8-900-374-94-44
Джереми Кларксон – английский телеведущий, журналист и автор еженедельных колонок для популярных таблоидов Великобритании. Запомнился телезрителям как ведущий телевизионного шоу Top Gear.
Джереми Чарльз Роберт Кларксон родился 11 апреля 1960 в Донкастере, Великобритания. Мать Джереми Ширли Габриэль Уорд — учительница в школе, а Эдуард Кларксон, отец будущей телезвезды, работал коммивояжером. Родители занимались бизнесом, являлись владельцами лавки по продаже чая, но со временем магазин пришлось продать. Маленький Джереми пошел в частную школу, и им было сложно оплачивать взносы, тем не менее, выполнить финансовые обязательства семье помог случай.
Когда Кларксону исполнилось 13 лет, мама мальчика пошила для детей два медвежонка Паддингтона. Вскоре игрушки пользовались популярностью, и семья снова открыла бизнес, но уже по продаже плюшевых мишек. Тогда появилась возможность оплачивать частную школу, куда ходил Джереми, но парня исключили за хулиганство, распитие спиртных напитков и курение. В то же время Кларксон участвовал в программе «Час детей» на BBC Radio, играя роль школьника-общественника. Параллельно парень работал на семью, продавая игрушки в собственном магазине.
После школы биография Джереми Кларксона связана с журналистикой. Тогда телеведущий поступил на работу в местное издание Rotherham Advertiser, а затем попробовал себя в Rochdale Observer, Wolverhampton Express & Star, Lincolnshire Life и Associated Kent Newspapers. Уже в 1984 году Кларксон вместе со своим приятелем основал развлекательную рубрику Motoring Press Agency, где парни тестировали автомобили, а затем рассылали об этом статьи по изданиям.
Через некоторое время материалы Кларксона стали публиковаться в журнале Performance Car. Также статьи Джереми печатались в колонках изданий The Sun и The Sunday Times, других журналах и газетах автомобильной тематики. Уже длительное время британец пишет для канадского автожурнала «Торонто Авто-Стар».
Кроме этого Джереми Кларксон выпустил несколько книг на автомобильную тематику. Критики не раз отмечали, что издания Кларксона написаны с юмором, чтобы привлечь аудиторию.
Старт Джереми Кларксона на телевидении начался с того момента, как он приехал на «Старый Топ Гир» в качестве одного из докладчиков. С 27 октября 1988 года Джереми остался работать в проекте на 12 лет. В 2000 году стали выпускать новую версию Top Gear, где Кларксон также поучаствовал.
В сотрудничестве с другими телеведущими Джеймсом Мэйэм и Ричардом Хаммондом он превратил проект Top Gear в самое популярное шоу, охватывающее телеаудиторию более 100 стран мира. Автомобильная тематика с раннего детства близка телеведущему, но программы Top Gear и «Мир мотоциклов» – пик популярности в профессиональной карьере Кларксона.
Позже Джереми Кларксон стал частым гостем в британской версии Robot Wars, где ведущий снимался в роли консультанта или просто приглашенной звезды. В 1988 году Джереми запустил ток-шоу под названием «Кларксон», и до 2000 года на телеэкранах транслировалось 27 получасовых выпусков. Звезды шоу-бизнеса, актеры, политики и музыканты не раз посещали студию.
Одним из хобби Кларксона являются съемки документальных фильмов на автомобильную тематику, где знаменитость затрагивает интересные темы об истории развитии техники.
В марте 2015 года фото Кларксона облетели мировые СМИ, так как телеведущий был отстранен от съемок Top Gear после скандала между ним и техническим продюсером Ойзином Таймоном. Конфликт разгорелся по той причине, что продюсер не организовал для Джереми Кларксона и других членов съемочной группы горячий ужин, так как было уже поздно, и кухня ресторана отеля давно закрылась. Джереми налетел на Ойзина с нецензурной лексикой, что присуще вспыльчивости британца.
Не впервые Кларксон вступает в передряги из-за своего характера. В мае 2014 ему уже делали «последнее предупреждение» за то, что использует расистские выражения во время шоу. Тогда Джереми понимал, что если произойдет подобное еще раз, его уволят в любой момент за одно неверное слово.
В этом конфликте в поддержку Кларксона было собрано более 900 тысяч подписей, но, судя по всему, телеведущему поддержка поклонников так и не помогла. 25 марта 2015 года Джереми Кларксон был окончательно уволен из корпорации BBC.
Всю жизнь телеведущий посвятил изучению автомобильной техники. В распоряжении Джереми Кларксона было большое количество марок автомобилей:
В мае 1993 года Джереми Кларксон женился на давно знакомой ему женщине Фрэнсис Кейн, так как она долгое время работала менеджером британского телеведущего. С тех пор личная жизнь Кларксона обрела иной сюжет, который продолжается в их истории до сих пор.
Сегодня супруги проживают в Чипинг Нортоне. В 1994 году у пары родилась дочь Эмили. Спустя два года родился второй ребенок – сын Финло. Еще через два года у супругов появилась дочь Катя.
В ноябре 2016 году экс-ведущий шоу Top Gear заявил, что скоро умрет. Сенсационное заявление шокировало фанатов, которые активно стали интересоваться здоровьем, физическим состоянием и параметрами (известно, что рост Кларксона составляет 196 см) кумира.
В интервью журналу Newsweek Кларксон сообщил, что его не слишком волнует новая телепередача об автомобилях, которую планировали выпустить на американском телевидении, поскольку скоро он сам умрет.
«На самом деле все уже не имеет значения, потому что скоро я буду мертв. Я умру даже раньше, чем Amazon это заметит», – сказал Кларксон американским журналистам.
В соцсетях пользователи начали по-своему трактовать выступление телеведущего. Тогда поклонники Джеззы (прозвище Джереми Кларксона) предположили, что в подобных высказываниях заложен некий «тайный смысл».
Вскоре стало известно, что звездный состав бывших телеведущих Top Gear начал активно готовить автомобильное шоу на Amazon — The Grand Tour. Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй заявили, что съемки нового шоу пройдут в разных странах мира, а трансляция телепередачи состоится в интернете на канале Amazon Prime.
Режиссеры телепрограммы The Grand Tour сумели разработать формат, отличающийся от Top Gear. Название передачи отражает желание создателей представить зрителю иную картину тестирования транспортных средств, а студийные эпизоды снимаются в передвижной студии.
«Мы будем путешествовать по миру и вести каждую новую серию из другой страны. Это будет что-то типа «большого тура». Я люблю турпоходы, но это намного круче. Мы словно пионеры и первопроходцы, отправляемся к новым для телевидения рубежам», – отметил Кларксон.
По данным британских СМИ, телепроект рассчитан на 36 серий, которые планируется снимать 3 года. Как утверждают американские журналисты, новое шоу с Кларксоном обойдется телезрителям в $120 в месяц, а сам телеведущий получит зарплату $15 млн в год. Бюджет нового проекта компании Amazon составляет $260 млн.
В конце 2016 года поклонники удивились новостям о том, что Кларксон взорвал дом, стоимость которого составляла $5,5 млн. Фото разрушенного здания облетели мировые соцсети.
Известно, что соседи назвали произошедшее «типичным поведением Кларксона». По словам местных жителей, Джезза решил не вызывать бульдозер, как «сделал бы это нормальный человек», а обратился к организации, которая осуществляет подрывные работы.
На месте роскошного особняка Кларксон планирует возвести новый дом. В 2017 году любимец публики еще больше порадует своими выходками, а шоу с участием британца станет не менее популярным, чем Top Gear.
24smi.org
Человек, о котором пойдет речь в данной статье, широко известен как журналист, телеведущий и писатель. Джереми Кларксон сумел из рядового корреспондента вырасти до известной и уважаемой личности в сферах журналистики и автомобильной индустрии. О том, как двигался по карьерной лестнице известный телеведущий и писатель, читайте в статье.
Джереми Чарльз Роберт Кларксон появился на свет 11 апреля в 1960 году в Великобритании, в семье коммивояжера и учительницы. Отец Джереми Эдуард Кларксон и мать Ширли Габриэль Уорд первое время своей супружеской жизни занимались продажей чая. Когда пришло время отдавать сына в школу, они выбрали частное и недешевое заведение, хотя и не знали, как будут расплачиваться, ведь чайный бизнес они планировали продавать. Когда Джереми Кларксон был тринадцатилетним юношей, его родители сделали две мягких игрушки, которые они назвали Paddington Bear. Соседи Кларксонов высоко оценили их творение и заказали такую же игрушку для своего ребенка. Вскоре изготовление уникальных мягких медведей превратилось в настоящий семейный бизнес Кларксонов. Игрушки были настолько популярны, что доходы от их продажи позволяли им не только жить в достатке, но и оплачивать дорогостоящее обучение сына в Hill House School.
Джереми Кларксон занимался в школе общественной деятельностью, помогал родителям развивать Paddington Bear, а получив свидетельство о среднем образовании, увлекся журналистикой.
Первым трудовым опытом Джереми стала продажа игрушечных мишек, которых изготавливали его родители. После школы он решил стать журналистом, работал в нескольких местных изданиях, таких как «Wolverhampton Express & Star», «Associated Kent Newspapers», «Rotherham Advertiser», «Lincolnshire Life» и «Rochdale Observer» и многих других.
Параллельно с работой корреспондентом Джереми решил открыть собственное дело. В 1984 году Джереми Кларксон и его хороший друг открыли «Motoring Press Agency». Ребята тестировали различные авто, оформляли результаты в виде статей и рассылали их в местные журналы и газеты. Позже их работы стали публиковаться в журнале «Performance Car».
В 1988 году начинающего журналиста приглашают на телевидение. Получилось так, что он приехал на «Старый Топ Гир» как один из региональных докладчиков, а в результате остался как главный телеведущий шоу. На телеканале BBC ему предложили вести шоу «Top Gear», специализирующееся на автомобильной тематике, вместе с Ричардом Хаммондом и Джеймсом Мэйем.
Джереми и Джеймс Мэй установили мировой рекорд, достигнув северного магнитного полюса планеты на автомобиле. Видеорепортаж этого события вошел в один из выпусков «Top Gear», что, несомненно, повысило рейтинг передачи.
За несколько лет работы Кларксона в «Top Gear» шоу превратилось в одно из самых популярных на канале BBC. Передачу транслировали более чем в ста странах мира. Кроме автомобильных шоу «Мир моторов» и «Top Gear», Джереми ведет программы другой направленности. Первой «неавтомобильной» передачей Кларксона стала «Robot Wars».
Джереми Кларксон быстро обрел популярность на телевидении благодаря своему чисто английскому юмору и язвительной манере общения. Начиная с 90-х, он ведет большое количество различных проектов. Кроме того, часто появляется в роли приглашенного гостя или консультанта в разнообразных шоу.
В течение двух лет (1998-2000) Кларксон общался с политиками, музыкантами, коллегами-телеведущими на разнообразные темы в собственном шоу под названием «Clarkson».
Многие телезрители могли также видеть документальные фильмы Джереми Кларксона на темы техники, истории и, конечно же, автомобилей.
В 2005 году известный телеведущий был награжден премией «Emmy», а в 2007 г. он был удостоен престижной награды «National Television Awards».
Откровенность и специфическая манера общения Кларксона нередко навлекали на него критику со стороны политиков, общественности и СМИ. Тем не менее он по праву считается главным вдохновителем возрождения самой популярной автомобильной передачи из всех когда-либо транслировавшихся на BBC.
Кларксон является автором еженедельных колонок газет «Sun» и «Sunday Times». Также периодически появляются его статьи в австралийской газете под названием «The Weekend Australian» и журнале «Times». Кроме того, Джереми пишет статьи на автомобильную тематику для «Toronto Avto Star».
Помимо журналистских публикаций, свет увидели несколько книг Джереми Кларксона, посвященных его любимым автомобилям. Практически все литературные творения Кларксона написаны в юмористическом стиле, что выгодно отличает его среди других авторов.
В 2011 году с помощью издательства «Penguin» Кларксон опубликовал книгу под названием «Dads» с предисловием «Садоводство — отличный способ скоротать время до смерти».
В мае 1993 года Кларксон женился на Фрэнсис Кейн, которая работала его менеджером. Супруги воспитывают троих детей — дочь Эмили (1994 года рождения), сына Финло (1996 г.р.) и дочь Катю (1998 г.р.). Семья проживает в городе Чиппинг Нортон в Юго-Восточной Англии.
В 2005 году супруги приобрели летний домик на острове Мэн — коттедж и маяк стоимостью в 1,25 миллиона фунтов стерлингов. Там они иногда отдыхают во время отпуска.
Не будет удивительным тот факт, что у журналиста, посвятившего всю свою трудовую деятельность автомобилям, в гараже их целая коллекция. Машины Джереми Кларксона — мечта любого автолюбителя. Помимо того что известный журналист и телеведущий владеет множеством различных автомобилей, ему их регулярно поставляют автомобильные компании для тестирования.
Долгое время Джереми хотел стать обладателем Ford GT и несколько выпусков «Top Gear» пиарил этот автомобиль. Когда же ему, наконец, прислали долгожданного «железного коня», он на следующий день же сломался. Позже Кларксон назвал этот автомобиль одним из самых ненадежных из всех существующих. Несколько лет Ford GT пылился в гараже Кларксона, после чего он его продал, чтобы освободить место для Gallardo Spyder.
В 2008-м он продает и Gallardo, а вместе с ним и второй в своей жизни Volvo XC90. Уже в январе 2009 г. автомобили Джереми Кларксона снова пополнил очередной Volvo XC90.
В 2007 году телеведущий подарил жене на Рождество Mercedes-Benz 600. А старшая дочь Джереми Кларксона была замечена за рулем стильного Ferrari 458 Spider.
Еще во владении семьи Кларксон есть (или были) такие автомобили, как Honda CR-X, Range Rover TDV8 Vogue SE, Ferrari F355, Aston Martin Virage, Mercedes CLK63 AMG Black, Volkswagen Scirocco 2, Ford Escort RS Cosworth, BMW M3 CSL, Lotus Elise 111S и другие.
Юмор помог Кларксону не только преодолеть некоторые проблемы на жизненном пути, но и сделал его знаменитым. Но в шуточных высказываниях телеведущего всегда можно уловить элементы его реального отношения к реальному положению вещей как в стране, так и в мире.
Например, Кларксон является ярым противником правительственного регулирования в стране. Он утверждает, что задача власти — поставить скамейки в парке, а остальное народ решит сам. Особенно агрессивно телеведущий высказывается по поводу решений правительства в области промышленной безопасности и здравоохранения. Работу таких политиков, как Гордон Браун и Тони Блэр, очень часто подвергал критике Джереми Кларксон. О России он тоже успел высказать свое мнение. В марте 2013 года он впервые посетил нашу страну и был настолько удивлен русскими, что даже написал о своих впечатлениях статью. Россия показалась британцу страной, где не изобретали манер поведения, он был шокирован отношением жителей друг к другу, их безразличностью и невоспитанностью.
Джереми — большой поклонник футбольной команды «Челси» и рок-группы «Genesis».
В 2007 году Кларксон стал членом фонда «Помощь для героев», который помогает военнослужащим времен Второй мировой войны.
fb.ru
Джереми Кларксон, английский журналист, сценарист, продюсер и телеведущий, родился 11 апреля 1960 года в Донкастере на севере Великобритании. Основную известность получил благодаря автомобильному шоу на BBC Top Gear.
Полное имя Кларксона — Джереми Чарльз Роберт. Родители Кларксона, учительница Ширли Габриэль Уорд и коммивояжер Эдвард, стремились дать сыну хорошее образование и для этого продали свой чайный бизнес, а позже открыли другой — по производству мягконабивных медведей Паддингтон. В школе Рэптон одноклассником Джереми был Эдриан Ньюи, известный в мире автоспорта конструктор. Но выпускной в школе проходил без участия Ньюи, которого исключили раньше окончания школы за нарушение дисциплины.
В школьные годы Кларксон впервые познакомился с работой в корпорации BBC. Он участвовал в регулярной передаче «Час детей» на радио BBC, пока его голос не стал «ломаться».
После школы Джереми решает заняться журналистикой. Он пишет для газеты Rotherham Advertiser на темы, далекие от мира авто. А в 1984 году с приятелем основывает Motor Press Agency. Кларксон проводит тест-драйвы и продает свои ревю местным газетам.
Первое «явление народу» Джереми в качестве ведущего Top Gear происходит в 1988 году. Само шоу выходит на британском телевидении, начиная 1977 годом. В 1994 году Кларксон также пишет для печатной версии Top Gear.
Благодаря своему «чисто» английскому юмору и язвительной манере общения Кларксон становится популярным ведущим. В конце 90-х, помимо Top Gear, Кларксон ведет британскую версию Robot Wars и свое шоу Clarkson.
В 2000 году шоу Top Gear уходит в двухгодичный отпуск. А в 2002 году начинается новая веха его истории. «Отдохнувший и загоревший» Джереми Кларксон появляется в эфире со своими соведущими — Джеймсом Мэем и Ричардом Хаммондом. Классический состав работает на шоу вплоть до 2015 года. Кроме того, в шоу задействован еще один участник — тест-драйвер Стиг, личность которого тщательно скрывается.
В марте 2015 года из-за конфликта Джереми Кларксона с руководством корпорация BBC решила не продлевать контракт ведущего (по данным Daily Mail за 2014 год только на одном шоу Кларксон заработал около полутора миллионов фунтов стерлингов). После конфликта с Кларксоном соведущие Джереми — Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй — покинули шоу.
По данным издания The Guardian, исчезновение Top Gear из эфира привела к снижению аудитории BBC: передача привлекала более 5 млн зрителей (это 19,5% от общего количества зрителей корпорации).
В 2016 году Кларксон и его коллеги по предыдущему шоу получили новую работу. Работодателем стала компания Amazon Prime. Премьерный выпуск шоу The Grand Tour вышел на телеканале Amazon Video 18 ноября 2016 года.
Производство начальной сцены обошлось в $3,4 миллиона. В ней участвовали 150 автомобилей общей стоимостью $26 миллионов.
В 1989 году Джереми женится на Александре Джеймс (сейчас Александра Холл). Спустя полгода брака супруга бросает Кларксона и уходит к его лучшему другу. В 1993 году ведущий вновь связывает себя узами брака. Его избранницей становится его собственный менеджер Фрэнсис Кейн. В браке рождается трое детей: в 1994 году — дочь Эмили, в 1996 году — сын Финло, дочь Катя появляется на свет в 1998 году.
«[…] жена позвонила и сказала, что беременна. Сначала я обрадовался, ведь это означало, что все мои механизмы работают нормально. Но затем меня одна за другой стали накрывать волны проблем. Их было так много, что после шести чашек горячего сладкого чая и нескольких пачек сигарет я стал жалеть, что эти механизмы мне не удалили при рождении», — написал по поводу своего отцовства в журнале Top Gear Джереми Кларксон.
В 2014 году становится известно, что пара разводится. На тот момент состояние супругов оценивалось в 30 миллионов фунтов стерлингов. Сейчас пара все еще находится в бракоразводном процессе.
Кларксон владеет солидным автопарком, в его собственности есть такие автомобили, как: Range Rover TDV8 Vogue SE, Lotus Elise 111S, Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, Ferrari F355, Aston Martin Virage, Alfa Romeo Alfetta GTV6, Lamborghini Gallardo, Porsche 911 Carrera, Jaguar XJR.
Любимые музыкальные коллективы Кларксона — Supertramp, Pink Floyd и Genesis.
Сценарист
2014 — PQ-17: Катастрофа арктического конвоя (ТВ)
2013 — Топ Гир: Идеальное путешествие (ТВ)
2011 — Джереми Кларксон: Заряженные (видео)
2010 — Джереми Кларксон: Итальянская работа (видео)
2009 — Джереми Кларксон: Дуэль (видео)
2007 — Джереми Кларксон: Поединок суперкаров (видео)
2006 — Джереми Кларксон: Хороший. Плохой. Злой. (видео)
2005 — Джереми Кларксон: Рай и Ад (видео)
2004 — Джереми Кларксон: Горячий металл (видео)
2003 — Джереми Кларксон: Из ряда вон! (видео)
2002 — Джереми Кларксон: Без предела (видео)
2001 — TOP GEAR. Джереми Кларксон: 100 лучших автомобилей (видео)
2001 — Джереми Кларксон: Скорость (видео)
2000 — Джереми Кларксон: Полный газ (видео)
1999 — Джереми Кларксон: Нос к носу (видео)
1997 — Джереми Кларксон: Апокалипсис (видео)
Актер
2007 — 2015 — Финес и Ферб (сериал)
2006 — Тачки (озвучка)
Ведущий
2016 — Гранд тур (сериал)
2014 — Топ Гир: Идеальное путешествие 2 (видео)
2014 — PQ-17: Катастрофа арктического конвоя (ТВ)
2013 — Топ Гир: Идеальное путешествие (ТВ)
2013 — Топ Гир: Фестиваль в Сиднее (ТВ)
2012 — Топ Гир: Худший автомобиль во всемирной истории (видео)
2012 — Стивен Фрай: Человек-гаджет (сериал)
2011 — Джереми Кларксон: Заряженные (видео)
2010 — Джереми Кларксон: Итальянская работа (видео)
2009 — Джереми Кларксон: Дуэль (видео)
2009 — Формула 1: BBC Sport (сериал)
2008–2012 — Топ Гир Австралия (сериал)
2007 — Джереми Кларксон: Поединок суперкаров (видео)
2006 — Джереми Кларксон: Хороший. Плохой. Злой. (видео)
2005 — Джереми Кларксон: Рай и Ад (видео)
2004 — Джереми Кларксон: Горячий металл (видео)
2003 — Джереми Кларксон: Из ряда вон! (видео)
2002 — Джереми Кларксон: Без предела (видео)
2002 — Топ Гир (сериал)
2001 — TOP GEAR. Джереми Кларксон: 100 лучших автомобилей (видео)
2001 — Джереми Кларксон: Скорость (видео)
2000 — Джереми Кларксон: Полный газ (видео)
1999 — Джереми Кларксон: Нос к носу (видео)
1998–2018 — Битвы роботов (сериал)
1997 — Джереми Кларксон: Апокалипсис (видео)
www.vokrug.tv
Джереми Чарльз Роберт Кларксон родился 11 апереля 1960 года в Донкастере, Южный Йоркшир, в семье учительницы Ширли Габриэль Уорд и коммивояжера Эдварда Кларксона. Долгое время родители Джереми едва собирали средства на обучение сына в школе, пока однажды они не подарили детям плюшевых медвежат, которых они сделали собственноручно. Друзьям Джереми понравились медвежата и Кларксоны решили продавать плюшевые игрушки. Вскоре у них уже хватало денег на оплату обучения Джереми в престижных школах Hill House School, Doncaster и Repton School. При этом его часто исключали за неподобающее поведение. Сам Кларксон рассказывал, что в частности из Repton School его исключили за «хулиганство, курение и распитие спиртных напитков».
После школы Кларксон решил заняться журналистикой, и некоторое время работал в местных изданиях «Rotherham Advertiser», «Rochdale Observer», «Wolverhampton Express & Star», «Lincolnshire Life» и «Associated Kent Newspapers».
В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency». Они тестировали автомобили, писали об этом статьи и рассылали их в газеты и журналы. С 1994 года он регулярно пишет статьи для журнала «Top Gear». Кроме того, он выпустил ряд книг, в том числе и юмористических, которые пользуются большим успехом. Сегодня он еженедельно ведет колонки в «The Sunday Times» и «The Sun».
В октябре 1988 года Кларксона пригласили на телевидение в качестве ведущего автомобильного шоу «Top Gear» на телеканале BBC. В 2000 году шоу на два года ушло в отпуск, после чего вернулось в новом формате – с ведущими Джереми Кларксоном, Джейсом Мэйем и Ричардом Хаммондом. Кларксон, благодаря своей язвительной манере с чисто английским юмором, быстро стал популярен на телевидении. В конце 90-ых он вел множество телепередач, в частности британскую версию «Robot Wars», и часто сам являлся гостем разнообразных шоу. В 1998 году вышло его собственное шоу – «Clarkson», которое шло почти 2 года. Джереми общался с музыкантами, политиками и другими телеведущими на разнообразные темы, не касающиеся автомобилей.
Джереми Кларксон известен и своими резкими политическими заявлениями и утверждает, что он за личную свободу и против правительственного регулирования, заявив, что правительство должно: «поставить скамейки в парке, и всё. Они должны оставить нас в покое.» Он презирает политику в области здравоохранения и промышленной безопасности. Он часто критиковал работу Тони Блэра и Гордона Брауна, особенно «запрет» курения и в 2004 запрет охоты на лис.
Кларксон часто критикует политкорректность. Так, совсем недавно он назвал премьер-министра Англии Гордона Брауна «одноглазым шотландским идиотом», вызвав большой резонанс в обществе. Члены шотландского парламента обратились к BBC с требованием не допускать Кларксона до телеэфира, пока он не извинится перед премьер-министром. Джереми извинился.Джереми Кларксон родился 11 апреля 1960 года в семье учительницы Ширли Габриэль Уорд и коммивояжера Эдуарда Кларксона. Джереми учился в частных школах «Hill House School», а затем «Repton School», из которой его успели исключить за «хулиганство, курение и распитие спиртных напитков». Также Кларксон играл роль школьника — общественника, в школе Таплине, и BBC Radio для передачи «Час детей» пока не сорвал голос.
После школы Кларксон занимался журналистикой. В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency».
В октябре 1988 года Кларксона пригласили на телевидение в качестве ведущего автомобильного шоу Top Gear на телеканале BBC. В 2000 году шоу на два года ушло в отпуск, после чего вернулось в новом формате — с ведущими Джереми Кларксоном, Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом. Кларксон, благодаря своей язвительной манере с чисто английским юмором, быстро стал популярен на телевидении. В конце 90-х он вел множество телепередач, в частности британскую версию «Robot Wars», и часто сам являлся гостем разнообразных шоу. В 1998 году вышло его собственное шоу — «Clarkson», которое шло почти 2 года. Джереми общался с музыкантами, политиками и другими телеведущими на разнообразные темы, не касающиеся автомобилей.
Кларксон женился на своем менеджере, Фрэнсис Кейн в мае 1993 года в Фулхэме. Пара в настоящее время проживает в городе Чиппинг Нортон, расположенный в Котсуолдс, у них трое детей (Эмили, родилась в августе 1994 года; Финло, родился в марте 1996 года; и Катя, родилась в ноябре 1998 года).
У Кларксона есть колонки в таких таблоидах как The Sun, The Sunday Times и других автожурналах и газетах. Периодически выходят его статьи в журнале Times и в австралийской газете The Weekend Australian. Он также пишет автомобильные статьи для «Торонто Авто-Стар».
Кроме газетной тематики, вышло несколько книг на автомобильную тематику. Почти все книги пишутся в юмористическом стиле. В 2011 году в издательстве «Penguin» вышла книга Кларксона «Dads» с подзаголовком: «Gardening is a pointless way of passing the time until you die»
www.livelib.ru
– В борьбе между популярностью и удачей, вы каждый день выбирали бы удачу, – как-то сказал Джереми Кларксон. – Слава – это практически постоянные проблемы.
Но ведь 54-летний ведущий сделал карьеру на своей публичной скандальности. Ведущий Top Gear умудрился обидеть аргентинцев, германцев, мексиканцев, румын и многих других. Известный своей неизменной ни при какой моде любовью к джинсам, Джереми является другом премьер-министра Дэвида Кэмерона, а ещё ведёт колонки в двух крупных газетах страны.
Джереми Чарльз Роберт Кларксон родился 11 апреля 1960 года в городе Донкастер, графство Южный Йоркшир, в семье учительницы рисования Ширли и коммивояжёра Эдди Кларксонов. Звезда Top Gear описывал свои ранние годы жизни с семьёй в 400-летнем фермерском доме как «счастливые».
Впервые Кларксон поработал на ВВС в возрасте 12 лет, сыграв роль Эткинсона в радио-адаптации новелл «Дженнингс» – написанных Энтони Бакериджем рассказов о жизни в вымышленной начальной школе Линбери Коурт. Играл роль Кларксон недолго.
1972 год: Энтони Бакеридж и состав актёров «Дженнингса» – никаких наград за «открытие» юного Кларксона
– Почему он перестал играть эту роль? – спросили однажды коллегу Кларксона по Top Gear Ричарда Хаммонда во время интервью на Радио «Эл-Би-Си».
– Наверняка он какую-то глупость сделал.
Правда была явно более прозаичной. У Кларксона начал ломаться голос. А школьный сленг вроде «обалденно» и «вечерина», произнесённый баритоном, не звучал.
Ширли и Эдди записали Джереми в несколько привилегированных школ, хотя явно смутно представляли себе, как они будут платить за обучение. «Они реально не хотели, чтобы я пошёл в местную государственную школу в Южном Йоркшире, которая была не очень хороша», – рассказал как-то Кларксон в передаче «Диски необитаемого острова» на ВВС Радио 4.
Незадолго до того, как Джереми исполнилось 13 лет – возраст, в котором он должен был поступить в школу Рептон в Дербишире, – Ширли осенила одна заманчивая идея.
На рождество она сделала игрушки в виде Медвежонка Паддингтона для Джереми и его сестры Джоанны. Игрушки эти понравились друзьям, так что Ширли и её муж начали эти игрушки продавать. Но адвокаты создателя Паддингтона – Майкла Бонда – не особо были рады этому и даже пригрозили судебной тяжбой. В итоге Ширли, которая описала этот эпизод в своей книге, и Эдди пообщались с создателем Паддингтона, чтобы получить права.
– Это было начало моей удачливости, которая не покидает меня всю жизнь, – сказал Кларксон Сью Лоули. – Паддингтон подвернулся им, когда мне вот-вот должно было стукнуть 13, так что я мог уехать, и можно было заплатить за обучение.
Но учёба в школе не оправдала надежд родителей Кларксона. Жизнь вдали от дома означала вот что: «вдруг я понял, что могу себя плохо вести, не боясь, что об этом узнают родители. Учитель узнает – так какое кому дело? Не всё ли равно, что твой учитель английского в курсе, что ты выкурил сигаретку?»
– В детстве и юности никогда не угадаешь, кто именно станет известен на весь мир, – рассказал газете «Сандей Таймз» одноклассник Кларксона Джерри Остин. – О Джереми я уж точно не мог такого предположить.
Хотя Кларскон делал успехи в учёбе, сдав шесть экзаменов O-level, поведение его оставляло желать лучшего. Он курил, пил и, несмотря на ограничения однополой школы, распутствовал, что в итоге привело к его исключению из Рептонской школы. Так гласит история. За десять недель до сдачи экзаменов на A-level, Джереми указали на дверь. Спорный вопрос – было ли это полноценное отчисление или стороны просто решили разойтись по согласию.
Отстранённому от учёбы Кларксону, который теперь был ростом 1 метр 95 сантиметров, с курчавыми волосами, ничего другого не оставалось делать, как вернуться к родителям и помогать им с набивкой плюшевых медвежат. «Они так злились на меня, – рассказал он, – но я знал, что непременно что-то произойдёт. Всегда что-то происходит. Так всегда в моей жизни».
Однажды, идя по улице, Джереми встретил генерального менеджера местной газеты, знакомого семьи, который спросил, что Кларксон тут делает. Выслушав объяснения про исключение из школы, мужчина ответил, что парню надо стать журналистом.
Кларксон пошёл на собеседование в «Ротерхэм Эдвертайзер», на котором, по его собственным словам, ему опять сопутствовала удача. Резюме и биография его не представляли ничего интересного, но оказалось, что дедушка Кларксона, врач, принимал роды первого ребёнка редактора газеты. Дедушка пришёл на помощь во время авианалёта, во Вторую мировую войну. Всё ещё благодарный, редактор предложил внуку работу.
Хотя теперь Кларксон мастерски владеет пером, себя в те времена он считает «абсолютно негодным» в подаче местных новостей: однажды он забыл, зачем именно позвонил ограбленной женщине, в другой раз его выгнали с процесса дознания за истерический смех с коллегой.
– Он был во многом таким же, как и сейчас, – говорит спортивный репортёр Лес Пэйн, сидевший за одним рабочим столом с Кларксоном в «Эдвертайзере», – это была более молодая версия сегодняшнего Джереми Кларксона, которого вы теперь видите на ТВ. Он вкалывал, как и остальная часть офиса, но всегда выражал свои собственные мнения.
Пейн вспоминает, что коллега его мало интересовался происходящим в Ротерхеме, один раз разозлился, что ему нужно освещать сельскохозяйственную выставку. «Он смеялся над всем этим, – вспоминает Пэйн. – Ему не нравилось описывать, какой кабачок самый огромный. Местечковые события особо не интересовали его».
Кларксон теперь регулярно посещает матчи «Челси», но интерес к футболу проявлялся в нём не всегда. «Он говаривал, что все виды спорта, кроме автомобильного, – это пустая трата времени, и что футбол – всего лишь пинание надутого мешка по полю и не имеет смысла, – говорит Пэйн. – Так что я не уверен, когда это всё переменилось».
Но одно в Кларксоне никогда не менялось: это любовь к автомобилям и вождению. Когда Пэйн захотел купить свою первую машину, Кларксон поговорил со своей девушкой, и она продала свой жёлтый Mini.
Кларксон смотрит матч «Челси» против «Пари Сен-Жермен» на стадионе «Стэмфорд Бридж». Март 2015 г.
В 2011 году ВВС получила более 20 000 жалоб после того, как Кларксон пошутил на «Уан Шоу» про работников бюджетного сектора, устроивших забастовку по поводу пособий: «Если честно, я бы их всех расстрелял. Я бы вывел их и казнил на глазах у их семей». Но, говорит Пэйн, Кларксон сам участвовал в забастовке во время споров по заработной плате в конце 70-х, хотя Пэйн не припоминает, чтобы Джереми стоял в рядах пикетирующих.
Кларксон ушёл из «Эдвертайзер» и работал в «Рочдейл Обзёрвер» и «Вульверэмптон Экспресс» и в «Стар», но понял, что жизнь провинциального журналиста – не для него. Однажды вечером он пришёл домой к своей девушке и прямо посреди рассказа об установке новой офисной мебели его озарило. «В тот момент я понял, что я должен уехать, – рассказывал Кларксон в программе «Диски необитаемого острова», – потому что, когда новая офисная мебель становится так важна, что вы даже рассказываете про неё, то собирайте вещи, уходите, уезжайте за двести миль».
Кларксон поехал на юг, всё ещё в поисках своей роли в жизни. «Я реально не мог усвоить понятие работы на кого-то. Я жил в Фулеме, на юго-западе Лондона, в самом средоточии тэтчеровской Британии, и у всех был свой маленький бизнес: ремонт домов, миллионов разных вещей, типографии и так далее. И я подумал, что мне тоже нужно завести своё дело. Так что я заставил себя посвятить весь день на поиск идей».
Учитывая свою любовь к автомобилям, он открыл свою собственную компанию, агентство «Моторинг Пресс», предоставляя местной прессе обзоры автомобилей. С тех пор Кларксон стал постоянно печататься в журнале «Перформанс Кар».
На открытии дилерства Citroen в Нью-Форесте в 1987 году, Кларксон поговорил с Джоном Бентли, исследователем на Top Gear – уже давно шедшем на ВВС2 автомобильном шоу. 
Джереми Кларксон с коллегами по Top Gear в 1992 году
– Он был именно тем, кого я искал – увлечённый автомобильный журналист, который смог бы сделать показ автомобилей по ТВ интересным, – говорит Бентли, который теперь ведёт «Гаджет Шоу» на «Канале 5». – Он был самоуверен и неуважителен, а не просто уважительно чванлив. То, что он выглядел и звучал, как бывший школьник, которому было теперь двадцать с лишним, не имело значения. Также неважно было некоторое впечатление школьного забияки. Я точно понял, что он подходит для работы.
Несколько месяцев спустя Бентли, которого повысили до продюсера, смог предложить Кларксону пробу, в которой ему нужно было сделать тест-драйв Range Rover. «Кларксон выделялся своей весёлостью, – говорил Бентли. – Даже мои боссы позволили себе похихикать, что необычно».
Кларксон впервые появился на Top Gear, выходившем в эфир с 1977 года в формате автомобильного киножурнала, в 1988 году. Словно перекликаясь с его поездкой на сельхоз-выставку в Ротерхем за 10 лет до этого, первым заданием Кларксона стало освещение распродажи старых машин, причём в стиле изложения иронии не было. Его первые появления на экране были, по его собственному признанию, весьма неэмоциональными.
Но Кларксон становился всё более уверенным, открытым, сменил гардероб с блейзера, галстука и брюк из твила на свои теперь коронные джинсы, и иногда – пиджак. Кларксон выступал с разгромной критикой в адрес некоторых автомобилей. «Большую часть времени мы снимали его сзади, чтоб не пугать зрителей», – сказал он про Ford Scorpio. А по поводу Vauxhall Vectra он заявил зрителям: «Мне нужно говорить семь минут про машину, которая не стоит и семи секунд».
Руководству ВВС нравилось то, что они видят. В 1998 году Кларксон затеял собственное чат-шоу на ВВС2. В этом шоу ставка делалась на всё более растущей популярности Кларксона – он говорит прямо и открыто, что позволяло «подстёгивать» звезд. «В Чиппинг-Нортоне нет транссексуалов. Это просто факт», – заявил он во время интервью с писательницей-феминисткой Жермен Грир. Во время одной из шуток он засунул 3D-карту Уэльса в микроволновую печь.
Чат-шоу выходило в эфир до 2000 года – как сказал один комментатор, потом оно «изжило себя»
– Создание чат-шоу считается значительным достижением, – говорит медиа-комментатор Стив Хьюлетт. – Когда кто-то уходит из области своей специализации, то это сигнал о том, что человек может оказывать давление. Если вы поговорите с выпускающим персоналом на ТВ, то они вам скажут, что полно агентов, которые давят на своих клиентов, чтобы те сделали чат-шоу.
Увы, как говорит Хьюлетт, программа была снята с эфира в 2000 году – «изжила себя».
Кларксон покинул Top Gear в 1999 году, описав Бирмингэм, в котором тогда снималось шоу, как «подмышка, которая возомнила себя вторым городом в Британии». Он даже предположил, что его собственный стиль выдохся, написав в журнале Top Gear: «Тактика шока стала предсказуемой, в итоге никакого шока не давала. В первый раз, когда вы слышали, как я сравниваю какую-то машину с лучшими частями тела Кэмерон Диаз, – добавляет он, – вы, наверное, хихикали об этом весь следующий день в школе. Но теперь всё это стало нудным».
Top Gear без Кларксона сняли с эфира в 2001 году, отправив шоу на «переформатирование». В следующем году оно вернулось с Кларксоном в качестве лидера. Джереми и продюсер Энди Уилман, его приятель по школе Рептон, разработали новый формат, в основном студийный, фокусирующийся на перебранках между ведущими.
Первыми коллегами Кларксона по обновлённому шоу стали Ричард Хаммонд, работавший на кабельном ТВ, и бывший автодилер Джейсон Доу. Во втором сезоне вместо Доу ведущим стал Джеймс Мэй, опытный автомобильный журналист.
Вскоре шоу стало культовым. Рубрики вроде «Звезда в автомобиле по разумной цене» перемежались дискуссиями в студии, отлично снятыми обзорами машин, а также трюками и гонками. Серии, в которых Кларксон, Мэй и Хаммонд путешествуют по миру, попадая в передряги, оказались популярными.
– Причина, почему вам нравится шоу – в том, что отношения между тремя ведущими полностью отражают суть взаимоотношений между тремя медведями, – пошутил комик Стюарт Ли.
Молчаливый персонаж в шлеме – Стиг, настоящая личность которого неизвестна, стал гонщиком программы. Само имя «Стиг» – это специфическая шутка между Кларксоном и Уилманом. «Стиг» – так называли учеников-первогодок в Рептоне.
Новая специфическая атмосфера шоу сработала. Top Gear стала хитом не только в Великобритании, но и во всём мире. Программа продаётся в 214 стран мира, её общая аудитория оценивается в 350 миллионов человек и сообщается, что ВВС зарабатывает на шоу 50 миллионов фунтов в год. В 2012 году Кларксон продал свою долю акций в совместном предприятии «Беддер 6» (эта фирма держала коммерческие права на Top Gear) ВВС World за 8,4 миллиона фунтов.
Кларксон живёт недалеко от городка Чиппинг-Нортон, Оксфордшир. Среди его друзей из этой местности – Дэвид и Саманта Кэмерон, бывшая редактор «Сан» Ребекка Брукс, и басист Blur Алекс Джеймс. Пресса эту компанию прозвала «чиппинг-нортонским высшим светом». Говорили, что Кэмерон появился в костюме Стига на видео, снятом в честь празднования 50-летнего юбилея Кларксона.
Будучи курильщиком со школьных лет, Кларксон выступал против запрета курения в закрытых общественных местах, включая бары. Также Джереми часто критикует автобусные полосы движения и Евросоюз.
Отчасти из-за дружбы с Кэмероном, отчасти из-за того, что Кларксон назвал бывшего премьер-министра, лейбориста Гордона Брауна «одноглазым идиотом» (за что потом извинился после волны критики), зачастую предполагают, что Кларксон – консерватор. Однако сам он редко комментирует вопросы политики и партий. Многие видят в нём голос недовольных жителей средней Англии.
Кларксон посетил похороны Леди Тэтчер в 2013 году (на снимке он с Лэди Ллойд Веббер и своей дочерью Эмили)
Кларксон давно враждует с бывшим редактором «Дэйли Миррор» Пирсом Морганом, которого он ударил во время церемонии награждения «Бритиш Пресс Эвордз» в 2004 году за то, что Морган опубликовал снимки Кларксона с женщиной-коллегой.
Споры и скандалы всегда рядом. В 2008 году ВВС получила сотни жалоб после того, как Кларксон пошутил о том, как водители грузовиков убивают проституток.
В 2010 году шоу расстроило мексиканцев, назвав их «ленивыми, беспомощными и страдающими метеоризмом». В июле прошлого года комитет контроля вещания применил цензуру к шоу, когда Кларксон использовал обидное слово по отношению к азиатам в специальном выпуске в Бирме.
А в мае прошлого года Кларксон рассказал, что получил последнее предупреждение: его уволят, если он сделает «ещё хоть одно обидное замечание, где бы то ни было и когда бы то ни было». Предупреждение это появилось после того, как распространился отрывок программы, в котором, как показалось, Джереми использовал слово «ниггер». Ведущий принёс извинения.
Однако шутки по отношению к другим группам людей считаются честной игрой. «Вы можете быть расистом лишь по отношению к тем, кого преследовали, – заявил как-то Кларксон. – И, уж простите, но сюда не входят немцы и американцы».
Кларксон был женат дважды. Его первый брак с Александрой Джеймс, в 1989 году, протянул всего лишь несколько месяцев. В 1993 году он женился на своём менеджере Френсис Кейн. У четы трое детей.
Кларксон купил переоборудованный маяк на полуострове Лангнесс Острова Мэн, но Джереми и Фрэнсис оказались на семь лет втянутыми в судебные споры с пешими туристами по поводу тропы, проходившей около кухни частного владения. В 2012 году судья принял решение в пользу походников. Фрэнсис описывала тяжбу, как «ужасный опыт».
Теперь Кларксону уже за 50, а он остаётся всё таким же скандальным. Обуздает ли он свой нрав? Больно ли ему иногда чувствовать ответные нападки в свой адрес?
По пояс в воде: спецвыпуск Top Gear в Бирме стал одним из случаев, когда по поводу Кларксона разгорелись споры
– Конечно, вам не всё равно, – ответил Кларксон в программе «Диски необитаемого острова». – Вам точно не всё равно… В короткие слезливые часы вы думаете «Ну почему я не лучше. Жаль, что я не могу быть приятнее по отношению к людям и разным вещам». Но потом, в разгаре момента, спустя месяц, к примеру, когда вы выпили слишком много кофе, находитесь в студии, и что-то случается, а вы что-то говорите и все смеются, и вы чувствуете величие, потом едете домой, а на самом деле вы расстроили кого-то.
ТВ-критик «Сандей Таймз» А.А.Гилл, близкий друг Кларксона, недавно написал, что Джереми не чувствует, что его ценят на ВВС, что он «работает на врага», при этом переживая смерть матери и по поводу проблем со здоровьем. Дэвид Кэмерон также поддержал ведущего, сказав: «Учитывая, что он – такой огромный талант, и что он развлекает и веселит так много людей, включая моих детей, которые будут безумно страдать, если Top Gear снимут с эфира, я надеюсь, что эту проблему можно решить, потому что программа великолепная, а он – большой талант».
Что бы ни случилось, Кларксон не будет терпеть нужду, ведь уже заработал миллионы. А его слава, какой бы болезненной она ни была для него, тоже вряд ли померкнет.
Просмотров:
Май 2015
www.topgearclub.ru
Известный журналист, писатель и ведущий ТВ-передач Джереми Чарльз Роберт Кларксон появился на свет в Донкастере (Англия) 11 апреля 1960 года. Его мать, Ширли Кларксон, была простой школьной учительницей, а отец – Эдди Кларксон – коммивояжером, разъездным предпринимателем. Для того чтобы сводить концы с концами, родителям пришлось открыть чайную лавку, но прибыли она серьезной не давала. Тем не менее, было принято решение отправить сына в частную школу.
Решение финансовой проблемы пришло неожиданно – мать Джереми сшила пару плюшевых медвежат, которые очень понравились детям. Молодому ведущему тогда было 13 лет. Чайная лавка была переделана в магазин по продаже плюшевых медвежат Паддингтона, что позволило покрывать расходы на школу. Но Джереми не сильно ценил учебу и был вскоре исключен из школы за курение, употребление алкоголя и хулиганские действия.
По окончании средней школы будущий телеведущий начинает широкую журналистскую деятельность в таких местных газетах, как Rotherham Advertiser, Lincolnshire Life и нескольких других. Вскоре Джереми совместно с друзьями создает собственное Motoring Press Agency, в котором они изучают новые автомобили, тестируют их и отправляют журналистские отчеты в различные автомобильные СМИ. Уже вскоре друзей пригласили на постоянной основе в «Performance Car».
Кларксон с давних пор ведет рубрики в The Sun и The Sunday Times, во многих других печатных и интернет-изданиях из разных стран. Дополнительный доход Джереми дает писательская деятельность и издание DVD. К примеру, в 2007 году на продаже собственных дисков и книг, написанных с характерным едким юмором, он заработал 1,7 млн. долларов.
Участие Кларксона в автомобильной программе канала BBC Top Gear началось в 1988 году. Передача снималась до 2000 года, пока не ушла в долгосрочный отпуск на пару лет. Вернулась она в эфир полностью обновленной, уже в полном комплекте знаменитой «святой троицы» — Кларксон, Мэй и Хаммонд. Популярность шоу и самого ведущего быстро выросли, благодаря оригинальному формату передачи и чисто английскому юмору Кларксона.
Параллельно с работой на BBC в программе «Топ Гир» Джереми участвовал в других шоу и создавал собственные, вел Robot Wars и телепередачу Clarcson с участием многих видных политиков, музыкантов и деятелей шоу-бизнеса. На собственном шоу Clarcson, которое существовало с 1998 по 2000 год, разговоры, на удивление, велись на самые разные темы и не касались авто.
Участие Джереми в Top Gear принесло этой программе огромную популярность, ее стали показывать по всему миру. Тесты автомобилей – это конек Кларксона, который и обеспечил ему изрядную долю мировой популярности. Кроме «Топ Гир» он вел шоу «Мир моторов», снимал документальное кино на исторические, технические и автомобильные темы.
Работа Джереми на BBC была закончена в марте 2015 года, когда он поссорился с техническим продюсером «Топ Гир» Ойзином Таймоном. Причиной ссоры стало отсутствие горячего ужина после окончания съемочного дня. Таймон не подготовил его, потому что кухня в ресторане уже закрылась. За что и выслушал много чего интересного в свой адрес от Кларксона. Остаться на канале ему не помогли даже 900 тысяч подписей поклонников. После ухода Джереми из телекомпании аудитория BBC снизилась примерно на 20%.
Вместе с Джереми с канала ушли и его друзья, но уже в 2016 году контракт на работу «святой троице» предложил интернет-гигант Amazon. Новое автомобильное шоу получило название The Grand Tour, первая серия которого вышла в ноябре 2016-го.
В 1993 году телеведущий женился на собственном менеджере Фрэнсис Кейн, от которой у него родилось трое детей – Эмили (1994), Финло (1996) и Катя (1998). Пара с детьми постоянно живет в Чиппинг Нортон, что в Котсуолдсе.
Джереми славится своими острыми политическими и расистскими высказываниями, за что неоднократно наказывался, а после слов о Гордоне Брауне как об «одноглазом шотландском идиоте» был вынужден принести публичные извинения. Он выступает против государственного вмешательства в жизнь граждан, высказывался против запрета на курение и охоту на лис. Есть мнение, что из-за любви Кларксона к джинсам в 90-ых годах многие компании по их производству понесли значительные убытки. Причина – ассоциация джинсов с нескладным мужчиной средних лет, «эффект Кларксона».
У ведущего большой автопарк собственных автомобилей, которые он постоянно меняет. Некоторые автопроизводители регулярно передают ему свои новые модели для тестирования – так велико доверие автоиндустрии к его журналистским оценкам.
grandtour-tv.ru
Известный британский ведущий телепрограмм автомобильной тематики и не только. В молодости он подался в журналистику и создал со своим другом агенство Motoring Press Agency. Вскоре Кларксон был замечен, и в 1988 году приглашен в телекомпанию БиБиСи, в качестве ведущего на съемки тогда нового автомобильного шоу под названием Top Gear. Благодаря своей харизме, язвительности, острым шуткам, Кларксон сделал автошоу самым популярным на телеканале БиБиСи. И сейчас Top Gear транслируется в около 100 странах мира. Публика насчитывает приблизительно 300 млн. человек. Нет автолюбителя, который не знал бы названия данной программы или имени ведущего. И действительно, есть ли в мире хотя бы еще один более авторитетный знаток автомобилей, нежели он? Вероятней всего нет. Ведь кто еще может себе позволить сказать, что то вроде: «Нет ничего хуже в мире, чем коробка передач от Мазерати» или «Когда я не могу уснуть, я просто смотрю на фото Тойоты Камри и сразу же вырубаюсь, настолько ужасный у нее дизайн». Поведение и острые высказывания Кларксона часто имеют отношение к политике, известным личностям, военным событиям, из-за чего часть людей его за это недолюбливает, а вторая, наоборот, – восхищается.
Спустя 26 долгих лет (1988-2014) работы Джереми на БиБиСи произошел курьез, который кардинально изменил и повернул жизнь телеведущего в новое русло. Однажды, во время съемок 22го сезона Top Gear, в конце рабочего дня, ведущим не было предоставлено горячей еды, из-за чего Кларксон взбесился и протянул руки к одному из продюсеров БиБиСи. Вследствие данного инцидента Джереми был отстранен от съемок, а позднее уволен. Это было потрясением для фанатов Топ Гир.
Но, тем не менее, все сложилось лучшим образом. Вскоре Джереми подписал контракт с известным видео-сервисом Amazon на съемки нового автошоу, которое вскоре получило название THE GRAND TOUR (GT). На съемки GT, Amazon выделил бюджет, в 4 раза превышающий бюджет Top Gear. А также установил гонорар ведущим до 10-15$ млн в год.
Джереми Кларксон родился 11 апреля 1960 года в Донкастер, Англия. Для того, чтобы отдать сына в частную школу, родители Джереми продали свой бизнес. Тем не менее однажды случилось так, что на день рождение 13-летнего Джереми, родители сделали 2 игрушки медвеженка Паддингтона, которые в скоре стали на столько популярными, что родители смогли открыть свой бизнес.
Также следует отметить, что будучи школьником, будущий ведущий играл на радио БиБиСи в передаче «Час Детей».
В школе был частым нарушителем порядка, из-за чего в конечном итоге был исключен.
С 1984 года занимался журналистикой. С 1988 до 2014 ведущий Топ Гир. Также вел много различных телепрограмм, в том числе под названием «Clarkson».
С осени 2016 года – ведущий автошоу The Grand Tour!
grandtour-online.ru
Джереми Кларксон в детстве
Джереми Кларксон в молодости
Джереми Кларксон в программе «Top Gear»
Телеведущий Джереми Кларксон
Джереми Кларксон с женой
Джереми Кларксон
Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хэммонд в шоу «The Grand Tour»
Фото разрушенного дома Джереми Кларксона