8-900-374-94-44
Многие автовладельцы, желающие защитить свой автомобиль, делают выбор какой-либо определённой сигнализации и останавливаются на этом, считая, что этого достаточно. Некоторые из водителей в дополнение устанавливают на свою машину ещё и иммобилайзер, однако для полноценной защиты не хватит даже этого. Некоторые профессиональные угонщики умеют взламывать даже самые серьёзные электронные системы, и когда техника не может в полной мере обеспечить безопасность автомобиля, вам помогут механические блокиратор.
Представляет собой специальное устройство, надёжно блокирующее какую-либо жизненно важную деталь автомобиля и не дающее злоумышленникам воспользоваться вашим транспортным средством.
Механические замки идут по предзаказу!
Механическое или электромеханическое устройство запирающее капот в режиме охраны. Блокирует проникновение в подкапотное пространство.
Механическое устройство блокирующее рычаг КПП. Противодействует несанкционированному переключению передачи автомобиля.
Механическое устройство блокирующее рулевое колесо автомобиля. Блокирует руль, тем самым препятствует дальнейшее использование транспортное средство.
Надёжная система защёлкивает рулевое колесо и не даёт им воспользоваться. Снять блокировку можно только специальным замком.Устройство блокирующее педаль тормоза автомобиля. Противодействует нажатию педали тормоза или блокирует тормоз.
Большое количество всевозможных электронных технологий, позволяет каждому человеку разблокировать защиту автомобиля, установленную автосигнализацией или иммобилайзером. В каком-то случае это можно сделать быстро, в других — придётся серьёзно попотеть, но результат один. Для того чтобы обеспечить своему транспортному средству максимальную безопасность, следует собрать полный набор защиты — автосигнализацию, иммобилайзер и механическую блокировку. В этом случае даже если кто-то решится на угон вашего автомобиля, ему потребуется много времени, и вы успеете предотвратить данное преступление.
Компания «АВТО ДОП» предлагает вам уникальную возможность помощи в выборе и установке механического блокиратора. Обращаясь к нам, вы получите большое количество преимуществ:
Наш сервисный центр не первый год работает с автомобильной защитой и мастера не понаслышке знают обо всех нюансах, которые могут возникнуть в ходе работ. Не стоит пытаться выполнить установку самостоятельно, ведь вы можете сделать только хуже. Обратитесь в «АВТО ДОП» и подарите своему автомобилю защищённость, а себе — долгожданной спокойствие.
Механический блокиратор — дополнительный рубеж противоугонной защиты вашего авто 2020-08-19 00:00:00 2020-08-19 08:59:05 https://www.
pandora-alarm.ru/files/news_images/1659/conversions/41226_large-show.jpg
Правильно подобранный механический блокиратор значительно усложняет задачу угонщику и делает угон автомобиля своим ходом практически невозможным.
Все механические замки выполнены из чрезвычайно прочных материалов — чтобы их несанкционированно демонтировать, нужен специальный инструмент и много времени, при этом бесшумно это сделать невозможно. Таким образом, механический замок является отличным дополнением к электронным системам защиты — сигнализациям, иммобилайзерам и секреткам, делающим угон защищенного автомобиля совершенно неудобным и невыгодным.
Рассмотрим подробнее различные виды механических блокираторов.
Замки капота бывают механические и электромеханические — как правило, они универсальны и могут быть установлены на любой автомобиль, независимо от марки, модели и года выпуска.
Для управления электромеханическим замком капота необходимо использовать брелок сигнализации или метку
иммобилайзера.
Таким образом, владельцу не требуется производить никаких
дополнительных действий для управления замком — достаточно поставить
автомобиль под охрану, и замок тоже закроется.
На случай разряда аккумулятора в электромеханическом замке предусмотрен страховочный трос, с помощью которого можно будет открыть замок даже в нештатной ситуации.
Для запирания/отпирания механического замка капота потребуется повернуть ключ в личинке.
Замок на КПП защищает автомобиль от угона, блокируя перемещение рычага коробки передач из положения «задняя передача» для МКПП и из положения «Parking» для АКПП.
Большинство замков на коробку передач делятся на два типа — штыревые и бесштыревые.
Для запирания и отпирания бесштыревого замка достаточно просто повернуть ключ
в личинке, расположенной в обшивке рулевой колонки; в случае со штыревым замком дополнительно потребуется вынуть штырь и убрать его в специальный держатель при отпирании замка.
При установке замков используются штатные места
тоннеля пола в автомобиле и заводские технологические отверстия
и шпильки, что минимизирует вмешательство в штатную конструкцию
автомобиля. Замена заводских гаек и болтов на специальный срывной крепеж
исключает возможность взлома замка и его демонтажа.
Замки на КПП не универсальны и изготавливаются индивидуально для конкретного автомобиля с учетом его конструктивных особенностей.
Блокиратор препятствует движению руля, не давая, тем самым, злоумышленнику управлять автомобилем. Блокировка производится с помощью муфты на рулевом валу – в случае с бесштыревым блокиратором владельцу для включения блокировки достаточно просто использовать специальный ключ.
В случае со штыревым замком на руль, управление производится при помощи специального штыря с личинкой, в
которую вставляется ключ: систему невозможно разблокировать без
использовании ключа. После выключения режима защиты штырь убирается в
специальный держатель.
Замки на рулевой вал не универсальны и изготавливаются индивидуально для конкретного автомобиля с учетом его конструктивных особенностей.
Замок на OBD защищает диагностический разъем от несанкционированного доступа — наличие такой защиты делает невозможным подключение к OBD и перепрограммирование штатного электронного оборудования с целью подготовки автомобиля к угону.
Устройство состоит из основания с крышкой и универсального крепежа. Основание замка прикрепляется вблизи разъема OBD на любое место, затем разъем вкладывается в крышку, которая соединяется с основанием — после поворота ключа разъем попадает внутрь замка, где он надежно защищен.
Посторонний человек не имеет
никакой возможности получить доступ к разъему, даже используя силовые
методы воздействия, благодаря монолитной конструкции замка.
Владельцу же, чтобы получить доступ к диагностическому разъему, достаточно повернуть ключ в замке и освободить разъем от крышки.
В этой статье мы объясним, что такое блокировки. Мы опишем различные типы блокировок и приведем несколько примеров. Прочитав эту статью, вы должны понять, что такое блокировка и как ее использовать при программировании, а также при проектировании систем.
Блокировки определяются как способ предотвращения каких-либо событий в системе.
Простым примером блокировки является нажатие на педаль тормоза или сцепление в автомобиле перед переключением на переднюю или первую передачу. Вам нужно нажать на педаль тормоза, чтобы отпустить рычаг переключения передач в положение движения, чтобы автомобиль не качнулся вперед.
Существует два основных типа блокировок: безопасные и небезопасные .
Некоторым системам требуются безопасные и небезопасные блокировки для создания системы управления.
1) Защитные блокировкиЗащитные блокировки имеют резервную конструкцию. Обязательно прочитайте статью RealPars «Что такое ПЛК безопасности?», чтобы понять, как работает ПЛК безопасности.
Защитная блокировка показывает, как выглядит инструкция по программированию. Эти устройства блокировки предотвращают причинение вреда людям или вещам во время работы машины.
Например, защитное ограждение на роботизированной ячейке удерживает людей вне камеры, чтобы защитить их от контакта с движущимися объектами.
Когда ворота ограждения камеры открыты, цепь безопасности не может быть сброшена, поскольку цепь ожидает закрытия ворот. Это предотвращает попадание человека в камеру робота во время работы робота.
2) Небезопасная блокировка Другим основным типом блокировки является небезопасная блокировка.
Они используются для защиты оборудования или непреднамеренных операций.
Существует три различных типа небезопасных блокировок. Эти типы блокировок могут быть механическими, электрическими или логическими блокировками.
1) Механическая блокировкаМеханическая блокировка — это блокировка, которая физически связана с другим устройством для предотвращения непреднамеренных действий.
Пример механической блокировки № 1: Пускатель реверсивного двигателя с полным напряжением Простым примером механической блокировки является пускатель реверсивного двигателя с полным напряжением.
Пример 2 статьи, Описание пускателя двигателя | Типы пускателей двигателей, подробные сведения о пускателях двигателей с полным напряжением.
Пунктирная линия между прямым и обратным контактом указывает на наличие механической блокировки.
Это предотвращает одновременное возбуждение катушек прямого и обратного контакторов двигателя.
Одновременное включение обеих катушек контактора может привести к повреждению двигателя.
Пример механической блокировки #2: Рулевое колесо автомобиляДругой пример механической блокировки находится в рулевом колесе вашего автомобиля. Имеется противоугонное устройство, ограничивающее поворот руля без вставленного ключа.
Это необходимо для предотвращения движения ведущих колес, чтобы люди не толкали автомобиль, поскольку механическая блокировка ограничивает направленное движение передних колес.
Ключевым элементом в этом примере является блокировка, которая разблокирует рулевое колесо, позволяя как двигать рулевое колесо, так и заводить автомобиль.
Пример механической блокировки #3: Система ключей-ловушек Другим примером механической блокировки является система ключей-ловушек, в которой один ключ используется для разблокировки другого ключа, что позволяет открыть устройство например, защитное ограждение с ключом-ловушкой.
Первый ключ нужно вынуть и вставить в замочную скважину второго ключа, чтобы открыть второй ключ. Второй ключ разблокирует устройство, которое вы пытаетесь разблокировать. Эта система заставляет операторов выполнять последовательные действия. Ключами в этом примере являются блокировки.
2) Электрическая блокировкаЭлектрическая блокировка — это блокировка, которая используется для ограничения протекания тока между двумя или более устройствами.
В этих типах блокировок используются нормально разомкнутые и нормально замкнутые контакты для предотвращения включения другого устройства.
Пример электрической блокировки №1: Реле и контакторыРеле и контакторы обычно используются в качестве электрических блокировок.
Например, у вас есть два реле, CR1 и CR2. Вы хотите предотвратить включение CR1, если включен CR2.
Вы должны подключить катушку последовательно от CR1 к нормально замкнутым контактам CR2, чтобы гарантировать, что для подачи питания на CR1 CR2 должен быть обесточен.
Этот тип блокировки часто используется при проектировании электрической цепи или системы.
Другим примером электрической блокировки является тепловая перегрузка пускателя двигателя. Когда ток слишком велик, цепь катушки размыкается и вызывает отключение двигателя.
После охлаждения тепловая перегрузка снова позволяет течь току. Это электрическая блокировка, потому что пропадает напряжение на катушке двигателя, что препятствует его включению.
Логическая блокировка имеет инструкцию или переменную, которая должна быть истинной для получения результата. Логические блокировки полезны, когда устройства не могут быть легко соединены электрически или механически.
Пример логической блокировки № 1: Технологический насос ниже по потоку Примером логической блокировки является насос после процесса, который должен работать, чтобы запустить следующий насос в линии.
Для этого нужно взять сигнал работы насоса и соединить его с выходом, используемым для следующего насоса. Это гарантирует, что второй насос не запустится, если не работает первый насос. Итак, здесь первый насос работает как блокировка.
Другой пример: нажатие кнопки пуска в течение трех секунд и по истечении трех секунд машина запускается.
Чтобы запрограммировать это, вы должны нажать кнопку запуска на бит последовательно с переменной таймера задержки включения.
В следующей цепочке вы должны поместить бит done таймера задержки включения последовательно с переменной последовательности запуска. Нажатие кнопки запуска в течение трех секунд является блокировкой последовательности запуска.
Другим примером логической блокировки является пневматический цилиндр.
Иногда нужно предотвратить движение двух цилиндров, которые могут физически столкнуться.
Цилиндр А движется горизонтально. Цилиндр B движется вертикально.
Вы должны переместить цилиндр A во втянутое положение, чтобы позволить цилиндру B двигаться вниз. Эти цилиндры заблокированы, чтобы предотвратить повреждение.
Другим примером логической блокировки является каскадная конвейерная система. Проще говоря, восходящие конвейеры ждут запуска нисходящих конвейеров и остаются свободными, чтобы ящики могли двигаться вниз по потоку.
Это означает, что сначала нужно запустить двигатель 3. Когда двигатель 3 работает, эта блокировка здесь активна.
Теперь, если мы нажмем здесь пусковой переключатель, двигатель 2 также заработает. Имея работающий двигатель 3 и двигатель 2, если мы нажмем здесь этот пусковой переключатель, двигатель 1 также будет работать.
Итак, чтобы включить двигатель 1, нам нужно, чтобы работали двигатель 3 и двигатель 2, а чтобы включить двигатель 2, нам нужно, чтобы работал двигатель 3.
Это означает, что открытые контакты двигателя 3 и двигателя 2 работают как блокировка двигателя 1, а открытый контакт двигателя 3 работает как блокировка двигателя 2.
Если бы на конвейерах не было блокировок, то работающие конвейеры заклинивали бы ящики независимо от того, работал ли нижестоящий конвейер или нет.
РезюмеТаким образом, блокировка — это метод ограничения действия. Существует два основных типа блокировок:
– безопасные
– небезопасные.
Существует три типа блокировок:
– механическая,
– электрическая,
– логическая.
Каждая блокировка предназначена для определенного использования, чтобы помочь взять под контроль систему и предотвратить нежелательные действия.
Пожалуйста, дайте нам знать, если у вас есть какие-либо вопросы о блокировках в комментариях ниже, и мы свяжемся с вами менее чем через 24 часа.
У вас есть друг, клиент или коллега, которым может пригодиться эта информация? Пожалуйста, поделитесь этой статьей.
Знаете ли вы, что вы получаете большую скидку на стартовые комплекты для ПЛК Siemens, когда получаете членство в RealPars pro?
После регистрации вы получите промо-код, который можно использовать для заказа профессионального стартового комплекта ПЛК Siemens по сниженной цене. Стартовый комплект ПЛК также включает пожизненный доступ к TIA Portal Basic, программному обеспечению для программирования ПЛК Siemens S7-1200. Это означает, что вы сможете использовать как оборудование, так и программное обеспечение, чтобы изучать и практиковать то, что вы изучаете на своих курсах. Перейдите на учебную платформу RealPars и получите членство Pro прямо сейчас.
Вы здесь:
Розетки Walther с механической блокировкой изготовлены в соответствии со спецификациями IEC 309-1 и 309-2 и полностью совместимы не только с вилками Walther IEC 309-2, но и с вилками любого производителя, которые соответствуют стандартам IEC и системе кодирования.
.. в любой точке мира.
Предназначены для объединения разъединителя и розетки в одно компактное устройство. Розетки с механической блокировкой Walther исключают возможность замыкания или разрыва цепи под нагрузкой или случайного соединения. Механизм внутри корпуса предотвращает перевод переключателя в положение «ВКЛ» до тех пор, пока вилка полностью не войдет в розетку. Вставленная вилка фиксируется на месте при включении переключателя и не может быть удалена до тех пор, пока переключатель не будет переведен в положение «ВЫКЛ.». Это предотвращает замыкание или разрыв цепи под нагрузкой.
Интеграция выключателя и розетки в единый компактный корпус способствует безопасному использованию отключения на выключателе, а не на вилке и розетке.
Неметаллический корпус, устойчивый к небрежному обращению и коррозии, также является непроводящим, что повышает безопасность продукта.
Устройство может быть подключено к металлическому кабелепроводу без нарушения целостности заземления. Все розетки с механической блокировкой обеспечивают защиту от блокировки для большей безопасности и соответствуют требованиям OSHA Lockout/Tagout.
Эти устройства мощностью 20, 30 и 60 ампер доступны как в брызгозащищенном, так и в водонепроницаемом исполнении.
Водонепроницаемые (IP67) устройства предназначены для самых требовательных сред и обеспечивают защиту от коррозии, грязи, пыли, брызг воды и воды, направляемой из шланга.
Брызгозащищенные (IP44) устройства обладают многими конструктивными особенностями для тяжелых условий эксплуатации, присущими водонепроницаемым устройствам, но по более низкой цене. Эти устройства подходят и рекомендуются для использования в различных условиях легкой промышленности и обеспечивают защиту от вредных отложений грязи и пыли, дождя и водяных брызг.
Водонепроницаемые и брызгозащищенные устройства обеспечивают исключительную устойчивость к УФ-излучению и превосходную производительность на открытом воздухе.
Для получения дополнительной информации позвоните по бесплатному номеру в США (800) 925-8437, чтобы поговорить с представителем, или запросите наш полный каталог штыревых и гильзовых устройств IEC 309-1 и 309-2.
Механические блокираторы Walther со встроенными автоматическими выключателями содержат блокировочную розетку с автоматическими выключателями MCB типа «C» в неметаллическом корпусе, соответствующем требованиям UL Type 4X (устойчивость к мытью, коррозионная стойкость).
Этот новый дизайн объединяет автоматические выключатели, выключатель и розетку в одном корпусе. Автоматические выключатели типа «С» устанавливаются на DIN-рейку непосредственно над выключателем. Механические блокираторы Walther
со встроенными автоматическими выключателями включают блокировочную розетку с автоматическими выключателями MCB типа «C» в неметаллическом корпусе, соответствующем требованиям UL Type 4X (устойчивость к мытью, коррозионная стойкость).