8-900-374-94-44
Сигнализационная система имеет свои особенности, а вот иммобилайзер отличается своими характерными чертами.
Рассмотрим, в чем же заключаются основные отличия иммобилайзера и сигнализационной системы — это основная функция лишь во время включенного зажигания, сравнивая с сигнализацией.
Если речь идет о дополнительном охранно-противоугонном оборудовании иммобилайзер, то это считается вторым по приоритету устройством, а вот у автопроизводителей вообще наоборот.
Содержание
Для чего ведущие мировые компании профильной техники занимаются производством отдельно иммобилайзера и сигнализационной системы? Для того чтобы разделить зоны ответственности, принимая во внимание из главенства технологических подходов перед творческими — иммо в некоторых случаях не заорет в ночное время суток, сигнализационная система ни в коем случаи не заблокирует мотор.
Из-за общемировой тенденции оказалась под натиском лишь отечественных производителей, при этом они поощряли утечку одного голодного и невостребованного умов из разных постсоветских резерваций интеллекта на счет установочных рынков, а иных, в сторону угон контрактов. Дело касалось и угонов и постоянное отсутствие страховых культур. А нам и не приходилось привыкать, мы уже один раз смогли стереть грань среди городов и деревень.
Есть, безусловно, и весомые отличительные черты. Важнейшее из них — разнесение блокировки по разнообразной технике, среди которых бывает, установлена в подкапотном участке. Если другую сигнализацию вы можете установить в это пространство, то тогда огромных отличительных особенностей не окажется — лишь необходимо еще один пульт подтаскивать — это очень плохо.
Поэтому моноблок является одновременно и сигнализационной системой, и иммобилайзером, однако имеется одно весомое отличие — это число блокировок. У иммо их в основном 3 (хотя имеется и подобные, у которых 1 отличная, на основе Hook-реле, либо 2 обыкновенных, на встроенном реле), а у сигнализационной системы обычно имеется 1, и еще оказываются дополнительный выход еще для одной блокировки.
Полноценной связкой считается моноблок, имеющий 2 релейные для блокировок.
В прежние времена полагали, что сигнализационная система непременно должна справляться с характеристиками блокировки мотора, как и иммо. Но с возникновением многофункционального иммо, имеющие выходы на сирену, противоразбойного типа алгоритм, выход для управления ЦЗ, входы для концевика и герметичного типа исполнение, отсюда можно сделать вывод. Из-за того чтобы придать сигнализационной системе высокой противоугонной стойкости ее необходимо усложнять, что на потоках имеет низкую вероятность. На потоке рекомендуется применять особый заточенный под конкретные цели товары — тут иммо является вне конкуренции.
И еще одним моментом является то, что ключ управления иммо проще припрятать — это ведь оказывается и карточка, которую комфортнее удерживать в отдельности от другой связки. Могут вытащить подобную щипачи, и все — тут можно попрощаться со своим транспортным средством (если не имеется секретки — легкая разновидность иммо).
За рамкой обсуждения оказалась сигнализационная система, у которой встроенный иммо на кодированном реле — подобных вариантов на данный момент также множество. Граница между категориями техники, так, могут стираться.
Имеются безусловно и весомые отличительные черты. Важнейшее из них — это возможность разнесения блокировок по разнообразной технике, среди которых устанавливается в пространстве под капотом. Если еще одну сигнализационную систему вы можете устанавливать в него(в этих целях предпринимаются определенные меры, чтобы обеспечить ее герметизацию, в противном случаи она долгое время не сможет прожить), то в этом случаи огромных отличий не окажется — лишь необходимо еще дополнительный пульт подтаскивать — это плохо.
Какое это имеет значение — пульт, карточка либо метка. В любом случаи — дополнительный ключ. С отличительными чертами лишь функциональными — необходимо ли его для применения брать в собственные руки, необходимо ли что-либо с помощью него нажимать.
Таким образом эти характеристики у ключа — и у иммобилайзера, и у сигнализационной системы (к примеру, метка от Excellent — не рекомендуется что-либо нажимать, а транспондер GT-25 — необходимо отправить и начать приложить).
По размещению и герметизационному процессу — центральный блок Black Bug и иных вначале может предусмотреть установку под пространством капота? Да и кто может помешать взять промышленно производимую емкость для электронной техники и иметь высокую защиту от внешнего воздействия?
Поэтому моноблок принято именовать сигнализационной системой и иммо в одном флаконе, однако имеется еще одно но — это число блокировок.
Однако каким образом можете считать блокировку? Если имеется управляющий сигнал, то его, принимая во внимание законы Ома, разделяют для управления почти любым числом блокирующих деталей (реле, в простейших случаях). Либо речь заходит о том, чтобы упростить данный процесс и реализовать разделяющую схему в центре блока? В любом случаи, моток провода и несколько реле не так дорого обходится.
И в двух вариантах — если отыскать блок управления, любая блокировка может отключиться с помощью одного маха.
Это если вы рассматриваете лишь проводную блокировку, с цифровой ситуация кардинально может отличаться, если вы не берете ограничения блока управления (либо протоколов обменов?) по числу управляемого реле. Да и тут — кто может помешать брать сигнализационную систему от цифровых реле (таким образом, управляемый не прямым образом подачей потенциалов) и его уже подразделить с помощью блокирующих модулей?
Сигнализационная систем не должна справляться с характеристиками блокирования мотора тоже, как и иммо. Но с возникновением на соответствующем рынке многофункционального иммо, у которых есть выход на сирену, противоразбойного типа алгоритм, выход на управления ЦЗ, входы для концевика и герметичного исполнения, можно сделать вывод, что категория такой техники — это отдельная от сигнализационной системы ценность при защите транспортного средства от угонов.
Таким образом практически, они смогли уметь все, что и сигнализационная система, однако в герметичном состоянии? Хотя нет, еще радиус управления менее.
Для того чтобы придать сигнализационной системе достаточную противоугонную стойкость ее необходимо усложнить, что на потоках имеет небольшую вероятность. На потоке рекомендуется воспользоваться специально заточенной под конкретные цели товары — тут иммо считается вне конкуренции.
Да, с этим невозможно спорить — ставить сигнализационную систему (противоугонный комплекс) необходимо тщательным образом. Однако в любом случаи не имеет значение — в чем тут заслуга именно отдельной категории техники — иммо? Насчет монтажа на потоке — таким образом все детали системы можно ставить в один участок, их можно реализовать идентичные блокировочные системы. Типичным примером считается штатная заводская сигнализационная система. Из-за чего их рекомендуется с помощью чего-то дополнить?
И еще один дополнительный момент — ключ управления иммо проще припрятать — это ведь оказывается и карточка, которую комфортнее держать в отдельности от остальных связок.
Значит вероятность быть с транспортным средством к тому же более, чем если бы за блокирование могла отвечать лишь сигнализационная система, пульт управления которой примерно в 90 процентах случаев может болтаться на всей связке с ключиками. Вытаскивать подобные щипачи, и все — прощай автомобиль (если не имеется секрета — самый простой вариант иммо).
Вот, ключ иммо как карточка, которую нет необходимости вытаскивать — это лишь один из вариантов. А как же, к примеру, таблетки Даллас? Примерно в 90 процентах случаев их можно носить на идентичной связке с ключами. Либо транспондеры небольшого радиуса работа, я так осознаю вообще в редких случаях монтаж их считывателя возле с замком зажигания для считывания имело место автоматическим образом. Если не является удобным применять — применять не смогут. Либо будут, однако в течение первой недели, а затем надоест и выключат. Чем в этом случае окажется хуже сигнализационная система с меткой — Сталкер, Excellent?
То есть выходит в действительности, важное значение имеет не факт монтажа иммо, а факт монтажа нового рубежа обороны.
К тому же, если их будет не 2, а более — еще лучше, лишь пользоваться оказывается некомфортно. И еще оказывается дорогостоящей услугой — всегда ли это необходимо?
Не ясно, какими такими особенными характеристиками обладают иммо, чего нет в сигнализационной системе? Из-за чего их наличие может позиционировать в качестве обязательного, а не как дополнительного, и из-за чего все может ограничиваться одним иммо? На все эти вопросы ответы были даны в статье выше.
Автолюбители часто задаются вопросом, как обезопасить автомобиль от угонщиков. И тут возникает дилемма — что предпочесть: сигнализацию или иммобилайзер? Эти два абсолютно разных по функционалу устройства желательно иметь в машине сразу. И по возможности добавить ещё и другие, так как противоугонных средств много не бывает.
Конечно, не хочется переплачивать за установку автосигнализации, когда автомобиль уже оборудован иммобилайзером. Неужели этот блокировщик сам не справится со злоумышленниками, позволив им угнать транспортное средство?
Дело в том, что оба прибора — средства от угона, но действуют абсолютно по-разному. Задача сигнализации — оповестить владельца авто о попытке взлома, но не препятствовать угону. Функция иммобилайзера заключается в предотвращении этой попытки, но без каких-либо предупреждений.
@nazya.com
Так что лучше всего подстраховаться по всем фронтам и установить и то, и другое. А самые осторожные водители добавят ещё и механическую защиту от взлома, и установят дополнительно GPS-маячок на автомобиль.
Современные модели авто уже оснащаются сигнализацией с иммобилайзером, который может заменить отсутствующее устройство или дополнить уже существующее. И, конечно, не стоит забывать о КАСКО — страховке, которая покроет ущерб в случае угона.
Иммобилайзер — более продвинутая версия по сравнению с автосигнализацией. Но у каждого из этих устройств существуют как преимущества, так и недостатки.
Оборудовав автомобиль автосигнализацией, можете быть спокойны: прибор оповестит, если кто-то попытается проникнуть внутрь салона. Как только случится удар по кузову или будет осуществлена попытка открыть дверцу, система подаст громкий звуковой сигнал.
Кроме этого, противоугонное устройство может быть дополнительно оснащено возможностью дистанционно заблокировать двери и закрывать окна автомобиля. Делается это с помощью дистанционного брелока.
Но злоумышленники тоже люди с мозгами. Так что многие из них способны отключить сигнализацию. В этом случае оповещения о проникновении водитель может попросту не услышать. Чтобы избежать подобного казуса, следует выбирать современную сигналку с диалоговым кодом, не поддающемуся сканированию.
@jeeprus.ru
По сравнению с сигнализацией, это противоугонное устройство находится на порядок выше.
В зависимости от настроек гаджет разрывает соединения электрических цепей машины, подающих энергию на зажигание, стартер, двигатель или же способен заблокировать подачу топлива. Парализовать работу автомобиля помогает специально установленное реле. Чем реле больше, тем сложнее угнать автомобиль.
Если иммобилайзер установлен на ТС, то завести его можно будет только путём использования спецметки. Вставив ключ в отверстие и отключив девайс, можно беспрепятственно заводить мотор и ехать. Включать его нет необходимости. Это делается автоматически по истечении заданного времени бездействия.
Даже если угонщики найдут вредное реле и сломают его, машина всё равно не разблокируется.
Так что обязательно подстрахуйтесь и установите оба вида противоугонных средств. Автосигнализация и иммобилайзер не мешают работе друг друга, зато автомобиль будет вдвое надёжнее защищён от посягательств извне.
Оценить статью
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
sciconf
1 Я планирую установить сигнализацию иммобилайзера Viper Engine или выключатель Kill/Cut off.
Любые мысли или другие предложения, кроме устройства отслеживания .
Спасибо
Обновление:
Устройство слежения
выходные-воин 2
сэкономьте деньги. если они собираются его украсть, они просто отбуксируют его.
3 нравится
VOLVO-V70 3
Простой поиск в Интернете даст вам множество статей, в которых указывается, что афтермаркетовые сигналы тревоги — пустая трата денег. Итак, если вы слышите, как он раздается посреди ночи, есть шанс, что вы пострадаете или даже погибнете, столкнувшись с угонщиком автомобиля, если я думаю, что нет. Но это ваши деньги, так что принимайте решение сами.
Чистокровный 4
Добавление электроники может привести к проблемам с электричеством.
4 лайков
Мустангмен 5
Скрытый аварийный выключатель дешевле и столь же эффективен.Эвакуатор, правда, не остановит, но по крайней мере вы не потратили кучу денег и все равно потеряли машину.
Трекер не намного лучше. Профессионалы могут разобрать и выбросить машину быстрее, чем вы заставите занятых копов искать ее. И они знают каждое укрытие для следопытов.
2 лайка
бинг 6
После того, как у моего сына угнали машину, я потратил около 5 долларов и подключил скрытый переключатель, чтобы отключить топливный насос.
Я думаю, что мы также установили в него систему безопасности, если я правильно помню, но с выключателем они никогда не запустят его, пока не разрядится батарея. Большинство панков, ворующих автомобили, либо развлекаются, либо воруют содержимое для продажи. У них редко есть доступ к буксиру. Выключатель сработал хорошо.
1 Нравится
7
бинг:
ВыключательПосле того, как у моего сына угнали машину, я потратил около 5 долларов и подключил скрытый переключатель, чтобы отключить топливный насос. Я думаю, что мы также установили в него систему безопасности, если я правильно помню, но с выключателем они никогда не запустят его, пока не разрядится батарея. Большинство панков, ворующих автомобили, либо развлекаются, либо воруют содержимое для продажи.
У них редко есть доступ к буксиру. Выключатель сработал хорошо.
Kill стоит около 15 долларов в магазине запчастей.
Магазин требует 60 долларов за установку.
Автомобильная сигнализация с иммобилайзером двигателя может стоить 200 долларов США + разные детали (15 долларов США)
Могут быть проблемы из-за сложной проводки — у меня ненадолго была такая, и она не вызывала проблем с проводкой (я ее не устанавливал. Базовая, НЕТ) беспроводные ключи). Я не уверен, могу ли я доверять беспроводному входу — видел много хакеров в Интернете. Можно ли доверять этим беспроводным входам? Злоумышленник может повредить капот, пытаясь отключить аккумулятор.
Бинг 8
Это было более 20 лет назад, так что просто не помню. Это было от Best Buy и установлено ими и никогда не было никаких проблем.
Чистокровный 9
Sciconf:
Я не уверен, могу ли я доверять беспроводному входу — видел много хакеров в Интернете. Можно ли доверять этим беспроводным входам?
Просто мой WAG. Если бы хакеры легко победили его, разве они не стали бы красть новые автомобили с дилерских лотов?
2 нравится
воин выходного дня 10
Украденный C8 Corvette Stingray разбился после погони на высокой скорости (gmauthority.
com)
Полиция Детройта расследует дело о краже нескольких автомобилей из автосалона в Ист-Сайде (fox2detroit.com)
Автосалон, у которого на прошлой неделе было угнано 20 автомобилей, снова подвергся нападению (wreg.com) )
Докник 11
Да, я пережил многие из них по выходным, когда работал за границей. У многих автовладельцев были установлены дешевые послепродажные системы, которые срабатывали при малейшем возмущении, например, когда собака писает на одну из шин.
Ставить такую систему было модно, но хозяева, как правило, не жили рядом, поэтому другим приходилось терпеть ложные срабатывания. Однажды я арендовал автомобиль GM, и от простого прикосновения портфеля к его боку он взорвался.
Системы стали более надежными и выносливыми, но с возрастом гремлины все равно установятся.
VOLVO-V70 12
Sciconf:
Я не уверен, могу ли я доверять беспроводному входу — видел много хакеров в Интернете. Можно ли доверять этим беспроводным входам? Злоумышленник может повредить капот, пытаясь отключить аккумулятор.
Что ж, если это есть в сети, значит, это правда.
3 лайков
выходные-воин 13
Воры используют устройство за 17 долларов для взлома автомобилей без ключа | CSO Online
Мустангмен 14
Докник:
Владельцыобычно не жили рядом, поэтому другим приходилось терпеть ложные тревоги
И КТО-НИБУДЬ что-нибудь делал с этими тревогами?? Думаю, нет. Подобно мальчику, который кричал «волк» так много криков сигнализации, люди НАДЕЮТСЯ, что машины украдены, поэтому они ЗАТКНИТСЯ!
2 лайков
VOLVO-V70 15
@sciconf Зайдите на веб-сайт Snopes и получите реальную информацию о том, насколько мала вероятность того, что ваш автомобиль будет украден с установленной после продажи сигнализацией.
Когда мы говорим о снижении стоимости страховки автомобиля, всегда приходит совет: «Убедитесь, что вы повышаете безопасность своего автомобиля с помощью иммобилайзера и сигнализации».
Это один из самых распространенных способов уберечь свой автомобиль от воров.
Но что такое иммобилайзер, как убедиться, что он у вас есть, и какие сигналы тревоги и трекеры лучше всего подходят для этой работы? Вот что вам нужно знать.
Автомобильный иммобилайзер — это устройство, которое позволяет вашему автомобилю завестись, только если вы используете правильный ключ или брелок. Это означает, что ваш автомобиль защищен от взлома со стороны потенциальных воров.
Когда вы садитесь в машину, ключ или брелок отправляет электронный код, который позволяет вашему автомобилю завестись. Это означает, что если вор попытается использовать неправильный ключ, машина не заведется. Как правило, автомобильный иммобилайзер отключает 2 из 3 компонентов:
Установленное на заводе устройство обычно считается лучшим типом автомобильного иммобилайзера.
Это означает, что он был установлен производителями, поэтому, скорее всего, будет работать правильно.
Устанавливаемые на заводе иммобилайзеры являются обязательными для всех новых автомобилей в Англии и Уэльсе с 1998 года. Но если у вас есть старый автомобиль или вы покупаете подержанный автомобиль, вы можете обнаружить, что в вашем автомобиле его нет.
Если ваш автомобиль был произведен после 1998 года, вы должны быть уверены, что у вас есть автомобильный иммобилайзер.
Если ваш автомобиль старше этого, имейте чек. Некоторые могли быть оснащены иммобилайзером на заводе, а другие могли быть установлены позже.
Проще всего проверить руководство пользователя. В противном случае вы можете связаться с производителем или попросить квалифицированного механика проверить вас.
Основное преимущество наличия автомобильного иммобилайзера заключается в том, что угонщику гораздо труднее подключить его и проехать.
Это повышение безопасности также означает, что вы сможете получить более дешевую страховку автомобиля.
Однако это не система полной безопасности. Ваш автомобиль по-прежнему могут отбуксировать воры или взломать с украденными вещами.
Наличие автомобильного иммобилайзера, безусловно, делает ваш автомобиль более безопасным, но не защищает от угона. Например, воры все еще могут отбуксировать машину.
Кража автомобилей без ключа, когда для угона автомобилей используется релейная технология, становится все более популярным.
Чтобы повысить безопасность вашего автомобиля, вы также можете:
Установить блокировку колеса
Добавить сигнал тревоги
Поместите брелок в сумку Фарадея
Призрачный иммобилайзер — это еще один тип устройства, которое можно отдельно установить в автомобиле. Он предлагает дополнительный уровень безопасности.
Чтобы завести машину, водитель должен ввести PIN-код, который известен только ему. Это должно значительно затруднить угон вашего автомобиля ворам.
Возможно, вы сможете получить более дешевую страховку автомобиля с иммобилайзером-призраком, но сначала проконсультируйтесь со своей страховой компанией. Возможно, вам придется установить иммобилайзер призрака, одобренный страховкой, чтобы получить скидку.
Неисправные иммобилайзеры двигателя случаются редко, но когда это все же происходит, это может вызвать проблемы с автомобилем.
Типичные проблемы включают:
Если у вас возникли проблемы, первое, что нужно сделать, это заменить батарейку в брелке. Если это не сработает, вам следует обратиться к дилеру или в мастерскую, где вы купили автомобиль.
Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был в безопасности, вам может понадобиться сигнализация и трекер поверх автомобильного иммобилайзера. Есть несколько типов, которые следует учитывать, и некоторые из них могут быть установлены в стандартной комплектации, когда вы покупаете новый автомобиль.
Вот 3 основных варианта:
Это те сигнализации, о которых мы обычно думаем, которые издают громкий звук, если кто-то пытается проникнуть в вашу машину. Если вы покупаете новый автомобиль, скорее всего, на нем уже установлена звуковая сигнализация.
Сигнализация полезна, так как может отпугнуть преступников. Но есть один недостаток: люди имеют тенденцию игнорировать их, поскольку они часто срабатывают случайно.
Эти сигналы срабатывают, когда кто-то пытается проникнуть в вашу машину, но не издает ни звука. Вместо этого вы получаете предупреждение как владелец.
В этот момент вы можете позвонить в полицию и сказать им, что ваш автомобиль угнали.
Вы не должны пытаться вмешиваться самостоятельно, так как это может быть опасно.
Трекеры не предотвратят кражу вашего автомобиля, но могут помочь вам вернуть его. Как правило, они используют GPS, чтобы показать вам, где находится ваш автомобиль в режиме реального времени.
Thatcham — это независимая организация, которая оценивает безопасность автомобилей и помогает страховым компаниям учитывать это при расчете стоимости автострахования.
У Тэтчем есть 7 различных классов безопасности автомобиля. Чем ближе к первому классу вы становитесь, тем надежнее ваша безопасность и тем большую скидку вы можете получить на страхование автомобиля.
Самая сложная и надежная система на рынке. Сигнализация класса 1 часто работает от собственного аккумулятора, а иммобилайзеры двигателя могут активироваться самостоятельно.
Для класса 1 должны присутствовать и иммобилайзер, и сигнализация.
Автомобильный иммобилайзер 1 класса, но без сигнализации. Для класса 2 необходимо отключить 2 из 3 систем, используемых для управления автомобилем.
Если у вас есть иммобилайзер, вы можете впоследствии добавить сигнализацию класса 1. Хотя это не подталкивает вас к полноценной территории класса 1, это настолько близко к нему, насколько вы можете получить, не покупая новую машину.
Наиболее распространенный тип элементов класса 3 — блокировка рулевого колеса. Функции класса 3 отключают только 1 из 3 систем, используемых для управления автомобилем. Вам нужно устанавливать их каждый раз, когда вы хотите обезопасить автомобиль.
Если у вас есть набор блестящих сплавов, на них, скорее всего, есть гайки для блокировки колес.
Эти орехи можно снять только с помощью специального ключа, что затрудняет их кражу.
Если ваш автомобиль украден, эта система отслеживает его местонахождение, чтобы полиция могла его найти. У них также есть возможность обездвижить автомобиль дистанционно.
Это трекер 5 класса, но без возможности дистанционной блокировки автомобиля.
Упрощенная версия трекера 6 класса, которая позволяет полиции находить украденную машину.
Существует также класс Q, который охватывает послепродажные обновления безопасности, которые не попадают в классы 1–7. Сюда входят замки и сигнализация, не одобренные Тэтчем.
Почти все новые автомобили в Великобритании оснащены сигнализацией Thatcham категории 1. Но если ваш автомобиль старше или подержанный, это может быть не так.
Чтобы узнать наверняка, вам нужно проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля или напрямую у производителей.
Если вы устанавливаете на свой автомобиль сигнализацию, приобретите ее, одобренную Thatcham на самом высоком уровне, чтобы снизить расходы на страхование автомобиля.
Чем выше уровень вашей безопасности, тем сложнее угнать вашу машину. Это должно означать, что вы платите меньше за страхование автомобиля.
Убедитесь, что у вас есть одобренная Thatcham сигнализация и автомобильный иммобилайзер, что может существенно повлиять на ваши расходы на страхование. Если в вашем автомобиле их нет, вы можете их установить.
Узнайте у своего индивидуального страховщика, снизит ли он стоимость страховки вашего автомобиля.
Некоторые страховщики могут указать, что в рамках полиса вам необходимо установить трекер в свой автомобиль. Если этого не сделать, ваша политика может стать недействительной. Перед получением политики стоит проверить сведения о политике, чтобы убедиться, что она вам не нужна.
