Инструкция по установке старлайн e90: StarLine E90 — Снято с производства — Каталог — Научно-производственное объединение СтарЛайн

программирование брелока и настройка автосигнализации с отзывами и видео

Сигнализация Старлайн Е90 является одним из последних высокотехнологичных решений в области производства противоугонных систем. Из-за роста числа автомобильных краж производители сигналок вынуждены постоянно модернизировать свои продукты. Подробнее о функциях, а также использовании этой модели сигнализации мы расскажем ниже.

Описание Старлайн E90

Противоугонная установка для автомобиля Starline E90 и E90S представляет собой полноценный охранный комплекс, созданный в 2013 году для обеспечения более надежной защиты машины. Наличие обратной связи позволяет настраивать систему с помощью брелка и передавать на пульт информацию о состоянии транспортного средства. Имеется опция удаленного управления дополнительными замками.

Пользователь Юрий Фанкарс в ролике показал, насколько надежно сигнализация Старлайн Е90 может защитить машину.

Функции

Разберем основные опции, которыми обладает сигнализация с автозапуском Старлайн Е90:

1. Передача данных осуществляется по защищенному диалоговому каналу. Благодаря этому автовладелец вряд ли столкнется с проблемой электронного взлома противоугонной установки.
2. Наличие GSM модуля позволяет дистанционно определить координаты машины. При необходимости пользователь может удаленно управлять основными функциями.
3. Одна из важных функций – полный контроль канала передачи данных системой. Это позволяет определить координаты пульта. Но для выявления местоположения должно соблюдаться основное условие – брелок должен находиться в зоне действия приемопередатчика.
4. Эффективная защита канала передачи данных от воздействия помех. Автосигнализация нормально работает в условиях радиопомех, что характерно для крупных городов и мегаполисов.
   Это обеспечивается благодаря использованию многоканального узкополосного трансивера.
5. Функция интеллектуального запуска позволяет программировать удаленный пуск машинного мотора в указанное время или при наступлении определенной температуры.
6. Комплектация системы включает в себя контроллер удара и наклона, имеется возможность его удаленной настройки. Это позволяет своевременно определить подъем автомобиля на домкрат или эвакуацию машины.
7. Наличие гибких сервисных каналов связи позволяет настроить основные параметры противоугонной установки.

Технические характеристики

Основные характеристики модели:

• передача импульсов производится по каналу, работающему с частотой от 433 до 434, 79 МГц;
• противоугонная установка работает со 128 каналами управления;
• диапазон действия главного пульта при условии, что местность открытая, составляет 800 метров при передаче команд;
• в режиме приема импульсов радиус действия брелка составляет до двух километров;
• если говорить о дополнительном пульте, то его диапазон действия составляет только 15 метров;
• контроллер удара относится к классу интегральных трехосевых датчиков;
• противоугонная установка выполняет все возложенные на нее функции при температуре от -50 до +85 градусов;
• величина напряжения, с которой работает сигнализация, составляет от 9 до 18 вольт.

Канал АвтоАудиоЦентр рассказал об особенностях сигналки Старлайн Е90 Слэйв.

Плюсы и минусы

Преимущества установки:

1. Хороший функционал, который сочетает в себе основные опции, необходимые для обеспечения безопасности машины.
2. Опция дистанционного запуска двигателя авто. Пользователь может настроить пуск агрегата в нужное время, через определенный временной промежуток либо по температуре.
3. Наличие GSM-канала связи. Эта опция при правильном монтаже и подключении модуля дает возможность отслеживать координаты машины из любой точки мира.
4. Наличие CAN канала. Если автомобиль оборудован такой шиной, то основные элементы можно подключить без необходимости врезаться в штатную проводку.
5. Энергоэффективность. При таком широком функционале противоугонная установка могла бы потреблять большое напряжение аккумуляторной батареи, что в итоге привело бы к разряду АКБ и его выходу из строя впоследствии. Но благодаря технологиям, которые разработчик использовал при производстве, воздействие сигнализации на аккумулятор практически неощутимо. По факту система может работать до двух месяцев в режиме охраны без подзарядки батареи.
6. Понятная инструкция по эксплуатации, входящая в комплектацию. Читать руководство по монтажу и самостоятельно установить сигналку сможет любой потребитель, имеющий минимальный опыт и навыки в этом вопросе.

Согласно отзывам, выделим два основных недостатка:

1. Опция автоматического пуска агрегата может функционировать нестабильно. В частности, многие пользователи отмечают, что эта опция может быть заблокирована иммобилайзером. Чтобы избавиться от неисправности, потребителю придется дополнительно установить обходчик иммо.
2. Качество приема сигнала может быть низким. В соответствии с официальными данными, импульс должен передаваться в диапазоне 800 метров и 2 километра. Но и в первом, и во втором случаях радиусы действия значительно ниже.

Канал АвтоАудиоЦентр рассказал о важных функциях управления этой системой.

Как установить систему и схема подключения

Как устанавливать систему:

1. Перед установкой надо удостовериться в том, что электросеть машины работает в нормальном режиме. При наличии ошибок на приборной панели следует произвести диагностику автомобиля.
2. Первым делом производится монтаж центрального блока. Управляющий модуль является основным элементом системы, его предназначение заключается в приеме и обработке поступающих импульсов, а также передаче сигналов на брелок. Допускается установка блока в багажнике при условии, что место монтажа будет сухим и защищенным. Но обычно модуль управления устанавливается в салоне авто. Его можно разместить за вещевым ящиком, для этого бардачок надо снимать. Одно из самых труднодоступных мест для монтажа – свободное пространство за контрольным щитком. Чтобы получить к нему доступ, злоумышленнику придется снять часть облицовки, а на это уйдет немало времени. После выбора места установки модуль надежно закрепляется, чтобы он не вибрировал при езде машины.
3. Сирена ставится под капотом авто. Учтите, что на ее состояние влияют высокие температуры, поэтому нахождение устройства в непосредственной близости с блоком цилиндров приведет к его поломке. Установите сирену рядом с аккумуляторной батареей или найдите другое свободное пространство для монтажа. Главное, чтобы она располагалась подальше от силового агрегата.
4. Затем производится установка температурного контроллера. Его надо врезать в патрубок охладительной системы, чтобы датчик точно фиксировал температуру хладагента и двигателя.
   Нельзя устанавливать контроллер рядом с выпускным коллектором. При заведенном двигателе это устройство сильно нагревается, что может привести к поломке датчика. При монтаже стальной корпус контроллера нельзя сдавливать болтами.
5. Датчик чувствительности рекомендуется разместить на перегородке между салоном автомобиля и моторным отсеком. При монтаже контроллер надо прочно зафиксировать, иначе он будет срабатывать без причины.
6. На ветровом стекле машины производится монтаж приемопередатчика с диодным индикатором. Антенна устанавливается подальше от металлических составляющих кузова, иначе прием и передача импульсов будут затруднены. Приемопередатчик надо ставить как минимум в 5 см от металла. Диодный индикатор размещается таким образом, чтобы его можно было увидеть на расстоянии от машины. Это позволит предупредить потенциальных злоумышленников о том, что машина находится под защитой.
7. На все двери, багажник, а также капот монтируются концевые переключатели.
8. При надобности можно подключить к установке GSM модуль либо произвести монтаж встроенного адаптера. Внешние устройства надо подключать к трехконтактному штекеру управляющего модуля. Для подсоединения используется специальный провод.
9. Монтируется сервисная кнопка. Ее надо установить так, чтобы она располагалась в скрытом месте, при этом у водителя со своего кресла должен быть доступ к клавише.
10. Производится укладка проводов. Электроцепи следует уложить так, чтобы они находились подальше от источников помех. Речь идет о высоковольтных кабелях, катушках зажигания и прочих компонентах. При укладке проследите, чтобы на провода не оказывали воздействия движущиеся компоненты конструкции машины. К примеру, педали, механизмы дверей, рулевые тяги и т. д. Все компоненты противоугонной установки подключаются к управляющему модулю, из моторного отсека от сирены проводка прокладывается через технологическое отверстие.

Пользователь Сергей Зайцев в ролике рассказал о нюансах самостоятельного монтажа сигналки.

Все компоненты сигналки подключаются к блоку в соответствии со схемой, обеспечение питания производится по двум каналам:

1. Контакт черного цвета – заземление. Для соединения с массой можно использовать штатный болт либо гайку. На сам кабель можно установить клемму, только она должна соответствовать размеру фиксатора. Подсоединение кабеля массы к кузову автомобиля посредством самореза не допускается. Перед подключением следует тщательно обработать рабочую поверхность антикоррозийным средством.
2. Подсоединение красного контакта выполняется с использованием имеющейся электропроводки машины. Цепь соединяется с не отключаемым напряжением, значит лучше всего врезаться в замок зажигания. Сечение проводки должно быть не меньше 2 мм2. Допускается подключение контакта к аккумуляторной батарее.

Отдельно следует рассказать о подключении электроцепей для реализации удаленного старта ДВС:

1. Красный контакт — питание, соединяется с аккумуляторной батареей. Для подсоединения желательно применять кабеля, сечение которых будет не меньше 6 мм2. Если подключиться к батарее напрямую не получается, можно выбрать штатный кабель с указанным выше сечением. Помните, что номинальный показатель штатного предохранительного устройства составит не меньше 30 ампер.
2. Контакт желтого цвета – силовой, необходим для подсоединения к системе зажигания, речь идет о выходе IGN на замке.
3. Зеленый контакт является программируемым, предназначен для дублирования цепи зажигания. Подключается к выходу IGN либо АСС.
4. Синий контакт также программируемый и силовой, предназначен для дублирования электроцепей IGN либо АСС. Также он может применяться для имитации нажатия на педаль тормоза либо сцепления при удаленном старте двигателя. Этот выход может использоваться не во всех авто, все зависит от модели.
5. Контакт черно-желтого цвета необходим для подсоединения к стартерному механизму, в частности, к его электроцепи управления. Если понадобится продублировать электроцепь, в схему придется добавить дополнительное реле.

Типовая схема подключения StarLine E90, E91

Если автомобиль оборудован кнопкой Старт-Стоп вместо замка, схема соединения будет несколько другой.

Что учесть:

1. Красный контакт является силовым и подсоединяется напрямую к аккумуляторной батарее. Цепь можно защитить предохранительным устройством номиналом не менее 30 ампер. Допускается подсоединение к кабелю питания управляющего модуля, выключателю зажигания.
2. Контакт желтого цвета не используется.
3. Зеленый контакт также подключать не надо.
4. Выход синего цвета соединяется с педалью тормоза.
5. Желто-черный выход подсоединяется к клавише Старт-Стоп. Схема подключения может быть разной в зависимости от того, какой ток требуется для обеспечения питания.

Как правильно пользоваться?

Если брелок управления сигнализацией утерян, можно выполнить экстренное отключение системы:

1. Дверь машины надо открыть ключом. Если активирован защитный режим, включится сирена.
2. Производится ввод пароля, который назначается при настройке. Сначала указывается цифра, соответствующая первой цифре комбинации. Зажигание выключается. Если первая цифра указана верно, то сигналка выключит функцию защиты.
3. Зажигание опять активируется. Сервисная кнопка нажимается количество раз, соответствующее второй цифре комбинации. Зажигание отключается. В подтверждение правильности ввода кода поворотные огни машины должны моргнуть дважды.
4. Процедура с включением, вводом цифры и отключением зажигания повторяется. Только теперь вводится третья цифра кода.

Канал CrossoveR 159 дал рекомендации по использованию пульта системы Старлайн Е90.

Использование и программирование брелка

Сигналка Старлайн Е90 позволяет записать в свою память не больше четырех пультов для управления.

Процедура программирования выполняется при выключенном режиме защиты:

1. Зажигание выключается, сервисная клавиша нажимается семь раз, после чего зажигание активируется.
2. Раздастся семь звуковых сигналов сирены. Это говорит о том, что система вошла в режим программирования.
3. Кратковременно нажимаются клавиши 1 и 2 на главном пульте. Чтобы внести в память сигналки вспомогательный брелок, жмутся аналогичные клавиши.
4. Если процедура выполнена верно, то раздастся один звуковой сигнал сирены, также брелок издаст мелодичный сигнал.
5. Предыдущие пункты повторяются для программирования всех пультов. Учтите, что при настройке интервал между записью пультов должен составить не более пяти секунд. Если процедура программирования завершена успешно, сирена издаст сигнал.
6. После программирования надо выйти из режима настроек, для этого следует выключить зажигание. Если процедура выполнена верно, поворотные огни машины моргнут трижды.

Фотогалерея «Основные команды пульта»

Длительность нажатия играет важную роль при выполнении функции:

• один короткий клик – кратковременное нажатие одной или нескольких клавиш, продолжительность должна составить не более половины секунды;
• одно длительное нажатие – клик и удержание одной или двух клавиш до момента, пока брелок не издаст мелодичный сигнал;
• двойной клик – два нажатия на одну клавишу на протяжении половины секунды;
• последовательный клик – два нажатия клавиши, при этом первое будет длительным, а второе – кратковременным.

Фото руководства по назначению команд пульта представлены ниже.

Возможные неисправности

С какими сложностями могут столкнуться потребители при использовании системы:

1. Сигнализация не реагирует на команды пульта. Если причина заключается в выходе из строя брелка, то его придется разбирать и ремонтировать. Проблема может заключаться в окислении контактов, такая неисправность характерна для систем, которые используются давно. Если причина кроется в разряде аккумулятора, то батарейка меняется на новую. Брелок может выйти из строя в результате воздействия влаги.
2. Сигнализация не работает, хотя пульт рабочий. Причину надо искать в управляющем модуле. Если один из контактов на его разъеме повредился, передача сигналов и выполнение функций может быть невозможным. Требуется детальная диагностика блока. Ремонт вышедшего из строя модуля лучше доверить специалистам.
3. Не работают концевые переключатели. Машина снимается с охраны, двери открываются, но через несколько секунд защита опять включается. Если причина кроется в вышедшем из строя концевике, деталь меняется на новую.

Возможные трудности в настройке

В комплектацию к сигналке входит понятное руководство по настройке, подключению и применению. Если у вас возникли сложности с программированием сигналки, рекомендуем обратиться к специалистам. Внимательно изучите руководство, в нем подробно описаны все нюансы настройки.

 Загрузка …

Скачать инструкцию по эксплуатации сигнализации Старлайн E90 в формате PDF

Руководство на русском языке

Инструкция для Starline E90

Видео «Как настроить автозапуск ДВС по температуре?»

Канал Авто-Дока предоставил ролик, в котором подробно продемонстрировано, как произвести настройку удаленного старта мотора по температуре воздуха.

Сигнализация Старлайн Е90 (Starline E90)

Сигнализация была выпущена в 2013 году. Она считаеттся надежной  автомобильной системой с функцией интеллектуального автозапуска,  несканируемым диалоговым кодом, надежным ударопрочным брелком и 128-канальным трансивером с максимальной дальностью 2 км. Опциональный в комплекции идет «Super Slave».

Описание:

Противоугонные функции:

Цифровое беспроводное реле блокировки «StarLine R2»
Возможность добавить GSM/GPS модуль StarLine, воспользовавшись всего одним разъемом

Режим охраны и тревоги:

Возможность управления дополнительными замками блокировки дверей
Имитация неисправности двигателя(дополнительная блокировка)
Отключение штатной сигнализации с открытием багажника
Управление замком капота(только закрытие)
При подключении к аварийной сигнализации — включение световой сигнализации

Функции комфорта:

Удаленное управление предпусковым обогревателем
Автоматическая регулировка водительского сидения
Функция автоматического возврата рулевой колонки (складывание)
Функция автоматического включение ближнего света фар при движении автомобиля (при опускании ручного стояночного тормоза, либо нажатии на педаль тормоза)

При автозапуске:

Отключение магнитолы и дворников во время работы автозапуска
Возможность включение обогрева стекол и подогрева сидений во время работы автозапуска
Функция имитации сигналов «интеллектуальных» замков зажигания
Второй импульс для выключения зажигания в случае, когда было неудачное включение автозапуска на  автомобилях с кнопкой Старт/Стоп
Функция имитации 2 сигнала стартера

При включении режима охраны:

Закрытие люка автоматически
Складывание зеркал автоматически
Световая дорожка после включения режима охраны

Видео обзор:

ютжбмаейк ап

ИНСТРУКЦИЯ по установке и эксплуатации, комплектация сигнализации с фото программирование брелка и настройка автозапуска

Старлайн Е90 представляет собой полноценный противоугонный комплекс, выпуск которого начался в 2013 году. Основная особенность системы заключается в возможности управления дополнительными замками и наличии двусторонней связи.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Описание сигнализации

«Сигналка» Е90, в отличие от более старых моделей систем для автомобилей, имеет функцию автоматического дистанционного запуска двигателя машины. Управление и регулировка основных параметров установленного противоугонного устройства осуществляется с применением специального брелока с обратной связью. Для большего удобства коммуникатор оборудуется дисплеем, с помощью которого выполняется настройка.

Технические характеристики

Модульный охранный комплекс для авто с системой оповещения E90 обладает следующими свойствами:

• отправка команд выполняется по каналу, функционирующему на рабочей частоте в диапазоне 433-434,79 МГц;
• для безопасной передачи данных между управляющим блоком и брелоком используется 128 различных каналов управления;
• радиус работы основного пейджера в режиме отправки команд, когда пользователь будет программировать систему, будет около 8000 м;
• если работа коммуникатора производится в режиме приема сигналов, то диапазон действия брелока может составить до 2 км;
• радиус функционирования запасного пейджера варьируется в районе 15 м;
• датчик чувствительности относится к категории трехосевых интегральных контроллеров;
• для правильной работы сигнализации температурный уровень воздуха должен составить от -50 до +85 градусов;
• для питания охранного комплекса требуется 9-18 вольт напряжения;
• система зажигания, стартерный механизм, а также дополнительное оборудование при включенном охранном режиме должно потреблять не более 25 мА тока;
• для питания основного коммуникатора используются элементы питания класса ААА, для дополнительного — CR2450.

Диапазон работы брелока сигнализации Старлайн Е90 зависит от ряда внешних факторов, таких как погодные условия и помехи на местности.

Краткий обзор технических характеристик системы Е90 приведен каналом «AutoPulse».

Функции

Основные опции Старлайн Е90, которые может настраивать и эксплуатировать потребитель:

1. Контроль канала передачи информации. Данная функция дает возможность поиска пульта в случае его потери. Важно, чтобы коммуникатор в этот момент находился в радиусе действия антенного адаптера.
2. Для передачи информации используется диалоговая кодировка и защищенные каналы. Это позволяет предотвратить возможный электронный взлом охранного комплекса.
3. GSM модуль дает возможность удаленно следить за местоположением транспортного средства и при угоне определить его координаты.
4. Защита каналов отправки информации от негативного воздействия помех. Противоугонная установка на практике неплохо справляется со своими задачами в условиях радиопомех, которые часто присутствуют в крупных городах. Для защиты в системе применяется узкополосный трансивер.
5. Опция интеллектуального пуска. Благодаря ей у потребителя есть возможность дистанционного программирования старта силового агрегата. Запуск может осуществляться в определенное время или при снижении температуры воздуха до конкретного уровня.
6. Опция дистанционной настройки величины чувствительности датчика наклона и удара с использованием брелока. При правильной регулировке параметров потребитель сможет своевременно узнать о подъеме транспортного средства. Например, если автомобиль эвакуируется на штраф стоянку или поднимается на домкрате для кражи колес.
7. Для настройки основных параметров охранного комплекса используются гибкие сервисные каналы связи.

Комплектность системы

Сигнализация должна комплектоваться следующими устройствами:

1. Сервисное руководство по монтажу и обслуживанию. С его помощью у потребителя есть возможность самостоятельно устанавливать охранную систему и настраивать ее рабочие параметры.
2. Памятка пользователя.
3. Талон с гарантийными обязательствами.
4. Главный пульт. Устройство имеет функцию оповещения и оснащается экраном.
5. Микропроцессорный модуль сигнализации.
6. Батарейки для установки в основной коммуникатор.
7. Дополнительное реле, оборудованное колодкой.
8. Запасной коммуникатор.
9. Силовой модуль.
10. Антенный адаптер, оснащенный трансивером.
11. Основной провод с колодкой на 18 контактов.
12. Проводник для подсоединения силового блока и температурного контроллера мотора к микропроцессорному модулю.
13. Провод для подключения антенного адаптера.
14. Диодная лампочка индикации состояния системы.
15. Провода для подключения дополнительных контроллеров.
16. Кабель для подсоединения концевого переключателя капота.
17. Проводник с колодкой на 8 контактов, предназначенный для подключения входов охранной системы.
18. Кнопка вызова аварийного режима.
19. Температурный контроллер для установки на мотор.
20. Специальный переходник, предназначенный для подсоединения GSM модулей Старлайн М20 либо М30.
21. Переходник, использующийся для установки и подключения дополнительных устройств и контроллеров.
22. Концевой переключатель для монтажа на капот, два самореза, диодный элементы, а также клемма для подсоединения массы.

Концевики для установки на двери и сирена не входят в комплектацию Старлайн Е90, их нужно докупить отдельно.

Канал «АвтоАудиоЦентр» привел подробный обзор охранной системы Е90, а также рассказал о ее комплектации.

Преимущества и недостатки сигнализации

Описание достоинств системы:

1. Много полезных дополнительных функций, направленных на обеспечение безопасности и более удобное управление автомобилем. К ним относятся функция Комфорта, двусторонняя связь и т. д.
2. Наличие дистанционного старта ДВС (двигатель внутреннего сгорания).
3. Использование GSM-каналов связи для передачи данных. Благодаря этому потребитель может узнать о состоянии и месте расположения автомобиля из любой страны.
4. CAN-интерфейс. Если транспортное средство оснащено данным типом шины, то процедура подключения сигнализации будет более простой. Потребителю не придется врезаться в штатную электросеть авто.
5. Энергоэффективность. Обладая обширным функционалом, охранный комплекс потребляет минимум энергии аккумулятора, что позволяет предотвратить его износ. Благодаря этому сигнализация Старлайн Е90 может работать в автономном режиме, охраняя автомобиль, в течение 60 дней. На емкости аккумулятора это никак не отразится.
6. Удобное и полное сервисное руководство, которое входит в комплект поставки. Это позволит потребителю своими руками произвести настройку первичных параметров сигнализации после ее монтажа.

В своих отзывах автолюбители выделяют следующие недостатки:

1. Нестабильная работа функции дистанционного старта двигателя. Особенно, если автомобиль оборудован штатным блокиратором мотора. Для решения проблемы потребителю придется дополнительно установить модуль обхода иммобилайзера.
2. Низкое качество приема сигналов, отличающееся от заявленного производителем. Из-за этого диапазон действия брелоков будет меньше.

Как самостоятельно установить сигнализацию?

Перед самостоятельным монтажом сигнализации обязательно надо отключить АКБ (аккумуляторную батарею). В противном случае есть вероятность выхода из строя не только элементов системы, но и аккумулятора, а также электрооборудования авто.

Схема подключения

Общая электросхема подсоединения элементов сигнализации приведена в этом разделе.

Карта подключения охранной системы

Схема подсоединения элементов к ЭБУ

Алгоритм работ

Перед выполнением задачи надо убедиться, что генераторный узел и аккумулятор работоспособны и функционируют стабильно:

1. Сначала производится установка микропроцессорного модуля. Его размещение должно осуществляться в салоне автомобиля или в багажном отсеке, в наиболее скрытом месте. Для установки производится снятие декоративной облицовки салона. Можно расположить модуль в пространстве за панелью приборов или бардачком. При монтаже блок надо максимально зафиксировать, чтобы избежать его перемещения или вибрирования во время езды.
2. В моторном отсеке ставится сирена. Нельзя размещать это устройство рядом с блоком цилиндров двигателя, поскольку устройство расплавится. Надо подобрать максимально защищенное от влаги и высоких температур место. Фиксация сирены производится с использованием специального кронштейна. После монтажа надо убедиться, что к устройству и его проводам отсутствует доступ из-под днища машины.
3. Выполняется монтаж датчика температуры, который устанавливается в один из патрубков системы охлаждения. Это обеспечит возможность максимально точного определения температурного уровня силового агрегата. Не допускается монтаж устройства в близости с выпускным коллектором. Выполняя установку, не допускается сдавливание металлического корпуса датчика с использованием болтов.
4. Контроллер удара и наклона располагается в центральной части кузова, в салоне машины. Важно выполнить фиксация устройства и убедиться, что датчик надежно закреплен. В противном случае возможны ложные срабатывания сигнализации.
5. На лобовом стекле устанавливается антенный модуль приемопередатчика со светодиодом. Его монтаж рекомендуется произвести подальше от металлических деталей и узлов, а также электронных приборов. Модуль надо расположить так, чтобы работу светодиода было видно с улицы.
6. Затем выполняется установка концевых выключателей на капот, багажный отсек и все двери. При необходимости в металле делаются отверстия для монтажа. Предварительно с дверей надо снять декоративную обивку.
7. Если дополнительно используется GSM-модуль, то производится монтаж этого устройства. Его рекомендуется разместить в скрытом месте. подключение модуля осуществляется к трехконтактной колодке блока управления. Для выполнения этой задачи потребуется специальный кабель.
8. В салоне устанавливается аварийная кнопка, ее месторасположения должно быть скрытным. Важно разместить ее так, чтобы у потребителя был доступ к устройству, когда он находится на месте водителя.
9. На завершающем этапе выполняется укладка кабелей и их подключение к микропроцессорному модулю. Провода надо проложить так, чтобы рядом с ними не было источников помех и движущихся узлов и деталей авто. После укладки все кабеля соединяются с блоком управления и тестируются.

Типичные ошибки установки

Ошибки, которые часто допускают потребители при самостоятельном монтаже:

1. Установка датчика температуры на головку блока цилиндров. Устройство должно быть расположено только в магистрали системы охлаждения, другие варианты не допускаются.
2. Размещение проводов вблизи от катушки зажигания и высоковольтных кабелей. Это приведет к появлению помех и некорректной работе системы в дальнейшем.
3. Расположение антенного модуля рядом с электронными устройствами или металлическими частями кузова. расстояние до последних для правильной работы сигнализации должно составить не менее 5 см.

Как правильно пользоваться охранной системой?

Перед эксплуатацией в коммуникатор необходимо установить рабочие батарейки. Источники питания вставляются в специальный отсек брелока, который скрыт защитной крышкой сзади. После ее снятия батарейки устанавливаются в соответствии с полярностью.

Обозначение кнопок на коммуникаторе

Брелок сигнализации

Перед настройкой основных параметров коммуникатор надо запрограммировать:

1. При отключенном зажигании надо нажать по кнопке входа в аварийный режим 7 раз. Затем ключ прокручивается, чтобы включить зажигание.
2. Сирена должна сработать 7 раз.
3. На основном коммуникаторе нажимаются кнопки 1 и 2. Если прописывается запасной пульт, «кликаются» такие же клавиши.
4. Если привязка выполнена успешно, сирена сработает один раз.
5. Описанные действия надо повторить для каждого настраивающегося брелока. При выполнении задачи временной интервал между привязками должен составить не больше 5 секунд. Если программирование выполнено успешно, то сирена воспроизведет звуковой сигнал.
6. Чтобы покинуть меню настройки, зажигание отключается.

Базовые команды

Чтобы зайти в меню базовых параметров, на коммуникаторе надо нажать на клавишу 4 и удерживать ее несколько секунд. Кнопка зажимается, пока коммуникатор не издаст удлиненный и два кратких сигнала. На дисплее устройства отобразится предложение для выбора опции.

Для назначения функции используются клавиши 1 и 4:

• F1 — меню настройки текущего времени и даты;
• F2 — будильник;
• F3 — меню настройки параметров таймера обратного отсчета;
• F4 — громкость тревожного сигнала и выбор мелодии для коммуникатора.

После перемещения курсора для выбора нажимается клавиша 4. Выставляя текущее время и дату, надо пользоваться первой и четвертой кнопками для назначения параметра. Чтобы уменьшить или увеличить значения, используются клавиши 2 и 3. Настраивая будильник, потребуется выбрать активацию либо отключение опции, а также тип срабатывания — однократный либо периодический.

Индикация активных режимов и функций

Обозначение иконок на дисплее

Описание индикаторов на экране коммуникатора:

1. Функция дистанционного пуска ДВС по показаниям будильника.
2. Периодический старт силового агрегата.
3. Опция дистанционного пуска ДВС по температуре воздуха.
4. Опция сервисного обслуживания противоугонной системы клавишей Valet.
5. Активация функции турботаймера ДВС.
6. Включение режима охраны автоматически.
7. Активация блокиратора двигателя.
8. Функция блокировки кнопок на брелоке.
9. Индикация температуры двигателя машины.
10. Значок заряда источника питания в коммуникаторе.
11. Индикатор заведенного двигателя машины.
12. Функция Антиограбления.
13. Подключение вспомогательного устройства М20 или М30.
14. Индикатор открытой двери багажного отделения.
15. Значок не закрытых дверей авто.
16. Символ открытого моторного отсека машины.
17. Индикация включенного датчика удара и наклона.
18. Строка индикации времени.
19. Значок включенного таймера для автозапуска ДВС.
20. Индикатор будильника.
21. Связь брелока с блоком управления, ее качество определяется количеством делений.
22. Открытые дверные замки машины.
23. Запертые двери.
24. Включение функции охраны со звуковым сопровождением.
25. Активация опции защиты без звуковых сигналов.
26. Опущен рычаг стояночного тормоза.
27. Настройка персонального кода для выключения и включения сигнализации.
28. Опция автоматического старта ДВС на автомобиле с МКПП.

Программирование курсорным способом

Чтобы зайти в меню курсорного режима настройки, нажимаются клавиши 2 и 3. Их надо удерживать в таком положении, пока пульт не воспроизведет мелодичный сигнал. Затем курсор на дисплее установится в положение первого индикатора. Перемещение курсора осуществляется посредством второй и третьей клавиш. Для активации и отключения функции используется первая кнопка.

Обозначение значков:

1. Часы — функция дистанционного старта ДВС по показаниям будильника.
2. Песочные часы — пуск двигателя по таймеру.
3. Индикатор в виде градусника — повторный дистанционный старт, если уровень температуры падает.
4. Значок гаечного ключа сообщает о входе в аварийный режим.
5. Турбо — опция турботаймера.
6. Индикатор иммобилайзера — автоматический блокиратор. Пуск силового агрегата будет невозможен через 30 секунд после отключения зажигания.

Программирование пин-кода

В модели Е90 пароль может включать в себя цифры от 1 до 6 и он может быть трехзначным. Для потребителей доступно 256 разных комбинаций кода. Изначально системе присваивается пароль 3, он назначается автоматически при сбросе параметров до заводских. Для назначения кода необходимо задать его длину в меню настроек, после чего при активированном зажигании 4 раза нажать по клавише Валет. Затем зажигание активируется и указывается первая цифра пароля.

Особенности программирования и назначения кнопок приведены в таблице.

Цифра пароля	Клавиши
1	1
2	2
3	3
4	1 длительно, потом кратко
5	2 длительно, потом кратко
6	3 длительно, потом кратко

Автозапуск

Дистанционный старт по команде осуществляется зажатием первой кнопки коммуникатора. Она удерживается, пока пульт не воспроизведет сигнал. Затем «кликается» третья кнопка.

Периодический автозапуск

Функция настраивается так:

1. Курсор на дисплее устройства выставляется в положение индикатора песочных часов.
2. Затем «кликается» первая клавиша.
3. Световые приборы автомобиля должны моргнуть, а коммуникатор воспроизведет мелодию. В течение последующих 4 секунд на экране будет отображаться информация касательно периодичности пуска.
4. Краткий «клик» по первой кнопке позволит изменить время старта. При каждом нажатии этот параметр увеличивается на 2 часа.
5. Длительный «клик» по кнопке 1 позволит активировать выбранный период пуска.

Поддержание температуры двигателя

Настройка выполняется так:

1. На дисплее коммуникатора курсор переводится в положение значка термометра.
2. «Кликается» первая кнопка.
3. Кратковременными нажатиями клавиши 1 выбирается необходимый температурный уровень. При каждом «клике» величина изменяется на 3 градуса.
4. После выбора необходимой температуры нажимается первая кнопка.

Автоматическое включение двигателя по будильнику

Для настройки пуска ДВС в установленное время система Starline настраивается так:

1. Курсор на экране брелока переводится в положение индикатор в виде часов.
2. Затем нажимается первая клавиша. С использованием кнопок управления изменяются параметры времени, при котором произойдет автозапуск.
3. На дисплее брелока должны загореться индикаторы в виде часов и колокольчика.

Как отключить автозапуск?

Процедура отключения зависит от типа запуска:

1. Если старт осуществлялся по команде, то надо зажать первую кнопку брелока длительно, а затем «кликнуть» по четвертой клавише.
2. Для отключения функции пуска по таймеру курсор переводится в положение значка песочных часов и нажимается первая кнопка.
3. Чтобы выключить старт ДВС по температуре, индикатор выставляется в положение значка термометра. Затем нажимается первая кнопка.

О настройке функций автозапуска и других опций рассказал канал «Crossover 159».

Охранные функции

Вкратце о настройке опций защиты:

1. Активация охранного режима со звуковыми сигналами сопровождения осуществляется клавишей 1. Если сигналов подтверждения быть не должно, то первая кнопка нажимается два раза. Первый — зажимается, пока брелок не воспроизведет сигнал, а второй раз — «кликается» кратковременно. Зажигание в автомобиле должно быть отключено, а рычаг стояночного тормоза — поднят.
2. Для активации охраны при заведенном ДВС мотор должен быть запущен, а селектор трансмиссии — в положении нейтральной передачи или паркинга. После поднятия рычага ручного тормоза дверь открывается и нажимается вторая кнопка коммуникатора. Затем ключ извлекается из выключателя зажигания, запираются все двери и «кликается» первая кнопка.
3. Для включения защитного режима без использования пульта надо открыть дверь ключом и активировать зажигание. Аварийная клавиша «кликается» трижды. После этого зажигание отключается. Водитель покидает салон машины и запирает все двери. Через 20 секунд после этого произойдет автоматическое включение режима охраны.
4. Для отключения защиты со звуковым сопровождением используется вторая клавиша брелока.
5. Если пульт потерялся или вышел из строя, отключить охрану можно с использованием сервисной кнопки. После открытия двери ключом, пока работает сирена, на протяжении 20 секунд надо успеть вставить ключ в замок и ввести пароль.
6. Активация режима Антиограбления производится при включенном зажигании либо заведенном силовом агрегате. Для выполнения задачи используются первая и третья клавиши пульта, их надо зажать одновременно и удерживать. Чтобы отключить данную функцию, потребуется ввести персональный пароль.
7. Режим Паники активируется посредством нажатия первой и третьей кнопок пульта одновременно.

Сервисные функции

Вкратце о программировании сервисных опций сигнализации:

1. Чтобы включить опцию проверки состояния машины, температуры в салоне и напряжения аккумулятора, используется третья кнопка. Информация об этом отобразится на дисплее коммуникатора.
2. Опция поиска транспортного средства на парковке активируется нажатием кнопки 4, ее надо нажать два раза. Сирена сработает несколько раз, моргнут световые приборы автомобиля.
3. Для временного отключения контроллера чувствительности используется первая клавиша. Ее надо нажать два раза подряд, режим охраны при этом должен быть включен. Это приведет к деактивации первого уровня контроллера. Если нажать еще два раза по первой кнопке, отключатся оба уровня датчика чувствительности.
4. Двойной «клик» по третьей кнопке приведет к отключению контроллера наклона. В подтверждение фары автомобиля моргнут один раз. При выполнении задачи режим защиты должен быть активирован.
5. Чтобы удаленно изменить настройку контроллера чувствительности, надо один раз зажать третью кнопку, а затем кратковременно «кликнуть» по ней. Режим охраны и зажигание должны быть отключены. После этого, используя клавиши 2 и 3, выставляется необходимый порог чувствительности. Переход к настройке тревожного уровня осуществляется третьей кнопкой. Для изменения параметров применяются клавиши 2 и 3.
6. Чтобы настроить чувствительность контроллера наклона, используется четвертая кнопка. Ее надо зажать, а затем один раз нажать коротко, охранный режим о зажигание должны быть отключены. Изменение параметра осуществляется посредством нажатий по клавишам 2 и 3. Чтобы покинуть меню настройки, зажимается четвертая клавиша.
7. Чтобы удаленно закрыть дверные замки, используется первая кнопка, она нажимается при активированном зажигании. Для их открытия применяется вторая клавиша.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн Е90 в формате PDF

Чтобы читать официальное сервисное руководство, можно загрузить его по ссылкам, представленным в таблице.

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации на русском языке

Инструкция по установке StarLine E90 Dialog

Инструкцию по эксплуатации StarLine E90 Dialog

Инструкция по установке StarLine E90, E91 2CAN

Инструкцию по эксплуатации StarLine E90, E91 2CAN

Сколько стоит сигнализация Старлайн Е90?

Примерные цены на охранные комплексы Старлайн приведены в таблице.

Наименование	Цена, руб
Старлайн Е90	9700
Старлайн Е91	12600
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Фотогалерея

Фото упаковок от моделей Е90 и Е91 приведены в этом разделе.

StarLine E90 Dialog

StarLine E91 2CAN

Видео «Отзыв о работе системы Е90»

Канал «GarageHack» рассказал об опции автозапуска и представил реальный отзыв потребителя об охранной системе Старлайн Е90.

Старлайн Е90 GSM сигнализация, инструкция по эксплуатации и установке

Сигнализация starline – это охранная система нового поколения, разработанная для автомобилей с любым типом КПП и разными двигателями. Разработка компании Ультрастар стала новой ступенью в развитии защитных систем.

Многочисленные отзывы позволяют говорить о надежности и эффективности системы. Основным достоинством в глазах пользователей стал автозапуск. Она облегчает эксплуатацию авто в любом сезоне.

Общая характеристика

Автосигнализация представляет собой последнюю разработку компании Ультрастар. В список инноваций вошел уникальный код управления «Быстрый диалог», а также функция автоматического запуска двигателя. Благодаря индивидуальным ключам шифрования исключается возможность взлома при помощи кодграббера. Starline e90 устойчива к любому типу электронных атак.

Система предоставляет возможность не только дистанционного запуска двигателя, но и его полноценного контроля. Это обеспечивается специальным процессором. Приятно удивит автовладельцев дальность действия брелока. Усовершенствованная система приема/передачи сигналов обеспечивает внушающую стабильность и четкость сигнала.

Starline e90 подходит для автомобилей любого типа двигателя и коробки передач. Наличие 50-ти программируемых функций позволяет настроить сигнализацию под индивидуальные нужды.

Преимущества сигнализации

Подключение GSM/GPS-модуля – возможность управления машиной с телефона. Функция появилась благодаря уникальной модульной архитектуре и современному программному обеспечению «Телематика». Включить блокировку, контролировать охранную систему и получать оповещения пользователь может в режиме реального времени при помощи смартфона или устройства на Android.

Управление охранной системой Starline e90 производится 2-мя брелоками – основным (с ЖК-дисплеем) и дополнительным. Основной изготовлен в стиле модерн, отличается небольшим корпусом и повышенной прочностью. Высоконтрастный дисплей е90 отображает всю необходимую информацию. Интуитивно понятные пиктограммы позволяют легко ориентироваться в функционале Старлайн.

Брелоки Starline e90

Дополнительный брелок выполнен в темном цвете, эргономичен и криптоустойчив. Как и основной пульт управления, он оснащен диалоговым алгоритмом шифрования.

Функция дистанционного включения мотора (автозапуск) является важным параметром для автолюбителей. Она обеспечивает комфортную подготовку авто к предстоящей поездке. Применяется функция как зимой, так и летом. Она может нагревать и охлаждать салон, позволяет без труда заводить двигатель.

Другие достоинства Starline e90:

• несканируемый код контроля;
• 128-канальный трансивер;
• ударопрочный брелок;
• дальность действия команд до 2 км.

Такие параметры позволяют сигнализации функционировать достаточно эффективно в любой ситуации.

Характерные особенности сигнализации

Несмотря на разнообразие модельного ряда, охранные системы Старлайн отличаются простотой использования. Программное и аппаратное обеспечение позволяет подключать дополнительные модули для управления системой. К ним относятся мобильные устройства контроля и специальные датчики, а также средства диагностики.

Каждый владелец авто сможет приобрести и установить сигнализацию на свою машину. Противоугонный комплекс Starline e90 также отличается невысокой ценой. Покупка не сильно скажется на бюджете автовладельца.

Телематика в автомобиле – это специальная технология, позволяющая объединить независимые компоненты системы в единый комплекс.Благодаря этой системе осуществляется интернет-поддержка сигнализации. Перед пользователем предстает удобный интерфейс, владелец может определять координаты машины при помощи мобильного телефона.

Команды в режимах охраны позволяют контролировать открытие капота, багажника и дверей транспортного средства. Также автовладелец может регулировать обогрев  салона, назначать индивидуальную установку сидений, запускать автоматическое включение ближнего света фар.

Основные особенности:

• надежность защиты гарантируется 3-мя рубежами охраны: интеллектуальная идентификация, стандартная система, иммобилайзер;
• 3-х осевой датчик наклона с дистанционным управлением – защита машины от несанкционированной эвакуации и поддомкрачивания авто.
• охранный комплекс работает в широком диапазоне температур – от -50 до +85 градусов;
• автоматический контроль канала передачи сигнала;
• ударопрочный брелок;
• наличие силовых ключей – защита выходов от короткого замыкания, обеспечение беззвучной работы системы;
• эргономичность – бесперебойная система охраны без подзарядки аккумулятора на протяжении 2-х месяцев;
• сервисные функции – складывание зеркал, регулировка сидений, управление аварийной световой сигнализацией.

Благодаря этим особенностям Starline e90 стала лидером продаж среди новых противоугонных систем.

Системы старлайн обладают высокой энгергоэкономичностью. Даже уезжая в отпуск, владелец может быть спокоен за свою машину – ни один модуль не перестанет работать из-за разрядки аккумулятора.

Применение аппаратных технологий 2CAN и CAN-line – еще одна интересная особенность сигнализации. Легкая и быстрая установка оборудования с незначительным вмешательством в систему – основная функция этих модулей. Они получают сигналы сразу от всех CAN-шин и способны оперативно управлять замками авто, световым оповещением, системой «Комфорт» и другими функциями.

iCAN блокирует двигатель, а технология iKey запускает мотор без ключевого доступа к иммобилайзеру.

Комплектность системы

В комплектацию Starline вошло все необходимое для ее полноценного использования. Каждый водитель после правильной установки сможет легко управлять противоугонной системой.

Комплектация:

• блок управления;
• силовой модуль;
• основной и дополнительный брелоки;
• провода;
• реле с колодкой;
• кнопка «Сервис»;
• датчик температуры мотора;
• светодиоид состояния сигнализации;
• переходник для специальных датчиков;
• выключатель капота;
• инструкция пользователя.

Для обеспечения безопасности перед применением автозапуска стоит убедиться, что включен стояночный тормоз, а для работы двигателя имеется все необходимое – топливо, масло, смазочные материалы.

При покупке Старлайн владельцам авто предоставляется 80% скидка на страхование КАСКО от риска хищения. Также для удобства пользователей работает круглосуточная техническая поддержка.

Инструкции

Перед тем, как начать использовать сигнализацию, рекомендуем ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.

Скачать:

Инструкция по эксплуатации Starline E90
Инструкция по установке Starline E90

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

инструкция по эксплуатации брелка, установке с автозапуском, таблица программирования, схема подключения E90S, как включить звук, пошагово, запуск по температуре двигателя, настройка времени, завести, какие кнопки нажимать, автосигнализация

Сигнализация Старлайн Е90 является одной из самых популярных на российском рынке. При относительно невысокой стоимости она совмещает в себе функции передовых моделей, поддерживает автоматический запуск двигателя, а также демонстрирует отличную устойчивость к взлому. Выбирая эту систему для своей машины, необходимо полностью разбираться в ее функциях и технических характеристиках.

Технические характеристики

В отличие от старых версий, Starline E90 обладает функцией автозапуска силового агрегата. Для выбора пользовательских настроек и управления «сигналкой», применяется брелок с обратной связью и информативным дисплеем.

Что касается технических характеристик модели Старлайн E90, то они выглядят таким образом:

• В качестве рабочей частоты, на базе которой осуществляется передача и прием радиосигнала, используется диапазон 433-433,79 МГц.
• С целью обеспечения высокой безопасности и защиты от взлома задействованы 128 каналов.
• Радиус работы брелока с возможностью передачи сигнала достигает 8 000 м. Прием сигнала возможен с дистанции до 2 км.
• Запасной пейджер работает в радиусе 15 м.
• Модель оборудована сверхчувствительным датчиком, который функционирует по трехосевой интегральной технологии.
• Оптимальный температурный диапазон, при котором может работать автосигнализация, варьируется в пределах -50…+85°C.
• В качестве элемента питания используется напряжение 9-18 В.
• Брелок оснащается батарейками класса ААА.

Точное значение радиуса действия E90 определяется массой факторов, в их числе текущая погода и помехи.

Комплектация

Сигнализация Starline E90 продается в такой комплектации:

• Пошаговая инструкция по установке и дальнейшей эксплуатации системы. Она позволяет реализовать монтаж охранных устройств и настроить их своими руками.
• Памятка пользователя и документ, подтверждающий гарантийное обслуживание.
• Главный пейджер с экраном и функциями оповещения.
• Центральный микропроцессор.
• Элементы питания для основного брелока.
• Реле с колодкой.
• Запасной брелок.
• Силовой модуль.
• Антенна с трансивером.
• Провод на 18 контактов.
• Диодный индикатор.
• Температурный контроллер и др.

Функции

Автомобильная сигнализация Старлайн серии E90 обладает такими функциями:

• Возможность определения местонахождения брелока в случае его кражи или потери. Чтобы найти коммуникатор, необходимо, чтобы он размещался в радиусе действия антенны.
• Защита охранного устройства от взлома за счет защищенных каналов и диалоговой шифровки.
• Отслеживание координат машины с помощью GSM-модуля. Это позволяет найти автомобиль, если он будет угнан злоумышленниками.
• Изоляция системы от радиопомех. Как и другие модели от производителя, включая сигнализацию Старлайн А (a90) и е90s, устройство хорошо справляется со своими функциями в условиях повышенного радиошума, что часто случается в мегаполисах или местах с большим скоплением транспортных средств. Обеспечение защиты обусловлено узкополосным трансивером.
• Поддержка программирования дистанционного запуска. Владелец автомобиля может выбрать параметры, при которых будет выполнен автозапуск. Еще он сможет следить за состоянием машины и любыми несанкционированными действиями возле нее.
• Чтобы настроить базовые параметры охранного комплекса, применяются гибкие каналы связи.

Противоугонные функции

Система оборудована беспроводным реле блокировки, при этом пользователь может дополнительно поставить модуль GSM/GPS.

Режим охраны и тревоги

В числе функций охраны присутствует поддержка контроля за дополнительными замками. Еще «сигналка» может имитировать поломку силового агрегата, световое оповещение и ряд других полезных возможностей.

Функции комфорта

В списке функций комфорта находится:

• Дистанционное включение обогрева перед запуском двигателя.
• Поддержка авторегулировки положения сиденья водителя.
• Автоматический возврат рулевой колонки.
• Автозапуск фар при движении машины.

Преимущества и недостатки

К основным плюсам автомобильной сигнализации Старлайн следует отнести:

• Поддержку большого количества полезных функций, обеспечивающих максимальную безопасность и комфорт управления машиной. В их числе: обратная связь, программирование автозапуска и др.
• Возможность удаленного запуска двигателя.
• Применение GSM-каналов связи для отправки важных сведений о состоянии и координатах автомобиля с любой точки мира.
• Наличие CAN-интерфейса. За счет наличия этого элемента процесс подключения «сигналки» сильно упрощается. У пользователя не возникнет необходимости привязываться к штатной электрической сети.
• Низкое потребление электроэнергии. При обширном наборе функций система расходует небольшое количество электроэнергии и не боится износа. Продолжительность автономной работы достигает 60 дней.
• Наличие подробного руководства по эксплуатации. Изучив его, пользователь может самостоятельно поменять настройки «сигналки» или перепрограммировать ее под себя.

Что касается недостатков, то их немного. В первую очередь это отсутствие стабильности работы автозапуска при наличии штатного иммобилайзера. Для устранения проблем достаточно использовать модуль обхода блокировки. Еще пользователи указывают на плохое качество приема сигнала, хотя производителем заявляется другая информация.

Как самостоятельно установить

Собираясь подключить сигнализацию Starline E90, инструкцию по установке нужно изучить в первую очередь. Перед этим следует выключить аккумуляторную батарею — если не сделать это, важные элементы системы и АКБ могут выйти из строя.

Схема подключения

С целью упрощения процедуры монтажа «сигналки», пользователями используется подробная схема подключения. Ее можно найти в инструкции или на официальном сайте Старлайн.

Алгоритм работ

Чтобы установить сигнализационную систему, необходимо тщательно изучить алгоритм работ, пошагово переходя от одного этапа к следующему:

1. Первым делом следует выполнить монтаж микропроцессорного блока. Его размещают либо в салоне, либо багажнике, предварительно выбрав скрытое и изолированное от посторонних глаз место. Выбирая первый вариант монтажа, следует снять декоративную облицовку в салоне или установить модуль под приборной панелью. Убедитесь, что деталь надежно закреплена и не будет двигаться при езде.
2. В моторном отсеке следует установить сирену. Специалисты запрещают выполнять монтаж вблизи блока цилиндров, т.к. под воздействием высокой температуры прибор деформируется. Вместо этого нужно отдавать предпочтение изолированному от влаги месту. Для фиксации сирены используются кронштейны или другие крепежные элементы. После завершения монтажных работ остается убедиться, что к устройству невозможно будет добраться из-под днища транспортного средства.
3. На следующем этапе водителю необходимо закрепить температурный датчик и патрубок охладительной системы. Это позволит точно следить за состоянием температуры двигателя. Нельзя устанавливать деталь возле выпускного коллектора. При проведении монтажных работ не разрешается сдавливать корпус датчика с помощью болтов.
4. На лобовом стекле нужно закрепить модуль антенны с трансивером и светодиодом. Важно не размещать его возле металлических деталей или электронных узлов. Светодиод должен размещаться в видимом месте, чтобы водитель смог определить тревожный сигнал с большого расстояния.
5. При наличии GSM-модуля придется самостоятельно установить его, используя скрытое место. Деталь соединяют с 3-контактной колодкой блока управления с помощью специального кабеля.
6. В салоне фиксируют аварийную кнопку.
7. На последнем этапе следует проложить кабели и соединить их с микропроцессорным модулем.

Типичные ошибки установки

В процессе монтажа сигнализации Старлайн E90/E90s водители часто допускают такие ошибки:

• Устанавливают температурный датчик на цилиндровую головку. Единственным допустимым способом размещения является установка на магистраль охладительной системы. Любые другие варианты не разрешены.
• Монтируют элементы проводки возле катушки зажигания и кабелей под высоким напряжением. Подобные действия приводят к образованию помех и сбоям в работе системы.
• Размещают антенну с трансивером возле электронных приборов или металлических конструкций.

Инструкция по эксплуатации

Чтобы научиться запускать систему с брелока автоматической «сигналки» Starline E90, инструкцию по эксплуатации стоит тщательно изучить. Перед включением системы следует установить элементы питания в специальный отсек с крышкой. Дальше стоит разобраться с базовыми командами, индикациями и особенностями программирования.

Базовые команды

Руководство по использованию подробно описывает назначение клавиш и базовые команды, которые они выполняют. Чтобы открыть меню базовых настроек, на коммуникаторе нажимается кнопка 4 и удерживается в течение нескольких секунд. Брелок должен издать 2 продолжительных и 2 коротких сигнала, а на мониторе появится меню выбора настроек. Назначение кнопок выглядит следующим образом:

• F1 — выбор настроек даты и времени.
• F2 — включение будильника.
• F3 — выбор настроек таймера.
• F4 — изменение показателей громкости и выбор мелодии для брелока.

Индикация активных режимов

На монохромном дисплее пейджера находится множество индикаций, которые имеют разные значения. В их числе:

• Индикация функции автозапуска двигателя по таймеру обратного отсчета.
• Периодический старт.
• Запуск по показателям температуры.
• Поддержка сервисного режима.
• Поддержка турботаймера.
• Активация блокировки.
• Проверка температурных значений.
• Проверка заряда элементов питания.
• Отображение функции антиограбления.
• Индикация открытия/закрытия дверей.
• Отображение текущего времени и др.

Программирование курсорным способом

Чтобы открыть меню курсорного программирования, следует нажать на кнопки 2 и 3, удерживая их до появления сигнала. После этого курсором выбирается первый индикатор.

Программирование пин-кода

Чтобы выполнить программирование пин-кода, следует руководствоваться таблицей, в которой указаны все официальные сведения. В модели E90 допускается использование цифр 1-6 в пароле. Пароль может быть 3-значным и содержать до 256 комбинаций.

Как включить звук на брелке сигнализации

Чтобы включить звук, достаточно нажать первую кнопку на ребре пейджера.

Как включить автозапуск

Чтобы активировать дистанционный запуск, позволяющий удаленно завести машину с включенной сигналки, используя брелок, следует выполнить настройку автозапуска и нажать кнопки 1, пока не прозвучит звуковое оповещение. Дальше следует выбрать способ включения двигателя внутреннего сгорания:

• Запуск по температуре движка или данным температурного датчика в салоне.
• По таймеру обратного отсчета, который настраивается действиями пользователя.

Процесс настройки сигнализации Старлайн только изначально может показаться сложным. Если разобраться в базовых функциях и инструкции по эксплуатации системы, какие-либо проблемы с управлением исчезнут.

Автосигнализация StarLine E90 — цена в Волгограде, инструкция, подробные отзывы

Данное устройство относится к четвертому поколению и поэтому работает на самых последних моделях автомобилей, как российского, так и зарубежного производства.

Среди интересных опций стоит отметить автозапуск и контроль сигнализации через смартфон (опция, для реализации которой потребуется поставить отдельный дополнительный модуль GSM). Все сведения о состоянии транспортного средства передаются на телефон владельца.

Также, есть разновидность автосигнализации StarLine E90 GSM, в которой такой модуль встроен заранее. Дополнительно в ней есть функция LBS позиционирования, что очень удобно для отслеживания текущего местоположения авто.

От интеллектуального взлома ТС защищено индивидуальными ключами шифрования. В системе E90 применяется 128-битное диалоговое кодирование.

Инструкция по эксплуатации StarLine E90 .pdf.

Почему стоит обратиться к нам:

• на рынке автосигнализаций с 2003 г.;
• продукция имеет необходимое лицензирование и всегда доступна для заказа;
• предоставляется трехлетняя гарантия на товар;
• установка производится в тот же или на следующий день после приобретения;
• максимум 5 часов на установочные работы;
• профессионалы с 10-летним опытом работы в количестве 3 человек с сертификатами о специальной подготовке качественно произведут установку;
• наши услуги подкреплены сертификатами и лицензиями;
• наше официальное сотрудничество со StarLine подразумевает, что владелец не лишится гарантии на новое авто;
• окажем помощь в выборе нужной модели по телефону.

Надежность защиты обеспечивается диалоговой идентификацией, валидатором-иммобилайзером и штатной системой.

 

Благодаря 128-канальному узкополосному трансиверу охранно-телематический комплекс прекрасно функционирует в условиях помех, которые часто встречаются в больших городах.

 

Антиугонная система отлично себя показывает в диапазоне температур от  -50 до +85 С.

 

 

Ключи шифрования 128 бит с диалоговым кодом управления не дадут шансов кодграбберам взломать систему.

 

Осуществляется автоматическая проверка местоположения брелока в пределах действия приемопередатчика.

 

Попытка поднятия ТС с помощью домкрата или эвакуатора будет обнаружена трехосевым датчиком наклона и удара. Этот датчик может настраиваться даже удаленно.

 

Полной зарядки аккумулятора машины достаточно, чтобы обеспечить активность охранного устройства в течение 60 суток.

 

Силовые ключи гарантируют тихую работу сигнализации и предотвращают короткое замыкание.

 

 

Корпус брелока изготовлен из материала высокой прочности. Даже падение с высоты 2,5 метра не грозит нанесением урона расположенной внутри него антенне. У самой антенны, также, есть дополнительная защита.

Автосигнализация StarLine E90 | AutoStudio.ru

комплектация автосигнализации
центральный блок	1
ЖК брелок	ЖК индикатор
брелок-метка	нет
защитный чехол на брелок	нет
сирена	нет
датчик удара и его тип	2-х уровневый встроенный цифровой
датчик изменения объёма салона	нет
датчик перемещения/ускорения	есть, встроенный
температурный датчик	нет
количество брелков управления	1 с ЖК + 1 односторонний
модуль приемо/передачи	есть
количество реле (шт)	1
кнопка-переключатель Valet	есть
кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack	нет
светодиодный индикатор	есть
количество концевых выключателей (шт)	1
количество жгутов проводов (шт)	2
комплект для монтажа	минимальный
количество инструкций	1 по установке + 1 по эксплуатации
краткая памятка владельцу	есть
наклейки на стекло	нет
язык инструкций	русский
охранные функции автосигнализации
персональный PIN-код аварийного отключения	есть, выключением зажигания после нужного кол-ва вспышек светодиода
режим Valet	есть, вкл. с брелка
режим Anti-Hi-Jack	есть, вкл. с брелока + автоматический режим
открытие только двери водителя при снятии с охраны	нет
охрана автомобиля с заведенным двигателем	есть, без ключа в замке зажигания
цифровое реле блокировки двигателя	опция
двухсторонняя связь между брелком и авто	есть
количество отдельных зон охраны (шт.)	7
режим пассивного иммобилайзера	есть
отключение датчиков при постановке на охрану	есть, полное отключение или только предупредительная зона
пассивная автопостановка на охрану	есть, вкл. программированием
перепостановка на охрану	есть
обход неисправной зоны	есть
память тревог	есть, с указанием зоны
количество блокировок двигателя всего (шт.)	2
количество встроенных блокировок двигателя (шт.)	нет
количество внешних блокировок двигателя (шт.)	1НЗ + 1прогр = 2 шт
вход под дополнительный датчик	есть
вход для концевиков капота/багажника	есть, отдельные для капота и багажника
количество выходов на поворотники/габариты	2 силовых до 7.5А на канал
режим «бесшумной» охраны	есть
режим «паника»	есть
состояние после перерыва питания	возврат в предыдущее состояние
управление замками при включении/выключении зажигания	есть
сервисные функции автосигнализации
функция «свободные руки»	нет
режим поиска автомобиля	есть, световые и звуковые сигналы
закрытие замков дверей по скорости	нет
бесшумное включение/выключение режима охраны	есть
выходы управления замками дверей	есть, слаботочный, 200 мА
выход на замок багажника	программируемый, слаботочный до 200 мА
выход на контроллер стеклоподъемников	есть, через программируемый доп. канал
количество дополнительных каналов	5 программируемых
режим «комфорт»	есть, вкл. программированием
управление салонным светом	нет
режим скрытой охраны	нет
алгоритм программирования системы	кнопкой Valet + брелок
возможные длительности импульсов на ц.з. (сек)	0,8/3,6/30/2х0.8
выход на дополнительный пейджер	есть, разъем для GSM-модуля
вызов владельца к автомобилю	есть, кнопкой на антенном модуле из салона
подключение к «ручнику»	есть
поключение к педали тормоза	есть
радиоканал и функции брелока
максимальный радиус от брелка к машине (метров)	800
максимальный радиус от машины к брелку (метров)	2000
тип управляющего кода	диалоговый
контроль канала связи	есть, программируемый через 3,5,7 мин
число кнопок брелка	4
вибро режим в брелке	есть
режим напоминания о пропущенной тревоге на брелке	есть, иконка
часы в брелке	есть
подсветка ЖК-дисплея брелока	есть
индикация напряжения аккумулятора автомобиля	нет
индикация температуры в салоне автомобиля	есть
индикация разряда батареи брелока	есть
поставка и снятие с охраны	разными кнопками
количество индицируемых на брелке зон охраны	8
будильник в брелке	есть
питание брелка с обратной связью	1.5В (1 батарейка ААА)
максимальное количество брелков	4
несущая частота радиоканала (мГц)	433,92
блокировка кнопок брелка	есть
автозапуск и турботаймер
дистанционный запуск двигателя	нет
режим «турботаймера»	есть, вкл. программированием
автоматический запуск двигателя через интервал (час)	через каждые 2
автоматический запуск двигателя по температуре в салоне (град.)	есть
автоматический запуск двигателя по температуре двигателя (град.)	нет
автоматический запуск двигателя по напряжению бортовой сети	нет
автоматический запуск двигателя по реальному времени	есть
запуск двигателя с внешнего устройства	только с опционального GSM/GPS модуля
время прогрева двигателя после запуска (мин.)	10/20/30/не ограничено
программа «нейтраль» для МКПП	есть
отслеживание пуска двигателя	по генератору/уровень напряжения/тахометр
поддержка автозапуска для дизеля (сек.)	есть
время работы стартера при запуске двигателя (сек.)	0,8/1,2/2,0/6,0
длительность импульса турботаймера (мин.)	1/2/3/4
общие
рабочее напряжение питания	9-18
ток потребления (мА)	до 25
страна изготовитель	Россия
сайт фирмы-производителя	www.ultrastar.ru
срок гарантии (мес.)	12
управление штатным брелком Slave-режим	нет
Дальность действия (оповещение)	15
работа с кнопкой запуска старт-стоп	есть
питание брелка без обратной связи	CR2450
учет задержки салонного света (сек)	5/30/60
размеры центрального блока (мм)	130х60х15
диапазон рабочих температур (град.)	от -50 до +85

Автосигнализация starline e90 gsm: инструкция по эксплуатации, отзывы

Сигнальный комплекс E90 Starline сегодня можно рассматривать как классическое охранно-телематическое решение для автомобилей. Система появилась на рынке в 2013 году и по сей день на ее платформе производятся многофункциональные средства защиты для машин различного класса. Модуль примечателен тем, что вобрал в себя все самые эффективные и полезные технологии своего времени. Достаточно сказать о комплектации со спутниковой навигацией Starline E90, GSM-сенсором и шифрованием диалога с пользователем нового поколения.При этом система отличается сложностью установки и эксплуатации, поэтому перед установкой рекомендуется подробно ознакомиться с инструкцией к данному изделию.

Установка компонентов системы

В комплект входит традиционный для телематических систем набор компонентов. Он включает в себя основной блок управления, приемник, сирену и световой индикатор, а также датчик температуры. Блок управления рекомендуется устанавливать в открытой кабине, но таким образом, чтобы кожух был защищен от грязи и влаги.Вибрации для него нежелательны, поэтому перед фиксацией с помощью саморезов не лишним будет нанести демпфирующий материал. Приемник будет служить антенной для сигнала, исходящего от брелока. Желательно закрепить модуль на лобовом стекле в его верхней части — но важно, чтобы расстояние до металлических частей было не менее 5 см. Также не рекомендуется устанавливать датчик температуры рядом с приемником, питающим сигнализацию Starline E90 — сигнал GSM должен быть защищен от радиопомех и воздействия чувствительных беспроводных элементов.Что касается сирены, то ее мундштук обычно встроен в нишу моторного отсека. В этой части главное, чтобы на устройство не попадала вода и пыль. Элемент освещения расположен так, чтобы обеспечить максимальную визуальную видимость.

Подключение

Первым делом нужно подключить массу — это черный провод, для которого в комплекте предусмотрена специальная гайка-фиксатор. Подключите его к разъему реле аварийной сигнализации X1, которое позже будет действовать как связующее звено между источником питания и центральным блоком.В базовой комплектации автосигнализация Starline E90 GSM оснащена обжимными клеммами. Их можно использовать для усиления места соединения, но в процессе крепления к корпусу важно следить за тем, чтобы между металлическим основанием и используемым крепежом не было пластика. Если соединение производится под капотом, крепеж следует обработать составом с антикоррозийным эффектом, то есть защитить от ржавчины.

Следующим шагом будет подключение к цепям +12 В. Для этого предусмотрены три красных кабеля, которые войдут в разъемы вышеупомянутого реле.При выполнении этого подключения необходимо учитывать, что провода должны иметь сечение 6 мм2. То есть они могут быть неполными, но обязательно должны соответствовать рекомендованному размеру. Starline E90 GSM можно подключить к цепи +12 непосредственно к аккумуляторной батарее, замку зажигания или к системе электропитания дополнительного оборудования.

Особенности подключения CAN-шины

Телематические системы

Starline поддерживают интерфейс CAN. И если в старых наборах стандартная шина могла использоваться только на ограниченном количестве современных моделей автомобилей, то интерфейс 2CAN значительно расширил этот диапазон.Итак, шина нового поколения подключается к разъему с маркировкой X5. Сразу стоит отметить, что во время работы такое подключение может не обеспечивать возможность управления световыми сигналами. В этом случае вам следует вернуться к разъему главного реле X1, используя синий и зеленый провода. То же относится и к контролю компенсации других модулей Starline E90 GSM — 2CAN, в частности, также допускает возможность подключения интерфейсов через обычный однопроводной узел, ту же систему управления оборудованием и сигнализацией.Все альтернативные каналы управления будут активированы автоматически, если та или иная функция не предусмотрена интерфейсом 2CAN. Также при желании эту шину можно вообще не использовать в инфраструктуре подключения, заменив ее более привычными линиями разводки.

Стартап-организация Starline E90 GSM

Функция автозапуска реализована через специальный модуль, который вставляется в цепь зажигания. В момент активации система запускает двигатель.Рабочие параметры силового агрегата будут зависеть от настроек в блоке управления. Модуль активации может не работать из-за блокировки сигнала штатным иммобилайзером. Обход блокировщика — основная трудность в обеспечении автозапуска. Дело в том, что иммобилайзер по умолчанию не дает возможности запустить двигатель без подходящего ключа. Также обратите внимание, что автоматический запуск распространяется не только на двигатель. Примером комбинированного пульта ДУ, в частности, является сигнализация Starline A61.Инструкция по автозапуску в этом случае рекомендует настроить систему так, чтобы была активирована разблокировка всех подключенных точек, включая КПП, багажник, двери и т. Д. Но даже в этом случае может потребоваться обход иммобилайзера. Эта задача решается с помощью транспондера. Это небольшой блок, в который должен быть интегрирован чип-аналог настоящего ключа зажигания.

Активация ведомого режима

Для начала следует отметить, что режим Slave доступен не для всех автомобилей.Во-первых, в автомобиле уже должна быть установлена ​​штатная сигнализация или система, обеспечивающая электронный доступ к замкам. Во-вторых, это тот случай, когда шина CAN открывает новые возможности — без этого подключения также невозможно использовать этот режим. Так или иначе, в базовой комплектации этим условиям полностью отвечает модуль Starline E90 GSM 2CAN — 2Slave обеспечит телематическое управление через компьютерную настройку.

Для активации режима необходимо подключить USB-разъем к CAN-шине.Кабель подключается к компьютеру, в котором автоматически запускается специальный программатор. Далее остается только активировать соответствующий режим. Если по каким-либо причинам у вас нет возможности использовать интерфейс USB, то вы можете настроить Starline E90 GSM Slave через специальную карту-адаптер. После выполнения настроек выбранная конфигурация сохраняется в программе.

Процесс управления

Большинство операций с сигнализацией выполняется через всю цепочку ключей. С его помощью владелец автомобиля ставит его на охрану, снимает с охраны, активирует режимы блокировки и контролирует запуск.В этом процессе и использовалась мобильная связь и радио Starline E90 GSM. В инструкции указано, что радиус действия может меняться — так регулируется расстояние метки брелока. Это означает, что в разных местах пользователь может менять режимы в зависимости от окружающих условий. Например, на тесной парковке для минимизации нагрузки от радиосигналов рекомендуется уменьшить дальность приема.

Также через брелок можно настроить и секретную кнопку.Он может отвечать за ряд задач, связанных с аварийной работой охранного комплекса. Конфигурации этих режимов программируются через службу GSM Starline E90 с использованием того же кабеля USB и компьютера.

Положительных отзывов

Многие владельцы комплекса отмечают удачное сочетание функциональности и набора технических средств. Возможностей модуля достаточно, чтобы обеспечить полный контроль над точками доступа к машине без внешних устройств.Также пользователи указывают основные функции, которые реализованы на высоком уровне — это и телематика, и управление GSM, и энергоэффективность. По цене автосигнализация Starline E90 GSM также является выигрышным решением. На рынке этот комплект доступен и за 15-17 тысяч рублей. Кстати, премиальные телематические системы стоят порядка 40-50 тысяч.

Отрицательные отзывы

Отмечена практическая эксплуатация и некоторые недочеты. Например, есть жалобы на действия радиометки брелока.Максимальное расстояние — 2 км, что немного по сравнению с возможностями современных систем. Подчеркнута повышенная чувствительность GSM-датчиков Starline E90. Отзывы показывают, что установка индикаторов не всегда помогает выбрать оптимальную нагрузку на датчики, чтобы исключить ложные срабатывания.

Заключение

Прогресс в развитии автосигнализации каждый год демонстрирует новые идеи и разработки. Очевидно, что комплект E90 сегодня будет играть более свежие решения по самым разным параметрам.Однако тем, кто ищет недорогую, но близкую к этой комплектации системы, может подойти сигнализация Starline A61. Руководство по эксплуатации этой системы рекомендует использовать ее в машинах, в которых предусмотрено несколько групп электроники. Его особенность — широкие возможности связи, которые позволяют объединить как камеры заднего вида, так и видеорегистраторы в единый охранный комплекс. И это лишь один из примеров моделей, которые Starline может предложить в качестве альтернативы бюджетному комплексу E90.Аналоги этой системы есть в специальных линейках компании для грузовиков, внедорожников и люксовых седанов.

Сигнализация

«Старлайн Е90»: инструкция по эксплуатации, описание, отзывы

Автомобиль — вещь довольно дорогая, а в условиях современных экономических реалий — и подавно. Поэтому не помешает позаботиться о его сохранности, установив новую систему безопасности. На рынке сегодня можно найти десятки различных вариантов, но неизменной популярностью отечественных автомобилистов пользуется сигнализация «Старлайн Е90».

Поскольку современные устройства подобного рода относятся к очень сложной электронной технике, в процессе эксплуатации часто возникают различные ошибки, которые часто приводят к полному разочарованию своей покупкой. Чтобы этого не произошло, автолюбителю следует знать об основных нюансах работы сигнализации «Старлайн Е90», а также иметь представление об основных этапах ее настройки. Эта статья создавалась как небольшая памятка, содержащая самые необходимые данные.

Для начала — пару слов о том, как, собственно, включить режим безопасности для сохранности вашего автомобиля на стоянке.Для этого вам просто нужно щелкнуть значок ключа на дисплее брелока. Все, ваша машина защищена от посягательств темных лиц.

Ввод номера машины в память сигнализации

Все автомобили, которые имеют поддерживаемый интерфейс CAN, постоянно регистрируются в базе данных производителя. Список моделей вы можете найти в списке поддерживаемых автомобилей, который доступен в инструкции, которая идет вместе с сигнализацией при ее покупке.

Что входит в сигнализацию «Старлайн Е90» с автозапуском сразу после установки охранной системы? Вы должны ввести номер CAN в его память.Для этого вы выполните следующие действия (обязательно придерживайтесь этой последовательности). Войдите в сервисный режим:

• Полностью отключите питание комплекса, а затем временно отключите интерфейсный кабель CAN.
• Удерживая сервисную кнопку, включить питание. Внимание! Если вы все сделали правильно, то последуют пять коротких звуковых сигналов сирены, во время которых кнопку необходимо (!) Удерживать нажатой.
• После подачи сигналов ключ можно выключить.Раздастся еще четыре коротких звуковых сигнала. Они свидетельствуют, что вы все сделали правильно, а сигнализация действительно перешла в сервисный режим.

Ввод номеров, возможные проблемы и решения

• После входа в сервисный режим нажмите сервисную кнопку. В подтверждение тревоги один раз ненадолго «пропустил» сирену. После этого нажимайте сервисную клавишу столько раз, сколько первая цифра кода вашего автомобиля (например, если он начинается с трех, то вам придется нажимать кнопку трижды).
• Система снова «пропустит», подтверждая принятие первой цифры. Вы можете нажать кнопку от одного до девяти раз. Если вы ошибочно нажмете десять и более раз, система автоматически вернется в сервисный режим, и вам придется начинать все сначала.
• Все остальные цифры вводятся таким же образом, ожидая после каждой серии подтверждающего сигнала системы охранной сигнализации.

Через две секунды после того, как вы ввели последний номер, сигнализация «Starline E90» GSM может выдать следующие варианты сигнала:

• В случае, когда дважды кратковременно «биккнет», операция прошла успешно, номер был сохранен во внутренней памяти вашего устройства.
• Если она пикала четыре раза, то при вводе произошла какая-то ошибка, и поэтому информация не сохранилась.

Независимо от результатов ввода, сигнализация «Starline E90» (обратную связь мы рассмотрим) переходит в меню программирования. Если вам нужно повторно ввести номер, вы должны начать заново.

Обнаруживает ли система безопасности наличие работающего двигателя?

Так как в электрических и электронных схемах автомобилей сегодня происходят некоторые изменения еще на стадии производства (и довольно часто автомобилисты об этом не знают), сразу после подключения охранной сигнализации будет излишне выяснять, обнаруживает ли ваше устройство факт срабатывания сигнализации. работа двигателя.Это будет зависеть не только от возможности его удобного удаленного запуска, но и от вашей безопасности. Как настроена сигнализация «Starline E90»?

Для проверки этой функции вам понадобится обычный брелок с ЖК-дисплеем. Что включает в себя аудит? Это довольно просто: вам нужно проверить два состояния автомобиля и посмотреть, различает ли их ваша сигнализация «Starline E90». Если при проверке проблем нет проблем, то и с дистанционным запуском двигателя сложностей возникнуть не должно.Итак, последовательность ваших действий:

• Первое состояние, при котором зажигание находится, но двигатель не работает. Кратковременно нажмите третью кнопку на брелоке. Значок ключа должен появиться на ЖК-дисплее. Помните, что значок дыма обычно не появляется.
• Соответственно во втором случае двигатель работает. Просто кратковременно нажмите третью кнопку брелока. При этом на дисплее должен отображаться не только значок ключа, но и значок дыма.

Как оценить результаты теста

Если вы видите неправильную индикацию хотя бы в одном из этих случаев, это указывает на неправильное подключение разъема X3.Есть два варианта, и оба плохие: либо вы не сможете воспользоваться дистанционным запуском двигателя, либо мотор заведется … даже если машина будет на включенной передаче. Итак, первый вариант некорректной индикации, когда в сигнале «Starline E90» отображаются правильные значки запуска и остановки двигателя автомобиля. Причинами такого поведения могут быть:

• Если управление работой двигателя основано на показаниях генератора, то, возможно, при установке просто поменяли полярность.
• В случае использования тахосигнала его амплитуда крайне мала, и поэтому система безопасности его просто не распознает.
• Когда состояние контролируется по напряжению, с большой долей вероятности это снова проблема в генераторе.

Вот как отслеживается аварийный сигнал «Starline» E90. «В инструкции по эксплуатации четко указано, что в этих случаях совершенно необходимо прибегать к помощи квалифицированных специалистов. Увы, не все автомобилисты следуют этому простому и грамотному совету.Это очень плохо, поскольку последствия такого неадекватного поведения электронных систем могут быть чрезвычайно серьезными, что приводит к многочисленным проблемам.

Чем это грозит?

• Как уже неоднократно говорилось, автовладелец просто не может воспользоваться функцией дистанционного запуска двигателя.
• Возможно, что сигнализация просто не подхватит зажигание на нейтрали (это справедливо для автомобилей с ручной КПП).
• Аналогичная ситуация — в режиме турботаймера и защиты автомобиля при работающем двигателе, если речь идет о технике с современной АКПП.
• Программа нейтраль при выключенном двигателе. Проще говоря, следующий удаленный запуск владельца ждет большой сюрприз, когда его машина проедет на собственной стоянке.
• Получение информации о работающем двигателе происходит практически мгновенно. В нормальных условиях беспокоиться не о чем, но если температура окружающей среды намного ниже нуля, двигатель вряд ли запустится нормально.
• Если была перепутана полярность подключения к генератору, мотор будет постоянно запускаться, но сразу глохнет (через пару секунд).

Как правильно использовать функцию дистанционного запуска?

Что делать, если у вас есть современная машина с автоматической коробкой передач? Поставьте коробку в положение «парковка», а затем закройте багажник, капот, все двери. Для машин с механической коробкой передач все то же самое, но коробку соответственно нужно поставить в «нейтральное» положение. После этого выполняется программа «нейтрализация».

В большинстве случаев для этого требуется надежно затянуть ручной тормоз, вынуть ключ из замка зажигания, а затем выйти из машины и закрыть все двери, капот и багажник.В этом случае двигатель должен заглохнуть автоматически, после закрытия дверей или после нажатия первой кнопки брелока.

В некоторых случаях «Starline E90» (инструкции для включения этой опции) включает нейтраль «нажатием кнопки брелока». При этом необходимо, не выключая мотор, осторожно затянуть стояночный тормоз и нажать вторую кнопку на панели управления. Только после этого из замка зажигания можно вынуть ключ, выйти из машины и закрыть все двери, багажник и капот.После этого двигатель также автоматически заглохнет, и программная нейтраль будет активирована.

Есть еще одна опция, когда эта функция активируется после затяжки стояночного тормоза. Официальное описание сигнализации «Старлайн Е90» гласит, что также необходимо сначала затянуть тормоз, оставив ключ в замке зажигания, а затем выйти из машины и закрыть все двери, багажник и капот. Как и в первом случае, программная нейтраль будет включена либо после этого, либо при нажатии первой кнопки на пульте дистанционного управления.

Первый удаленный запуск двигателя

Здесь все просто. Сначала зажмите первую клавишу и дождитесь, пока не услышите два мелодичных звонка. Двигатель запустится автоматически. Чтобы его заглушить, возьмите брелок сигнализации Starline E90 и нажмите его первую клавишу, дождитесь одного сигнала, а затем нажмите его четыре раза (кратковременно). Двигатель глохнет. А что, если сигнализация «Старлайн Е90», инструкция по эксплуатации которой мы рассматриваем, не смогла запустить двигатель?

Возможные проблемы с автоматическим запуском двигателя

Во-первых, после не менее четырех попыток запуска (а впервые система может «тормозить») запуск не состоялся.Это говорит о том, что штатный обход иммобилайзера по каким-то причинам не работает. Как я могу это проверить? Просто: выньте ключ или микросхему из модуля байпаса, затем прикрепите ее к замку зажигания при попытке автоматического запуска (чтобы проверить, можно ли ее прочитать). В случае запуска двигателя проблема действительно в модуле: возможно, где-то в машине стоит еще один штатный иммобилайзер; есть вероятность, что в катушке модуля байпаса недостаточно мотков.

Еще одна проблема — двигатель заводится, но почти сразу глохнет.Здесь причина может быть скрыта в неверно определенной полярности при подключении сигнализации к генератору. Возможно, дело в самой системе безопасности, в которой нет нужной программы для управления двигателем в конкретной модели автомобиля. Обычно прошивка обновляется до более новой версии ПО в сервисном центре, после чего сигнализация с автозапуском «Starline E90» начинает нормально работать.

Еще вариант — двигатель тоже не запускается, но на ЖК-дисплее брелока появляется «OST».Если да, то вам нужно установить нейтральное ПО. О порядке проведения этой операции мы уже говорили. Наконец, двигатель также может не подавать никаких признаков жизни, но дисплей брелока будет правильно отображать пиктограмму работающего двигателя. В этом случае вы не подключили 100% кабель, отвечающий за передачу данных с соответствующего датчика. Вероятно, разъемы провода были вставлены ненадежно.

На последний вариант намекает ситуация, когда время от времени машина заводится от брелка нормально, но чаще всего не реагирует на это.Если вы проверили кабель, но он плотно вставлен в разъемы, и люфтов в них нет, рекомендуем сразу обратиться в сервисный центр, где была установлена ​​сигнализация «Starline E90».

Отзывы автолюбителей

Отечественные автомобилисты давно оценили и полюбили эту охранную систему. Что же так подкупает наших автомобилистов, которые в целом склонны критически относиться к практически любому типу электронной техники?

Во-первых, сигнализация «Starline E90» (инструкция по ее использованию уже цитировалась) действительно надежна.При правильной установке угон практически невозможен. Благодарные автомобилисты говорят, что этот комплекс одинаково надежно работает в любых условиях эксплуатации, не доставляя никаких проблем даже в наши морозы. Что-то делать с машиной, которую защищает этот комплекс, невозможно.

Во-вторых, у этого производителя есть адекватная и вежливая техподдержка, позвонить можно всегда, вне зависимости от времени суток. Свидетельства говорят о том, что ваши проблемы действительно при необходимости будут решены путем подключения высококвалифицированных инженеров.Если сигнализация не срабатывает, либо она работает некорректно по вине самой компании (производственный брак), то ее заменит в кратчайшие сроки, не взяв за это ни копейки.

Кстати, а как часто глючит Starline E90? Проблемы с сигнализацией (что неоднократно подтверждалось практикой) возникают только по вине установщиков. Сама система очень надежна, а неисправности оборудования по техническим причинам встречаются крайне редко. Если у вас есть сомнения в квалификации сотрудников, которые выставили вам тревогу, вы можете снова обратиться в службу поддержки.С вами свяжутся и отправят в ближайший сервисный центр высочайшего качества.

В-третьих, производитель действительно «не жадный». Например, вы купили нормальный комплект Starline, в котором нет модуля GSM. Вы думаете, что если она вам понадобится, вам придется покупать новую сигнализацию? К счастью, нет. Достаточно просто купить соответствующий модуль. Сравните это с ситуацией, когда покупатели регулярно покупают дешевый «сигнал»: за любое «чихание» нужно доплачивать, а только установка какого-то дополнительного оборудования — неосуществимая мечта!

Заключение

Таким образом, мы можем смело рекомендовать данную систему защиты самому широкому кругу отечественных автомобилистов: от новичков до немых профессионалов.Система не подведет ни в каких условиях, а автомобиль действительно будет надежно защищен от возможности угона. Учитывая непростую экономическую ситуацию, не стоит удивляться статистике ГИБДД: эксперты показывают, что только за последний год количество угонов только в Подмосковье увеличилось на 27%. Подавляющая часть — автомобили, не защищенные сигнализацией. Так что не экономьте на безопасности своего «железного коня»!

Автосигнализация «Старлайн Е90»: установка и отзывы

Сигнализация выпущена в 2013 году, до сих пор не теряет актуальности по своим технико-эксплуатационным и функциональным качествам.Модель относится к телематическим системам безопасности, что выгодно отличает ее от большинства отечественных разработок. Более того, даже на фоне полноценной автосигнализации с обратной связью комплект Starline E90 выглядит более привлекательно благодаря интеллектуальной функции автозапуска, CAN-интерфейсу и опции Super Slave.

Общие требования к установке

Установка сигнализации допускается только в транспортных средствах, напряжение бортовой сети в которых составляет 12 В. Перед установкой необходимо проверить электрооборудование в салоне, качество проводки, наличие изоляционных оболочек и работоспособность аккумуляторного блока.Если планируется внедрение новых электрических цепей, то рекомендуется делать это с максимально допустимым расстоянием от устройств, которые потенциально могут стать источниками электрических помех. То же касается и отопительного оборудования. Тепловое и электромагнитное излучение отрицательно сказывается на работе системы «Starline E90». В инструкции также указаны риски прокладки новых сетей в зонах работы механических органов автомобиля. Провода должны быть проложены таким образом, чтобы они не касались педалей, рулевого башмака и ручки коробки передач.В случае будущей интеграции дополнительных реле управления рассмотрите возможность обхода диодов.

Размещение компонентов Starline E90

Основные функциональные элементы данной системы автосигнализации включают центральный блок, датчики, приемник сигнала и сирену. Блок управления установлен на панели приборов станка. Необходимо заранее определить место, в котором будет возможность крепления коробки с помощью профильных металлических скоб. Также следует учитывать, что правильная работа этого компонента возможна только при отсутствии сильных вибраций и прямого воздействия электромагнитного излучения.Чтобы свести к минимуму вибрацию, установку Starline E90 желательно производить с использованием демпфирующего материала. Например, мягкая накладка под монтажные профили снизит воздействие вибраций при движении автомобиля.

Что касается датчиков, то они расположены в этих точках безопасности — в области окон и дверей. Датчик температуры может располагаться где угодно, но так, чтобы на него не влияли теплые потоки систем отопления. Далее можно переходить к размещению антенны Starline E90, которая будет отвечать за обмен сигналами с пользователем.Оптимальное место для установки ресивера — возле лобового стекла, но как можно выше. Для крепления используется полный набор инструментов. Сирена сигнализации размещена в моторном отсеке. Чтобы не допустить ее затопления водой, конструкцию кладут рогом вниз.

Подключение к электросети

В первую очередь необходимо подключить массу blackwire. Он фиксируется в соответствующем релейном разъеме с помощью комплектной гайки. Используйте винты, чтобы закрепить провод к металлическим частям корпуса, запрещает инструкция.При этом между выводами и крепежом не должно быть пластиковых элементов, иначе есть риск прерывания контакта. При размещении провода в моторном отсеке его следует обработать антикоррозийными средствами. После этого можно переходить к подключению «Starline E90» в цепь 12 В. Для этого используются красные провода, один из которых будет подключен к модулю реле. Также можно использовать нестандартные провода — главное, чтобы они имели сечение не менее 6 мм2.Подключение осуществляется напрямую к аккумулятору.

Организация работы CAN-шины

Возможность использования данного интерфейса не может быть реализована в каждой машине. Поэтому изначально стоит подготовиться к использованию альтернативного подключения торцевых выводов с помощью синего и зеленого комплектных проводов. В будущем брелок «Starline E90» позволит осуществлять связь с охранными узлами системы через главное реле. Что касается CAN-модуля, то он вводится в инфраструктуру двумя или одним кабелем — опять же, в зависимости от возможностей конкретного транспортного средства.Подключение осуществляется с одной стороны к центральному блоку, а с другой — через реле к шине, концевые выключатели запитываются от дверей, капотов, окон и других точек безопасности.

Установка завершена

После выполнения операций по установке и подключения основных функциональных блоков следует немедленно проверить работоспособность звуковой и световой индикации. Сигнализация обязательно должна сопровождаться работой оптики. Затем проверяется работоспособность охранного режима «Старлайн Е90».В инструкции указано, что для базовых настроек сигнализация должна срабатывать при открытии багажника, капота и дверей. В зависимости от настройки концевых выключателей сигнализация может срабатывать при включении зажигания, отключении тормоза и нажатии педали. Помимо проверки работоспособности установленной системы, необходимо еще раз провести аудит общего состояния бортовой сети с электрооборудованием.

Положительный отзыв о системе

Хотя данный комплекс в данный момент нельзя назвать инновационным, сочетание широкого набора современных функций является его главным преимуществом, судя по отзывам многих владельцев.Отмечают и систему автозапуска, и наличие эффективных датчиков, а также возможность управления каналом GSM и другими телематическими опциями. Казалось бы, с такой нагрузкой система должна стать серьезной нагрузкой на аккумулятор. Но пользователи автосигнализации Starline E90 в список ее достоинств включают энергоэффективность. По механической надежности комплект оценивается нейтрально, но и существенной нарекания не вызывает.

Отрицательный отзыв

И все же многофункциональность устройства не позволила разработчикам полностью исключить определенные конфликты в электрической начинке.В первую очередь некоторые пользователи сигнализации сигнализируют о нестабильности функции автозапуска, которая блокируется иммобилайзером. Чтобы исключить ошибки в работе этого компонента, необходимо установить дополнительные краулеры-блокировщики. Также есть отзывы о «Starline E90», в которых критикуется качество приема сигнала. По официальным данным, радиоприем должен осуществляться в радиусах 800 и 2000 м соответственно для обмена управляющими сигналами и оповещениями. Но в обоих случаях реальные диапазоны ограничиваются меньшими расстояниями.Современный дизайн устройства и его компактность нельзя отнести к недостаткам.

Наконец

Данный сигнальный пакет является оптимальным представителем среднего класса телематических систем безопасности по цене и функциональному наполнению. Если вам нужен комплекс, в котором есть технологически продвинутое средство защиты автомобиля, то найти это решение на рынке непросто. С другой стороны, автосигнализация «Starline E90» требует дополнительной настройки. Это увеличивает стоимость системы безопасности, может доставить определенные неприятности в эксплуатации.Поэтому данный пакет рекомендуется только пользователям, знакомым с нюансами автомобильной электротехники, использования телематических устройств.

p>

Сигнализация «Старлайн В9»: инструкция по установке и эксплуатации

Комплекс мер безопасности для защиты автомобиля обеспечивается различными системами, одной из которых является автосигнализация «Starline B9». Комплекс не только защищает автомобиль, но и дает водителю уверенность в том, что с автомобилем все в порядке. Сигнализация «Старлайн В9» дает полную информацию о состоянии автомобиля, что позволяет владельцу сохранять спокойствие во время длительного отсутствия.

Функции сигнализации

Охранный комплекс Starline B9 контролирует сразу несколько зон:

• Капот, двери и багажник автомобиля управляются концевыми выключателями.
• Колеса, кузов и стеклоподъемники — двухуровневый датчик удара.
• Цифровые и обычные реле — запуск двигателя.
• Зажигание автомобиля через датчик напряжения.
• Стояночный тормоз — концевой кнопочный выключатель.

Выбор и перехват системного кода невозможны благодаря оригинальному диалогу управляющего кода и алгоритму кодирования «свой-чужой».Исходное состояние сигнализации «Старлайн В9» сохраняется в случае отключения и восстанавливается при восстановлении питания. Блокировка двигателя остается неизменной при отключении внешнего источника питания, если на момент отключения автомобиль находится под защитой. Циклы сигналов тревоги, поступающие от датчиков, ограничены. Прервать сигнализацию можно, не выводя автомобиль из режима охраны.

Противоугонные и защитные функции

Согласно инструкции, «Старлайн В9» оснащен богатым набором функций, включая программируемое включение силового агрегата в зависимости от температуры и времени.А также дистанционный запуск двигателя.

Сигнализация «Starline B9» имеет следующие функции:

• Активация тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны. На панель обратной связи отправляется сигнал обратной связи и подается сигнал тревоги.
• Автоматическая блокировка двигателя автомобиля с включенным иммобилайзером через 30 секунд после отмены зажигания, независимо от того, какой именно режим защиты активирован.
• В зависимости от программного режима ограбление происходит следующим образом: блокировка двигателя, автоматическое закрытие замков дверей в импульсном режиме в течение первых 30 секунд, затем — на постоянной основе.
• Турботаймер для автомобилей с турбонаддувом. Поддерживает работу мотора после выключения зажигания до полной остановки турбины. При одновременном срабатывании охранника система временно блокирует входы зажигания и отключает датчик удара в обход двигателя. Постановка на охрану производится после отключения этого режима.
• Отключение режима охраны может быть осуществлено без брелока путем набора персонального кода или других функций. В обоих случаях для снятия автомобиля с охраны используется сервисная кнопка.
• Персональный код аварийного отключения может быть запрограммирован и состоит из трех цифр.
• При отключении сигнализации «Старлайн В9» от разъемов центрального блока сигнализации автомобиль остается под охраной, а двигатель не разблокируется.

Сервисные функции системы

В системе сигнализации «Starline B9» ряд сервисных функций: бесшумная охрана, режим охраны при работающем двигателе, режим паники, бесшумное включение и выключение функций, поиск автомобиля и работа с GPS / GSM модули.Система автоматически диагностирует состояние датчиков, обходит зоны неисправности и выдает полный отчет. Есть несколько способов запустить двигатель: дистанционный с брелока, активация таймера, будильник или температура. Программировать систему можно в зависимости от особенностей автомобиля — наличия автоматической или механической коробки передач, разного типа силового агрегата.

Комплект сигнализации

Охранная система «Старлайн» поставляется в следующей комплектации:

• Комплект для установки «Старлайн В9»: центральный блок, антенна с модулем приемопередатчика, датчик температуры, кнопка вызова водителя, комплект кабелей.
• Двухуровневый датчик удара. Он фиксирует сильные и слабые удары, на которые система реагирует серией коротких звуковых сигналов или активацией полной тревоги.
• Датчик температуры двигателя.
• Пульты дистанционного управления — трехкнопочный брелок без экрана и обратной связи и брелок с жидкокристаллическим дисплеем и обратной связью.
• Инструкция по эксплуатации «Старлайт В9».
• Светодиод в автомобиле, служащий индикатором рабочего режима.
• Аварийный выключатель — ключ устанавливается в автомобиле таким образом, чтобы к нему было легко добраться, но его расположение скрыто.
• Документация по установке и эксплуатации — инструкция на «Starline B9», гарантийный талон, сервисные документы.

Пульт дистанционного управления

В комплект автосигнализации входят два брелока — основной и дополнительный. Первый оснащен жидкокристаллическим экраном и тремя клавишами, а также функцией обратной связи. Текущее состояние автосигнализации отображается на дисплее брелка в виде понятных пиктограмм. Программирование системы, согласно инструкции к «Starlight B9», осуществляется с помощью брелока.На дисплее брелока отображается такая информация, как температура салона и двигателя автомобиля, дополнительные параметры. Батарея представляет собой 1,5-вольтовую батарею типа AAA. Его заряда хватает на 6-9 месяцев работы брелока в зависимости от интенсивности и периодичности использования.

Назначение ключей брелока

На обоих пультах дистанционного управления функция кнопок одинакова:

• Ключ 1. Активирует режим охраны, блокирует замки, контролирует уровни датчика удара.
• Ключ 2. Отключение режима охраны, разблокировка замков, отключение сигнализации. Управляет дополнительным датчиком и противочумным режимом.
• Клавиша 3. Активирует режим отображения температуры, фиксирует состояние тревоги, включает дополнительный канал и выбор функций курсором.

Преимущества сигнализации «Starline B9»

Представленная модель автосигнализации среди аналогичных систем безопасности занимает одну из самых высоких позиций. Объем сигнализации значительно расширен за счет возможности подключения дополнительных модулей — ультразвуковых, микроволновых датчиков, датчиков давления и наклона.Сама система построена по релейному типу, поэтому вы можете установить комплекс в любом месте автомобиля. Радиореле Starline DRRTM обеспечивает блокировку узлов машины.

Центральный блок сигнализации состоит из 7 реле, управляющих электрозамками дверей, зажигания, стартера, светового и звукового сопровождения и другого оборудования. Особенностью системы охранной сигнализации «Старлайн» является возможность удаленного управления системой по каналам GSM в зоне покрытия. Проще говоря, управлять системой безопасности можно с помощью обычного телефона.Для использования этой функции вам необходимо установить GSM-модуль. Устройство оснащено тремя дополнительными входами для оборудования. На телефон при срабатывании датчиков приходит звонок или СМС с уведомлением автовладельца о происшествии.

Рекомендации

Автосигнализация «Старлайт В9» устанавливается на автомобили с напряжением в автомобиле 12 В. Согласно инструкции на «Старлайт В9» центральный блок управления должен располагаться в удаленном месте. В большинстве случаев блок размещается под приборной панелью.

К передатчику лобового стекла прикреплены антенна и модуль, что гарантирует максимальную дальность действия последнего. Датчик температуры в салоне автомобиля находится в модуле, поэтому его расположение следует тщательно продумать. Устройства желательно размещать таким образом, чтобы они не попадали под действие прямых солнечных лучей, систем отопления и других источников тепла.

Датчик удара также желательно разместить в салоне, так как он требует регулярного и удобного доступа для регулировки.При этом он должен быть прочно прикреплен к телу. Датчик температуры крепится к двигателю или к его металлическим частям. Автоматический запуск двигателя работает правильно только при точном измерении температуры.

В секретном, но доступном для водителя месте находится служебный ключ Valet. Не размещайте его в местах, где нет быстрого доступа, так как кнопка обычно требуется в экстренных ситуациях. Активация режима Valet осуществляется в основном при отправке автомобиля в ремонт на СТО.В этом режиме некоторые функции сигнализации отключены, поэтому вам не нужно отдавать сотрудникам сервисного центра брелки от системы.

«СтарЛайн М21»: инструкция по установке, схема, отзывы

Автомобильные охранные системы StarLine занимают лидирующие позиции на рынке благодаря широкому набору функций и доступной стоимости. Одна из самых популярных моделей — «StarLine M21» — компактный GSM-модуль с расширенной функциональностью, с помощью которого можно удаленно управлять транспортным средством.Устройство можно использовать как самостоятельно, так и одновременно с любой автосигнализацией. При этом вы можете контролировать разные точки машины, подключившись к трем встроенным входам устройства.

Управление автомобилем осуществляется с помощью SMS-сообщений, телефонных звонков или специального программного обеспечения на платформах iOS или Android, установленного на мобильных гаджетах. Заряд автомобильного аккумулятора значительно экономится благодаря продуманной и эффективной системе питания.

Оборудование

Практически все модули StarLine одинаково оборудованы и просты в установке.Модуль «StarLine M21» выглядит следующим образом:

• Системный блок устройства.
• Адаптер для подключения к автосигнализации.
• Провода для подключения.
• Резистор.
• SIM-карта.
• Инструкция по установке «StarLine M21».
• Светодиодный датчик.
• Микрофон высокой чувствительности.

Связь с системой устанавливается после установки «StarLine M21» и SIM-карты через мобильный телефон. Владелец транспортного средства может выбрать наиболее удобный способ управления из трех предложенных.

Дизайн

GSM-модуль «СтарЛайн М21» имеет малые габариты и полностью герметичен, что позволяет устанавливать его в труднодоступных местах салона автомобиля. К устройству прилагается инструкция по установке и эксплуатации, в которой подробно описана установка, настройка и дальнейшее использование устройства.

Характеристики модуля

«StarLine M21» работает с любой SIM-картой всех GSM-операторов. В настройках модуля вы можете указать четыре разных номера, на которые будут отправляться уведомления, независимо от их местонахождения.Для каждого номера можно настроить индивидуальные параметры сообщения.

При синхронизации с автосигнализацией модуль мгновенно уведомляет владельца автомобиля о любом срабатывании: открытии дверей, запуске двигателя, открытии багажника или капота, срабатывании датчиков удара или наклона. Дополнительные каналы можно использовать для включения при срабатывании сигнализации, постановки и снятия с охраны, прослушивания салона.

При использовании телематики «StarLine M21» в качестве независимой охранной системы используются три основных канала для наблюдения за автомобилем: они подключаются к датчикам капота, багажного отделения, дверей, педали тормоза или ручного тормоза.Текст и способ уведомления можно запрограммировать отдельно для каждого интерфейса. В случае несанкционированного включения охраняемой зоны владелец автомобиля получает мгновенное уведомление.

При подключении StarLine M21 к Бинар 5D SV с помощью модуля может посылать специальную команду, заглушающую двигатель автомобиля при попытке его угона. В устройстве предусмотрена функция запрета управления любыми номерами, кроме номера владельца автомобиля.

Почему выбирают StarLine M21?

Модули «СтарЛайн» обладают широким функционалом и массой преимуществ, благодаря которым водители получают эффективное устройство для вождения.Судя по отзывам о системе StarLine M21, можно выделить такие преимущества системы безопасности, как:

• Слежение по шине цифрового определения местоположения транспортного средства.
• Высокая точность определения местонахождения автомобиля.
• Возможность работы с сотовыми сетями в режиме LBS.
• Запишите в модуль SIM-карты четыре номера, на которые будут отправляться сообщения и совершаться звонки. Оповещения для каждого номера настраиваются отдельно.
• Работа в широком диапазоне температур от -40 до +85 градусов.
• SIM-карта не теряет работоспособности в диапазоне температур от -45 до +105 градусов.
• Запрос от устройства данных о состоянии балансной карты, уровне заряда аккумулятора, уровне сигнала.
• Когда водитель превышает максимально допустимую скорость, система отправляет соответствующий отчет.

Модуль StarLine M21 работает с системами LBS, GSM и GPS, что обеспечивает быстрое реагирование на проблему и быстрое оповещение владельца транспортного средства. Текст уведомлений записывается самим владельцем в память модуля.

В инструкции «StarLine M21» указаны дополнительные функции: блокировка двигателя, автоматический и дистанционный запуск двигателя, функция подогрева, постановка и снятие с охраны. Установка модуля занимает несколько минут, настройку можно осуществить с помощью специального программного обеспечения с помощью стандартных SMS-команд. В инструкции по установке StarLine M21 подробно описан весь процесс настройки устройства. В тексте сообщения, отправленного владельцу транспортного средства, указывается точная причина срабатывания сигнализации.Модуль работает непрерывно и отлично отслеживает автомобиль. Для обеспечения безопасности и защиты автомобиля специалисты рекомендуют устанавливать одновременно два модуля.

Определение координат

«StarLine M21» отслеживает местонахождение автомобиля с помощью станций сотовой сети. Точность в этом случае составляет 100-250 метров.

Control

Автовладелец может управлять сигнализацией и модулем GPS тремя разными способами:

1. Приложение для мобильных устройств на Android, Windows и iOS /.
2. Голосовой звонок на номер модуля «StarLine M21».
3. С помощью SMS-сообщения.

Уведомления

В модуле памяти «СтарЛайн» можно сделать четыре телефонных номера, на которые будут отправляться уведомления о событиях, происходящих с автомобилем. Каждая из этих комнат может контролироваться охранным комплексом. Для каждого из номеров можно установить индивидуальный способ оповещения, как указано в инструкции к StarLine M21. К модулю также могут быть подключены дополнительные каналы.

Функции безопасности

Модуль StarLine может использоваться как отдельное устройство сигнализации, а также вместе с другими сигнализациями. Схема «StarLine M21» позволяет подключать концевые выключатели: модуль имеет 3 отдельных входа, к которым подключаются концевые выключатели. Автовладелец уведомляется модулем о срабатывании любого из подключенных выходов.

При попытке угона автомобиля его владелец может заблокировать двигатель с помощью SMS-сообщения или звонка.

Автозапуск двигателя

Как и в любой другой охранной автомобильной системе, так и в модуле предусмотрено четыре типа автозапуска двигателя: по будильнику, по температуре окружающей среды, дистанционный и временной интервал.

Управление предпусковым подогревателем

В ответах на «StarLine M21» владельцы отмечают, что модуль может использоваться как средство управления автономными автономными отопителями. Они подключаются к устройству через специальный канал для нагревателей.

Эргономика

Компактные размеры модуля и встроенная GSM антенна позволяют установить основной блок модуля в труднодоступном салоне автомобиля.

Термостойкость

Изготовитель создает модули «СтарЛайн» с учетом российского климата, поэтому устройства могут работать в диапазоне температур от -45 до +85 градусов.

Дополнительные функции

Технология

LBS позволяет отслеживать местоположение автомобиля с помощью модуля StarLine. Устройство обладает высокой термостойкостью, способно работать в диапазоне температур от -45 до +105 градусов, устойчиво к повышенной влажности, ударам и вибрации.

Автовладелец может получить определенную информацию из GSM-модуля: уровень заряда аккумулятора, баланс SIM-карты устройства, уровень сигнала GSM и превышение максимальной скорости. Установить StarLine M21 можно как самостоятельно, так и в специализированных центрах.

Отличия устройства от аналогов

• Различные способы управления.
• Отдельное ПО для мобильных устройств.
• Поддержка технологии LBS.
• Три управляющих выхода.
• Подключение модуля к кнопке запуска двигателя.
• Автономная работа от сигнализации.
• Компактный размер.
• Отечественное производство.

Мобильное приложение

На смартфоны под управлением операционных систем Windows Phone 8, Android и iOS установлено специальное программное обеспечение StarLine.По телефону Вы можете получить подробную информацию о состоянии автомобиля:

• Температура двигателя.
• Заряд аккумулятора.
• Температура в салоне.

Приложение автоматически уведомляет владельца о балансе. Зоны тревоги интуитивно понятны в приложении. Отображается подробная история работы модуля. На экране смартфона отображается информация о текущем местонахождении автомобиля. Владельцы модуля StarLine M21, выпущенного до 2014 года и снабженного наклейкой для телематики 2.0, может полностью контролировать автомобиль с полным отображением информации о маршруте, скорости и треках.

Модули «StarLine M21» и M31: сходство

Автосигнализации в сочетании с охранно-телематическими модулями Starline M21 и M31 трансформируются в полнофункциональные многофункциональные системы безопасности и обслуживания. Модули можно использовать вместе с автосигнализацией как от производителя StarLine, так и от других производителей. С помощью таких модулей можно управлять системами в любой точке при наличии покрытия сети GSM.

Обе модели характеризуются следующими отличительными особенностями: Особенности: определение координат автомобиля с помощью технологии LBS и управление системой с помощью мобильного телефона. Интуитивно понятные и удобные приложения для смартфонов предлагаются производителем бесплатно — вы можете скачать их с официального сайта StarLine.

Управление автосигнализацией через модули осуществляется следующими способами:

• Через приложения для смартфонов на базе Android и iOS.
• Через телефонный звонок на номер модуля или отправив текстовое сообщение.

StarLine M21 и M31 читают сим-карты любых типов операторов. В память модуля можно занести до четырех телефонных номеров с индивидуальными настройками для каждого из них. При срабатывании системы безопасности модуль отправляет подробную информацию о причине ответа владельцу транспортного средства.

Модули

могут использоваться как независимые охранные комплексы, так как имеют три входа, к которым подключаются концевые выключатели.Отправка простой команды через SMS или приложение может заблокировать двигатель автомобиля при попытке его угона. Функционал обеих моделей позволяет дистанционно управлять предпусковыми подогревателями и запретить управление системой со всех номеров, кроме номера владельца автомобиля.

Отличия модулей StarLine M21 и M31

В отличие от M21, модуль M31 определяет координаты автомобиля не только по технологии LBS, но и по GPS. Собственно, наличие GPS-приемника — главное отличие одной модели от другой.Отправив соответствующий запрос, владелец транспортного средства может получить координаты автомобиля и ссылку, прохождение которой позволит увидеть местонахождение автомобиля на карте.

Модулем «StarLine M21» можно управлять и программировать с помощью 42 команд. Напротив, M31 поддерживает более 50 команд программирования и управления.

Преимуществом StarLine M31 является наличие микрофона, чувствительность которого регулируется дистанционно с мобильного телефона владельца. Микрофон позволяет слушать разговоры в машине.

Кроме того, модуль M31 уведомляет владельца автомобиля о выходе из фиксированной зоны контроля и запускает двигатель автомобиля без автосигнализации.

p >>

Как купить винты для номерного знака BMW

Обновлено: 22 августа 2020 г., автор: Phil

Ваш автомобиль заслуживает лучшего.

Комплект из 21-дюймового узкого противоугонного винта для заднего номерного знака из нержавеющей стали для BMW

Независимо от того, водите ли вы подержанную Toyota за 10 000 долларов или новый Porsche за 90 000 долларов, скорее всего, ваши номерные знаки прикреплены к вашему автомобилю с помощью оборудования, которое прилагалось .В большинстве случаев это означает дешевые винты из оцинкованной стали с минимальной коррозионной стойкостью и еще меньшей привлекательностью для глаз.

Это руководство пытается раскрыть тайну покупки винтов для номерных знаков и установки передних и задних номерных знаков. В нем также кратко рассматриваются современные тенденции в области кронштейнов для номерных знаков, «перемещающих устройств» и «защищенных от несанкционированного доступа» креплений.

Большая часть представленной здесь информации основана на нашем опыте работы с автомобилями BMW, но те же общие принципы применимы к любому аппаратному обеспечению номерного знака для любого автомобильного применения.

Винты для номерного знака Типы

Сравнение винтов заднего номерного знака BMW

Слева направо: винт с полукруглой головкой из оцинкованной стали BMW OEM, винт с полукруглой головкой из нержавеющей стали 316, винт с головкой под торцевой ключ из нержавеющей стали 316, винт с полукруглой головкой из нержавеющей стали 18-8 с черной оксидной пленкой, нержавеющая сталь 18-8 Винт Torx с полукруглой головкой, винт с плоской головкой из нержавеющей стали 316.

Метрическая система против стандартной (британской) меры

Из Википедии:

Метрическая система официально разрешена для использования в Соединенных Штатах с 1866 года, но она остается единственной промышленно развитой страной, которая не приняла метрическую систему в качестве официальной системы измерения.Многие источники также называют Либерию и Бирму единственными странами, которые этого не сделали. Хотя Соединенное Королевство использует метрическую систему в большинстве официальных целей, использование имперской системы измерения, особенно для использования дома, широко распространено и разрешено законом.

Итак, если вы не водите машину, произведенную в Либерии, Бирме или США, вам, вероятно, понадобятся метрические крепежные детали. Исключением могут быть некоторые британские автомобили, которые, по-видимому, используют смесь метрической и стандартной системы (см. Рисунок).

Метрический крепежный винт Технические характеристики

Что означает «M5x0,8 x 12 мм»?

• M5 = метрический диаметр вала винта 5 мм
• 0,8 = шаг резьбы в миллиметрах (расстояние между резьбами)
• 12 мм = длина винта (за исключением винтов с плоской головкой, измеренная из-под головки винта)

Также вы можете приобрести саморезы метрические (для листового металла). Однако, поскольку мы обычно не ввинчиваем этот тип винта в металлическую гайку или резьбовую вставку, «метрическая» спецификация не имеет большого значения, когда речь идет о винтах для листового металла.

Это «болт» или «винт»?

Это различие более точно определяется тем, как используется застежка, а не тем, как она выглядит. Если крепежный винт требует гайки для скрепления двух или более объектов вместе, это обычно называется болтом. Если свободной гайки нет, было бы разумнее назвать ее винтом. Саморезы почти всегда называют «саморезами».

Крепежные материалы

Обычная сталь

Этот малопрочный металл общего назначения часто покрывается цинком для обеспечения минимальной устойчивости к ржавчине (см. Ниже).

Легированная сталь

Сильно закаленный и обычно покрытый черной оксидной пленкой и / или маслом. Обладает небольшой устойчивостью к коррозии.

Оцинкованная сталь

Низкоуглеродистая сталь общего назначения. Относительно недорогой, с цинковым покрытием, обеспечивающим умеренную коррозионную стойкость, подходит для использования в помещении или в других сухих условиях. Цвет может быть либо голубоватым, либо желтым, в зависимости от конкретного процесса.

Сталь с хромовым и никелевым покрытием

Гладкий и полированный внешний вид.Покрытие обеспечивает умеренную коррозионную стойкость.

Тип 304 из нержавеющей стали (A2, 18/8)

Обладает очень хорошей коррозионной стойкостью, что делает его пригодным для наружного применения. Дороже оцинкованной стали.

Тип 316, нержавеющая сталь (A4)

Более устойчива к коррозии, чем нержавеющая сталь 304. Выдерживает растворители и точечную коррозию, вызванную хлоридом, серой и суровыми условиями окружающей среды. Обычно называется нержавеющей сталью «морского качества».

Латунь и бронза

Медные сплавы с хорошей коррозионной стойкостью.Отличный проводник электричества, он обычно мягче стали и нержавеющей стали. Эти материалы, более дорогие, чем сталь, обычно используются в декоративных целях.

Алюминий

Обладает умеренной устойчивостью к коррозии. Он немагнитен и в три раза легче стали.

Титан

Устойчив к коррозии, вызываемой соленой водой, и более стойким к воздействию химикатов, чем нержавеющая сталь. Титан чрезвычайно прочен, но на 40% легче стали.

Пластик

Не беспокойтесь.Пластиковые винты имеют определенную косметическую привлекательность и не ржавеют, но головки отламываются при малейшем затягивании. Нейлон лишь ненамного прочнее. Если вы настаиваете на неметаллических винтах, используйте стеклонаполненный нейлон, это наименьшее зло из всех видов пластика.

Относительная коррозионная стойкость обычных крепежных материалов.

Типы креплений

Существуют десятки типов головок винтов, для которых требуются всевозможные драйверы, как ручные, так и электрические. Помимо базовой конструкции с прорезями, мы сосредоточимся на головках винтов Phillips, Hex и Star.

Некоторые распространенные типы приводов крепежа Некоторые распространенные стили головок застежек

Крейцкопф (Phillips) vs Hex (Allen) vs Star (Torx)

Насколько мне известно, ни один штат не страдает от эпидемии краж номерных знаков или рамок, но некоторые люди настаивают на том, чтобы получить самые экзотические «защищенные от кражи» застежки, какие только можно найти. Здесь действуют общие правила здравого смысла: если бандиты достаточно сильно хотят вашу тарелку или раму, они ее получат, так зачем же усложнять себе жизнь? Если вам так важна безопасность, используйте простые стальные винты и дайте им ржаветь на месте.Тогда их никто не снимет.

Комплект противоугонных болтов для заднего номерного знака из нержавеющей стали sport line из 21 шт. Для BMW

Подумайте об этом. Если воры украдут ваши пластины импульсивно, у них может быть крестовая или плоская отвертка, а может быть, под рукой многофункциональный инструмент. Но у них не больше шансов иметь шестигранный ключ размера 3, чем у торцевого ключа T25 со штифтом. И помните, что винты разного размера требуют инструментов разного размера.

С другой стороны, если они являются профессиональными похитителями номерных знаков, у них будут все необходимые инструменты, включая гаечный ключ, многоприводной и трехстворчатый приводы.

Лично нам нравятся застежки с шестигранной головкой. Они доступны в широком ассортименте метрических размеров, конструкций головок и марок материалов. Внутренняя шестигранная головка позволяет им быть намного меньше, чем сравнимые винты с крестообразным шлицем, и они не будут забиты, как обычные винты со шлицевой головкой.

Plus, Винты с шестигранной головкой — это просто, элегантно и очень легко найти отвертки (ключи) для — шестигранные (шестигранные) гаечные ключи доступны практически везде. Если вы потеряете свою булавочную коронку T25 Torx, действительно ли вы вспомните, была ли это Torx, Torx Plus или Torx TR? Или если бы у него было 6 долей или всего 5? Возможно нет.

Крепеж для заднего номерного знака

За исключением нескольких заметных исключений, таких как Chevrolet Corvette, большинство американских производителей автомобилей используют винты для листового металла и нейлоновые стопорные гайки как для передних, так и для задних номерных знаков. Большинство европейских и азиатских производителей используют метрический крепежный винт с резьбовой вставкой.

Винты для номерного знака для задней части обычно отличаются от передних, так как часто к автомобилю сначала прикрепляется какой-то монтажный кронштейн для задней панели.Затем номерной знак прикрепляется к кронштейну с помощью крепежных винтов.

Обратите внимание на длину винта

Всегда имейте в виду, что длина винта, необходимого для крепления пластины к кронштейну, зависит от общей толщины вашего полного крепления для номерного знака, которая может включать:

• Шайба
• Заглушки для винтов с основанием
• Прозрачная крышка номерного знака (если допустимо)
• Рамка номерного знака
• Номерной знак
• Прокладка рамы
• Проставки

Все вышеперечисленное может легко составлять более 12 мм (1/2 ″) или больше.Если ваши винты слишком короткие, они не войдут в резьбовую вставку или не войдут в достаточное количество резьбы для надежной посадки. Если винты слишком длинные, вы рискуете пройти через кронштейн и упасть на дно автомобиля до того, как винты будут затянуты.

Обратите внимание на встроенные прокладки из пеноматериала, которые прилегают к задней части отверстий кронштейна задней пластины BMW (см. Фото ниже). Они нужны, чтобы предотвратить повреждение отделки корпуса из-за слишком длинных винтов.

Кронштейн заднего номерного знака BMW 335i Coupe 2011 года на крышке багажника.Кронштейн заднего номерного знака BMW 335i Coupe 2011 года выпуска. Крупный план крепления заднего номерного знака BMW 335i Coupe 2011 года выпуска. Желтая стрелка указывает на встроенные прокладки из пеноматериала за резьбовыми вставками. Они защищают крышку багажника от повреждения слишком длинными винтами.

Стандартные размеры винтов заднего номерного знака

Ниже приведены несколько типичных характеристик крепежных винтов с метрической головкой для крепления заднего номерного знака. Наименьшей длины обычно бывает голый номерной знак или номерной знак с тонкой металлической рамкой с минимальной глубиной.

• Audi: M6x1,0 x 8-16 мм
• BMW: M5x0,8 x 8-16 мм
• Honda: M6x1,0 x 12-20 мм
• Mercedes-Benz: M6x1,0 x 8-16 мм или M5x0,8 x 8-16 мм
• Porsche: M6x1.0 x 8-16 мм

Качество

По нашему опыту, дилеров не особенно беспокоит качество или размер крепежа, используемого на номерных знаках. Фактически, большинство винтов, поставляемых оригинальным оборудованием (OEM) или дилерами, изготовлены из оцинкованной стали и обладают минимальной коррозионной стойкостью.

Винты Shadow Line Phillips с шайбами ​​и без рамки. Винты Star Line Torx с шайбами ​​и рамкой по периметру. Винты с шестигранной головкой Sport Line с шайбами ​​и рамкой по периметру. Винты с шестигранной головкой Slim Line с шайбами ​​и без рамки.

Крепеж для переднего номерного знака

В частности, передние панели

могут стать настоящей проблемой, потому что вы находитесь во власти человека, который их устанавливает. У большинства европейских автомобилей передние панели опционально устанавливаются у дилера. Если они воспользуются драйвером питания и чрезмерно затянут винты, вы действительно можете получить маленькие «дыры от вулкана» в крышке переднего бампера.

Поскольку передние панели не требуются в каждом штате и стране, варианты их установки сильно различаются. Как отмечалось выше, передние панели на европейских автомобилях обычно прикрепляются в автосалоне, но вы часто можете попросить, чтобы они не выполняли эту задачу, тем самым избавляя ваш передний бампер от унизительных отверстий для винтов.

Если вам посчастливилось жить в стране или штате, где не требуются передние панели, вы можете вообще отказаться от их установки. Однако, если у вас уже есть отверстия в переднем бампере, их можно легко уменьшить с помощью заглушек для бампера.Это небольшие круглые пластиковые вставки, которые плотно входят в отверстия. Их можно покрасить в цвет вашего автомобиля или заказать их у нескольких онлайн-поставщиков.

Кронштейны передних номерных знаков

Обычно дилер устанавливает какой-то пластиковый держатель номерного знака с саморезами (из листового металла), просверлив отверстия в переднем бампере. Ваш номерной знак затем прикрепляется к пластиковому держателю с помощью дополнительных винтов для листового металла.

Следует проявлять осторожность при выборе винта подходящей длины, иначе вы рискуете поцарапать нижнюю крышку бампера (или фактически проколоть крышку бампера).Правильное оборудование варьируется от производителя к производителю и от модели к модели. Кроме того, повторное извлечение этих винтов приведет к ухудшению качества пластиковой резьбы, что потребует более толстых винтов для надежной посадки.

Некоторые производители в США устанавливают кронштейны передней панели на заводе не с помощью съемных винтов, а с помощью пластиковых заклепок. Если вы будете осторожны, эти заклепки можно высверлить и заменить на заглушки.

(Примечание: даже McLaren Automotive инструктирует своих дилеров просверливать отверстия переднего номерного знака непосредственно в переднем бампере.Ой.)

Кронштейн переднего номерного знака BMW

В качестве примера у меня есть BMW 335i Coupe 2011 года с пакетом M Sport. Я решил не устанавливать переднюю панель (я живу в Калифорнии, поэтому мне пришлось подписать отказ от ответственности за отсутствие передней панели). При доставке автомобиля дилер просто оставил передний кронштейн в багажнике (без винтов и инструкций).

На этой конкретной модели пластиковый кронштейн имеет два выступа в нижней части, которые входят в два ранее существовавших паза на нижней стороне бампера (см. Фото справа).

Для установки переднего кронштейна:

1. Удерживая кронштейн вертикально, пальцами найдите два имеющихся паза на нижней стороне бампера.
2. Вставьте выступы кронштейна в прорези бампера, осторожно потяните кронштейн вверх и прижмите его к бамперу. Убедитесь, что выступы полностью вставлены в пазы.
3. Удерживая кронштейн на месте, отметьте бампер через соответствующие два отверстия.
4. Освободите кронштейн и аккуратно просверлите кожух бампера.
5. Закрепите кронштейн подходящими саморезами.

Будьте осторожны.

Затем вы прикрепите свой номерной знак, используя соответствующие отверстия в пластиковом кронштейне. Но это сложно. На моем бампере M Sport глубина монтажных отверстий пластины составляет всего 3/8 дюйма до удара о бампер. Ой. Если вы не обращаете внимания и воспользуетесь винтом для листового металла толщиной 1 дюйм, вы вывернете его и повредите бампер.

Итак, как указано выше, тщательно измерьте общую толщину монтажной пластины / рамы и выберите винты подходящей длины соответственно.Да, и ВСЕГДА измеряйте глубину отверстий в кронштейне, прежде чем слепо пытаться прикрутить пластину.

Кронштейн переднего номерного знака на BMW 335i Coupe 2011 года с бампером M Sport. Нижняя сторона кронштейна переднего номерного знака для BMW 335i Coupe 2011 года с бампером M Sport.

Использование шайб и распорок

Правильные синтетические шайбы между головкой винта и пластиной (или рамой) могут помочь уменьшить дребезжание и предотвратить повреждение краски и светоотражающих покрытий номерного знака.

Доступны размеры как для крепежных винтов, так и для винтов для листового металла.При использовании неметаллических шайб обязательно выбирайте такой материал, как нейлон, который может выдерживать разумный температурный диапазон.

Некоторые резиновые шайбы особенно подвержены быстрому износу в жарком и холодном климате и могут крошиться и разрушаться в течение нескольких экстремальных сезонов. Еще один неприятный побочный эффект резиновых шайб заключается в том, что со временем они обесцвечивают все, с чем соприкасаются. Шайбы из нейлона 6/6 обычно являются хорошим выбором и бывают самых разных размеров, а также могут быть выбраны в черном или белом цвете.

Не затягивайте винты номерного знака слишком сильно

Будьте осторожны, чтобы не перетянуть винты номерного знака. Особенно те, которые прикрепляют кронштейн OEM-пластины (если есть) к задней части вашего автомобиля. Это может привести к вырыву пластиковых вставок гаек, что потребует поездки к дилеру для ремонта.

Кроме того, чрезмерное затягивание винтов переднего кронштейна увеличивает риск деформации кожуха бампера или даже зачистки отверстий (для этого потребуются винты большего размера).

Винтовые крышки и крышки

Саморезы для номерных знаков BMW OEM с темно-синими заглушками.”

Винтовые колпачки, крышки и защитные крышки для номерных знаков бывают самых разных материалов, дизайнов, отделки и цветов. В первую очередь они предназначены для прикрытия непривлекательных головок винтов, поэтому, если у вас есть красивые низкопрофильные винты с головкой под торцевой ключ из нержавеющей стали, вам, скорее всего, не захочется скрывать их пластиковыми крышками.

Европейские винтовые колпачки

Многие европейские заводские «крышки» OEM разработаны специально для длинных узких пластин европейского типа, и для них требуются специальные винты с уникальными фланцами с головкой, через которые крышки защелкиваются (см. Фото справа вверху).Перед покупкой проверьте размер и конструкцию винта.

Винтовые крышки из двух частей

Самая распространенная конструкция крышки винта номерного знака — это защелкивающаяся крышка, состоящая из двух частей. Он состоит из чашеобразной основы (шайбы), через которую вставляются ваши винты. После затяжки вы просто защелкните верхнюю крышку (колпачок) над основанием.

Плотная посадка между крышкой и основанием помогает предотвратить коррозию и предотвратить кражу. Защелкивающиеся колпачки изготовлены из ударопрочного пластика, устойчивого к ультрафиолету, и подходят для экстремального использования на открытом воздухе (см. Фото ниже).

Крышки с откидной крышкой

Другой популярный дизайн — откидные колпачки, которые обычно входят в комплект некоторых высококачественных фирменных пластин (см. Нижнюю левую фотографию ниже). Во многих случаях эти укрыватели действительно необходимы, поскольку многие из этих пластин не имеют круглых отверстий под винты; у них довольно большие щели или квадратные «дырочки». Включенные в комплект крышки на самом деле потребуются, чтобы скрыть слишком большие отверстия (см. Фото внизу справа).

Укрыватели с шарнирной головкой винта на заказ. Большие квадратные «дыры» на некоторых рамках номерных знаков.

Винты какого типа и размера мне нужны?

Комплект из 20 винтов для заднего номерного знака из черной нержавеющей стали Shadow Line для BMW

Это зависит от вашего автомобиля. Как отмечалось выше, если это американский автомобиль, вы, вероятно, ищете оборудование стандартных размеров (не метрических) как для передних, так и для задних пластин.

Кроме того, винты для американских автомобилей, как правило, самонарезающие (листовой металл) и закрепляются на каком-то кронштейне или пластиковой анкерной гайке, которая защелкивается в кузове автомобиля (иногда их называют гайками номерного знака, вставками номерного знака или вставными гайками. ).Имейте в виду, что «метрическая» спецификация не имеет большого значения, когда речь идет о шурупах для листового металла.

Для импортных автомобилей, в зависимости от требований вашего штата к передней панели, вам может потребоваться комбинация как метрических крепежных винтов, так и самонарезающих винтов. Первый для задней пластины, а второй для передней пластины.

Если вы ищете только оригинальные запасные винты (OEM), самый быстрый способ определить их — позвонить в отдел запчастей вашего автосалона.Однако дилеры часто неохотно сообщают номера деталей, опасаясь, что покупатель купит где-нибудь еще.

Если вы предпочитаете не покупать у дилера и не против провести небольшое исследование, попробуйте одного из множества онлайн-поставщиков запчастей OEM. Например, Реальный OEM-каталог запчастей BMW довольно прост в использовании и имеет обширную базу данных, которая обычно возвращает точные результаты с правильными OEM-номерами (см. Фото ниже).

Настоящий OEM-каталог запчастей BMW: компоненты крышки багажника для BMW 335i Sedan 2008 года выпуска.

Найдите средство проверки нити.

Частичный вид обычного магазина бытовой техники «средство проверки ниток».

Если вы ищете винты для замены винтов OEM, вам придется поискать в другом месте. Самый надежный способ заменить винты — это начать с оригинального оборудования (OEM).

Отнесите его в любой магазин бытовой техники или строительных материалов (Ace, Lowe’s, OSH, Home Depot и т. Д.) И определите его размер с помощью «средства проверки ниток». Это набор метрических и стандартных болтов, гаек и отверстий под винты, установленных на какой-то вертикальной доске (см. Фото справа).Если вы не можете найти средство проверки цепочек, спросите клерка.

Если у вас нет винта OEM, который можно было бы использовать в качестве ориентира, и удаление одного из существующих винтов нецелесообразно, то поиск правильного размера может потребовать некоторой исследовательской работы. Как отмечалось выше, вы можете попробовать онлайн-поставщика запчастей OEM. Их описания деталей иногда содержат достаточно подробностей, чтобы найти подходящую замену.

Я обнаружил, что онлайн-форумы по автомобилям, Amazon и eBay также могут быть полезными в этом отношении, но будьте осторожны — Интернет — это болото дезинформации и плохих советов, поэтому обязательно подтверждайте любые рекомендации из альтернативных источников.

Палка из нержавеющей стали.

Определить лучший материал застежки несложно. Достаньте нержавеющую сталь. Все остальное — пустая трата денег и времени. Нержавеющая сталь 316 предпочтительнее 18-8, но не является абсолютно необходимой в большинстве сред. Кроме того, найти крепеж из нержавеющей стали 316 в любом месте на месте может быть затруднительно.

Знайте свою длину.

Как обсуждалось ранее, определение оптимальной длины винта является обязательным. Итак, перед покупкой обязательно измерьте толщину (глубину) вашей конфигурации пластины / рамы.Также обратите внимание на расстояние между задней частью кронштейна пластины (если он есть) и кузовом / бампером вашего автомобиля.

Где я могу купить винты для номерного знака?

Стандартные крепежные винты 10-32 приобретены (неправильно) для БМВ.

А теперь приступаем к работе — собственно, ищем винты, которые вам нужны. Вы можете легко провести всю субботу в поисках идеальных 12-миллиметровых винтов M5x0.8 из нержавеющей стали с полукруглой головкой и в итоге получить хлам на 40 долларов (спросите меня, откуда я это знаю).

Практическая проблема, конечно же, заключается в том, что ни один хозяйственный магазин или строительный инвентарь не сможет вместить все мыслимые размеры винтов; а затем утроить их инвентарь с метрическими разновидностями и разновидностями нержавеющей стали.

Фотография вверху справа иллюстрирует эту проблему. Этот парень «не чувствовал» винты для номерного знака, поэтому он посетил местный магазин строительных материалов и купил те, которые изображены на фотографии. Он был так доволен своей покупкой, что также установил их на BMW своей жены. К сожалению, эти винты не метрические (это стандартные крепежные винты 10-32), и они, вероятно, лишили резьбовые вставки, в которые их вставляли.

Другой вариант — попробовать онлайн-компанию, занимающуюся промышленными поставками.Проблема с этой альтернативой в том, что даже если вы нашли то, что искали, вам, возможно, придется купить 200 винтов, чтобы получить 8 нужных. Не очень эффективно.

eBay и Amazon

Затем, конечно же, есть eBay и Amazon. На обеих торговых площадках есть отличные вещи, и на обеих много хлама. Чтобы избавиться от мусора, всегда ищите следующую информацию в описании товара продавца:

• Из чего сделаны винты? «Устойчивый к ржавчине металл» не помогает.Обратите внимание на такие особенности, как «нержавеющая сталь 18/8».
• Какие это винты? Метрическая или стандартная? Станок или листовой металл?
• Каков точный размер винтов? Это частая проблема. «Подходит для большинства европейских автомобилей» — это не размер. «Немного длиннее заводских винтов» — это не размер. Вам нужны такие описания, как винты для листового металла # 12 x 3/4 дюйма (стандартные) или крепежные винты M6x1,0 x 16 мм (метрические).
• Какой тип головки / привода у винтов? Филлипс, Аллен (Hex), Torx, да что угодно.А какой размер у диска?
• Если это нестандартный привод (не плоская или крестовая отвертка), включает ли поставщик подходящий инструмент?
• Есть ли у продавца правила простого возврата в случае, если винты не подходят?

Перемещение передних номерных знаков «без отверстий»

«Перемещатели» номерного знака в первую очередь предназначены для людей, которые не хотят сверлить отверстия в переднем бампере. Наиболее распространенный альтернативный способ крепления заключается в использовании существующего переднего гнезда буксирного крюка для крепления съемного пластинчатого кронштейна.Другие конструкции кронштейнов позволяют просверлить отверстия под бампером или прикрепить кронштейн к существующей передней решетке.

Существует большое разнообразие конструкций «перемещающих пластин».

Недостатки

В зависимости от оснащения вашего автомобиля и положения перемещаемой пластины помните следующее:

• Перемещенные пластины могут блокировать необходимый поток воздуха в моторный отсек.
• Перемещенные пластины могут срабатывать датчики приближения (парковки) в переднем бампере, если ваш автомобиль так оборудован.
• Перемещенные тарелки могут быть более восприимчивыми к повреждению автоматической мойки.
• Перемещенные пластины, в которых используется гнездо буксирного крюка, на самом деле легче украсть, чем пластины, установленные обычным способом (просто возьмите и поверните).

Поставщики

Перемещение номерных знаков теперь доступно в десятках дизайнов, в широком диапазоне приложений и цен. Некоторые из самых популярных поставщиков:

• Баварское авто
• CravenSpeed ​​
• Специализированное проектирование производительности (CPE)
• Go Mini Go
• Скрыть табличку
• Perrin Performance
• Зажимы для пластин
• Rennline
• Ро-плита
• Дизайн Skene
• Тернер Моторспорт
• Мельничный завод США

Или просто выполните поиск в Google по запросу «держатель номерного знака без отверстий.”

Часто задаваемые вопросы

Требуются ли в вашем штате передние номерные знаки?

Q: Нужен ли мне передний номерной знак?

Это зависит от того, где вы живете. В настоящее время в 31 штате США требуется передний номерной знак. Вам следует проконсультироваться с отделом автотранспортных средств вашего конкретного штата, чтобы узнать о дополнительных правилах и положениях, касающихся отображения номеров.

В: Что такое ржавчина?

Ржавчина — это другое название оксида железа, который возникает, когда железо или сплав, содержащий железо, например сталь, подвергается воздействию кислорода и влаги в течение длительного периода времени.Со временем кислород соединяется с металлом на атомном уровне, образуя новое соединение, называемое «оксидом», и ослабляя связи самого металла. Только железо или сплавы, содержащие железо, могут ржаветь, но другие металлы могут подвергаться коррозии аналогичным образом.

Если присутствует соль, например, в морской воде, соляном тумане или засоленных зимних дорогах, железо имеет тенденцию к более быстрой ржавчине в результате электрохимических реакций. При наличии достаточного количества времени, кислорода и воды любая масса железа в конечном итоге полностью превратится в ржавчину и распадется.Поверхностная ржавчина расслаивается и рассыпается и не защищает лежащее под ней железо.

Q: Что такое нержавеющая сталь типа 316?

Наиболее распространенной нержавеющей сталью является нержавеющая сталь марки 304, которую чаще всего называют просто «18/8» из-за ее состава 18% хрома и 8% никеля. В то время как большинство нержавеющих сталей серии 300 имеют эту смесь 18/8, небольшие различия в химическом составе между различными марками серии 300 делают одни типы более устойчивыми к определенным типам коррозии, чем другие.

Вторая по распространенности нержавеющая сталь серии 300 — это сталь марки 316. В нержавеющей стали марки 316 содержание хрома снижено с 18% до 16%, а содержание никеля увеличено до 10%. Кроме того, в смесь добавляют 2% молибдена. Это изменение соотношения сплавов увеличивает устойчивость к коррозии. Тип 316 часто называют нержавеющей сталью «морского класса» из-за ее частого использования в строительстве судов.

В. Действительно ли мне нужно оборудование для номерных знаков морского класса?

Это зависит от обстоятельств.Если вы живете в теплом, сухом климате, где редко идут дожди или снег, и дороги никогда не засолят, вероятно, нет. Однако, если вы живете недалеко от побережья или в районах с частыми снегопадами, это может быть хорошим выбором.

Кроме того, использование нержавеющей стали 316 может помочь устранить точечную коррозию и пятнистость, которые могут возникнуть при использовании нержавеющей стали более низкого качества, например 304 (18/8). И вы никогда не будете удивлены невозможностью удалить постоянно заржавевший номерной знак вашего автомобиля.

В. Как я могу быть уверен, что мое оборудование изготовлено из нержавеющей стали?

Большинство нержавеющих сталей серии 300 не обладают магнитными свойствами, если они не прошли «холодную обработку» (упрочнение металла пластической деформацией при комнатной температуре).Очевидно, винты для номерного знака вряд ли были подвергнуты холодной обработке, поэтому они не должны быть магнитными. Если вы смело исключили алюминий (и такие экзотические металлы, как титан), а он не магнитный, то, вероятно, это нержавеющая сталь.

Кроме того, некоторые изделия из нержавеющей стали имеют маркировку (A2, A4 и т. Д.) Или другие отличительные знаки, такие как крошечная выпуклость или углубление на голове. Однако эти методы ненадежны для 100% положительной идентификации, поскольку они различаются в зависимости от производителя.

В. Как определить разницу между нержавеющей сталью 304 (A2, 18/8) и нержавеющей сталью 316 (A4) «морского класса»?

2% молибдена, которые добавляются к основному составу 304 для превращения его в 316, можно надежно дифференцировать только химическим анализом или каким-либо подобным методом. Это добавление сделано для улучшения сопротивления питтингу, что важно для пятен во влажных коррозионных средах, которые имеют тенденцию приводить к щелевой коррозии.

Вопрос: Что такое нейлон 6/6?

Нейлон — один из наиболее широко используемых инженерных термопластов, предлагающий отличное сочетание механических характеристик и стоимости.Из многих марок нейлона, доступных сегодня, наиболее широко используются нейлон 6/6 и нейлон 6. Свойства обоих типов нейлона очень похожи и часто могут использоваться как взаимозаменяемые. Нейлон 6/6 часто используется, когда требуется высокая механическая прочность, высокая жесткость и хорошая устойчивость при нагревании.

Q: Что означает «OEM»?

Инициалы OEM означают производителя оригинального оборудования. Применительно к автомобильным деталям OEM обозначает заменяемую деталь, произведенную производителем оригинальной детали.Обычно это означает, что деталь была изготовлена ​​компанией, которая является субподрядчиком производителя транспортных средств. Это НЕ означает — и это важно — что деталь обязательно изготовлена ​​производителем транспортного средства.

Это распространенный миф о том, что только автосалон имеет «право» продавать оригинальные запчасти. Бред какой то. Большинство, если не все, OEM-запчасти, которые вы получаете в дилерском центре, также можно приобрести в другом месте за меньшие деньги.

Многие товары в национальных розничных продавцах автозапчастей будут иметь на упаковке видное место OEM, но с указанием типа «соответствует стандартам OEM.«Эти детали не являются оригинальными — они просто заявляют, что были произведены с теми же характеристиками (какими бы они ни были).

Также, покупая автозапчасти, помните, что этикетка OEM не обязательно делает деталь лучше; только «такой же, как» оригинальная деталь, которая шла с автомобилем. Многие запасные части на самом деле лучше оригинальных.

Дополнительные источники

• BMW США
• Реальный OEM каталог запчастей BMW
• Продукты Pro-Dec
• Тернер Моторспорт
• Википедия: Метрическая система / нержавеющая сталь / нейлон / ржавчина

Сигнализация «Starline E90»: инструкция по эксплуатации, описание, отзывы

.

Car — tiştekî pir biha, û bi tenê di bin şert û mercên ji rastiya aborî ya nûjen — hê bêtir da.Û ji ber vê yekê ew ne dikarin ziyanê bi xwe mijûlî ewlekariya wê ji aliyê sazkirina sîstema ewlekariyê ya nû. Li ser îro di sûkê de tu dehan ji vebijarkên cuda bibînin, lê populerbûna berdewam di nav motorists herêmî alarm îstîfade dike «Starline E90».

Джибер ку амурен современные йен би ви ренги не амурен электроник гелек софистик, ди операсион де гелек чаран седема чуда ку гелек чаран джи бо аниха не би темами би те я кирин ре бикевиме. Джи бо вэ бэнэ, би кезен е дива ли сер детайен бингехин я чава будильник «Starline E90» û xwedî ramana ли сер Merhaleyên esasî yên mîhengên wê dizanin.Ev gotar wek bîranînê bi lez hat afirandin, dihewînin, daneyên girîng.

Ji bo destpêkeke — çend peyvan jî li ser çawa, di rastiyê de, di nav rejîmê de ji bo parastina ewlekariya otomobîla xwe di gelek parkkirinê de. Ji bo vê jî, hûn divê pêl li ser îkonê key li ser key fob display. Hemû, otomobîla xwe ji destdirêjîyên иероглифы Layekê parastin.

Gengaz e ku hejmara cars li bîra alarma

Hemû cars ku piştgirî CAN-виртуальный, ее тим ди навиг HTMLê да çêker de bê tomarkirin.Di lîsteyê de li ser modelên tu di lîsteyê de cars piştgirî, ku di talîmatên peydakirin bi alarm dema kirîna ew License de derbasdar e bibînin.

i li инструкция по эксплуатации сигнализации «Starline E90» auto-destpêkirin di cih de piştî sazkirina sîstema ewlekariyê? Tu xwedî bikevin hejmara CAN li bîra xwe. Джи бо ве джи, ту джи бо чи ли джер е (пвист и ли пей бун). Кетина режим veavakirina xizmeta:

• Bi temamî vegerin off hêza aloz, paşê jî ji bo demekê bi qablo CAN-виртуальный дикетин.
• Dema pêl bişkojka xizmeta, vegerin ser desthilatê.Хишяри! Heke tu tişt rast kiriye, ji aliyê pênc beeps Parisê kurt de, ku wê demê bişkoka mecbûr e li pey (!) Divê были kilîtkirin girt.
• Piştî ku bi zelalî digot, di key nikaribû serbest bên berdan. Ли Пей Шар пищит Курту. Ew nîşan didin ku tu ее tiştî kiribûn rastê, будильник û ди rastiyê де ди-режим навигации xizmetê.

Gengaz e ku ode, pirsgirêkên muhtemel û çareseriyên xwe

• Piştî ku moda xizmeta, pêl xizmeta carekê bikin. Dpatkir ku alarm carekê bi kurtî «прогудит» би лев кир.Paşê pêl bişkojka xizmeta ku gelek caran wek reqema pêşî ya code wesayîta xwe çapemeniyê re (bo nimûne, eger ew bi sê dest pê dike, û paşê jî li ser bişkoka hûn sê caraniy, dê de çape).
• Система «прогудит» dîsa, dûpatkir ku qebûlkirina digit yekem. Pêl bişkoka dikarin ji yek ji neh caran be. Хеке ту би шашиты ди тенгахий де дех чар ян джи зедетир, би система отоматик дзи бо ку мода хизмета вегериан, û хан де би дест ли хему диса.
• Hem hejmarên din jî bi heman awayî ji raberkirin, li benda piştî her hevîrê nîşaneyê sîstema alarm, piştrast dike.

Пишти дю секунд piştî ku te nivîsand dawî de hejmara ewlekariyê, GSM «Starline E90» Dibe ku bi zelalî û pirsa options jêr e:

• Di çarçoveya dozê de dema ku ew bi kurtî «bibiknet» du caran, di operasyonê de serkeftî, hejmara hatiye dîtin ku di bîra navxweyî yên amûrê xwe bibe xwediyê profîlek be.
• Гер ев пек денге чар автомобиль, паше дема текетина дави хинек шаши хене, û джибер ку агахи хатие эу не хатие томаркирин.

Xincî ku encam ji aliyê вход, сигнализация «Starline E90» (комментарии ku em bifikirin) biguhere to menu bernameyî.Heke hewceya we ji bo careke din ji nû ve derbasî hundir, hemû divê hûn dest bihemû li ser dîsa.

Ev, biryarê dide ka sîstema agadar hebûna engine bi bez e?

Ji ber ku şebekeyên elektrîkê û elektronîk ji cars îro bi her tim çêdibin de hin guherîn li qonaxa berhemanîna (û caran motorists pê nizanin), di cih de piştîhat girêne kiî . Эв де ли сер би тенек ли сер хипотеза дест би дур мусаит эвлекария те бинрим, ди хеман деме де джи.Лава «Starline E90» Данина и ли сигнализация?

Ji bo ceribandinê vî wezîfeyî de, divê hûn keychain bi berdewamî bi LCD. Ku boçûna ku rahiştiye kontrolên? Ev hêsan: ку хûн дзи бо контроль dewletê джи ду эребейан û bibînin, ка ой будильник xwe dixine «Starline E90.» Эгер pirsgirêkên проверка dîtin wê ne, engine dest ji dûr ve ti pirsgirêkên divê rabe. Bi vî awayî, li vê derê de cihekê çalakiyên xwe ye:

• Rewşa pêşî li ku dadana, lê engine veki. Bi kurtî li ser bişkoka sêyem li ser key fob bikin.На ЖК-дисплее есть значок ключа. Bînin bîra xwe ku icon dûman di heman demê de xwe di normalê de xuya ne.
• Li gorî vê, di doza diduyan de, di engine dixebite. Просто bi kurtî брелок кнопка sêyem bikin. Di vê rewşê de, di display, divê ne tenê значок ключа, lê значок dûman xuya.

How to nirxandina encamên muayeneyan de

Ger tu jî nîşaneya şaş ya bi kêmanî yek ji van dozan de bibînin, ev hevok rast nenivîsandiye, разъем girêdana X3. du rêken, li wir hem xerab: ян hn ê nekarin bi kar dûr dest bi engine an destpêka engine li…, машина heta eger находится на dimeşîne шестерне. Bi vî awayî, bo ku bighîjne yekemîn ya nîşaneyeke vediqetîne dema ku alarm «Starline E90» icon nîşan running rast û off engine wesayîta. Sedemên ji bo vê helwesta dikarin ev bin:

• Eger kontrola engine li ser xwendina nirxên ji generator bingehê jî, pêkan e ku dema sazkirinê tênê Polarity berevajî lêhat.
• Di doza ku li ser îşaretekê li Tacho, амплитуда wê gelek biçûk e, ji ber vê yekê sîstema ewlekariyê ya tênê çi cudahî tune ye.
• Dema ku dewlet bi индикаторы voltaja ku di bin kontrola, bi tundî texmînî ku, careke din ji bo pirsgirêka генератор.

Здесь сигнализация çawa deComment ye «Starline E90.» Pirtuka Manual awayekî vekirî dibêje ку îlle divê alîkariya pispor di van rewşan de bigirin. Увы, автолюбители не хотят, чтобы они вышли из дома. Ji ber vê jî pir xerab e, ji ber ku bi encamên helwesta несоответствующий pergalên elektronîk dikare bibe pirole cidî ye, di encamê de gelek pirsgirêkên.

i ku tê wê maneyê?

• Wekî ku hatiye binavkirin, xwediyê erebeyê de ne, dikare bi hêsanî bi kar function ji dûr ve destpêkirina engine.
• Ev gengaz e ku alarm çawa dikarim pick ne li ser neytralke dadana (дзи бо wesayîtên би zarkî ji manual derbasdar e).
• Rewşa аналогичный e — di moda timer turbo, û ji bo parastina cars bi engine running de, eger ev teknîka bi şanzmanek otomatîk modern e.
• azmûnkirina bernameya bêalî bi двигатель выкл. Ev çewt, pêk dê. Просто danîn, dema pêş de xwediyê destpêkê de ji dûr ve li benda surîzeke mezin dema ku erebeya xwe biçin li pêşberî gelek parkkirinê de.
• Agahbûnî li ser двигатель работает от hema hema di cih de wê biqewime.Di bin şert û mercên normal e, li wir tiştek xerab, lê eger di dereca ambient baş di bin sifirê de ye, двигатель, hema dê di normalê de bidest bixin.
• Eger Polarity ji generator hatiye şikenandin, bi motor a plant xwêneran e, lê di cih de gefe ye (piştî çend секунды).

awa bi kar bînin, wezîfeya destpêkê dûr?

i bikin Eger te wêneyek car modern bi şanzmanek otomatîk heye? Cihê box li ser helwesta «парк», dûre di bagaja, hood, derî. Джи бо весайитен би зарки дзи ручной хему дишибин хев, ди хеман дем де нав кутик де, би резе ве, див ли сер хелвеста «баали» дани.Piştre, pêvajoya kirarî ya bernameya «dûrxistina».

Di piranîya rewşan de jî divê zorê bide ser şikand aliyekî, jê key dadana de, û paşê jî ji erebeyê bistînin û hemû derî, худ û girane. Двигатель di vê rewşê de ye gefe автоматически piştî girtina derî, jî bi tikandina bişkojka yekem li ser key fob.

Di hin rewşan de, «Starline E90» (manual dihêle ku ev vebijêrk) de bêalî «bi tikandina bişkokên fob key». Bi vî awayî pêwîst e, bêyî girtina engine, bi baldarî nûqteyên şikand parkkirinê de û zextê li button duyem li ser kontrola ji dûr ve.Tenê hûn dikarin key ji erebeyê piştî dadana derxe û girtina hemû derî, qirmê û капюшон. Piştî ku, di motor автоматически gefe ye, программное обеспечение dê bêalî tê bikaranîn.

e option din heye, gava ku fonksiyona aktîfkirin piştî şikand parkkirinê de hat sepandin. описание fermî dêstda «Starline E90» pêşkêş dike, ku di vê rewşê de jî, divê pêşî tundtir li şikand, dev ji key di luleya, paşê derketinê de wesayiteke û hemû derî, qirmê û hood. Weke ku di bûyera pêşîn de, li software bêalî an jî Teyan, bi tikandina bişkojka yekem li ser kontrola key fob de dê.

Yê pêşî destpêka engine dûr

hemû tişt tenê li vir e. Yekem, bigirin key yekem, û li bendê, heta ku her du çengên мелодичный hûn dibihîzin. Двигатель xweber dest pê bike. К de bixeniqin, rahêje «Starline E90» брелок для ключей сигнализации çapemeniyê de li ser key yekem, li benda îşaretekê, û paşê dîsa çar caran (bi kurtî) bikin. afir Motor. Çi bikin, eger alarm «Starline E90», инструкция по эксплуатации ku me dîtiye em, dawî karibin dest bi engine ne?

pirsgirêkên muhtemel a bi Hereketê otomatîk ên engine

Di destpêkê de, piştî bi kêmî ve çar hewldanên destpêka-up (û ji bo cara yekemîn di sîstemêet dikarin «asteng.Ev dide nîşandan ku eve nîzamî ya immobilizer nade ji ber hin sedemên kar ne. Awa ez wê kontrol bikin? Просто: jê mifta ji kurtebirî модуль chip li, û paşê, dema ku we ji bo birêvebirina автоматически pêvekê bi ser lock dadana de (ку контроль велосипеда ку ту wê bixwînin). Di doza ku engine dest, pirsgirêka e bi rastî di module: belkî li derekê di erebeyê de, e immobilizer rêk din jî heye; îhtîmal heye ku Coils ne bes di module jîyanê eve.

Din jî pirsgirêka — engine dest, lê hema hema di cih de li gomê.Ли Вир, Джибер Дибе Ку ди Полярность xelet ekstremîst li hin dêstda girêdana bi generator. Дибе ку доза ди пирания система ewlekariyê я ку би бэрнамея xwe де джи бо контролирует двигатель ди модель автомобиля хей не. Ev bi piranî прошивка ji bo guhertoya nû ya nivîsbariyê ya li navenda xizmetê de, piştî ku alarm bi Vebûna «Starline E90» dest bi kar di normalê de dibe alîkar.

option din — li engine jî dest pêne, li ser LCD key li ser nivîsîbû fob «OCT» de xuya dike. Eger wisa be, wê demê divê hûn ji bo sazkirina ya notr de.Ли сер pêvajoya kirarî ya ji бо birêvebirina vê operasyonê de, em ji nuha de li jor behsa. Di dawîyê de, двигатель Dibe ku ti nîşanên jiyanê nîşanî ne, lê fob key baş hegera wê wateyeke icon ya motor dixebite. Di vê mijarê de, tu ne% 100 ve girêdayî ya bi qablo, ku ji bo veguhestina di daneyên ji sensor û lîsanę ye. Дибе ку соединители провод kirine ewle hatine zêdekirin.

Di roja dawîn, ku bijarteka kadroyê rewşa ku dem bi dem bi erebeyê dest fob normal e, lê gelek caran ew bertek ne. Eger tu cable kirine, lê ew saxlem di rûniştî, tu derbeke di wan de dît, em şêwirdariya di cih de ji bo navenda xizmeta, li cihê ku «Starline E90» sazkirina alarm pêk hat serî lê.

Отзывов автолюбителей

автолюбителей Русский dirêj qebulkirin û hez ev sîstema ewlekariyê. Ku ewqas очаровывает автомобилистов меня dike ku, di giştî, mêldarê hêre rexneyî hema hema ti типа amûrên elektronîk?

Yekemîn, сигнализация «Starline E90» (talîmatên li ser çawa bi kar me ji niha ve sereke) би rastî pêbawer. Гер ку баш хатие сазкирин, би дизи хема хема не мамкин е. автомобилисты sipazkarê dibêjin ku ev tevlîhev dikare bi şewazeke kar di hemû şert û mercên xebatê yên, bêy ku ti pirsgirêk jî li hewayê sar dike.Тиштек дзи бо ку эз би эребей де, ку джи алие ван амурен парастин, ев не мимкун е.

Ya duyemîn jî, ev hilberîner û bi rastî jî ciwanmêr û têrê banga piştgiriya teknîkî ku ew her tim pêkan e, yên ku di dema rojê de ye. Отзывы, diyar dikin ku bi pirsgirêkên xwe de, û di rastiyê de ê pê mijûl bibin, heke pêwîst be, girêdana endazyarên pir kalîfîye. Эгер аларм не диксебитин û не дзи надэ бас де джи бер ку сосе йен шыркета (производство ацизийа) кар нэ, îdî хûн джи îîна хинди ку зо дибе, бэйо ку а неди.

Di vê navê de, çawa gelek caran «buginen» «Starline E90»? Pirsgirêkên bi alarm (ku gelek caran di pratîkê de nehatiye eşkerekirin), ne tenê sûcê ji sazkerên hene. Sîstema pir pêbawer e, неисправности teknîkî ji ber li alavên gelek kêm in. Ger tu dudilî bidestxînin ji karmendên ku alarm te, tu dîsa dikarî piştgiriya têkiliyê. Hûn dê bên têkiliyê û di herî navenda xizmeta-высокое качество bi hêsanî xwe digihîne dê bişînin.

Ya sêyemîn jî, çêker nake «çavbirçî» ne. Ji bo nimne, tu set asayî ya «Starline», li wir e, tu GSM-модуль li wir kirîn.Ma hn guman dikin ku heke pêwîst, pêdivî bi kirrîna a alarm nû? Баше, нет. Ev bes bi asanî bikirin ji module têkildar e. Сравните ev bi rewşa li ku mişterî bi awayekî rêk û дешевое «signalok»: ji bo çi «bipişke» yên ji bo extra, û heta sazkirina hin alavên din — û ne dream û pêkan be!

от

ji destpêk ta bi pisporên hişk: Bi vî awayî, em dikarin bi ewlehî ev sîstema parastinê ji bo hawkaran cûrbecûr yên автомобилистов navxweyî pêşniyar dikin.