8-900-374-94-44
Каждый владелец машины переживает за то, чтобы его «железный конь» не достался угонщикам. Поэтому давайте поговорим о том, что такое иммобилайзер в автомобиле. Это такое оборудование, которое способно воспрепятствовать движению транспортного средства своим ходом. Оно попросту разрывает или блокирует систему питания, зажигания и так далее.
Правда, бывает так, что установка иммобилайзера предполагает и другую схему работы. В этом случае злоумышленнику удастся запустить мотор и даже проехать несколько десятков метров. Однако после этого в работе двигателя начинаются перебои, после которых он заглохнет. Завести его уже не получится, и угонщик останется один на один с неисправной машиной в людном месте. Как правило, автомобиль преступником бросается.
Что такое иммобилайзер в автомобиле, пожалуй, уяснили. Что касается его устройства, то противоугонное средство оснащается тремя, реже двумя реле разрыва цепи. Также применяются так называемые «микроимммобилайзеры». Это такие реле, которыми центральный блок управляет при помощи высокочастотных сигналов, передающихся через штатную электроцепь автомобиля.
Многие из вас наслышаны о том, как угоняют автомобили. С иммобилайзером, который, в основном, устанавливается в дальней части салона, это сделать нелегко. Найти его практически невозможно ввиду того, что к устройству не подводятся провода блока управления. А если микроиммобилайзер вмонтировать в предохранительный блок, то возможность отличить его от остальных предохранителей сводится к нулю.
Продолжаем разбираться, что такое иммобилайзер в автомобиле. Справедливо заметить, что такие микроустройства могут устанавливаться в неограниченном количестве. Некоторые владельцы заказывают их и по 10 штук. Представляете, сколько времени понадобится угонщику на то, чтобы хотя бы обнаружить их все, не говоря уже об обезвреживании.
В последнее время все более востребованными становятся бесконтактные иммобилайзеры. В этом случае антенна, работающая на прием, скрывается в указанном заказчиком месте под обшивкой, а управление берет на себя пластиковая карта или брелок. При посадке в автомобиль от хозяина требуется поднести брелок или карту к антенне, в результате чего все цепи будут разблокированы, а машина снимется с охраны. Или же водителю достаточно будет носить в каком-нибудь кармане карту, а система уже автоматически будет ее распознавать.
Отечественные производители сегодня могут предложить несколько отличных моделей иммобилайзеров. Одна из них оснащается единичным реле, которое управляется блоком по выделенной проводке и может блокировать зажигание, когда водитель пытается запустить мотор, не имея при себе карточки-транспондера. Не имеет значения, был ли он заведен до этого или нет, двигатель запустится/продолжит свою работу, и автомобиль начнет движение. Через непродолжительное время иммобилайзером будет имитирована неисправность (в работе силового агрегата начнутся перебои). После этого движение будет прекращено.
Другая модель в стандартной комплектации также оснащается одним реле, правда, оно способно на большее, в отличие от вышерассмотренного. Здесь уже монтируется микроиммобилайзер, управляемый штатными проводами машины. Данное устройство дает возможность устанавливать до десяти таких релюшек. Как мы уже говорили, чем больше их будет в автомобиле, тем сложнее осуществить угон злоумышленнику.
Некоторые автолюбители не перестают спорить о том, что лучше, сигнализация или иммобилайзер. Поэтому выскажем еще одно мнение на этот счет. Сигнализации значительно дороже иммобилайзеров, а также они не такие компактные. Будет просто великолепно, если последние станут дополнением к заводской охранной системе автомобиля.
А как насчет того, чтобы иммобилайзеры стали самостоятельным устройством защиты? И даже это вполне реально. Ведь можно выделить три преимущества перед сигнализацией. Сейчас мы их рассмотрим.
Во-первых, возможность интеллектуального взлома угонщиком очень низка. Это связано хотя бы с тем, что иммобилайзер «общается» с картой или брелоком на очень небольшом расстоянии, в то время как радиосигнал автосигнализации охватывает значительное пространство. Поэтому так называемые «радиоперехватчики» в случае с первым будут неэффективны.
Рассмотрим другую ситуацию. В некоторых автосервисах угонщики могут облюбовать вашу машину. Если это произойдет, работники без особых проблем смогут сделать дубликат вашего ключа, а также запрограммировать для себя брелок, который «подружится» с сигнализацией вашего авто. А вот скопировать ключ от иммобилайзера, не имея соответствующей карты, практически нереально.
Во-вторых, нужно упомянуть размеры. Иммобилайзеры настолько невелики, что их скрытый монтаж действительно можно назвать скрытым. Добросовестные монтажники в состоянии так искусно спрятать это оборудование, что угонщику просто не удастся определить, где находится данное противоугонное устройство даже за продолжительный отрезок времени.
В-третьих, это пассивная защита. Иммобилайзер позволяет реализовать без присутствия или участия водителя так называемую «защиту от ограбления».
Напоследок несколько полезных советов. Обязательно обзаведитесь как минимум двумя активными ключами. Один, конечно же, будет при вас всегда, другой положите в своем доме. Если произойдет утеря первого, второй позволит вам продолжать самостоятельное движение автомобиля.
Если утеря хотя бы одного ключа от иммобилайзера произошла, обязательно перекодируйте вашу систему в самое ближайшее время. Пока вы этого не сделаете, автомобиль подвергается риску быть угнанным. Также не стоит держать данный ключ вместе со всеми своими ключами в одной связке.
Чтобы увеличить дальность распознавания карты, ориентируйте ее параллельно антенной плоскости устройства для считывания. Не доверяйте установку противоугонного оборудования непрофессионалам. Это также может привести к печальным последствиям. Теперь вы понимаете, что такое иммобилайзер в автомобиле и в чем заключаются его преимущества перед сигнализацией.
fb.ru
Иммобилайзер – специальное электронное устройство, защищающее транспорт от угона. От обычной охранной системы он отличается более высокой степенью защиты благодаря продуманной интеллектуальной системе. Его работа непосредственно связана с работой двигателя и других систем. Иммобилайзер производит блокировку всех важных цепей: топливных и электрических.
Это защитное устройство имеет несколько основных элементов. Первая часть прибора обычно встраивается в ключ машины, а вторая располагается непосредственно в автомобиле:
Определить визуально наличие иммобилайзера нельзя — он никаких звуков не издает.
Но, даже обнаружив и сумев отключить прибор, злоумышленник не сможет разблокировать важные элементы автомобиля.
Эффективность иммобилайзера повышает реле. Оно не позволяет запустить двигатель при снятом отключенном блокираторе.
Основным принципом работы защитного устройства является разрыв системы в электрической цепи при активации. В зависимости от блокируемого устройством узла, принцип работы иммобилайзера может немного отличаться. Это могут быть:
Иммобилайзер работает просто, но очень эффективно. Когда в замок зажигания вставляется ключ, поступает электромагнитный импульс и осуществляется опрос чипа – происходит проверка. При совпадении кода электрические цепи не блокируются. В случае, если код неправильный, или вообще не поступает – иммобилайзер осуществляет блокировку важных цепей автомобиля.
Современные защитные приборы дополнительно оборудованы вспомогательными устройствами: электромагнитными клапанами и замыкающим реле. Это увеличивает их надежность.
Электромагнитный клапан предназначен для перекрывания топливной магистрали. Когда автолюбитель активирует чип-ключ, клапан открывается и микропроцессор посылает сигнал.
Условно иммобилайзеры разделяются по нескольким категориям:
Тип блокировки
Проводное защитное устройство передает сигналы по проводам, что ограничивает его возможность размещения. Беспроводной вариант защиты можно располагать в любых местах. Сигналы в этом случае передаются при помощи радиосвязи. Такой вариант защитного устройства сложно обнаружить в автомобиле.
Способ считывания транспондера
По способу считывания транспондера иммобилайзеры также делятся на контактные и бесконтактные. В первом варианте основой является радиообмен сигналом ключа с защитным устройством. Во втором случае работает принцип «таблетки» домофона, основанной на коде Даласа. Подобрать его очень непросто.
Бесконтактные транспондеры можно спрятать под обшивкой. При необходимости воспользоваться автомобилем, карточка с ключом подносится к этому участку. Система некоторых моделей распознает «хозяина» машины, когда он садится за руль.
Тип противоугонного режима
Наиболее простой вариант иммобилайзера – блокировка системы при отсутствии разблокирующего ключа. Но угонщик в таком случае может прибегнуть к подключению проводов напрямую.
Лучшим вариантом является модель защитного устройства, блокирующая электронику транспорта в начале движения либо по прошествии некоторого времени.
Защитное устройство имеет свои положительные свойства и отрицательные.
Плюсы:
К недостаткам иммобилазера можно отнести только необходимость периодически производить замену батарейки и следить, чтобы они исправно работали. Также в них используется поддающийся сканированию радиоканал, но благодаря небольшому радиусу распознавания считывание кода практически невозможно.
Любая электросхема может дать сбой. Бесконтактные модели иммобилайзеров реагируют на излучение мобильного телефона или прочих устройств. В этом случае выходом является перемещение телефона подальше от центрального блока и ключа.
Как правило, неисправность иммобилайзера чаще всего связана с ключом:
Чип-ключ защитного устройства, вставленный в ключ зажигания, представлен кнопочной панелью, которая предназначена для введения пин-кода. Чип также может быть в виде карточки или брелока. Они активируются при запуске транспортного средства. Чип на самом деле является набором цифр – паролем, транслирующийся в блок для включения его активации.
Числовая метка отвечает на системный запрос и использует энергию магнитного поля. В транспондере иммобилайзере чип монтируется в головке ключа зажигания.
Если запустив транспортное средство, защитный прибор не получает ответа от чипа, двигатель останавливается и автомобиль обезвоживается. Это создает проблему для водителя при утере ключа.
Если программное устройство иммобилайзер сбивается — его следует перепрограммировать. При перепрошивке необходимо совместить блок защитного устройства с новым ключом. Это может быть ключ зажигания либо брелок или карточка в роли ключа для защитного прибора.
Самым действенным и простым методом отключения является отключение при помощи программного обеспечения. Для этого понадобится:
Первое, что необходимо сделать – найти устройство. Чаще всего аппарат расположен блоком управления. Обнаружив блокиратор, контролер извлекают, для чего отсоединяют болты и гайку.
Далее подключают ноутбук и удаляют всю информацию. Для этого понадобится программный пакет.
Следующий этап — восстановление линии диагностики. Для этих целей нужна перемычка для связи ЭБУ и колодки. Некоторые аппараты необходимо перезаписать полностью. После восстановления линии разъем следует установить на прежнее место. Обычно вся процедура занимает не больше полутора часа.
Популярные модели иммобилайзеров.
а) мгновенно блокирует двигатель, при несанкционированной попытки начать движения;
б) работает с различными системами дистанционного и автозапуска двигателя.
Отличительной особенностью является встроенный датчик движения. Он имеет настройку чувствительности и позволяет автоматически запустить двигатель, сохранив все функции иммобилайзера.
Учитывая, что автомобильная сигнализация не всегда может предотвратить угон машины, водителям авто следует задуматься о приобретении эффективного противоугонного устройства – иммобилайзера. Выбор его довольно широкий, и каждый автолюбитель может подобрать защиту, которая наиболее подойдет его машине.
advicelawyer.ru
В сегодняшней статье расскажем, что такое иммобилайзер для автомобиля, какие бывают виды иммобилайзеров и для чего используют такие устройства.
Сегодня автомобиль является не только удобным средством передвижения. Это и предмет роскоши, и любимая игрушка, и надежный труженик. В зависимости от модели и предназначения машина может играть разные роли, из всех перечисленных. Но автомобиль ещё и лакомая приманка для криминальных элементов. И не надо думать, что ваш автомобиль не угонят, если он из бюджетных моделей.
Одними из самых популярных для угона считаются как раз массовые автомобили, такие как: легковые машины семейства ВАЗ, корейские легковые авто Kia, Hyundai. А уже ниже в списки статистики идут внедорожники класса люкс: BMW X5, X6, Lexus 460, Land Cruiser 200 и другие.
Чтобы обезопасить свой автомобиль, нужно его застраховать, в первую очередь. Приоритетным выбором должны стать страховые компании, которые делают реальные выплаты своим клиентам. Большинство автовладельцев устанавливают автомобильные сигнализации, думая, что таким образом решают проблему безопасности авто. Но это не так, ведь противоугонная защита должна быть комплексной. Кроме страховки и сигнализации рекомендуется еще установить дополнительный иммобилайзер для автомобиля или «секретку», а также монтаж механических средств защиты.
Это устройство, которое «обездвиживает» авто. То есть, не даёт вору возможности завести двигатель автомобиля и уехать. Иммобилайзеры для автомобиля можно условно разделить на электронные и аналоговые. Также есть штатные устройства, встроенные в автомобиль на заводе и дополнительные, устанавливаемые автовладельцем после покупки.
Цифровые и аналоговые иммобилайзеры
Цифровые и аналоговые иммобилайзеры имеют, примерно, тот же принцип работы. Но цифровые работают, используя дистанционные методы идентификации водителя, аналоговые же реализуют свои функции с помощью электрических реле или контактов. Первые принято называть иммобилайзерами, вторые часто зовут «секретками».
Цифровые и аналоговые иммобилайзеры
Заводские иммобилайзеры
Метка заводского иммобилайзер для автомобиля обычно встроена в ключ авто. Поэтому просто скопировать ключ и воспользоваться им не получится. Когда ключ находится в замке зажигания, метка считывается устройством и двигатель можно запустить.
Заводской иммобилайзер в ключе
Дополнительные иммобилайзеры
В иммобилайзерах, которые устанавливаются дополнительно, идентификация владельца может происходить по другим методам, как контактным, так и бесконтактными. Для распознавания владельца могут использовать транскодеры, специальные карты, даже отпечатки пальцев.
Секретка под рулем
Аналоговые иммобилайзеры или так называемые «секретки» — отличное устройство защиты автомобиля. При условии, что они установлены правильно. Принцип действия такой же, как и у электронных иммобилайзеров, они разрывают одну из электрических цепей: бензонасоса, стартера, питания форсунок, группы зажигания или других, не давая автомобилю возможности ехать.
Для того, чтобы установить простую «секретку», часто используют геркон. Это специальный контакт, находящийся в герметической стеклянной колбочке. Если провести над ним магнитом, контакт размыкается, если провести ещё раз — замыкается.
Это свойство геркона используют для скрытого монтажа в разрыв электрической цепи, которую можно произвести в любом удобном месте. Магнит для замыкания контакта можно спрятать в упаковку с салфетками, в брелок или ещё во что-то другое, не бросающееся в глаза. Таким образом, завести авто сможете только вы, зная, куда и что нужно положить.
Также можно использовать «секретную» кнопку или тумблер. Она прячется в любом месте, даже под ковровым покрытием. Кнопку можно замаскировать под штатную. И в этом случае только владелец авто будет знать, что нужно нажать.
Существуют заводские «секретки», которые сочетают в себе преимущества аналогового и цифрового иммобилайзер для автомобиля. Такие устройства можно встретить в продаже. Например: Spirit, Prizrac, Starline, Igla, Biocode. Они используют более сложные алгоритмы работы, чем обычные иммобилайзеры. Некоторые имеют большое количество защитных функций и могут использоваться, как полноценное противоугонное устройство.
Например, в таком иммобилайзере может быть реализована двухуровневая идентификация владельца, через метку и пин-код, блокировка двигателя через некоторое время после запуска, что позволяет предотвратить угон автомобиля с разбойным нападением и выбрасыванием человека из салона. В таких иммобилайзерах можно программировать ввод пин-кода через определённые действия: нажатием на штатные кнопки в нужной последовательности, вводить PUK-код при внештатных ситуациях и другое.
Плюсы автомобильных иммобилайзеров в том, что они бесшумные, незаметные, их очень трудно найти. Такие устройства не излучают сигнал, который можно перехватить, записать и воспользоваться, чтобы открыть машину.
Правильно установленный иммобилайзер для автомобиля создаст видимость, что машина просто неисправна. В этом случае угонщик может отказаться от своего умысла и оставить её на месте. Если же автомобиль отъедет несколько сотен метров и заглохнет среди оживлённой улицы, это может вынудить вора скрыться, чтобы не привлекать к себе внимания.
Не рекомендуется самостоятельная инсталляция этого устройства, особенно, если вы раньше этого не делали. Установкой иммобилайзера занимаются профессионалы-автоэлектрики с опытом такой работы. Они должны установить иммобилайзер для автомобиля грамотно, правильно подключив и надёжно спрятав. Потому что именно правильная комбинация хорошей автомобильной сигнализации с иммобилайзером способны создать на пути автомобильного угонщика надёжный рубеж защиты, преодолевать который ему не захочется.
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
maxkm.ru
Не одна современная марка автомобиля не застрахована от угона. Не секрет, что любой автовладелец пытается усилить защиту автомобиля от угона, применив в этих целя современные охранные системы, автосигнализации и механические противоугонные системы.
Даже платные стоянки с видеонаблюдением не могут на 100% гарантировать сохранность и целестность вашего автомобиля. В этом вы сможете убедиться, посмотрев видеоролик в конце этой страницы.
Однако не стоит сложить руки и ждать пока преступники доберутся до вашего автомобиль. Любой мелочь установленный на автомашине в целях защиты от угона, может стать серьезной помехой для преступников и предотвратит угон вашего железного коня.
Современные охранные системы умеют высокую надёжность в том случае, если у преступников не окажутся ваши ключи, коды или брелок от сигнализации. А способов украсть одно из этих защитных устройств у автоугонщиков достаточно много, и с каждым днем появляются новые методы. Одни могут воспользоваться вашей доверий, другие слабостью, третье невнимательностью, поэтому, при установке на машине охранную систему, советуем, не остановится на одной единственной устройстве.
Установите минимум две (у надежного мастера), так будет надёжнее. Главное в незнакомой компании не хвастается и не рассказывать, как вы защищаете свой автомобиль от угона.
Сегодня мы поговорим о иммобилайзерах, которые на сегодняшний день являются одним из надежных способов предотвращения угона автомобилей.
Immobiliser — от английского переводится как «обездвиживатель», то есть, это устройство, которое лишает транспортное средство подвижности.
Особенностью иммобилайзера является его доступность. Только владелец автомобиля должен иметь доступ к этому охранному устройству. Противнем случае его установка теряет смысла.
В качестве иммобилайзера обычно используются скрытые кнопки, брелки с ручным набором кода или бесконтактные кодовые ключи. Следует отмечать, что последний вариант на сегодняшний день является самым распространенным видом иммобилайзера.
Многие современные производители популярных автомобильных марок стали оснащать свою продукцию простыми выстроенными охранными устройствами типа иммобилайзера.
Из штатных иммобилайзеров особую популярность имеют те, которые имитируют неисправность двигатели автомобиля.
Действие иммобилайзера во всех автомобилях одинаково — блокировка электрической цепи.
Отличием между разных марок иммобилайзеров является подход к этому действию. Одни могут парализовать подачу топлива, другие могут отключать двигатель, стартер или коробку передач от электричества.
Попробуем отвечать на вопрос:
Как было отмечанно выше, эффективные охранные системы включают в себе несколько независимых друг от друга разновидностей защитных устройств:
Принцип действия иммобилайзеров выпущенных в последние 2 десятилетия, отличаются лишь способом генерации секретного кода, которые со временем становятся более сложными.
Основная задача состоит в том, что возможности деактивизировать иммобилайзер должен иметь только владелец автомобиля. Для деактивации используется электронный ключ.
Устройства с ручным выводом ключа мене популярные. Электронный ключ представляет от себя микросхема, чип, который генерирует уникальный код. Если иммобилайзер работает с помощью радиоволн, тогда при запуске двигателя чип должен находится на близком расстояние от иммобилайзера, противном случае двигатель не запустится.
С развитием высоких технологий, все современные иммобилайзера настраиваются без снятия — дистанционно.
Задачей умного блока состоит в том, чтобы проверять подлинность ключа и при положительном результате произвести замыкание нужной электрической цепи.
В старых версиях иммобилайзеров цепи замыкались с помощью иммобилайзера. В новых версиях замыкание цепей выполняют специальные реле, которые получают сигнал от иммобилайзеров. Это способствует тому, что блок самого иммобилайзера можно разместить в любом недоступном месте автомобиля, о котором не один злоумышленник не может догадаться.
Даже если угонщик найдет блок иммобилайзера, обезвредит его и соединит провода на прямую, запускать двигатель он не сможет.
В качестве охранного устройства могут использоваться не только реле, но и топливные клапаны, которые также ждут сигнала от иммобилайзера, чтобы открывать топливный магистраль.
Некоторые современный иммобилайзеры управляются с помощью пейджеров.
А сейчас разберемся в типах иммобилайзеров.
Существуют четыри основные типы иммабилайзеров:
Конструкционные особенности иммабилайзеров не только влияют на внешний вид и функциональность, но и на надёжность охранной системы.
Первый тип у нас это контактные иммобилайзеры, которые в отличие от двух других типов управляется с помощью ключа.
Этот тип является самый не эффективный, так как угонщик заранее знает, где находится иммобилайзер.
По мнению многих специалистов контактные иммобилайзеры скором времени полностью будут невостребованные, и уступят свое место более совершенным устройствам.
Контактные типы иммобилайзеров
Более устаревшие контактные иммобилайзера имеют клавишные переключатели, для снятия автомобиля с охраны. В отличие от простых контактных иммобилайзеров, у которых последовательность код-ключей не имеет особого значения, в клавишных устройствах количество код-ключей имеет прямое отношение к количеству клавишей для вывода.
Клавишный иммобилайзер по сравнению с обычной является более усовершенствованным, так как в нем ключей на порядок больше.
В любом случае контактный иммобилайзер — это прошедший этап в охранных системах автомобилей.
Второй тип иммобилайзеров это бесконтактные брелки или карточки, которые отправляют радиосигналы принимающей антенне иммобилайзера, на произвольном месте в обшивке салона автомобиля.
Типы бесконтактных иммобилайзеров
Отличительной чертой этого типа устройств является их незаметность. Не кто, кроме владельца и специалиста, который установил иммобилайзер, не может сказать, где находится принимающая антенна.
Чаще всего бесконтактные иммобилайзаера в народе называют «меткой».
Следующий разновидность бесконтактных иммобилайзеров, это устройства с малом радиусом действия. Смонтированные на автомобиле приемные антенны этих типов иммобилайзера, имеют очень маленький радиус действия, которое не превышает 10-и сантиметров.
Хотя многие считают малый диапазон действия более высоким показателем защиты, однако эти устройства имеют один большой недостаток.
Если злоумышленник будет отслеживать ваши действия перед снятием автомобиля из охраны, то он быстро сможет определит место, где установлена иммобилайзер.
Поэтому владельцы этого типа охранных устройств должны быть очень осторожны, и установить антенны на таких местах, чтобы внешняя слежка не смогла точно определит место иммобилайзера.
Защищающие в движении иммобилайзеры по-моему можно считать на сегодняшней день самыми надежными среди многочисленных типов охранных устройств блокирующие движение автомобиля.
Защищающие от движения иммобилайзеры не препятствуют запуску двигателя. Двигатель запускается, и автомобиль спокойно начинает движение.
Однако, если после определенного промежутка времени приемная антенна такого типа устройств не получить свой электронный ключ, то двигатель заглохнет и включится сигнализация.
Оказавшиеся в таком положение угонщику останется только спасти свою шкуру, тем более, если это произойдет на оживленном улице.
Иммобилайзера этого типа особенно актуальна, когда вы подверглись разбойного нападения. Угонщики выбрасывают из машины владельца, забрав при этом документы и ключи, а сами уезжают на автомобиле. Через минуту, после того когда расстояние между владельцем и автомобилем станет больше, чем диапазон получения сигналов, антенна перестанет получать сигналы от брелка и машина остановится, заглохнет или что-то ещё.
В этом случае у злоумышленников не будет возможности забрать у водителя брелок, или карточку, которое генерирует ключи.
Такого типа иммобилайзеры имеют особый принцип блокировки:
Поэтому, потенциальный угонщик до запуска двигателя, не может выяснить, какими блокировками оснащен автомобиль. А после запуска не один угонщик не станет заниматься «ерундой», он просто будет постараться побыстрее скрываться.
Большинство иммобилайзеров блокируют электрические цепи с помощью встроенных реле, которых в комплекте устройства бывает в основном 2 или 3 штуки. Однако в последних поколениях иммобилайзеров, для блокировки цепей используются микроиммобилайзеры.
Микроиммобилайзеры порой невозможно найти и обезвредить, так как от центрально замка этим устройствам провода не соединяются, а по виду они не отличаются от многочисленных электрических блоков и реле, которых установлены на автомашине производителем.
Часто их устанавливают прямо в блок предохранителей (они не отличаются от обычных предохранителей).
Количество микроиммобилайзеров в дорогих охранных устройствах достигает до 10-и штук. Представляет, сколько времени понадобится угонщику, чтобы найти все датчики.
Не смотря на то, что современные иммобилайзеры имеют высокий степень защиты, их нельзя принимать в качестве альтернативы охранным устройствам.
Судите сами, иммобилайзер может предотвратить угон транспортного средства, однако не как не сможет предотвратить проникновение вора в салон вашего автомобиля.
Если появляется необходимость временно выключить иммобилайзер, лучше всего отвести автомобиль к специалисту, который установил охранное устройство.
Для этого есть два причина:
Если на вашем автомобиле установлена иммобилайзер, тогда вам следует придерживаться некоторым правилам:
На этом собственно и все. Далее вкладываем несколько видеороликов, посмотрев которые вы узнаете, как действуют угонщики автомобилей, чтобы обезвредить иммобилайзер, а также рекомендации специалистов по установке охранных систем.
Рубрики: защита от угона, охранные системы / все
avto-fan.com
Любой современный автомобиль помимо разнообразных электронных датчиков, которые помогают завести двигатель, автоматически выбирают нужный режим работы двигателя и поддерживают работу дополнительных функций вроде кондиционера, обогрева стекол и т.п., оснащен и механизмами защиты от угона.
Что только не придумывают для противодействия автомобильным угонщикам: различные замки, громкие звуковые сигналы, но все они со временем оказывались неэффективными. Поэтому системы защиты продолжают развиваться и одним из направлений разработок являются так называемые иммобилайзеры.
Иммобилайзер (от английского Immobilizer, обездвиживатель) – противоугонная схема, которая блокирует возможность работы двигателя без сигнала от специального ключа, что «скрывается» в брелке или непосредственно в самом ключе. В зависимости от марки авто может применяться и схема с набором защитного кода.
Работа иммобилайзера тесно взаимосвязана с общей схемой работы двигателя и других систем, что позволяет обеспечить достаточно высокую степень защиты. Многие автопроизводители устанавливают штатные иммобилайзеры на свои автомобили. Ведь все остальные методы рано или поздно поддаются усилиям взломщиков и оказываются уязвимыми.
Эффективность такого метода защиты очевидна. Остальные методы слишком уж легко взламываются при наличии спецоборудования. А звуковая сигнализация уже давно потеряла свою актуальность, т.к. больше доставляет неудобств самому владельцу вместе с его соседями из-за случайных срабатываний.
Видео, помогающее понять что такое иммобилайзер и какие их виды существуют:
Главное назначение иммобилайзера – сделать невозможным угон автомобиля, даже если салон оказался вскрытым. Большинство моделей этих противоугонных устройств работают по одному принципу: создается разрыв в цепи управления двигателем или одной из систем его управления (например, системе зажигания), а ключ иммобилайзера данный разрыв устраняет.
Прогресс, конечно, не позволяет стоять на месте и схемы постепенно становятся все более защищенными и невосприимчивыми к системам взлома. Добавляются дополнительные устройства, например, клапаны на подачу топлива, микропрограммы, вносящие помехи в работу бортового компьютера. Каждый производитель стремится внести оригинальность в свою продукцию.
Для повышения эффективности в схему работы иммобилайзера внедряются реле, которые не позволят запустить двигатель, если блокиратор окажется отключенным или снятым, а провода будут замкнуты в «правильном» сочетании. Некоторые модели совмещаются со схемой стандартной сигнализации и активируют блокировку в случае ее срабатывания.
Принцип работы иммобилайзеров может отличаться в зависимости от узла, который они блокируют.
Часто встречаются модели иммобилайзеров, которые имеют датчики сразу на нескольких узлах.
Все разновидности иммобилайзеров условно разделяют по трем категориям:
Существуют проводные и беспроводные механизмы блокировки. Первый тип передает сигналы о блокировке/разблокировке по проводам или иным способом, но в любом случае контактным способом. Это накладывает ограничения на возможности размещения такого устройства, т.к. его приходится размещать в непосредственной близости от других коммуникаций внутри авто.
Беспроводной передает сигналы посредством радиосвязи, поэтому он может быть расположен в любом месте автомобиля. Если в первом случае ворам чаще всего известно, где находится иммобилайзер, то во втором – им может не остаться времени на его поиск.
Вариантов здесь также два – бесконтактный иммобилайзер и контактный. Первый вариант основан на радиообмене сигналами иммобилайзера с ключом. А второй вариант основа на том же принципе, что и «таблетка» домофона основанная на коде Далласа, подобрать который практически невозможно (шансы один из миллиона).
Бесконтактный транспондер позволяет создавать «секретки», когда приемник будет спрятан под обшивкой в том месте, о котором знает только владелец. Когда нужно воспользоваться машиной, к этому участку подносится карточка с ключом и все, можно ехать…. В некоторых моделях не обязательно подносить ключ к приемнику, система сама распознает «хозяина» (метку), когда тот садится на водительское сидение.
Видео — обзор одной из множества марок иммобилайзеров:
В простейшем случае автомобиль блокируется при отсутствии ключа разблокировки. Но опытные угонщики легко находят основной блок иммобилайзера и подключают провода «напрямую».
Поэтому популярны те модели иммобилайзеров, которые блокируют электронику авто при начале движения, а еще лучше по истечении некоторого времени. Так машина, скорее всего, оказывается на месте открытом для постороннего взгляда и угонщику только и остается бросить ее там, чтобы не привлекать к себе лишнего внимания.
Противоугонные средства – это сфера нестандартных решений и творческих внедрений. Каждый производитель не только совершенствует уже имеющиеся системы, но и вносит в них кардинальные изменения, не только улучшающие характеристики, но и конкурентную способность продукции.
Самым важным преимуществом иммобилайзера можно считать его прямое назначение – обеспечение невозможности угнать автомобиль. Традиционные сигнализации дают лишь возможность узнать о такой попытке, а реагировать придется самому. Разница очевидна, ведь одно дело лишиться всего автомобиля, и совершенно другая ситуация, когда остается только восстановить раскуроченную дверь или замок зажигания и т.п.
В большинство моделей иммобилайзеров встроена функция автоматического включения блокировки, когда за заданное количество времени владелец не совершает никаких действий: не открывает и не закрывает двери, не пользуется никакими электронными устройствами внутри авто, не заводит двигатель. Такая функция очень хороша для забывчивых владельцев.
Одним из плюсов иммобилайзеров является то, что в транспондерах нет никаких батареек, он работают в пассивном режиме. Что дает огромное преимущество перед традиционной сигнализацией с их вечной проблемой в виде неожиданно севших элементов питания.
Если говорить о минусах иммобилайзеров, то, как и у любой другой электронной схемы в них могут проявляться сбои. Например, бесконтактные модели могут быть чувствительны к излучению от мобильных телефонов или других устройств. Выход из ситуации, конечно, простой – достаточно переместить телефонный аппарат подальше от ключа и центрального блока и проблема будет устранена.
Перед тем, как купить иммобилайзер узнайте как можно больше информации о том, какое устройство будет корректно работать с вашей маркой машины. И самое главное: установка иммобилайзера должна быть выполнена специалистами, так как во многом от этого будет зависеть удобство эксплуатации автомобиля, оснащенного новым противоугонным устройством.
Пример — схема подключения иммобилайзера:
Иммобилайзеры дают очень высокую степень защиты автомобиля от угона, тем не менее, они могут сыграть плохую шутку с владельцем, например, в случае утери ключа, который используется для деактивации устройства блокировки. Поэтому крайне важно, чтобы для ключа имелся дубликат, при этом его следует хранить отдельно от основного комплекта, желательно так, чтобы он не был доступен посторонним лицам.
Не стоит вешать ключ от иммобилайзера на общую связку. Она слишком привлекательна для злоумышленников и если все ключи окажутся в одном месте, то угон окажется очень простым делом.
В случае же пропажи ключа (любого из комплекта) надо обязательно перекодировать всю систему. Во-первых, это может оказаться кражей, а не утерей. Во-вторых, в случае утраты второго ключа управление автомобилем станет просто невозможным. Придется вызывать эвакуатор и в срочном порядке везти технику в сервисный центр.
Бывают ситуации, когда надо временно отключить иммобилайзер, например, если система периодически дает сбой и владелец хочет убедиться, что проблема не в противоугонной схеме. Лучше сделать это в специализированной мастерской, в противном случае можно столкнуться с самопроизвольной блокировкой прямо во время движения.
О том что такое ДМРВ в машине и где он стоит узнаете, прочитав статью.
Можете посмотреть как работает катушка зажигания автомобиля.
За что отвечает блок управления двигателем https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/ebu-dvigatelya.html и как он работает.
Видео — работа иммобилайзера iCAN Kia:
Может заинтересовать:
Добавить свою рекламу
Добавить свою рекламу
Добавить свою рекламу
Добавить свою рекламу
voditeliauto.ru
Главным вопросом для автовладельца является то, как он сможет защитить свой автомобиль от угона на 100%. Естественно, полностью уверенным в сохранности своего авто и его безопасности — это вершина наивности, но всегда стоит стремиться к сведению к минимуму вероятности угона вашего авто злоумышленниками.
Сегодня существует огромное количество противоугонных систем, которые устанавливаются опционально. Сами же производители нередко даже в базовой комплектации предлагают иммобилайзер, аргументируя это тем, что он является одним из самых оптимальных решений в целях профилактики угона.
Первые охранные системы появились в США в конце 1960-х годов и представляли собой традиционные для сегодняшнего дня односторонние сигнализации, управление которыми реализовывалось с помощью брелоков, а предупреждение о попытке угона осуществлялось непосредственно сиреной и световыми средствами. Подобная система оказалась несовершенной, поскольку она просто выполняла охранные функции, а чтобы препятствовать передвижению требовалась более безупречная система, именно тогда и появилось первое упоминание об иммобилайзере.
Понятие «иммобилайзер» (от англ. immobiliser — обездвиживатель) возникло в начале восьмидесятых годов прошлого столетия, когда в 1981 году инженером Дэвидом Т. Мигом была разработана уникальная система, ставшая предшественницей современным иммобилайзерам.
Суть действия любого иммобилайзера заключается в воспрепятствовании движению автомобиля, временно (!) блокируя его основные цепи и системы, тем самым создавая видимость его технической неисправности. В зависимости от типа данного противоугонного средства достигается это различными способами, например, прекращением подачи топлива, отключением электропитания от двигателя, созданием помех в работе трансмиссии. Причем ключевым здесь является слово «временно», поскольку стоит лишь хозяину автомобиля использовать ключ от иммобилайзера, как электронный блок управления понимает, что все происходит в штатном режиме и дает добро на дальнейшую эксплуатацию авто.
Таким образом можно резюмировать, что иммобилайзер – это противоугонное средство, предусмотренное производителем, в отличие от стандартной сигнализации он, если так можно выразиться, вшивается в сложнейший электронный блок управления автомобиля.
Иммобилайзеры можно разделить по способу управления ими. Так известны контактные (которые становятся активными лишь после использования контактного ключа) и бесконтактные (которые активируются с помощью транскодера, метки или карты, а в настоящее время автолюбителям доступны также иммобилайзеры, сканирующие отпечаток пальца владельца авто). К слову, наиболее оптимальным вариантом считается именно последний тип, поскольку автомобиль в буквальном смысле ощущает присутствие своего хозяина, что неоценимо, например, в случае, когда автомобиль пытаются угнать, выбросив владельца из машины.
Различаются иммобилайзеры и по схеме действия. Так одни с самого начала делают перемещение автомобиля невозможным, другие, которые в последнее время пользуются большей популярностью, позволяют не просто завести автомобиль, но даже тронуться с места, однако спустя определенный промежуток времени транспортное средство «приходит в неисправность», преступнику в этом случае ничего кроме, как отказаться от своей противозаконной идеи не остается.
Этот раздел нашей большой статьи, посвященной иммобилайзерам, хочется начать с перечисления их преимуществ, то из-за чего многие так хотят завладеть автомобилем, в числе опций которого он обязательно числится.
В первую очередь следует отметить невозможность визуально определить оснащение автомобиля иммобилайзером, в отличие от стандартных сигнализаций, предупреждающих злоумышленников надоедливым миганием лампочки на передней консоли.
Помимо этого иммобилайзер очень трудно самостоятельно отключить, поскольку для этого как минимум потребуется точно знать, где расположен блок его управления.
Ну и наконец большинство угонщиков просто не знакомы с принципом работы подобной противоугонной системы.
Как таковых недостатков у иммобилайзеров нет, он при правильной эксплуатации будет верой и правдой служить вам долгое время, защищая ваш автомобиль от угона и охраняя ваш покой. Главное – следите за зарядом аккумулятора, ведь в случае недостатка питания иммобилайзер и в вас сможет увидеть похитителя и не позволит сдвинуть автомобиль с места.
Вот казалось бы на все вопросы, относительно иммобилайзера уже получены ответы. Мы знаем, когда впервые появилась такая интеллектуальная противоугонная система, ее принцип действия, а также преимущества и недостатки. Казалось бы, на этом можно было бы и попрощаться, однако не лишним будет дать еще несколько ценных советов, которые помогут сохранить ваш автомобиль в целости и сохранности, а следовательно сберечь ваши нервы и деньги.
О заряде аккумулятора мы уже сказали, однако не лишним будет еще раз повторить: всегда следите за уровнем зарядки автомобильной АКБ.
Имейте пару ключей для иммобилайзера. Один носите с собой (но ни в коем случае не в связке со всеми ключами), другой храните дома.
Еще один совет касающийся ключа от иммобилайзера – обращайтесь с ним как можно бережнее, не стирайте его в машинке, не бросайте где попало, храните вдали от электромагнитных излучений во избежание сбоя в программе.
Никогда не доверяйте ремонт иммобилайзера или его установку сомнительным СТО, т.к. это чревато печальными последствиями, вплоть до угона вашего автомобиля.
Ну и напоследок, как говориться, на иммобилайзер надейся, а сам не плошай. Во избежание угона автомобиля не оставляйте его без присмотра, отлучаясь на пару минут, всегда закрывайте все окна и двери, и даже если автомобиль оснащен иммобилайзером не лишним будет установить еще и сигнализацию, только выбирайте проверенных производителей и не скупитесь.
autopulse.net
Иммобилайзер (в пер. с англ. immobilise – лишать подвижности).
Иммобилайзер в автомобиле – это устройство, которое делает ваш автомобиль неподвижным. По сути, иммобилайзер противодействует угону вашего автомобиля, и манипулировать им должен только один человек — владелец автомобиля. С этой целью применяется автоматический электронный ключ, ключ, где нужно набирать код вручную или тайная кнопка. Абсолютное большинство современных автомобилей оснащаются иммобилайзерами уже на заводе производителя. Также иммобилайзеры могут имитировать различные неисправности.
Сам иммобилайзер работает по принципу блокировки и отключения основных систем автомобиля. 
Но и здесь есть множество подходов: перекрыть доступ топлива, заблокировать электропитание, помочь КПП выдавать различные сбои и помехи и т.д.
По своему действию автомобильные иммобилайзеры тоже разнятся. Некоторые лишают автомобиль любой подвижности изначально, другие могут позволить завести автомобиль и даже проехать какое-то расстояние. А потом, через некоторое время, имитируя поломку, отключает все «жизненно важные» системы. Ставка здесь делается на то, что угонщик остановится в многолюдном месте, не будет пытаться «ремонтировать» автомобиль, и потом скроется.
Один из дополнительных плюсов – наличие иммобилайзера в автомобиле крайне сложно определить визуально. Сигнализация должна отпугивать автовора, а иммобилайзер неожиданно создавать различные проблемы. Вор не узнает о наличии встроенного иммобилайзера, пока не попробует угнать ваш автомобиль. А иммобилайзер может очень сильно помещать его планам.
Вдобавок дезактивация данного устройства крайне затруднительна, потому что найти сам блок системы и понять принципы его функционирования, крайне непростая задача.
Поставить либо снять с охраны ваше транспортное средство можно с помощью идентификации владельца посредством электронного ключа.
Некоторые устройства даже могут узнавать своего хозяина по отпечатку пальца. Самым оптимальным вариантом на данный момент является бесконтактный иммобилайзер. Автомобиль реагирует на приближение и удаление своего владельца. Ключ может лежать в кармане и автомобиль готов к поездке, пока вы находитесь неподалеку. Это хорошее подспорье для тех случаев, когда попытка угона совершается путем выбрасывания владельца из машины при остановке.
news-avtoblog.ru