить множество вариантов использования для автопарков любого размера, включая:
1. Отслеживание транспортных средств. Транспортные средства можно отслеживать с помощью комбинации спутников и приемников GPS, сетей GPRS и облачных вычислений. Приемник загружает информацию со спутников и обрабатывает ее для использования системой навигации водителя. Он также передает эту информацию через GPRS на веб-сервисы, используемые офисным персоналом, где ее можно использовать для отправки ближайшего водителя на новый заказ.
2. Отслеживание прицепов и других активов: автопарки могут прикреплять GPS-трекеры к прицепам и другим не моторизованным объектам, чтобы гарантировать, что они не пропадут. А также использовать трекеры для направления водителей непосредственно к стационарным прицепам.
Водители могут отмечать местоположения в своем устройстве GPS при отцеплении прицепа, и эти координаты могут быть легко переданы другим дальнобойщикам, что позволяет им проложить маршрут прямо к прицепу. Систему также можно настроить так, чтобы на мобильное устройство менеджера отправлялось мгновенное оповещение, если трейлер или актив перемещается без разрешения.
3. Улучшения технического обслуживания:
4. Отслеживание безопасности: менеджеры могут использовать телематику автопарка для отслеживания скорости и местоположения транспортных средств, а также опасного вождения и нарушений вроде неиспользования ремней безопасности. Телематика предоставляет данные о каждом аспекте работы транспортного средства, помогая менеджерам автопарка понять, где нужно принять меры по предотвращению несчастных случаев.
5. Оценка страховых рисков: страховые компании могут использовать телематику для отслеживания поведения водителей, что позволяет им более точно определять факторы риска и соответствующим образом корректировать тарифную ставку. Телематические устройства также могут сообщать, когда транспортное средство используется за пределами обозначенной геозоны.
Каковы преимущества телематики в управлении автопарком?
Телематические технологии могут помочь автопаркам добиться операционных улучшений в ключевых областях.
Снижение затрат на топливо
Повышенная безопасность: постоянный мониторинг стиля вождения позволяет менеджерам автопарка тренировать водителей и сокращать нежелательные привычки, такие как превышение скорости или резкое торможение.
Повышенная производительность: данные системы GPS позволяют водителям избежать задержек на дорогах и спланировать работу в ненастную погоду. Менеджеры могут быстро и легко связать любые новые или дополнительные посещения объекта с ближайшим автомобилем и проинструктировать водителей о наиболее эффективном маршруте, чтобы добраться туда.
Лучшее управление заработной платой: отслеживая точное время запуска транспортного средства с начала дня до момента его остановки, менеджеры автопарка получают точный автоматизированный учет продолжительности работы сотрудника. Это помогает владельцам бизнеса удостовериться, что сотрудники получают точную оплату за часы, которые они отработали, экономя время, которое тратится на составление расписаний с рабочими талонами.
Насколько дорого телематическое оборудование?
Это зависит от решения по управлению автопарком. Простое GPS-отслеживание по карте — относительно дешевый вариант, который дает очень мало практических сведений. Сочетание полностью интегрированного телематического решения с другими устройствами, такими как тахографы, видеорегистраторы, навигаторы и отслеживание действий водителей за рулем, стоит дороже, но обеспечивает гораздо большую окупаемость инвестиций.
Это дает более глубокий анализ работы автопарка и помогает оценить, как используются все ресурсы.
Настраиваемые информационные панели позволяют легко отслеживать прогресс в достижении ключевых показателей эффективности или бюджетов. В долгосрочной перспективе GPS-слежение за автопарком поможет выявить скрытые расходы и потенциал повышения производительности и эффективности всей организации, так что система стоит вложенных средств.
Будущее телематики
Телематика готова к экспоненциальному росту, поскольку разрабатываются новые приложения, позволяющие использовать преимущества современных устройств GPS и повсеместного использования мобильных устройств. Все больше владельцев автопарков осознают необходимость мониторинга деятельности для контроля затрат, повышения производительности, улучшения отчетности и обеспечения полного соответствия государственным постановлениям.
По мере того, как владельцы все больше автоматизируют разные “участки” работы автопарка, включая управление персоналом и программное обеспечение для управления бизнесом, телематика становится неотъемлемым компонентом всех этих операций, позволяющим получить максимально высокий результат.
При внедрении на предприятии телематики возникает закономерный вопрос: могут ли штатные системы мониторинга от автопроизводителя дать то же самое, что и отдельно установленная система? Практика показывает, что второй вариант предпочтительнее и надежнее. Мониторинг транспорта лучше осуществлять системой, разработанной специализированной компанией. Преимущество в том, что весь автопарк, независимо от того, каким брендами он представлен, будет охватываться единой логистической базой, ведущей контроль за работающей техникой по настроенным под конкретное предприятие параметрам.
То же самое касается тех случаев, когда у перевозчика есть собственная Big data. Внештатная система открывает для них безграничные возможности настройки параметров под особенности конкретного бизнеса. Выбранными параметрами определяется стоимость абонентского обслуживания, которое рассчитывается исходя из поставленных задач, масштаба деятельности, факторов риска.
При этом оптимизация маршрута должна рассчитываться для каждого из них – это вполне выполнимая задача, значение которой особенно актуально с учетом серьезной конкуренции и необходимости экономии на наезженном километраже.
Много вопросов и сомнений вызывает у транспортных компаний, еще не знакомых с телематикой, контроль качества вождения. Дело в том, что ранее такой технической возможности просто не существовало. С внедрением инновационных технологий все изменилось, и это стало реальностью. По этому поводу свое мнение озвучил директор департамента коммерческого транспорта ГК «АвтоСпецЦентр» Максим Шишко: «Преимуществом коммерческого транспорта, оснащенного телематикой, является автоматическое удаленное обновление программного обеспечения и контроль состояния здоровья водителя. Нарушение режима труда и отдыха, сонливость, неадекватное поведение, вызванное опьянением — можно отследить на основе данных о манере езды автомобилиста и, в случае необходимости, дистанционно блокировать работу техники».
С вышесказанным полностью согласен коммерческий директор ООО «МАН Трак энд Бас РУС» (MAN Truck & Bus) Павел Селев: «В случае ДТП информацией с телематического устройства может воспользоваться ГИБДД и с помощью этих данных выяснить, как менялась скорость автомобиля и где именно произошло ДТП. Телематическая система позволяет дистанционно отслеживать соблюдение водителем режимов труда и отдыха водителя (например, во время магистрального рейса), что в свою очередь напрямую влияет на безопасность движения при перевозках пассажиров и грузов».
Многие крупные компании пользуются возможностями телематического контроля уже несколько лет и по достоинству оценили преимущества его внедрения. Это неоспоримая выгода, позволяющая оптимизировать бизнес независимо от опыта работы в нише коммерческого транспорта.
Учитывая мнение компетентных специалистов и широкое внедрение телематики на автотранспортных предприятиях, можно смело говорить о том, что система успешно подтвердила свою состоятельность и имеет право на существование.
В этом на собственном опыте убедились крупнейшие российские компании, такие как «Газпром», ПАО «Группа Черкизово», РЖД, АО «Атомэнергомаш», «Роснефть» и многие другие.
Страховщики предлагают клиентам немало способов экономии при оформлении полиса КАСКО. Однако большая часть выгодных программ предполагает ограничение условий страхования. При этом в арсенале страховых компаний есть и более выгодный способ уменьшения стоимости страховки – телематическое оборудование.
Страхование с использованием телематики предполагает мониторинг основных показателей движения машины при помощи специального устройства. Как правило, такой прибор подключается к автомобилю через диагностический порт.
В процессе эксплуатации телематическое оборудование периодически отсылает страховщику необходимые данные через спутниковые и мобильные каналы связи. Страховая компания анализирует полученные сведения, после чего появляется возможность скорректировать размер тарифа в зависимости от стиля вождения клиента.
Многие страховщики предоставляют автовладельцам возможность контроля собственной манеры вождения через мобильные приложения. Таким образом, страхователь может отслеживать свои погрешности и предпринимать меры для уменьшения риска дорожной аварии. Положительные изменения непременно скажутся на стоимости полиса.
Для улучшения показателей телематического оборудования автовладельцу стоит:
Последняя рекомендация годится далеко не для всех компаний. Некоторые страховщики не предъявляют требований относительно эксплуатации автомобиля в тёмное время суток. Страхователю необходимо уточнить в своей компании, как использование транспорта ночью отразится на стоимости полиса.
Как правило, установка телематического устройства оплачивается страховщиком. Менеджеры передают страхователю специальный прибор и инструкцию по подключению.
Однако в большинстве случаев установкой всё же занимаются профессионалы. Их услуги оплачивает страховая компания.
Установка телематики позволяет страховщикам отследить показатели движения отдельно взятого автомобиля, но это не единственное преимущество подобных устройств.
Если водитель знает, что каждый опасный манёвр приведёт к денежным расходам, он становится внимательнее и не нарушает ПДД без крайней необходимости.
При этом монтаж телематического оборудования выгоден и автовладельцу, ведь он сможет критически оценить собственный стиль вождения. Но главная выгода заключается в возможности снизить тариф по договору КАСКО. Правда, использование телематики позволит получить скидку только по риску «ущерб».
Каждая страхования компания использует собственную систему поощрения аккуратных водителей при использовании телематики. В зависимости от тарифной политики страховщика может использоваться одна из следующих методик.
Корректировка тарифа происходит лишь по истечении срока страхования. Менеджеры страховщика проанализируют стиль вождения клиента, после чего примут решение о величине скидки на следующий полис КАСКО . Такая система поощрения подойдёт не всем автовладельцам, ведь многие рассчитывают на экономию в краткосрочной перспективе.
В этом случае величина скидки может достигать тридцати процентов.Телематическое страхование имеет и отрицательные стороны, но только для нарушителей правил дорожного движения. Благодаря телематике страховая компания получит возможность предельно точно оценить вероятность повреждения конкретного автомобиля. Соответственно, страховщик примет меры к минимизации риска наступления страхового события.
Периодическое нарушение скоростного режима и опасные маневры отрицательно скажутся на цене полиса на следующий год.
При этом страховщик может вовсе отказать автовладельцу в страховании, даже если он не обращался за выплатой.
Чаще всего отечественные компании предпочитают отказывать в завуалированной форме, когда клиенту предлагают чересчур большой тариф.
Одна из самых перспективных и бурно развивающихся отраслей телекоммуникационной сферы – это телематика. Рынок телематических услуг демонстрирует непрерывный рост. Основные области применения данного типа телекоммуникационных услуг включают в себя:
Телематическая связь – это связь, основанная на удаленном доступе к данным, за исключением телефонии, которая требует некоторой промежуточной обработки.
В целом, можно привести следующую классификацию сегментов применения телематических услуг:
Рынок телематической связи в Европе увеличивается на 400% в год. Разнообразные телематические услуги исчисляются сотнями. В России телематические услуги связи стали зарождаться примерно в начале 2000-х. Сегодня они активно применяются пользователями в самых разных сферах жизни. Темпы роста рынка сетевой телематики в России составляют примерно 30-50% в год.
Перспективы у телематической связи самые радужные. Она активно используется в самых прогрессивных технологиях, которые затрагивают как технический аспект, так и социальный. Сегодня высоким спросом пользуется дистанционное образование через интернет, которое позволяет студентам получать знания, не привязываясь к какому-либо одному учебному заведению. Сфера очень бурно развивается, поэтому стоит ждать появления самых разных телематических услуг в будущем.
Голосовая почта – еще один яркий пример современных телематических услуг. Провайдер должен хранить все сообщения, которые поступают пользователю на автоответчик, если человек недоступен в данный момент. Также провайдер должен сохранять уникальное сообщение, которое пользователь задал для автоответчика.
Телематическая связь – это сфера деятельности, которая регулируется законом «О связи». Чтобы вести легальную деятельность в этой области, оператору необходимо получить лицензию на телематические услуги связи. Компания Хостинг-консалт поможет Вам сделать это в самые короткие сроки. С нами вы затратите минимум сил и средств.
На деле, клиент получает головную боль в виде набора железок, недовольных водителей, возросшего штата контролеров и кучей дополнительных отчетов, которым невозможно поверить. Это правда жизни. Выходит, тем, кто повелся на рекламные слоганы, приходится и дальше тонуть в своей рутине, будучи уверенными, что ничего лучше, чем доверие и мерная линейка еще никто не придумал.
Оборудование сбора телеметрии, как и программа обработки мониторинга — это лишь средство сбора данных. Предприятие, которое в силу отсутствия опыта и нехватки времени акцентирует своё внимание на цене железок и абонентского обслуживания, очень скоро оказывается в замкнутом круге «мониторинг – люди – бухгалтерия». Информация от мониторинга начинает жить своей жизнью, сотрудники привыкают жить с новыми контролёрами, а бухгалтерия работает с бумагами и путевыми листами. Итог: затраты есть, эффективности нет.
При этом все вокруг говорят про цифровизацию. В настоящий момент, правильная система управления транспортным предприятием выглядит как экосистема цифровых сервисов, каждый из которых собирает свои данные от различных средств объективного контроля (мониторинг транспорта, телемедицина, инвентаризация и прочие), далее сравнивает с заявленными данными (чеки в бухгалтерии, ведомости АЗС, штрафы госуслуг, путевые листы водителей, отметки медика, 1С склад, 1С ЗУП, 1С УАТ, задания и прочее).
Для того, чтобы данный комплекс заработал без участия человека и MS Excel необходимо провести интеграцию данных мониторинга с учётными системами. Понятно, что автопредприятие такими компетенциями не обладает. Поэтому всё остается на уровне исполнителей.
Как пример: мы поставляем как базовый мониторинг для таких юзеров, так и продвинутую систему управления автопарком MONTRANS.ONLINE, где в одном интерфейсе сразу интегрированы базовые модули: мониторинг транспорта, топливный баланс, безопасное вождение, путевые листы, инвентаризация и справочники, управление ремонтами и водителями, обмен заявками с подрядчиками и службой сервиса. На рынке сейчас нет подобных программ, особенно с мобильным приложением для персонала.
Изюминкой является интерфейс руководителя, куда собираются финальные данные в виде dashbord (графики и таблицы) с расчетом различных коэффициентов, так необходимых любому управленцу, экономисту, собственнику.
Конечно же, запуск данного продукта на предприятии проходит при активной интеграции различных источников данных для сравнения: те же путевые листы мы можем выгружать одновременно с 20 разных конфигураций 1С в рамках холдинга. Остальные коннекторы (госуслуги, мониторинг транспорта, топливные карты) у нас уже написаны, поэтому процесс интеграции занимает менее 2-х месяцев.
Согласитесь, понимание стоимости и сроков всегда очень важно для расчёта рентабельности проекта.
Первый вопрос, какой мы слышим после презентации: сколько человек в администрации потеряют свои рабочие места?
Я приведу такой пример нашего клиента: для управления парком в 80 единиц достаточно 3-х человек по направлениям: 1) базовые или инвестиционные затраты (лизинг, топливо, поставщики, 2) операционные затраты (ФОТ, ремонты, подрядчики), 3) привлечение заказов или продажи (оформление и контроль выполнения заявок). Остальное аутсорсинг. Можете сделать выводы сами».
Зарегистрируйтесь сейчас
Владельцы коммерческого транспорта более других заботятся о повышении эффективности за счет снижения затрат.
И для этого руководители транспортных парков уже давно используют телематические сервисы. Наиболее успешны те компании, которые внедряют самые современные системы мониторинга и при этом бизнес-процессы настраивают так, чтобы данные телематических сервисов максимально использовались в ежедневной работе.
Телематическая система MAN Pride предназначена для российских владельцев транспорта. К сервису подключается весь транспорт MAN из складской программы и, соответственно, в течение двух лет клиент сможет бесплатно пользоваться системой телематики MAN Pride. Также каждый клиент может подключить к сервису новые машины MAN или транспорт других производителей, находящийся в автопарке клиента.
Настроив использование отчетов MAN Pride различными службами (техническими, диспетчерскими, контроля качества, службой безопасности и тп), руководители автопарка и соответствующие службы получат регулярный поток надежных данных в режиме реального времени плюс оповещения ответственных сотрудников в случае незапланированной ситуации.
Контроль местоположения и движения по маршрутам
Диспетчеры получают возможность составлять маршруты для ТС и выставлять на маршрутах контрольные точки, которые автомобиль должен обязательно посетить. Все данные будут отображаться на карте в системе MAN Pride, а также в отчетах. При необходимости можно настроить оповещения об отклонениях от заданного маршрута или, например, о посещении контрольных точек. В итоге – повышение эффективности использования транспорта, сокращение времени простоя и нецелевого использования автомобилей, минимизация рисков угона транспорта и хищения груза.
Контроль эффективности и качества вождения
Контроль эффективности и качества вождения, а также отображаемые в системе данные тахографа о времени труда и отдыха водителей, помогают соответствующим службам выявить слабые места в вождении и использовании транспортных средств водителями, сократить расходы на штрафы и простои техники из-за незапланированного ремонта, выработать у водителей привычку соблюдать принципы экономичного вождения и в итоге — снизить расходы на содержание и обслуживание автопарка.
Контроль топлива
Система MAN Pride отображает расход топлива двигателем, позволяет автоматически рассчитывать средневзвешенный расход топлива на различном транспорте, а также контролировать заправки. Расчет и контроль движения топлива в MAN Pride – инструмент, позволяющий разработать более точные топливные нормативы, и, соответственно, сократить расход топлива в целом по компании.
Использование MAN Pride приводит к повышению эффективности работы различных служб и подразделений транспортных компаний, поскольку управленческие решения принимаются на основе надежных и своевременных данных. В итоге повышается эффективность использования транспорта, оптимизируются эксплуатационные расходы и повышается безопасность автопарка в целом.
Телематика — это метод мониторинга автомобилей, грузовиков, оборудования и других активов с использованием технологии GPS и бортовой диагностики (OBD) для отображения перемещений активов на компьютеризированной карте. Телематика, также известная как слежение за автопарком или слежение за транспортными средствами GPS, в настоящее время является важным инструментом управления для многих коммерческих и государственных автопарков.
См. Также: Глоссарий телематики: более 100 терминов, которые нужно знать
Представьте себе высокоинтеллектуальный компьютер в вашем автомобиле, который может сообщать почти каждую деталь — от скорости и холостого хода до расхода топлива, низкого давления в шинах и т. Д.Эта информация может означать экономию на расходах на техническое обслуживание за счет более точного мониторинга транспортных средств или повышение топливной эффективности за счет более подробного изучения привычек вождения. Все это описывает вселенную телематики, также известную как отслеживание флота GPS.
Для отслеживания активов информация с автомобиля записывается через небольшое телематическое устройство, также называемое черным ящиком, которое подключается к порту OBD II или CAN-BUS. SIM-карта и модем в устройстве обеспечивают связь в сотовой сети.
Существует несколько ключевых компонентов телематического устройства:
Дополнительно Для оборудования алгоритм, используемый для регистрации GPS, является еще одним важным фактором, поскольку он влияет на качество и точность данных. Подробнее о регистрации кривой читайте здесь .
См. Также: Разоблачение 10 главных мифов об отслеживании транспортных средств
Телематическое устройство извлекает данные, генерируемые транспортным средством, такие как положение GPS, скорость, информацию об освещении двигателя и неисправности. G-force измеряется встроенным в прибор акселерометром. Затем телематическое устройство отправляет данные в облако.
Огромный объем данных можно обрабатывать и анализировать с помощью телематического устройства и другого подключенного оборудования или датчиков, например:
Наконец, данные декодируются и переносятся в программное приложение Fleet Management для составления отчетов и анализа. С помощью программного обеспечения пользователи могут просматривать и экспортировать отчеты и получать бизнес-аналитику, например, информацию о 10 водителях с наибольшим количеством инцидентов превышения скорости или транспортных средствах, подлежащих плановому техническому обслуживанию.
Аналитика данных и машинное обучение позволяют еще больше использовать телематические данные. Например, флоты могут использовать для сравнительного анализа , чтобы увидеть, как их парк работает с точки зрения безопасности по сравнению с другими аналогичными флотами, или понять, оптимально ли структурированы маршруты.
Телематические данные отправляются с транспортного средства на портал программного обеспечения для управления автопарком.
По мере развития технологий телематика перешла от закрытой системы к открытой платформе. С помощью телематики на открытых платформах компании могут интегрировать другие типы аппаратных принадлежностей, программного обеспечения и мобильных приложений для повышения эффективности и понимания бизнес-операций.
Популярные телематические интеграции включают видеорегистраторов , электронного журнала (ELD) , диспетчеризацию и оптимизацию маршрута, мобильные формы, удаленную диагностику или погодных предупреждений .
Различные способы использования телематики предприятиями
Слово «телематика» представляет собой смесь двух терминов: «телекоммуникации» и «информатика». Телекоммуникации — это обмен информацией с использованием технологий. Информатика относится к использованию компьютеров для сбора и анализа данных и управления реальными системами.
В 1960-х годах эти две науки (телематика и информатика) объединились, когда U.Министерство обороны США разработало систему глобального позиционирования (GPS) для отслеживания перемещений американских активов и улучшения военной связи.
Телематика обязана своим существованием трем уникальным достижениям современных технологий: Интернету, GPS и межмашинной связи (M2M). Сфера автомобильной телематики также включает в себя беспроводную связь для обеспечения безопасности, GPS-навигацию, встроенные сотовые телефоны с функцией громкой связи и системы автоматической помощи при вождении.
Телематика помогает в шести основных областях управления автопарком: производительность, безопасность, оптимизация автопарка, соответствие нормативным требованиям, интеграция и устойчивость.
В страховой телематике владельцы транспортных средств делятся данными о безопасности со своей страховой компанией, чтобы снизить стоимость страховых взносов, если они смогут доказать безопасные навыки вождения.По сути, телематика может помочь страховым компаниям лучше определять уровни риска. (Хотя не все страховые агентства предлагают эту страховку на основе телематики, ее стоит обсудить с вашим поставщиком, если вы не застрахованы самостоятельно.)
Еще одна область, которая набирает популярность, — это возможность повысить безопасность транспортных средств путем интеграции датчиков идентификации в транспортные средства. . Это позволяет автопаркам аутентифицировать личность водителя, прежде чем они смогут завести автомобиль.
В наши дни телематика является важной технологией для управления автопарком.
Telematics помогает менеджерам автопарка отвечать на такие вопросы, как:
Телематику используют многие компании, от малых предприятий до крупных корпораций, некоммерческих организаций и государственных учреждений. Allied Market Research оценивает глобальный рынок автомобильной телематики в 50 долларов.4 миллиарда в 2018 году и, по оценкам, к 2026 году он достигнет 320 миллиардов долларов.
Отрасли, использующие телематику и отслеживание автопарка (примерный список):
Будущее телематики, вероятно, достигнет невообразимого .Независимо от того, управляете ли вы личным автомобилем или управляете автопарком, постоянная связь с находящимися поблизости автомобилями уже возможна с помощью телематики.
Захватывающие области инноваций в области телематики включают:
Системы слежения GPS будут и дальше интегрироваться с другими операционными системами и будут улучшаться по мере расширения технологии M2M. Появление Интернета вещей (IoT), умного дома и технологий умного города — отличные примеры быстрой эволюции, происходящей в этом пространстве.
Обновлено: 29 октября 2019 г.
В самом широком смысле телематика — это соединение двух наук: телекоммуникаций, отрасли технологий, включая телефонные линии и кабели, и информатики, например компьютерных систем. Сегодня этот термин обычно используется в отношении телематических решений, используемых в коммерческих транспортных средствах.
По данным Gartner, беспроводные телематические устройства и технологии «черного ящика» собирают и передают данные об использовании транспортных средств, требованиях к техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.Популярным вариантом для современных компаний является использование программного обеспечения для управления автопарком, которое является отраслью телематики, для координации транспортных средств, которыми они управляют, и получения комплексного представления о состоянии, прибыльности и производительности всего их автопарка.
По своей сути телематическая система включает в себя устройство слежения за транспортными средствами, установленное в транспортном средстве, которое позволяет отправлять, получать и сохранять данные телеметрии. Он подключается через собственную бортовую диагностику автомобиля (ODBII) или порт CAN-BUS с SIM-картой, а встроенный модем обеспечивает связь через беспроводную сеть.
Устройство собирает данные GPS, а также массив других данных, относящихся к автомобилю, и передает их через GPRS (General Packet Radio Service), мобильные данные 4G и сотовую сеть или спутниковую связь на централизованный сервер. Сервер интерпретирует данные и позволяет отображать их для конечных пользователей через защищенные веб-сайты и приложения, оптимизированные для смартфонов и планшетов.
Собранные телематические данные могут включать местоположение, скорость, время холостого хода, резкое ускорение или торможение, расход топлива, неисправности автомобиля и многое другое.При анализе конкретных событий и закономерностей эта информация может дать подробные сведения обо всем парке.
Многие современные производители коммерческих автомобилей устанавливают встроенные технологии GPS-слежения и телематики непосредственно в свои автомобили. Если автомобиль не поставляется с предустановленной этой технологией, для установки доступны неоригинальные устройства GPS. Они могут работать от аккумулятора или от собственной внутренней электрической системы автомобиля.
Некоторые OEM-производители, включая Volvo, Mack, Hino, Ford и GM, также сотрудничают с поставщиками телематических услуг, чтобы обеспечить удобство работы конечных пользователей. В ближайшие годы автомобильная промышленность, вероятно, продолжит разработку умных автомобилей, использующих телематику, чтобы обеспечить лучшие результаты для своих клиентов. Эти системы также будут извлекать выгоду из развивающегося ландшафта Интернета вещей (IoT), который может помочь подключать автомобили к городам и интеллектуальным транспортным технологиям.
Телематические решения могут интегрироваться с существующими приложениями и системами, чтобы обеспечить множество вариантов использования для автопарков любого размера, включая:
Отслеживание транспортных средств: Транспортные средства можно отслеживать с помощью комбинации спутников и приемников GPS, сетей GPRS и облака вычисления.Приемник GPS загружает информацию со спутников GPS и обрабатывает ее для использования с такими приложениями, как системы навигации GPS водителя. Он также передает эту информацию через GPRS на веб-серверы, используемые офисным персоналом, где ее можно использовать для отправки ближайшего водителя на новую работу.
Отслеживание прицепов и активов: Автопарки могут прикреплять GPS-трекеры к прицепам и другим немоторизованным объектам, чтобы они не пропадали, а также использовать их для направления водителей непосредственно к стационарным прицепам.Водители могут отмечать местоположения на своем устройстве GPS при отцеплении прицепа, и эти координаты могут быть легко переданы, что позволяет им проложить маршрут прямо к прицепу. Систему также можно настроить так, чтобы на мобильное устройство менеджера отправлялось мгновенное оповещение, если трейлер или актив перемещается без авторизации.
Улучшения технического обслуживания: Техническое обслуживание транспортных средств и управление жизненным циклом активов можно улучшить с помощью телематики автопарка для отслеживания часов использования и планирования профилактического обслуживания, а также помощи в отслеживании гарантийного восстановления, отслеживания часов работы двигателя и отслеживания записей об обслуживании .Менеджеры автопарков могут сократить расходы и поддерживать транспортные средства в безопасном рабочем состоянии, следя за диагностикой двигателя, включая напряжение аккумулятора, температуру охлаждающей жидкости, неисправности трансмиссии, проблемы с впускными клапанами, проблемы с кислородным датчиком и многое другое.
32% автопарков, использующих технологию управления автопарком, достигли положительной рентабельности инвестиций менее чем за год. Дополнительные сведения о таких данных можно найти в Отчете о тенденциях в области технологий автопарка на 2021 год. Скачать сейчас.
Отслеживание безопасности: Менеджеры могут использовать телематику автопарка для отслеживания скорости и местоположения транспортных средств, а также резких дорожных происшествий и использования ремней безопасности.Телематика предоставляет цифровую схему каждого аспекта работы транспортного средства, помогая менеджерам автопарка понять, где можно улучшить меры по предотвращению несчастных случаев и стандарты безопасности водителей.
Оценка страхового риска: Страховые компании могут использовать телематику для отслеживания поведения водителей, что позволяет им более точно определять факторы риска и соответственно корректировать страховые взносы. Телематические устройства также могут сообщать, когда транспортное средство используется за пределами обозначенной области, известной как геозона.
Телематические технологии могут помочь автопаркам достичь операционных улучшений в ключевых областях:
Снижение затрат на топливо: Телематика может помочь выявить области потерь, такие как холостой ход автомобиля или проскальзывание топлива, и позволить менеджерам автопарка оперативно их решать, что положительно влияет эффективность использования топлива и чистая прибыль. Это также может помочь руководству спланировать наиболее эффективный маршрут для каждого водителя, чтобы сократить ненужный пробег.
Повышенная безопасность: Постоянная обратная связь относительно стиля вождения и поведения при вождении позволяет менеджерам автопарка тренировать водителей и сокращать нежелательные привычки вождения, такие как превышение скорости или резкое торможение. Улучшения могут быть сделаны на основе действенных отчетов на основе данных, которые подчеркивают производительность водителя и поддерживают новые цели безопасности.
Повышенная производительность: Обладая данными системы GPS в режиме, близком к реальному времени, водители могут помочь избежать задержек на дорогах и спланировать работу в ненастную погоду.Менеджеры бэк-офиса могут быстро и легко связать любые новые или дополнительные посещения объекта с ближайшим автомобилем и проинструктировать их о наиболее эффективном маршруте, чтобы добраться туда.
Лучшее управление заработной платой: Отслеживая точное время запуска транспортного средства в начале дня до момента его остановки, менеджеры автопарка имеют точный автоматизированный учет продолжительности работы сотрудника. Это помогает владельцам бизнеса удостовериться в том, что сотрудникам точно платят за часы, которые они работают, и избавляет от ненужного времени, затрачиваемого вручную на сопоставление расписаний с рабочими квитанциями.
Это зависит от решения для управления автопарком. Отслеживание GPS на карте — это относительно дешевый вариант, но он дает очень мало практических сведений. Сочетание полностью интегрированного телематического решения с другими технологиями, такими как электронные устройства регистрации (ELD), видеорегистраторы, интеллектуальное планирование маршрутов и расширенное управление водителями, стоит дороже, но обеспечивает гораздо большую окупаемость инвестиций.
Лучшая видимость автопарка помогает оценить, что есть в парке и как он используется.Настраиваемые информационные панели позволяют легко отслеживать прогресс в достижении ключевых показателей эффективности или бюджетов, с аналитикой парка машин почти в реальном времени, предоставляемой системой отслеживания. В долгосрочной перспективе GPS-слежение за автопарком может помочь выявить скрытые расходы, одновременно раскрывая потенциал повышения производительности и эффективности всей организации; что стоит вложенных средств.
Телематика готова к экспоненциальному росту, поскольку разрабатываются новые приложения, использующие преимущества современных устройств GPS и повсеместное использование мобильных устройств.Все больше автопарков осознают необходимость мониторинга деятельности автопарков для контроля затрат, повышения производительности, улучшения отчетности и обеспечения полного соответствия государственным постановлениям.
По мере того, как владельцы смотрят за пределы базовых потребностей, чтобы достичь «все большей интеграции в более широкий круг предприятий, включая управление мобильным персоналом, программное обеспечение ERP и программное обеспечение для управления бизнесом», телематика станет неотъемлемым компонентом всех современных операций автопарка. . 1
Источники
1 https: // www.automotive-fleet.com/320583/looking-ahead-to-2019-the-future-of-telematics
Многие организации полагаются на автомобили для получения дохода. Сфера деятельности этих организаций варьируется от компании по уборке бассейнов из трех человек до мусоровозов и транспортных средств для сбора мусора в вашем городе, до общенациональных логистических фирм, отправляющих грузовики в поездки по пересеченной местности.
Независимо от размера или миссии, любая организация может получить огромную выгоду от лучшего понимания того, как их мобильные ресурсы, включая автомобили, прицепы, снегоочистители, генераторы и многое другое, используются каждый день.
Большинство из них считают, что улучшенная видимость значительно улучшает подотчетность, соблюдение требований, эффективность и безопасность.
Вот несколько примеров из каждой категории:
Благодаря телематике, обеспечивающей понимание использования транспортных средств, вы получите уровень ответственности, который раньше был невозможен.Вы также обнаружите, что люди, которые зависят от вас, будь то клиенты или клиенты, будут чувствовать, что вы действительно выполняете их работу.
Вот пример: когда наступает зима и начинает падать снег, многие жители рассчитывают, что их города расчистят улицы. Если жители не чувствуют себя в безопасности за рулем или просто не могут, они будут жаловаться.
Telematics может доказать, в каких областях и когда были услуги. С помощью определенных типов оборудования мониторинга можно даже определить, когда транспортное средство поднимало или опускало снегоочиститель.Это отлично подходит для подтверждения того, какие улицы требуют большего внимания.
Это также отличный способ сообщить людям, которые полагаются на вас, о том, что помощь уже в пути.
Мы упоминали грузоперевозки ранее в этом сообщении в блоге. Вы знаете, что автотранспортная отрасль работает по сложному набору правил. Телематика может помочь водителям грузовиков, диспетчерам и владельцам бизнеса соблюдать эти правила.
Например, правила рабочего времени гарантируют, что ваши водители не будут слишком утомлены, чтобы безопасно управлять транспортным средством класса 8.Электронные регистрационные устройства и программное обеспечение призваны упростить соблюдение этих правил и предоставить водителям точные журналы регистрации, если они будут проверены по какой-либо причине.
Быстро — подумайте, как потратить впустую топливо и время.
Если вы думали о превышении скорости, плохом маршруте, чрезмерном холостом ходу и поломках автомобиля, вы попали в самые распространенные из них.
Телематика может помочь со всеми этими проблемами:
Превышение скорости сжигает больше топлива, чем соблюдение ограничения скорости.На скорости выше 55 миль в час эффекты превышения скорости становятся еще сильнее. GPS-слежение может отправлять автоматические предупреждения, когда ваш водитель превышает объявленное ограничение скорости на любую установленную вами величину.
Добраться из точки А в точку Б очень важно. Это также вектор потраченного времени и топлива. Если ваши сотрудники проделывают долгий путь к работе, им потребуется больше времени, и они будут тратить больше топлива в процессе. Телематика может предоставить информацию, которая покажет вам, как сотрудники попадают на рабочие места.Зная местонахождение ваших автомобилей, вы можете назначить водителей и техников, которые находятся ближе всего к объектам клиентов, что сэкономит время и топливо.
Если ваши сотрудники оставляют включенными моторы своих транспортных средств, они сокращают вашу прибыль. Телематика может показать вам, когда автомобили работают на холостом ходу, но она также может сказать вам, когда работа на холостом ходу действительно выполняется. Это позволит вам исключить «настоящий холостой ход». Кроме того, некоторые коммерческие автомобили не отслеживают моточасы.Поскольку одометры также не отслеживают холостой ход, ваши автомобили могут использоваться гораздо чаще, чем показывает их пробег. Это может привести к отходам в виде чрезмерного износа.
Может быть трудно отслеживать техническое обслуживание автомобиля: какие из них требуют замены масла, когда были обслужены тормоза, как давно ваши грузовики получили новый комплект шин? Телематика избавляет от догадок. Вы можете планировать и отслеживать техническое обслуживание, чтобы гарантировать, что автомобили не будут в пути, а не тратить время и ресурсы на внеплановое обслуживание.
Ранее мы упоминали, как GPS-слежение может помочь вам снизить скорость. Он также может помочь в суровом вождении и использовании ремня безопасности.
Но самый большой прорыв в области безопасности в телематике обеспечили камеры в кабине.
Автомобильные камеры доступны во многих различных формах, от стандартных видеорегистраторов, которые можно купить на Amazon, до интеллектуальных камер, оснащенных искусственным интеллектом.
Именно интеллектуальные камеры с искусственным интеллектом призваны оказать наибольшее влияние на безопасность.Самые эффективные модели могут автоматически отслеживать и анализировать каждую минуту, проведенную вашим автомобилем в дороге. Эти камеры автоматически маркируют как плохие, так и хорошие события вождения и предоставляют ежемесячную оценку безопасности для всего автопарка и отдельных лиц.
Некоторые интеллектуальные камеры могут определять поведение, в том числе отвлеченное вождение, следование расстоянию, нарушение знака остановки / светофора, а также ряд позитивных действий при вождении.
Например, решение для отслеживания GPS может показать, что ваш водитель резко остановился.Он может автоматически информировать руководство о резкой остановке. Поскольку нет контекста, это может плохо выглядеть для водителя. Однако правильная умная камера может показать, что водитель резко остановился, чтобы избежать внезапно выбежавшего на улицу ребенка. Камера Driveri может автоматически анализировать подобные сценарии и даже присуждать звезду водителя, повышающую оценку безопасности водителя.
Ключевые выводы
Телематика, или телематические системы, относится к конвергенции телекоммуникаций и обработки информации.Основанный на французском слове télématique, термин телематика получил распространение в Соединенных Штатах в 1970-х годах и теперь обычно используется для обозначения пересечения информационных технологий и телекоммуникаций. Телематика стала популярной в последнее время с появлением Интернета и ростом числа телекоммуникационных сетей, которые могут передавать данные в офисы в режиме реального времени для различных целей, включая управление парком транспортных средств.
В автомобилестроении или автопарке телематика обычно является синонимом автомобильной телематики или автомобильной телематики.Автомобильная телематика используется для описания бортовых коммуникационных услуг и приложений транспортных средств, которые обмениваются данными друг с другом через GPS-приемники и другие телематические устройства. Наиболее распространенное применение этого метода — слежение за транспортными средствами. Это достигается путем объединения системы GPS с бортовой диагностикой, обычно для определения точного местоположения транспортного средства и скорости, с которой он движется.
Автомобильная телематика продолжает набирать популярность как прямой результат бизнес-спроса и нормативных требований.Автопарки полагаются на телематические данные не только для соблюдения требований ELD, но и для более эффективного выполнения своих операций.
Местоположение транспортного средства передается на устройство телематики транспортного средства, такое как автомобильный шлюз Samsara, через приемник GPS или GRPS. Информация передается с автомобиля на сервер по беспроводной сети.
Телекоммуникационная компания управляет потоком информации от транспортного средства и поставщика телематических услуг.
Интернет передает информацию от поставщика телематических услуг на компьютер или мобильное устройство для доступа к диспетчеру автопарка.
Есть несколько способов, которыми менеджеры автопарков могут извлечь выгоду из интеграции системы телематики транспортных средств в свой автопарк. Возглавляют список:
Отслеживание транспортных средств дает организациям возможность видеть местонахождение их транспортных средств путем отслеживания движения или местоположения транспортного средства с помощью системы GPS.Это одно из наиболее распространенных приложений автомобильной телематики, которое особенно полезно для компаний, которым необходимо отслеживать парк транспортных средств. Эту же функцию также можно использовать для отслеживания активов с питанием и без него, таких как трейлеры или рефрижераторы.
Большинство автомобильных телематических систем подключаются непосредственно к диагностическому порту автомобиля. При этом автоматически извлекаются данные о двигателе, такие как расход топлива, температура охлаждающей жидкости или нагрузка на двигатель, чтобы группы управления автопарком могли легко получить к ним доступ.Это также отличный способ для менеджеров автопарка установить график регулярного технического обслуживания автомобилей. Поставщики транспортных средств телематики могут выявлять неисправности транспортных средств, чтобы менеджеры автопарков могли знать, когда их следует доставить в магазин.
Поскольку автомобильные телематические системы отслеживают и собирают данные о транспортных средствах, они также могут быть отличным способом получить представление о привычках вождения. Менеджеры автопарка также могут создавать программы обучения или индивидуальные занятия на основе телематических данных, таких как резкое торможение или ускорение, чтобы повысить безопасность водителя на дороге.
Страховые компании также начинают использовать телематическую информацию для точной оценки факторов риска и соответствующего изменения страховых взносов.
Telematics может легко снизить затраты на топливо для всего автопарка, выявляя тенденции в поведении водителей и эффективности маршрута — аналитические данные, которые могут привести к значительному повышению топливной эффективности. Без понимания того, как водители работают в повседневной жизни, может быть сложно научить их экономить топливо.Некоторые телематические системы также могут связывать менеджеров автопарка с водителями в режиме реального времени с помощью сообщений, чтобы водители могли легко изменить маршрут в случае интенсивного движения или другой неожиданной задержки на дороге.
Поскольку они электронно и автоматически отслеживают время вождения автомобиля, телематические системы могут упростить соблюдение требований ELD. Менеджеры автопарка могут использовать телематические системы для отслеживания статуса дежурства, а некоторые поставщики, например Samsara, даже оптимизировать рабочие процессы, связанные с редактированием, сертификацией и аннотированием журналов рабочего времени.
Развитие телематики в автомобильной промышленности стало поворотным моментом для повышения эффективности и безопасности автопарка. Поскольку он продолжает набирать обороты, есть несколько новых тенденций, на которые следует обратить внимание в ближайшем будущем.
Данные лежат в основе телематики, но понять эти данные и действовать в соответствии с ними может быть непросто. Ожидайте, что поставщики телематических услуг, такие как Samsara, представят клиентам интеллектуальные инструменты, которые помогут отсеять необработанные данные.Платформа Samsara, основанная на данных, предоставляет отчеты и инструменты, которые помогают клиентам усвоить цифры и превратить их в полезные идеи.
Смещение сотовых сетей 3G — еще одна тенденция, которая, вероятно, увидит резкий рост, поскольку провайдеры телематики подключаются к более быстрым сетям 4G или LTE. Этот коммутатор обязательно приведет к замене устройств в ряде автопарков, которые все еще используют телематические системы 3G, которым уже более десяти лет.
Системы телематикимогут стремиться улучшить возможности интеграции с другими услугами или программными системами по мере увеличения спроса на подключенные платформы.Чтобы создать более целостную систему управления автопарком, менеджерам автопарка понадобится поставщик телематических услуг, который легко интегрируется с другими частями их бизнеса. Открытая архитектура Samsara обеспечивает возможности интеграции с различными партнерами в сфере транспорта, включая приложения для расчета заработной платы и системы управления транспортом.
Samsara — поставщик телематических услуг для автопарков, обеспечивающий безопасность, соответствие нормативным требованиям и эффективность. Samsara — это полная телематическая система, которая помогает создать единую систему управления автопарком, включая GPS-слежение за транспортными средствами и активами, соответствие требованиям ELD и многое другое.Если вы ищете программное обеспечение для управления автопарком, обратитесь к нам за демонстрацией или бесплатной пробной версией сегодня.
Телематика — это термин, который объединяет слова телекоммуникации и информатика для широкого описания интегрированного использования коммуникационных и информационных технологий для передачи, хранения и получения информации от телекоммуникационных устройств к удаленным объектам по сети. .
По своему происхождению телематика в широком смысле относится к конвергенции телекоммуникаций и обработки информации.В то время как телематика в основном используется в автомобильной промышленности, другие отрасли также нашли применение телематике.
Telematics — это английский перевод télématique , слова, придуманного французскими авторами Симоном Норой и Аленом Минком в их отчете 1978 года «L’informatisation de la Societe», в котором прогнозировалось влияние технологий на общество. С учетом их взглядов, телематика теперь будет включать Интернет, поскольку сети, работающие по интернет-протоколу, облегчают передачу данных по бесчисленным сетям, глобально связанным через несколько магистралей телекоммуникационных сетей.
Как работает телематикаОбласть телематики может включать телекоммуникации, беспроводную связь, электротехнику, информатику, автомобильные технологии и дорожный транспорт.
Используя устройства, поддерживающие связь, телематика может хранить, отправлять и получать информацию, которая помогает управлять удаленными объектами, особенно в движущихся транспортных средствах, с использованием навигационных систем. Интеграция технологии глобальной системы позиционирования (GPS) в мобильные устройства и компьютеры позволяет телематике отмечать местоположение и связываться с широким спектром транспортных средств.
Автомобильная телематикаВ коммерческом использовании телематика обычно является синонимом автомобильной телематики . Автомобильная промышленность использует телематику для описания бортовых коммуникационных услуг и приложений, используемых в автомобилях, грузовиках, автобусах и других транспортных средствах с использованием приемников GPS и телематических устройств, установленных в каждом автомобиле.
Телематика для транспортных средств относится к использованию телематики для управления и мониторинга операций, местоположения и статуса грузовых автомобилей.Телематические системы автопарка позволяют обмениваться информацией между центральным офисом и отдельными транспортными средствами в парке, включая грузовики, машины скорой помощи, муниципальные автомобили, школьные автобусы и другие.
GPS-слежение и другая беспроводная связь служат средой для передачи информации в компьютеризированные системы транспортного средства и из них. Это позволяет использовать такие услуги, как GPS-навигация, помощь на дороге, удаленная диагностика и управление автопарком. General Motors Corp. первой популяризировала автомобильную телематику со своей системой OnStar.
В дополнение к GPS, Wi-Fi и сети мобильной передачи данных — будь то 3G, 4G или будущая 5G — могут использоваться для облегчения связи между транспортным средством и приложением или службой. Более быстрые беспроводные сети позволяют использовать более продвинутые бортовые услуги, такие как обновление прошивки автомобиля — задача, которая раньше могла потребовать посещения автосалона — многопользовательские точки доступа Wi-Fi и потоковое видео для пассажиров.
Объединение телематических систем с датчиками открыло дополнительные возможности в автомобильной промышленности и за ее пределами — позволяя судоходной компании анализировать, сколько времени ее грузовики проводят на холостом ходу, или позволяя компаниям по страхованию автомобилей предлагать более низкие страховые взносы клиентам, которые доказали свою безопасность вождения .Телематика также поддерживает новые отрасли, такие как каршеринг, с такими компаниями, как Zipcar, которые используют бортовые сетевые сервисы, позволяющие ценообразование на основе использования и резервирование самообслуживания.
Помимо автомобильных приложений, телематические приложения разрабатываются и в других отраслях для таких задач, как мониторинг воды и загрязнения воздуха, предоставление медицинской и медицинской информации и обеспечение дистанционного обучения.
Телематические компанииНекоторые сторонние компании, предлагающие клиентам услуги связи и управления информацией для своих транспортных средств, позиционируют себя как поставщиков телематических услуг или поставщиков услуг управления автопарком.Эти поставщики часто специализируются на определенных услугах для своих клиентов, включая GPS-трекеры, программное обеспечение для GPS-отслеживания и службы безопасности транспортных средств, некоторые из которых работают по всему миру.
«Как мне использовать телематическую систему для моего автопарка?» Мы получаем его много! Хотя многие в отрасли слышали о телематике — в конце концов, прогнозируется, что к 2025 году рынок достигнет более 62 миллиардов долларов, что почти на 16% больше, чем в 2020 году, — не все знакомы с тем, как работает телематика.
Телематическая технология, конечно же, связана с GPS-отслеживанием, и это идеальный способ для автопарков контролировать свои транспортные средства, оборудование и сотрудников (сейчас это может быть важнее, чем когда-либо в нашу эпоху после COVID). Но прежде чем мы углубимся в 16 основных преимуществ телематики для управления автопарком, давайте сделаем шаг назад и посмотрим на происхождение телематики, на то, как она работает и как ее устанавливают.
Телематика — это сочетание двух слов: телекоммуникации и информатика.Его часто определяют как «сочетание компьютеров и беспроводных телекоммуникационных технологий с целью эффективной передачи информации по обширным сетям для улучшения различных услуг».
Слово «телематика» впервые появилось в технологическом отчете правительства США в 1978 году, во время «холодной войны». Это было тогда, когда системы глобального позиционирования (GPS) разрабатывались в основном для военных и разведывательных приложений из-за опасений по поводу национальной безопасности и ядерной угрозы.Однако вскоре в рамках крупных исследовательских программ начались эксперименты с автомобильной телематикой с целью повышения безопасности дорожного движения и снижения воздействия на окружающую среду.
Сегодня значение телематики во многом связано с ее использованием для отслеживания транспортных средств и активов, когда актуальная информация об их местонахождении необходима для повседневных бизнес-функций. Одним из примеров телематики в применении к современному управлению автопарком является GPS-слежение.
Telematics работают путем подключения устройства, такого как GPS-трекер или другой инструмент для регистрации данных, к активу.Затем инструмент собирает ключевые данные о производительности актива. После сбора устройство отправит информацию в центр обработки данных, где ее можно сопоставить, интерпретировать и проанализировать.
Итак, что делает телематическая система в автомобиле или грузовике? В случае телематики автопарка, телематическая система будет хранить информацию в базе данных, к которой может получить доступ ваша система управления автопарком. Независимо от того, является ли эта база данных удаленным облачным сервером или сервером / компьютером в вашей сети, может варьироваться от одного телематического решения к другому.
После загрузки данных менеджер автопарка может получить к ним доступ через программное обеспечение телематической системы — конкретные операции могут различаться в зависимости от используемого телематического решения.
Telematics могут быть установлены по-разному в зависимости от их типа. Например, устройство GPS для отслеживания местоположения может быть установлено в порт бортовой диагностики (OBD) транспортного средства (что упрощает установку устройства и обеспечивает питание, когда транспортное средство находится в активном состоянии).
Другие устройства GPS могут быть установлены в другом месте транспортного средства, чтобы их было труднее найти и вмешаться, хотя их, возможно, придется подключить к источнику питания транспортного средства, если у них нет независимого источника питания, такого как аккумулятор или солнечное зарядное устройство. .
Некоторые устройства, такие как системы контроля температуры для рефрижераторов (т. Е. Рефрижераторов), могут нуждаться в установке в холодном отсеке транспортного средства (или иметь датчики, подключенные к зоне холодильного склада).
Всякий раз, когда установка требует подключения телематического устройства к источнику питания транспортного средства, это обычно выполняется в рамках профессиональной установки.Между тем, устройства, установленные на порте OBD, обычно могут быть установлены за считанные секунды даже непрофессионалом.
Telematics GPS могут использоваться различными способами и обладают рядом преимуществ. Вот 16 основных способов, которыми телематика может помочь вашей компании.
Независимо от того, является ли ваш бизнес B2B или B2C, эффективность вашего автопарка может иметь прямое влияние на качество обслуживания клиентов вашей компании в целом.Подумайте об этом так: если ваш парк автомобилей задерживается из-за пробок, поломок или неоптимального планирования маршрута, ваши клиенты с большей вероятностью будут удовлетворены или недовольны?
Автомобильная телематика поможет вам обеспечить отличное обслуживание клиентов, поддерживая движение вашего автопарка в соответствии с графиком. Например, решения GPS-слежения позволяют удаленно отслеживать положение транспортных средств вашего парка, чтобы, если кто-то застрял в пробке, вы могли быстро дать этому транспортному средству объезд, чтобы минимизировать задержку.
Геозона похожа на невидимый забор. Когда устройство GPS пересекает «забор», срабатывает ответ. В управлении автопарком технология геозон создает виртуальные границы вокруг определенных географических местоположений, таких как склады, распределительные центры и пункты доставки. Если транспортное средство автопарка покидает эти границы, об этом уведомляются менеджеры автопарка. Транспортное средство, выезжающее за границы геозон, может означать, что сотрудник занимается личными делами в рабочее время или угон автомобиля.
Водители ускоряются и замедляются слишком быстро? Слишком безрассудно по очереди? С помощью автомобильной телематической системы можно отслеживать поведение водителя в режиме реального времени, чтобы выявлять и предотвращать небезопасное поведение, в то время как хорошие водители получают вознаграждение. Это может помочь снизить риски и обеспечить безопасную и своевременную доставку водителей, транспортных средств и товаров.
Помогите направлять своих сотрудников и убедитесь, что они соблюдают такие правила, как правила рабочего времени (HOS) Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA), и докажите это регулирующим органам! С помощью телематики автопарка вы можете отслеживать, когда водители и операторы оборудования начинают или прекращают работу.Затем вы можете организовать эти данные в отчеты для регулирующих органов, если вы когда-либо проходили аудит.
В 2019 году было украдено более 720 000 транспортных средств, и автотранспортные средства и коммерческие грузовики не застрахованы от этой угрозы. Эти автомобили ценятся в целом, за их части или за груз. Хорошая новость заключается в том, что кражи сокращаются, и большая часть их связана с автомобильными приложениями и компьютеризированными системами безопасности, включая телематику. Устройства слежения GPS могут ограничить кражи транспортных средств и оборудования — и повысить шансы на возвращение ваших активов в целости и сохранности в случае их кражи!
GPS-слежение для автопарков предназначено не только для основных транспортных средств. Телематика также может использоваться для прицепов, которые используются для перевозки грузов. Часто это магниты для воров, которые знают, что внутри может находиться дорогостоящее оборудование или материалы, которые они могут перепродать (ФБР сообщает, что ежегодно крадется грузов на сумму более 25 миллиардов долларов). Устройство слежения GPS может помочь вам восстановить трейлеры и имущество, а также контролировать их использование.
Автопарки, особенно крупные автопарки с автомобилями коммерческого класса, потребляют много топлива.Однако не все расходы топлива производительны. По данным Министерства энергетики, тяжелые грузовики потребляют около 0,8 галлона топлива в час на холостом ходу. Это может показаться не таким уж большим, но мы посчитали, и это действительно может складываться.
Обычно грузовик дальнего следования простаивает около 1800 часов в год, что составляет около 1440 галлонов потраченного впустую топлива. В то время как цены на газ в 2020 году снизились из-за пандемии, допустим, дизельное топливо стоит 3 доллара за галлон. Этот один грузовик потратит впустую 4320 долларов на бензин — не считая дополнительных затрат на техническое обслуживание в течение 1800 часов износа транспортного средства.
С помощью телематических данных автопарка с устройства GPS можно выявить нерациональное поведение на холостом ходу и исправить его на ранней стадии.
могут передавать важные данные менеджеру автопарка в режиме реального времени, обеспечивая оповещения, если охлаждение в грузовике внезапно выходит из строя. Вооруженные этим уведомлением, менеджеры автопарка могут сразу же предупредить водителей о необходимости принять меры по защите продукта или отправить другой грузовик с работающей холодильной установкой для замены вышедшей из строя агрегата.Быстро приняв меры, можно защитить продукты холодного хранения от порчи.
Сегодняшние потребители ожидают, что они будут получать самую свежую информацию о том, как они путешествуют. С помощью телематического решения для автопарка можно практически мгновенно получать обновления о том, где находятся их продукты, пока они находятся в гусеничном грузовике или контейнере. Это помогает держать клиентов в курсе, когда им следует ожидать доставки, помогая повысить прозрачность и удовлетворенность клиентов.
Иногда задержки неизбежны, и многие из ваших клиентов это понимают. Когда автомобиль задерживается, навигация с помощью телематики позволит вам связаться с вашим клиентом и сообщить им о задержке и о том, сколько времени, вероятно, займет ваше транспортное средство. Это может быть полезно для контроля ожиданий клиентов, а также для предоставления вашим клиентам возможности перенести график, если новое время прибытия не соответствует их потребностям. Это помогает предотвратить неудовлетворенность клиентов, вызванную задержками (и негативными отзывами, которые могут быть связаны с этим).
Соблюдают ли водители назначенные им маршруты и время в пути? Телематика флота помогает дать четкий ответ на этот важнейший вопрос. С записями о том, где в настоящее время находятся водители и где находились их автомобили в любое время дня, что дает менеджерам автопарка информацию, необходимую для проверки того, придерживаются ли водители правильных маршрутов и расписания.
Вы можете быть удивлены тем, как часто автомобиль доставки или служебный автомобиль может прибывать не в тот пункт назначения.В лучшем случае драйвер может быть только временно потерян, поскольку они ищут правильный адрес.
В худшем случае водитель и команда могут начать разгрузку груза или попытаться выполнить заказ в неправильном месте. Это не только напрасная трата денег и времени, но и ваш клиент также вынужден ждать обслуживания.
Используя автомобильную телематику, вы можете отслеживать, где находятся ваши служебные автомобили, когда они регистрируются для начала выполнения рабочего задания или доставки, что позволяет вам убедиться, что они находятся по правильному адресу.
Кроме того, если спор все же возникнет позже, вы можете использовать данные GPS-слежения от транспортного средства, чтобы проверить, было ли транспортное средство на рабочем месте в назначенное время. Это помогает быстро разрешать споры так или иначе, чтобы вы могли сосредоточиться на развитии своего бизнеса.
При внедрении GPS-отслеживания производительность имеет тенденцию к резкому увеличению. Почему? Сотрудники часто водят машину и работают более эффективно, если знают, что их автомобиль находится под наблюдением; они знают, что их менеджер автопарка может видеть, если они слишком долго не простаивают в одном месте, не занимают ли они больше времени, чем обычно, или отклоняются от маршрута.
Имея точные данные GPS от телематической системы, менеджеры автопарка могут легко разрешать споры о сроках обслуживания / доставки. Например, предположим, что клиент звонит, чтобы пожаловаться на опоздание с обслуживанием — с помощью данных GPS менеджеры автопарка могут легко увидеть, действительно ли водитель опаздывал, и где он находился в то время, когда прибыл к клиенту. Это помогает установить причины опоздания (или доказать, что услуги прибыли вовремя), чтобы их можно было устранить.
Каждый автомобиль требует периодического обслуживания. Такие элементы, как тормозные магистрали, колеса / оси, рулевая колонка и бесчисленное множество других компонентов транспортного средства, ежедневно изнашиваются и изнашиваются, что, если оставить их слишком долго в покое, может вызвать поломку или повысить риск аварии на дороге.
Многие телематические решения для автопарка могут помочь передать важную диагностическую кодовую информацию менеджеру автопарка, выявляя потенциальные проблемы, чтобы их можно было устранить раньше, чем позже.Это может предотвратить несчастные случаи и дорогостоящий ремонт, применяя небольшие исправления, которые обходятся дешевле (при этом не нужно платить за обслуживание на дороге или за буксировку). Подумайте об этом так: гораздо дешевле залить в шину больше воздуха, чем взорвать шину на дороге из-за того, что она не была накачана должным образом.
Покупка и продажа активов автопарка в нужное время имеет решающее значение для максимизации рентабельности инвестиций автопарка при минимизации затрат на автопарк. Телематика может помочь менеджерам автопарков лучше оптимизировать жизненные циклы оборудования, отслеживая возраст каждой единицы оборудования и определяя наилучшее время для ее замены, чтобы обеспечить высокую стоимость при перепродаже.
Кроме того, возможность продемонстрировать, что транспортное средство или другое имущество находилось в хорошем состоянии, может иметь решающее значение для переговоров по высоким ценам при перепродаже — телематические устройства могут помочь вам оптимизировать и задокументировать усилия по техническому обслуживанию.
Многие страховые компании признают преимущества решений GPS для отслеживания автопарка, предлагая значительные скидки на страхование. Некоторые могут даже заплатить вам за внедрение GPS-отслеживания автопарка, потому что они понимают ценность телематики для мониторинга безопасности водителей, предотвращения краж и улучшения содержания транспортных средств.В свою очередь, они могут просто попросить вас вести ориентированную на водителя отчетность, чтобы доказать, что вы используете эту технологию. Поэтому не забудьте спросить у своей страховой компании о скидках (если они ее не предлагают, вы можете поискать ту, которая предлагает).
Используя телематические данные, менеджеры автопарка могут автоматизировать расчет заработной платы, чтобы платить сотрудникам в зависимости от их времени «на часах». GPS-слежение может определять, когда автомобиль заводится и выключается в течение дня, обеспечивая точную запись того, как долго работал сотрудник.
Как видите, телематика может иметь огромное влияние на вашу прибыль. Преимущества GPS-слежения с помощью телематики могут ежегодно экономить тысячи или даже сотни тысяч долларов на управлении автопарком и активами.
Телематика используется во многих отраслях, и ее использование продолжает расширяться в новых, таких как аренда лодок и гидроциклов! Вот некоторые отрасли, которые сегодня используют телематику максимально эффективно, и то, как она им помогает.
COVID-19 оказал огромное влияние на компании во всех отраслях, и многие поставщики внезапно оказались без многих из своих лучших клиентов.Сейчас большая часть страны вернулась к работе, так как вакцинация от COVID-19 начинает разворачиваться. Поскольку потребители спешат вернуться к нормальной жизни, период повышенного спроса может ударить по определенным секторам экономики.
Например, Economic Times предсказывала, что «такие секторы, как транспорт, хранение, складирование, быстро вернутся в норму после снятия блокировки». Между тем, согласно статье, тем предприятиям, которые «пострадали из-за человеческого поведения, потребуется больше времени для восстановления».
Компании, управляющие цепочками поставок в восстанавливающейся экономике, получат огромные возможности впереди — если они смогут выделиться среди конкурентов и выиграть бизнес новых (и выздоравливающих) компаний, которые видят рост спроса по мере их открытия (или повторного открытия).
Один из способов, с помощью которого компании могут выделиться и повысить свою операционную эффективность, — это использование телематики для автопарков. Если вы хотите воспользоваться преимуществами телематики флота, Rastrac может вам помочь!
Готовы ли вы приступить к повышению операционной эффективности, чтобы выделиться в условиях возрождающейся экономики? Начните работу с телематикой флота, обратившись к команде Rastrac сегодня! Rastrac является лидером в области телематики для автопарков и помог многим компаниям и правительственным организациям реализовать новые операционные возможности, позволяющие сэкономить время и деньги при одновременном повышении производительности.
Телематика оказала значительное влияние на современный бизнес, особенно в сфере грузоперевозок и перевозок. Современные автопарки могут быть намного эффективнее, полагаясь на данные и аналитические данные, предоставляемые телематикой, которые могут помочь им принимать более обоснованные бизнес-решения.
Телематическая система и программное обеспечение для управления автопарком могут помочь менеджерам автопарков и лицам, принимающим решения, улучшить их повседневный рабочий процесс, чтобы они могли работать умнее, быстрее и с меньшим количеством проблем.
В этом посте мы обсудим следующие темы:
Что такое телематика?Телематика — это процесс удаленной передачи информации на большие расстояния. Сегодня телематика используется в широком спектре отраслей как в коммерческих, так и в некоммерческих целях.
Телематика — это сочетание двух научных дисциплин: телекоммуникаций и информатики. «Телекоммуникации» относятся к удаленным средствам связи, а «информатика» — это практика обработки информации.
Слово «телематика» не существовало десять лет назад. Сегодня телематика имеет решающее значение для успешной работы автопарка.
С развитием Интернета и коммуникации по различным сетям, область телематики приобрела огромное значение. Путем удаленной передачи данных и повышения прозрачности операций телематика помогла различным отраслям улучшить связь, эффективность и обслуживание клиентов.
Что такое телематика автопарка?В автотранспортной отрасли телематика для автопарков используется для сбора данных с использованием комбинации технологии GPS, датчиков и бортовых диагностических кодов.Собранные данные обычно включают в себя местоположение транспортного средства, поведение водителя, активность транспортного средства и диагностику двигателя в реальном времени. Технология управляется на программных платформах, которые помогают владельцам автопарков удаленно управлять своими активами.
Телематическая система автопарка обычно состоит из двух компонентов:
В автотранспортной отрасли в автопарках устанавливаются телематические устройства и соответствующее программное обеспечение для управления автопарком для сбора и передачи широкого спектра информации. Эта информация может включать множество различных элементов, в том числе:
Эта информация позволяет получить исчерпывающую информацию обо всем автопарке. Руководители автопарка могут использовать эту информацию для выявления водителей, подверженных риску, повышения безопасности автопарка, минимизации отходов топлива и операционных расходов.
Они также могут использовать эти телематические данные для мониторинга своих активов на предмет своевременной доставки и упреждающего выявления проблем с техническим обслуживанием транспортных средств для поддержания высокой производительности.
Как работает телематика?Следующая инфографика объясняет, как данные передаются удаленно через телематику.
Телематическое устройство обычно подключается к бортовому диагностическому порту транспортного средства с помощью SIM-карты, а модем позволяет передавать собранные данные через беспроводную сеть на центральный сервер. Затем сервер считывает данные и отображает их на другом конце через защищенный веб-сайт на компьютере или в мобильном приложении.Это позволяет конечному пользователю, например менеджеру автопарка, интерпретировать данные и предпринимать любые соответствующие действия.
Как телематические устройства устанавливаются в грузовые автомобили?Некоторые телематические устройства работают по принципу plug and play, в то время как другим требуются инженеры и обслуживающий персонал для установки и настройки.
Требования к питанию телематических устройств также различаются. Они могут работать от аккумулятора или от внутренней электрической системы автомобиля.
Как мой автопарк может использовать телематическую систему?Автопарки любого типа и размера могут использовать и извлекать выгоду из телематической системы.
Данные телематикипредназначены для того, чтобы менеджеры и администраторы автопарков могли решать уникальные бизнес-задачи и принимать решения на основе данных.
Он предоставляет ценную информацию о местонахождении каждого транспортного средства или актива, которая может помочь:
Благодаря передовым системам телематики и телематическим данным, автопарки могут упростить операции, управление водителями и получить гораздо лучшую окупаемость инвестиций (ROI).
Вот 8 больших преимуществ телематики для автопарков любого типа и размера.
1. Повышение эффективности и производительностиТелематика для управления автопарком позволяет в режиме реального времени отслеживать местоположение транспортных средств с помощью GPS. С помощью мониторинга транспортных средств и истории местоположений в режиме реального времени менеджеры автопарка могут определить лучшие и наиболее эффективные маршруты, которые могут ускорить доставку и минимизировать расходы на топливо. Также можно определить маршруты для повышения безопасности дорожного движения.
Помимо GPS-отслеживания, геозоны также могут играть ключевую роль в повышении эффективности и производительности. Geofencing не только позволяет отслеживать производительность по графикам доставки, но также может использоваться для сокращения времени задержек. Задержание водителя у грузоотправителей и получателей может стоить в среднем до 1280 долларов на водителя в год.
Решение для управления автопарком KeepTruckin предлагает Facility Insights. Он позволяет вам видеть среднее время простоя более чем 60 000 складов, что помогает оптимизировать время погрузки и разгрузки, минимизировать задержку водителя и повысить производительность.
2. Снижение потерь топлива и эксплуатационных расходовБлагодаря более продуманному планированию маршрута вы можете сократить расход топлива и сэкономить деньги. Это также может помочь сократить отслеживание простоя транспортных средств и выявление водителей, которые бездействуют слишком долго.
Некоторое программное обеспечение для управления автопарком может автоматизировать отслеживание простоев и отображать коэффициенты использования транспортных средств для каждого водителя в парке. Вы можете ранжировать водителей по коэффициенту использования и определять, кто нуждается в обучении.
Топливо часто является одной из самых больших затрат для большинства автопарков.Наблюдая за простоями всего вашего автопарка и выявляя водителей, которым больше всего требуется инструктаж по работе на холостом ходу, вы можете значительно сократить свои эксплуатационные расходы.
3. Лучшее управление заработной платойМенеджеры автопарка могут автоматизировать учет сотрудников и оптимизировать управление заработной платой. Автоматизация помогает облегчить административную и канцелярскую работу и минимизировать ошибки.
Расчет заработной платы становится проще, если вы точно знаете, как далеко и как долго проехало каждое транспортное средство.
4. Повышенная безопасностьБезопасность — главный приоритет для автопарков любого типа и размера. Даже небольшое столкновение на дороге потенциально может нанести вред бизнесу.
Согласно FMCSA:
Современное программное обеспечение для управления автопарком и телематические системы могут быть разработаны таким образом, чтобы сосредоточить внимание на улучшении поведения водителей и повышении безопасности дорожного движения.
По мере сбора данных о поведении водителя программное обеспечение для управления автопарком может ранжировать водителей на основе оценки безопасности.Это может помочь менеджерам по безопасности определять водителей с худшими и лучшими показателями во всем парке. Менеджеры автопарка могут использовать эту информацию для выявления водителей, которым требуется инструктаж, и повышения общего уровня безопасности всего автопарка.
В настоящее время хорошая телематическая система может позволить менеджерам по безопасности получать удаленный доступ к данным видеорегистратора и вызывать видеозаписи за определенный период. С помощью видеозаписей с видеорегистратора разговоры во время тренировок по вождению могут быть основаны на доказательствах, а не на предположениях.
5. Освобождение водителя от ответственностиТелематика для водителя — важный компонент хорошей телематической системы автопарка.
Согласно данным Американской ассоциации грузовиков (ATA), легковые автомобили являются виновниками 80 процентов столкновений легковых и грузовых автомобилей. Но без каких-либо доказательств у автопарков нет возможности оправдать своих водителей, если они не виноваты.
Видеозапись с видеорегистратора может это изменить.
Видеозапись, записанная видеорегистратором, почти всегда допустима в суде, и автопарки могут использовать ее для оправдания невиновных водителей и избавления компании от огромных потенциальных обязательств.
Водитель из Nybll, автопарка из 15 автомобилей, работающего в Калифорнии, попал в аварию, которая могла стоить компании до 500 000 долларов. У Nybll была установлена умная видеорегистратор KeepTruckin Smart Dashcam в своих транспортных средствах, что помогло им реабилитировать водителя.
Вот что Кевин Тибо, владелец Nybll, говорит об инциденте:
«Через несколько месяцев после того, как мы установили Smart Dashcams KeepTruckin, у нас произошла коллизия. Если бы на нас подали в суд, это, вероятно, обошлось бы нам как минимум в полмиллиона долларов.Но поскольку у нас были видео-доказательства, мы были реабилитированы ».
D&A McRae Transportation — еще один флот, который оправдал своего водителя с помощью видеозаписи, записанной Smart Dashcam KeepTruckin. Род Конрад, менеджер терминала D&A McRae, говорит: «Мы немедленно были бы признаны виновными. Видеозапись Smart Dashcam от KeepTruckin оправдала нашего водителя и спасла нас от ущерба, который мог составить около 50 000 долларов. После этого инцидента Smart Dashcam окупила себя.”
6. Профилактическое обслуживание автомобилейОдним из самых больших преимуществ телематики является возможность удаленно выявлять проблемы, связанные с техническим обслуживанием транспортных средств, и сообщать о них соответствующим отделам с помощью предупреждений в режиме реального времени.
Благодаря автоматизации менеджеры автопарка также могут планировать профилактическое обслуживание с учетом информации о часах обслуживания.
Согласно результатам CVSA International Roadcheck 2019, 16 347 автомобилей были выведены из эксплуатации в том же году.Это 24,37 процента от общего количества проведенных проверок. В тройку лидеров неработающих автомобилей входят:
.Благодаря усовершенствованной телематике вы можете своевременно обнаруживать многие проблемы, связанные с техническим обслуживанием транспортных средств, с помощью обнаружения кода неисправности и предупреждений в режиме реального времени. Это может помочь вам быстрее выявить потенциальные проблемы с автомобилем, предотвратить критические нарушения, сохранить оценки CSA и потенциально сэкономить тысячи долларов.
7. Автоматизированные отчеты IFTAРасчет налоговых отчетов IFTA по топливу — это административная нагрузка, отнимающая десятки часов каждый квартал. Программное обеспечение телематики и управления автопарком может автоматически рассчитывать пройденное расстояние и количество топлива, приобретенного в каждой юрисдикции, для каждого водителя в вашем парке.
Автоматизированный расчет IFTA может не только повысить операционную эффективность и снизить административную нагрузку, но также снизить вероятность человеческой ошибки и минимизировать аудиторский риск.
Узнайте все, что вам нужно знать об IFTA и о том, как быстро и эффективно рассчитывать отчеты IFTA.
8. Рациональное общение Программное обеспечениедля управления автопарком обеспечивает более оптимальную связь между водителями и персоналом вспомогательного офиса. Улучшение связи, наряду с точным отслеживанием местоположения транспортных средств и геозонами, может помочь вам предоставить более точные оценки доставки вашим клиентам и сделать их счастливыми.
В условиях конкуренции в сфере грузоперевозок обслуживание клиентов часто является наиболее важным аспектом бизнеса.Отслеживание транспортных средств в режиме реального времени и оптимизированное общение с водителями могут помочь вам получить конкурентное преимущество.
Сколько стоит телематика?Расчет стоимости телематической системы — относительно простой процесс. Вы можете оплатить стоимость устройства, установку и ежемесячную абонентскую плату. По сути, вы платите за ценную информацию, такую как данные о транспортных средствах и аналитические данные, которые иначе вы бы не смогли получить.
Многие телематические системы, представленные в настоящее время на рынке, имеют достаточно четкие затраты, которые вы можете оценить.
Переменные стоимости телематических устройствПервая переменная — это стоимость самого устройства. В зависимости от размера вашего автопарка вы можете найти оптовые скидки.
Стоимость устройства во многом зависит от того, какой тип устройства вы выберете.
Некоторые телематические устройства передают данные в режиме реального времени, а другие — с заранее заданным интервалом, например, каждый час или полчаса.
Устройство, которое передает в реальном времени, является более умным устройством, в которое встроена более сложная технология.Одним из наиболее важных преимуществ телематики является возможность получать данные в реальном времени и практически мгновенно с ними работать. Выбор более дешевого устройства, которое передает данные только через определенные промежутки времени, уменьшает преимущество упреждающего менеджера автопарка с возможностью наблюдения за операциями автопарка в режиме реального времени.
Стоимость установки телематикиСледующим фактором, влияющим на общую стоимость телематической системы, является установка. Лучшие устройства являются plug-and-play и могут быть быстро и легко установлены в диагностический порт автомобиля.Затраты на установку могут быть минимальными.
Для установки других устройств может потребоваться помощь специалиста. Если вы выберете устройство, которое требует подключения или модернизации, затраты на установку будут выше.
Ежемесячная абонентская платаНаконец, ежемесячная абонентская плата определит общую стоимость телематической системы вашего парка. Информация, предоставляемая вашей системой, имеет решающее значение для оптимизации операций и снижения затрат на ведение бизнеса, поэтому очень важно выбрать поставщика услуг с высоким рейтингом и высокой надежностью.
Можно найти более дешевые и менее дорогие решения, но они могут не иметь поддержки клиентов и функций, которые помогают оптимизировать ваш бизнес и упростить операции по управлению парком.
С помощью телематических данных вы можете принимать бизнес-решения на основе данных, которые могут легко привести к положительной окупаемости инвестиций.
Будущее телематикиТелематика в грузовых автомобилях быстро становится важным компонентом автотранспортных предприятий.Многие автопарки признали, что система может окупиться за счет экономии в другом месте.
Распространение телематики увеличивается с каждым годом.
Транспортная отрасль развивается с введением электронных устройств регистрации и мандата ELD. Также вновь уделяется внимание технологиям и безопасности.
Программное обеспечение для управления парком и телематические устройства будут продолжать играть важную роль для автопарков, стремящихся получить конкурентное преимущество. В конце концов, телематические данные могут помочь вам стать более активным и эффективным администратором автопарка.
Чтобы узнать, как приобретение телематики может принести пользу вашему автопарку и бизнесу, позвоните нам по телефону 844-325-9230.
Вы также можете запросить бесплатную демонстрацию универсального решения KeepTruckin для управления автопарком и телематики и испытать его преимущества на собственном опыте.
Отказ от ответственности: Все содержимое и информация на этом веб-сайте предназначена только для информационных и образовательных целей, не является финансовой, деловой или юридической консультацией. Хотя KeepTruckin стремится предоставить точную общую информацию, представленная здесь информация не заменяет какой-либо профессиональный совет, и вам не следует полагаться исключительно на эту информацию.